汽车厂乘用车发动机缸体缸盖施工方案设计

汽车厂乘用车发动机缸体缸盖项目施工设计汽车厂乘用车发动机缸体缸盖项目施工组织设计方案目录第1章、编制说明第2章、工程概况第3章、施工部署第4章、主要施工技术措施和施工方法第5章、确保工程创优的技术组织措施第6章、冬雨季施工措施第7章、施工进度及工期保证措施第8章、施工总平面布置第9章、文明施工和安全生产防护措施第10章、施工机械配置第11章、劳动力和材料投入计划及其保证措施第12章、施工过程质量保证措施附表一、拟投入本标段的主要施工设备表附表二、拟配备本标段的试验和检测仪器设备表表附表三、劳动力计划表附表四、计划开、竣工日期和施工进度网络图（第一施工区：缸体车间）附表五、计划开、竣工日期和施工进度网络图（第二施工区：缸盖车间）附表六：临时用地表第一章编制说明本施工组织设计是针对我公司承建的某汽车有限公司某工厂48万台乘用车发动机建设项目铸造工厂缸体、缸盖车间项目编制的。根据结构的特点和本工程设计要求，本施工组织设计考虑了土建与安装工程的相互配合，穿插施工。编制依据如下：1、施工图纸及图纸修改单。2、图纸会审记录。3、业主与我公司签订的《建设工程施工》4、《建筑工程施工质量验收统一》（GB50300-2001）5、现行的施工质量验收规范、技术规程6、《平面整体表示方法制图规则和构造详图》（03G101-1）、（03G101-2）（04G101-3）7、河南省《02系列结构标准设计图集》、DBJ41/041-20008、《05系列标准图集》（05YJ）9、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-200410、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005.11、《住宅工程质量通病防治技术规程》ＤＢＪ41/070--200512、依据本公司质量管理体系，环境、职业健康安全管理体系等为依据，规范施工与管理，确保工程的以下各项管理目标的实现：工程质量目标：合格，争创优良。工程工期目标：严格执行合同要求，总工期240天；安全文明目标：争创“市级安全文明工地”环境保护目标：采取有效措施，加强环境保护减少环境污染；保修服务目标：建立回访小组，尽最大努力满足用户要求；合同履约目标：认真执行合同条款，与业主、监理等相关参建方精诚合作，保证合同的圆满履行。第二章工程概况工程概况1、综合说明工程名称：某汽车有限公司某工厂48万台乘用车发动机建设项目铸造工厂缸体、缸盖车间项目建设地点：某经济开发区第八大街369号建设单位：广州风神汽车有限公司某分公司工期要求：计划工期：240日历天，计划开工日期：2012年2月4日，计划竣工日期：2012年9月30日。质量要求：合格。主要技术指标：本工程总建筑面积为21372.69m2，其中：缸体车间总建筑面积为10823.16m2，车间主体建筑面积为6460.65m2，物流库建筑面积为1011.97m2，配电间建筑面积为218.88m2，其余生产辅房建筑面积为2814.52m2。缸盖车间总建筑面积为10549.53m2，车间主体建筑面积为7906.00m2，卸货区及设备备件库、设备保全室建筑面积为2176.56m2，配电间建筑面积为214.00m2，东物流雨棚建筑面积为224.53m2，北厕所建筑面积为29.44m2。2、技术说明1）建筑设计说明厂房主体1.2m标高以下外墙均采用强度A5.0级的250厚蒸压加气混凝土砌块，M5专用砂浆砌筑，±0.00以上砌体均采用240厚MU15灰砂浆，M5水泥砂浆砌长。屋面采用1.2mm热塑性聚烯烃聚酯纤维物增强型防水卷材。压型钢板采用热镀锌压型钢板，厚度不小于0.8mm。采光板为双层玻璃纤维增强聚酯板，上层、下层板厚均为1.5mm。2）结构设计说明抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.15g，设计地震分组第二组，建筑物抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，基础安全等级为二级，设计等级为丙级。钢结构的主结构及其连接板采用《低合金高强度结构钢》规定的Q345B级钢，高强度螺栓采用10.9级摩擦型连接，不得使用生锈，沾污和碰伤的高强螺栓，钢结构表面采用抛丸除锈处理。混凝土结构上部结构：构造柱及圈梁均采用C20混凝土，主体结构采用C30混凝土，钢筋采用HPB300、HRB335、HRB400。基础采用C30混凝土，基础垫层采用100厚C15混凝土。钢柱下50厚C40微膨胀细石混凝土待钢柱安装就位时后浇。3）给排水设计说明本工程设有生活给排水系统、压力流雨水系统、生产给排水系统、中水系统、循环供回水系统、消火栓给水系统。生活给水系统：供水压力不小于0.25MPa。生产给水系统：供水压力不小于0.35MPa。生产及生活排水系统：污、废水分流制排水系统。消防系统：室外消防水量20L/s，室内消火栓水量10L/s。4）电气设计说明10/0.4/0.22KV变配电系统、动力配电系统、照明系统、防雷、接地系统、消防控制系统。照明、动力配电系统：动力配电及照明电源为380/220V，采用交联电缆引自附近配电系统。防雷：本建筑物年雷击次数为0.0437次/a，为三类防雷等级，采取相应的防直击雷。接闪器利用车间金属屋面板作接闪器，引下线利用厂房钢柱作引下线。5）动力设计说明压缩空气管道为GC3级压力管道，工艺需求用所压为0.45MPa，管道设计压力为0.8MPa。管道管径大于或等于DN50的采用20#钢无缝钢管连接，小于DN50的采用镀锌焊接钢管丝扣连接。压缩空气管道应做压水试验，试验压力为1.2MPa，试验合格后应不大于0.2MPa的压缩空气进行吹扫，其流速不得低于20m/s。天然气管道系统的热值为8000Kcal/Nm3,由厂区内专用燃气调压柜供气，供所压力为50KPa,采用20#钢无缝钢管，管件采用GB12459规定的20号钢无缝弯头、三通、异径管等，除与阀门连接处按需要采用法兰或丝扣连接外，均采用焊接连接方式。