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汽车配件仓库盘点报告

2017-09-18 14页 doc 33KB 869阅读

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汽车配件仓库盘点报告汽车配件仓库盘点报告 汽车配件仓管员实习报告 漳州职业技术学院 学生毕业实践(顶岗实习)报告 实习报告题目 关于在汽车配件仓 库管理的实习报告 学生姓名 专 业 学 号系 别 指导教师 一、实习单位的简 介.................................................................................................................. 3 二、实习目 的................................
汽车配件仓库盘点报告
汽车配件仓库盘点报告 汽车配件仓管员实习报告 漳州职业技术学院 学生毕业实践(顶岗实习)报告 实习报告题目 关于在汽车配件仓 库管理的实习报告 学生姓名 专 业 学 号系 别 指导教师 一、实习单位的简 介.................................................................................................................. 3 二、实习目 的.............................................................................. 错误~未定义书签。 三、实习岗位的简 介.................................................................................................... 4 四、实习过程及实习收 获............................................................................................ 6 1. 实习过 程............................................................. ............................................. 6 2. 实习收 获.......................................................................................................... 7 五、工作体 会................................................................................................................ 8 1、仓管工作重 大........................................................................................... 8 2、仓管工作内容很 多........................................................................................... 9 3、仓管需要具备一定的专业知 识....................................................................... 9 六、总 结........................................................................................................................ 9 七、致 谢...................................................................................................................... 10 八、参考文 献.............................................................................................................. 10 关于在汽车配件仓库管理的报告 内容摘要:随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。