110地感使用说明

车辆检测器使用说明 一、 技术参数 工作电源：AC220V/ 50 Hz，2.5W        灵 敏 度：三级可调 工作温度：-40℃～+65℃                工作频率：约100 KHz 相对湿度“最大 95%                    采样时间：35 ms 储存温度：-40℃～+85℃                最大线圈：1米×8米 外型尺寸：45mm×75mm×120mm        引线长度：最长10米 二、 管脚定义（21、A2、22对应为1#继电器，12、31、14对应为2#继电器） 三、 工作模式定选择 首先，将检测器上部的黑色盖板打开（见图1），然后按图2的定义选择你所需要的工作模式： 图1（右）：检测器示意图 图2（左）：工作模式定义 说明：T1,T2为延时时间，当MOD的位1=OFF 时，T1=0, T2=“DELAY”×0.7(秒)；当MOD的位1=ON  时，T2=0, T1=“DELAY”×0.7(秒) 四、线圈安装指南 检测器能否良好工作在很大程度上取决于它所连接的感应线圈。线圈的几个重要的参数包括：线圈材料，线圈形状和是否正确施工埋设。在安装时必须注意以下事项： 1.线圈串扰 当两个感应线圈靠得很近，两个线圈的磁场迭加在一起，相互造成干扰。这种现象就是串扰。串扰会导致错误的检测结果和环路检测器的死锁。在相邻的但属于不同感应的线圈间，要消除串扰，可以采取以下： A. 相同的尺寸不同的圈数以改变线圈的工作频率。一般建议一个为4圈，另一个为6圈。 B. 将相邻的线圈间距加大。必须保证探测线圈之间的间距大于3米。 C. 对线圈引出导线进行良好的屏蔽，屏蔽线必须在探测器端接地。线圈电缆和接头最好采用多股铜导线。在电缆和接头之间最好不要有接线处。如果必需有接线端，也要保证连接可靠，用烙铁将它们焊接起来，并且放置于防水处。导线截面积不小于0.5平方毫米。导线材料应耐高温防氧化，如高温镀锡线。 2线圈形状及匝数 除非条件不允许，探测线圈应该是长方形。两条长边与车辆（金属物）运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路宽度窄0.5米。线圈的圈数为4或6圈，如两个线圈相邻，则一个4圈，一个6圈。 3.线圈安装要领 线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度宽度一般为4毫米，深度30到50毫米，同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。具体如图一所示： 3  500mm                                300MM        500mm                                              最小间距:2米(路宽2米时)                       3米(路宽4米以上时) 45度倒角        车流方向 图3、线圈安装指南示意图 在埋设电缆时，要留出足够的长度以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，将电缆通过引出线槽引出。输出引线是紧密双绞的形式，最少1米绞合20次。引线最大长度不应超过10米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。埋好线圈以后用水泥或沥青封上。