第三章施工部署1、施工总体部署1）总体部署在整个施工过程中，我公司将建立和健全承包管理责任制，实行程序化部署，科学化管理。充分发挥我公司优势，形成强有力的组织机构，集中力量解决好本工程工期短、劳动力、材料供应量大等矛盾，利用行政手段、经济措施、技术措施、合同措施等合理地调配人、财、物。积极采用和推广新材料、新技术、新工艺，调动经验丰富的施工队伍，科学组织、严格管理、精心施工，通过科学的管理方法，严肃认真的工作态度，以网络技术作计划指导，协调各单体建筑的施工进度，投入合格标准的材料，足够的机械设备，精干的技术队伍，集中力量，全力以赴，保工期、保质量完成本项目各项工作。本工程施工期间，我司将制定切实有效的安全生产、文明施工措施，加强管理，将工程施工对周边环境的影响降至最低，确保校内的教职工、学生的教学、生活不受影响。同时将我公司的良好企业形象展现出来。2）总体安排我公司将组织精干的项目管理班子，组织高素质的施工队，投入足够的人力、材料和施工机具，充分利用施工场地开阔、与外界互相干扰少的优势科学组织施工。为了加快施工进度，我司将投入2台履带吊车、2台汽车吊、2台高效混凝土输送泵、2台大功率柴油发电机等大型高效的机械设备用于现场施工，确保施工进度。本工程施工期间，我司将制定切实有效的安全生产、文明施工措施，加强管理，将工程施工对周边环境的影响降至最低，同时将公司的良好企业形象展现出来。施工总体部署上遵循“先地下后地上，先结构后装修，先室内后室外，装修与安装穿插进行”。施工前期以土建为主，施工后期以装修和安装工程为主。根据工程内容及特点，以有利于均衡生产、有利于交叉流水作业、有利于工期实现的原则，将工程分阶段、分区段合理安排流水施工。按照关键线路，总体施工安排计划如下：3）结构工程施工安排（1）采用商品砼，现场设二台砼输送泵，施工紧张时考虑增加移动式汽车泵配合施工，提高施工进度。现场设置钢筋加工场，钢筋在现场加工后，利用履带吊到施工面，再配合人工现场安装。（2）模板采用18mm厚七层夹板，现场安装制作，梁底模采用25mm厚松杂板。柱模采用定型钢柱箍固定，辅助60×80、100×100木枋拉结固定，梁侧模竖楞、横楞均采用60×80、100×100木枋。（3）主体结构施工阶段，根据工程结构特点、施工难易程度、工程量分析，结合进度要求进行安排，各个部位独立进行施工。各专业班组数及工人数根据施工区段数的变化相应调整。主体施工阶段主要集中解决好砼梁、板、柱现浇结构的几何尺寸，重点抓好模板工程。（4）在主体砼结构施工时，穿插进行水、电、空调工程预留、预埋工作以及钢结构预埋工作等，确保后续工程的质量要求。4）钢结构工程在主体结构条件形成且各种预埋件满足施工要求后，开始进行钢结构施工。钢结构采用高空吊装，高空拼装方案拼装。这样可以全面展开工作，且有利于人员操作，提高焊接质量，从而保证按时、按质完成工作。5）安装及装修工程水、电、综合布线与装修是穿插完成的。装修施工各施工层按天→地→墙的顺序进行，同时遵循先湿后干的原则，为了抢工期，必须在人力、资金、设备上大量投入，并科学组织流水作业。各安装工程施工遵循“先系统，后局部”，即在同一专业同一系统中，先施工系统干线，后施工局部支线。为了更好利用工作面，水、电、动力管线等的交叉作业，尽量交错进行，在同一工作面有交叉的，各工种可分层、分段交错施工，避免同一时间、同一空间的交叉作业导致的工效降低。管线的综合布置与平衡、如何交叉作业应有一个提前的规划及协调。6）工程收尾调试全部工程基本施工完成后，安排约半个月的时间进行各项工程的全面检查、调试、整改、清理及预验收工作，以确保工程顺利通过竣工验收。第四章主要施工技术措施和施工方法一、基础工程施工1、基础土方工程（1）、基坑土方开挖地基采用天然地基，框架结构采用钢筋混凝土独立基础基础开挖前必须对邻近建筑物、构筑物、给水、排水、煤气、电力、通讯等地下管线进行调查，摸清位置、埋设标高、基础和上部结构形式。当处于基坑较强影响区范围时，必须采取可靠措施保护，当邻近建筑物可能受基坑开挖影响时，应详细调查其已有裂缝或破损情况，并做好记录，基坑开挖应采取有效的护坡措施，保证与本工程相邻的已有建筑物的安全，施工期间应对相邻的已有建筑物进行沉降观测。基坑开挖时不得超挖，基坑底剩下250厚用人工挖，基槽开挖后必须进行验槽，基础四周用素土回填，并分层夯实，不得用垃圾土或杂物回填。施工期间应采取有效防排水措施，确保开挖后的边坡不受雨水冲刷，减少雨水渗入土体，挖出土方应随挖随运，每班土方应当班运出，不应堆在坑边，尽量减少坑边的地面堆载，基坑承载应控制在10KN/m2以下。基坑开挖从西到东顺序开挖，由于现场场地狭小，挖出的土方全部运至场外。采用机械开挖基坑时，须保持坑底土体原状结构，根据土体情况和挖土机械类型，应保留200—300mm土层由人工挖除铲平，基坑开挖时，如遇异常情况应通知勘察及设计单位及时处理，基坑开挖后应通知设计及勘察单位验槽，基坑开挖经验收后，应立即对基坑进行封闭，防止水浸和暴晒破坏基土原状结构，并应及时进行地下结构施工。（2）、基础土方回填土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高，填方土料不得使用淤泥、耕土、冻土、膨胀性土及有机质含量大于5%的土。基础底面以下回填土压实系数不小于0.95，地坪垫层以下及基础底面标高以上回填土压实系数不小于0.94.基础施工完毕，及时按图纸要求进行回填，回填时应分层铺填，虚铺厚度25cm，用振动式打夯机分层夯实，严禁一次推土回填。每层回填土夯实以后必须按规范要求进行环刀取样检测其干密度，计算压实系数，符合设计要求后方可进行下一层铺填。2、混凝土垫层施工混凝土原材料质量必须符合有关国家标准的规定，土方开挖至图纸要求标高时，应先整体抄平，在基坑内部间隔2M的距离设置垫层顶标高控制桩，以此控制混凝土垫层浇注的平整度和标高。标高经监理检查验收确认无误后方可开始浇筑。在混凝土浇筑以前根据当天的气温及天气情况，在符合规范的要求下及时调整混凝土的配合比。