暴走漫画集锦

SXRI 铁道工程系维护教研室 朱永伟 SXRI 路基整修、检查验收与维修 季节性 SXRI 路基整修、检查验收与维修 一、路基整修 路基工程基本完成后，由施工单位会同监理单位按设计文件和施工规范要求检查线路中线、高程、宽度、边坡坡度和排水设施等，根据检查结果制定整修并进行整修。 1．土质路基的整修 土质路基表面：机械配合人工切土，并辅以压路机碾压。 深路堑边坡：按设计自上而下进行削坡整修，禁止在边坡上贴补。 SXRI 2．边坡加固与整修 （1）边坡需防护加固地段，应预留加固位置和厚度，使完工后的边坡与设计一致。 （2）当路堑边坡被雨水冲刷成沟槽时，应自下而上，分层挖台阶填筑并夯实。若填补厚度很小，又非加固边坡地段时，可用种植土填补，不种草。当填方边坡出现冲沟或坍塌缺口时，应自下而上分层挖台阶加宽填补并压实，再按设计坡面修坡。 SXRI 3．排水系统的整修 边坡整修应挂线进行。对各种排水设施的纵坡应进行仔细检查，断面尺寸应符合设计要求，沟底应平整，排水畅通。 二、检查验收及质量 1．中间检查 施工过程中当每一分项、分部工程完成后，应按设计文件及施工规范等进行中间检查。 例如：地基原地面处理完毕，应检查基底处理情况；边坡加固前，应对加固、加固形式、填挖方边坡加固的适用性、边坡坡度是否适当等进行检查。 SXRI 2．竣工验收 对路基进行竣工验收时，应对以下项目进行检查、验收：路基的平面位置、路基宽度、标高、平整度；边坡坡度及加固设施；边沟等排水设施的尺寸及沟底纵坡；防护工程的修建位置和各部尺寸；填土压实度；取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟、渗水井等的位置和形式；隐蔽工程施工记录等。 3．质量标准 (1)土方路基 土方路基施工应符合下列质量要求： SXRI 填方地段必须分层填筑夯实，表面平整坚实，无翻浆现象，路拱合适，排水良好，土的压实度、强度符合设计要求。 挖方地段边坡应平整稳定。路基土压实度及强度必须符合规范规定。 (2)路肩 路肩施工必须做到表面平整密实、无积水、边缘顺直，偏差符合规定。 (3)地表排水设施 边沟、截水沟或排水沟应线条顺直，曲线圆滑，沟底 SXRI 平整，排水畅通。浆砌片石加固砌体，砂浆应密实饱满，配合比符合设计要求。边沟勾缝平顺，缝宽均匀，无脱落现象。沟渠断面应均匀平整，无凹凸不平现象，沟底无积水，施工出现的偏差符合规范规定。 三、路基的维修 路基工程完工后，在线路初验后直至竣工验收终验前，路基如有损坏，施工单位应进行维修。 若路堤经雨水冲刷或发生沉降时，应立即修补、加固或采取其他处理措施，并查明原因，做好记录。遇路堑边坡坍方时，应及时清除。当路基构造物有变形时，应详细查明原因，及时修复，使之保持稳定。 SXRI 季节性施工 一、冬期施工 所谓冬期施工，是当昼夜平均气温在0℃以下且连续15d以上时，或气温虽未达到上述程度但当路堤中掺填冻土时，均应按冬期施工办理。 SXRI SXRI (一)施工准备工作 只要工期安排上有可能，就应避免在冬期安排土方施工，而把那些不受冬期影响甚至在冬期施工更为有利的工程安排在冬期进行。 例如：对冻结的粗粒土进行开挖和填筑，在冬期施工比暖季施工成本增加很多，施工难度也较大；而在泥沼地段或地下水丰富的地层中施工，冬期施工反而更加方便和经济。 对于决定安排在冬期施工的工程，则必须在入冬前就做好充分的准备工作。在进行路基冬期施工的准备工作时，主要应强调以下几个方面： SXRI 1．对土壤的冻结、解冻时期和冻结深度的详细复查。 2．保温、防寒、破冰与用具以及施工人员的防寒保暖用品的及早运输和储备。 3．施工人员和机械设备用的防寒棚和加热设备的建立。 4．准备适用于冬期施工的施工机械。 5．路堤基底，在冻结前按规定清除草皮，并加掩盖保温。取土坑表层进行松土防冻。 6．组织施工人员学习冬期施工的有关技术规定，以保证施工质量及施工安全。 SXRI (二)冬期路堤施工 1．基底处理 地基应在冻结前处理。处理好的基底应随即掩盖以防冻结。 