建设项目基本情况-汾阳

建设项目基本情况-汾阳 建设项目基本情况 项目名称 山西省汾阳市天宇燃料有限公司新建加油站项目 建设单位 山西省汾阳市天宇燃料有限公司 法人代表 韩海涛 联系人 韩海涛 通讯地址 山西省汾阳市天宇燃料有限公司 联系电话 传 真 邮政编码 032200 建设地点 汾阳市城区南部，阳城乡东龙观村西，汾孝大道与韩石线交叉口西南角 立项审批 批准文号 部门 建设性质 新建 行业类别 H机动车燃料销售6564 占地面积 绿化面积 3413.34? 266.766? (平方米) (平方米) 总 投 资 环保投资占总215.73 其中:环保投资(万元) 26 12% (万元) 投资比例 评价经费 预期投产日期 (万元) 工程内容及规模: 一、项目背景 近年来，随着我国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。特别是随着机动车辆的增加，私营汽车的迅猛增长，以及汾阳市经济的发展，人们对加油站的便捷性要求越来越高，因此，建设方便快捷的加油网络成为当前的客观需要。韩石线沿线分布有较多煤焦化企业，来往车辆较多;汾孝大道处在汾阳市杏花村—阳城经济开发带上，又是汾阳与孝义沟通的重要快速通道，车流量较大。而该区域内加油站点分布较少，使得过往车辆加油不便。本项目的建设是汾阳市加油网络完善的一个重要节点，将会有效缓解汾孝大道以及韩石线上过往车辆加油难问题，将会为群众出行提供更加便捷的加油服务。 1 汾阳市作为山西省省域城镇体系规划中重点建设的11个公路铁路交通枢纽之一，各级公路交错覆盖全境。国家级高速公路G20青银高速公路(青岛—银川)、307国道纵贯市域南北，省道汾屯线、汾介线则横穿东西。新建成通车的邢汾高速公路汾阳到平遥段(又称汾平高速公路)是山西省三纵十一横十一环高速公路网的重要组成部分，也是又一条重要的山西省中部出省通道。由此可见，汾阳市的区域交通枢纽地位日益稳固并不断强化。因此，应抓住有利时机，凭借得天独厚的交通优势，快速发展交通运输等第三产业，将交通运输业建成汾阳市新的经济增长点，而建设社会加油站则是大力发展交通运输业的重要支撑。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》等有关环保法规，本工程须进行环境影响评价。为此，山西省汾阳市天宇燃料有限公司于2016年2月委托太原核清环境工程有限公司承担本项目的环境影响评价工作。根据《建设项目环境保护分类管理名录》的规定，确定本次评价级别为报告表。 接受委托后，我单位立即组织参评人员进行现场调查，收集资料、结合工程项目的实际情况和特点，本着“科学、公正、客观”的态度，编制本项目环境影响报告表。 经现场勘查，本项目已基本建设完成，未投入运行，违反了《环境影响评价法》的相关规定，属未批先建。 二、项目符合性分析 (1)产业政策 根据《产业结构调整指导目录(2011年本2013年修正)》(国家发展和改革委员会第40号令)，本项目不属于鼓励类、限制类、淘汰类，属于允许类。因此本项目符合国家现行产业政策。 (2)区域总体规划 项目选址在汾孝大道与韩石线交叉口西南区域内，位于汾阳市城区南部，阳城乡东龙观村西，距离汾阳市区约5km，不在汾阳市规划区内，本项目建设符合汾阳市总体规划。 (3)项目选址可行性 2 本项目厂址位于汾孝大道与韩石线交叉口西南区域内，位于汾阳市城区南部，阳城乡东龙观村西，西北53m处以及东北108m处有零散饭店，东南138m处为东龙观村。项目选址区距离东龙观村宋金古墓约550米，满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)中的安全距离要求，对周围环境和生态环境的影响在允许范围内。根据《分散式饮用水水源地环境保护(试行)》，地下水水源保护范围:取水口周边30-50m范围，本项目距离东龙观村最近的水井约152m，不在其保护范围内。本项目建设选址可行。 (4)项目建设与规划的符合性 根据山西省商务厅文件晋商发【2014】55号“山西省商务厅关于新(迁)建太原市东山过境高速公路北服务区诚毅加油站等53座加油站规划确认的批复”(见附件)中指出，汾阳市共建设2座加油站，本项目为其中之一，符合此规划要求。 (5)生态功能与生态经济区划 1)生态功能区划 根据《汾阳市生态功能区划划分报告》，本项目所在区域生态功能小区属于汾阳孝义综合型城市生态功能小区，生态功能类单位为汾阳南部土壤保持与营养物质保持生态功能类单元。该区的主要生态服务功能为土壤保持与营养物质保持。该区存在的主要生态环境问题为: ?大气污染比较严重; ?土壤收到污染，土壤生产力下降; ?水资源紧缺; ?该区内的汾阳城区人口密度大，基础设施不完善，生态环境压力较大。 保护措施: ?对于一些小型焦化企业实施产业重组，严格控制污染物的排放。 ?大力发展生态农业、积极向生态农业方向转变。 ?保护现有水资源、鼓励节约用水。 3 ?加大城市规划和建设的力度、改善城市生态环境。 发展方向: 把城区建设成社会、经济与环境协调发展的山水园林城市;发展生态农业，减少氮磷的流失，增强营养物质保持能力。 本项目的实施不会增加大气污染物的排放，占用土地为商业用地，不会影响土壤生态系统。本项目生态功能区划图见附图4。 2)生态经济区划 根据《汾阳市生态经济区划划分报告》，本项目所在区域一级分区属于汾阳东南部重点开发区，二级分区属于汾阳东南部综合经济发展生态经济区，该区生态服务功能为土壤保持与营养物质保持，该区的生态保护要求为: ?农业生产中尽量减少农药、化肥的使用量，发展生态农业;提高林草覆盖率，防止水土流失。 ?严格控制畜禽养殖场排污，有效利用农作物秸秆，实现有机废弃物的资源化处理，并建立集养殖、沼气、种植、加工于一体的生态经济模式。 ?对现有的冶炼、煤焦化、洗煤、化工企业或进行生产工艺改革，增设相关污染防止设备来减少污染物的排放。 ?橡胶工业园区围绕废物循环、能量交换，建立企业间和产业间的工业代谢和共生关系。 该区的发展方向为: 禁止:禁止在河流两岸进行影响河流水质和破坏植被的建设活动。 限制:限制市场前景差、污染严重、低水平和重复建设的化工、冶炼等工业企业的建设。 鼓励:扩大经济作物的种植面积，进一步调整农业经济结构，积极发展生态农业和品牌农业。化工类企业和煤化工企业引进先进工艺，提高经济增长的质量和效益;加强汾阳市橡胶再生利用工业园区和山西省中小企业创业基地两个工业园区的建设，培育支柱产业。 本项目的建设不会增加污染物的排放，没有大气、废水等的排放，符合该区规划。本项目生态经济区划图见附图5。 4 综上，本项目的建设符合汾阳市生态功能区划与生态经济区划。 三、项目概况 1、项目概况 项目名称: 山西省汾阳市天宇燃料有限公司新建加油站项目 建设单位: 山西省汾阳市天宇燃料有限公司 建设性质: 新建 2、建设地点及周围概况 本项目厂址位于汾阳市城区南部，阳城乡东龙观村西，汾孝大道与韩石线交叉口西南角区域内，东经:111?44′53"，北纬:37?12'57"。南面为废弃土地，西北、东北两侧为零散饭店、西侧为废弃民居。厂区周围环境情况见图1，具体地理位置见附图1。本项目占地为商业用地，土地证见附件。 