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三明永安至宁化(闽赣界)高速公路K311 K315右侧三处边坡水毁治理工程施工组织设计

2017-09-28 50页 doc 357KB 20阅读

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三明永安至宁化(闽赣界)高速公路K311 K315右侧三处边坡水毁治理工程施工组织设计三明永安至宁化(闽赣界)高速公路K311 K315右侧三处边坡水毁治理工程施工组织设计 三明永安至宁化(闽赣界)高速公路K311~K315 右侧三处边坡水毁治理工程 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中铁十七局集团第六工程有限公司 三明永宁高速公路K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 项目经理部 二0一六年二月二十四日 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 目 录 第一部分 概 述 .............................
三明永安至宁化(闽赣界)高速公路K311 K315右侧三处边坡水毁治理工程施工组织设计
三明永安至宁化(闽赣界)高速公路K311 K315右侧三处边坡水毁治理组织设计 三明永安至宁化(闽赣界)高速公路K311~K315 右侧三处边坡水毁治理工程 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中铁十七局集团第六工程有限公司 三明永宁高速公路K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 项目经理部 二0一六年二月二十四日 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 目 录 第一部分 概 述 ....................................... 4 总 则 ............................................................................5 一、编制依据 ............................................................... 5 二、编制范围 ............................................................... 5 三、编制原则 ............................................................... 5 第一章 工程概况...................................................................7 一、工程概况 ............................................................... 7 (一) 工程项目简介 ........................................................... 7 (二) 地形、地貌 ............................................................ 7 (三) 工程地质 .............................................................. 7 (四) 气象、水文 ............................................................ 8 二、治理工程设计依据 ........................................................ 8 三、主要工程项目及工程数量 ................................................... 8 四、 工程重难点工程及采取的对策 .............................................. 9 第二部分 施工总体部署及规划 ............................ 10 第二章 项目施工总体目标............................................11 一、工期目标 ........................................................... 11 二、工程质量目标 ....................................................... 11 三、安全目标 ........................................................... 11 四、文明施工目标 ....................................................... 11 五、环境保护目标 ....................................................... 11 第三章 设备、人员、材料运到施工现场的方法 ....................................12 一、设备运到现场的方法 .................................................. 12 二、人员到达现场的方法 .................................................. 12 三、主要材料运到现场的方法 .............................................. 12 第四章 施工组织、部署与施工安排 ....................................13 一、施工组织机构 ....................................................... 13 (一)组织机构 ....................................................... 13 (二)项目部各部门、各岗位职责分工...................................... 13 二、资源配置计划 ....................................................... 16 (一)施工任务划分及劳动力配备计划...................................... 16 (二)资金需求计划.................................................... 17 (三)材料供应计划.................................................... 17 三、施工总平面布置 ..................................................... 17 (一)施工生活及办公驻地布置 .......................................... 17 (二)施工便道布置 .................................................. 17 (三)临时水、电方案 ................................................ 18 (四)工地试验室 .................................................... 18 (五)砼拌和站 ..................................................... 18 (六)钢筋加工场 .................................................... 18 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 1 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 四、工期安排 ........................................................... 18 五、进度计划 ........................................................... 18 第三部分 施工方案、方法及工艺 .......................... 20 第五章 主要工程施工方案............................................21 一、路基施工方案 .................................................... 21 (一)路基土石方施工 .................................................. 21 (二)防护工程施工施工 ................................................ 22 (三)排水工程施工方案 ................................................ 23 二、绿化及环境保护施工方案 ........................................... 23 第六章 主要工程项目的施工方法、工艺 ......................................... 24 (一)防护工程施工方法、工艺 ........................................... 24 (二)混凝土挡墙 ..................................................... 24 (三)锚杆框架防护.................................................... 25 (四)预应力锚索(杆)防护 .............................................. 26 (五)喷播、客土植草..........................................................30 第四部分 施工管理及措施 ............................................32 第七章 针对重难点工程采取施工措施及对策 ............................33 一、 针对重难点工程采取的措施及对策 .......................................... 33 第八章 确保工程质量和工期的措施....................................34 一、 工程质量保证措施 ...................................................... 34 (一) 确保工程质量的管理措施 ................................................. 34 (二) 技术保证措施 .......................................................... 34 二、工期保证措施 ........................................................... 45 (一)工期目标 .............................................................. 45 (二)确保工期的主要管理措施 .................................................. 45 (三)保证工期的主要技术措施 .................................................. 48 (四)节假日施工安排及措施.................................................... 49 (五)其他保证工期的措施 ..................................................... 49 第九章 施工安全管理、风险控制及对突发事件的具体预案措施 ...............49 一、施工安全管理 ........................................................... 49 (一)落实生产一线的安全责任是施工安全的关键 .................................... 49 (二)落实安全措施方案 ....................................................... 50 (三)强化班组管理是施工安全的基础............................................. 50 二、风险控制 .............................................................. 51 (一)风险辨识 .............................................................. 51 (二)风险分析及评估 ......................................................... 51 (三)应用“风险控制”,努力提高施工现场安全保障水平.............................. 52 (四)风险转移 .............................................................. 52 (五)风险管理机构设置 ....................................................... 52 (二)应急组织机构职责 ....................................................... 52 三、突发事件的具体预案措施 .................................................. 53 (一)建立突发应急小组组织机构 ................................................ 53 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 2 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (三)小组工作程序........................................................... 54 (四)突发事件的应急预案 ..................................................... 54 (五)日常检查和演习 ......................................................... 56 (六)事故调查 .............................................................. 58 四、农民工工资支付保障措施 .................................................. 59 第十章 雨季、冬季的施工安排 .......................................61 一、雨季施工准备 ........................................................... 61二、雨季施工组织管理保证措施 ................................................ 62 三、雨季施工组织技术保证措施 ................................................ 62 四、冬季施工安排 ........................................................... 63 五、冬季施工措施 ........................................................... 63 第十一章 质量、安全保证体系 .......................................64 一、质量保证体系 ........................................................... 64 (一)质量目标及质量方针 ..................................................... 64 (二)质量控制机构........................................................... 64 二、安全保证体系 ........................................................... 64 (一)安全目标 .............................................................. 64 (二)建立健全安全保证体系.................................................... 64 (三)安全#管理#........................................................... 68 四)安全保证措施........................................................... 70 ( (五)安全施工技术措施 ....................................................... 72 第十二章 其它应说明的事项 .........................................75 一、施工环境保护和水土保持措施 .............................................. 75 (一) 环境保护目标 .......................................................... 75 (二) 环境保护体系 .......................................................... 75 (三)施工环境保护措施 ....................................................... 75 (四) 水土保持内容及措施 .................................................... 78 二、文明施工措施 ........................................................... 79 三、管线保护措施 ........................................................... 