混凝土浇注时先用平板振动器振捣密实，然后用刮杠、木抹子将混凝土垫层顶面处理平整，混凝土垫层浇注好后应及时覆盖保温材料进行养护。3、钢筋工程垫层浇灌完成后，砼达到1．2Mpa后，表面弹线进行钢筋绑扎，钢筋绑扎不允许漏扣，柱插筋弯钩部分必须与底板筋成45度绑扎，连接点处必须全部绑扎，距底板5cm处绑扎第一个箍筋，距基础顶5cm处绑扎最后一道箍筋，做为标高控制筋及定位筋，柱插筋最上部再绑扎一道定位筋，上下箍筋及定位箍筋绑扎完成后将柱插筋调整到位并用井字木架临时固定，然后绑扎剩余箍筋，保证柱插筋不变形走样，两道定位筋在基础砼浇完后，必须进行更换。钢筋绑扎好后底面及侧面搁置保护层塑料垫块，厚度为设计保护层厚度，垫块间距不得大于1000mm(视设计钢筋直径确定)，以防出现露筋的质量通病。注意对钢筋的成品保护，不得任意碰撞钢筋，造成钢筋移位。4、模板工程钢筋绑扎及相关专业施工完成后立即进行模板安装，模板采用小钢模或木模，利用架子管或木方加固。锥形基础坡度大于30度时，采用斜模板支护，利用螺栓与底板钢筋拉紧，防止上浮，模板上部设透气及振捣孔，坡度≤30度时，利用钢丝网(间距30cm)防止混凝土下坠，上口设井子木控制钢筋位置。不得用重物冲击模板，不准在吊帮的模板上搭设脚手架，保证模板的牢固和严密。5、基础混凝土浇筑混凝土应分层连续进行，间歇时间不超过砼初凝时间，一般不超过2小时，为保证钢筋位置正确，先浇一层5~lOcm厚砼固定钢筋。台阶型基础每一台阶高度整体浇捣，每浇完一台阶停顿0.5小时待其下沉，再浇上一层。分层下料，每层厚度为振动棒的有效振动长度。防止由于下料过厚，振捣不实或漏振，吊帮的根部砂浆涌出等原因造成蜂窝、麻面或孔洞。采用插入式振捣器，插人的间距不大于作用半径的1．5倍。上层振捣棒插入下层3～5cm。尽量避免碰撞预埋件、预埋螺栓，防止预埋件移位。混凝土浇筑后，表面比较大的混凝土，使用平板振捣器振一遍，然后用杆刮平，再用木抹子搓平。收面前必须校核混凝土表面标高，不符合要求处立即整改。浇筑混凝土时，经常观察模板、支架、钢筋、螺栓、预留孔洞和管有无走动情况，一经发现有变形、走动或位移时，立即停止浇筑，并及时修整和加固模板，然后再继续浇筑。6、模板拆除侧面模板在混凝土强度能保证其棱角不因拆模板而受损坏时方可拆模，拆模前设专人检查混凝土强度，拆除时采用撬棍从一侧顺序拆除，不得采用大锤砸或撬棍乱撬，以免造成混凝士棱角破坏。二、独立基础1、场地平整根据招标文件，施工单位进场时施工现场已具备场地平整条件。因此施工单位进场后，对施工现场进行复测，复核施工场地各部位的标高是否达到设计图纸的要求，对未达到设计图纸设计标高的部位应立即通知建设单位，由建设单位委托施工单位或另行安排其它单位完成场平工作。根据未完场平工作量的大小采用人工或机械施工平整场地。2、基础结构工程1）．钢筋绑扎：(1)核对钢筋半成品：先按设计图纸核对加工的半成品钢筋，对其规格、形状、型号、品种经过检验并堆放好。(2)钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎、最后成型。(3)预埋管线及铁件：预留孔洞位置，独立基础上的柱子、板墙插铁，均应按图纸绑好，扎结牢固（应采用十字扣）或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏或位移。2）．受力钢筋搭接接头位置应正确，其接头相互错开，面筋接头在跨中，底筋接头应尽量在支座处；搭接接头的长度范围内，除支座处外，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扎。3）．安装模板：(1)确定组装模板方案：应先制定出基础柱、梁组装模板的方案，并经计算确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、连杆点的间距及尺寸。(2)安装模板：模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。其纵横肋拼接用的U形卡、插销等零件，要求齐全牢固，不松动、不遗漏。(3)模板预检：模板安装后，应对断面尺寸、标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检，均应符合设计图纸和质量标准的要求。4）．混凝土浇筑：(1)搅拌：采用商品砼。(2)浇筑：槽底及帮模（木模时）应先浇水润湿。梁浇筑混凝土时，按顺序将混凝土倒入模中；如接槎超过初凝时间，按施工缝要求处理。(3)振捣：应沿基础浇筑的顺序方向，采用斜向振捣法，振捣棒与水平面倾角约300左右。棒头朝前进方向，插棒间距以500mm为宜，防止漏振。振捣时间以混凝土表面翻浆出气泡为准。混凝土表面应随振随按标高线，用木抹子搓平。(4)留接槎：纵横接连处及桩顶一般不宜留槎。留槎应在相邻两桩中间的1/3范围内，接搓处应预先用模板挡好，留成直槎。继续施工时，接槎处混凝土先用水先润湿并浇浆，保证新旧混凝土接合良好；再用原强度等级混凝土进行浇筑。三、框架结构工程1、模板工程（1）、材料要求1)用于模板和支撑系统的木材，不得使用扭曲和脆性木材；木材不宜过干或过湿，宜用半干木材，含水率以18～25%为宜；含水量高的木材应适当风干后使用，以免引起过大的收缩翘曲或裂缝。2)模板所用的截面尺寸需根据各部位不同的受力情况选用，对浇筑高度大的结构模板应进行结构验算。3)拼制模板时，板边要找平刨直，接缝严密不使其漏浆，模板接头应错开，主梁与次梁、梁与柱交接处应做好安装的连接缺口，并标出中心线。4)对外形复杂的结构构件模板配制应采用计算尺或采取放大样的方法，经复核无误后再配制。5)模板配制好后，不同部位的模板要进行编号，注明部位分别堆放，安装前与混凝土接触的一面应刷脱模剂。（2）柱模板方柱柱模采用七夹板配制，支撑采用钢管支撑，加50×100mm木枋竖楞和短钢管抱箍加固。为保证柱模的侧向刚度，，在柱模中间设φ16mm的对拉螺杆，以拉螺杆间距为500mm（竖向）；柱模如图所示；方柱模板支模示意图（3）梁板模板梁板模板用七夹板模板，模板支撑采用普通钢管脚手架。