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公交车及公交站台不合理设计建议

2019-01-12 2页 doc 12KB 41阅读

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公交车及公交站台不合理设计建议公交车及公交站台不合理设计建议 公交站台由投资商出资一次性建成,政府参与管理,站台上发布的广告收益全部用于站台建设和维修管理。 此外公交车站的长度纵深很有限,当候车的人数过多时,就会显得很拥挤,而且,当多辆车子同时进入时,人们上车的空间并不足。所以,如果将车站的长度再增加一些,这些问题就可以得到缓解。 还有就是一些站台设在了绿化带里(如特警桥站),一些站台的挡雨棚修得太短了,根本不能起到遮阳挡雨的作用。在一个沿海城市,台风多发的地区,公交站台不应仅仅是车辆停靠的显著标示,没有挡雨棚的公交站台建议尽快安装,应该为市民提供...
公交车及公交站台不合理设计建议
公交车及公交站台不合理设计建议 公交站台由投资商出资一次性建成,政府参与管理,站台上发布的广告收益全部用于站台建设和维修管理。 此外公交车站的长度纵深很有限,当候车的人数过多时,就会显得很拥挤,而且,当多辆车子同时进入时,人们上车的空间并不足。所以,如果将车站的长度再增加一些,这些问题就可以得到缓解。 还有就是一些站台设在了绿化带里(如特警桥站),一些站台的挡雨棚修得太短了,根本不能起到遮阳挡雨的作用。在一个沿海城市,台风多发的地区,公交站台不应仅仅是车辆停靠的显著标示,没有挡雨棚的公交站台建议尽快安装,应该为市民提供一个更好更安全的乘车环境。 公交站台指示牌设计和摆放上不合理。有些指示牌要站在公交道上看,直接关系到公交车的停靠和乘客的安全。指示牌设计和站名文字等直接体现温州人的素质,希望政府部门能引起重视,真正为市民出行和外来游客提供方便。 细节分析:从车站的顶棚我们可以发现,站台顶棚的设计并不是很合理,一旦遇到阴雨的天气,加上车站顶棚的宽度不够,人们在候车时,车站无法起到挡雨的作用。如果要让顶棚可以有遮风避雨的功效,不仅仅要将车站顶棚的宽度 增大,另外,顶棚的高度也不能太高,顶棚的倾斜度也不能太大,否则也会无法起到遮风避雨的作用。 同时车站的垃圾随地乱扔的现象很严重,车站作为人们生活的公告场所,环境的和谐就很重要。所以,在车站应当设置多个垃圾桶,而且,还有足够的稳定,当然,不能影响环卫工人的清理。 在车站候车时,人们的候车安全无法保证。如果遇到车辆飞速而过,往往就会发生交通事故,问及人们的安全。如果在车站的前面加上一层防护栏,不仅仅防止了车辆的危险,同时也防止人们随意的穿过马路。 在车站的玻璃上,我们可以发现一些撕过的贴纸痕迹,由于使用的不合适,让‘牛皮癣’在车站生根,如果使用一种可以避免粘接的材料,问题就可以得到解决,例如使用石材,不仅仅解决了问题,而且别具一格,增加了它的美观性。 在车站的设计中,不仅仅要有中文的提示,英文的信息也应当有,这不仅仅可以让一些外国人更方便的搭乘公交,同时也体现了国人对外国人的人文关怀。 当人们上车时,会显得很拥挤,节假日时,学生都有旅行箱上车,男生还可以,但女生拖着箱子上车时就显得吃力很多。所以,在设计时,如果将车子的阶梯设计成斜坡式的,不仅仅可以让拿箱子的同学方便很多,另外也可以让腿脚不方便的老年人更容易上下车。 在公交车上时,座位如果直接设计成一列靠窗的,将面对面的拆除,应该会更好。因为人们在车上时,面对面的坐着,会有一些难免的尴尬感,因为人们对于陌生人,会有自然地防备心,设计成直排式的,可以避免这类问题。 通过这次对于车站不合理的调查,我对于设计有了更为深刻的了解,设计是为了使人们的生活更加的美好,对于生活中的设计的不合理之处,我们应当尽自己的所能去完善,改善人们的生活。 继续阅读
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