79 四、消防 .................................................................. 79 五、廉政措施 .............................................................. 80 六、与业主配合协调措施 ..................................................... 80 七、与其它部门之间的配合协调措施............................................. 81 八、缺陷责任期内对工程的维护方案............................................. 81 附表1 施工总体计划表 ..................................................... 84 附表2 分项工程进度计划表 ................................................. 84 附表3 工程管理曲线表 ..................................................... 84 附表4 分项工程生产率和施工周期表 ........................................... 84 附表5 施工总平面图........................................................ 84 附表6 劳动力计划表 ....................................................... 84 附表7 临时用电计划表 ..................................................... 84 附表8 外供电力需求计划表 ................................................. 84 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 3 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第一部分 概 述 总 则 第一章 工程概况 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 4 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 总 则 一、编制依据 1、三明永安至宁化(闽赣界)高速公路K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程《招标文件》; 2、中铁西北科学研究院有限公司三明永安至宁化(闽赣界)高速公路K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程施工设计文件; 3、国家、交通部颁发的现行规范、规程、验标、工程施工定额; 4、国家及当地政府的相关法规、条例及政策; 5、福建省高速公路标准化建设指南 6、我单位对现场踏勘调查所获得的有关资料; 7、我单位拥有的国家级、部级工法、科技成果和长期从事高等级公路建设所积累 的丰富施工经验。 二、编制范围 三明永安至宁化(闽赣界)高速公路K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程,全长米。本段范围内的施工准备、排水工程、锚索工程、刷坡卸载工程、边坡防护、绿化环保、修复工程、安全设施以及为完成本工程所需的临时工程,直至本标段达到现行的交通部颁布的检验评定标准及招标文件、技术规范要求,并办理交验为止的全过程。 三、编制原则 1、遵循三明永宁高速公路责任有限公司文件要求为原则。在编制施工组织设计时,严格按总监办文件规定的格式和内容,做到统一标准、规范编制。 2、遵循设计和规范、验标的原则。严格按设计要求,执行现行施工规范和验标,正确组织施工,坚持工程质量高标准,创优质精品工程。 3、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中,根据我公司的施工能力,统筹安排、科学组织、均衡生产,确保高效率完成合同标段全部工程的施工任务。 4、坚持施工全过程严格管理的原则。贯彻执行ISO-9000系列国家标准,建立健全本项目质量保证体系,制定创优规划和质量保证措施,应用企业管理最新成果,做到工程管理与国际标准接轨。 5、积极与业主、监理、设计配合施工,尊重监理工程师的意见,执行监理工程师的指令;配合设计单位改善、优化设计,共创优质精品工程。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 5 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 6、坚持专业化作业和综合管理的原则。在施工组织方面,以专业化队伍为基本组织形式,充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段,按网络计划控制、调配,以达到整体优化的目的。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 6 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第一章 工程概况 一、工程概况 (一) 工程项目简介 三明永安至宁化(闽赣界)高速公路K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程分为三部分施工内容: (1)K311+718~K312+128段滑坡主要在第一级坡脚设置抗滑挡墙,第二级坡面采用C15砼满铺防渗水,第二级平台调车一排抗滑桩,第三级边坡采用C15砼满铺防渗水,第四级边坡采用C15砼满铺防渗水,第五级边坡部分区段采用锚索框架梁进行加固,第六级、七级采用锚索框架梁进行加固,第八级边坡采用骨架防护,坡面并设置大量深层排水孔。该边坡共8级,最大高度50m,每级边坡设2m宽平台及平台采用C15砼封闭。 (2)K312+580,860段滑坡主要在第一级坡脚设置抗滑挡墙,第二级坡面采用TBS植草,第二级平台设置一排锚索抗滑桩,第三级、四级、五级、六级边坡采用锚索框架加固,距线路中线131m位置设置一排锚索抗滑桩,第一级边坡坡脚及第二级边坡坡脚设置深层排水孔。该边坡共6级,最大高度45m,每级边坡设设2m宽平台及平台采用C15砼封闭。 (3)K315+600段右侧边坡水毁工程主要采用预应力锚固工程结合刷坡防护。 (二) 地形、地貌 该滑坡区为丘陵地貌,丘陵高程介于360-470之间,相对高差约110m,堑顶自然山坡较平缓,自然坡度一般为10-20度,植被较发育,并屡见大块坚硬硅化带孤石,距线路中线约250m位置山坡坡顶渐陡,约30度左右,丘脊顶部较平缓,坡顶坚硬硅化带裸露。 (三) 工程地质 (1)第四纪覆盖层 坡积粉质粘土(Qd1):黄褐色,硬塑,以黏粉粒为主,角砾,碎石占5-15%等。 (2)基岩 区内岩体风化现象严重,组成滑坡的强风化泥质粉砂岩较深厚,一般为20-25m,节理裂隙发育,且局部泥质含量较高,形成相对隔水层,遇水易软化,为易滑地层,山体易沿长大层理结构面产生顺层滑移,为该边坡发生变形的地质基础。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 7 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (四) 气象、水文 本区域属亚热带季风气候,受季风影响,温和潮湿、雨量充沛,四季较分明,春季阴寒细雨连绵,夏季炎热多大雨,秋季晴朗多雷阵雨,冬季寒冷有霜冻,山区多见短期 718,1869mm,多年平均气温17.4,19.3摄氏度;最高积雪。本区多年平均降雨量为1 气温40.6摄氏度;极端最低气温-9.5摄氏度,年蒸发量约1300mm,霜期平均约为50-100t天/年,4-9月为雨季,10月至次年3月为旱季。风向春末至初秋多为东南风,其余时间多为西北风。 区内地下水主要有第四系孔隙潜水、基岩裂隙水,均受大气降雨补给,堑顶山坡地形平缓,坡度10-30度左右,植被较发育,地表径流条件差,地表水容易渗入坡内,补给地下水,雨季地下水丰富。滑坡碎块状强风化泥质粉砂岩节理裂隙发育,地表水容易下渗补给地下水,雨季地下水上涨较快,钻探揭露雨后1天地下水上涨平均2.5m,直接受大气降水补给,具有明显季节特征。 二、治理工程设计依据 《公路路基设计规范(JTG D30-2015)》 《公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)》 《公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)》 《锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)》 《公路工程地质勘察规范(JTJ C20-2011)》 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTG E30-2005)》 《公路排水设计规范(JTG/TG 2012)》 《公路工程技术标准(JTG 2003)》 《建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)》 《建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)》 原勘察、设计文件 合同或委托书 三、主要工程项目及工程数量 主要工程项目及工程数量详见表1-1。 表1-1 主要工程数量一览表 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 8 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 序号 项目名称 单 位 数 量 备 注 一 路基工程 3 25316.6 1 挖方 m 3 2 排水沟、截水沟 m 3 (1) M10浆砌片石 m756.4 3(2) C20混凝土截水沟 m 898 3 预应力锚索 成孔米 20821.5 34 混凝土锚固板 m 1714 5 预应力锚杆 2423 成孔米 二 绿化及环境保护 21 撒播草种 m 2000 四、工程重难点工程及采取的对策 (一) 工程重、难点 1.永安至宁化高速公路已通车,本工程施工中,施工现场交通组织是重点、难点。工程施工要求不得中断高速公路营运通车,施工现场交通组织应当满足有关运营、路政、交警等管理单位要求,并确保工程施工期间已通车高速公路通行安全。 2.工期紧、难度大:本标段为边坡治理,且临近既有高速公路主线,施工安全风险较高,工期较紧,为本标段施工控制点。 (二) 采取的对策 1.施工中制定专项的交通组织方案,与有关公路、管理、路政、交警等管理单位积极沟通、协调并办理相关的审批手续。 2.合理安排,精心组织,科学有序的展开施工,在保证工程质量、施工安全的前提下,确保工期;合理安排施工段落和工作面,派遣公司专业、经验丰富的管理人员现场管理,精心组织,确保科学、有序、可控的进行施工。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 9 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第二部分 施工总体部署及规划 第二章 总体目标 第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、 材料运到施工现场的方法 第四章 施工组织、部署与施工安排 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 10 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第二章 项目施工总体目标 一、工期目标 本工程施工安排总工期4个月;计划开工时间2016年3月1日,计划竣工时间2016年6月30日。具体开工时间以开工令为准,工期顺延。 二、工程质量目标 本合同段工程的质量目标为优良工程,具体为: 1、按照《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣(交)工验收办法》进行质量评定和验收,交工验收阶段:分项工程合格率为100%,大于90分的单位工程所占的比例不低于85%,合同段的工程质量评分大于90分;竣工验收阶段:单位工程的优良率不低于85%,合同段工程质量鉴定得分大于等于90分,质量等级优良。 2、质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则,创国内一流水平。工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用,功能上以人为本、方便使用,外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致,与生态景观协调统一。 3、本合同实施期间无发生重大质量事故。 三、安全目标 坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的方针,杜绝施工中发生重大人身伤亡事故,年轻伤率不超过5‰,职业病发病率控制在1‰以内。无等级火警事故,无机械行车和道路交通责任事故;无工程质量等级事故;无突发公共卫生重大损害事故。创建安全生产标准工地。 四、文明施工目标 现场布局合理,环境整洁,物流有序,污染受控、文明施工、标识醒目;达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。 五、环境保护目标 坚持做到“少破坏、多保护,少扰民、多防护,少污染、多防治”。使环境保护监控项目与监控结果达到有关规定,教育培训率达到100%,贯彻执行率和覆盖率达到100%。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 11 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第三章 设备、人员、材料运到施工现场的方法 一、设备运到现场的方法 设备分期分批进入现场,首批先期使用的机械设备,在签订合同书后及时进驻现场,可上路行驶的走行机械,直接开进场;其它不便占路行驶的或无法自行的机械设备,租用不同吨位的平板拖车运抵现场。 二、人员到达现场的方法 人员分期分批进入现场,第一批约20人,在签订合同书后乘汽车进驻现场。 三、主要材料运到现场的方法 施工主要物资(材料)按照分项、分部工程开工顺序及时组织进场,以确保各项工程按时开竣工。从厂家购买的材料由材料供应商负责直接送至工地现场仓库,其它大部分主要材料按招标人招标确定的材料供应商按施工进度计划组织由汽车运至现场。木材、水泥、汽油、柴油等外购材料均由市场供应采购。砂、石材料,均需从地方采购。进场材料经自检合格后,报监理工程师批准,采取载重车运输的方法运至各工点储料场。粘土利用路基取土场取用。土料开挖应结合区域的整体规划,经审批方可进行。材料运输均采用汽车运输方式。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 12 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第四章 施工组织、部署与施工安排 一、施工组织机构 (一)组织机构 工程实行项目法管理,现场成立项目经理部,设置五部一室,设项目经理一名,生产项目副经理一名,总工一名。项目经理全权负责本工程施工技术、质量、工期、安全、等全方位监督与管理,组织协调施工。 项目部下设1个施工队:即1个路基防护施工队,组织机构详见本册“六、项目管理机构”。 (二)项目部各部门、各岗位职责分工 1、项目经理职责 (1)全面履行施工承包合同,对项目工程进度、质量、安全、计价、材料等实行全过程的管理,为实现以上目标负全责。 (2)负责按批准的“ISO9002工程项目质量计划”组织贯彻执行,认真组织落实内外质量体系审核发出的不合格报告及纠正措施,并将落实情况向审核组报告。 (3)按施工组织设计合理配置资源,组织均衡生产,按质按量按期完成施工承包合同要求。 (4)按规定要求组织报告项目质量体系运作情况。 2、党工委书记职责 (1)负责贯彻执行国家和上级有关方针、政策和规定,以人为本,加强思想政治工作和廉政建设,提高思想水平和政治素质,确保工程顺利进行。 (2)负责项目部的党、群、工、团工作。 (3)负责交通安全和社会治安,综合治理工作。 (4)协助业主搞好征地拆迁工作,负责解决工地纠纷问题 (5)负责分管办公室和后勤保障工作。 3、总工室职责 (1)负责组织编写实施性施工组织设计,重点、难点工程的施工方案和年、季施工计划并监督实施。 (2)负责组织设计文件审核和技术交底,组织施工图设计、设计变更及其会审。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 13 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (3)加强技术管理基础工作,积极采用“四新”成果,推进技术进步与提高工程质 量。 4、工程部职责 (1)参加实施性施工组织设计及难点、重点工程施工方案的编制、并组织实施。 (2)负责编制开工报告及施工技术交底,办理变更事宜。 (3)负责中心、水平测量定位和边桩复核。 (4)负责工程计量和计日工的填报,负责提供索赔有关资料。 (5)参加 QC小组活动,开展技术革新和推广“四新”成果。 (6)参加设计文件和施工图审核,并做好记录,负责竣工文件的编制和保管工作。 (7) 负责施工图纸的签收、登记,送总工室审核后及时发给各有关部门和单位。 5、安质部职责 (1)拟制安全生产措施,进行安全技术交底。 (2)组织工人进行岗前安全生产教育培训和考核。 (3)负责现场安全生产检查、对存在的问题,向领导提出整改意见并上报安全报表。 (4)负责施工过程的质量控制和最终检查。 (5)负责编制工序检查及中间交工证书的送审和报批。 (6)负责分项、分部、单位工程的质量检验评定。 (7)每月汇总当月质量存在的问题,找出主要问题,分析原因,提出纠正措施。 (8)负责产品标识和状态标识检查,实现过程标识可追溯性。 (9)负责不合格品报告的标识评审和处置验证,上报工程质量报表。 (10)负责特殊工种、质检人员技证检查登记,对存在问题及时向领导提出整改意见。 (11)负责组织开展QC小组活动及统计技术应用。 6、计划部职责 (1)负责合同管理及合同修订,负责内部成本控制及成本测算工作。 (2)按施工组织设计要求,负责编制实质性的年、季、月、旬施工计划和材料设备 供应计划,经项目总经理批准后组织实施。 (3)根据合同要求进行计量支付工作。 (4)依据合同相关要求,进行工程变更单价的分析测算和工程竣工决算工作。 (5)参加工程投标和合同评审工作。 7、财务部职责 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 14 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (1)认真执行《会计法》和《企业会计准则》。 (2)认真进行会计核算,保证一切会计凭证帐簿、报表及其他会计资料的合法、真实、准确和完整。 (3)贯彻执行党和国家的方针,政策和财务制度,遵守各项财政、税收、结算和计划制度,严格监督生产经营活动和财务收支。维护国家财经纪律。 (4)认真编制、执行和考核,分析财务计划、预算,参与企业预测,拟订经济、业务计划,参与改善企业经营管理的各项活动,加强成本控制和核算工作,推动增产节约、增收节支,提高企业经济效益。 (5)积极配合企业领导搞好工程施工和财务管理工作,为领导的正确决策提供可靠的财务数据,合理安排资金使用。提供资金保障,确保工程施工顺利进行。 8、物资保障部职责 (1)负责调查物资采购渠道,组织对分供方的评价,制定合格分供方名录,报处物资科备案;编制采购计划拟制订货合同,报总经理批准后,按时组织采购,并对供应物资的质量负责。 (2)负责组织对购进物资的产品标识,对拟购和购进物货通知试验室做试验,接到试验报告合格后方可进货,并对检验和试验状态标识。 (3)负责对顾客提供的物资组织验收、贮存、防护和发放。 (4)负责按规范制度组织物资的搬运、贮存、建帐登记、发放编制报表,标识传递和保管等物资技术资料管理。 (5)负责组织对不合格物资的评审和处置,并对其实施情况进行监督检查。 9、征迁保卫部职责 (1)负责项目部施工安全的全过程管理,并进行现场安全的监督检查,保证施工生产安全。 (2)负责全体人员的安全教育培训工作,提高全体施工人员的安全意识。 (3)负责项目部施工用电的组织及安全用电管理,搞好节约用电、计划用电及节能工作。 (4)协助书记搞好征地拆迁工作,协助解决工地纠纷问题。 10、办公室职责 (1)协助主管领导搞好宣传教育工作,传达上级指示、通知和决定; (2)负责会务组织、管理工作,作好会议记录。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 15 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (3)负责日常行政管理和文秘工作,做好文件的收集、登记、发放和传阅。 (4)根据实际需要编制年度培训计划报处办并按处下达的年度培训计划组织实施,保存培训、考核、发证记录; (5)负责内部临时用工的管理工作。 11、施工队职责 (1)负责对项目部制订本队施工计划(年、季、月、旬)的组织实施和落实,组织人、材、机、料的进场准备工作,在施工过程中对所属施工区域的管理协调工作。 (2)组织本队施工管理,技术人员参加合同条款的学习、明确合同要求。 (3)组织本队施工技术人员对设计图纸进行审核和现场核对,参与图纸会审记录的填写。 (4)积极配合项目部测量队的测量工作,负责对移交到本队的放样桩橛的复核和保护。 (5)负责对本队施工人员进行工序技术交底。 (6)负责本队施工人员的安全、技能培训工作。 (7)负责本队安全生产的检查、监督和整改工作。 (8)负责本队所属施工半成品、成品的防护工作。 (9)负责对项目部制订的不合格品的预防和纠正措施的组织实施。 二、资源配置计划 (一)施工任务划分及劳动力配备计划 1、施工任务划分 各队伍施工任务划分安排计划见表4-1。 表4-1 施工任务划分安排计划 序单 位 承 担 任 务 劳力安排 号 1 项目部 负责全线工程进度、质量、安全管理和监控 项目部定员15名 路基防负责本标段范围内的路基土石方、防护、排水管理人员3名、技术人员3名、技术2 护工程的施工。 工10名、普工20名,共计35名 施工队 合计 平均投入劳力47名,高峰期时投入50。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 16 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 上场的劳动力按每单个工作面的施工循环、工序安排、专业程度和每工班所需劳动力组织,考虑农忙季节等特殊情况的影响,配置各施工队劳动力。 季度劳力计划安排见表4-2。 表4-2 季度劳动力计划表 2016年 单位 人数 一季度 二季度 项目部 15 15 15 路基防护工程施工队 35 30 35 季度总人数 50 45 50 (二) 主要机械设备、质检、测量、试验仪器配备 1.待中标后,主要施工机械设备和试验检测设备投入我公司承诺满足招标文件中设备投入最低要求。如提供的机械设备不满足施工要求,我方无条件增加相应的机械设备。 2.本标段投入的主要机械设备有:混凝土拌合站、洒水车、砼运输车、潜孔钻机、发电机组、挖掘机、装载机等。 (三)资金需求计划 为了确保工程建设资金,除第一次开工预付款外,我公司另准备内部资金作为工程启动资金,本项目的资金根据需求情况及时补充。 (四)材料供应计划 主要材料、半成品分季度供应计划见表4-3。 表4-3 主要材料计划表 中粗砂材料名称 钢筋(t) 水泥(t) 碎石 片块石 柴油(t) 3(m) 材料总需要量 262 2022 3325 2562 1183 274.7 一季度 72 550 835 670 340 75 2016年 二季度 190 1472 2460 1892 843 199.7 三、施工总平面布置 (一)施工生活及办公驻地布置 根据本标段的特点,项目部及施工队伍驻地采用靠近工地租用当地民房的方式。 (二)施工便道布置 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 17 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 本工程交通比较便利,现有的高速可作为运输的通道,总体运输条件较好。 (三)临时水、电方案 施工用水从附近溪流、沟渠中取用,生活用水可接自当地的自来水管网取用,生产、生活用水均经过水质鉴定合格后才能使用。施工用电:计划沿线设置1台变压器,另配备1台150KW的发电机组,保证施工的连续性,全线共设低压线路约1.5km。变压器布置情况详见表4-4。 表4-4 变压器布置一览表 序号 桩号 位置 容量(KVA) 主 要 用 途 1 K315+450 右侧400m 315 主供钢筋加工、混凝土拌合等沿线的施工用电。 (四)工地试验室 2拟在砼拌和站内划出一块100m左右的场地作为工地试验室。仪器在中标后的15天内全部到位,30天内完成安装、调试、标定和临时资质申请。 (五)砼拌和站 一混凝土拌合站,负责全线的混凝土供应。 本标段拟在K315+500设 (六)钢筋加工场 2本标段设置1个钢筋加工场,位于K315+400右侧50m处,占地面积约2000m。 施工总平面布置详见附表五。 四、工期安排 业主工期要求:总工期4个月,计划于2016年3月1日开工。 工期计划安排:计划于2016年3月1日开工,2016年6月30日完工,总工期为4个月。 五、进度计划 根据工程项目、工程数量、工期要求、施工环境和施工所经历的季节,以及各分项、分部、单位工程先后施工顺序和相互制约时间,我们编制了总体施工进度计划,以确保项目工程按期完工。具体进度安排如下: 1、施工准备:2012.4.15,2012.6.31,历时2.5个月。45天内完成前期进场施工 准备,后期施工准备在31天内完成。 2、路基不良地段处理工程:2012.7.1,2012.9.1,历时2个月。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 18 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 3、涵洞:2012.7.1,2012.11.30,历时5个月。 4、路基土石方工程:2012.7.1,2013.1.31,历时7个月。 5、路基防护及排水:2012.7.1,2013.7.30,历时13个月。 6、桥梁工程:2012.7.1,2014.5.1,历时22个月。 7、隧道工程:2012.7.1,2014.5.1,历时22个月。 8、竣工收尾:2014.5.1,2014.6.30,历时2个月。 详细的施工进度安排详见《表4 施工总体计划表》。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 19 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第三部分 施工方案、方法及工艺 第五章 主要工程的施工方案 第六章 主要工程项目的施工方法、工艺 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 20 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第五章 主要工程施工方案 一、路基施工方案 路基安排1个路基防护施工队,负责本标段范围内的路基土石方、边坡防护、排水工程等的施工。 (一)路基土石方施工 本标段主线路基共有挖方35.59万方,填方共122.56万方,路堑采用控制、光面爆破施工。填方段在填筑加宽路基前应对原路基边坡上开挖台阶,同时自下而上,开挖一阶及时填筑一级。边坡台阶开挖宽度一般按不小于250cm控制,设置土工格栅位置开挖宽度按300cm控制。 1、路基施工组织 (1)施工组织 本合同段安排二个路基施工队,具体任务布置详见第四章施工组织及资源配置计划。 (2)主要机械设备配置 -3。 根据路基土石方程量及工期安排,投入的主要机械设备见表4 2、挖方路基施工 地表清理 路堑开挖边坡设一级 排 水 土方挖运 或多级平台,各级边坡高 度一般为8,10m;每级之 沉降、稳定观测 边坡整修 排水系统施工 间设平台,其宽度一般为 2.0m,内倾4,横坡;石质 压实度检查 平整压实 复 测 挖方段边坡平台采用C20 图6-1 土质路堑开挖施工工艺流程图 砼拦水埂排水沟,土质及全 风化边坡平台采用下沉式,M7.5浆砌片石(25cm×25cm)排水沟;边坡上侧坡面汇水面积较大时,于挖方坡口5 m以外适当位置设置堑顶截水沟,以拦截山坡坡面汇水,确保路堑边坡稳定,并通过急流槽引入路基排水沟或直接从边坡低处排出,截水沟迎水面圬工不得高出原地表面;路堑坡顶采用圆弧舒缓过渡、坡顶局部硬化、天然裂隙灌浆修复,此外坡顶外局部范围内的危石、孤石应彻底清除、坡顶外范围1,2米的树木应清除。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 21 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (1)土质路堑开挖 对于土质挖方边坡,边坡坡率取1:1,1:1.5;对于坡积层较厚或岩石裂隙发育,强度低,爆破后多呈碎石土状的全风化层,一般采用1:1,1:1.25;强风化的岩石挖方边坡采用1:0.75,1:1,破碎程度较严重时采用1:1;弱风化,微风化岩石,其坡率采用1:0.3,1:0.5。对于边坡稳定性较差路段,通过安全稳定性分析计算以及工程类比方法综合确定其坡率。对地形较缓或有条件放缓路堑边坡的路段,在挖方工程量增加不多的情况下,适当放缓边坡坡率,以满足生态防护和路容美观的需要。土方开挖及运输采用机械化作业,自上而下分台阶开挖。路堑开挖自上而下,严格按设计图纸分级进行,开挖坡面一次性成形,并做到开挖一级防护一级。土质路堑开挖施工工艺流程详见图6-1。 (2)岩石路堑开挖 岩石路堑开挖时,尽可能采取潜孔钻施工,爆破采用以纵向小台阶炮眼控制爆破为主,机械破碎为辅,边坡采用光面爆破、预裂和多层防护的综合爆破施工方案,以适应边坡高差变化范围大的工程特点,满足不同厚度石方快速安全爆破的技术要求。严禁采用大中型爆破法及掏底法施工。深挖路堑段的边坡开挖,严格按照从上至下的顺序逐级开挖,逐级加固,待上级边坡防护结束后方可进行下级边坡的土石方开挖作业。石方爆破开挖施工工艺流程详见图6-2,起爆方案示意图详见图6-3。 有关部门审爆破组织设 批 计 钻 孔 监理审查 警 戒 装药填塞 防护到位 起 爆 警戒防护 处理危石 整修边坡 清 运 平整路槽 边沟开挖 图6-2 石质路堑开挖施工工艺流程图 (二) 防护工程施工方案 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 22 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 基坑采用机械开挖,人工清底,石料采用外购,机械拌和砂浆,现场拉线、坐浆砌筑,进行路基防护工程的施工要及时,防止长时间暴露,受雨水冲刷或人为损坏。 图6-3 起爆方案示意图 (三) 排水工程施工方案 路基排水工程按照施工工序严格进行,控制好各道工序的施工质量。 (1) 根据相关参数,放出边沟及排水沟的位置中轴线,并测出相应标高; (2) 用石灰或绳拉出相应轮廓线,示出相应的挖坑深度,进行沟槽开挖; (3) 沟槽检验合格后,铺设底浆; (4) 选用合格的材料,进行拌合及铺筑。 二、绿化及环境保护施工方案 在防护工程施工后检查坡面封层的厚度,清理整平路基边坡。 施工顺序:清整场地?挖松表土?边坡修整?撒播草籽?覆盖草帘或土工织物?保持水分?养护浇水。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 23 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第六章 主要工程项目的施工方法、工艺 (一)防护工程施工方法、工艺 本标段路基防护主要类型有拱形骨架、挡土墙、锚杆框架、预应力锚索(杆)、喷播、客土喷播及镀锌网植草等。主要施工方法及工艺分述如下: 1、拱形骨架护坡施工 (1)按1:1放样挂线,开挖砌槽,骨架浆砌砂浆饱满,大面平整,无空洞。 (2)骨架内填耕植土满铺草皮,使草皮和骨架密贴。 (3)框格坡面必要时人工夯实,以防砌体下沉变形。 (4)施工顺序:自下而上进行,逐条砌至骨架结合处,然后砌筑其它部分骨架,两骨架衔接处设在同一高度。 2、浆砌挡土墙施工 (1)基坑开挖和检验 先测量定位并标出开挖线,开挖完成后,进行基坑承载力检测。 (2)挡土墙基础 挡土墙基础施工前,做好场地临时排水,对土质基坑保持干燥,雨天施工坑内积水随时排除;采用倾斜地基时,按设计倾斜挖凿。 (3)挡土墙身 挡土墙砌筑时立杆或样板挂线,外面线应顺直整齐,逐层收坡,风外线大致适顺;砌体分段进行,分层坐浆砌筑,在进水孔墙背作好反滤隔水设施,第一排泄水孔高于沟底30cm;砼体石块应互相咬接。 (二)混凝土挡墙 1、施工准备:基坑开挖前,应提前做好施工临时排水设施;材料设备人员到位,材料经检测合格。 2、基坑开挖:挡土墙基础开挖采用机械开挖,人工配合,分段跳槽开挖,跳槽开挖长度按设计要求开外。 3、基础施工:重力式挡土墙按设计尺寸立模、溜槽法灌注基础砼;钢筋先在工棚加工,再运至现场拼装绑扎。 4、墙身施工:重力式挡土墙根据墙身尺寸可考虑分层立模、灌注墙身片石砼,墙身外模采用大块钢模,模板底设对拉筋,且模板底部与基础下锚。墙身及墙背按设计要 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 24 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 求设置泄水孔、沉降缝、反滤层。 5、养护:混凝土施工完毕后,用草袋覆盖,加强撒水养护,每天养护次数和养护天数严格遵照有关规范执行。 (三)锚杆框架防护 本标段非预应力锚杆框架防护,锚孔采用φ90mm钻孔径,锚杆采用Φ32钢筋。 1、施工准备 施工前做好施工组织设计,并进行坡面验收、锚杆的基本试验以及施工场地整理、搭设工作平台等工作。 2、锚孔钻造 钻孔前搭设稳固的脚手架,并准确放样,采用锚杆钻机无水干钻冲击钻孔,在岩层破碎或松软饱水地层采用跟管钻进技术,钻进达到设计深度后,再稳钻3,5分钟,再用高压空气清孔。 3、锚筋制安 锚筋下料应整齐准确,锚杆设对中支架每隔2米焊接一道,将锚杆缓慢送入孔中至设计位置。 4、锚孔注浆 采取孔底注浆法注浆,注浆压力为0.2,0.4MPa,注浆量为估算值,直至孔口溢出新鲜浆液为止。 5、锚杆试验 框架施工初期,应按工作锚杆数量的3,进行抗拔试验。 6、开挖基槽 基槽的开挖由人工进行,深度按与工程线的垂直距离控制,遇局部架空时才用10号浆砌片石嵌补。基槽开挖结束,要用2,5cm厚水泥砂浆找平,一方面为防止雨水冲刷,另一方面也防止污染钢筋和确保砼实体的几何尺寸。 7、框架钢筋、砼施工 当基槽开挖结束后,即可进行纵横肋梁框架的钢筋安装。钢筋可在坑槽内现场拼装,当锚杆与框架钢筋相干扰时,可适当移动钢筋的位置。 框架砼模板采用拼装式模板,支设模板时要支设稳固防止漏浆,其顶面标高在支模时须严格控制、满足设计要求。浇筑时要注意锚具周围砼的振捣质量,并防止碰撞锚具内漏浆,必要时可辅以人工插捣。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 25 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (四)预应力锚索(杆)防护 1、结构 预应力锚索结构详见图6-6。预应力锚杆结构详见图6-7。 2、施工工序 预应力锚索、杆施工的内容包括施工准备、锚孔钻造、锚筋制安、锚孔注浆、锚孔张位锁定与验收封锚等工艺流程,其施工流程见图6-8。 3、主要施工步骤 (1)施工准备 施工前做好施工组织设计,并进行坡面验收、锚索(杆)的基本试验以及施工场地整理、搭设工作平台等工作。 (2)锚孔钻造 钻孔前搭设稳固的脚手架,并准确放样,采用锚杆钻机无水干钻冲击钻孔,在岩层破碎或松软饱水地层采用跟管钻进技术,钻进达到设计深度后,再稳钻3,5分钟,再用高压空气清孔。 (3)锚筋制安 锚筋下料应整齐准确,对钢绞线不同单元进行醒目可靠的标记。钢绞线采用机械切割下料,挤压头的组装、挤压套、挤压弹簧安装准确,挤压顶推进应均匀充分。确保单根挤压强度不小于200KN。 (4)锚孔注浆 锚索注浆采用水灰比0.4,0.5的纯水泥浆,其中锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且富水时应采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。注浆材料需严格按照经试验合格的配合比备料,浆液按照配合比搅拌均匀,随拌随用,锚索孔浆体强度不低于40MPa,锚杆孔浆体强度不低于30MPa。锚孔注浆采用孔底返浆方法(锚索孔注浆压力一般为0.6Mpa,锚杆孔注浆压力一般为0.4Mpa),直至孔口溢出新鲜浆液。严禁抽拔注浆管或孔口注浆。如发现孔口浆面回落,及时补注。 (5)锚索试验 框架施工初期,应按工作锚索数量的3,进行抗拔试验。 (6)框架施工同锚杆框架施工。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 26 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 限位片厚5mm钢板 挤压簧150 ?20mm BΦ25PVC管(耐压不小于4MPa) CC 20L1 B大样图40MPa水泥浆体注浆管钢质承载体BΦ6螺旋筋,直径9cm~螺距5cm,B挤压套 L2锚固段钢质承载体L1=L2=L3 螺旋筋30AA 注浆管Φ25 说明:钢绞线 1、图中尺寸以mm计,c-c 2、本图压力分散型锚索由三个单元锚索组成~每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成, 3、各单元锚索的固定长度分别为L1、L2、L3~共同组成复合型锚索的锚固段, 4、注浆材料加入聚丙烯腈纤维( 无粘结钢绞线(2根)注浆管架线环,间距1-1.5m,钻孔40MPa水泥浆体Φ25Φ150钢绞线, 5、钢绞线的直径为15.24MPa) 图6-6 预应力锚索结构图 自由段 40MPa水泥浆体纤维抗拉强度不小于700B-Bkg(。承载板、限位片、架线环尺寸见承载板和架线环大样图。不小于100 8、锚索张拉锁定后~先在锚垫板补浆孔补浆~再进行外锚头封锚。cm 9、未尽事宜~参照有关施工规范、规定办理。 无粘结钢绞线(4根)注浆管波纹钢管 钻孔的高强度低松弛无粘结钢绞线。Φ25 6、锚固段所在地层土质且地下水发育~若采用二次高压劈裂注浆~高压注浆管从钢质承载体中间通过~普通注浆可绑缚于承载体边上。