2．填料要求 冬期填筑路堤所用填料，应尽量选用级配良好的渗水未冻土。如果不得不使用非渗水土时，其含水量宜低于塑限，同时应采取加大压实的措施。 当用冻土与未冻土混合填筑时，冻土块不宜大于15cm，体积含量不宜大于30%。冻土块应均匀散布在填层内，并于其四周填以未冻土。 SXRI 路堤顶面以下及两侧边坡1.0m范围内、桥涵缺口填土范围内、桥头路堤及位于河床上的路堤，均不得使用冻土填筑。 3．填土压实和预留沉降量 填筑路堤必须严格按分层、横断面全宽度填筑、逐层压实，做到随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不得中断施工。应保证开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。 分层填筑铺土厚度应按一般规定减薄20%～25%，并不得铺成斜层；或者增加夯实次数以提高夯实密度。冻块之间应保持3～5cm的空隙，将松散土壤充填其中。 SXRI 预留沉降量应根据填料种类和冻土含量情况酌量增加；预留沉降加高量可按堤高的2%～4%适当选取。 施工中如果遇到大雪或其他原因不得不中途停工时，应整平填层及边坡面并用松土或草袋加以掩盖；继续施工前，应将表面的冰雪清除。 冬期施工的路基面及边坡修整工作易在解冻后进行。 (三)土的防冻措施 目前常见的防冻措施有以下几种： 1．覆盖法 ：松土及草袋覆盖 ；积雪覆盖 ；设置防雪栅。 SXRI 2．组织不间断施工 施工时，应尽量缩短各工序间的间歇时间，并组织昼夜连续施工，以保持施工过程土壤不冻或少冻。 (四)冻土开挖 冻土开挖包括路堑冻土开挖和取土场清除表层冻土后的取土，是路基冬期施工的关键工序。路堑边坡和侧沟宜待冻融后修建。冻土表层一经开挖，必须保持连续作业，以免重复冻结。 冻土开挖常用的施工方法有：钢钎破土法、铁楔劈土法、顶镐破土法和爆破法。 SXRI 二、雨季施工 雨季进行路基土方施工会遇到很多困难，给施工质量带来不利的影响。主要体现在下面几个方面： 1．地面泥泞。 2．因雨停工损失工日。 3．土壤含水量过大。 4．增加一些工作项目，如：临时排水，地面疏干等。 因此组织施工时，一般不宜安排雨季施工困难的土方工程，例如洼地路堤、高填深挖、黏土类土质地段的工程；而把那些在雨季中施工困难不大的砂土类或砂夹石地段等工程，安排在雨季施工。 SXRI SXRI (一)施工准备工作 1．在山区以及暴雨和洪水危害比较严重地区，应详细调查并掌握洪水资料，做好施工中的临时防护措施。 2．对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建必要的防雨防洪设施，特别是石方爆破材料的防雨防潮设施。 3．在洪水位以下的材料、活动房屋及机械设备，雨季前应搬移到最高洪水位以上的处所。 4．对施工人员应配备必要的劳动保护用品，还应进行雨季施工和防洪抢险的教育。 SXRI 5．为保证工程质量，对部分工程项目或工序加以合理安排。如路基边沟、天沟、排水沟、取土坑排水等应在雨季前完成。 (二)土石方开挖与填筑 1．土方的填挖 (1)雨季施工地段，应首先完成涵洞，并作好防水、防洪、排水工作，同时应注意填料含水量过大，若土质过湿，不宜用作填料时，应弃置晾晒风干后再用。 (2)填筑土质路堤，应分段快速施工。分层夯压时，层面要有2%～3%的横向排水坡度，避免积水。 SXRI (3)用黏土填筑的路堤，天晴后易龟裂，必须及时修补。 (4)雨季填筑路堤，应根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点轮流作业，紧凑衔接；不宜全面铺开。 2．石方的填挖 (1)路堑施工应采用自上而下按照设计边坡分层下挖的原则，严禁掏底开挖。 (2)在开挖过程中，应随时观察石质情况，复核和改进设计坡度，以使边坡在雨水冲刷过程中，也能保持稳定。 (3)爆破作业应尽可能把炮眼钻成水平的、斜向的或采取防浸水的覆盖措施。 SXRI 祝愿各位同学 学业有成！