目 录
1 编制依据……………………………………………………………………1
2 概况简介……………………………………………………………………1
3 施工机具、人力资源配置…………………………………………………2
4 施工作业进度
及工艺流程……………………………………………4
5 施工作业条件………………………………………………………………4
6 施工方法及步骤……………………………………………………………5
7 行车负荷试验………………………………………………………………9
8 相关计算……………………………………………………………………11
9 质量要求及保证措施………………………………………………………12
10 安全保证措施………………………………………………………………13
11 危险因素辨识和控制………………………………………………………17
12应急预案措施………………………………………………………………17
13 强制性条文…………………………………………………………………21
14 绿色施工……………………………………………………………………23
1. 编制依据
1.1河南卫华重型机械股份有限公司《QDxx32/5t 10.5m电动吊钩桥式起重机》安装图纸。
1.2《电力建设安全工作规程》火力发电部分 DL 5009.1-2014
1.3《电力建设施工技术规范》第三部分:汽轮发电机组,DL/T 5190.3-2012
1.4《电力建设施工质量验收及
规程》第三部分:汽轮发电机组,DL/T 5210.3-2009
1.5《火力发电厂焊接技术规程》 DL/T 869-2012
1.6 #2标段施工组织设计
1.7 #2汽机专业施工组织设计
1.8《起重机械安全规程》第5部分 桥式和门式起重机 GB6067.5-2014
1.9《起重机和起重机械技术性能和验收文件》GB/T17908-1999
1.10《工程建设标准强制性条文》电力工程部分2011版。
1.11《起重机械定期检验规则》TSGQ7015-2016
1.12《起重机械检查与维护规程》第5部分 桥式和门式起重机 GB/T 31052.5-2015
1.13集团公司《火电工程大型起重机械
手册2012版》
1.14《起重机吊装安全规程》
2.概况简介
辽宁中电投本溪热电厂“上大压小”2×350MW新建工程循环水泵房安装一台双梁吊钩桥式起重机,其型号为QDxx32/5t-10.5m A5。轨道安装于钢梁上,轨顶标高为+8.8米,起重机跨度10.5米,总重量约19吨。
2.1双梁桥式起重机构成
该桥式起重机由大车运行机构、小车、桥架、小车导向架、电气部分五部分组成。
其中大车运行机构由车轮组、电机、缓冲器、扫轨器等组成;小车由小车架、车轮组、滑轮组、卷筒组、吊钩组等组成;桥架结构由主梁、端梁、走台、电缆滑架、司机室、梯子栏杆平台等组成。
2.2主要性能参数:
名称型号:QDxx32/5t 10.5m吊钩桥式起重机
项目
单位
机构名称
主起升
副起升
起重量
t
32
5
起升速度
m/min
0.44~4.4
0.66~66
最大起升高度
m
14
16
工作级别
M5
M5
各机构电机功率之和
KW
42.5
项目
单位
运行机构
小车
大车
轨距
m
2.5
10.5
运行速度
m/min
2.2~22
4.2~42
工作级别
M5
M5
缓冲行程
mm
35
60
最大轮压
KN
100.42
104
钢轨型号
60*40
43kg/m
2.3主体施工程序
循环水泵房桥吊吊装采用50t汽车吊单独完成。吊装前1-2轴循环水泵房屋顶暂不封闭。先吊装主、副梁与端梁的组合件2件,再将小车组件吊放在主桥架轨道上就位,最后进行桥吊负荷试验。
2.4主要部件明细表
序号
部件名称
单位
数量
重量(kg)
备注
1
主梁
件
2
10514
桥架
2
大车运行机构
套
1
1149
大车运行机构
3
小车
部件
1
7283
小车
4
卷筒组φ332
部件
1
297
小车
5
卷筒组φ510
部件
1
979
小车
6
吊钩组32t
部件
1
733
小车
7
吊钩组5t
部件
1
56
小车
3. 施工机具、人力资源配置
3.1主要施工机械
序号
机具名称
单位
数量
用途
1
50t汽车吊
台
1
桥吊安装辅助吊装机械
2
30t板车
台
1
小车及设备拖运
3
起吊索具
件
2
起吊桥架及小车
4
5吨千斤顶
台
2
桥架连接调正用
5
5吨手拉链葫芦
台
2
桥架主梁调整
6
逆变焊机
台
1
焊接
3.2主要材料机具
序号
部件名称
单位
数量
备注
1
气割工具
套
1
2
角向磨光机
台
2
3
钢丝绳φ19.5
对
2
4
活扳手
把
2
5
攀登自锁器
台
2
6
脚手架部件
若干
7
5t卸扣
个
4
8
钢板δ=10mm
m2
1
9
对讲机
台
4
10
麻绳φ16
m
50
11
防坠器
4套
12
5-16t各规格卸扣
个
各4个
13
水平仪DSZ2
台