Φ150MPa 7、钢质承载板要求采用45号钢加工制作~其厚度不小于2),摻入量为每方1.8,2.0 PAN、强度1860钢筋砼锚梁mm锚斜托 40MPa水泥浆体 220 A-AHVM锚具150螺旋筋砼封锚280,100无粘结钢绞线(6根)钢绞线外余钢筋砼钻孔Φ150 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 27 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 锚杆外露?100 锚杆对中器 260mmΦ40钢筋200 补浆孔止浆袋100不小于10030MPa水泥浆体φ40(32)HDPE管 砼封盖锚杆YGM锚具Φ120钻孔 框 架 梁(Φ110)或十字面板 螺旋筋锚固段 超钻段 630,780mmΦ80钢管 说明: 1、图中尺寸以mm计, 2、设计荷载为350,450KN时~锚杆采用 32高强精轧螺纹钢筋~钻孔孔径为φ120mm,设计荷载为250KN,300KN时~ 锚杆采用 25高强精轧螺纹钢筋~钻孔孔径为φ110mm~沿锚杆每隔1.5,2.0m设置一个对中器~要求保证锚杆的保护层厚度。 3、钢筋自由段防腐采用刷漆、涂防腐润滑脂、外套高密度聚乙烯或聚丙烯塑料管及管外与孔壁间注水泥浆等多层防腐措施。 所涂润滑脂应为通用锂基润滑脂或复合钙基润滑脂~禁止采用钠基润滑脂等抗水性的润滑脂。 4、杆体为 25高强精轧螺纹钢是~相关的结构尺寸及材料管径相应减小~见括号内数值。 5、注浆材料为水泥浆~要求锚固段和张拉段注浆压力均不小于2.5MPa~浆体强度不低于30MPa。注浆材料加入聚丙烯腈纤维~ 掺入量为每方1.8,2.0kg(纤维抗拉强度不小于700MPa) 6、锚杆钢筋的连接采用原厂配套专用连接器~要求连接器及外螺母的极限抗拉荷载不低于杆体母材的极限抗拉荷载。 图6-7 预应力锚杆结构图 场地平整、搭设工作平台安装钻机 成 孔 测量定位 台 高压劈裂压浆 制安锚索锚固段压浆 清孔并风干钻 (杆) 浇注砼梁垫墩、安装锚具 锚索(杆)张位锁定 检 验 拆除施工平台 封 锚 自由段封孔压浆 图6-8 预应力锚索(杆)施工工艺流程 图 (7)锚筋张拉锁定 在注浆浆体与台座混凝土强度达到设计强度的80%以上时,进行张拉锁定作业。 锚索正式张拉前,应取10,20%设计张拉荷载,对其预拉1,2次,使其各部位接触 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 28 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 紧密,钢绞线完全平直。 对于压力分散型锚索,因各单元锚索长度不同,张拉应注意严格按设计次序分单元采用差异分步张拉。 锚索的预应力在补足差异荷载后分5级按有关规范或规定施加,即设计荷载的25%、 50%、75%、100%、110%。在张拉最后一级荷载时,持荷10-15min后卸载锁定,锚索锁定后48小时内,若预应力明显损失,及时进行补偿张拉。 (8)高边坡、滑坡监测及预应力锚索(杆)应力监测 路堑高边坡施工期间主要采取地表位移监测,必要时采用深孔监测。以坡体变形数据修正设计,指导施工,施工期间监测频率如下: a、地表位移监测2,3次/周,变形时1次/天,变形剧烈时每天数次。 b、地下位移监测1,2次/月,变形时1,2次/周,变形剧烈时1次/天。 c、锚索应力监测在张拉锁定后头两个月内1次/周,其后2,3次/月。 对于重要、复杂、特殊且稳定性差的高边坡,进行预应力监测,预应力监测外锚头大样详见图6-10。预应力监测根据预应力损失情况进行二次张拉。 ZK1 截水天沟 ZK6ZK4ZK21/5L,1/4,1/41/5L ZK3ZK5ZK7 路堑高边坡深孔位移监测钻孔布置立面示意图 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 29 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 5,10m ZK1 10m残坡积砂质粘性土H/3 ZK120m强风化岩 30m5,8m10mH/3ZK1弱,微风化岩(稳定地层)20m 25m H/3锚杆(索)10m 15m 路堑高边坡深孔位移监测钻孔布置断面示意图 说明: 1.对于重要、复杂、特殊且稳定性差的高边坡,锚索采用液态防腐外锚头,并进行预 应力监测。根据预应力损失情况进行二次张拉。张拉时,先抽出外锚头油脂,打开 防护帽,整体张拉锚具并按伸长量大小垫入相应厚度的钢片,然后注入油脂,锁好 防护帽。 2.锚杆(索)监测可选取关键、易测部位进行长期监测。。 3.应力传感器外露测线必须进行保护,以防老化,保护盒宜设在操作方便的位置 图6-9 深孔监测钻孔布置示意图 保护盒锚斜托说明: 1.路堑高边坡施工期监测主要采取地表传感器测线 位移监测,必要时采取深孔位移监测。 2.地表位移监测可在地表设置监测点,封锚也可结合深孔位移孔口监测进行;地 下位移监测及地下水位移监测应设置锚具监测钻孔。 压力传感器3.伸孔位移监测,可根据坡高,坡长及 岩体土体情况,宜布设1-5个监测断 面,每个断面孔数宜为2-3个孔,具预应力锚索(杆) 体可根据实际情况调整。监测孔深根 据坡高及坡体地质情况确定,深度螺旋筋 以15-40m为宜,以进入稳定地层不小钢筋砼锚梁 于5-8m为宜。 锚杆(索)应力监测外锚头大样图 图6-10 预应力监测外锚头大样图 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 30 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (五) 喷播、客土植草 首先检查坡面封层的厚度,清理整平路基边坡。 1、喷播植草 施工程序:清整场地?挖松表土?铺设网垫?固定网垫?撒播草籽?覆土?覆盖草帘或土工织物?保持水分?养护浇水。 2、客土喷播CF网植草防护 施工工序:坡面清理?施喷杀虫杀菌剂?打锚钉?喷营养土?挂CF网?机械液压 喷播草籽?覆盖无纺布?揭无纺布?种植地表灌木?养护。 3、镀锌网植草 施工程序:整平坡面,清除危石浮土?打入挂网锚杆?挂上镀锌铁丝?湿润坡面?喷射第一层基材混合物即不含种子底层基材?喷射第二层基材混合物即含种子面层基 2材2cm?盖膜养护(用30g/m的无纺布覆盖好,然后用8#铁丝做成U型钉进行固定) ?揭膜。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 31 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第四部分 施工管理及措施 第七章 针对重难点工程采取施工措施及对策 第八章 确保工程质量和工期的措施 第九章 施工安全管理、风险控制及对突发事件的具体 预案措施 第十章 雨季的施工安排 第十一章 质量、安全保证体系 第十二章 其它应说明的事项 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 32 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第七章 针对重难点工程采取施工措施及对策 一、 针对重难点工程采取的措施及对策 1、明确目标,细化计划。明确在业主规定的工期内完成施工任务,针对本标段的工程特点细化各个工程的施工计划。 2.合理安排施工工序。对各个施工工序进行精心组织,合理安排工期,优先安排重点关键工程的施工。并结合施工网络图及时进行控制、调整。 3.确保关键工序施工安全。施工中制定专项的交通组织方案,与有关公路、管理、路政、交警等管理单位积极沟通、协调并办理相关的审批手续。科学组织施工,合理配置资源。确保科学、有序、可控的进行施工。 5.成立协调小组,创造良好施工环境。主动协助业主解决征地拆迁,管线保护迁移,为顺利开工主动与当地政府做好沟通联络,争取当地政府和百姓的了解支持,为早日进场施工赢得宝贵时间,为施工创造和提供谐的施工环境。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 33 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第八章 确保工程质量和工期的措施 一、 工程质量保证措施 (一) 确保工程质量的管理措施 1、建立健全质量管理组织机构,从组织上确保质量目标的落实。 2、落实项目法人质量终身责任制,建立健全各级各岗位的质量责任制,明确责任落实到人。 3、贯彻实施ISO9000系列国际质量认证标准,建立自我约束机制和自我完善机制;强化质量教育,认真执行公司质量控制程序文件和项目质量计划。 4、制定质量目标,创优规划和创优措施,分项工程施工先试验再铺开,抓好各类工程首件的施工质量,树立工程样板,以点带面。 5、加强质量监控,实行项目经理部、队两级自检制度,严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”;经常进行定期或不定期质量检查,发现问题及时处理。并按规定保存好有关的原始记录。 6、加强计量测试管理,建立工地试验室,完备检测手段,按技术规范配齐检验、测量和试验仪器设备,按规定进行校正和计量检定。 7、严格执行向监理工程师报告制度,有关试验报告、施工方案、施工方法、施工准备情况和质量保证措施等及时向监理工程师报送。 (二) 技术保证措施 1、保证工程质量的主要技术措施 (1)物资和原材料质量控制措施 a、成立工地试验室,严把原材料质量;以试验结果指导施工生产尤其要严格控制钢筋、水泥、砂石料等材料质量关。 b、实行物资采购供应责任制,把好进货和验收质量关,收货时对材料进行严格的质量检查验收。 c、加强检测试验手段,充分发挥试验室的职能作用,对原材料、半成品、成品进行质量检测,杜绝不合格品进场。 d、依据工程材料试验结果,对不合格物资必须及时采取隔离、标识。 (2)保证路基施工质量技术措施 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 34 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 严格控制路基施工中的各项关键工序。每道工序完成后,首先由工点负责人自检,通过自检后报质检工程师复检,在复检合格的基础上报监理工程师检验。 严格按照工艺试验确定的各项参数控制施工质量。 对填料质量进行控制,避免和减少超粒径部分混入运输车辆,司磅员对每车外露部分填料进行目测(主要控制粒径、含水量),收料员仔细观测已卸料的级配、大粒径岩块、含水量是否符合要求,不符合要求的填料立即清退出场。 对填料材质、工程特性、适用性进行必要的试验并做出专门的评价,施工期间加强填料的检测、检验,控制填料质量的离散性。 (3)保证隐蔽工程质量的技术措施 隐蔽工程质量检查验收程序详见表8-1。 a、检查及验收制度 ?隐蔽工程检查采用班组检查与专业相结合的方式,即施工班组在工序完工之后,首先进行自检,自检不符合质量要求的予以纠正,然后再由专业检查人员进行检查。 表8-1 隐蔽工程质量检查验收程序 工序完成 返工班自检 工不合格 质检工程师检查 或 返监理工程师检查 修 下道工序开始 ?各工序完成后,由施工管理人员、质量检查工程师会同各工班长,按技术规范进行检验,凡不符合质量标准的,坚决予以返工处理,直到验收合格。 ?工序中间交接时,必须有明确的质量合格交接意见,每个工班在进行工序施工时,都应严格执行“三工序”制度,即检查上工序,作好本工序,服务下工序。 ?隐蔽工程在完成上述工作后,由现场监理工程师检查验收,我方作好验收记录,签证及资料整理工作;检查未获监理工程师验收通过的,必须返工重做,否则不得进行下道工序的施工。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 35 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 ?隐蔽工程必须有严格的施工记录,将检查项目、施工技术要求及检查部位都填写清楚,记录上必须有技术负责人、质量检查人签字。 b、岗位责任制 为保证隐蔽工程质量,必须对上述检查验收制度予以贯彻落实,对有关人员定岗定责,制定措施如下: ?各主管工程师须详细审查施工图纸,熟悉设计意图,技术要求等,对图纸中标识不清或有误之处必须及时报请监理工程师及设计院进行改动或变更。 ?做好技术交底,技术交底必须实行复核制,交底资料上须有主管工程师及时复核签字。 ?对各分项工程,设一名主管工程师及一名施工员专职负责,发现问题及时处理。施工现场质量控制框图见表8-2 。 表8-2 施工现场质量控制框图 材料、加工件、设备检查验收 工序质量检查验收 质量检查 分部分项工程质量检查验收 单位工程质量检查验收 施工现场 质量控制 各工序控制点实施 管好人员、材料、机械设备 工序控制 严格执行工法,提高操作水平 开展质量管理小组活动,执行 自检、互检、专检三检制 (7)三大重要工序控制措施 模板、钢筋、砼浇筑是施工中的三大重要工序,尤其要加倍重视,加强控制。三大控制程序详见图8-1、8-2、8-3。 2、质量通病预防措施 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 36 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (1)路基工程质量通病及预防措施见表8-3。 (2)砌体工程质量通病及预防措施表见表8-4。 (3)混凝土工程质量通病及预防措施见表8-5。 (4)钢筋工程质量通病及预防措施见表8-6。 3、质量管理制度 在正式施工以前,根据质量目标制定详细的质量计划和一整套完整的工作程序、管理制度及专项质量检验、验收制度,建立工程质量自检体系。其内容包括:自检制度、技术交底制度、定期检查考核制度、质量工作汇报制度、质量事故申报制度、优质优价制度。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 37 按梁、柱各抽拼按强模自注检查底部标查10%,但均不清理与装模度曲板中检、意脚手高、中能小于三件:板现场钢筋板模线确涂间监保架、心线、每30-50平方、文隔理工序定拆选板抽护脚手断面尺米(各抽查一明施择离检交接模时编查棱工板寸放线处,但不应小于剂号查间角三处) 技术交底质量评定整理资料施工准备支模拆模 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 和钢学习执质不浇灌筋、现操作书学习行自量合施混凝混凝场图纸规程面工评验检格土工土时记交评和质和资交定记的留人序交录底记料标录量标底处看模接检录准理准查 图8-1 模板工程质量控制程序 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 38 梁、不 自板、合按不制定办理检查钢材检柱抽格同型中与审、隐蔽脚手合格查10的号挂间证、监核钢验收架、%但处牌、抽理批料签证脚手筋配不少理(堆放查检抽检手续板料表于三返整齐查件工) 现场安装整理资料质量评定施工准备技术交底钢筋下料加工成型 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 学习浇灌钢筋执隐质更钢钢筋学习钢现操作书混凝行、模自蔽量改施、砼图纸筋筋场工面土、规程评验板工验检整和技工序代合记交评理留人和质交定记序交收用术资交接格录记底记看钢标录量标底记接检料单证检查录录准筋录准查 图8-2 钢筋工程质量控制程序 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 39 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 混混制定操试凝 材凝保证作JTG 块土土料人混凝 F80/1-2004报浇合施员土质公路工程质工告筑格 参量措量检验评定记记单证加施标准检查 录录 暖热清季节 理定时现 浇水,场冬季根岗 ,注意据位文混凝土浇筑不不保温执 情分执明现场抽查检合合防冻行一、每个工班工况行施按查方法和频格格 重、调不少于一组工验时率按的的学习木工专质量操 整二、每拌制100评覆处处不少于二组操作业量钢筋比作配立方米砼标盖理(理(规程评工跟人 挂合准返返和质员定班保牌比 图8-3 混凝土工程质量控制程序 工)工)记量标会证质 录准签量 试件制作 整理资料浇筑混凝土养护质量评定 垂模 直板 水钢检 平筋查 运、脚砼输 书自测手工机准面温检架序 械备记交记及交设申模克服 录底录接道备请具材料上道路混 和准备工序学凝坍、出弊病习 土落具合的补图配度格证救措纸 合筒和施比技 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 40 术 资 料 申请报告单施工准备技术交底报监理同意 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 表8-3 路基工程质量通病原因分析及预防措施表 通病现象 原因分析 预防措施 1.路基填筑后 1.选择合格填料,严格精心组织施工; 路基与挡墙间1.路基填筑未进行每层放线; 2.每层路基填筑时均进行放线控制,并换手复核; 压实度不够,2.填筑过程中在压路机不能 3.在靠近引道两侧挡墙附近采用打夯机进行打夯路肩不顺直。压到边处未进打夯。 密实。 雨后施工层面3.放线误差较大。 4.在自卸车卸料后进行多次摊平,保证碾压后不有积水、填方4.路基碾压前未摊铺平。 造成坑槽。 被雨水冲洗 1.划分压路机械与人工夯实的搭接区域,明确搭 1.场地狭窄,大型压路机械操 接区段内责任; 2.桥头、涵背作不方便,造成碾压死角; 2.涵背填筑选用级配碎石填筑、分层压实; 过渡段不均匀2.人工辅助夯实操作不认真; 3.桥头过度段填筑选用级配碎石,分层填筑分层沉降。 3.填料不符合设计及规范要 压实,靠近桥台附近采用混凝土浇筑; 求; 4.人工夯实时,采用先进的小型手扶式压路机。 3.路基填筑不1.利用取土场、路基上拉土后晾晒,降低含水量; 1.用含水量较大的土料路基 易压实,出现2.雨季时取土场周围做好排水设施,防止积水; 填筑; 鼓胀、弹簧土3.加强含水量的检测。 2.填筑路堤施工方法不当。 现象 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 41 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 表8-4 砌体工程质量通病原因分析及预防措施表 通病现象 原因分析 预防措施 1.石块不规则,砌筑时又忽视1.加强石料挑选工作,注意石块左右、上下、 左右、上下、前后的砌块搭接,前后的交搭,必须将砌缝错开,特别注意相 砌缝未错开; 邻的上下层错开; 1.浆砌石通缝 2.施工间歇留斜槎不正确,未2.转角处及沉降缝处把丁顺叠砌改为丁顺 按规定留有斜槎,而留马牙形组砌;施工间歇必须留斜槎,槎口大小要根 直槎。 据所使用的材料和组砌方法而定。 1.优选石料,严格掌握灰缝大小在规范要求2.浆砌石内部结范围内; 1.石块间压、搭接少;未设丁 构不牢,砌体内外2.采用座浆法或挤浆法砌筑,严禁采用灌浆 石; 两层皮、互不联法; 2.砌筑未采用座浆法;不饱满; 接,石块间砂浆粘3.每工作班砌筑高度应按规定执行,石料表 3.砂浆强度不够; 接不牢,石块间砂面清理干净; 4.每工作班砌筑高度超过规范 浆不满,砌体结构4.按配合比要求拌制砂浆,采用砂浆拌和机 规定。 松散。 拌料; 5.加强砌体养护工作。 1.勾缝砂浆质量不合要求;水 1.严格控制勾缝砂浆质量; 泥用量过多或过少; 2.砌体灰缝宽控制在规范容许范围内,灰缝 2.砌体缝过宽造成勾缝面积大 3.勾缝砂浆存在预留深度20-30mm; 收缩严重; 空鼓、脱落现象。 3.砌筑完成后马上进行勾缝,停留时间过久 3.勾缝时间落后于砌筑完成时 时在勾缝前要进行表面清理或凿缝; 间过多,缝内污染末消除; 4.