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电力变压器的施工验收规范

2022-05-06 7页 doc 211KB 3阅读

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淡淡的云

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电力变压器的施工验收规范PAGE/NUMPAGES电力变压器施工交接验收〔一〕电力变压器的交接试验1.测量绕组连同套管的直流电阻测量变压器绕组连同套管的直流电阻的目的是检查绕组导线和引线接头的焊接质量;绕组有无匝间短路和内部断线;电压分接开关各档位置接触是否良好;电压分接开关实际位置与指示位置是否一致;引线与套管的接触是否良好等。〔1〕测量方法与接线现场常采用的测量方法是电桥法,如单臂电桥QJ-24、双臂电桥QJ-44等。因为电桥法测量需要充电时间,所以往往为测得一个电阻值需要几分钟甚至几十分钟。为了解决这个问题,现在测量都采用了缩短测量...
电力变压器的施工验收规范
PAGE/NUMPAGES电力变压器施工交接验收〔一〕电力变压器的交接试验1.测量绕组连同套管的直流电阻测量变压器绕组连同套管的直流电阻的目的是检查绕组导线和引线接头的焊接质量;绕组有无匝间短路和内部断线;电压分接开关各档位置接触是否良好;电压分接开关实际位置与指示位置是否一致;引线与套管的接触是否良好等。〔1〕测量与接线现场常采用的测量方法是电桥法,如单臂电桥QJ-24、双臂电桥QJ-44等。因为电桥法测量需要充电时间,所以往往为测得一个电阻值需要几分钟甚至几十分钟。为了解决这个问题,现在测量都采用了缩短测量时间的接线。图14-8-4为单臂电桥缩短充电时间原理接线。图14-8-5为双臂电桥缩短充电时间原理接线另外,如今有应用全压恒流电源作电桥的测量电源的接线,测量起来迅速、准确、方便,如图14-8-6所示。此法特别适用于大型变压器直流电阻的测量。〔2〕标准与判断1〕1600kva与以下三相变压器,各相测得值的相互差值应小于平均值的4%线间测得值的相互差值应小于平均值的2%;1600kva以上三相变压器,各相测得值的相互差值应小于平均值的2%;线间测得值的相互差值应小于平均值的1%。2〕变压器的直流电阻与同温下产品出厂实测数值比较,相应变化不应大于2%。考虑到变压器直流电阻受温度影响的关系,为了便于比较,必须换算到同一温度;一般以20℃为准,换算公式如下:测量作业中,不同的仪表,不同的操作人员,不同的温度,这些都会影响测量误差。若所测三相电阻不平衡值超过标准,除了考虑上述测量误差因素外,一般下列原因值得检查分析:分接开关接头接触不良,主要是开关内部不清洁,电镀层脱落,弹簧压力不够大,与分接开关受力不均等。焊接质量有误,如绕组与引线焊接处接触不良,多股并联绕组有一、二股断裂或没有焊牢。套管导杆与引线连接处接触不良。绕组层间短路、匝间短路。三角形连接绕组某相断线。2.检查所有分接头的变压比测量分接头的变压比的目的是检查变压器绕组匝数比是否正确;检查分接开关装配的状况;检查绕组是否存在匝间短路;判断变压器可否参加并列运行等。〔1〕测量方法接线变压比测量方法有双电压表法和变压比电桥法。目前,变压比电桥法正在取代双电压表法,获得广泛的应用。QJ35型变比电桥测量原理,如图14-8-7所示。〔2〕标准与判断检查所有分接头的变压比,与制造厂铭牌数据相比应无明显差别,且应符合变压比的规律;绕组电压等级在220kv与以上的电力变压器,其变压比的允许误差在额定分接头位置时为+_0.5%;绕组电压等级在35KV以下、变压比小于3的变压器,变压比允许误差为+-1%。按照调研资料分析,变压器出厂后仍发现有分接头引线焊接错误的现象。因此,变压比检查不合格时,首先应考虑分接头位置的引线是否正确与指示位置与内部引线是否一致。3.检查变压器的三相联结组别和单相变压器引出线的极性单相变压器的极性标志很重要。所谓"极性"是指绕在同一铁心上的两个绕组的感应电势间的相位关系,测量极性是为了几个绕组进行串联或并联时实行正确的联接。