天天向上 最新

nullnull活动期间：2010年8月-12月海洋王照明科技股份有限公司活动期间：2010年8月-12月发表人：张昱晖天 天 向 上null一小组简介天天向上成员全家福天天向上成员全家福 点滴改进、天天向上null二小组活动PDnull6211电缆线组件装配流程裁线扎线 剥线航空插头焊接装配P型连接器 滴胶电缆线组件null三选择课你们认为什么问题是现在急需解决的？我认为：解决5281上盖生产率低问题我认为：解决7210尾盖划伤问题我认为：解决7620充电口的漏胶的问题我认为：解决6211电缆线组件漏胶问题我认为：解决7101前盖组件效率低问题我认为：解决7210小圆帽掉问题null选择课题问题点项目 课 题 选 定 表 提高6211电缆线组件一次生产合格率C 小组首次会议，成员通过对现场问题的盘点，归纳出以下问题。运用矩阵图进行分析并选定了课题null现状调查1.小组成员对 8月6211电缆线组件一次生产合格率进行了调查结论：8月份6211电缆线组件生产了7批1400套，从图中得知，一次生产合格率最低 值92.50%，最高值95%，平均93.58%。null现状调查2结论:航空插头漏胶、P型链接器边缘漏胶、航空插针偏占总次品数的94.46%因此航空插头漏胶、P型链接器边缘漏胶、航空插芯是本次课题的症结所在2.小组成员运用排列图对90套不良品按照缺陷类型进行调查分析：null二目标设定现状调查总结： 1、本组8月份6211电缆线组件1400套， 不良品 90套 ，生产一次合格率为 93.58%; 2、通过对90套不良品的分析，得知航空插头漏胶、P型链接器边缘漏胶、航空插芯偏占总不良的 94.46%; 3、如果我们将航空插头漏胶、P型链接器边缘漏胶、航空插针偏产生的不良全部解决，6211电缆线组件生产一次合格率就可以提高到： 93.58% ＋（1－93.58%）×94.46%＝99.64%因此，我们目标设定为： 2010年12月30号将6211电缆线组件生产一次合格率提升到99.64% null原因分析NO1:航空插头漏胶NO2:P型连接器漏胶漏胶航空插头来料限位槽大滴胶不统一滴入的胶过多航空插头来料不良P型连接器来料不良上下连接片装配方法不统一P型链接器 配合不到位电批力度选用不合适电批力度调试过小电批老化电批使用周期过长员工粘胶技能低操作不熟练小组成员运用关联图，针对航空插头漏胶、P型连接器漏胶进行原因分析null原因分析小组成员运用特性要因图，针对航空插针偏进行原因分析航空插针偏员工操作方法不熟悉航空插芯装配偏法人料机人员实际装配次数少航空插芯来料不良航空插针来料偏焊接航空插头方法不准确焊接时间过长烙铁不好用烙铁温度过低或过高null小组成员一共找出了5个主要原因，针对这些主要原因，制定了要因确认计划表主要原因分析—主要原因确认计划表null确认1：航空插头来料限位槽大结论:航空插头来料定位孔大非要因从以上图片和调查结果显示，航空插头来料限位槽是符合的，所以航空插头来料限位槽大非要因。 非要因null确认2：滴胶方法不统一郑玲玲、成小兰两人采用操作方法 B:先将航空插头滴胶，再进行焊接装配的滴胶方法，电缆线漏胶不良数为0 。郑玲玲、成小兰两人采用操作方法A:先装配好航空插头再滴胶方法，航空插头漏胶的比例为7%结论:滴胶方法的不同对航空插头漏胶不良的影响明显，所以滴胶方法不是要因 B操作方法A操作方法最后滴胶 要因null确认3： P型连接器来料缝隙大结论:P型连接器来料缝隙大非要因从图片中可以看出p型连接器来料配合无明显间隙，所以P型连接器来料缝隙大非要因 非要因null确认4：上下连接片装配方法不规范9100宾雄A10月12日8100曾伟康A10月12日BB方法100100试验数量0宾雄10月12日0曾伟康10月12日P型连接器边缘漏胶数量员工时间 10月12日现场调查发现，有两种上下连接片装配方式 我们对这两种进行了对比试验，让2名装配员工对电缆线组件上操作员工分别采用不同方式各操作100套 ，数据如下表：宾雄、曾伟康两人采用操作方法 B:下连接片的凸点位置对准航空插头的限位槽进行装配，P型连接器边缘漏胶不良数为0 。