1
14
5M卷尺
把
2
15
100M盘尺
把
1
3.3人力资源计划
工种
数量
备注
施工负责人
1名
技术负责人
1名
技术员
1名
安全人员
1名
质检人员
1名
安装工
4名
起吊指挥
1名
起重人员
3名
架子工
3名
焊工
2名
电工
2名
4.施工作业进度计划、工艺流程及组织机构
4.1循环水泵房32/5t桥式起重机安装施工进度计划:7天
4.2施工流程:桥吊轨道验收――设备清点验收――设备组合――主梁与端梁组合件吊装――小车组件吊装――电气部分安装――穿装钢丝绳――负荷试验
4.3吊装组织机构
5施工作业条件
5.1作业人员要求:
5.1.1施工人员进厂,必须经过三级安全教育考试合格及施工技术交底。
5.1.2施工人员进厂,首先要进行安全施工意识教育,文明施工的标准化教育,质量创优意识教育。
5.1.3施工负责要清楚所承担的作业施工工艺流程、施工方法、工艺要求;施工人员要掌握施工方法、施工工艺、质量要求。
5.1.4施工人员不得在施工现场随意乱窜、打闹,不得操作不熟悉的机械设备,要听从指挥。
5.2技术准备:
5.2.1 32/5t桥吊图纸及技术资料齐全
5.2.2 施工材料准备完
5.2.3 施工作业
编审完,并“三交”完毕
5.2.4 轨道验收完
5.2.5 施工用具准备完
5.3施工具备的条件:
5.3.1 循环水泵房1—2轴线屋脊钢结构及顶面板暂不安装。桥架运输及吊运通道畅通,汽机主厂房扩建端无妨碍吊装物件。
5.3.3 桥吊主梁、小车、操作室、栏杆等设备部件到货齐全。
5.3.4 施工现场环境满足施工要求。
5.3.5 施工用电保障,施工照明、施工用水充足。
5.3.6 各施工用机械器具准备齐全,起重设备机具检验合格。
5.3.7 各工种施工人员到位,并对施工任务、施工程序清楚明了。
5.3.8 循环水泵房主厂房钢结构强度满足要求。
5.3.9 循环水泵房行车轨道交安
5.3.10 安全设施齐全,布设安全通道及安全围栏,上下通道平台安装齐全,具备上行车条件。
6.施工方法及步骤
6.1桥吊轨道验收检查
吊装前行车轨道按下列标准验收合格:
6.1.1轨距尺寸偏差不得大于5mm。
6.1.2单根轨道中心线不直度不得大于3mm,与基准偏差不得大于3mm。
6.1.3轨道纵向不平度应小于1/1500柱距,横向不平度应小于1/100轨宽。
6.1.4全程最高点与最低点标高差应不大于10mm。
6.1.5厂房同一断面处轨道顶部标高差:柱子处不得大于10mm,其它处不得大于15mm。
6.1.6轨道一般接头间隙应为1~2mm,温度接头间隙应为4~6mm。
6.1.7轨道接头处横向错口和高低差均不能大于1mm。
6.1.8检查垫铁与轨道、行车梁应接触密实无松动。
6.2设备清点检查
6.2.1根据到货清单及桥吊图纸,对其设备部件进行清点,以确认设备部件到货情况。
6.2.2设备部件检查,主要检查如下设备部件:
1)主梁外形尺寸检查
2)复测大小车的跨度及轨距
3)走轮悬空,用手旋动各传动机构,走轮和各传动构件应旋转灵活,无卡涩。
4)各部分铆钉、螺钉应齐全、紧固。
5)各滚筒、吊钩滑轮和车轮等外观检查应无伤痕、裂纹等缺陷。
6.2.3验收结束后,认真填写开箱验收记录,并共同签字。
6.2.4将验收后的设备妥善保管。
6.3桥吊部件组合
6.3.1桥架主动侧梁组合:用50t汽车吊将主梁提升高度约3米左右,逐一安装司机室、斜梯及平台、检修吊、端梁笼等部件,形成组件Ⅰ。
6.3.2桥架被动侧梁组合:安装电缆滑架及栏杆,用50t汽车吊将主梁与端平衡端梁连接组合,形成组件Ⅱ。
6.3.3小车组合:除去吊钩组和钢丝绳外,其它部件全部组件,形成组件Ⅲ。
组件重量表如下:
序号
名称
组件
重量
备注
1
主动侧主梁
组件Ⅰ
5835
包含部件:主梁(带平台),司机室,斜梯及平台,检修吊笼,端梁等
2
被动侧主梁
组件Ⅱ
5829
包含部件:主梁(带平台),端梁,连接梁,电缆滑架及栏杆
3
小车组件
组件Ⅲ
7283
包含部件:小车架,滑轮架,车轮组,卷筒组等
6.4桥架吊装
桥架组件吊装采用50t汽车吊单独完成。(见50t汽车吊位置及半径图)桥架吊装时,50t汽车吊工作半径12m,额定起吊重量为8.5t。(见50t汽车吊工况表)
最重组件7.3t+钩及索具重量按8t考虑,吊装负荷率为88%。
50t汽车吊位置及半径图
50t汽车吊位置
6.4.1吊装组件Ⅰ:(吊装前用50t汽车吊逐一安装司机室、端梁、斜梯及平台、检修吊笼等部件,形成组件Ⅰ),为防止主梁连接操纵室后发生倾斜,在司机室侧加装一台5t手拉葫芦,用以找平主梁,用50t汽车吊将主动侧主梁组件Ⅰ吊至轨道上。
6.4.2 吊装组件Ⅱ:同样用50t汽车吊将被动侧主梁组件Ⅱ吊至轨道上,再通过端梁上的连接梁与组件Ⅰ用销钉进行对接。
6.4.3两主梁组件连接好后按图纸复核小车轨距,无误后将连接螺栓打死,保证小车的顺利安装。并两侧用手拉葫芦做拉紧固定措施。
6.5 小车吊装