对于高度大于800mm的梁，在梁中设置ф12mm的对拉螺杆，对拉螺杆的间距视梁的宽度而定，一般在500～700mm。支模时梁板模应按规定跨度起拱。梁、板支模如下图所示。（4）楼梯模板楼梯模板采用全封闭式支设楼梯模板，模板采用七夹板，支撑采用钢管。如图所示。楼梯模板支模示意图2、施工注意事项为避免出现质量通病，模板施工时应注意以下事项：1）梁模板支模时应遵守边模包底模的原则，梁模与柱模连接处，下料尺寸一般应略为缩短。梁侧模必须有压脚板、斜撑，拉线通直后将梁侧钉固。梁底模板按规定起拱。混凝土浇筑前，模板应充分用水浇透。2）柱模板根据规定的柱箍间距要求钉牢固。成排柱支模时，应先立两端柱模，校直与复核位置无误后，顶部拉通长线，再立中间柱模。四周斜撑要牢固。3）楼板模板楼板模板厚度要一致，搁栅木料要有足够的强度和刚度，搁栅面要平整。支顶要符合规定的保证项目要求，支模要按规定起拱。3、钢筋工程1）材料要求（1）钢筋应有出厂质量证明书、试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志。进场时按炉罐（批）号及直径d分批检验。检验内容包括对标志，外观检查，并按现行国家有关标准的规定抽取试样作力学性能实验，合格后方可使用。钢筋在加工过程中如发现脆断，焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，对该批钢筋还应进行化学成分检验等。（2）钢筋代换应符合下列要求①钢筋的级别种类和直径必须按设计要求采用。钢筋代换必须得到设计单位的同意，并应签署设计变更通知单。②不同种类钢筋的代换，应按钢筋受拉承载力设计值相等的原则进行；对相同种类和级别的钢筋代换，应按等面积原则进行。③钢筋代换后，应满足混凝土结构设计所规定的间距、锚固长度，最小钢筋直径、根数等要求。④重要受力构件不宜用I级光面钢筋代换变形（带肋）钢筋。⑤梁的纵向受力钢筋与弯起钢筋应分别进行代换。⑥对有抗震要求的框架不宜以强度等级较高的钢筋代替原设计中的钢筋，必须代换时应满足钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不小于1.2；钢筋的屈服强度实测值与钢筋的强度标准值比值按一级抗震要求时不大于1.25；按二级抗震要求时不大于1.4。2）钢筋制作加工（1）钢筋加工前应对采用的钢筋进行外观检查。钢筋表面必须清洁，无损伤、油漆、油污和铁锈等，带有颗粒片状老锈的钢筋严禁使用。（2）钢筋制作加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋加工的允许偏差见下表：钢筋加工的允许偏差 项目 允许偏差(mm) 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 ±10 弯起钢筋的弯折位置 ±20 箍筋内净尺寸 ±5（3）钢筋加工前应先行调直，调直后钢筋表面不得有明显擦伤，抗拉强度不低于设计要求。（4）箍筋末端应作弯钩，本工程有抗震要求，弯钩平直部分长度不小于箍直径的10倍。（5）钢筋下料前应进行长度计算：直钢筋下料长度＝构件长度－保护层厚度＋弯钩增加长度弯起钢筋下料长度=直段长度＋斜长度－弯曲调整值+弯曲增加长度箍筋下料长度＝箍筋周长＋箍筋调整值。3）钢筋的绑扎与安装（1）钢筋绑扎与安装顺序柱纵向钢筋、箍筋→墙纵向钢筋→墙水平钢筋、定位筋→主梁主筋及箍筋→次梁主筋及箍筋→楼板主筋→楼板负筋。（2）钢筋绑扎应符合下列规定：板和墙的钢筋网除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不产生位置偏移，双向受力钢筋，必须全部扎牢。梁和柱的箍筋与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。（3）钢筋绑扎接头搭接长度的未端距钢筋弯折处不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处。受拉区域内，Ⅰ级钢筋绑扎接头未端做弯钩，Ⅱ级钢筋可不做弯钩。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。（4）各受力钢筋之间的绑扎位置相互错开，从任一绑扎接头中心至搭接长度的1.3倍区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积与受力钢筋总截面面积百分率应符合以下规定：受拉区不超过25％。受压力不超过50%。（5）安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距应符合设计要求，绑扎或焊接钢筋网骨架不得有变形、松脱和开焊。钢筋位置的允许偏差符合下表规定： 项目 允许偏差mm 受力钢筋排距 ±5 钢筋弯起点位置 20 箍筋、横向钢筋间距 ±20 焊接预埋件 中心线位置 5 水平偏差 +3，0 受力钢筋 基础 ±10 柱、梁 ±5 板、墙、壳 ±34、砼工程1）商品混凝土的生产和运输预拌砼使用前必须根据供应商提供的资料对砼厂家进行合格供应商的评审，评审时主要考察厂商的企业资格、生产规模、供货能力、技术水平和质量管理情况以及服务质量及市场信誉，并对该厂以前供应砼的单位进行走访，初评合格后报监理单位审查考核，最后确定供应商，并办理好一切手续。每次所需砼的配合比报告、各种原材料合格证检验报告，厂家必须提前报给施工及监理单位，审查其水泥品种、外加剂品牌的选用，掺合料、胶合材料的比例及坍落度大小，当时环境、气温条件下砼的初、终凝时间，经甲方、监理及项目工程师审定合格后方可投入生产。2）商品砼的质量控制商品砼生产厂商应严格按照预拌砼质量控制的要求进行质量把关。施工现场工程技术人员应不定期地对厂方原材料进行抽样送检，生产过程中检查其计量的准确度，进场后先核对送货单与任务单上的强度等级是否相符，然后测定每罐车砼的坍落度，满足要求后方可使用，不合格的坚持按退货处理。