实验九 校正点火正时

实验九 校正点火正时 一、 实验目的 初步学会对点火系点火正时的校准方法 二、 实验用仪器设备 1．点火系统 2．发动机、正时灯、常用工具等 三、实验原理 正时灯是一种频率闪光灯，每闪光一次，表示一缸的火花塞发火一次，因此闪光与一缸点火同步。当正时灯对准发动机一缸压缩终了上止点标记，并按实际跳火时间进行闪光时，可以看到运转中的发动机在闪光的照耀下，其转动部分(飞轮或曲轴皮带盘)上的标记还未到达固定指针，即一缸活塞还未到达压缩终了上止点。此时若调整正时灯电位器，使闪光时机推迟至转动部分上的标记正好对准固定指针之时，那么推迟闪光的时间就是点火提前的时间。 四、实验步骤 1．利用点火正时灯检查 （1）测量时，先接上正时灯，再将传感器插接在一缸火花塞与高压线之间，并事先擦拭飞轮或曲轴皮带盘上一缸压缩终了上止点标记，最好用粉笔或油漆将标记描白。 （2）置发动机于怠速下稳定运转，打开正时灯并对准飞轮壳或机体前端面上的固定指针。 （3）调正时灯电位器，使飞轮或曲轴皮带盘上的标记逐渐与固定指针对齐，此时表头的读数即为发动机怠速运转时的点火提角。 用同样的方法可分别测出不同工况时的点火提前角。测出的点火提前角，若符合规定，说明初始点火提前角调整正确，同时说明离心式调节器和真空式调节器工作正常。 2．点火正时的调整 （1）检查断电器触点断开时的间隙（0.35～0.45mm） （2）确定第一缸压缩行程上止点的位置（对正时记号） （3）确定断电器触点刚打开时的位置 （4）按点火顺序接好高压线 （5）起动发动机，检查点火正时，如果不正常，再做调整 五、思考 为什么调整点火正时的时候，首先应先调整好断电器触点间隙？ 六、注意事项 实验前要做好充分准备，实验才能有条不紊的进行操作、观察和测量拟订的各量，以达预期的效果。实验应集中思想、细心操作、注意安全，否则难以达到预期效果，甚至损坏仪器设备或造成人身事故。 1．实验前必须认真预习，作好充分的准备，以保证实验能有效而顺利的进行。预习要求搞清楚实验的目的、要求、设备性能、实验原理和实验步骤。 2．实验按预定的步骤进行，做好后经教师的检查允后方可启动或通电实验。 3．实验做完后，应自行检查数据等结果，并与理论相对照，分析实验结果，做好实验报告。 4．实验做完后，工具不要乱放，擦干净后，整理好装入工具箱内。 5．实验时发生事故，切勿惊慌失措，首先切断电源，保持现场，由教师检查处理。 6．要爱护国家财产，正确使用实验设备，如有损坏要添表上报，并听候处理，特别是操作不当或使用不当者，要部分或全部赔偿。 7．严禁动与本次实验无关的仪器、仪表等。 8．每次做完实验后，各组轮流打扫实验室，以保持清洁。 七、实验报告 1.原理概述； 2.实验内容步骤； 3.数据及处理； 4.实验结论及问题讨论。