用50t汽车吊将小车组件Ⅲ按图纸确定方向落放在主梁轨道上,就位后在车轮与轨道间放木楔以防止小车自溜。
6.6 其它附件及吊钩安装
严格按厂家图纸将缓冲器等附件安装到位,将吊钩组、钢丝绳吊至汽机零米,按厂家图纸穿装钢丝绳。
钢丝绳穿装图:
5t主钩钢丝绳缠绕图 32t主钩钢丝绳缠绕图
6.7静态调整验收
在整台起重机组合完毕后应进行下列各项检查,并调整合格。
6.7.1 起重机的跨度偏差值应在±5mm之内。
6.7.2 两根主梁应具有F=Lk(1~1.4)/1000 mm的上拱度(Lk——桥架跨度)。
6.7.3 两根主梁的旁弯度不应超过L/2000mm。
6.7.4 两根主梁上轨道之间距离偏差:跨端±1、跨中+5/+1(L<19.5M)、跨中+7/+1
(L≥19.5M)。
6.7.5桥架吊运时,严禁捆扎走台或任何机械零部件。捆扎主梁或端梁时,钢绳下面须垫以足够厚的橡皮或其他护垫。
6.7.6把整台小车安放在已拼装好的桥架轨道上,这时应保证小车的四个车轮同时与轨面接触。
6.7.7安装操纵室、导电架、导电线挡架、栏杆、电柱等,并检查各部件的安装是否符合图纸上有关技术要求的规定。
6.7.8电气设备在安装前应严格检查各元件是否完整无缺、绝缘、触点等的性能是否良好以及是否潮湿等。
6.7.9导线的敷设应按图纸的规定,导线的接头和导电轨应保证接触性能良好。所有电气设备的外壳均应可靠接地。
6.7.10按照小车总图上的钢丝绳绕向示图,钢丝绳绕过吊钩上的动滑轮和车架上的固定滑轮,绳的两端用压板分别固定在卷筒的两端。
6.8行车电气调试
一二次回路绝缘电阻测量检查。
总动力进线断路器的分合闸操作及其保护动作试验,断路器与限位开关、安全开关、紧急开关的连锁动作试验。
电动机的正反转操作及限位开关动作试验。
变速操作和制动器的动作检查、防撞试验等。
电动机的保护动作试验、所有的报警信号检查。
7.行车负荷试验
行车负荷试验分空负荷试验、100%静负荷试验(也称合格试验)、125%静负荷试验负荷、动负荷试验(110%负荷)四步进行。负荷试验的每一步切换负荷时均用水准仪测量在行车主梁的左、中、右三处选定的指定点的相对标高值与基准值(即行车空载时)相比较,计算出行车在带不同负荷时的主梁的弯曲程度和卸载后有无永久变形情况。
7.1负荷试验前准备
7.1.1 行车有关的机械、电气及安全设施安装正确、齐全,消除一切安装时残留在机内的杂物,接好安全可靠的正式或临时电源,电气设备绝缘电阻合格,经试运动作正常,各操作装置标明动作方向,操作方向与运行方向经核对无误,继电保护装置灵敏可靠。
7.1.2 对试车场地进行清理打扫,将大车行车范围内的障碍物清出,并在试车范围内设置警戒标志,严禁一切无关人员进入试车场地。
7.1.3 起落大钩的各挡调节控制装置应能灵敏准确的控制。
7.1.4 大车、小车和吊钩都经空车试转,动作良好,大小车轨与轨道无卡涩。
7.1.5 检查大车行走轨道,保证大车车论全部与轨道接触。
7.1.6 对所有的润滑点及铰接点、减速器、钢丝绳按规定予以充分润滑,在试验前凡是能用手转动的机构,均要用手转动。
7.1.7 对所有电缆联接头进行二次紧固复查,确认电缆电器元件联接牢固。
7.1.8 对所有联接处进行一次紧固复查,确认连接牢固。
7.1.9 准备好测量工具。如钢丝绳、水准仪等。
7.1.10准备好负荷试验用的配重。
7.1.11起重机司机经考试合格。
7.2空负荷试验
空负荷试验的目的是为了检验制造安装的缺陷,分别开动各机构的电机,全程范围内运行不应小于3次,各机构应运转正常,检查电气设备控制动作及方向正确。
进行主、副钩起吊速度的测试,及大、小车行驶速度的测试,并做终端和制动试验,此试验应连续进行10分钟以上,试验过程中应多变换起升及走车速度;当吊钩放下到最低位置时,卷筒上钢丝绳圈数不应小于2圈;小车电缆滑线收放正常。试验过程中应检查起重机行走是否平稳,有无特殊振动、卡涩和冲击;车轮应无卡轨现象和声响;各轴承温度正常,各变速、转动部分音响应正常,传动灵活可靠;主副钩制动器灵活可靠,各制动器、制动带温度不应过高;电动机及其控制设备运行情况正常,限位开关和联锁保护装置动作准确可靠。经空负荷试验行车运行正常后即可进行额定负荷试验。
7.3 合格试验(100%额定负荷试验)
将小车开到主梁中部,在主钩上选一基准点测量吊钩变形初始值,以检查吊钩试验后有无残余变形,经过2~3次的逐渐加载直至额定起重量(第1次加载额定起重量的30%左右,第2次加载到70%左右,第3加载到100%),慢提升速度提升重物、离地100mm,静止悬吊10分钟,测量主梁中部的下挠度值(不包括轨道下沉值),此时主梁中部的下挠度不应超过0.7L/1000跨距,在标准电压及电动机额定转速时作各方向的动作试验和测验,验证
主、副钩起升高度及起升、下降速度,电控设备中各电路对地绝缘电阻等各项目是否符合设计图纸及厂家的要求。卸去负荷后检查吊钩应无残余变形,检查其它部位无异常后即可进行1.25倍静负荷试验。
7.4 静载荷试验