3）对预拌砼的质量控制措施预拌砼的生产质量控制（指原材料质量、配合比、坍落度及强度和抗渗等级等），由预拌砼厂方负责，使用单位负责跟踪监督，发现问题及时采取措施予以纠正。预拌砼厂方和施工单位，必须按有关规定及时提供原材料样品和技术资料，供质检和工程监理技术人员核验。(1)原材料质量检验按下表内容、方法和取样试验频率进行，检验结果及时送达工程承包施工单位验证，报请监理审核。 材料名称 检查项目 试验方法 试验次数 备注 水泥 新鲜度 目视、手感 每次进货 异物、硬物体、湿度要同时检查。 凝结时间 每次进货 安定性 每次进货 强度（散装） 每月一次 骨料 外观异物 目视 每次进货 石质、颗粒形状、规格、含泥量、含杂质。 级配 每次供料 含水率 每次供料 含泥量 每次供料 减水剂 砼减水率 每次进货 每配一次检验一次。 砼凝结时间 每次进货 砼强度 每次进货 溶液浓度 每次配 (2)预拌砼拌合物质量检验按下表内容、方法和取样频率在厂方进行检验，检验（或试配强度）结果应填写在随车单上，随车送达施工现场。随车单填写内部如下表： 检查项目 试验标准 检验次数 备注 坍落度 每罐车必须检验不少于一次 遇外界影响需随时检验，供应量不足100m3时，亦做一次。 强度 每100m3一次 抗渗 每供应一次做一次 四、砌体工程1）、实心砖墙施工工艺砌筑施工工艺：1.抄平：砌筑砖墙前，先在基础防潮层或楼面上按标准的水准点或指定的水准点定出各层标高，并用水泥砂浆或C10细石砼找平。2.放线：底层墙身可按标志板上轴线定位钉为准拉麻线，沿麻线挂下线锤，将墙身中心轴线放到基础面上，并据此墙身轴线为准弹出纵横墙身边线，并定出门洞口位置。为保证各楼层墙身轴线的重合，并与基础定位轴线一致，可利用早已引测在外墙上的墙身中心轴线，借助经纬仪把墙身轴线引测到楼层上去；或用线锤挂下来，对准外墙面上的墙身中心轴线，从而引测上去。轴线的引测是放线的关键，必须按图纸要求尺寸用钢皮尺进行校核。同样，按楼层墙身中心轴线，弹出各墙边线，划出门洞位置。3.立皮数杆挂准线：砖砌体施工设置皮数杆。皮数杆上按规定的层高、施工规定的灰缝大小和施工现场砖的规格，计算出灰缝厚度，并标明砖的皮数，以及门窗洞、过梁、楼板等的标高，以保证铺灰厚度和砖皮水平。它立于墙壁的转角处，其标高用水准仪校正。如墙的长度很长，可每隔10～12m再立一根。挂准线的方法之一是在皮数杆之间拉麻线；另一种方法是按皮数杆上砖皮进行盘留（一般盘5皮砖），然后将准线挂在墙身上。每砌一皮砖准线向上移一次，沿着挂线砌筑，以保证墙面垂直平整。4.铺灰砌砖：铺浆长度不得超过50cm，以确保勾缝质量，勾前清除墙面粘结的砂浆和杂物，并洒水润湿。5.勾缝：砖墙面勾缝，具有保护作用并增加墙面美观。内墙面可以采用原浆勾缝，但必须随砌随勾，并使灰缝光滑密实。为确保勾缝质量，勾前清除墙面粘结的砂浆和杂物，并洒水湿润。2）、砌筑质量的要求砖墙砌体应横平竖直、砂浆饱满、上下错缝、内外搭砌、接槎牢固。为了保证砖砌体的稳定，要求每一皮砖的灰缝横平竖直。规范规定实心砌体水平灰缝的饱满程度不得低于80%，这样可满足设计规范所规定的砌体抗压强度的要求。竖向灰缝的饱满程度可明显提高砌体抗剪强度。砖砌体的水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般规定为10mm，不应小于8mm，也不应大于12mm砌体上下两皮砖的竖向缝应当相互错开，以避免“通天缝”。“接槎牢固”是指相邻砌体不能同时砌筑而又必须设置的临时间断，便于先砌砌体与后砌砌体之间的结合。为使接槎牢固，必须保证接槎部分的砌体砂浆饱满，实心砌体应砌成斜槎，斜槎长度不应小于高度的2/3。临时间断处的高度差不得超过架手架的高度，当留斜槎有困难时，除转角处外，可以墙面引出不小于120mm的直槎，并加设拉接筋。3）加气混凝土砌块施工工艺（一）材料1.加气混凝土砌块以钙材料和硅质材料为基本原料，以铝粉为发气材料（发气剂）经过切割、压养护等工艺制成的多孔、块状墙体材料加气混凝土砌块。2.砂浆砂浆采用M5专用砂浆。（二）加气混凝土砌块的施工1.放线在框架结构中，框架完成后，在砌填充墙前，先必须放出轴线，门窗洞口及加气混凝土墙的边线。此外还要在框架柱上弹出50cm水平控制线。2.砌踢脚加气混凝土墙的底部，踢脚板的位置应用粘土砖砌筑，或混凝土浇筑。3.处理拉结筋在框架柱施工时，有的把墙体的拉接筋预埋好，并竖直起来紧贴模板。在砌筑填充墙前应先把预埋筋剔也来，顺填充墙的方向煨直。有的在柱子施工时，在放拉接筋的位置上预埋铁这时应把铁剔出来，焊上拉接筋。还有这样做的，柱子施工时不考虑拉接筋的位置，待砌填充墙时，在柱子上先剔出柱子钢筋，然后把拉接筋焊在柱子的钢筋上。距离接加气块的高度，一般在二皮加气块的上皮位可一道拉接筋。4.排砖块平面排块：砌筑前在平面位置处应先排一下砖，将加气块沿轴线方向，在两根框架柱之间，干摆砌块，调整好缝隙（注意门口处的处理）。排到墙的两端时，排不了整块时，可以把加气块进行锯割，担长度不能少于整块长度的1/3。立面摆块：根据层高（有梁的除去梁的高度，选择合适的加气块）加气块采用250厚。根据先好厚度的砌块在立面方向上排一下砖，确定砌块的层数。在排层的时候应考虑每隔1M设一条钢筋混凝土带。外墙加气块砌筑，立面排砖时还应考虑窗洞的高度及位置。5.砌筑砌筑前一天应把混凝土块浇水湿润，同时也应湿润加气块的墙基。确保加气与墙基的可靠粘接。砌筑进根据排好的块数进行。砂浆铺置时一次铺灰长度不能超过3～5m。6.混凝土带在砌筑时，从地面开始，每隔1m高度，应加高设一道钢筋混凝土带。也可以按设计要求，门口上设一道，门口以下设一道。钢筋混凝土带一般为6cm厚，钢筋应绑架成排子筋，两端与框架柱的钢筋连在一起。7.加气混凝土块与梁底的连接在加气块砌至梁底（或楼底）时，可以在砌块与梁底（或板底）的接触布抹一道粘执着砂浆，每砌一块用小木楔顶牢一块，再用粘接砂抹严抹平。这们加气块梁底（可板底）就有了可靠的连接。8.加气块与门窗洞口墙的连接在加气砌至门窗洞口时，每边应加预制好的带有木砖的混凝土。