勾缝后及时养护。 4.勾缝后未及时养护。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 42 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 表8-5 混凝土工程质量通病原因分析及预防措施表 通病现象 原因分析 预防措施 1.模板表面在混凝土浇筑前未清理 干净,拆模时混凝土表面被粘损; 1.模板表面认真清理,不得沾有干硬水泥砂 2.未全部使用钢模板,夹杂其他类型 浆等杂物; 1.混凝土模板; 2.全部使用钢模板; 表面缺浆、3.模板表面脱模剂涂刷不均匀,造成 3.混凝土脱模剂涂刷均匀,不得漏刷; 粗糙、凸凹混凝土拆模时发生粘模; 4.振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实,不平。 4.模板拼缝不够严密,浇筑时模板缝 严防漏捣,振捣手在振捣时掌握好止振的标 处砂浆流走; 准:混凝土表面不再有气泡冒出。 5.混凝土振捣不够,混凝土中空气未 排除干净。 1.采用电子自动计量拌和站拌料,每盘出料 1.混凝土配比不准,原材料计量错 2.混凝土均检查混凝土和易性;混凝土拌和时间应满 误; 局部酥松,足其拌和时间的最小规定; 2.混凝土未能充分搅拌,和易性差, 石子间几2.混凝土下料高度超过两米以上应使用串筒 无法振捣密实; 乎没有砂或滑槽; 3.未按操作规程浇筑混凝土,下料不 浆,出现空3.混凝土分层厚度严格控制在30厘米之内; 当,发生石子与砂浆分离造成离析; 隙,形成蜂振捣时振捣器移动半径不大于规定范围;振 4.漏振造成蜂窝; 窝状的孔捣手进行搭接式分段,避免漏振; 5.模板上有大孔洞,混凝土浇筑时发 洞。 4.仔细检查模板,并在混凝土浇筑时加强现 生严重漏浆造成蜂窝。 场检查。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 43 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 1.混凝土浇筑后养护不好,边角处水 分散失严重,造成局部强度低,在拆 1.加强养护工作,保证混凝土强度均匀增长; 3.混凝土模时造成前述现象; 2.设计模板时,将直角处设计成圆角或略大结构直边2.模板在折角处设计不合理,拆模时 于90度; 处、棱角处对混凝土角产生巨大应力; 3.拆模时精心操作,象爱护自己的眼睛一样局部掉落,3.拆模时野蛮施工,边角处受外力撞 爱护结构物; 有缺陷。 击; 4.按成品防护措施防护,防止意外伤害。 4.成品保护不当,被车或其他机械刮 伤。 表8-6 钢筋工程质量通病原因分析及预防措施表 通病现象 原因分析 预防措施 1.对颗粒状或片状老锈必须清除; 1.钢筋锈蚀 保管不善 2.钢筋除锈后仍留有麻点者,严禁按原规格使用; 3.加强保管,钢筋堆放处要下垫上盖。 2.钢筋接头的连接方1.严格技术交底及工艺控制; 法和接头数量及布置2.合理配料,防止接头集中; 不符合要求 3.正确理解规范中规定的同一截面的含义。 技术交底 1.认真看清图纸,并向操作人员进行书面的技术交底,复3.钢筋网中主副筋放不细、工艺 杂部位应附有施工草图; 反 控制有误、 2.加强检查,做好隐蔽工程检验记录。 标准不清、 1.认真按照施工操作规程及图纸要求施工,并加强自检、 把关不严 4.钢筋位置不对及产互检、交接检; 生变形 2.控制混凝土的浇灌、振捣成型方法,防止钢筋产生过大 变形和错位。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 44 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 1.绑条长度符合施工规范,绑条沿接头中心线纵向位移不 大于0.5d,接头处弯折不大于4?;钢筋轴线位移不大于5.接头尺寸偏差过大 0.1d且不大于3mm; 2.焊缝长度沿绑条或搭接长度满焊,最大误差0.5d。 1.按照设计图的规定进行检查; 6.焊缝尺寸不足 2.如图上无标注,检查焊件尺寸,焊缝宽度不小于0.7d,; 焊缝厚度不小于0.3d。 7.电弧烧伤钢筋表 1.防止带电金属与钢筋接触产生电弧; 面,造成钢筋断面局 2.不准在非焊区引弧; 部削弱,或对钢筋产 操作人员3.地线与钢筋接触要良好牢固。 生脆化作用 责任心不 1.焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条均不准 强,质检人 使用; 员检验不 2.焊接区应洁净; 及时 8.焊缝中有气孔 3.适当加大焊接电流,降低焊接速度,使焊缝金属中气体 完全外逸; 4.雨雪天不准在露天作业。 二、工期保证措施 工期保证体系见图8-4工期保证体系框图。 (一)工期目标 本工程的合同工期为4个月,目前主要人员、机械全部转场已至本合同段,进行精心组织、合理安排,在签定合同后尽快展开全面施工,确保按期完成工程施工任务。 (二)确保工期的主要管理措施 1、建立权威的组织系统 挑选我公司优秀的路基高边坡管理及技术人才,建立强有力的组织管理机构,合理安排施工顺序,精心组织施工,建立以项目经理为组长、以各部、室、队负责人为成员的工期保证领导小组,项目实施过程中严格推行项目经理负责制和总工程师技术质量负责制,采用集权式的垂直逐级负责制。通过严格的管理来提高工效、压缩工序时间、减少工序衔接时间,从而达到缩短循环时间,加快施工进度目的。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 45 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 2、加强调度指挥保证措施 (1)施工现场成立调度中心,负责现场各作业面、各工区的施工协调确保施工组织有序,避免施工干扰,保证施工顺利进行。 (2)调度中心应按照施工进度、施工顺序的安排,综合考虑各方面因素,会同有关部室及施工队,制定切实可行的工程调度计划,并在运行中不断调整完善。 (3)按工序分类组织专业施工队,统一时间,集中作业,统一调度。 (4)各作业队之间的施工协调归调度中心负责。 3、加强机械设备配置保证措施 调配精良的机械设备投入施工,提高机械作业程度和劳动生产率。 加强机械设备的维修保养,提高机械设备完好率,保证主要机械设备出勤率90%以上。 4、依靠科技进步,推行全面标准化管理 施工中要严格遵循路基、桥梁施工的内在规律,反复调整、优化施工组织设计,建立作业、技术、管理三个标准化体系,制定全员的岗位标准、全方位的管理标准、全项目的技术标准,保障路基高边坡的施工快速、有序。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 46 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 图8-4工期保证体系框图 工期保证体系 工期目标:4个月完成施工 项目经理部 对项目所属各单位签订包保责任状 安 物 办 技 资 公 术 质 部 部 室 部 1.做好职工思想政治工作。1.测量控制准确无误。 加强信守合同工期、工程质 1.物资供应超前计划,做到供应2.技术指导准确无误。 量的教育。 及时。 3.质量检测准确及时。 2.协调搞好当地群众关系排 2.确保施工资金到位。 4.处理施工技术疑难及 除外界干扰。 3.加强工地机械维修能力,确保时准确。 3.加强提高职工施工技术素 机械完好率和出勤率。 5.做好工期分割按月下达施质教育。 4.自备应急发电系统到位。 工计划和计价。 施 工 队 1、严格按照项目部下发的各工点施工进度计划组织均衡生产。 2、按照项目部下发的各工点施工进度做好各项工程的工期分割计划,并组织施工。 3、按时检查已施工完成工程的工程质量和施工工期是否满足分割计划的要求。 4、制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。 保证工期合理化建议 内 部 验 收 单位工程完工后工期包保责任兑现 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 47 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (三)保证工期的主要技术措施 加强项目施工管理,实行项目经理负责制,逐级签定承包责任状,落实施工网络计划。 切实做好实施性施工组织设计,按照施工形象进度计划和网络控制计划,预先做好技术、质量、安全的施工筹划和机具、设备、材料的供应,以保证施工顺利进行。 充分发挥科技效能作用,对重点、难点工程积极进行科技攻关,选择科学的施工方案和施工方法。 提前做好冬雨季施工技术、安全等准备工作,合理安排工序,充分利用每年有利施工季节,突击施工,加快进度。 做好安全工作,以安全促进度;备足应急资金,一旦工程进度款供应不及时,便可调剂使用,确保施工顺利进行。 1、路基工程施工工期的技术措施 (1)开工前,编制特殊路基地段工程的施工方法及安全措施,配备精良施工机械,指定专人负责,严格按制定的施工顺序、施工工艺及安全措施组织施工,确保路基工程的施工质量和工期。 (2)组织好路基填料的运输工作,并备用一定的填料,确保料源满足工程使用。 (3)依据调配方案配备充足的机械、设备和人员,使所配设备精良,在路基挖、运、平、压等工序组成机械化施工作业线。同时健全机械使用与保养制度,定期对各种施工机械检修,保证机械的完好率与出勤率。 (4)严格按“三阶段、四区段、八流程”水平分层填筑法组织实施。严把质量关,一次交验合格率100%,将返工返修缩小到最低程度压缩工期。 2、在建工程、管线交叉施工保证工期的措施 (1)在开工前,由工程技术部科学、合理地制定各工程、各工种交叉施工的组织方案和技术措施,并报总工程师审核后,提报监理工程师。审批后的技术措施分发给各施工队,认真分析和实施。 (2)施工组织方案和技术措施中详细注明施工阶段、施工日期、施工部位、施工各工种的安排。交叉施工由工程部总调度负责协调。由各工段具体实施,责任到人,做到密切协作,相互配合,避免交叉施工。在施工期间,若发现实际与组织有不同时,及时进行调整。 (3)班前会进行班前教育、班前再次交底,避免施工时的工期延误。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 48 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (4)协调好几种关系:要处理好与建设单位、设计单位、监理单位、地方政府及当地群众等多方面的关系,取得各方面的支持与帮助。另外要协调好与相邻合同段配合施工的关系。要虚心听取意见,主动反映情况,共同协商,积极参与解决施工中出现的新问题、新情况,使施工顺利进行。 (5)对与管线在平面位置上及标高有影响的部分,在本工程施工前应做好管线保护措施,对管线进行悬吊保护或暂时改移保护。 (四)节假日施工安排及措施 1、加强政治思想教育,充分认识本工程的工期紧迫性。 2、提前安排职工倒替探亲,搞好工地节假日人员安排及节假日生活娱乐节目。 3、搞好职工节假日福利,平衡职工心理,确保稳定生产。 (五)其他保证工期的措施 设置调度室,做好各专业队、各工序间的组织协调工作,服从整体安排。 成立防汛组织机构,备足草袋、麻袋、塑料袋、木桩等防洪物资器材放置在工地上,发现险情苗头立即采取措施,确保施工安全渡汛。 如高压供电系统停电,采用每个队伍自备的发电机组供电,保证施工正常进行。 遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时,将根据灾害持续时间、影响程度,以及甲方的相关要求,调整施工组织计划,并精心组织,合理安排。 第九章 施工安全管理、风险控制及对突发事件的具体预案措施 一、施工安全管理 确保生产一线人员的安全,杜绝人为责任事故,是安全管理工作的重点,亦是每位一线班员的职责。 (一)落实生产一线的安全责任是施工安全的关键 1、落实安全生产责任 各级人员认真履行岗位责任制,认真落实“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则,项目经理和班组长、工作负责人,要在安全方面负起应有的责任,严格履行岗位责任制,认真履行合同和安全,各级领导不能出现“越位、错位、缺位”等现象,要对主管领导负责,对管辖人员负责。 2、建立自下而上的安全目标责任制 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 49 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 通过“三级控制”(即班组控制未遂和异常、单位控制轻伤和障碍、公司控制重伤和事故)和“四级考核”(即职工出现违章中断个人安全记录、班组发生未遂和异常中断班组安全记录、单位发生轻伤和障碍中断单位安全记录、公司发生重伤和事故中断公司安全记录)的方式,将安全目标实现情况与经济挂钩,与领导工作业绩挂钩。明确安全目标分级控制,项目经理、部门经理、班组长、施工人员对危险点分析层次清晰,侧重点不同,做到各自重点控制不同的安全因素。 3、强化安全监督体系,推行量化管理的安全检查制度 项目部每月开展“安全性评价”的安全大检查;每月组织施工现场“安全观摩”;安全检查不仅可纠正施工现场的不安全行为,也是提高施工管理水平的重要措施。 4、严格安全考核 部门要实施严格、到位的责任追究制度,从解决部分人员麻痹侥幸和不负责任的心理,到解决安全生产措施“严不起来,落实不下”的状态,使“安全第一”的思想不断深入人心。 (二)落实安全措施方案 1、非常规、较危险的施工必须有书面的安全施工措施(施工方案或作业指导书),并在施工前对参加施工的所有人员进行交底和签字认可。无措施和未交底的严禁施工。 2、重要临时设施、重要施工工序、季节性施工、多工种交叉等施工项目以及重大起重运输、特殊高处作业及带电作业等危险项目必须有安全施工方案。 3、施工方案中编写的专项安全施工措施,应由项目施工工地专责工程师或技术负责人审查、批准、组织交底后执行。 (三)强化班组管理是施工安全的基础 1、提高班组人员的基本素质 针对部分施工一线人员安全意识淡薄,自觉遵守安全工作规程的纪律性较差,存在习惯性违章行为的现象,班组长要加强自身安全学习,提高意识,自觉带头遵章守纪,并正确引导、教育班组人员树立安全观念。在对施工安全措施、危险点分析及控制方面上作周全考虑。 2、加强人员的技术水平考核 引入技术等级与经济收入挂钩机制,按照班组的技术情况设置等级,与之对应的是经济收入的挂钩,班组共分5个级别档次,每个档次相差20%的奖励,采取定期考核、评级、转换岗位的方式,确保机制的运作正常,也给所有班组人员有向上的动力。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 50 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 3、提高施工人员的组织管理水平 加强班组长及班组人员的培训工作,完善班组的分工,改变班组长事事亲力亲为的管理方式。建立施工中危险点的评估分析制度,在施工前明确指出危险点的所在,结合工程特点进行安全技术措施交底,并针对具体的施工情况,明确一些复杂和有难度的施工任务,加强监督。 4、加强工程现场施工协调管理 对施工图纸设计深度、开工手续审批及设备材料供应等要及时反馈情况,要及早将工作任务及施工要求向施工班组交底,在开工前要认真组织参与施工的人员学习“施工措施方案”,要加强施工机具现场管理,杜绝使用不合格的施工机具。 二、风险控制 风险控制是建立在危险源辨识和风险评价基础上,将确定的事故风险降至可容许程度的措施。风险控制的实质就是“事故预控”。即在施工方案编制时降低施工时的事故风险,在前道工序施工时就预控后道工序可能出现的事故风险,还能确保安全管理人员的主要精力投入到存在高事故风险的地方。实施风险控制的目的就是低成本高效率地消除隐患,保障安全。 (一)风险辨识 全面辨识危险源,是搞好“风险控制”的基础。一般来说,人的不安全行为和物的不安全状态是导致事故的直接原因。但在建筑工地上,现又提出了“本质安全”的概念。简单的说就是:即使人的行为失控,靠防护措施的作用也能防止事故发生。所以,全面辨识危险源在施工现场的安全管理中显得是尤其重要。 施工现场危险源辨识的范围可根据现行的国家标准、行业规范、操作规程、产品使用说明书上的技术要求及以前的一些事故案例来确定。按各分部分项进行辨识,危险源的辨识要深入、细化。 (二)风险分析及评估 做好风险评价及评估,是搞好“风险控制”的关键。进行风险评价的目的是对施工现场现阶段的危险源所带来的风险进行评价分级,搞清楚哪些危险源是有高度风险的,哪些具有一般风险,哪些危险源的风险可忽略。使以后的风险控制有针对性,安全管理有侧重点。 经过逐项评价,最后每个危险源的危险程度就可以一目了然,这为我们对施工现场 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 51 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 的安全生产进行科学管理提供了依据。 (三)应用“风险控制”,努力提高施工现场安全保障水平 运用“风险控制”的方法,加强对作业人员进行以预防事故为主要内容的安全教育。使每个工人都了解一些主要危险源的危害,不拆除、不损坏安全防护设施,发现新的危险源能及时报告。使施工现场充满“安全生产,人人有责”的良好氛围。 要贯彻“安全第一,预防为主”的方针,要实现安全生产的目的,最有效的措施就是积极预防,主动预防。在事前进行风险评价,再根据风险评价的结果,对事故隐患实行轻重缓急的处理,有计划有重点的对危险源进行预测预控。力争把风险控制措施首先落实在施工方案、安全交底、安全教育之中。 按照“管生产的同时必须管安全”的原则,施工现场安全生产的第一责任人就是项目经理。当前日新月异的建筑形势要求项目经理们要学习新的管理方法来抓安全生产。掌握和运用了“风险控制”这种新方法,就能根据施工现场不断变化的作业环境和管理状况,针对有可能发生事故的企业程序和操作方法,及早在施工方案和安全技术交底中提出和落实事故预防措施,消除或降低事故风险,达到保障施工安全的目的。而无数事实证明:风险失控是发生重大事故的根源。 施工现场的安全管理人员也应学习、掌握“风险控制”的方法。在日常的监督管理中,除了对照国家颁布的标准规范,检查发现事故隐患,及时督促整改外,还应根据施工现场的作业条件和环境,去发现、分析和预见可能出现的危险源,提出控制方法,采取务实措施,尽力避免事故的发生。 (四)风险转移 施工前要购买工程保险,使风险损失降到最低。 (五)风险管理机构设置 本工程的控制核心是“确保工程受控”,围绕本核心,项目部成立风险管理领导小组,对本工程存在风险进行全面全过程管理。详见图11-1风险管理组织机构图。 图9-2 应急小组组织机构框图 (二)应急组织机构职责 应急小组组织负责施工安全风险分析;负责施工安全风险控制及预案的制定与实施;负责施工过程中的安全隐患检查,监督落实整改措施;负责防灾抢险设备、物质准 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 52 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 风险管理领导小组 组长:项目经理 副组长:总工、副经理 物计综联工 安实财 质 划合 络程 全 设合办协技 质验务 备 同公调术 量 室 部 部 部 室 组 部 部 施工队队长 图11-1 风险管理组织机构图 三、突发事件的具体预案措施 (一)建立突发应急小组组织机构 为使对突发事件工作有序进行,必须搞好组织保证。为此,成立应急领导小组,项目经理任组长,副经理、总工程师任副组长,项目部各部门负责人为成员,设置应急抢险联合队和8个专业组、2个调度中心,全面负责本标段突发事件应急组织指挥工作。