静载荷试验的目的是检验起重机及其各部位部件的结构承载能力,主、副钩的静载荷试验分别进行,对主钩做静载荷试验前应将空载小车停放在跨度中间位置,定出基础点。
起升机构按1.25倍额定载荷加载,起升离地面100~200mm高度处,悬空时间不少于10分钟,对重量限制器进行调试、动作应符合要求。卸去载荷后检查起重机主梁基点处不得有永久变形,将小车开至跨端,检查主粱上拱度应不小于L/700(L为大车跨距)。
试验后,如果未见到裂纹、永久变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏,联接处没有出现松动或损坏,则认为这项试验合格。
7.5动载荷试验
动载荷试验的目的是验证起重机各机构和制动器的功能,起重机各机构的动载荷试验应先分别进行。
起升机构按1.1额定载荷加载,反复升降主钩3次以上,然后分别行走大车和小车,让起重机以额定速度在厂房全程内来回行走 3次(走大车时小车应位于桥架中部),并做终端和制动试验,此试验应连续进行10分钟以上。
动负荷试验过程中应时刻监视起重机行走是否平稳,有无特殊振动、卡涩和冲击;车轮应无卡轨现象和声响;各轴承温度正常,各变速、转动部分音响应正常,传动灵活可靠;主副钩制动器灵活可靠,各制动器、制动带温度不应过高;电动机及其控制设备运行情况正常,限位开关和联锁保护装置动作准确可靠。试验中,对悬挂试验载荷作空中起动时,试验载荷不应出现反向动作,作下降制动时,不得出现溜钩现象。试验必须注意把加速度、减速度和速度限制在起重机正常的范围内。如果各部件能完成其功能试验,并在随后进行的目测检查中没有发现机构或构件损坏,联接处也没有出现松动或损坏,电动机及控制设备运行情况正常,限位开关和联锁保护装置动作准确可靠,则认为这项试验结果合格。
8.相关计算
吊装组件按最大8t考虑,选用两对6×37+1-170,φ19.5mm钢丝绳,L=10m。主梁宽度500mm,主梁吊点间距2m。
钢丝绳破断拉力Sb=19.65t
钢丝绳受力F=8/4=2t×(1.1动载系数)=2.2t
安全倍数K=Sb/F=19.65/2.2=8.93倍>6倍
故钢丝绳符合吊装,由于两吊点距离较近,钢丝绳受力与垂直受力夹角较小,受力近似相等,故只计算垂直受力。
9.质量要求及保证措施
9.1关键控制点
9.1.1主梁上挠度、大小车车轮跨距及轨道跨距。
9.1.2负荷试验应严格按照厂家说明书及有关规范进行。
9.2工艺质量验收级别标准
9.2.1起重机各运行部位的检修属二级验收项目。
9.2.2起重机负荷试验应严格按照厂家说明书及有关规范进行,并执行四级验收制度。
9.3质量要求
9.3.1起重机行走平稳,无特殊振动、卡涩和冲击。
9.3.2车轮无卡涩现象和声响。
9.3.3各轴承(包括电动机)温度正常。
9.3.4各变速部分、转动部分音响正常,机构传动灵活可靠。
9.3.5大小钩制动器灵活可靠,各制动器、制动带温度不应过高,一般为50~60℃。
9.3.6电动机及其控制设备运行情况正常,限位开关和联锁保护装置动作准确可靠。
9.3.7带负荷试验时主梁中部的下挠度不应超过0.7L/1000跨距。卸去负荷后桥架挠度应恢复原状,无残余变形。
9.3.8负荷试验后大钩张口应无残余变形,焊缝无异常现象,钢件无裂纹产生。
9.3.9桥吊安装部分见“6.7静态调整验收”
9.4质量保证措施
9.4.1试验过程中,要对起重机各部件进行认真检查,不能有遗漏,发现问题及时汇报。
9.4.2试验时间不能小于规定时间
9.4.3试验荷载不能冒估或概算。
9.4.4试验步骤不能少。
9.4.5严格按厂家图纸、相关技术文件及施工作业指导书施工作业,不得擅自修改施工作业方案。
9.5作业人员的质量责任
9.5.1施工单位负责人职责: 负责本单位的日常生产工作,落实本单位各级人员的质量责任。
9.5.2班组技术员的职责:负责分管项目的施工图纸审核,负责编制分管项目的施工方案,编制作业指导书及进行技术交底。
9.5.3质量检查员职责:对本单位工程项目的施工过程质量检验控制负责,负责分项、分部工程的质量评定工作。
9.5.4 班长职责:负责本班范围内施工项目的施工质量自检,负责组织工序交接质量检查,对本班的安全生产,文明施工负责。
9.5.5施工人员职责:对所承担的施工作业内容负质量责任, 对所承担的施工作业项目内容自检,做好工完场清,文明施工。
10.安全保证措施
10.1一般要求
10.1.1参加安装施工的工作人员,均对施工人员进行必要技术交底,熟悉施工方案,并按照施工方案要求安装。
10.1.2现场所有施工人员必须全部接受三级安全教育考试合格。
10.1.3施工现场及其周围的深坑、陡坎及高压带电区等均应有防护设施及警告标志;坑、沟、孔洞等均应铺设与地面平齐的盖板或设置可靠的围栏、挡脚板及警告标志。危险处所夜间应设红灯示警。现场设置的各种安全设施严禁挪动或移作它用。