建设项目总平面布置遵循“实用、经济、美观”的设计原则，并与环境协调统一。平面布置详见附图2。 北 饭店 饭店 汾 孝 耕地 大 韩石线 道 10m 15m 加油站 东龙观村 废弃 民建 废弃土地 图1 厂址周围环境 3、工作及总定员人数 5 本项目拟定劳动人员7人，其中经理1人，安全管理人员1人， 加油员4人，杂务1人。年工作日365天，实行二班制，12h/班。 4、建设规模 本项目的建设规模为:占地共3413.34?，建筑面积889.22?。本项目为二级加油站，工艺管线全部采用无缝钢管焊接;5个30m?卧式承重型埋地钢油罐，两汽三柴，全部为双层罐;四台单泵单枪、三台双泵双枪电脑加油机。本项目销售总规模为3300吨/年，其中汽油比重为30%。 5、工程主要建设内容 本项目主要建设内容有罩棚、埋地油罐、加油岛及站房等其他辅助工程。主要建设内容情况见表1，主要的设备见表2。 表1 工程建设内容一览表 工段 规模 备注 高出停车场地200mm 已建 加油岛 7座 33主5个30m地下直埋式钢制储油罐，其中30 m柴油储罐3体 油罐区 144? 3个，30 m汽油储罐2个，全部为双层罐，并且罐区已已建 工做好防渗措施 程 2站房 401.72m 2层，砌体结构 已建 “L形”平面，除锈后刷膨胀型防火涂料。屋面为岩棉2罩棚 520m 已建 加芯板，钢筋混凝土柱 辅 助 2旱厕 5m 砖混结构，位于站内南部 已建 工 程 公供水 / 由东龙观村水井供给 已建 用 供电 / 市政供电，采用380/220V低压交流电源 已建 工 供暖 / 采用空调采暖 已建 程 废水 沉淀池 废水经沉淀后洒水抑尘 未建 一次油气回收系统，汽油油罐合用一套油气回收系统，未建 油气回收环废气 二次回收系统:3台汽油加油机分别配置油气回收加油系统 未建 保枪和真空泵，回收效率达到95%。 工产噪设备噪声 基础减震 已建 程 基础减震 危废暂存油罐由有资质单位定期清洗，清洗危险废物由清洗单位固废 未建 间 妥善处置，设危废暂存间一间，10?/间。 6 生活垃圾分类收集箱 未建 分类收集 绿化 266.766?，绿化率为30% 未建 根据现场勘察，项目已建设完毕，目前存在的环境问题主要为: (1)生活废水无处理设施; (2)危废没有处理措施。 解决: 3(1)设立1m的隔油沉淀池; (2)设立危险废物暂存间，危险废物经收集后暂存，之后交由有资质单位处理。 表2 主要设备一览表 序号 名称 型号及规格 单位 数量 备注 31 汽油罐 埋地钢油罐，30m 具 2 32 柴油罐 埋地钢油罐，30m 具 3 单泵单枪 台 4 3 加油机 双泵双枪 台 3 4 液位仪 3个探针、1套系统 套 1 5 卸油防溢阀 项 3 4kg手提式粉6 加油岛、站房前 具 12 灭火器 35kg推车式干7 油罐旁 个 1 粉灭火器 8 灭火毯(块) 油罐旁 块 5 9 油罐旁 M? 2 砂子 10 消防沙箱 油罐旁 座 1 成品 11 消防器材 油罐旁 座 1 成品 6、项目主要技术经济指标 主要技术经济指标见下表3。 表3 本项目主要技术经济指标 序号 项目 单位 指标 备注 7 1 经营规模 31.1 总罐容 m 150 二级加油站 1.2 销售车用汽油 吨/年 990 1.3 销售车用柴油 吨/年 2310 22 厂区占地面积 m 3413.34 22.1 建筑面积 m 889.22 2绿化面积 2.2 m 266.766 3 动力用量 3.1 电 Kwh/a 10000 33.2 用水 m/a 563.794 4 劳动定员 人 7 4.1 生产职工 人 6 4.2 管理人员 人 1 5 工作制度 5.1 年工作日 天/年 365 5. 2 日工作小时数 小时 24 两班制 6 项目总投资 万元 215.73 6.1 投资回收期 7.28 税后 年 7、公用工程及配套设施 (1)给排水 ?给水 本项目用水主要为生活用水、绿化用水，取自东龙观村水井，定期由水车拉运，本 站不包括洗车用水。生活用水主要包括站内职工洗涮用水，用水量按照《山西省用水定 额》120L/人?d，本项目处于四类地区，调整系数为0.8，本项目用水量为96 L/人?d，本 323项目生活用水量为0.672m/d，绿化用水按5L/m?d计算，绿化用水量为1.33m/d。 ?排水 本项目废水主要为员工生活污水，排水量按照生活用水量的80%计算，为 0.5376m?/d，生活污水进入化粪池，由当地农民定期清掏，用于农田施肥，不外排。 本项目水量平衡图见图2。 8 0.1344 0.672 0.5376 0.5376 当地农民 生活污水 化粪池 定期清掏 新鲜水0.672 1.33 非采暖期 绿化用水 1.33 3图2 本项目水平衡图(m/d) (2)供电 本项目供电接至城市市政线路，采用380/220V低压交流电源，由VV22-1kv-4*35mm电力电缆由站外埋地接入，进入站内配电箱，为站内各设施供电。 (3)供热 本项目采用空调进行采暖。 (4)消防 本站设计规模为二级加油站，需要在加油机、地下储油罐旁设一定数量的手提式和 3推车式干粉灭火器，同时站内配置灭火毯5块、沙子2m，站房灭火器材按国家标准《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)的规定配置，消防器材设备见表2。 8、环保投资一览表 本项目总投资为215.73万元，全部由企业自筹。环保投资为26万元，占总投资的12%，环保投资一览表见表4。 表4 环保投资一览表 序号 类别 污染源 治理措施 投资(万元) 1 油气 储油罐、加油机 地埋式油罐、油气回收系统 10 2 水污染物 生活污水 化粪池1个 5 3 噪声治理 加油机 基础减震 0.5 生活垃圾设置垃圾桶，及时清生活垃圾 0.5 运。 4 固体废物 危险废物 设危险废物暂存间一间，10? 5 5 生态保护 站区绿化 5 合计 26 9 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题: 本项目为新建项目，占地为商业用地，土地协议见附件。项目已基本建成，经现场勘查，不存在与本项目有关的原有环境问题。 10 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等): 1、地理位置 汾阳市位于山西省腹地偏西，吕梁山东麓，太原盆地西缘。东与平遥、介休市接壤，南与孝义市相接，西与中阳、离石市毗邻，北与文水县相连。地理坐标:北纬 37?8′50″~37?29′10″，东经111?20′50″~112?00′24″。县境东西长52km，南北宽45km，总面积1178.91km2。距孝义17km，离石市82km，太原市108km，距北京590km。境内交通方便，307国道横穿东西，夏汾高速公路纵贯南北。 本项目位于汾阳市城区南部，阳城乡东龙观村西，汾孝大道与韩石线交叉口西南角区域内。地理坐标为东经111?44′50.50″，北纬37?12′55.90″。加油站北侧为韩石线，东侧为汾孝大道，场地地势平坦，交通便利，交通位置图详见附图3。 2、地形地貌 汾阳地势西北高、东南低，西北部有薛公岭、黄栌岭、白虎岭等西北-东南走向的山峰耸立，属吕梁山脉。