片石混凝土挡墙技术交底技术交底记录表
工程名称
广南高速公路CGN21合同段路基工程
施工部位
K203+518.427磨响滩大桥挡土墙
交底项目
挡墙施工
图纸名称
中国·顺吉集团GN21段项目部
总工程师:
复核:
交底人:
互通桥队
被交底人:
交底日期: 年 月 日
交底内容:
1、 基坑开挖:
基坑开挖前做好地面排水设施,开挖采用机械开挖,挖到距设计标高20cm处,采用人工开挖到设计标高,开挖到设计标高后,应检查基坑尺寸、标高、基底承载力等,符合要求...
技术交底
表
名称
广南高速公路CGN21
段路基工程
施工部位
K203+518.427磨响滩大桥挡土墙
交底项目
挡墙施工
图纸名称
中国·顺吉集团GN21段项目部
总工程师:
复核:
交底人:
互通桥队
被交底人:
交底日期: 年 月 日
交底内容:
1、 基坑开挖:
基坑开挖前做好地面排水设施,开挖采用机械开挖,挖到距设计标高20cm处,采用人工开挖到设计标高,开挖到设计标高后,应检查基坑尺寸、标高、基底承载力等,符合要求后,应立即进行基础、墙体施工。如不符合设计要求,应征求监理和设计单位
,采取换填土处理等有效措施;基底的开挖尺寸应满足设计要求,一般基底应比基础的平面尺寸加宽50~100cm,以利于模板支承;基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况,采取合理的放坡(1:0.75~1:1)系数。当基坑开挖中地下水渗出时,地下水位以上部分可放坡开挖,地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时,应加固开挖;
2、立模:
基础侧模采用定型组合钢模板、木模、钢管和木支撑,支撑间距不大于70cm。模板在安装前必须打磨、并刷脱模剂。为保证浇筑过程中不出现位移、爆摸等现象,采用对拉镙杆进行模板加固。模板支撑完毕后,在侧模上用红漆做好标高记号,控制混凝土的浇筑高度。
3、浇筑:
混凝土应集中拌和,以保证用量的连续性,用混凝土罐车运到现场。混凝土施工前准备充足的片石(不小于15×15cm),堆放在挡墙施工现场边备用。混凝土分层浇筑,每层厚度控制在20~30cm之间。每层混凝土入模后,用插入式震动棒充分震捣均匀,然后根据混凝土体积20%~25%的掺入量向模板内埋入片石,片石与片石之间的间距控制在30~50mm,片石距模板的距离应控制在15~20cm左右为宜。当基底座于坚实基础上时,需用水润湿岩石再浇筑混凝土;当二次浇筑时,应用高标号水泥砂浆于第一次浇筑顶面上铺设5~7cm高强砂浆作为基础底模,再行施工(第一次浇筑完毕需于顶面处设置接插石,增加墙体的整体性能)。
4、养护拆摸:
砼采用覆盖洒水养生,养生时间不少于7天,养生期间必须一直保持砌体表面的湿润;待混凝土强度达到2~5Mpa以上时方可拆除模板。
5、沉降缝设置:
挡墙10~15米设置一道沉降缝,沉降缝用20mm厚硬泡沫塑料板作隔离层,混凝土施工完,拆除模板后,人工清掉泡沫,用沥青麻絮嵌缝。
交底内容:
6、泄水孔设置及墙背回填:
墙身按设计图纸设置泄水孔,间距2~3米,外倾斜2%~4%,渗水处适当加密,上下泄水孔应交错设置,最下泄水孔的出口应高出地面30cm。路基填料采用渗水性良好的砂砾土和碎石土,在泄水孔进口处上部以碎石或砂砾石填筑,下部用粘土填筑;挡土墙强度达到设计要求后,方可进行路基填筑施工,回填时按
要求分20cm一层进行填筑,每填筑一层后进行碾压、夯实(对于死角部分采用电动夯机进行夯实),使其达到设计规定密实度。
7、施工注意事项:
(1)、注意基坑边坡稳定性,开挖时进行放坡并分级开挖,防止基坑坍塌造成的安全、质量事故;
(2)、转运片石时,注意安全,避免被片石砸伤;
(3)、振捣混凝土的工人必须认真负责,杜绝漏振、过振的情况发生;
(4)、拆模时,要注意不使模板碰触到混凝土;
(5)、进行高空作业时,必须检查脚手架的稳定性,并配戴安全帽、安全绳;
(6)、施工现场用电必须有专人进行管理和使用,并符合安全用电规定;
(7)、做好现场的安全文明施工,标志、标牌齐备。
8.其他:请严格按设计图纸及施工技术规范进行施工。
被交底人:
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