赛欧车异响可能原因列表

赛欧车异响可能原因列表 希望对遇到过异响问题的朋友有用 发动机系统 1、主轴承损坏或磨损产生的周期性噪声如闷闷的砰击声或敲击声 2、曲轴端隙太大产生的间歇敲击声或比主轴承磨损声音更尖的爆震声 3、活塞敲缸声或活塞销松动敲击声 、飞轮松动或断裂会产生不规则砰击或滴嗒声 4 5、气门装置故障产生拍击噪声 转向系统 1、动力转向系统管路磨损 2、转向机松动 3、转向横拉杆一端或两端松动 4、转向万向节松动 5、动力转向机和助力泵泄漏 6、前驱动轴等速万向节磨损或损坏在转弯时可能会产生咯哒声 7、前驱动轴等速万向节或前驱动轴三销式万向节磨损或损坏可导致 滑行提速时产生沉闷的金属声 8、外侧万向节磨损或损坏导致转向加速时有沉闷的金属声 空调系统 1、鼓风机马达和风扇振动过大 2、鼓风机进气口有异物 3、空调风道内有异物 车身及附件 1、车窗装饰嵌条松动， 2、装饰衬板摩擦车窗 3、门锁支柱饰件摩擦车门装饰衬板 4、后备箱门没有关严， 5、后备箱东西没有放好， 6、牌照松动， 7、排气管共振， 8、高位刹车灯松动产生异响 (fatal 同学补充) 9、cd机松动，颠簸路面声音不小，并且十分不易查找，解决办法:用纸片塞 紧即可 (yangwwww 同学提供) 减震及轮胎 1、减震漏油，颠簸时会有”咕咕“的声音 2、ABS启动检测响声:点火启动，怠速起步，大概左前轮处即发出“噌”一 声，4S表示正常，为ABS自检发出. 1。暖水阀问题: 现象:车主如果不仔细观察水温表，可能导致防冻液漏光，或开锅， 解决办法:老版上海产的赛欧必须更换，目前据证实8月以后的山东版SAIL已经是新版暖水阀，无需更换。 此问题属于严重的设计缺陷，如果车主不能及时察觉，或发觉后处理不当，将导致发动机出现由于过热引起的重大故障。凡是老版暖水阀 赛欧用户不要存在侥幸心理，必须去别克维修中心更换此件。 2。以某一特定时速行车时车内有“嗒嗒“共振: 现象:同题 解决办法:此问题由于在排气管和座舱简的长条金属隔热板共振导致，到4S或有升降机的地方，升起车体，紧固或校正此隔热板即可。 3。燃油泵啸叫 现象:启动后，耳边有弱高频啸叫音。 解决办法:与维修中心协商更换燃油泵，有条件者可选择opel原厂产品(可根除) 预防:因为此泵系油冷，及时加油，尽量避免燃油用的太尽。 4。新车制动啸叫 现象:中低速带刹车会有“吱吱“叫声。 解决办法:使用刹车蹄清洗用品，或寻一空旷路段狠采几脚刹车。 5。缸内或火花塞积碳 现象:怠速抖动，启车加速无力。 解决办法:使用CALTEX POWERCLEAN添加剂兑入燃油后，上高速行驶，或不加添加剂直接上高速，让发动机转速超过3000转保持在3000-40 00之间，行驶1-2小时，问题自然消失。 6。雨刷器问题 现象:刮不干净，噪音颇大。 解决办法:更换BOSCH 408/BOSCH 18S雨刷 7。助力油壶底部渗漏 现象:如题，普遍率较高 解决办法:去维修中心拧紧油壶底部的软管卡接件或更换此卡件，并使用专用胶密封。 8。4轮动平衡 现象:高速时在80-100km/h时速，方向盘抖动。(此现象非铝合金轮毂的赛欧居多，新车也不例外～～) 解决办法:做4轮动平衡 9。部分手档车离合器摩擦音 现象:踩下离合或抬起离合器时有“嘎嘎“的摩擦音 解决办法:使用液态机油，润滑离合踏板转轴。但好不了多久。(目前尚无更好解决办法～) 10。行车中车体偶尔异响 现象:行车过程中，车体内偶尔出现“哗啦“声，如同螺丝帽在金属上滚动 解决办法:,,, 11。启车点火时起动机异响 现象:静置车辆点火启动时，起动机会发出“嘎～“的怪叫 解决办法:(援引流浪海阐述)通常是因为塞欧发动机飞轮齿没有设计倒角，当飞轮与启动机分离的时候的时候会短时间分离不彻底导致 有轻微连续敲击声，通常做法是一个维修人员要用2小时来用锉刀把飞轮齿一个个磨出倒角来。 12。冬季户外点火启动困难(此问题不仅只限于赛欧～) 现象:必须多次点火才能启动，每次点火持续时间超过4秒 解决办法: 机油法:如果你使用的复级机油为10W30---立即更换为5W30。(如果此问题还存在，请在获取维修中心的默许后使用嘉实多 5W40磁护机油，村里一直都在使用，车车在冬季户外过夜已经n天，暂无点火烦恼) 技巧法:分解启动动作，预点火一次，不着，静候1分钟，再点。此法在朋友和单位的车上使用已经屡试不爽～获得广泛好评。 如果还不行(暂时帮不了你了)，请与你的维修中心取得联系更换电瓶或启动机事宜。。 13。发动机噪音问题(此问题不仅只限于赛欧～抑或根本不是问题) 现象:当发动机转速超过2700转/分钟，发动机出现有“突突突“类似F1跑车的声音，让新车主感到不安。 解决办法:请在获取维修中心的默许后使用自购高温黏度更好的复级机油，或者试着去习惯欣赏这种声音(有的人就很喜欢 这声音)。