东部、东南部为冲击平原区，属太原盆地，在山川之间，有黄土覆盖的丘陵相连接，其形右舒左促，凹凸不齐，按地貌单元可分为山地、丘陵、平原三部分。 山地:位于县境西北部，为吕梁山正脊部分。海拔平均在1200,2094米，相对高差858米，面积444平方公里，占全县总面积的37.65%。山区山高坡陡，沟深石多，地表主要为前寒武系古老岩系及寒武、奥陶系碳酸盐分布，并有第四系松散堆积物覆盖，植被繁茂。区内，头道川河发源于王虎庄由西向东流经本区，河北岸为穹窿高中山区，海拔1800,2094米，地表切割强烈，切割密度为251~500米/平方公里，切割深度为500,1000米。冲沟发育，沟谷狭窄，呈“V”字型，坡度为45?。 丘陵:位于县城西北和西南部，海拔在800,1200米之间，相对高差400米，面积为348平方公里，占全县总面积的29.51%。此区内，东部为黄土台地，西南为墚状黄土丘陵。丘壑地区，沟壑纵横，天然植被稀少，水土流失严重。黄土台地为缓浅沟，切割密度250,500米/平方公里。 平原:位于县城东部和东南部，为太原盆地的一部分，海拔750米左右，面积387平方公里，占全县总面积的32.82%，为主要农作物耕作区。以离石黄土为主，并夹有 11 亚粘土和亚砂土。地面平坦，微向盆地中心倾斜。地面坡度3?,8?。地表切割密度在250米/平方公里以下，切割深度50米左右。 本项目汾孝大道与韩石线交叉口西南角区域内，厂区地势平坦。 3、气候和气象 汾阳市属北温带大陆性季风性气候，四季分明，冬夏风向更替明显。冬季多风少雪，寒冷干燥，夏季暖热，雨量集中，春秋短暂，春季风沙大，蒸发量大，易干旱，秋季雨水较少，气候凉爽。年平均气温为10.1?，极端最高气温为39.9?，极端最低气温为,27.4?。年平均日照时数为2598.6h;年平均降水量为438.4mm;降水多集中于7、8、9三个月，占全年降水量的60.56%。历年蒸发量为1796.6mm，蒸发量是降水量的5.16倍。空气平均相对湿度为60%。年平均风速为2.2m/s，最大风速为20.1m/s，集中于冬春两季。评价地区全年主导风向为WNW。 4、水系水文 (1)地表水 汾阳境内地表水主要以河流及泉水为主。境内河流大多呈南北流向，多源于山区及丘陵区，由上游众多小冲沟汇聚而成，谷深河窄，呈“V”字型发育，下游多呈“U”字型平缓河流。汾阳市属黄河流域汾河水系文峪河支系，境内主要河流有8条，大部分为季节性河流，较大流量集中在6-9月份，其它时间流量很少，结冰期一般在3个月左右。常年有水河流有:文峪河、磁窑河、峪道河、向阳河。季节性河流有:虢义河、蜀门河、董寺河、阳城河。另外，区域内还有几处较大的泉水，如:神头泉、敖坡泉、水沟泉等。 本项目生活污水全部排入化粪池处理，由当地农民定期清理，不会对地表水体产生影响。 (2)地下水 地下水主要为第四系空隙潜水，基岩裂隙水，碳酸盐岩岩溶水。 1)第四系空隙潜水主要分布于黄河，汾河及其支流的河床以及低洼河谷中的冲积，洪积及坡岩层中，主要含水层由粉土，砂，砾石，卵石等组成。水量动态季节变化大，受大气降水制约。一般埋深0.7,大于5米。其补给来源主要靠大气降水的面状渗入补给及相邻支流的地表水通过风化裂隙面的侧向补给。高阶地及丘陵地区地下水埋藏较深，一般大于20米，局部地段大于50米。当地地下水一般不具腐蚀性。 12 2)基岩裂隙水分布于太古界变质岩，花岗岩，二迭系及三迭系地层中，主要含水层由裂隙砂岩，粉砂岩组成。地表裂隙发育，透水性较好，雨季常沿裂隙泻出形成下降泉。有时受断层影响，可形成上升泉。境内属弱裂隙含水层，流量一般为0.0001m?/s-0.0005m?/s，一般不具腐蚀性。 3)碳酸盐岩岩溶水主要出露于吕梁山区及离石至柳林一带，岩溶裂隙水分布于灰岩的溶蚀裂隙中，其水量分布受裂隙发育影响极大，奥陶系中统石灰岩富水性最强，流量最大达3.9m?/s，一般不具腐蚀性。 (3)郭庄泉域 郭庄泉域位于山西省西部，吕梁山以东，地跨霍州市、汾西县、洪洞县、介休市、 2灵石市、汾阳市、孝义市、文水县、交口县等行政区，总面积5600km，裸露于溶岩 2面积1400km。郭庄泉出露于霍州市以南7km处的汾河河谷中，出露标高介于516,521m。泉群共含泉点60多个，分为累山泉、五龙泉、马跑泉、普济泉、海眼泉、方池泉等6个泉组，分布于东湾村至郭庄村之间约1.2km长的河漫滩及阶地上，总出露 2面积约0.5km。郭庄泉为全排型岩溶大泉，岩溶水大致由北、西、东三面向南部排泄区汇流。郭庄背斜走向近东西向，在汾河侵蚀作用下出露地表，成为地下水排泄通道;下团柏断层走向亦为近东西向，其南侧的石炭岩溶水在此溢流成泉。 郭庄泉域边界: 西界以紫荆山大断层和吕梁山前寒武系地表分水岭为界，西南以青山峁背斜和山头东地垒与龙子祠泉域分界，东届以汾介大断层为界，南届以下团柏、万安断层为界，自西向东，自洪洞——南沟——闫家庄东。北届以汾西向斜翘起端，吕梁南馒山和地表分水岭。西北段与柳林泉域相邻。 保护区划分与保护内容: 1)泉域重点保护区范围为沿汾河河谷，北从陈村以南到下团柏断层带，主要为郭 2庄泉6个泉组(60多个泉眼)分布地段，面积约9km。 2)水量保护区 ?水量重点保护区有以下两处: 2a.泉源区断裂带和泉口下游承压区以及泉口北东侧煤矿带压区，总面积281.46km。郭庄泉域岩溶水排泄带是我国北方大水矿床之一，水文地质条件复杂，其中中团柏矿、圣佛矿、白龙矿、南下庄矿、辛置矿均存在带压开采突水问题。在团柏断层以南至泉 13 域边界也是承压区，作为水量重点保护区，不许打深井汲水，现有煤矿必须在预先防止矿坑涌水下生产，同时，必须限制带压开采。 2b.边山断裂带上的杏花村石门沟水源地，保护区面积约为93.02km。该处由于过量开采，自20世纪70年代以来，岩溶地下水位下降30m，远远高于泉域区域岩溶地下水位的下降幅度，已形成降落漏斗。因此，不得在增加开采量，在有其他替代水源后应逐步压缩现有开采量。 ?水量限控保护区 西部山前强径流带，沿着石炭、二叠系与奥陶系接触带由北部汾阳经阳泉曲镇、 2段纯镇、汾西县至泉区，总面积387km。目前各县在此带打井数十眼，大小煤矿上百个，对郭庄泉造成直接威胁。鉴于郭庄泉水目前已基本断流，恢复一定流量是开展水资源保护的最低目标，因此必须严格控制开采规模，对小煤矿对地下水的污染进行调查、整治。 3)水质重点保护区 泉域内汾河从灵石县两渡至南关约40km的长年渗漏补给段两岸，据以往实测资 3料，汾河多年平均渗漏量为1.61m/s，约占泉水补给量的20%。目前汾河水质径流全为高浓度含有各种污染物的污水，长期大量渗入地下污染岩溶水是潜在和现实的重大水环境问题。因此，将泉域内的汾河谷渗漏段以上段与支沟渗漏段划分为水质重点保 2护区，面积58km。 4)煤矿带压保护区 2泉域东部存在大面积煤矿带压区，总面积1364km。下组煤层在岩溶地下水位以下几十至几百米。开采前必须采取措施。防止发生岩溶水突水，破坏岩溶水资源，其中特别要对排泄区及其下游地区的煤矿开采依照有关规定进行严格管理。 本项目厂址不在泉域内，距离最近的郭庄泉域约60km，不会造成影响。 5、土壤 汾阳市土壤种类较多，主要类型有棕壤、褐土和草甸土三个类型。