10.1.4进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽,严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋或带钉的鞋。严禁酒后进入施工现场,严禁穿短袖服装进入施工现场。
10.1.5施工现场应保持整洁,垃圾、废料应及时清除,做到“工完、料尽、场地清”,坚持文明施工。在高处清扫的垃圾和废料,不得向下抛掷。
10.1.6由于施工中施工工种多、人员多,各工种作业人员要保持联络,互相提醒,禁止交叉作业。
10.1.7施工做好防冻防滑措施,如:增加踢脚板,设置防滑布道,防风围挡等。
10.2.施工用电及照明
10.2.1电气设备不得超铭牌使用,闸刀电源开关严禁带负荷开或关。
10.2.2严禁将电线直接勾挂在闸刀上或直接插入插座内使用。
10.2.3电源线路不得接近热源或直接绑挂在金属构件上;在钢管脚手架上架设时应做好绝缘措施。
10.2.4在光线不足及夜间工作的场所应有足够的照明,主要通道应装设路灯。
10.2.5接设电源线路及进行相关电气操作时必须由电气专业人员进行施工操作。
10.2.6电源线路或绕线器必须设有漏电保护器。
10.2.7电路故障要找电气专业人员处理,严禁非专业人员处理。
10.3.气割及焊接作业
10.3.1在易燃、易爆区周围动用明火,必须办理动火工作票并经有关部门批准后采取相应措施方可进行,现场配备消防器材,施工现场禁止吸烟。
10.3.2氧气瓶和乙炔瓶摆放正确,保持安全距离5m以上,使用割炬切割,气带、减压器泄漏及时处理停止使用时,及时关闭阀门;不得用割炬照明,严禁用氧气吹扫衣服;气割时应有防止割件倾倒坠落措施;不得在油区、易燃易爆区域内进行气割作业;气瓶(特别是乙炔气瓶)使用时应直立放置,不得卧放;乙炔气瓶必须装设专用的减压器、回火防止器;开启乙炔气瓶时应站在阀口的侧后方;
10.3.3氧气软管、乙炔软管不得与电线、电焊线敷设在一起或交织在一起;软管横穿过道路时应有防压保护措施;严禁把氧气软管或乙炔气软管放置在高温高压管道附近或触及赤热物体,亦不得将重物压在软管上;
10.3.4使用汽油、煤油等易燃品,要封闭好,单独专人保管,废油及油棉纱、破布应分别集中存放在有盖的铁桶内,并定期清除;
10.3.5焊接工作采取防火、防烫措施;正确穿戴、使用劳动防护用品,电焊线不得有裸露部位;进行焊接、切割与热处理工作时,操作人员应穿戴专用工作服、绝缘鞋、皮手套等符合专业防护要求的劳动防护用品。衣着不得敞领卷袖;
10.4.高处作业及脚手架搭设
10.4.1高处作业必须系好安全带,安全带应挂在上方的牢固可靠的地方,高处作业人员应衣着灵便,衣袖、裤脚应扎紧,穿软底鞋;
10.4.2高处作业人员应配带工具袋,较大工具应系保险绳,传递物品严禁抛掷,传递带电体使用干燥的麻绳高处作业点焊的物件不得移动,切割的工件边角余料应放置在牢靠的地方,并有防止坠落的措施;
10.4.3高处作业不得坐在平台、孔洞边缘,不得骑坐在栏杆上,不得躺在走道上或安全网内休息。不得站在栏杆外工作或凭借栏杆起吊物件。
10.4.4非专业工种人员不得搭、拆脚手架。脚手架搭设人员必须持证上岗;严禁凭借脚手架栏杆起吊物件;脚手架荷载不得超过270kg/cm2脚手架按规程搭设;脚手架不得使用探头板或有空隙;脚手架不得钢、木混用;
10.4.5凡参加高处作业人员体检合格,经医生诊断有不宜从事高处作业病症人员不得参加作业;
10.4.6高处作业区域采光良好;
10.4.7高处作业区域周围应铺设木板操作台及围栏;
10.5.起吊作业
10.5.1起吊物应绑牢。吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上,吊钩钢丝绳应保持垂直,严禁偏拉斜吊。落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜。吊物未固定时严禁松钩。
10.5.2吊起的重物不得在空中长时间停留。在空中短时间停留时,操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。
10.5.3起吊前应检查起重设备及其安全装置;重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查,确认良好后方可正式起吊。
10.5.4起重机械应标明最大起重量。起重机械的制动、限位、连锁以及保护等安全装置应齐全并灵敏有效。
10.5.5起重机的操作人员应经专业技术培训,并经安全规程及实际操作考试合格,取得合格证后方可独立操作。
10.5.6操作人员应按指挥人员的指挥信号进行操作。如指挥信号不清或将引起事故时,
操作人员应拒绝执行并立即通知指挥人员。操作人员对任何人发出的危险信号均必须听从。
10.5.7起重机严禁同时操作三个动作,在接近满负荷的情况下不得同时操作两个动作。悬臂式起重机在接近满负荷的情况下严禁降低起重臂。