在汽车产业发展的同时,汽车配件在汽车企业中的作用也越来越重要。仓库管理对汽车配件的质量有着举足轻重的地位。本文通过我个人在漳州市华宇通汽车配件商行实习的一些收获,谈谈作为一个仓管员的职责,并简要探讨仓库管理的一些常识,谈谈自己在实习过程中的一些心得及体会。 关键词:仓库管理;任务;汽车配件 一、 实习单位简介 漳州华宇通汽车配件商行,成立于1991年,从事经销汽车易损件以有23年的历史。经营品种现已达到6000余种,拥有员工40余人,发展至今,公司已经拥有直属分店7家,销售网络现已覆盖全省,已成为福建省汽车易损件行业里网络最大,分店最多的公司之一,曾多次被厂家评为优秀经销商。公司主要经 营:各种车型滤清器、传动带、离合器、球笼、半轴、刹车片、灯泡、汽油泵、蓄电池、油封、卡箍、油管、雨刷片、电喷件,汽车养护用品等易损件养护件。主要代理品牌:豹王滤清器、油封、火花塞;美国盖茨传动带、雨刷器片、油管、卡箍、蓄电池;顺通离合器片、压盘;里航球笼、半轴;公司的共同信念,以高品质的产品,高品质的售后来服务于广大客户。 二、 实习目的 近年来,随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。在汽车产业发展的同时,汽车配件在汽车企业中的作用也越来越重要。仓库管理对汽车配件的质量有着举足轻重的地位。因此作为应届毕业生的我对汽车配件的仓库管理尤为兴趣。 通过仓库管理员的实习了解生产企业仓储情况,更深入的掌握仓管的6s管理理论,理解仓管的意义,通过这次实习锻炼了自己的动手能力,也使自己的 知 识水平,思想境界,工作能力等方面迈向了一个新的台阶,将学习的仓储知识运用到实际工作中,反过来检验了理论的正确性。通过这段时间的工作我们的实践能力也大大增强。它也将会为我们日后的学习和工作打下坚实的基础。通过这次实习,我学会将理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。通过这次实习,和企业员工交流,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,为以后的工作打下坚实的基础。而且仓管员的实习是对我的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动了我的主观能动性,深入细致地观察、实践,我的自主学习能力得到了提高。 三、 实习岗位的简介 我在漳州华宇通汽车配件商行应聘的工作岗位是仓管,主要负责整个仓管的日常管理,以及仓库产品的入库出库统计。仓库的性质,就如出纳,一个管钱,一个管物。况且如果仓库的账不准,公司的整体管理就运行的不好,直接影响生管及财务。货品的管理很大部分体 现在仓库管理,并直接通过进、销、存反映店铺状况,仓库管理混乱则公司货品管理就无底。 要想使公司工作有条不紊的开展,仓库工作相当重要,俗话说,兵马未动粮草先行。做好仓库管理工作,是公司工作顺利开展的加油站,蓄水池,后备胎,对一个公司的正常运作起到不可低估的决定性的作用. 明确认识到仓库管理的重要性。仓库作为一个公司的物料和货品积散地,担负着非常大的作用。公司里大部分的流动资产都集中在仓库,仓库的流动顺畅与否,销售进出频繁,货品的收发是否正常有序,直接关系到公司的销售业绩是否达成有效目标。仓库对货品的数字准确性也关乎到公司的运作。如果货品没有及时给顾客,造成跑单或者投诉了。仓库的重要性由此可见。该岗位应该要遵守以下原则: 1.应按规定严格执行入库手续,物料或成品进仓时,要核实数量、规格、种类是否与货单一致,物料入库时还要核对是否按采购订单的数量和要求的交货日期交货。 2.入库的物料和成品应分堆放整齐, 杜绝不安全因素;并设物料卡,标识清楚。 3.存货入库后应及时入账,准确登记。 4.领用物料部门应开具领料单,若需配套领料时,应配套领用;仓管员应按审核无误的领料单和先进先出的原则发料。 5.成品库须按发货单发货,手续不全不与发货;如遇特殊情况,则须获得公司领导同意后方可发货,事后应补方可发货。 6.车间领用物料或成品发货后应及时登记有关账卡。 7.仓管员应坚持日清月结,凭单下账,不跨月记账,按时上交报表,做到账、物、卡一致。 8.仓管员要定期做好盘点工作。计算仓库内现有的物料种类与数量,掌握和明了库存的实际情况,作为采购或进货的参考。