棕壤类土主要分布在万宝山乡西北部的墙板山、元宝山等海拔1820米以上的高中山区，占全市总面积的0.9%。褐土是本市主要的土壤类型，广泛分布于西部和中部的12个乡镇。总面积121.68万亩，占全县总土地面积的69%。草甸土主要分布于河谷平原一级阶地几个交接洼地中，洪积扇缘也有小面积分布。是市内主要农业土壤类型之一，占全市总面 14 积的18.6%。各类土壤中，除山地棕壤、淋溶褐土外，其它土壤的pH值普遍偏高，皆在7.0以上。土壤的有机质含量普遍偏低，仅1.2%，丘陵区则在1%以下。 6、植被 本市为夏绿林地带，植被主要有针叶林，针、阔叶混杂林和灌木类。受地形、气候、水文及海拔高度等因素的影响，各类植被具有垂直分布的特点，并呈自然穿插。本市是个少林地区，森林面积为494052亩，占到全市总土地面积的27.9%。森林资源主要分布于西北部山区，多数属幼龄木和中龄木。全市有灌木林128250亩，草坡草地348030亩。 本项目厂址周围为零散民建，附近为耕地。 7、野生动物 汾阳市境内动物种类繁多，包括金钱豹、狼、褐马鸡、穿山甲等，主要分布于万宝山、宋家庄、杨家庄、石庄、南偏城和张家堡6乡(镇)的森林地带。其中麝属于国家二级野生保护动物，褐马鸡属于国家一类野生保护动物。 15 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等) 1(环境空气 项目所在地位于汾阳市城区南部，阳城乡东龙观村西，环境空气引用2015年9月汾阳师范学院例行监测点环境空气质量的例行监测资料。 表5环境空气质量现状监测结果 3) 日均浓度超标情况 浓度值(mg/m 监测项目 监测点 24小时均浓度月日平均值 超标率(%) 最大超标倍数 范围 SO 师范 0.097 0.054~0.133 0 未超标 2 NO 师范 0.017 0.001~0.068 0 未超标 2 由表可见，各监测点月日平均值均未超过《环境空气质量标准》(GB3095—2012)中的二级标准限值，SONO24小时均值均能够达到空气质量二级标准。 、22 2、地表水质量现状 本项目范围内及周围无明显的地表水体分布。 3、地下水质量现状 2016年12月30日到2017年1月3日建设单位委托山西榆航环境监测有限公司对项目所在地地下水进行了水质水位监测，监测结果及现状分析见地下水专项评价。 4、声环境质量现状 2016年3月10日建设单位委托山西蓝标技术有限公司对项目所在地声环境进行了监测，监测结果见下表6。 表6 厂界及环境噪声监测结果统计表 单位:dB(A) 监测 等效声级(Leq) 标准(Leq) 序号 点位 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 厂界西 1# 68.7 50.5 厂界北 2# 62.7 49.4 70 55 厂界东 3# 59.5 47.7 厂界南 4# 58.8 46.0 从监测结果可以看出项目边界噪声值昼间为58.8~68.7dB(A)，夜间为46.0~50.5dB(A)。项目各个点位声环境符合GB3096-2008《声环境质量标准》4a类标准。 16 5、生态环境现状 根据现场踏勘，本工程所在区域主要以农业生态环境为主，自然植被以田间地头的野草和农田为主，生态环境一般。 主要环境保护目标(列出名单及保护级别): 根据敏感因素的界定原则及调查，经初步调查本地区不属特殊保护地区、社会关注区、生态脆弱区和特殊地貌景观区，本地区无重点保护生态品种及濒危生物物种。具体见表6。 主要环境保护目标如下: 1、环境空气保护目标达到《环境空气质量标准》GB3095-2012中二级标准。 2、根据《山西省地表水水环境功能区划》DB14/67-2014，本区域为文峪河(文峪河水库—汾河)水环境功能区，水质要求为?类，功能为农业用水。 3、声环境保护目标为达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中4a类标准。 4、地表水环境达到《地表水水环境质量标准》(GB3838-2002)中?类标准。 5、主要环境保护目标为:本项目厂区周围村庄、居民及植被等。 主要环境保护目标为: 表6 主要环境保护目标一览表 环境要素 保护对象 方位 距离/m 保护目标 东龙观村 E 138 西龙观村 SW 827 环境 《环境空气质量标准》(GB3095-2012) 巩村 W 1266 空气 中二类标准 东龙观村宋E 550 金古墓 《地表水水环境质量标准》地表水 文峪河 E 9400 (GB3838-2002)中?类标准 东龙观村水《地下水质量标准》(GB/T14848-93) 地下水环境 E 158 井 中?类水质标准 《声环境质量标准》(GB3096-2008) 声环境 厂界噪声 / / 中4a类标准 生态环境 农田植被 / / 不对农业生态造成破坏 17 评价适用标准 1、环境空气质量标准: 环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。非甲烷 总烃:参照河北省地方标准《环境空气质量 非甲烷总烃限值》(DB13/1577-2012) 二级标准执行，具体指标见表7。 3表7 环境空气质量标准 单位:(µg/Nm) 标准名称 标准 污染物名称 标准值 《河北省地方标准 环境空气 3质量 非甲烷总烃限值》小时平均 非甲烷总烃 2.0mg/Nm DB13/1577—2012 2、水环境质量标准: (1)地表水环境质量标准 环地表水执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)表1中?类标准，具体境指标见表8。 质表8 地表水环境质量标准 (单位:除pH外为mg/L) 量项目 氨氮 PH COD BOD 5 标标准值 6.0,9.0 ?40 ?10 ?2.0 准 项目 挥发酚 石油类 总磷 粪大肠菌群 标准值 ?0.1 ?1.0 ?0.4 ?40000 (2)地下水:执行《地下水环境质量标准》(GB/T14848-93)中?类标准，具 体指标见表9。 表9 地下水环境质量标准 (单位:除pH外为mg/L) 6+溶解性总固项目 总硬度 硝酸盐 亚硝酸盐 高锰酸盐指数 PH Cr 体 标准6.5,8.5 ?450 ?20 ?0.02 ?0.05 ?3.0 ?1000 -值 项目 氨氮 挥发酚 石油类 细菌总数 总大肠菌群 Hg F 标准?100(个/mL) ?3.0(个/L) ?2 ?0.002 ?0.05 ?0.001 ?1.0 值 3、声环境标准: 该项目区域声环境质量执行《声环境质量标准》(GB3096,2008)2类及4a 类区标准，具体指标见表10。 18 表10 声环境质量标准(单位:Leq[dB(A)]) 类别 时间 昼 间 夜 间 2 标准值[dB(A)] 60 50 4a 标准值[dB(A)] 70 55 1、废气 站区泄油、储油和加油时排放的油气:执行《加油站大气污染物排放标准》 3(GB20952-2007)中的排放限值25g/m。 2、噪声 污运营期厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中4染 类标准，具体指标见表11。 