洞口高在2m以下时每边加三块。超过2m时，每块加四块。混凝土预制块的厚度和高度应与加气块一致。安装门框时用元钉牢固地钉在木砖上。9.过梁当洞口处的墙砌至过梁底的标高时，应按图示的规格、型号、根数绑好钢筋，支好模板，打成现浇钢筋混凝土过梁。一般情况下，现浇过梁都与现浇混凝土带一起整浇。若洞口小于50cm时，可不做过梁，直接用加氯块砌筑。砌筑时提前把两块加气块的一端做成楔形，对头砌筑，中间再砌一块直块挤紧。（三）容易出现的问题及预防的方法1.碎加气块上墙由于施工时的损坏，造成许多碎块，用碎块砌墙，影响墙体的强度。砌墙时，在砌到不足整块的砌块时，应用锯按尺寸割切，不要用刨锛去砍，这样破损太大。小于1/3的碎块不准再用来砌墙，特殊情况处除外。2.与梁的连接不好在砌墙时与梁（或板）连接处应按正确的操作方法去操作。使墙体与梁（或板）连接牢固。3.与门窗口的连接不对，造成门窗松动在砌门窗洞口时，墙与窗口的连接方法应按正确的方法去做，使门窗口与墙体连接牢固，不致于在使用中松动。4.粘接砂浆质量不符合要求粘接砂浆质量不符合要求去配制，甚至用混合砂浆代替。配制粘接砂浆时，应按要求的粘接剂和规定的配合比。五、钢结构工程(一)钢桁架主要制作工艺对桁架的弦杆、腹杆的制作要点将分述如下，以弦杆为主，腹杆的制作要求与弦杆的不同之处再在相应各节中详细列出。以第HXHJ02桁架为例，适用于其它类似主、次桁架的制作。1.桁架分段：考虑到起拱，对主弦杆进行了二次分段，实际分段数为：上弦杆为七段，下弦杆为七段。分段发运现场。详图二次变更见示意图：分段示意图2．桁架焊缝质量等级要求：(1)组焊型截面腹板与翼缘间的焊缝为双面角焊缝外，其余均为全熔透坡口焊；(2)钢桁架杆件拼接时要求等强拼接；(3)加劲肋焊接型式：除特别标明外，桁架弦杆、腹杆间连接节点中的加劲肋与杆件翼缘间焊缝为全熔透坡口焊缝；加劲肋与杆件腹板间焊缝：当另一方向有杆件与此加劲肋连接时为全熔透坡口焊缝，否则可采用角焊缝（加劲肋厚度不大于20mm时，焊脚高度为0.7*加劲肋厚度）或部分熔透焊缝（加劲肋厚度大于20mm）；(4)全熔透焊缝质量等级要求：H型截面组焊全熔透焊缝等级要求：节点区域周围500mm范围内（从节点最外围一道焊缝或加劲肋起算，不超过牛腿范围）要求二级，该范围以外要求三级（支座弦杆和腹杆除外）；一级全熔透焊缝：构件对接焊缝、工地焊缝、支座弦杆和腹杆全长范围焊缝、构件拼接焊缝、节点区域受力焊缝（除H型截面组焊焊缝外）；其余全熔透焊缝要求二级。3.焊接主体采用CO2气保焊打底，埋弧焊填充、盖面。1）焊前预热和道间温度：焊接时对于各种板厚的最小预热温度和道间温度应按下要求执行： 母材厚度母材牌号 t(25mm 25(t(40mm 40<t(60mm 60<t(80mm 备注 Q345 － 80℃ 100℃ 120℃ 预热和道间温度最大不宜超过230℃ Q235B － － 80℃ 100℃ 注：a.接头预热温度选择以较厚板为基准，应注重保证厚板侧的预热温度，严格控制薄板侧道间温度；b.预热时，接头的预热范围为被焊接头中较厚板的两倍板厚范围，但不小于100mm区域；预热应注意均匀加热；c.预热和道间温度的测量可采用测温表或测温笔，在离焊缝50mm的地方进行；d.36㎜以上厚板焊缝焊接完毕后，为使焊缝能缓慢冷却，焊接完毕进行焊后预热后应立即用岩棉覆盖保温，使焊缝缓冷；2）焊接过程其它注意点：a．焊前清除干净焊缝区域存在的铁锈、毛刺、氧化物、油污、油漆等杂质；b．加焊引弧板和引出板，完成埋弧焊焊接，焊接位置为船型焊。c．注意定位焊点质量，定位焊点最小长度为40mm，间距为300-400mm；e．焊接变形控制：腹板坡口开成不对称坡口；在组立时，应在深坡口一侧预留适当反变形；在焊接时，应随时观察焊接变形情况，采取多次翻身、对称焊接等措施。4.主体矫正：H型钢矫正在矫正机上进行，不能在矫正机上矫正的H型钢采用火焰矫正，矫正温度800～900℃，不得有过烧现象。矫正后的钢材表面不应有明显的凹陷或损伤，划痕深度不得大于0.5mm。5.油漆1)除锈钢结构油漆前应进行除锈处理，除锈后采用无水无油的压缩空气清除附着在构件表面的砂子和粉尘。2)油漆要求钢材经除锈处理后涂防锈底漆两道，涂层厚度严格按照GB50205-95的4.11条款执行。现场焊缝两侧各50mm范围内及高强螺栓连接处待现场焊接完毕后补涂。3)油漆环境条件原则：油漆施工必须按照油漆说明书要求或技术工程师的指导进行。在油漆的全过程中，应确保以下环境条件：钢材表面清洁、干燥；最大相对湿度不超过85%；钢板表面最低温度不低于5℃；钢板表面温度应至少高于露点温度；4)油漆前构件表面处理钢材表面清除尖锐棱角、刺屑、焊渣及油污后除锈。5)油漆油漆工艺参数空气压力：0.4～0.6Mpa喷嘴选择：0.17～30或0.20～20(视不同涂料定)喷枪距离：300～500mm运行速度：1m/s油漆检验主要是外观检验和油漆厚度检测。6.成品检验构件制作完工后，按照施工图纸进行项目内检验，并作出检验报告书，提交监理、业主验收，验收合格后构件才能运输至现场。（二）钢结构安装1）吊装前准备工作（1）钢构件配套供应现场钢结构吊装是根据规定的安装流水顺序进行的，钢构件必须按照安装流水顺序的需要供应。为此，应严密制定出构件进场及吊装周、日计划，构件进场按日计划，精确到每件的编号及吊装区域。根据现场吊装进度计划，提前一周通知制作厂，使制作厂随时掌握现场安装届时所需构件的进场时间。计划变更时提前两天通知制作厂，制作厂应严格以现场吊装进度所需的构件进场计划，按时将构件运至现场指定地点。（2）构件进场验收检查钢构件进场后，按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符，发现问题及时在回单上说明，反馈制作厂，以便更换补齐构件。按设计图纸、规范及制作厂质检报告单，对构件的质量进行验收检查，做好检查记录。为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可直接进厂检查。