2020年济南大学机械设计（同等学力加试）考研复试冲刺狂背三套题

考研专业课精品资料第1页，共25页目录2020年济南大学机械设计（同等学力加试）考研复试冲刺狂背三套题（一）..........................22020年济南大学机械设计（同等学力加试）考研复试冲刺狂背三套题（二）........................102020年济南大学机械设计（同等学力加试）考研复试冲刺狂背三套题（三）........................17考研专业课精品资料第2页，共25页2020年济南大学机械设计（同等学力加试）考研复试冲刺狂背三套题（一）说明：根据复试考试要求编写，共三套冲刺预测试题，均有详细答案解析，最后冲刺首选资料。一、简答题1．轴的当量弯矩中系数α的含义是什么？如何取值？【答案】在进行轴的弯扭合成强度计算时，考虑到弯曲应力是对称循环变应力，而扭转切应力常常不是对称循环变应力，引入折算系数α相当于把扭转切应力的循环特性转为对称循环了。当扭转切应力为静应力时，取α≈0.3；为脉动循环变应力时，取α≈0.6；亦为对称循环变应力时，取α=1。2．试指出普通螺栓连接、双头螺柱连接和螺钉连接的结构特点，以及各用在什么场合。【答案】结构特点:普通螺栓连接在被连接件上制出通孔，螺栓一端配有螺母；双头螺柱连接在被连接件之一制出通孔，另一件（较厚件）上制出螺纹孔（盲孔），螺柱一端配有螺母；螺钉连接适用于被连接件可以开通孔，另一件（较厚件）上制出螺纹孔（盲孔），不需螺母。应用场合:普通螺栓连接适用于被连接件可以开通孔的场合；双头螺柱连接和螺钉连接适用于被连接件之一较厚，不宜制作通孔的场合；双头螺柱连接与螺钉连接相比，前者适用于经常拆卸的场合，而后者适用于不需要经常拆卸的场合。3．试述直齿圆柱齿轮齿根弯曲应力计算式推导中力学模型是如何建立的？【答案】齿轮在传递运动和动力过程中，接触点所受法向力对轮齿根部产生弯矩和弯曲应力，在弯曲应力计算时，将轮齿简他成悬臂梁，危险截面的位置利用30°切线法确定（过法向力与齿廓对称线的焦点，作与齿廓对称线成30°角的斜线，左右斜线与齿根圆弧相切点之间的距离，即为危险截面的宽度）。若考虑重合度的影响，对齿根产生最大弯曲应力的法向力作用点应为单齿啮合上界点，但该点的位置受重合度和加工精度的影响，难予精确计算，为使计算简化，假设载荷作用齿顶时对齿根产生的弯矩最大，同时，引入重合度系数Yε，以考虑载荷作用位置不同时对齿根弯曲应力的影响。利用材料力学相关理论，便推导出了目前应用的齿轮弯曲应力计算式。4．如图（a）所示为一对标准斜齿圆柱齿轮-蜗杆组成的二级传动，小齿轮为主动轮。已知:①蜗轮的节圆直径，螺旋角，端面压力角；②蜗轮传递的转矩。试求：（1）齿轮1、2及蜗杆的螺旋线方向，轴的旋转方向（用箭头在图中标出）；（2）在图中标出蜗杆传动各分力的方向。【答案】（1）蜗杆、齿轮1、2的螺旋线方向，轴的旋转方向均已标于图（b）中。⑵及的方向已标于图（b）中。图考研专业课精品资料第3页，共25页5．什么是静应力、变应力和稳定循环变应力？试举出3个零件，它们在工作中分别产生脉动循环变应力、对称循环变应力和非对称循环变应力。【答案】大小和方向不随时间变化或变化缓慢的应力称为静应力；大小和方向随时间变化的应力称为变应力。周期、应力幅和平均应力均不随时间变化的应力称为稳定循环变应力，仅受径向载荷作用的，减速器转轴的面受对称循环变应力；滚动轴承不动圈滚道表面承受脉动循环变应力；既受径向载荷作用又受轴向载荷作用的减速器转轴的剖面上承受非对称循环变应力。6．齿轮的主要结构类型有哪些？为什么齿轮和轴往往分开制造？什么情况下加工成齿轮轴？【答案】齿轮的主要结构形式有齿轮轴、实心式齿轮、腹板式齿轮、孔板式齿轮、轮辐式齿轮等。齿轮与轴分开制造的主要原因有:①分开制造节省材料；②分开制造有利于根据不同需要，采取不同的热处理；③齿轮的失效多发生在轮齿，齿轮失效时，分开制造可以降低损失；④齿轮与轴分幵制造，有利于各零件的选材。当齿轮孔键槽底面与齿根圆之间的径向厚度小于等于2.5倍的模数时，一定要加工成齿轮轴，否则齿轮与轴将分开制造。二、分析计算题7．有一非液体摩擦径向滑动轴承，其轴颈直径，轴承长度，轴瓦材料为锡青铜，其，，，试计算轴的转速分别为，和时，能够承受的最大径向载荷和各为多少？【答案】（1）转速时，按许用压强计算按许用值计算校核速度因，故时，能承受的最大径向载荷为（2）同理可计算出当转速时，因，故时，能承受最大径向载荷为（3）同理可计算出转速时，因为时，该材料不能使用，需更换材料，应按新材料来计算。考研专业课精品资料第4页，共25页8．图示轴系釆用一对角接触球轴承支承，反安装。已知轴上载荷，&，转速n=700r/min，轴承的基本额定动载荷C=62kN，派生轴向力S=0.68R，e=0.68，当时，X=0.41，Y=0.87，取载荷系数，琴计算轴承寿命。