施应急领导小组组织机构详见图9-2。 突发事件应急领导小组 组长:项目经理 副组长:总工、副经理 成员:各部门主要负责人 逃通防安质技设生医水调 生信灾量活全术备务电路度 报 抢线巡检顾物保救风警险中 管 查查问资障护险中联理心 组 组 心 组 组 组 组 组 队 组 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 53 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 备,以及实施中的应用管理;负责应急期间的生活、食品保障;负责突发事件紧急情况下的救护工作;负责突发事件的调度指挥,对内对外的协调工作;负责生产自救,迅速恢复生产的各项工作。 1、组长职责 (1)组织确定施工风险目标及对施工过程中的潜在危险性进行评估。 (2)负责对应急小组各成员工作的检查、指导、监督。 (3)对小组成员汇报的工作进行分类、分析,做出风险评估并决定预案的启动。 (4)负责把预案实施情况向上级领导汇报。 (5)负责预案启动后人员、设备、物资的调配。 2、副组长 (1)按项目确定的风险性评估结果,有针对性的对潜在的施工危险进行监控,并向组长负责。 (2)对防灾抢险小组的组员的工作进行监督和检查。 (3)对各组员在施工过程中发现的潜在的危险进行初步评估,对发现的异常情况必须仔细分析并上报组长。 (4)在总指挥不在场的情况下,对突发情况进行应急处理,并及时上报组长。 3、应急小组组员 (1)对各自专业范围内关键部位、技术、安全、质量控制点和施工中具备潜在危险的项目或工序进行日常检查并做好记录,发现异常及时上报副组长或组长。 (2)对确定的是高风险性较大的环节进行重点监控,并做好施工人员的思想宣传教育工作,特别是施工操作人员应意识到施工过程中可能存在的各种风险。 应急预案小组的成员,每人配备手机一部,组长与副组长保证24小时开机,确保通信联络畅通无阻。 一旦发生险情,一支高效有序的救援队伍十分重要,在成立项目管理机构的同时,成立以项目经理为首的应急救援队伍,成员每人配备安全带、安全帽、水鞋等工具。主要成员包括各施工队队长;各施工班组组长;党团员和骨干人员。 (三)小组工作程序 应急领导小组总的工作程序见图9-3。 (四)突发事件的应急预案 1、应急准备工作 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 54 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (1)危险性较大的分部分项工程:如施工用电、模板工程、起重吊装作业等需单独编制专项安全技术措施,并按规定经技术管理部或总工程师审核批准。 (2)项目技术人员要对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细的书面交底说明,并由双方签字确认。 (3)公司成立应急求援小分队,应急领导办公室设在工程管理部设常年24小时值班电话,项目部要将报警电话、附近医院电话、与外部联系电话贴出办公室,综合办公室每年进行消防灭火知识培训,并组织灭火演练。 施工安全风险分析 制定应急预案 落实 落实落实落实落实 突发 特殊灾后生产一般 事件 防灾 抢险 自救,性防 减灾 预案预案恢复灾预 预案 施工 及措及措案及 及措施 施 措施 施 搞好事件调查、报告及处理 图11-3 应急领导小组总工作程序图 (4)项目要在施工的不同阶段,对本阶段易发生的事故进行《应急准备与响应计划》的演练。当应急准备与响应计划确保后,通过对现场人员组织调配与到位时间的把握;交通运输、通讯设备畅通情况;拨打120、119、110报警的及时性和最快到达事故现场的线路时间、接应情况;应急过程中所需的挖掘机、起重机等机械设备的联系落实情况及到达事故现场的最短时间;现场应急求援所需的物资准备、发放情况;对演练的时间、地点、参加人数、事故类别、演练过程等都要作详细的演练记录。 (5)项目部要有经培训合格的急救人员,懂得一般急救知识如人工呼吸、伤口的清理包扎、火灾逃生知识、消防器材的保管使用等;并在疾病多发季节及平时定期开展卫生防病宣传教育。 (6)项目部要按照施工组织设计及专项安全技术措施的要求,配备必要的应急救援物资和器具。 (7)当事故发生时立即启动应急准备与响应计划中的应急响应程序,各类人员要按 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 55 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 照现场应急指挥人员的安排投入求援工作当中去,要沉着冷静、有条不紊地开展自救和求援工作。 2、施工突发事件及具体预案措施 一旦出现突发事件,应立即启动应急预警系统,人员及设备撤离。由项目组长通知各相关部门,包括施工单位、设计方、监理等主管领导,组成事故处理领导小组,同时宣布启动应急预案,项目中心立即组织防灾抢险工作。制定处置方案,组织项目的应急小组进入事故处理程序,求援措施见表9-1。 (五)日常检查和演习 表9-1 施工现场应急救援措施表 应急 序 突发事施工突发事件具体预案及救援措施 号 件 发生交通事故~现场人员立即撤离事故带~向项目经理及有关人 员报告~项目经理启动现场应急系统~依照安全技术措施一方面组织 人员排除险情~以预防事故的扩大~并上报业主~必要时暂时封闭交 路段交 1 通,一方面对受伤者进行现场必要的救治~同时拨打120送医院抢救, 通事故 项目经理按照报告程序逐级报告~企业应急响应指挥机构组织公司应 急小分人赶赴出事现场开展救援工作,协助事故调查组~对事故展开 调查。 触电事故主要有三类~施工碰触电、工地随意拖拉电线、现场照明 不使用安全电压,最早发现触电者~大声呼叫电工迅速拉闸断电~然 触电事后边向项目经理及有关人员报告~边用木棒、木板等不导电的材料将2 故 中电者抬到平整的场地~现场伤员营救人员按照有关救护知识立即进 行救护~同时拨打120或直接送医院抢救,项目经理按照报告程序逐 级报告~并协助公司事故调查组对事故展开调查。 不戴安全帽在发生的物体打击事故中~占事故总数的90%~所以戴 物体打 安全帽进入施工现场必须是首选安全措施,当发生物体打击事故~最3 击事故 早发现者立即向项目经理报告~项目经理组织现场营救小组人员迅速 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 56 对伤者进行紧急清理包扎止血~同时拨打120或直接送医院抢救,项 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 目经理按照报告程序逐级报告~并协助公司事故调查组对事故展开调 查。 当发生机械伤害事故~如受伤者自己能够呼救~首先大声呼叫电工 迅速拉闸断电,如受伤严重已不能呼吸救~最早发现者大声呼叫电工 迅速拉闸断电~向项目经理及有关人员报告~同时拨打120急救中心~机械伤 4 现场伤员营救小组人员将伤者抬到平整的场地进行必要的救治~如发害事故 现伤者有断指断腿等~应立即将其找到~用医用纱布将其包好~随同 伤员一起送往医院救治。项目经理按照报告程序逐级报告~并协助公 司事故调查组对事故展开调查。 当发生高处坠落事故~最早发现者立即向项目经理报告~项目经理 组织现场营救小组人员迅速对伤者施救~如有骨折伤员~应注意对骨高处坠 5 折部位的保护~使用木板平抬~避免因不正确的抬运~使骨折部位造落事故 成二次伤害,同时拨打120或直接送医院抢救,项目经理按照报告程 序逐级报告~并协助公司事故调查组对事故展开调查。 施工现场氧气瓶、乙炔瓶、气油、油漆等易烯易爆品贮存使用不 当易发生爆炸事故,当气体爆炸、可燃性材料起火引起的爆炸发生~ 按照应急程序要求~现场灭火组、物资抢救组要首先控制引起爆炸的6 爆炸 火源、可燃物及助燃物,同时拨打110、119、120报警~通过其他人 员马上撤离事故现场,现场营救组对伤员紧急救治,项目经理按照报 告程序逐级报告~非常情况可越组上报~并协助公司事故调查组对事 故展开调查。 在施工平面图中用红色笔将消防器材、消防水管口标于其中~设 置在醒目的位置上,当发现有火险发生时~项目经理立即指挥现场消 防灭火组、伤员营救组等分工协作~取出灭火器和接通水源进行扑救, 当火势较大~现场无力补救时~立即拨打119火警~查清火险发生的7 火灾 地点、火势情况、报告人姓名、单位地址~并派人到单位门口、街道 交叉路口等候消防车的到来~带领消防车迅速赶到火灾现场,建筑物 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 57 起火的7分钟内是灭火的最好时间~如超过这个时间~就要设法逃离 火灾现场~依靠消防人员灭火,项目经理按照报告程序逐级报告~非 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 常情况可越级上报~并协助事故调查组对事故展开调查。 当洪水进入施工现场~项目部应急程序立即启动~组织应急小组 开展自救~利用现场防洪、搞洪物资如砂袋、铁锹等物资进行围档、 暴雨洪 8 排水~用污水泵向外排水~项目经理可根据实际需要向可提供援助邻 水 近单位请求支援,按照报告程序向公司报告~协助事故调查组对事故 进行损失评估。 在流行发病期间~无论项目或施工现场~如发现发热、上吐下泻 病人~立即拨120急救中心送医院诊治~如医院诊断为传染性疾病~9 传染病 按照《传染病防治法》的有关规定~通知建设单位申请当地卫生防疫 机械采取必要的卫生防疫措施,按照报告程序向上级报告。 无论项目或施工现场~发现饭后多人有呕吐、腹泻等不正常症状 食物中时~及时向项目经理报告~拨打120急救电话送医院救治,同时让病10 毒 人大量饮水~刺激喉部使其呕吐,通知食堂保留剩余食品以备检验, 为了确保应急救助的快速反应能力和效果,就必须研究和制定安全排险救助的技术按照报告程序向上级报告。 措施,做到统一指挥、分工明确、各尽其责、搞好协作和配合。就应对整个系统的各个环节进行经常性的检查并实战演习,做到当突如其来的险情发生时,能够指挥得当,应对自如,真正发挥其抢险救助的作用,达到减轻或避免损失的目的。 1、施工现场配备必要的医疗急救设备,随时提供救助服务,与现场附近当地医院及时联系,以确保突发疾病和受伤人员能够得到及时救治。 2、其他急救机构应培训急救人员,并向职工进行自救和急救知识的教育,添置必要的急救药品和器材。 3、施工现场应有受过急救培训、掌握急救、抢救和具备工程抢险技能的专兼职人员。 4、发生火灾时拨打“119”火警电话,并组织现场人员进行抢救。 5、现场成立应急抢险小组,项目部从各工班中抽调30名精干人员组成抢险小组,由副经理任组长,做好教育培训和演练工作,做好日常检查工作并负责突发的抢险工作。 6、必要时积极调动社会援助力量投入抢险救助保证将事故损失降到最低点。 (六)事故调查 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 58 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 由相关部门的相关人员组成事故调查组;前往出事现场进行实地的现场勘察,对分项工程的安全技术交底进行核查,查明事故原因;总结应急准备与经验教训,为今后应急准备与响应计划的修改和进行一步完善提供科学的依据;按照国家规定向有关部门进行事故报告;对事故过程中造成的人员伤亡和财产损失进行统计分析形成文件,为进一步的事故处理工作提供资料。 四、农民工工资支付保障措施 为保障农民工工资及时足额发放,维护农民工合法权益,使农民工工资支付工作做到规范、有序,根据有关法律法规、《福建省高速公路项目农民工工资支付管理》(暂行规定),结合我合同段实际情况,制定管理办法。 1、成立农民工工资支付领导小组 组长:项目经理 副组长:项目常务副经理、项目总工、农民工工资管理办主任 成员:财务部经理、计划部经理、物资部经理、工程部经理、安质部经理、办公室主任。 农民工工资支付领导小组职责: 组长:负责与业主签定《农民工工资承诺函》;成立农民工工资支付领导小组,拟定管理办法;检查、监督小组运行情况,发现偏差时及时召集有关部门人员采取相应措施纠偏。 副组长:严格按照管理办法执行,组织各部门具体实施,发现问题及时向上级反映实际情况,并提出解决办法和建议。 成员:按照本管理办法执行本职能部门的职责。 2、管理办法、保证措施 (1)安全部门对各工区农民工录用进行登记、造册,与所有农民签定安全包保责任状,监督检查各工区与农民工签定劳动用工协议,对农民工进出场实行动态管理; (2)工程部门及时了解掌握农民工情况:各工区工资支付,农民工进出场与上报项目部花名册是否相符; (3)财务部门及时向业主计价,掌握检查各工区的资金流向,确保支付的工程款项 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 59 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 中的人工工资实时发放到农民工手中并办理好相关的支付手续、造册存档; (4)办公室建立农民工工资支付公告制度,每月将农民工资及对未全额支付农民工工资的工程细目计量支付情况在合同段内进行公告,确保施工班组和农民工本人对计量支付情况和工资支付情况的知情权利。 (5)计划部门在每期计量支付中应同时附上本期农民工及上期签收表,如实记录支付项目、支付时间、支付对象、支付数额等情况。 (6)各工区必须按照农民工工资表及时发放农民工工资,若违反本管理办法,在业主、监理、项目部的专项监督检查中被发现有拖欠克扣农民工工资的将处以1000~5000元的罚款。不如实编报农民工工资册(卡),经警告后仍不整改的,按2000~10000元的经济处罚。发现或被举报并经核实拖欠农民工工资达三个月以上者,按拖欠工资的3倍罚款,同时,项目部将直接从工程款中扣除并支付被拖欠的农民工工资。拖欠农民工工资金额较大的,项目部对其进行警告和经济处罚,未能及时整改的将其清除出场,将通过劳动保障监察部门按《劳动保障条例》及国家有关法律进行处理。 (7)对于被农民工投诉、或造成农民工上访等不良影响的工区,项目将对其处以10000,50000元的经济处罚。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 60 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第十章 雨季、冬季的施工安排 南平地区每年3,8月为雨季,本工程将跨越两个雨季。 施工进场后立即安排施工场地及便道等临时设施的排水系统施工,为安全渡汛奠定坚实的基础。路基开挖、防护在雨季期间施工要采取措施防止洪水灌入,影响施工质量;预备充足的各种材料进行运输便道维护,确保雨季期间施工所需各种材料正常供应,确保废方的正常弃运。 一、雨季施工准备 (一)施工项目安排 安排好雨季施工项目,编制雨季施工方案和技术组织设计。不宜雨期施工的项目,应尽量避开雨期施工。 (二)施工场地排水 1、做好场地周围防洪排水措施,疏通现场排水沟道,做好低洼地面的挡水堤,准备好排水机具,防止雨水淹泡地基。 2、大型工程现场中主要运输道路路基应碾压坚实,铺垫焦渣或天然级配砂石,并做好路拱。道路两旁要做好排水沟,保证雨后通行不陷。 (三)施工材料及机电没备防护 1、准备雨季施工材料及防护材料。 2、对木材及怕雨淋的材料如水泥等,应采取有效措施,可放人棚内或屋内,要垫 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 61 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 高码放并要通风良好,以防受潮。防止混凝土、砂浆受雨淋含水过多,而影响工程质量。 3、机电设备的电闸要采取防雨、防潮等措施,并应安装接地保护装置,以防漏电、触电。 (四)临时设施检修 1、对工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查,对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除、 2、检查加固边坡,预防雨天塌滑。 二、雨季施工组织管理保证措施 (一)雨季施工主要以防为主,采取防雨措施及加强排水手段,确保雨季施工正常进不受季节气候的影响。 (二)雨季安排领导干部日夜值班,并与当地气象部门取得联系,做好预防。 (三)建立健全各岗位、工种施工操作责任制。各值班人员要根据气象部门提供的天气情况,及时通知有关人员在“雨中”、“雨后”进行检查。 (四)雨季期间基础工程施工重点要放在路基工程施工上,对路基施工中易出现的土方坍塌、护坡塌方、填土泡水等要采取有效措施,做到大雨后能立即复工。 三、雨季施工组织技术保证措施 (一)雨季施工路基技术保证措施 1、雨季施工前,应对施工场地原有排水系统进行检查、疏通或加固,必要时应增加排水措施,保证水流畅通;另外还应防止地面水流人场内;应采取必要的防洪措施。 2、各作业队要在雨季前做好施工防范,为防止雨水浸泡路堤坑。 3、路基雨季填筑时应集中力量,分段施工,工序紧凑,取、运、填、平、压各环节紧跟作业。雨季施工应及时压完已填土层并将表面填平,做成一定坡势。雨中不得填筑非透水性土壤。 4、砌筑时要了解气象情况,尽量避开雨期,并要备有一定数量的塑料薄膜,防止砂浆突遇大雨的冲袭。 (二)雨季施工钢筋技术保证措施 1、加工钢筋在钢筋棚内进行,雨天施工时,正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备混凝土的,须用棚布、雨布加以覆盖。 2、做好施工场地排水工作,确保管道正常排水能力。排水机具和设备要齐全,同时计划好机械的停放和材料的堆放位置。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 62 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 3、雨天施工时,电力线可靠接地,防止雷击造成危险。 四、冬季施工安排 1、根据施工进度计划和施工组织设计,确定冬雨季施工项目。确因工期需要在冬季施工的,按有关混凝土冬季施工技术规范的规定执行。 2、收集工地气象台历年气象资料,设置工地气象观测点,制定观测制度,掌握气象变化情况,及时调整冬雨季施工计划。 3、冬季施工来临之前,落实好有关工程资料、防寒物质、能源和机具设备。 4、编制冬季施工方案及技术措施,对有关人员进行技术交底或培训,确保施工正常进行。 五、冬季施工措施 1、合理安排冬季施工的工程项目,保证工程施工的均衡性和连续性,以减少停工现象。 2、混凝土冬季施工根据工程类别、气象资料、材料来源、工期设计文件要求,通过经济分析,选择施工方法,并满足施工规范要求。 (1)混凝土的冬季施工,当材料原有温度不能满足需要时,应首先考虑对拌合用水加热,水泥只保温,不加热。 (2)混凝土在浇注成型、开始养护时的温度,用蓄热法养护时不得低于10?,选定冬季施工配合比,掺加防冻剂,经现场检验合格并经监理工程师批准后使用。 (3)冬季蒸汽养护要严格控制温度,允许拆模时间也应适当延长。 (4)混凝土浇注安排在白天较高温度时进行,尽量避免夜间施工。 3、砌体冬季施工根据施工方法、环境温度通过热工计算确定,不得低于规范要求标准。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 63 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第十一章 质量、安全保证体系 一、质量保证体系 (一)质量目标及质量方针 质量目标:本合同段工程的质量目标为优良工程。