物 表11 工业企业厂界环境噪声排放标准(单位:Leq[dB(A)]) 排 类 别 昼 夜 夜 间 放 2 60 dB(A) 50 dB(A) 标4 70 dB(A) 55 dB(A) 准 3、危险废物 危险废物:油罐沉积物的贮存处理执行《危险废物贮存污染控制标准》 (GB18597-2001)及2013修改单中的有关规定。 总 量 本项目采暖采用空调进行采暖，站区泄油、储油和加油时排放的油气产生的废控 气主要为非甲烷总烃，属于无组织排放，排放量为3.26t/a，但不计入总量指标。项制 目产生的污(废)水全部回用不外排。因此本项目不需要申请总量指标。 指 标 19 建设项目工程分析 一、工艺流程简述 本项目运营期柴油加油工艺流程见图3、汽油加油工艺流程见图4。 图3 柴油加油工艺流程图 图4 汽油加油工艺流程图 工艺流程简述如下: (1)泄油: 油品由汽车槽车运入加油站，停在泄油固定停车位，通过快速接头与泄油口的泄油接头连接，接好静电接地装置，油品靠重力自流通过卸油管和地埋式的输油管，卸入地埋油罐中，此过程中，需要用导管将逃逸的油气重新输送回油罐车里，完成油气循环的卸油过程。回收到油罐车的油气，可由油罐车带回油库后再经冷凝、吸附或其它方式处理。油品卸完后，拆除连通软管，人工封闭好油罐进口和罐车卸油口，拆除静电装置，发动油品罐车缓慢离开罐区。 20 (2)储油: 对油罐车运来的油品在相应的油罐内进行储存，储存时间为2-3天，从而保证加油站不会出现脱销现象。 (3)加油:加油采用正压加油，通过潜油泵把油品从储油罐压出，经过加油机的油气分离器、计量器，再经过加油枪加入汽车油箱中。在汽车加油时，利用油枪上的特殊装置，将原来会由汽车油箱溢散于空气中的油气由加油枪、抽气电动机汇入油罐内。 二、主要污染工序 任何建设项目都分建设施工期与生产运营期，建设施工期对环境的影响是一种短期、可恢复影响，待施工结束后，污染就消失;而生产运营期对环境的影响是一种长期的影响，主要表现在对大气环境、水环境、声环境的影响以及固体废物对环境的影响。 施工期: 经现场勘查，本项目已基本建设完成，施工期已经结束。因此本次环评不针对本项目施工期环境影响进行分析。 运营期: 1、废气产生环节 本项目的废气主要为储罐大小呼吸、加油过程产生的油气，车辆进出加油站产生的汽车尾气。 2、水污染物产生环节 本项目废水主要为站内员工产生的生活污水。 3、固体废物产生环节 本项目的固体废物主要为储油罐清理过程产生的油罐油渣及站内员工生活垃圾。 4、噪声产生环节 噪声主要为加油机等设备运行时产生的噪声;车辆进出加油站产生的交通噪声。 21 项目主要污染物产生及预计排放情况 处理前产生内容 排放源 污染物 排放浓度及排放量 浓度及产生类型 (编号) 名称 (单位) 量(单位) 大气油罐车 储油罐 污染非甲烷总烃 8.481t/a 3.26t/a 加油机 物 水污 排入化粪池，当地农民定生活污水 CODcr、BOD 196.224t/a 5期清掏，不外排 染物 产生量很少，定期交由有固体 20kg/a 资质单位处理处理，严禁储油罐 油渣 废物 随意排放 85dB(A) 55-65dB(A) 加油机 噪声 噪声 加油车辆 100dB(A) 65-75dB(A) 其它 无 主要生态影响(不够时可附另页) 本工程对生态环境的影响特点是影响范围小、时间短、局部影响程度比较严重，会对局部植被和树木造成破坏。施工期对生态环境的影响主要为建设中挖填土方，本项目所在位置为公路旁的耕地，不另外占地。 22 环境影响分析 施工期环境影响分析 由于本项目已经施工完成，经现场调查，施工期间对环境的影响已基本消失，因此不再进行分析，现场未发现施工期遗留的环境影响问题。 营运期环境影响分析 本项目在运营期对周围环境产生的主要影响因素为废气、废水、噪声、固废。 1、大气环境影响分析 本项目运营过程产生的大气污染物主要为储罐大小呼吸、加油过程产生的油气、进出加油站的机动车尾气污染物。 (1)油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷总烃 主要为油罐大小呼吸、加油机作业产生的油气，主要污染因子为非甲烷总烃。 ?储罐大呼吸损失是指油罐进油时所呼出的油蒸汽而造成的油品蒸发损失。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸汽开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。 ?油罐小呼吸损失是指在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸汽和吸入空气的过程造成的油气损失。 ?油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定扰动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。 ?加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。 ?在加油机作业时，不可避免地有一些成品油跑冒滴漏现象的发生，冒泡滴漏与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关。 本项目储罐均为卧式油罐，卧式油罐较固定顶罐由于无呼吸孔，故罐顶无组织排放 23 量极大降低，故不计其储存损耗量(即小呼吸损失)。 根据《散装液态石油产品损耗》(GB11085-89)，本项目采用卧式油罐，油品贮存过程油品最大损耗率取0.01%;汽油卸油损耗率为0.23,，零售损耗率为0.29,;柴油卸油损耗率为0.05,，零售损耗率为0.08,，项目年加油量为汽油990t/a，柴油2310t/a，则项目对外环境扩散的非甲烷烃为汽油损耗5.247t/a，柴油损耗3.234t/a，合计为8.481t/a。 本项目将按晋环办发【2013】78号文件要求，对汽油泄油、储油、加油过程中产生的油气安装相应的油气回收装置。本项目已安装的油气回收系统有汽油一级油气回收系统、汽油二级油气回收系统。 一级油气回收系统:当装满挥发性油料(如汽油)的储油罐逐渐放空时，空余的空间就会被空气和油蒸汽的混合气体所填充。油罐车在加油站装卸油料时，随着新的油料进入地下油罐，罐中的油蒸汽就会排入空气中。一级油气回收系统主要是针对这一部分的逃逸蒸汽而设计的，它是指在油罐车卸油时采用密封式卸油，减少油气向外界溢散。其基本原理就是用导管将逃逸的油气重新输送回油罐车里，完成油气循环的卸油过程。回收到油罐车的油气，可由油罐车带回油库后再经冷凝、吸附或其它方式处理。这一系统实施后其回收率可达到95%。目前，国内的一级油气回收系统主要采用“两点式油气回收系统”，此系统的出口一个用于连接输油管，一个用于连接装有弹性阀的蒸汽回收管。当油罐车上油气回收管线正确连接到油罐的回收口时，回收口的弹性阀就会打开，同时排气管关闭，使油罐中的油气能完全由回收管回到油罐车内。一级油气回收系统工艺示意图见图5。 二级油气回收系统:这种油气回收系统主要就是指在汽车加油时，利用油枪上的特殊装置，将原来会由汽车油箱溢散于空气中的油气由加油枪、抽气电动机汇入油罐内。