物料经盘点后,若发生实际库存数量与账面结存数量不符,除追查差异的原因外,还要编制盘点损溢单,经审批后调整账面数字,使之与实际数字相符。 9.随时了解仓库的储备情况,有无储 备不足或超储积压、呆滞和不需要现象的发生,并即时上报。 10.定期上报不合格存货资料,并根据有关规定即时处理。 11.做好防火、防盗、防爆工作并保持库内清洁、整齐、空气流通;定期检查存货、防止存货变质。 12.严禁在仓库内吸烟、用火和乱接使用电器。 13.上下班前应做好门、窗、电、水的开关工作。 14.仓管员要按时上下班,遵守公司各项规章制度,如遇工作忙,要延长工作时间,仓管人员要无条件服从。 15.仓管员要立足本职,坚守岗位,熟练业务,具备高度责任感,要乐于听取他人意见或批评,服从领导、以礼待人、热情服务、自觉维护本公司的良好形象和声誉。 16.要妥善保管好原始凭证,账本以及各类文件,要保守商业秘密,不得擅自将有关文件带出厂外。 17.调动或离职前,首先办理账目移交手续,要求逐项核对点收;如有短缺,必须限期查清,方可移交,移交双方及 上级主管人员必须签字确认。 18.仓管人员如不履行自己的职责,对公司的财产造成损失,公司有权追究其经济责任;对厂情况严重的,应追究其法律责任。 篇二:2011年配件盘点报告 杭州康桥神龙配件部2011年终配件盘点报告 一、盘库时间: 2012年7月2日 二、盘库人员: 财务部:周娣娣 配件部:孙建忠 吴仙龙 莫冬梅 汤爱芬 杨文祥 三、盘库目的: 1、为了公正、公开配件部现有的配件库存实际情况; 2、检验配件部2012上半年来对库存管理各项工作的落实和执行情况; 3、为了2012下半年有效改进配件仓库管理弊端,促进内部员工库存管理能力的提高; 4、提醒配件部人员对配件件管理的自我总结;5、检验货架管理的规范、度的执行情况。 四、盘点零部件情况: 盘点总项目数:12920件 零部件总金额:525504.08元,其中玉柴投放和东风平台投放为未付款配件,实际配件已付款库存为408179.80,都为去税金额. 1、品种分类及占比: 2、库龄及占比 五、盘点结果: 盘亏:38 项 盘亏金额:4271.57元 盘盈:39项 盘盈金额:4560.75元 1、盘亏清单如下: 2、盘盈清单如下: 六、零件部分析: 盘亏原因分析: 1. 经过历年来多次搬迁,导致部分配件缺少及损坏, 2. 配件实物出库后,极个别配件未及时电脑出库, 3. 老库存货物,因在库时间长,已经老化,无法使用. 4. 2012年上半年以来启擎系统多次数据丢失,导致大量补单难免遗漏. 盘盈原因分析: 1. 部分配件账面已出库,但实际未更换, 2. 极个别供货商多发货, 3. 相对较新事故车上,完好件的回收. 4. 老旧库存与市场良性调剂 七、对零件部仓库管理工作分析及 建议: 1 .强化执行电子表格领用单,增加领用配件的清晰度、正确度。 2. 落实旧件定期回收、及时入库处理工作。 3. 规范作业流程,按照2012年修改、制定的工作流程,通过考核加重标准流程的执行力度。 4. 对库存结构进一步的掌控、分析,合理库存。 5. 做好货架货位的编入工作,做到货物与货位一一对应 6.做好配件部员工的再学习,再培养. 7.提高配件毛利,指定对策,落实项目。 仓库主管签字: 维修经理签字: 财务经理签字: 杭州康桥神龙配件部 2012年7月3日 1、此报告主送总经理、销售/维修经理、仓库主管、财务经理、集团财务管理部; 2、此报告附盘点明细表留档保存。 篇三:中国汽车零部件仓储现状分析与展望 摘 要:仓储是现代物流的重要组成部分,作为一种特别的仓储类别,汽车零部件仓储具有鲜明的特色,同时也越 来越受到汽车界和物流界的重视。基于对我国汽车、汽车零部件及其仓储物流重要性的简单分析,本文就我国汽车零部件行业及汽车零部件仓储的发展现状进行了分析,然后详细介绍了我国汽车零部件仓储的主要模式及典型案例等,并提出了我国汽车零部件仓储存在的主要问题,最后对我国的汽车零部件仓储的发展进行了展望。本文对仓储企业及汽车企业的的发展有一定的参考价值。 关键词:零部件;汽车物流;仓储;仓储管理 前言 根据中国国家统计局在2011年2月28日发布的2010年国民经济和社会发展统计表明,截至2010年底全国民用汽车数量达到9086万辆,同比增长19.3%,其中私家车数量6539万辆,增长25.3%。良好的市场环境为汽车零部件仓储提供了丰沛的发展空间。 随着汽车数量的强劲增长,汽车零部件产业也取得了飞速发展,中国市场的吸金能力吸引了几乎所有的国际知名汽车零部件品牌。