桅杆桅杆不能动作

故障现象：桅杆不能动作 原理分析：调垂手柄或显示器――控制器－－M4阀－－平衡阀 故障分析：1、限位开关报警 2、手柄标定异常 3、立桅有效开关故障或立桅手柄故障 4、线路故障或控制器有问题 5、比例阀故障 6、溢流阀溢流 7、带钻杆倒桅后桅杆重心偏后 故障排除： 在显示器报警界面查看有无异常报警，检查限位开关是否卡滞； 限位开关卡滞不能回位 在显示器内操作桅杆动作看是否动作正常，如果工作正常，则说明是立桅手柄的故障； 手柄标定数据异常，输入密码2222或3116，进入手柄标定界面，其正确的数据如下所示，如数据显示异常，将其按表上数据标定； 手柄标定 X Y 255 正向标定 255 1或0 负向标定 1或0 117 零位标定 117 4 死区标定 4 输入信号，输入密码3114或3119，进入输入输出检测界面。按下立桅有效开关（这个坏的概率比较高），并朝各个方向推动立桅手柄，观察x& y轴输入信号是否变化； 如果该输入值没有变化，则可能是立桅手柄或线路故障，拆下立桅手柄，观察各线接头是否有松动现象。然后用万用表查看立桅手柄线路是否正常，总共有8根线路XM1.3,XM3.10, XM3.11, XM3.2, XM3.4,I24V,I0V,I0V；（6线的只有1个I0V，没有XM3.4） 不动作桅杆手柄的时候，查看线号的电压 立桅有效：XM1.3、I0V之间电压为24V X轴：XM3.2、I0V之间电压为5V,XM3.10、I0V之间电压为2.5V Y轴：XM3.4、I0V之间电压为5V,XM3.11、 I0V之间电压为2.5V 6.如果手柄工作正常则应检查控制器输出电压，也可以在电磁比例减压阀端测量XM1.5、XM1.6、XM1.7、XM1.8； 测量XM1.5、XM1.6、XM1.7、XM1.8的电压，哈威的电压一般为11－12V而力士乐的XM1.5、XM1.6、XM1.7、XM1.8的电压一般为14V.； 如果M4阀输入电压正常但是桅杆阀片没有输出则应该通过显示器操作履带展宽，排除M4阀内置先导油路的问题，因为履带展宽与桅杆共用M4阀内置先导油源，如先导油源正常则表示比例电磁阀损坏； 如果M4阀有输出，但是压力过低则应该检查对应阀片的溢流阀以及桅杆油缸平衡阀溢流阀； 左起第4、5，右起第3、4为桅杆阀片 检查桅杆平衡阀溢流阀是否卡滞或调定压力过低 9.如果带钻杆倒桅后系统压力达到31.5MPa桅杆仍无动作，则可能是因为动力头位置过高导致桅杆重心偏后，系统最大压力仍不足以使桅杆动作，此时可尝试缓慢动作加压，同时放松主卷钢丝绳，让动力头带动钻杆前移改变重心。