主要检查构件外形尺寸，螺孔大小和间距、预埋件位置等。检查用计量器具和标准应事先统一。制作超过规范误差和运输中变形的构件必须在安装前在地面修复完毕，减少高空作业。（3）钢构件堆场安排、清理按照安装流水顺序将配套好运入现场的钢构件，利用现场的装卸机械尽量将其就位到有利于吊装的地方。钢构件堆放应安全、整体、防止构件受压变形损坏。构件吊装前必须清理干净，特别在接触面、摩擦面上，必须用钢丝刷清除铁锈、污物等。（4）现场钢柱基础检查钢柱直接安装在钢筋混凝土柱基底板上，钢结构的安装质量和工效与钢柱基础的定位轴线、标高直接有关，吊装前必须对定位轴线的间距、基础面标高和地脚螺栓预埋位置进行检查，测量。2）钢结构吊装钢结构吊装分为钢柱吊装、托梁吊装、柱间支撑吊装、钢屋架吊装、屋面檩条支撑吊装、墙面梁吊装、钢梁及压型钢板吊装、屋面和墙面彩钢板吊装等内容。钢结构安装施工流程：（2）钢屋架吊装工艺流程（3）钢屋架的绑扎及吊升根据钢屋架分段的长度采用2点绑扎或用钢扁担四点绑扎，钢屋架的倾斜度根据一端吊索上的倒链调节。钢屋架梁吊装时,由于长度长,采用钢扁担吊装,钢扁担采用钢管,吊装钢丝绳通过滑轮连接,此方法我有效的控制了构件的饶度和变形。（4）钢屋架的安装a.屋架吊装采用千斤捆扎法（用麻袋或橡皮包角），吊装千斤的安全系数应取K=10。b.采用履带吊吊装钢屋架。吊车就位起吊，先将整个吊装单元吊离地面500mm后，观察整个结构受力后的具体情况，符合要求后，再指挥吊车提升。c.A轴钢屋架吊升就位后，将屋架支座的螺栓临时紧固，在屋架上弦节点两侧各对称拉两道缆风绳，临时固定钢屋架及调整钢屋架的垂直度。d.安装B轴钢屋架时，拉设两道缆风绳至地锚临时固定，并立即安装A、B轴间的屋面檩条和钢屋架支撑以形成空间稳定结构。e.按以上方法安装其余轴线的钢屋架。（5）钢屋架校正a.钢屋架吊装到位后，通过收放缆索上的倒链对屋架进行垂直度校正。b.用经纬仪测量屋架垂直度。在屋架上弦二端和中央夹三把标尺，待三把标尺的定长刻度在同一直线上，则屋架垂直度校正完毕。c.钢屋架校正完毕，拧紧各接点处螺栓、焊接牢固。(6)屋面檩条和支撑安装a.屋面檩条重量小，用倒链或人工安装。b.屋架之间的钢支撑在地面拼装成一个整体，用履带吊整体吊装就位。c.屋面檩条和支撑安装安装前，在屋架上拉好安全绳，如图所示。（三）钢结构安装的测量、校正一、测量前的准备工作1)仪器准备 类型 型号规格 数量 说明 备注 全站仪 CTS——701 1 测座标 全套 经纬仪 1002JJ6E 2 垂直度校正与测量 带弯管 水准仪 苏立DSE3 4 测量标高 钢尺 50m 25 量距 2)复核甲方提供的坐标基点及原始水准点是否与资料相符。3)进行内业计算，准备测量数据。4)测量工艺钢结构的测量分为焊前测量和焊后测量，测量内容可分为垂直度测量、中心线偏差测量及标高测量。5)布施施工平面控制网根据甲方提供的坐标控制点，以及该工程的特点，定出与轴线平行的控制线，由这几条线组成平面控制网，在控制线上设立控制点，打好木桩，用混凝土做好保护。布设平面控制网时，仪器要求严格自检，同时严格整平、对中，减小误差，在做好控制点后要进行互检。角度闭合差控制在10秒以内，距离误差控制在1/30000以内。6)钢结构校正a.初校初校是钢柱就位中心线的控制和调整，初校既要保证钢柱底部安装尺寸的正确，又要考虑到调整钢柱扭曲、垂直偏差、标高等综合安装尺寸的需要，保证钢柱的就位尺寸。b.重校在某一区域框架形成后，应进行重校，对柱的垂直度、梁的水平度偏差进行全面的调整，使柱的垂直度、梁的水平度达到规定标准。c.复校在高强螺栓终拧后应进行复校。7.垂直度控制钢结构安装形成框架后，在未实现结构最终刚化之前，为了保证钢柱位置正确，必须对其垂直度进行测量。以2台互成900的经纬仪测量柱顶和柱底的中心线，使上下两中心线差值在规范要求之内。焊前的垂直度测量即为焊前钢柱校正，钢柱校正完成后才能进行最后刚化，然后开始焊接。7)标高控制在施工前，根据甲方提供的水准点，在现场引测出三个水准点。引测水准点时，采用水准仪进行闭合水准测量，然后进行平差，推出三点的高程，通过这三点来控制整个建筑的标高。钢结构安装时，在钢结构上设置4个标高点，用钢尺沿钢柱竖直量取，将高程传递至施工层。通过校核认可其标高点后，以该点为基准继续向上沿钢柱进行高程传递。将水平仪架设于柱顶，通过标高基准柱的基准，确认水平仪标高位置，通过水平尺对各钢柱柱顶的测量，实现标高测量。8)焊后测量在焊接达到验收标准后，对焊后的钢框架进行全面测量，编制实测资料。六、屋面、墙面彩钢板施工一、彩钢板的装、运、卸及堆放1)彩板的装、运、卸①装车卸车要轻拿轻放，每包板材下面要垫放长1200mm，宽150～200mm的泡沫板，其距离不准超过1500mm以上。②装车长度方向的外悬部分不得大于1000mm。③用叉车装卸时，严禁叉车碰撞板材，叉车上的板材距汽车车身边要保持200mm的距离。④用吊车装卸板材时，每次吊板一般不得超过20块；只能采用尼龙绳或麻绳吊板，严禁用钢丝绳吊板。⑤装车人员严禁穿硬底带钉皮鞋，在车上面的作业人员，在装车前应将鞋底下的泥沙抹干净。⑥每装一块板材要洒一次水。板材与车箱壁之间要用泡沫塞紧。2)彩板的堆放①堆放场地要平整，每隔1500mm垫放一块长1200mm宽200mm同样厚度的泡沫板。②堆放高度不得大于1500mm。③堆与堆之间要留有足够的空隙便于行人。④板端编号要露在人行道处，以利寻找。⑤板材不宜在露天长期堆放，凡超过1个月以上者要用防雨布盖好。3)注意事项①不得在地面上或车上拖拉板材，不论板长短一定要用两人以上搬运。②如采用吊车装时，不得与车体相碰撞。③不准用铁具敲、打、撬板材。4)彩板的安装5)安装准备①制定吊装方案。②准备好吊具。③检查屋面、墙体的檩条、拉筋是否齐全及紧固件是否完全符合要求；油漆工作是否完成。④准备短途运输手推车，手推车上要固定木架，木架表面要平整，每次装板不大于20平方。⑤按照施工方案寻找板号，检查板材规格型号是否有误。⑥对进入施工现场的彩板，再次检查表面的涂层有无损坏，有无运输变形。