但是由于原材料价格上涨,以及汽车制造商的价格压力和供应商之 间的价格竞争使得如何降低成本、提高产品周转率、降低库存风险、迅速根据市场做出反应就成为了重要的问题,这些都与汽车零部件仓储管理有着密切的联系。仓储作为物流中的重要环节,也是物流运作中的一个关键节点。 1 我国汽车零部件行业发展现状 中国汽车零部件产业已初具规模,基本建立起了与整车发展相适应、门类齐全的配套体系。汽车零部件出口近年来一直保持快速增长,在全球汽车出口中的份额也稳步提高,已成为继美国、日本、德国之后的世界第四大汽车零部件的生产国和出口国。 据官方统计,2010年,中国整车销售数量超过1500万辆的规模,而汽车零部件的总产值也超过1.4万亿元,随着日韩、欧美汽车进入中国,中国劳动力成本优势及庞大的汽车需求市场,国际汽车配件企业看好中国稳定发展的汽车产业,国内庞大的市场需求,加快了到中国合资或独资建厂的进程,使中国汽车零部件产业得到了进一步快速发展。最新的 《2010―2015年中国汽车零部件行 业投资分析及前景预测报告》指出,汽车产业的现有基础和强大的产能是汽车零部件行业发展的潜在优势。世界大型汽车和汽车零部件厂商已将中国列为战略布局的重点,这为我国汽车零部件行业的发展带来良好的发展机遇。 目前,中国已基本形成东北、华中、京津、西南、长三角、珠三角等六大零部件的集中区域。除了大型汽车企业内部配套以外,国内零部件产业集群发展,主要表现为三种类型:一是依托于整车厂周围发展零部件产业;二是依托于开发区、汽车城发展零部件产业;三是依托于区县发展零部件产业。据不完全统计,中国已有各种汽车零部件产业园区1000个左右。 正如一位知名人士所言“零部件强则整车强,作为汽车产业链上游的零部件企业,一旦丧失了市场主体的地位,那本土汽车工业就被空心化了,而汽车产业振兴也将会成为空话。”言下之意很明显,汽车零部件产业是汽车产业的关键环节和重要部分,零部件强则汽车强。由此可见,汽车零部件行业的发展必然对我国汽车产业的发展奠定坚实的基础 并带来巨大的动力。 2 我国汽车零部件仓储的主要模式 对于我国的汽车制造企业,目前的管理可分为两大类,一是“大而全”、“小而全”、“产供销一体化”的传统运作模式,一是专注于核心竞争力的打造,实施非核心业务外包策略。当然,随着经济的发展、竞争的加剧和管理水平的提升,第二种管理模式已逐步趋于主导地位,这就为我国的汽车零部件仓储的发展提供了更为宽广的发展平台。 事实上,虽然JIT 模式是汽车物流的主流模式,它强调生产节点在确定的时间、确定的地点获得所需数量的零部件。这种模式采用看板管理,以单元化生产等技术实行拉动式生产,以实现在生产过程中基本没有积压的原材料和半成品,即JIT 的主要目标之一是降低和消除库存。然而,就我国汽车制造行业对于这一模式的应用而言,由于主机厂上游供应链中存在着众多规模较小、管理水平不高的供应商及第三方物流企业,在现有技术能力无法实现真正意义上的JIT 模式的情况下,只能用自己的高库存来维持下游企业的JIT 模式。同时,由于目 前市场环境变化快,汽车零配件产品丰富,形态差异大,要实现所谓“零库存”存在巨大风险。当前我国汽车制造行业在JIT中普遍采用看板管理的模式,其从仓库到车间的流程为仓库根据生产进行前按生产作业计划提前将小单元配送到工位。生产操作者根据计划进行生产,消耗完最小单 ( 一箱物料 ) 将看板放入指定位置,由车间巡视配送员携带看板和空容器到仓库取料,然后配送到工位,仓库进行记帐。在这一流程中仓库需要将供应商提供的适合长途运输的包装形式拆解为工位所需的最小单物料形式。 相比纯粹的整个汽车供应链的JIT生产模式,目前很多大型汽车制造企业都在积极建设汽车零部件仓储中心或进行相关业务的外包,以提高企业自身的核心竞争力。比如克莱斯勒亚太零部件仓储中心日前落户洋山港,以加快业务的响应速度,为在华经销商以及消费者提供更好、更快捷的服务;中国邮政积极参与奇瑞汽车零部件物流整合项目,与奇瑞公司签署战略合作协议,为奇瑞公司提供国内、国际间的专业的零部件运 输仓储配送一体化服务;为使山东作业量翻番,福田汽车目前计划在诸城建设一座5万平方米的零件仓储中心等。 具体地,这些零部件仓储中心的主要作业场所为自动化立体仓库。自动化立体仓库又称立库、高层货架仓库、自动化仓库。它是一种用高层立体货架(托盘系统)存储物资,用自动控制的巷道堆垛起重机及其他机械进行搬运存取作业,用电子计算机控制管理的仓库。采用自动化立体仓库,不仅能够充分利用空间,而且作业效率也明显的提高。自动化立体仓库是现代化仓储物流的一个关键组成单元,根据需要可以设置不同的高架类型,按照货架的高度分,小于5m的为低层货架、5-15m的为中层货架、15m以上的为高层货架。 