10.5.8指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确;指挥人员应站在使操作人员能看清指挥信号的安全位置上;负载降落前指挥人员必须确认降落区域安全时方可发出降落信号;指挥人员不能同时看清操作人员和负载时,必须设中间指挥人员逐级传递信号,当发现错传信号时,应立即发出停止信号。
10.5.9钢丝绳不得打结或扭曲外观检查良好,无锈蚀、断丝,润滑状态良好;钢丝绳不得与物体棱角部位直接接触,在棱角部位垫以抱角或木方;钢丝绳的夹角一般不大于90,最大不超过120;
10.5.10缠绕钢丝绳时应由专人指挥,步调一致,相互保护不得随意说笑打闹;缠绕钢丝绳时,钢丝绳绳套内不允许站人或脚手伸进去;所使用的拖拉绳应经荷重试验合格,使用时应拉紧。
10.5.11使用卸扣前检查外观良好,表面无裂纹,卸扣不得横向受力;卸扣销子不得扣;在活动性较大的索具内;
10.5.12吊运物件前明确物件重量、重心位置,认真观察吊运通道、安装位置及周围环境;明确吊点和吊装方法,明确吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施 的受力情况;绑扎牢固,使用的吊耳、梁、柱等承力结构经校核;保持良好的润滑状态,严禁打结和扭曲。
10.5.13在整个吊装过程中由专人负责统一指挥, 作到井然有序,各工种分工明确、任务清楚、责任分明、协调作业。
10.5.14 吊装作业位置设置安全围栏及安全扶绳等。
10.5.15 吊装区域用安全围绳围挡,下方设专人监护,以免外人进入发生危险。
10.6工器具使用
10.6.1千斤顶应设置在平整、坚实处,并用垫木垫平。千斤顶必须与荷重面垂直,其顶部与重物的接触面间应加防滑垫层。在顶升过程中,应随着重物的上升在重物下加设保险垫层,达到顶升高度后应及时将重物垫牢。
10.6.2千斤顶严禁超载使用,不得加长手柄,不得超过规定人数操作。千斤顶不得在长时间无人照料下承受重力。
10.6.3手拉葫芦的起重链不得打扭,并且不得拆成单股用。
10.6.4手拉葫芦不得超负荷使用,拉链人数不得超过规定。操作时,人不得站在手拉葫芦的正下方;手拉葫芦使用前检查链节无严重锈蚀、裂纹、打滑现象;齿轮完整,轮杆无磨损,开口销完整,撑牙灵活,能起刹车作用;吊钩完整无变形裂纹,润滑油充分;动静负荷试验合格。链条严禁扭结,绑扎牢固。
10.6.5吊起的重物如需在空中停留较长时间时,应将手拉链拴在起重链上,并在重物上加设保险绳。
10.6.6电动工具使用前应检查下列各项:
a.外壳、手柄无裂缝、无破损。
b.保护接地线或接零线连接正确、牢固。
c.电缆或软线完好。
e.插头完好。
f.开关动作正常、灵活、无缺损。
g.电气保护装置完好。
h.机械防护装置完好。
i.转动部分灵活。
10.7 文明施工要求
10.7.1、现场所使用的材料及设备,应按规定区域摆放整齐,多余的材料及时回收。
10.7.2、施工范围要经常清理,做到“工完、料尽、场地清”。
10.7.3、施工用的临时设施,按标准化要求设置摆放。
10.7.4、对施工过程中产生的施工垃圾要定点堆放,并及时处理,保证施工现场的整洁环境。
10.7.5、在施工过程中严禁打逗,从事与施工无关的工作。
10.7.6、施工现场严禁吸烟。
11 应急预案措施
11.1 高处坠落或物体打击的应急措施
(1) 施工人员要利用好各种安全防护用品,尤其是安全帽、安全带、速差器的及时正确的使用。
(2) 高处坠落及物体打击可能造成的伤害有:颅脑损伤、胸部创伤、骨折、胸腔内部器官损伤等。
(3) 当发生物体打击事件和高空坠落摔伤时,应注意保护摔伤及骨折部位,避免因不正确的抬运造成二次伤害,并及时向现场负责人报告,请求支援,拨打急救电话“120”或直接送往医院救治,送往医院的途中不要乱转动伤者的头部,应该将伤者的头部略微抬高,防止呕吐物吸入肺中。
11.2 触电事故的应急措施
触电急救的要点是:动作迅速,方法正确。发现有人触电,第一目击者首先要尽快使触电人脱离电源,然后根据具体情况进行抢救。触电人脱离电源后,应视触电人身体状况,决定采取不同的急救方法, 急救方法大致有四种:
(a) 触电人伤势不重,神志清醒,当有些心慌、四肢发麻、身体无力,或者一度昏迷,如已清醒过来,这样就应搀扶触电人到空气流通的地方安静休息,不要走动,并请医生诊治或送往医院接收检查治疗。
(b) 触电人伤势较重,失去知觉,昏迷不醒,但还有呼吸和心脏跳动,这样应使触电者在舒适安静的地方平卧,保持空气流通,解开衣扣、腰带便于呼吸,天气寒冷时要注意保温,并请医生前来诊治或送往医院接收检查治疗。
(c) 发现触电人失去知觉,呼吸困难、稀少或者发生痉挛,应立即采取人工呼吸进行抢救,直至医生前来诊治。
(d) 触电人伤势严重,呼吸和心脏二者均已停止,应立即可间断地做口对口人工呼吸和胸外心脏挤压抢救,并速请医生或立即送往医院。应该注意的是急救要尽快进行,不能等医生到来。在送往医院的途中,也不能中断人工呼吸和心脏挤压急救工作。
12、桥吊安装危险因素辨识和控制(附后)