具体为:按照《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣(交)工验收办法》进行质量评定和验收,交工验收阶段:分项工程合格率为100%,大于90分的单位工程所占的比例不低于85%,合同段的工程质量评分大于90分;竣工验收阶段:单位工程的优良率不低于85%,合同段工程质量鉴定得分大于等于90分,质量等级优良。 质量方针:遵纪守法,确保优良工程;信守合同,保顾客满意;持续改进,争行业先进。 质量控制总目标为以“打造一流工程,提升管理服务水平,构建和谐通道,服务海西建设”为指导思想,工程质量必须安全可靠、工程进度应当统筹优化,道路安全畅通、管理先进、费用合理、按时交工。合同实施期间无发生重大质量事故。 (二)质量控制机构 项目部成立由项目总经理、总工程师、副总经理、安质检部部长、技术部经理、试验室主任等组成的全面质量管理领导小组,负责制定整个标段工程质量创优规划、方针、措施,项目部下设安全保障部及质量检验部,配专职质检工程师3名、兼职质检工程师6名,具体负责传达、布置、落实项目部的有关质量方针政策,并检查各施工队质量实行情况;各工程队分别设置质量管理现场领导组,负责现场质量的控制和落实。 质量保障体系框图详见图11-1。 二、安全保证体系 (一)安全目标 坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。 (二)建立健全安全保证体系 建立安全组织机构,落实安全生产责任制。项目部和作业队建立安全生产领导小组, 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 64 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 项目经理任组长,副经理、总工程师任副组长,有关科室人员组成安全领导小组,项目部设有安全员资格的人员担任专职安全检查员,队设工点专职安全员,每月自行组织安全检查2次,同时安全检查员每天深入工地检查安全隐患,对重点部位桥梁实行全天候跟踪。严格按章办事,消除隐患,对违章操作者给予现场教育。安全保证体系详见图13-2 安全保证体系框图,安全组织机构详见图11-3安全组织机构框图。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 65 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 图11-1 质量保障体系框图 质量保证体系 项目经理为质量第一责任人 思想保证 组织保证 制度保证 经济保证 检查保证 施工过程控制 分项、分部、按规范、验标和施项目经理负质量责任承质量与工资进行质量意单位工程质工组织设计施工,责制,建立包制,奖优挂钩,质量识教育,树量评定,质 执行质量计划、程经理部和队罚劣,优质与验工计价立用户至上检人员检序文件、质量手册质量管理体优价,健全挂钩,预留的观念,提查,施工人的规定,开展QC质系和TQC领质量保证规质量保证高全员质量 员交接班检量攻关。 素质。 导办公室。 章制度,学金。 查,现场工习标准制程师检查签 度。 证。 施 上 项 质 QC 物 级 目 工 量 领 技 试 安 资 质 质 作 检 导 术 验 检 检 质 设 业 查 小 工 工 部 室 部 备 人 员 组 程 程 员 部 师师 编 按 单 现 提 原 产 跟 分 按 开 定 定 制 验 位 操 展 场 供 材 品 班 项 期 期 施 标 工 作 质 技 合 料 试 作 工 抽 抽 组 检 程 术 格 进 验 业 程 规 量 查 查 和 查 质 指 原 货 检 检 质 程 攻 检 检 质 验 量 导 材 检 验 查 量 施 关 验 验 量 收 评 工 活 料 验 把 评 计 定 动 关 定 划 工作标准:交通部工程质量管理办法,质量计划;实施性施工组织设计;各项操作规程。 质量标准:交通部工程规范、验标;本工程招标文件;ISO9001质量保证体系;《质量手册》、《程序文件》等。 质量目标:本合同段工程的质量目标为优良工程。具体为:按照《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣(交)工验收办法》进行质量评定和验收,交工验收阶段:分项工程合格率为100%,大于90分的单位工程 所占的比例不低于85%,合同段的工程质量评分大于90分;竣工验收阶段:单位工程的优良率不低于85%,合同段工程质量鉴定得分大于等于90分,质量等级优良。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 66 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 奖罚兑现工资挂钩总结评比经济保障经济责任制安全奖金挂钩 机械车 辆 措施得力 定期检查二级检查经常检查制度保障安全信息反馈抓好两个重点支架作业 五防措施得力措施保障包保责任制图人身安全档案 安全措施档案安全劳动竞赛 系 年体 全障 下步规划保安 全 0 重伤率 安 图11-2 安全保证体系框图 控制两率安全无事故死 图6-1安全保障体系框图 亡 率 全 员会领导小组领导组 安全委安全队项目部安员 0 全 组织保障 安组织机构项目部安全科 全 员 安习 全 生 三产 工知教 识 宣安全教育思想保障策育学 提高安全意识传 劳 安动 全法 第和 一劳 、力 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 67 预保 防护 为政主 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 项目经理部安全生产领导小组 项目经理:郭斌忠 物资部长:陈建平 安质部长:李旺强 工程部长:侯明中 项目经理部专职安全工程师及各施工队队长 各施工队安全员 施工班组兼职安全员 图11-3 安全组织机构框图 (三)安全管理制度 项目安全管理制度包括:安全生产责任制度、安全教育培训制度、特殊工种持证上岗作业制度、安全检查制度、安全防护制度、安全评比制度、安全事故申报制度、机械设备安全管理制度、其他安全管理制度、用电须知及电力架设、养护作业制度、风、水、管路安设及养护制度、有关乘坐车辆的安全专项规定及工区防台、防火、防雷击的安全专项规定。 1、安全生产责任制 建立健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度,项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外,还将扣除安全风险抵押金。 2、安全教育培训制度 工人在上岗前,进行安全教育,针对本工程的特点,定期进行安全生产教育,培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。 3、特殊工种持证上岗作业制度 对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等,必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5306-85)进行安全教育、考核、复验,经过培训考试合 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 68 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 格,获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者,要进行登记存档,操作证必须按期复审,不得超期使用,名册应齐全。 4、安全检查制度 项目安全负责人招集有关人员对施工组织设计的安全措施进行审核、修改。专职安全员、物质设备部负责对进场的所有机械进行一次检查,安全防护装置、安全防护设施要达到要求。 对施工人员进行岗前培训合格后方能进入工作岗位,特殊工种作业人员还需进行培训取得操作证者才能持证上岗。否则一经检查立刻停职并进行处罚。 建立健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度,项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外,还将扣除安全风险抵押金。 集中检查施工中潜在的事故,并要有相关的紧急情况应急预案。 每月组织安全生产大检查,积极配合上级进行专项和重点检查;各班组每日进行自检、互检、交接班检查。项目经理部要建立定期安全检查制度,规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每半月检查一次,作业班组每天检查一次,非定期检查视工程情况而定。对检查中发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期,在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工,处理合格后方可施工。 (1)经常性的安全检查 安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点:施工用电、机械设备、模板工程、高处作业、支架作业施工作业等。 (2)专业性的安全检查 针对施工现场的重大危险源,对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用运转、维修进行检查。 (3)季节性、节假日安全生产专项检查 针对安全工作的特点做好季节性、节假日安全生产工作,实行项目领导轮流值班制度,在岗期间要恪尽职守杜绝麻痹大意思想。 5、安全防护制度 在工程施工中,对安全有影响的重要环节,如支架搭设、跨越道路施工等,在施工 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 69 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则,并报请监理工程师代表批准后,方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底,施工中严格执行安全规则,关键工序技术人员、安全员应跟班作业,现场监督。 6、安全评比制度 班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动,对班组的安全活动,要有考核措施。 7、机械设备安全管理制度 (1)岗前培训、定期考核制度。提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。 (2)定人、定机、定岗制度。保证机械作业人员的相对稳定,使各个环节责任明确,责任到人。 (3)岗位责任制度。使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养;操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能,会使用、会保养、会检查、会排除故障。 (4)持证上岗制度。机械作业人员必须经过技术培训,经考核合格,发给机械操作合格证后方能上机操作。 (5)逐级鉴定设备管理合同制度。公司与项目部领导及设备主管、项目部与操作司机分别鉴定管理合同,并实行抵押金制度,奖优罚劣。 (6)交接班制度。交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。 (7)安全检查制度。坚持安全教育,坚持日常和定期安全检查,发现不安全作业要及时制止,追查原因,及时整改,杜绝事故隐患,真正做到“安全第一”。 8、安全事故申报制度 发生安全事故必须及时逐级上报,不得隐瞒谎报。凡发生安全事故的单位应立即以电话、电传方式报项目部安全监察站;如属重大安全事故,项目部必须在24小时内电话、电传方式报告业主、监理工程师和上级安质管理部门,三天内以书面形式报告有关单位和部门。 对安全事故按照“三不放过”原则进行联合调查,认真分析,查明原因,对事故责任者严肃处理,追究其经济、行政责任。 (四)安全保证措施 1、建立健全各项安全制度 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 70 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 根据本投标人的安全生产管理办法,结合本项目特点,制定具有针对性的各项安全管理制度:各类机械的操作要求及安全作业制度;用电安全须知及电路架设养护作业制度;便道通行及养护作业制度;高空作业安全作业制度;施工现场保安作业制度;工区防洪、防火、防风措施;跨越既有道路影响地段作业安全措施;跨线作业安全措施;起重作业安全作业制度;各种安全标志的设置及维护措施等。 2、安全生产教育与培训 对所有员工进行上岗前的安全教育,并做好记录。教育内容包括:安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后,方可上岗作业。由工程技术部组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源采取的相应防范措施,施工注意事项等。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车船驾驶、张拉等特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。除进行一般安全教育外,还进行本工种专业安全技术培训。 项目专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外,还要充分利用广播、录像、板报、警示牌等各种形式进行安全知识普及宣传。 通过深化安全教育,强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训,牢记“安全第一”的宗旨,安全员坚持持证上岗。 3、加强现场管理,促进安全生产 抓好现场管理,搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节,工程材料的合理堆放,各种交通、施工信号标示明晰,正确操作和驾驶工程机械与工程车辆,正确使用水、电线路,施工工序有条不紊。如施工便道硬化,便道沿线安设照明灯等。施工现场布置安全标语,安全警告标示牌和指示牌,生活区设黑板报和宣传栏,并悬挂施工铭牌。 4、危险性较大工程的安全技术方案的编制审批 开工前制定好安全生产保证计划,编制安全技术措施,确保施工方案的安全可靠性。 对于安全重点防范工程,结合现场和实际情况,单独编制安全技术方案。 5、积极推行安全质量标准工地建设 依据建设单位对安全管理的要求,结合本投标人安全管理办法,实行目标管理,本项目全面实施“事故易发点控制法”,针对性强,记录规范,做到安全质量标准工地资料台帐齐全,填写认真、规范。施工现场文明整洁,辅助设施合理布置,材料堆码整齐有序,标识规范,安全警示标志齐全醒目,工作环境舒适安全。厂(场)内机动车辆、起 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 71 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 重设备等档案齐全,定期检验。安全员、特种作业人员及主要技术人员持证上岗率达到100,。 认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。对可能突发的意外情况,制定应急预案。 6、注重技术安全,抓好方案论证 严格遵守国家、交通部等有关安全生产的法律法规和规定,认真执行工程承包合同中的有关安全生产要求。根据本合同段的特点,开工前制订好安全生产计划,编制安全技术措施,报监理工程师审核批准。建立施工组织设计和重大方案的论证制度,确保施工方案的安全可靠性。 7、消防保证措施 消防工作必须牢记“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”。成立专门的消防小组,设专职消防员,专职消防员必须经专业培训后方可上岗。 制定并实施消防管理制度,定期组织防火工作检查;建立防火工作档案,发现隐患及时纠正,发现违反规定者予以处罚。 工地内木工加工间、易燃物品仓库内严禁烟火,动用明火实行严格的动火管理制度,操作人员必须持证上岗,乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上,存放时必须封闭隔离。 生活区临时设施及施工现场有良好的消防通道和紧急疏散设施,并设置消火栓、灭火器、水龙头、灭火砂、灭火桶、灭火铲、消防斧、消防水管等设施,做到布局合理,经常维护、保养。消防器材存放要有明显标志。 电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业,备有灭火用具。使用电气设备、易燃易爆物品,严格执行防火措施,指定防火责任人,配备灭火器材,确保施工安全。 (五)安全施工技术措施 1、施工现场及施工人员安全保障措施 (1)加强现场治安保卫工作,成立保安组织,负责物资、机械设备和施工人员的安全保卫工作。 (2)施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修,保持正常工作状态。 (3)现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材有专人保管, 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 72 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 组成10-15人的业余消防队,定期训练,保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。 (4)各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定。 (5)现场道路平整、坚实、保证畅通,危险地点悬挂GB2893—82《安全色》和GB2894—82《安全标志》规定的标牌,现场道路符合《工业厂内运输安全规程》GB4378—84的规定。 (6)严格按照安全操作规程作业,高空作业要做好个人安全防护。 (7)有计划地按时购置必须的安全防护、劳动保护器材和用品,及时发放到施工人员手中。工地设医务室,配备常用医疗设备与药品,负责救护和医疗工作。 2、施工现场用电、防汛安全措施 (1)电工必须熟悉用电安全规程、规范,认真执行。并建立临电档案,及时记录有关资料。电工负责填写临电纪录和维护临电线路及操作开关。电工必须经考试合格,持证上岗。 (2)维修和操作开关时,电工必须穿戴绝缘鞋、手套,必须使用绝缘工具。 (3)设备移动前进行检查,不得与电力电缆相接触或钩挂。在移动时采取相应的安全措施,保证电力线的安全。 (4)施工用电应坚持“一电、一闸、一盒、一漏”的原则。 (5)专职电工要不定期对所管地段的线路进行检修,发现破皮、悬挂高度不够、以及未按要求设漏电保护装置等应及时修复。 (6)雨季成立防汛小组,设专人值班,加强与气象部门的联系,制定防台预案,提前做好防台防汛工作,备足防台、汛材料,避免人员及财产损失。 (7)施工现场的临时住房、工作棚、标志牌、脚手架等的搭建应高于所在地的历年最高风力标准。 3、施工机械施工安全技术措施 (1)各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训,考试合格后,持有效证件上岗。 (2)机械操作手上岗前,要进行身体健康状况检查,有禁忌病症的人员,不准从事机械操作工作。 (3)机械操作人员工作前,应对所使用的机械设备进行安全检查,严禁带病使用,严禁酒后作业。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 73 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (4)机械操作人员只要离开机械设备,必须按规定将机械平稳停放于安全位置,并将驾驶室锁好,或把电器设备的控制箱拉闸上锁。 (5)严禁在行走机械的前后方休息(包括乘凉、午睡),行走前应检查周围情况,确认无障碍时鸣笛操作。 4、路基施工安全技术 (1)挡土墙基坑开挖时,根据土质情况,及时做好临时支撑。在岩石破碎或土质松软地段,基坑开挖面不能太大,不能暴露太久,防止坍塌伤人。进入墙体施工一定高度时,要搭设脚手架平台、设护栏、持安全网。 (2)做好路基施工中机械设备的组织指挥工作,保证道路畅通,防止发生机械碰撞及翻机、翻车事故。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 74 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 第十二章 其它应说明的事项 一、施工环境保护和水土保持措施 (一) 环境保护目标 坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”。使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定,教育培训率100%,贯彻执行率和覆盖率达100%。 (二) 环境保护体系 贯彻执行《环境管理体系-规范及使用指南》(GB/T24001-1996),针对工程及环境特点,从人、机、料、法、环、测六个方面,建立完整的环境保护和水土保持保证体系,保证环保管理体系的有效运行(详见图12-1)。 (三)施工环境保护措施 1、施工期间大气污染防治措施 (1)采用洒水防尘、夯实或硬化施工便道等办法,控制施工现场及道路扬尘,路基施工时应及时分层压实,并注意洒水降尘;料场内一般积尘较多,料场应尽量设在距离居民区150m以外,进入料场的道路也应经常洒水,以减少粉尘污染。 (2)取土区应落实水土保持措施,防止遍地开花式的无序作业,并注意保持土壤湿度,抑制扬尘的产生。 (3)重视建筑物拆除扬尘控制,拆除建筑物时,不得从高处向下倾倒沙土废弃物,防止短时间、高尘量、大范围污染环境。 (4)车辆进行土石方和水泥建材、弃土弃渣运输时,应设置挡板、注意加盖篱席,并不得装载过满,避免撒落及因风起尘。 2、施工期噪声污染防治措施 施工过程中,各种施工机械作业、施工运输车辆是主要噪声源,必须采取以下控制措施,减少噪声的环境影响。 (1)根据国家和地方有关环保法规,严格控制施工期噪声排放量,施工场界噪声执行GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 75 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 组长:项目经理副组长:环保工程师 成员:安全/质量、技术、物资供应部部长 环保责任制环保教育环保工作体系环保控制环保检查 图12-1 环境保护及水土保持保证体系 环 保 奖管 理 制 度 各级环保部门 系上环临水施环定日统岗保时土工 保现场施工负责人期常环前技工保环 检检保培术程持境罚查查训教培环保保 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 76 条环保监查员育训保护护例 措措措 施施施 参建施工人员 提高环保质量消除事故隐患责任到人、奖惩兑现提高环保意识实现环境保护目标 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (2)对施工噪声敏感区段的施工作业应采取时间控制措施。夜间禁止在靠近居民区的场地进行高噪声或震动作业。对居民敏感区,夜间时段(22:00-06:00)和午间(12:00-14:00),应限制高噪声机械设备的使用,减少对居民正常生活的影响。 (3)主要施工场地边界应设围挡,以隔声减噪,减小施工机械作业对外界的噪声污染;相对固定的施工机械,如风机、电机等,应力求选择有声屏障的地方安置,尽量远离声敏感目标。 (4)施工期间,注意控制施工车鸣笛,经过居民区的重型运输或施工机械,应注意限速。 (5)注意选用高效低噪声的施工机械,并加强机械设备的日常维护,保证施工机械设备在良好的状态下运行。 (6)施工单位应加强施工期环境管理,合理安排施工工序,做到文明施工,减少噪声影响。 3、施工营地生活污水处理措施 工程施工期间应重视施工人员生活污水的处理问题。结合施工场地选择本区域污水规划和城镇化进程情况,可采取如下对策减少对环境的影响; (1)施工营地包括工程办公、生活区、生产用地等均配备临时生活污水处理设施,对生活污水进行处理后方可排放,避免直接进入周围池塘或海域。 (2)施工期间附近农田有用水需求,施工人员生活污水经三级化粪池处理后可排入临时征用的池塘或田头蓄水池进行天然净化,回用于附近农田灌溉。 4、弃渣、施工垃圾和生活垃圾的处理措施 本工程施工工期长,规模大,施工场地需布置多处。施工期间将产生的固体废弃物应采取如下措施减少环境污染。 (1)本工程弃渣处理指定的弃土场堆放,弃渣点需进行环保处理。 (2)弃渣的临时用地,用地四周应根据地势和周围环境情况,做好防尘和水土保持工作。 (3)施工期各工地应及时收集建筑垃圾。对施工产生的废物料,尽量进行回收利用和处理,属于不会产生明显污染的废砖头、废混凝土、废墙体、废砖块等建筑固废,可作为填充材料,充垫场地、便道、路堤等,不得随意堆存或丢弃;不能回收的一般废物送垃圾场统一处置。 (4)施工生活区内产生的生活垃圾应及时分类收集,回收利用或送垃圾场处理。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 77 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 (5)工程竣工后应及时清理杂物,并平整施工场地。 (四) 水土保持内容及措施 1、规范施工 (1)工程建设中尽量做到挖填平衡,施工过程中应边开挖、边回填、边碾压、边采取护坡防护措施。 (2)尽量缩短施工周期,减少疏松地面的裸露时间,合理安排施工时间,尽量避开雨季和汛期。 (3)弃土、弃渣的堆放,要先建设拦挡墙(坝)及排水设施,后堆放弃渣,布置植物措施。 (4)对开挖边坡、回填边坡的防护工程,应分级开挖回填,达到设计稳定边坡后迅速进行防护工程,同时做好坡面、坡角排水系统,施工一段,保护一段。 (5)当工程跨越村庄和水系统等地时应先将排水措施和拦挡措施布设好,工程结束后应及时恢复原排水设施,尽量安排在枯水期施工。 2、施工区水土保持措施 (1)施工区包括施工场地和施工生活区。本项目的施工场地和施工生活区分布于主体工程沿线各段,施工场地主要包括生产用地、预制场、碎石加工厂等地。施工生活区则包括职工宿舍、办公用房、食堂及卫生间等生活设施所占的区域。施工区在施工过程中及施工结束后要采取相应的水土保持措施,以达到防治水土流失,美化环境的目的。 (2)施工场地在平整前,应先剥离30cm的表层覆土。暂时存放在各自场边,夯实堆积边坡,表面撒些草籽进行临时防护防止养分流失,待施工结束后用于表层覆土。每个施工周边开挖排水沟,梯形断面30×50cm,内坡比1:1,沟壁夯实。在排水沟出口处设沉砂池,沉砂池设计为4×3×1.2m,内坡比1:1,水流经沉淀后排向附近的自然沟道。 3、施工便道水土保持措施 在施工便道两侧开挖排水沟,以降低地下水位,断面采用30×50cm的梯形断面,边坡1:1,采用浆砌片石水沟,厚度30cm,根据实际地形在低洼处设沉砂池,沉砂池设计为3×1.5×1.5m的长方体,侧墙为梯形断面,顶宽30cm,底宽50cm。水流经沉砂池沉淀后排向自然沟道。 4、植被措施 除以上说明的工程措施外,还必须在本工程水土保持区域范围内采取必要的植物措施,根据“因地制宜,适地适树”的原则,在主体工程和边坡、便道等水土保持区域种 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 78 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 植适合三明本土的树种和草皮,以更好地控制水土流失。 二、文明施工措施 1、认真贯彻国家关于文明施工的要求,做好施工现场的各项管理工作。文明施工由项目党工委书记专项负责,各施工队设文明施工专职监督员。 2、按施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备,不得侵占场内道路及安全防护等设施。 施工现场设置明显的标牌,标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名,工程开、竣工日期。 3、场内施工便道以及利用的村道应有专人养护,经常洒水,杜绝扬尘。 4、施工机械进场必须经过安全检查,合格后方可使用;机械操作手必须建立机组责任制,并持证上岗。 5、保证现场道路畅通,排水系统处于良好使用状态;保持场容场貌整洁,随时清理建筑垃圾;在车辆、行人通行地方施工应设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。 三、管线保护措施 本标段工程穿过部分管线设施,施工中要采取措施,避免管线被破坏。 1、与有关单位联系、协商,调查管线的走向位置和埋深,取得管线走向图,实地打点放样。 2、严格按管线图纸施工。对管线部位,在地面上须设有明显标志,施工人员须熟悉本段管线位置。 3、施工中对管线部位要指定专人进行精确探测,桩基开钻时,必须探挖3m以上方可下钻施工。 4、根据各种管线与桩基、基坑的位置关系分别采取临时改移和悬吊保护处理。对于无法移动的要采取塑料泡沫板等包裹保护,并进行管线的变形监测。 5、要指定高度负责的人员在施工期间进行管理值班。 6、加强思想政治工作,要对全体施工人员讲清楚保护管线的重要性,明确要求。 四、消防 1、消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制火源、易燃物和易爆物品的贮存。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 79 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 2、生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材,并同当地消防部门联系,加强安全防范工作。 3、施工场地布置符合防火规程要求,电器动力线路设置要规范化、标准化。 4、对职工进行防火安全教育,使职工杜绝用电炉,乱扔烟头的不良习俗。 5、对工地及生活区的动力及照明系统派人随时检查维修养护,防止漏电失火引起火灾。 五、廉政措施 为加强党风廉政建设,确保工程建设的顺利进行,在项目经理部成立廉政建设领导小组,建立企务公开制度,以接受群众监督。为此,我单位制定以下廉政建设实施细则: 1、在整个投标工程中恪守“公开、公平、公正”的原则,遵守招标工作纪律,不行贿、不送礼,依靠企业自身实力参与竞标。 2、不准为了使工程顺利交工,特别是为了能使不合格工程顺利交工而向建设单位、监理单位工作人员行贿、送礼。 3、不准为了获得建设单位及时拨付工程进度款,以及工程的预算结算顺利通过而向建设单位及其相关单位的工作人员行贿、送礼。 4、不准为了使工程得以顺利通过检查与验收或为了评定优质工程而向建设单位、质检单位及其工作人员行贿、送礼。 5、不准在工程施工过程中宴请建设单位、监理单位的领导及其工作人员。 6、不准为了收受好处而指定生产厂家,使用没有出厂合格证或质次价高的建设材料、设备。 六、与业主配合协调措施 1、认真贯彻“以人为本,遵规守纪,信守合同,以优良的工程质量周到的服务赢得用户的信任”的质量方针目标,严格履行合同中的承诺。 2、在工程施工前将完整、切实可行的施工组织设计及施工进度计划及时上报给业主,接受业主对进度的检查、监督,并对业主的要求提出改进措施,报业主同意后执行,保证合同工期的完成。 3、按照要求分别与业主及供货商签定安全生产和治安消防协议书、文明施工协议书、廉洁协议书。并严格遵守国家和地方的有关规定。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 80 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 4、积极协助配合业主办理本工程有关的前期工作,如:征地拆迁、“三通一平”等,保证工程顺利进行。 5、及时上报本工程重、难点方案给业主,并按业主的要求提出改进措施,确保本工程安全顺利进行。 6、接受业主组织的质量、安全、环保等各项检查和监督。 7、主动配合业主做好本合同各参建单位生产、生活设施布置和同时施工的其合同施工工序衔接的协调工作 8、开展合同管理,密切配合业主全面质量管理、环境管理和职业安全健康管理等工作的进行。 9、工程施工完后,按时向业主提供竣工资料及配合业主进行报质监和工程交验工作。 七、与其它部门之间的配合协调措施 1、一切项目管理活动都须遵纪守法。 2、主动与有关部门取得联系,求得施工占有道路的批准和运输的畅通。 3、主动与监察部门联系,搞好施工现场周围地区的环境卫生。 4、主动与质检站等部门的联系,征求其对于工程质量和施工安全的指导与认可。 5、在进场施工后,和当地村委会取得联系,听取周围单位与居民的意见,求得周围单位与居民的支持与谅解。 6、积极采取预防措施减少施工的噪声、强光、灰尘这些危害,尽可能地保护周围单位和居民的利益。 7、支持当地社区公共事业和活动,处理好与当地社区的关系。 8、与其它协作单位合作中,在遵守合同和法律的前提下,做好协商合作。 八、缺陷责任期内对工程的维护方案 1、工程完工后,首先成立由项目部总工为组长,技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组,负责缺陷责任期内对工程的维护工作。 2、缺陷责任期内,维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查,遇台风、暴雨等不可抗拒的自然灾害后,要随时组织检查,对出现的工程缺陷要登记清楚,分析缘由,及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等,并立即组织维修。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 81 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 3、缺陷责任期内工程的维护,要在不影响正常使用的情况下进行,必要时采取可行的防护措施,确实需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。 4、各项缺陷的修复必须符合规范,并取得工程师和业主代表认可。 5、缺陷责任的维护分两种情况,若因本承包人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的,本承包人自己拿出修复方案,并报业主批复后立即实施。若属设计或是其它非承包人责任造成的缺陷,本承包人要及时上报业主和设计院,并按照业主和设计院批复的方案组织维修。 6、缺陷责任期内本承包人成立的维护组必须保证标段内排水畅通、桥面洁净,各种设施齐全无损害,行车标志醒目无毁坏。 7、本承包人成立的缺陷维护组,还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建,确保路基边坡稳定,环境好。 8、按照ISO9001系列标准要求,本承包人承诺实行竣工回访,工程交付业主后,仍要不断取得联系,每三个月至少回访一次,听取业主的使用情况及意见。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 82 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 83 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 84 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 附表三 工程管理曲线 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 85 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 86 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 87 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 附表六 劳动力计划表 单位:人 按工程施工阶段投入劳动力情况 工种 2016年 一季度 二季度 项目部人员 15 15 各类管服人员 2 2 技术人员 3 3 试验人员 1 1 材料员 1 1 调度员 1 1 专职安全员 2 2 测量工 3 3 机械操作工 4 4 司机 3 3 砼、振捣工 2 2 钢筋工 1 2 电焊工 1 2 模板工 1 2 泥水工 1 2 水电工 1 1 普工 3 4 合计 45 50 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 88 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 附表七 临时用地计划表 2) 用地位置 面积(m需用时间 用 途 年 月 左侧 右侧 至 年 月 菜地 水田 旱地 果园 荒地 桩号 (m) (m) 一、临时工 3500 程 2016.03, 3500 1.便道 全线 2016.06 二、生产及 生活临时设 3600 施 800 1.临时住房 路基防护施2016.03, 800 租用当地民居 工队 2016.06 2.办公等公 800 用房屋 2016.03, 800 项目部 租用当地民居 2016.06 3.钢筋加工2016.03, 2000 K315+400 50 场 2016.06 租用面积合27100m 共计:10.6亩 计 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 89 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 附表八 外供电力需求计划表 用电位置 计划用电数需用时间 量 用途 年 月 备注 左或右 (KW?h) 至 年 月 桩号 (m) 主供钢筋加工、混凝土拌合右侧K315+450 4366 2016.03,2016.06 400m 等沿线的施工用电。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 90 三明永宁高速K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段 实施性施工组织设计 六、项目管理机构 项目经理 项目副经理 项目总工 综物技安财计 合资 术质务办划 设 公备部部部部 室 部 联测试 络 协量验 调班室 组 路 基 防 护 施 工 队 说明: 我公司为综合性工程公司。中标后,组建“三明永安至宁化(闽赣界)高速公路K311~K315右侧三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部”,作为本公司驻现场进行组织施工的指挥机构,全面负责指挥现场的施工,下设“五部一室”即:技术部、安质部、计划部、财务部、物资设备部、综合办公室,下辖路基防护施工队1个专业施工队,担负本标段工程的施工。 三明永宁高速公路K311~K315三处边坡水毁治理工程F1标段项目经理部 91
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