宾雄、曾伟康两人采用操作方法A:对上下连接片随意装配，P型连接器边缘漏胶的比例为8.5%结论:上下连接片装配方法不规范，对P型连接器边缘漏胶不良的影响明显，所以上下连接片装配方法不规范是要因A操作方法B操作方法 要因null确认5：焊接时间过长结论:焊接时间过长是要因从以上的调查结果可以看出有部分员工的焊接时间是符合标准的，但是也有部分的员工焊接时间是已经超过了3秒了，所以焊接时间过长是要因。 要因null1.滴胶方法不统一2.上下连接片装配方法不规范3.焊接时间过长主要原因经过要因确认，滴胶方法不统一，上下连接片不规范，焊接时间过长为主要原因确定主因null 小组成员根据上述的分析和得出的结果，针对主要原因进行了讨论，制作了对策表。制定对策null对策实施1滴胶方法不统一1.焊接航空插头2.装配上下连接片3.滴905硅胶4.滴环氧树脂胶改善前的滴胶步骤2.焊接航空插头1.滴905硅胶4.滴环氧树脂胶3..装配上下连接片改善后的滴胶步骤通过再次对改善后方法操作3个批次，航空插头均无漏胶现象。null对策实施2装配方法不规范改善后: 采用B方法为滴胶方式，将B方式完善到作业文件中，并对员工进行培训改善前: 采用A、B两种不同的方式装配，A方式产生7%的不良，B方式无不良操作方法A操作方法B通过再次对B 方法操作3个批次，P型连接器边缘均无胶。null对策实施3焊接时间过长改善前：由于部分员工对焊接的有效时间不是很明，造成焊接时间过长，导致航空插针偏。改善后：对工装进行改善，让针式航空插头牢牢的扣在孔式插头工装上，防止航空插针倾斜，并员工进行焊接培训提出合理化建议对工装进行改进利用新工装试生产了200套，均无插针偏移现象。null效果检查 效果对比 从下列图表可知.对2010年11月份生产的1000套6211电缆线进行了验证。改善前后6211电缆线合格率对比情况目标达成了null果检查效经济效益确定 2010年8月至12月共生产6211电缆线组件6320PCS;经财务部门核算： 节省返修工时=活动总生产数量×（改善后良品率-改善前良品率）×单个返修时间 =6320×（99.7%-93.5%）×12.6分钟=4937分钟 。如果按我们工资100块来算的话，那我们共节约了4973 ÷ 60 ÷ 8 ×100 =1036元。产生的经济效益为：1036元（RMB）从2010年8月-------2010年12月，共5个月：无形效益：6211P型连接器的装配方法与P型连接器焊接工装不仅只用于此产品，还广泛的推广到6110A、6110B、6110C、照明系统、6102灯头等多种产品。null巩固措施1、经工艺工程师确认，更改6211电缆线组件作业指导书 ，工装纳入到工装工具管理规定。并对员工进行培训。（一）巩固措施2、每年对员工进行焊接技能培训，并考核。（二）巩固期效果；从下面的图表统计中，得到了巩固期的成果90%92%94%96%100%98%94%99.80%改进前改进后时间（月）百分比（%）改进中成果巩固啦！93.57%小组目标：99.64%99.7%8月9-10月11月12月小组目标：99.64%94.7%null二十八：活动收获与下一步打算（二）改进前后的自我能力对比评价雷达图。 通过本次活动，小组成员解决问题的能力得到了提高，质量意识进一步增强。团队更具凝聚力，员工工作热情更加高涨，QC知识运用更灵活。我们下一个课题是：提高7101灯圈组件生产一次合格率null谢谢各位聆听，请指正