工程项目:循环水泵房QDxx32/5t 10.5m桥吊安装 QES/DDS·G203-1
序号
作业
活动
危险因素
可导
致的
事
故
作业中危险性评价
危险
级别
现有控制措施
备注
具体描述
L
E
C
D
1
设备运输起重作业(装车、运输、卸车、吊装就位)
不正确使用钢丝绳。
人身设备损害
1
2
15
30
2
正确使用钢丝绳。
2
设备运输起重作业(装车、运输、卸车、吊装就位)
钢丝绳打绳夹处断裂。
人身设备损害
0.2
3
40
24
2
钢丝绳规范使用。
3
设备运输起重作业(装车、运输、卸车、吊装就位)
倒链链条断裂或滑落。
人身设备损害
1
3
15
45
2
按倒链要求使用。
4
设备运输起重作业(装车、运输、卸车、吊装就位)
千斤顶滑落或超载。
人身设备损害
0.2
3
40
24
2
按倒链要求使用千斤顶不超载。
5
设备运输起重作业(装车、运输、卸车、吊装就位)
指挥信号不明,司机误操作。
人身设备损害
1
3
15
45
2
指挥信号明确以免误操作。
7
锅炉设备运输设备二次倒运
起吊物绑扎不牢,吊点选择错误。
人员机械伤害
1
2
15
30
2
起吊物绑扎牢固,吊点选择正确。
8
锅炉设备运输设备二次倒运
起重机起吊运输使用三个动作。
人员机械设备损坏
3
2
15
90
3
起重机起吊运输有得同使用两个动作以上。
9
锅炉设备运输设备二次倒运
风雪、雷雨天气起重作业。
人员机械设备损坏
1
3
15
45
2
不得风雪、雷雨天气起重作业。
10
设备安装
连结件坠落。
人员设备伤害
0.2
3
40
24
2
使用工具袋。
11
设备安装
安全帽没系带。
物体打击
0.2
3
40
24
2
安全帽系带。
12
设备安装
工具脱手,高空作业不系安全带。
物体打击高空坠落
3
3
15
135
3
系安全带。使用工具袋。
13
设备安装
危险区无安全警示。
人员伤害
0.2
3
40
24
2
危险区设置安全警示。
环境因素辨识、评价和控制措施清单
序号
工程名称
施工项目施工活动
环境因素
排放去向
数量
频率
环境影响
时态
状态
评分法
监控级别
控制措施
1
废水
生产水消耗
大地(施工现场)
少量
工作时
污染环境
现在
正常
3
4
4
3
4
2
20
经常巡视检查给水管道发现渗漏及时处理
生产污水排放
大地(施工现场)
少量
工作时
污染环境
现在
正常
3
5
5
5
5
5
28
污水排放集中管理挖排水沟排至下水道内
2
废气
有毒有害的气体排放,厂内车辆尾气排放
施工现场
少量
工作时
污染环境
现在
正常
2
3
3
3
3
1
15
定期检查检修排烟设备
有毒有害的气体排放脚手架喷漆
施工现场
少量
工作时
污染环境
现在
正常
2
3
3
3
3
1
15
选择施工现场偏远地区尽量减少污染
废旧灭火器的排放
施工现场
少量
工作时
污染环境
现在
正常
2
3
3
3
3
1
15
到远离施工现场的地区排放
固体废弃物施工现场建筑垃圾
施工现场
少量
工作时
污染环境
现在
正常
2
3
3
3
3
1
15
设垃圾箱及时统一运到规定地方
乙炔、稀料气体挥发
施工现场
少量
工作时
污染环境
现在
正常
2
3
3
3
3
1
15
正常维修乙炔瓶阀门及时使用合格的乙炔表计
油品(危险品)的泄漏,涂料、油漆、机械油等泄漏
施工现场
少量
工作时
污染环境
现在
正常
3
3
3
3
3
1
16
严格检查(危险品)油类盛装器发现渗漏及时处理
油品的排放,机械设备维修产生的含油废弃物
施工现场
少量
工作时
污染环境
现在
正常
3
3
3
3
3
1
16
含油废弃物统一存放集中消除
有毒有害气体排放环氧树脂
施工现场
少量
工作时
污染环境
现在
正常
3
3
3
3
3
2
17
按规定集中保管存在指定的库房内
有毒有害气体排放沥青
施工现场
少量
工作时
污染环境
现在
正常
3
3
3
3
3
2
17
严禁乱倒乱抛使用过程中施工人员做好防范措施防止中毒
13.强制性条文
《电力建设安全工作规程》火力发电部分
13.1进入施工现场的施工人员必须穿戴合格的劳动保护服装并正确佩戴安全帽。严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋或带钉的鞋,以及短袖上衣或短裤进入施工现场。严禁酒后进入施工现场。
13.2从事高处、高温、粉尘、有毒、放射性物质等的作业人员必须经体格检查,合格者方可从事该项工作,并定期接受身体复查。
13.3凡在有粉尘或有害气体的室内或容器内作业,均应设除尘、通风或净化装置,并配备足够的劳动保护用品。
13.4施工场所应保持整洁,垃圾和废料应及时清除,做到“工完、料尽、场地清”。
13.5氧气带、乙炔带及电源线应规范布置,工作结束应及时盘绕回收。
13.6施工现场的安全施工设施、文明施工设施及消防设施严禁乱拆乱动。
13.7夏季、雨季前应做好防风、防雨、防火、防暑降温等准备工作;现场排水系统应整修畅通,必要时应筑防汛堤。