常采用“蒸汽平衡”二级回收系统，即利用汽油和油气相互交换比例接近于1:1的原理进行回收。该回收系统主要依靠加油枪油管口的面板与机动车油罐口之间的充密封连接来完成。利用一根同轴胶管的连接形成一个回路，可以使机动车加油和油气回收同时进行，并且通过一个导入式的管口形成密闭系统，从而为蒸汽平衡提供条件。此系统要求在加油枪和机动车的油罐口之间的接触面具有充分的密闭性，回收效率可以达到95%。 24 二级油气回收分为集中式回收和分散式回收，本项目采用分散式回收方法，二级油气回收系统工艺示意图见图6。 导管 冷凝、吸附等 油罐车 液态油 逸散的油气 图5 一级油气回收系统示意图 油枪、抽气电 动机 汽车油箱逸油罐 散的油气 图6 二级油气回收系统示意图 采用密闭加卸油油气回收系统后，本项目汽油油气回收率可达到95%，经回收系统作用后，对外扩散无组织排放的非甲烷总烃为5.247×5%=0.26t/a，柴油损耗3.0t/a，合计对外扩散无组织排放的非甲烷总烃为3.26t/a，油气排放浓度能够达到《加油站大气污染 3物排放标准》(GB20952-2007)中处理装置的油气排放质量浓度应小于等于25g/m的要求。 2、水环境影响分析 本项目运营期用水主要为生活用水。 (1)生活污水 本项目员工7人，产生的生活污水水质较简单，主要污染物为COD、BOD等，生5 3活污水排水量约为0.5376m/d，评价要求建设一个1m?的沉淀池，生活污水经沉淀后用于绿化洒水，不外排。 (2)事故状态下对水环境的影响 储油罐和输油管线泄漏及加油泄漏可能发生的主要原因有以下两点:一是自然灾害，如地震、洪水;二是操作失误或是违章操作及人为因素造成。 地震和洪水属自然灾害，有其不可抗拒和难以避免的一面，但是在选址、设计、施工过程中应给予充分重视，采取较大的抗震结构保险系数，增加油罐区各设备的抗震能力。 25 人员因素造成储油罐泄漏或是外溢的因素主要有储油罐的年久失修，储油罐及输油管线腐蚀，致使成品油渗漏;管道连接不好或由于地面下沉，造成管道接口不严，致使泄漏或渗漏现象发生;油罐区附近施工致使油罐或输油管线破坏，造成油品泄漏;加油时或成品油运输罐卸料时操作失误或违规操作，致使成品油泄漏。 综上两种可能造成成品油泄漏或渗漏的原因，导致的水环境污染主要表现为对地表水的污染和对地下水的污染。 ? 地表水污染 泄漏或渗漏的成品油一旦进入地表水体，会造成地表河流的污染，影响范围小到几公里大到几十公里。首先是造成地表河流的景观破坏;产生严重的刺鼻气味，其次，由于有机烃类物质难溶于水，大部分上浮在水层表面，形成一层油膜使空气与水隔离，造成水中溶解氧浓度降低，逐渐形成死水，致使水中生物死亡;再次，燃料油的主要成份是C4,C9的烃类、芳烃类、醇酮类以及卤代烃有机物，一旦进入水环境，由于可生化性较差，造成被污染水体长时间得不到净化，使水体完全恢复需要很长时间。 本项目所在区域主要的地表水体为东部9.4km的文峪河，本项目油罐全部采用地埋式，油罐区设有防油堤，每个油罐内的卸油管上安装一个防溢阀。油料达到油罐容量的95%时防溢阀关闭，停止油料继续进罐。油罐设带有高液位报警功能的液位仪，油料达到油罐容量的90%时自动报警。因此一般情况下，油品不会溢流至地表，即使发生溢出事故时可先用消防沙围堵处理，油品将积聚在站场，且本项目距离水体较远，因此只要做好防护措施，本项目不会对地表水体产生影响。 ? 地下水污染 储油罐和输油管线的泄漏或渗漏，会对土壤及地下水造成污染。这种渗漏穿过土壤层，使土壤吸附了大量的燃料油，造成植物生物死亡;还会随着地表水的下渗补充给地下水，造成地下水污染，使地下水产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，致使地下水无法饮用。尽管污染源可能得到及时控制，但地下含水层的自净降解将是一个长期的过程，得到完全恢复需几十年甚至上百年的时间。因此，油料渗漏对地下水造成的影响比较严重。 目前本项目已完成的防渗措施有以下几项: 26 A、本项目区可硬化区域已全部硬化。 B、油罐防渗漏措施: a. 油罐及油管线的外表面进行防腐，采用加强级防腐绝缘保护层。即采用热沥青的加强防腐层，结构为:冷底子油—热沥青—玻璃布—热沥青—玻璃布—热沥青—玻璃布—热沥青—聚氯乙烯工业膜，层厚,1.5mm，总厚度?5.5mm。 b. 罐池采用钢筋;;混凝土整体浇注，每个隔池内设2个油罐，罐池内表面衬玻璃钢防渗层，隔池内采用干净的中性沙满填;罐池顶部300mm厚预制板下坐100mm厚细石混凝土，防止地面液体渗入池内。 c. 每个隔池内用壁厚不小于4mm的DN100镀锌钢管做一个渗漏观测井，油罐池底用1:2水泥砂浆找坡1%坡向观测井坑，钢管下部交错打孔φ16，梅花形布置@100X100;沿检测管周围300mm填粒径10,30mm的砾石，外包3层50目尼龙网;检测井口用下水堵头封堵并设标识。 本项目已经采取了多重防油品渗漏措施，最大限度的避免了因油品泄漏所造成的地表及地下水的污染。 综上所述:在采取上述防止泄漏措施的情况下，运营期对地下水环境的影响很小。 3、固体废物环境影响分析 项目运营期间产生的固体废物主要为储罐清理过程产生的少量油渣等。 储罐每三年清理一次，产生的油渣约60kg/次，按20kg/年计，属《国家危险废物名录》中编号为251-001-08 “清洗油罐(池)或油件过程中产生的油/水和烃/水混合物”的危险废物。此类废物交由有资质单位处理。 综上所述，本项目产生的固废均可得到合理的处理处置，不会对周围环境造成影响。 4、声环境影响分析 本项目生产运营过程中产生的噪声类型主要为泵运行时的噪声，汽车产生的噪声;项目主要噪声源及产生位置统计表见表13。 表13 项目主要设备噪声统计表 采取措施后的噪声值序号 声源名称 位置 降噪措施 dB(A) 1 泵运行时的噪声 加油区 基础减震 65 27 2 汽车产生的噪声 加油区 减速行驶 65-75 在设计和设备订货时要求向制造商提出噪声控制要求，并对泵体等噪声高的设备采取了基础减震等措施。 由于本工程产噪设备少，且为不定时排放，采取相应的基础减震、减速行驶等加强交通管理的防治措施后，对周围环境影响较小。 三、选址和总平面布置可行性分析 (1)安全防护距离 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)，加油站的站址选择须符合以下规定: ?应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方; ?在城市建成区内不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在城市中心区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站CNG加气母站; ?城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近; ?加油站、加油加气合建站的汽油设备与站外建、构筑物的安全间距，不应小于表14的规定。 