三相变压器接线组别是三相变压器并列运行的重要条件之一,若并列运行的变压器接线组别不一样,并列后回路中会出现几倍于额定电流的环流,有可能烧毁变压器。为此,对三相变压器必须进行接线组别的检查。〔1〕测量方法与接线极性的测量如图14-8-8所示。将高压绕组的A端与低压绕组的a端用导线连接起来。在高压侧加交流电压,测量加入的电压UAx、、低压侧电压Uax、和未连接的一对同名端X、x间的电压UXx。若UXx=UAx-Uax,则变压器即为减极性;若UXx=UAx+Uax,则变压器为加极性。在变压比较大时,如K>20则报告
数据时,可以表14-8-4作参考1〕绝缘电阻值不应低于产品出厂试验值的70%,。2〕当测量温度与产品出厂试验时的温度不符合时,可按表14-8-5换算到同一温度时的数值进行比较。当测量绝缘电阻的温度差不是表中所列数值时,其换算系数!可用线性插入法确定。3〕变压器电压等级为35与以上,且容量在4000kva与以上时,应测量吸收比。吸收比与产品出厂试验值相比应无明显差别,在常温下不应小于1.3。表14-8-3测量绝缘电阻时测量线圈和接地部位4〕变压器电压等级为220KV与以上,且容量120Mva与以上时,实际调研认为,这类大容量变压器绝缘电阻高,泄漏电流小,绝缘材料和变压器油的极化缓慢,时间常数可达3min以上,因而R60S/R15S就不能准确地说明问题。为此宜测量极化指数,即R10min/R1,min。测得值与产品出厂值相比,应无明显差别。5.测量绕组连同套管的介质损耗角正切值在交流电压作用下,介质内部电荷运动必然会消耗能量。所消耗的能量则表现为介质温度的升高,而温度过高会使介质老化、变脆、干枯、开裂、烧焦,最终失去绝缘性能。因此,介质损耗是衡量介质优劣的一项重要指标。测量变压器绕组连同套管的介质损耗角正切值时,主要用于更深一步检查变压器是否受潮、绝缘老化、绝缘油劣化、绝缘上附着油泥与严重局部缺陷等。〔1〕测量方法与接线采用QS1型西林电桥测量,被试变压器接线与测量绝缘电阻时相同。QS1型电桥原理接线如14-8-11所示。〔2〕标准与判断1〕当变压器电压等级为35KV与以上,且容量在8000KVA与以上时,应测量介质损耗角正切值。2〕被测绕组的正切值不应大于产品出厂试验值的130%,。如果交接时测得的’。〔二〕电力变压器的验收检查1>检查项目变压器安装竣士,各项交接试验和技术特性测试合格后便进入起动试运行阶段,这是指变压器开始带电,并带一定的负荷,即可能的最大负荷连续运行24h所经历的过程。变压器在试运行前,应进行严格全面的检查,检查项目如下:〔1〕本体、冷却装置与所有附件应无缺陷,且不渗油。〔2〕轮子的制动装置应牢固。〔3〕油漆应完整,相色标志正确。〔4〕变压器顶盖上应无遗留杂物。〔5〕事故排油设施应完好,消防设施齐全。〔6〕储油柜、冷却装置、净油器等油系统的油门均应打开,且指示正确,无渗油。〔7〕接地引下线与其与主接地网的连接应用满足设计要求,接地应可靠。铁心和夹件的接线引出套管、套管的接地小套管与电压抽取装置不用时其抽出端子均应接地;备用电流互感器二次端子应短接接地;套管顶部结构的接触与密封应良好。〔8〕储油柜和充油套管的油位应正常,套管清洁完好。〔9〕分接头的位置应符合运行要求;有载调压切换装置的远方操作应动作可靠,指示位置正确。〔10〕变压器的相位与绕组的接线组别应符合并列运行要求。〔11〕测温装置指示应正确,整定值应符合要求。〔12〕冷却装置试运行应正常,联动正确,水冷装置的油压应大于水压;强迫油循环的变压器,应起动全部冷却装置,进行循环4h以上,放完残留空气。〔13〕保护装置整定值符合规定;操作与联动试验正确。〔14〕变压器全部电气试验应合格。2.验收移交资料在验收时,应移交下列资料和文件:〔1〕变更设计部分的实际施工图。〔2〕变更设计的证明文件。〔3〕制造厂提供的产品说明书、试验记录、合格证件与安装图纸等技术文件。〔4〕安装技术记录、器身检查记录、干燥记录等。〔5〕试验报告。〔6〕备品备件移交清单。
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