如发生问题，在安装前必须处理完毕。⑦清理彩板，安装彩板前所有彩板均须用软布擦拭干净，不得用硬物体刮，以免损伤涂层，损坏钢板。⑧檩条位置用线标出，自攻螺栓线打在标线上，确保外观整齐。包边亦要求平整。二、墙面板的安装1)立板①板运到现场，将板材内外用干净布擦干净，按照设计要求完成立板前的一切准备工作。②安装顺序：从下部到上部，从小面到大面。③吊装时，上面的一块板用专门夹具，吊装时两面要有缆风绳保护。2)板材就位①立好第一块板后，用水平尺校准角度与地面垂直。②后一块就位时，注意与前一块的搭接宽度和间隙。③安装时，注意板与板之间上下左右的搭接长度和间隙，确保在规范允许的范围内。④安装时工人手上不得带有油污以污染板面。3)屋面板的安装（1）主要施工工序如下：（2）注意事项a.用专门吊具将板材吊到屋面，并分布于屋面上，板间分布间隙不应小于100mm。b.彩板安装时要及时用自攻螺栓固定，以避免被风刮伤人。c.安装行走时，必须在下有肋的板上，避免彩板变形。d.屋面板安装的同时应安装屋脊板和屋面包边、泛水和堵头。作好安装记录。d.屋面板的固定：在横坡两块屋面板碰头外，上层钢板做翻边防水沿，用防水槽形连接板相连，通过槽形连接板用连接螺栓与屋顶檩条固定，在防水沿扣上槽形盖体防水，并用铆钉与板边连接，铆钉间距500mm。e.两个槽形件间搭接处，用密封胶密封，搭接长度不小于50mm。f.包边钢板、泛水钢板搭接尽可能背风向，搭接长度≥60mm，拉铆钉中距≤500mm。g.安装屋脊件，山墙封檐件、天沟等泛水配件，连接前按设计挤上硅胶，以保证密封性能。七、钢结构防火涂料施工本工程钢柱梁面在涂二遍底漆和一遍面漆后，要求涂刷防火涂料。其颜色为m黄色，耐火极限2小时。一）施工准备对生产原材料进行严格筛选，保证产品质量，根据进度计划及时供应。对生产施工人员进行上岗培训，考核合格的方可进场。涂料符合国家消防部门检验标准，并附有检测报告。出厂产品按批提供出厂合格证。二）主要施工工序本工程采用刷涂、滚涂施工，具体施工工序如下：1.第一遍：要求薄（0.2～0.3mm），均匀覆盖钢构件表面，一般采用较稀（用稀释剂调配）的防火涂料进行涂装，4～8h后进行第二遍涂装。2.第二～N遍：根据耐火极限来确定此阶段的涂装遍数，每涂一遍的最大厚度不超过0.5mm，每一遍与上一遍时间间隔为4～8h。要求表面平整、均匀，无流挂、皱皮、气泡等败涂现象。三）质量标准及质量保证1.质量标准：按照《钢结构工程质量检验评定标准》，本工程质量目标为合格。2.操作要求：（1）清理钢构件表面的灰尘污垢。（2）涂层厚度：符合设计要求，表面自然麻面。（3）无漏喷、无脱落、无开裂、粘接牢固、表面平整，厚度均匀。（4）如安装焊接开口及碰坏，则需进行修补，用机械喷涂和手工抹涂均可。3.质量控制：（1）构件防锈处理经验收合格后再开始涂防火涂料。（2）防火涂料严格按施工工艺要求进行。（3）喷涂时注意用探针水平尺测定厚度及表面平整度，不得有乳头及明显凹陷。（4）施工机组进行自检，再由质检员复验，质检部抽验。（5）业主、消防及有关部门联合验收为最终验收。4.施工条件（1）施工作业处应具备工作面。（2）所有附着于涂刷作业处上的各类五金，如挂钩、管件支架等，应于施工前完成。（3）风管、水电管线及其它悬挂于楼板下之设备，须于防火涂料层完成之后，才能安装，以免影响施工喷涂质量。四）质量保证措施1.安装质量保证的主要措施为了确保工程质量，在安装前应认真阅读有关技术资料，技术要求，严格按施工规范作业。2.钢结构屋面的复测正式开工前，先复测各轴线的水平度和垂直度，各基准点的标高等。由于本项目的钢结构是分批吊装的，保证复测资料的准确性和完整性至关重要，这些资料将是调整檩条的依据。檩条安装将垂直度和水平度严格控制在5mm之内。屋面板安装主要是保证不漏水，关键在于控制屋面板间的防水泡沫和胶水的完好，搭接处的处理及螺栓的紧固，此外还要注意屋面板的外观如横平竖直等。八、钢吊车轨道工艺轨道铺设前对轨道梁的安装要求一、对混凝土轨道梁的要求(1)轨道梁制作时必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差≤5mm，螺栓孔直径比螺栓直径大2～7mm，梁顶面要求平整，但不得抹压光滑。(2)轨道梁的安装偏差必须满足下列要求，否则要调整好轨道梁后才允许用混凝土找平。①梁中心位置对设计定位轴线的偏差≤5mm。②梁顶面标高对设计标高的偏差+10mm-5mm。③梁上预留螺栓孔及预留螺栓对梁中心的位移偏差≤5mm。(3)混凝土找平层的施工要求①混凝土找平层强度等级为C30，厚度为30～50mm。②混凝土找平层施工前应按要求检查轨道梁的安装偏差，如不符合要求，则应调整轨道梁。③根据轨道梁面的实测标高，确定一个合适的混凝土找平层顶面控制标高，在轨道梁上每隔2.4～3.0m设置一个控制标高的基准点。④用仪器测量，调整好基准点的标高，定出找平层顶面标高的基准线，然后安装模板，清除轨道梁顶面和螺栓孔内的杂物，并将螺栓孔上口堵住，洒水湿润后即可浇筑混凝土。⑤找平层顶面必须找平压光，不得有石子外露和凹不平现象，不允许采用在表面另铺水泥砂浆的方法找平。⑥施工中要随时用仪器测量检查，找平层顶面必须满足下列要求：螺栓处400mm宽度范围内顶面不水平度≤5mm；任意6.0m长度内务螺栓处顶面标高差±3mm；沿全长各螺栓处顶面标高差±5m。⑦混凝土采用机械搅拌，施工时应加强养护，当混凝土试块达到75％强度设计值，方可进行轨道安装工作。二、对钢结构轨道梁的要求(1)轨道梁的跨中垂直度≤h/500，h为轨道梁的梁高。(2)轨道梁的水平旁弯≤I/1500，且净10mm，I为轨道梁的梁长。(3)轨道梁垂直方向上拱≤10mm。(4)轨道梁中心位置对设计定位轴线的偏差≤5mm，如不符合要求，则应调整轨道梁定位后，才能安装轨道。(5)同跨内同一横截面轨道梁顶面高度差在支座处≤10mm，其他处≤15m。(6)同列相邻2柱间轨道梁顶面高度差≤l/1500，且≯10mm，l为轨道梁的梁长。(7)相邻2轨道梁接头部位，2轨道梁顶面高度