表14 油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(单位:m) 埋地油罐 通气管口 加油机 类 别 一级站 二级站 三级站 标准 标准 重要公众建筑物 35 35 35 35 35 一类保护物 17.5 14 11 12.5 12.5 民用建 筑物保 二类保护物 14 11 8.5 8.5 8.5 护级别 三类保护物 11 8.5 7 7 7 甲、乙类物品生产厂房、库17.5 15.5 12.5 12.5 12.5 房和甲乙液体储罐 其它类物品生产厂房 12.5 11 10.5 10.5 10.5 快速路、主干线 7 5.5 5.5 5 5 城市 道路 次干路、支路 5.5 5 5 5 5 28 注:对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%;对汽油罐及通气管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%，当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表 的距离可减少30%，但均不得小于5m 33本加油站油罐总容积为150m，单罐容积为30m，对照《汽车加油气站设计与施工规范》(GB50156-2012)的有关规定，属于二级加油站，本项目位于汾孝大道与韩石线交叉口西南角区域内，西北53m处、东北108m处有零散饭店，东南138m处为东龙观村。本项目距离周围建筑物距离满足防火距离的要求。 五、风险评价 环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素，项目建设和运营期间可能发生的突发性事件或事故(一般不包括人为破坏和自然灾害)，引起有毒有害或易燃易爆等物质的泄漏，所造成的人身安全和环境影响损害程度，并提出合理可行的防范、应急及减缓措施，以使建设项目的事故率、损失和环境影响达到可接受水平。为此，根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)的要求，对本项目在运行过程中可能产生的环境风险进行分析评价，并提出针对性的防范措施或者应急预案。 根据本项目特点分析，本项目风险主要为油气泄露、火灾以及发生火灾后灭火产生的洗消废水对环境产生的污染。 1、向环境转移途径 项目油料泄露形成液池，通过蒸发进入空气，若泄露物料被引燃，燃烧除产生CO、2水外，还产生氮氧化物等污染空气。 2、伴生/次生污染 项目可能发生的伴生/次生污染见下表15。 表15项目可能发生的伴生/次生污染 序号 功能单元 区域 主要风险事故 伴生/次生污染 火灾产生的废气1 生产 加油 加油站发生泄露、火灾、爆炸等事故 污染事故 火灾产生的污染2 贮存 储罐区 油料泄露、火灾事故 物、烟气污染事故 29 油料对地下水、土3 运输 运输 运输过程中油料泄露、火灾事故 壤的污染事故，燃 爆烟气事故 3、风险识别 ?运输、卸油风险 本项目运营期汽油、柴油运输、卸油过程可能发生的泄露、火灾等风险，主要原因是储油车在运输卸油的过程中，发生交通事故或违规操作易引发泄漏、火灾事故，在卸油过程中，也易发生静电和溢流事故，由于汽油、柴油属于易燃易爆物品，一旦发生泄露，容易发生各种危险事故，本项目委托有资质单位进行运输，并严格按照相关规定防止卸油过程事故的发生。 ?加油岛风险 本项目站内设置七台加油机。 A、加油岛为各种机动车辆加油的场所，由于汽车尾气带火星、加油过满溢出、加油机漏油、加油机防爆电气故障等原因，容易引发火灾爆炸事故。 B、违章用油枪往塑料桶加油，有汽油柴油等在塑料桶内流动摩擦产生静电聚集，当静电压和桶内的油蒸汽达到一定值时，可能引发爆炸。 ?配管及油输送官网 A、配管、管道的选材、设计、安装不合理产生管道阀门破裂。由于管道的热胀冷缩产生的应力还会拉断管线并造成法兰、阀门连接松动，导致泄漏事故。 B、油在输送过程中流速过快会产生和积聚静电，违章操作为导致漫料和泄漏;如果静电接地不规范，造成静电积聚，在物料外泄时可能造成火灾、爆炸、灼伤等事故。 ?储运设施风险 站内设置5个卧式埋地油管，分别存放汽油、柴油，上述物质均具有一定的火灾爆炸危险性，在储运过程中最主要的危险性是储运油泄露而发生的火灾爆炸事故，泄露一方面可能由于贮罐、管线、设备本体的缺陷，另一方面可能由于装卸操作过程的违章行为、人为失误造成。汽油的挥发性较大，当泄露的油气与空气混合物处于火灾爆炸极限 30 范围内，遇点火源就会发生火灾爆炸事故。 4、最大可信事故 本项目为加油站，其环境风险本身具有不确定性，主要发生的事故类型为:火灾或爆炸、油料的泄露。 一般来说，物料泄漏事故属于一般性的事故，火灾或爆炸事故属于重大事故。但随着企业运行管理水平以及装置性能的提高，以及采取有效的防爆防火措施，火灾爆炸事故发生的概率是很低的。参照化工行业重大事故的概率分类，国内先进化工企业重大事 -6-5故发生的概率为1×10~3.125×10次/年。 5、风险防范措施 ?管理、储存、运输中的防范措施 1)建设项目储运设施防范是风险防范的关键，对储运设施的日常保修和监管是防止建设项目火灾及引发的爆炸风险的关键的措施。 2)本项目燃料油运输委托有资质的运输公司油罐车进行，运输过程中卸油装置、油气回收装置及其密闭性、管阀等配套设施均应符合《汽油运输大气污染物排放标准》(GB20951-2007)中的相关要求。 3)严格按《危险化学品安全管理条例》的要求，加强汽油、柴油的管理;严格规范操作规程;定期开展安全培训教育。 ?污染治理系统事故预防措施 1)消防给水设施 本项目采用埋地油罐，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)中10.消防设施与给排水中的要求，本项目无需设置消防给水设施。 2)常见事故处置方式 ?建设项目发生的常见事故为加油、卸油过程中加油机、油罐区的火灾事故，发生该类事故时，由于油品不得使用消防水进行灭火，因此加油站采用干粉泡沫灭火器进行灭火，泄漏的油品采用消防沙进行吸收，最终产生的废泡沫、吸收过油品的消防砂作为 31 危废交由有资质单位进行处理。 ?站房发生火灾 在极少数情况下，加油站站房发生火灾，在该情况下，加油站暂停加油营业，工作人员将依托站房围墙，使用消防沙将站房暂时围挡，以收集站房灭火产生的少量消防废水，收集后的消防废水通过临时管线连接至污水管网进入加油站沉淀池进行处置。 根据以上提出的风险防范措施，本报告对建设单位提出以下几方面管理方面的要求: ?加强职工的安全教育，提高防范风险的意识; ?针对运营中可能发生的异常现象和存在的安全隐患，设置合理可行的技术措施，制定严格的操作规程; ?对易发生泄漏的部位实行定期的巡检制度，及时发现问题，尽快解决;高液位报警功能液位计及电脑监控器应设专人负责; ?严格执行防火、防爆、防雷击、防泄漏等各项要求; ?建立健全安全、环境管理体系及高效的安全生产机构，一旦发生事故，要做到快速、高效、安全处置。 ?加油站内的电气设备严格按照防爆区划分配置。 ?定期测试避雷系统的接地电阻，确保符合要求;确保油罐、输油管线、加油机系统的防静电设施完好。 