13.8机电设备及配电系统应按有关规定进行绝缘检查和接地电阻测定。
13.9在夜间或光线不足的地方进行高处作业,必须设足够的照明。
13.10遇有六级及以上大风或恶劣气候时,应停止露天高处作业。
13.11凡参加高处作业的人员应进行体格检查。经医生诊断患有不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业。
13.12高处作业必须系好安全带,安全带应挂在上方的牢固可靠处;高处作业人员应衣着灵便。
13.13高处作业人员在从事活动范围较大(水平活动在以垂直线为中心的1.5m半径范围内)的作业时,必须使用速差自控器。
13.14高处作业人员使用绳梯或钢筋爬梯上下攀登时必须使用攀登自锁器。
13.15高处作业地点、各层平台、走道及脚手架上不得堆放超过允许载荷的物件,施工用料应随用随吊。
13.16高处作业人员应配带工具袋,较大的工具应系保险绳;传递物品时,严禁抛掷。
13.17起吊物应绑挂牢固。吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上,吊钩钢丝绳应保持垂直,不得偏拉斜吊。落钩时应防止由于吊物局部着地而引起吊绳偏斜。吊物未固定时严禁松钩。
13.18起吊大件或不规则组件时,应在吊件上拴以牢固的溜绳。
13.19起吊前应检查起重机械及其安全装置;吊件吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查,确认正常后方可正式起吊。
13.20起重工作区域内无关人员不得逗留或通过;起吊过程中严禁任何人员在起重机伸臂及吊物的下方逗留或通过。对吊起的物件必须进行加工时,应采取可靠的支承措施并通知起重机操作人员。
13.21起重机吊运重物时一般应走吊运通道,严禁从人员的头顶上方越过。
13.22吊起的重物必须在空中作短时间停留时,指挥人员和操作人员均不得离开工作岗位。
13.23当作业地点的风力达到五级时,不得进行受风面积大的起吊作业 ;当风力达到六级及以上时,不得进行起吊作业。
13.24进行焊接、切割与热处理作业时,作业人员应穿戴专用护目镜、工作服、绝缘鞋、皮手套等符合专用防护要求的劳动防护用品。
13.25进行焊接、切割与热处理作业时,应有防止触电、爆炸和防止金属飞溅引起火灾的措施。
13.26在焊接、切割地点周围5m的范围内,应清除易燃、易爆物品;确实无法清除时,必须采取可靠的隔离或防护措施。
13.27不宜在雨、雪及大风天气进行露天焊接或切割作业。如确实需要时,应采取遮蔽雨雪、防止触电和防止火花飞溅的措施。
13.28焊接、切割与热处理作业结束后,必须清理场地、消除焊件余热、切断电源,仔细检查工作场所周围及防护设施,确认无起火危险后方可离开。
13.29焊炬、割炬的使用
1 焊炬、割炬点火前应检查连接处和各气阀的严密性。
2 焊炬、割炬点火时应先开乙炔阀、后开氧气阀;嘴孔不得对着人。
3 焊炬、割炬的焊嘴因连续工作过热而发生爆鸣时,应用水冷却;如因堵塞而发生爆鸣时,应立即停用,待剔通后方可继续使用。
4 严禁将点燃的焊炬、割炬挂在工件上或放在地面上。
5 严禁将焊炬、割炬做照明用;严禁用氧气吹扫衣服或纳凉。
6 气焊、气割操作人员应戴防护眼镜。当使用移动式半自动气割机或固定式气割机时操作人员应穿绝缘鞋,并采取防止触电的措施。
7 气割时应防止割件倾倒、坠落。距离混凝土地面(或构件)太近或集中进行气割时,应采取隔热措施。
8 气焊、气割作业完毕后,应关闭所有气源的供气阀门,并卸下焊(割)炬,严禁只关闭焊(割)炬阀门或将输气胶管弯折便离开作业场所。
9 严禁将未从供气阀上卸下的输气胶管、焊炬和割炬放入管道、容器、箱罐或工具箱内。
13.30从事铆接作业时,应穿戴必要的防护用品;铲打毛刺时,应戴防护眼镜;碎屑飞出方向不得有人。
13.31吊运熔融金属的起重机,主起升机构(电动葫芦除外)传动链设置两套驱动机构且输出轴无刚性连接或设置一套驱动机构时,均应在钢丝绳卷筒上设置安全制动器.对于额定起重量不大于 16 t 且大于 5 t 的吊运熔融金属的起重机,电动葫芦除设置一个工作制动器外,还应在电动葫芦低速级上设置安全制动器,如果额定起重量不大于 5 t ,电动葫芦除设置一个工作制动器外,还宜在电动葫芦低速级上设置安全制动器,否则电动葫芦应按 1.5 倍额定起重量设计。
13.32安全制动器应符合以下要求:
a) 对设有安全制动器的起升机构,在正常作业时,安全制动器应在高速轴制动器闭合后延时闭合,其延时动作时间可调:
b) 安全制动器的控制.应有防止因一个接触器损坏、粘连造成控制失效的措施。
意外断电时的制动应符合以下要求:
a) 对于系统意外断电时制动器的动作会引起机械设备损坏倾翻的情况,应采取适当措施保证意外断电时制动器的安全动作过程;
b) 设置应急驱动装置的起升或俯仰机构,机构的工作制动器应参与应急驱动过程的制动保护。
14绿色施工
见2#标段绿色施工方案(DBDS-3075-HB-001)