3 汽车零部件仓储管理的作用 仓储管理是衔接采购与生产、生产与销售以及批发与零售等的重要环节,是物流管理的核心环节,直接影响到资金周转速度、存货积压风险、仓储管理费用等一系列问题。而汽车零部件仓库管理则显然是零部件管理乃至汽车物流管理的重要环节,也是一般汽车制造、 汽车销售管理的重要组成部分。汽车零部件仓储管理能够极大改善汽车零部件仓储的效率,其作用可简单描述如下: (1)仓储管理是保证汽车零部件使用价值的重要手段。严格按照相关规定加强对零部件仓库的科学管理,就能保持零部件的使用价值。否则就会造成零部件品质下降,如锈蚀、霉变或残损等,使零件失去了部分或全部使用价值。所以加强对仓库的科学管理,提高保管质量,是保证零部件使用价值的重要手段。 (2)仓储管理是 零部件部门为客户服务的一项重要内容。对于汽车制造厂或汽车销售商而言,零部件部门必然需要及时为用户(生产线或购车人)提供所需要的高质量的零部件,来满足用户的需求。在这个过程中,需要有大量工作提前展开,比如零部件的入库、储存、出库及盘点等。 4 汽车零部件仓储的典型案例 汽车零部件的仓储按零部件的最终用途可分为两类,一类是制造所需零部件仓储,另一类为专门用于售后的配件仓储。这两种仓储所涉及的零部件总量相差较大,其中制造所需零部件数目占 总零部件的90%以上,专门用于售后服务的配件比重不足10%。鉴于此,我们这里以陕汽通汇为例,来汽车零部件仓储的相关作业内容等。 陕西通汇汽车物流有限公司是陕汽集团“精益一体化物流”的总承包商,其范围涉及现代物流的规划与咨询、零部件物料接收、物流中心仓储配送与管理等多项服务。公司在物流运作上,积极推行国际物流行业最先进的一体化精益物流运作管理模式,并在物流仓储配送中心应用高位货架、带轮工位器具、周转箱、标准包装、拖车等现代化物流配送设施。公司的零部件仓储的作业范围包括: (1)配送计划:通过系统对整车装配计划进行合并、分解,生成零部件配送计划。 (2)接收:根据采购订单和供应商提供的到货清单,物流接收员进行接收并报验。检验合格零部件在采购订单上签字确认;不合格零部件则进入通汇物流的隔离区,通知计划员进行处理。具体操作如下: A.合格零部件上库位。 B.帐务处理:a. 入库: 对检验合格的零部件在系统中作入库;b. 出库:对按计划需求配送到装配线并完成交割的零部件在系统中作出库。 (3)产品贮存: A(公司各级库房的库存产品贮存按《产品库存管理规定》执行。 B. 贮存产品应有适宜的库房环境条件。 C. 产品的贮存按种类、型号、批次号进行摆放和管理,并按先进先出原则发放。 D. 雨雪季节运输过程中,要做好篷布苫盖工作。 (4)配送:负责配送的员工将翻包工备好的零部件及时、准确、按质按量的放置到装配线指定工位,并进行交割(签字或扫描)。 A. 负责配送的员工同时负责将送线的空工位器具收回,并放回指定地点。 B. 负责配送的员工确认所有送线零部件必须要有明显标识,并保证表面质量。 C. 对同一批次、同一车型所需零部件,在工艺上有特殊要求时,必须严格 按要求配送。 (5)Milkrun闭环式运输。 (6)退库:对计划变更、工程更改、或由装配单位或供应商质量问题引起的退库问题处理。 (7)零星发料。 (8)工位器具的管理与运作。 具体的仓储作业流程如图1所示: 图1 公司的零部件仓储作业流程图 公司的零部件仓储管理策略为:利用库存信息管理系统和一体化精益物流的各种运作,最大限度的满足主机厂全方位的个性化需求,与主机厂共同发展,力争做到整体物流成本最低。 公司零部件仓储的作用和效益分析: ,(目前,主机厂连年行业增长第一,优化的供应链管理有效提高了市场响应速度,扩大了销售市场,极大地提高了产能,物流配送能力可以满足年产重卡15万辆。 ,(提供有效的库存控制。在实施Milkrun闭环式运输之后,平均库存水平可降低5%,从而减少库存面积3000平方米,节省库存成本36万元/年;按年 产10万辆估算,不需再增加的面积可达5000平方米。 ;(库存占用资金大大降低。目前库存存量平均为15-30天,在实施Milkrun闭环式运输后,库存可降低至5-8天,这将节省非常可观的库存占用资金。 ,(零件运输成本降低。 ,(物流的服务能力提升。服务能力提升显著,存货周转天数缩短三分之一,物流成本降低30%,订单完成率接近100%,订单完成周期缩短了三分之一,产品发货准时率达到95%以上,产品破损率为0%,电子单证管理比率达到100%。
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