3)消防设施对策措施 a、消防设施配置 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)，三级加油扎你的灭火器材配置应符合下列规定: ?每2台加油机应设置不少于2具4kg手提式干粉灭火器，或1具4kg手提式干粉灭火器和1具6L泡沫灭火器。加油机不足2台应按2台配置。 32 ?地下储罐应配置1台不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别配置。 3?三级加油站应配置灭火毯不少于2块、沙子2m。 ?其余建筑的灭火器材配置应符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140)的有关规定。 本项目的消防设施设置符合要求。 b、消防管理 (1)为了保证消防器材处于可用状态，应做到消防器材定点摆放、定人管理。定时检查、定期更新。 (2)为了防止消防器材失窃，企业将灭火器置于站房内，为了避免紧急情况下无法取用，放置消防器材的房间不得上锁，且应告知每位员工消防器材位置，并照顾女工的体力和身高，方便取用。 (3)进行动火作业必须办理相关的动火手续，并停止加油、卸油作业。 (4)设置安全警示标志，应加强维护，定期更换，使之清晰可辨。 (5)规范用电、动火管理，不得随意装接临时用电设备，不得在站房内使用电炉，电吹风等易引起火灾的电气设备。 6、应急预案 根据《国家安全生产法》第六十九条和《中华人民共和国消防法》第十六条之规定，为了及时、有序、有效地控制处理加油站突发性火灾泄漏事故，最大限度地降低财产损失，减少人员伤亡，加油站建成后，应建立健全各级事故应急救援网络。业主应与政府有关部门协调一致，企业的事故应与政府的事故应急网络联网。 企业应建立健全应急预案体系，经了解，企业还未制定应急预案，建议企业尽快制定应急预案。 六、污染物排放清单 33 污染物排放清单见表15。 表15 污染物排放清单 序环境污染源 污染物 污染防治措施 执行标准 号 要素 地埋式油罐、汽油建油罐车 《加油站大气污染物排放一级油气回收系统1油气 标准》(GB20952-2007)储油罐 1 废气 套、汽油加油机建设3排放限值25g/m 加油机 二级油气回收系统 采暖 采用空调采暖 BOD、不外排，不对周围环境产52 废水 生活污水 沉淀池 COD氨氮 生影响 cr 建设危废暂存间一送有资质单位处理、严禁固废 3 油渣 废矿物油 间，10? 随意排放 符合《工业企业厂界环境 噪声排放标准》加油机 4 噪声 噪声 基础减震、加强管理 (GB12348-2008)2类及4 类标准 加油车辆 5 生态 绿化 绿化面积266.766? 绿化率达到30% 34 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容 排放源(编号) 污染物名称 防治措施 预期治理效果 类型 大 地埋式油罐、建一级油罐车 《加油站大气污染物气 油气回收系统1套、排放标准》污 非甲烷总烃 汽油加油机建二级储油罐 (GB20952-2007)，染 油气回收系统。油气3排放限值25g/m 加油机 物 回收率达到95%。 水 CODcr、B 污 化粪池，当地农民定不外排，不对周围水生活污水 OD 5染 期清掏 环境产生影响 等 物 固体建设危废暂存间一送有资质单位处理、废弃储油罐 储油罐油渣 间，10? 严禁随意排放 物 符合厂界噪声《工业企加油机 噪 基础减震、加强管理 业厂界环境噪声排放噪声 声 标准》(GB12348-2008)汽车 2类及4类标准 绿化面积266.766?，绿化率达30% 其他 生态保护措施及预期效果: 为改善项目区域内的生态环境，建设单位需加强项目区域内的绿化建设，尽可能使区域内绿化率达到设计标准，创造一个良好的工作环境。 35 结论与建议 结论 1、项目概况 本项目位于汾阳市城区南部，阳城乡东龙观村西，汾孝大道与韩石线交叉口西南区域内，建设30立方米储油罐5具，罐容150立方米，两汽三柴，为二级加油站，加油棚下设两条加油车道，四台单泵单枪加油机、三台双泵双枪加油机，销售总规模为3000吨/年，其中汽油990吨/年，柴油2310吨/年。项目总投资约215.73万元，环保投资26万元，占总投资的12%，属于新建项目。 2、达标排放与总量控制 (1)达标排放 ?产生的大气污染物主要为储罐大小呼吸、加油过程产生的油气等。 油罐大小呼吸、加油机作业等环节排放的油气总计为3.26t/a。项目在汽油储罐区及加油枪上均配备有油气回收系统，可大大减少油气量的排放; ?本项目产生的废水主要为生活污水，生活污水经沉淀后用于绿化洒水，不外排。 ?本项目产噪设备主要为加油机，在采取基础减震、加强管理等降噪措施后，运营期噪声可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类及4类标准要求，对周围环境影响较小。 (2)总量控制 本项目废气主要为无组织排放的油气，产生的废水主要为生活污水，生活污水处理后全部回用不外排，固体废物主要为清洗油罐产生的油渣，油渣交由有资质单位处理，对周围环境影响不大。因此本次不进行总量申请。 3、对周围环境的影响 本项目在运营期产生的油气、水污染物、固体废物、噪声在严格落实环保措施后，污染物排放较小对周围环境影响不大。 4、风险评价 据分析，本项目最大可信事故为储罐区阀门损坏等原因而发生油品泄漏，形成气云 36 继而遇外因诱导(如火源、热源等)而产生火灾。 建设方只要采取严格的风险管理防范措施，当发生风险事故后立即启动应急预案，可确保事故不会对建设地区环境造成较大危害。本项目从环境风险角度判断是可行的。 总结论:本项目符合各项国家产业政策，在落实各项环保措施，保证所排污染物达标排放，对周围环境影响较小，同时加强管理，保证充足的环保投资的前提下，从环保角度考虑，本项目是可行的。 建议 (1)认真贯彻执行环保法规及有关上级环保主管部门的指示、文件。 (2)对员工进行环保技术培训，大力加强环保宣传，提高员工的技术水平和环保意识;加强生产过程中的全面质量管理。 (3)对环保设备要经常维护和检查，保证环保设施正常运行。 37 预审意见: 公 章 经办人: 年 月 日 下一级环境保护行政主管部门审查意见: 公 章 经办人: 年 月 日 38 审批意见 公 章 经办人: 年 月 日 39 注 释 一、本报告表应附以下附件、附图: 附件1委托书 附件2立项批准文件 附件3 其他与环评有关的行政管理文件 附图1项目地理位置图 附图2项目平面布置图 附图3 交通位置图 二、 如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应 进行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列1-2 项进行专项评价。 1. 大气环境影响专项评价 2. 水环境影响专项评价(包括地表水和地下水) 3. 生态影响专项评价 4. 声影响专项评价 5. 土壤影响专项评价 6. 固体废弃物影响专项评价 以上专项评价未包括的可另列专项，专项评价按照《环境影响评价技术导 则》中的要求进行。 40