图【答案】图方向向左方向向右轴承1被“压紧”，轴承2“放松”。9．图1为一手动起重装置，已知手柄半径R=200mm；卷筒直径D=200mm，蜗杆传动的模数m=5mm，q=12，z1=1，z2=50，当量摩擦系数，手柄上作用的力为200N。假定强度足够，求:（1）图1中n1转向为重量Q举升方向，问蜗杆及蜗轮的螺旋线方向；（2）能提升的重量Q是多少？（3）提升后松开手时重物能否自行下降？（4）求出作用在蜗轮上三个分力的大小，并标出各力方向。（5）重物缓慢下降时各分力方向有无变化？考研专业课精品资料第5页，共25页图1【答案】（1）蜗杆、蜗轮为右旋。（2）手柄处施加的转矩T1=FR=40000N•mm，蜗杆导程角，当量摩擦角，蜗杆副啮合效率。卷筒处的转矩，因此能提升的重量。（3）因为，故蜗杆副自锁，重物不能自行下降。（4）蜗轮受力大小Fr2=2148.9N，Ft2=5904N，Fa2=1333.3N。（5）当重物缓慢下降时，各分力方向不变，其中Fr1、Fa1及Fr2、Ft2大小也不变，但Ft1、Fa2大小与上升时不同。蜗轮受力如图2所示:图2考研专业课精品资料第6页，共25页10．如图1所示为普通圆柱蜗杆传动，已知，蜗杆转速n1=1450r/min，弹性系数，载荷系数K=1.1，传动效率，工作寿命为1000h，蜗轮材料为铸造锡青铜（ZCuSn10P1），基本许用接触应力，寿命系数（其中N为应力循环次数），该蜗杆传动应满足的强度条件为。试计算该蜗杆传动所能传递的功率P1，作用在蜗杆和蜗轮上三个分力的大小，并在图上标出蜗轮的转动方向和各分力的方向。图1普通圆柱蜗杆传动【答案】（1）计算蜗杆传动所能传递的功率P1蜗轮应力循环次数故寿命系数许用接触应力由得故该传动所能传递的功率（2）求作用在蜗杆和蜗轮上三个分力的大小和方向蜗轮的转动方向及蜗杆和各分力的方向如图2所示。考研专业课精品资料第7页，共25页图211．滑轮受力及尺寸如图1所示，滑轮直径D=480mm，轴的材料为45钢，许用应力为，，。试求:（1）画出轴的弯矩图、扭矩图；（2）指出危险断面位置；（3）求出危险断面的轴径以按许用弯曲应力法计算）。图1【答案】（1）轴为转动心轴，扭矩为0，弯矩图如图2所示。解图2（2）危险截面在图2中2-3段之间。（3）轴径为因有键槽，故d加大5%，取d=40mm。考研专业课精品资料第8页，共25页三、结构设计与改错题12．指出图中轴系结构的8处错误，并简要说明不合理的原因（注:不考虑轴承的润滑方式，倒角和圆角忽略不计）（在答题纸上用序号表出错误之处，并说明理由）。图【答案】①缺少调整垫片；②轴肩太高，不好折轴承；③齿轮定位不可靠，套筒同时顶轴肩；④键结构错误，如为B型键，则键糟不够长；⑤套筒多余；⑥轴承端盖与轴之间缺少间隙；⑦带轮在侧面无轴向定位，并顶在轴承盖上，磨双方端面；⑧应做成就阶梯轴，便于装配；⑨螺钉结构错误；⑩滚动轴承内外圈剖面线方向应一致；⑪轴承盖应顶住轴承外圈，不然轴系轴向没固定住；⑫弹簧卡圈多余。图解考研专业课精品资料第9页，共25页13．试指出下图轴的结构设计不正确之处，并在轴线下方绘图改正之。图【答案】该轴的结构设计不正确之处（下图是正确的），主要有:图（1）轴伸处无轴肩，使轴上零件无法定位，而且少键。（2）轴承透盖上的孔径过大、加工面过大。（3）此处与轴承配合的轴径应大于轴承内径孔通过处的轴径，以便于拆装。（4）套筒太厚不好拆轴承。（5）此处与齿轮孔相配合的轴径应大于前段的轴径，而且该段轴的长度要比齿轮轮毂宽短2〜3mm，以保证齿轮的固定。（6）与齿轮轮毂配合轴段上少键。（7）此处少轴环，齿轮在轴上无定位。（8）齿轮在机体内的布置不对称。（9）有端轴伸出轴承太长。（10）少调整垫片。考研专业课精品资料第10页，共25页2020年济南大学机械设计（同等学力加试）考研复试冲刺狂背三套题（二）说明：根据复试考试要求编写，共三套冲刺预测试题，均有详细答案解析，最后冲刺首选资料。一、简答题1．如图1所示的传动系统中，1、2为蜗杆和蜗轮，3、4为斜齿圆柱齿轮。已知右旋蜗杆1主动，斜齿轮4转动方向如图。为使中间轴上的轴向力能互相抵消一部分，试标出蜗杆1的转动方向和斜齿圆柱齿轮3、4的螺旋线方向。图1【答案】蜗杆1的转动方向和斜齿圆柱齿轮3、4的螺旋线方向如图2所示。图22．按摩擦状态，滑动轴承可分为哪几种？各有什么特点？【答案】按摩擦状态，滑动轴承可以分为液体摩擦轴承和非液体摩擦轴承。液体摩擦轴承的摩擦表面处于液体润滑状态，两运动表面中间有一层液体，其摩擦为液体层间的粘剪阻力，摩擦因数小，运动表面间不发生磨损。非液体摩擦轴承处于干摩擦、边界摩擦及液体摩擦的混合摩擦状态，两运动表面直接接触，摩擦阻力大，摩擦因数大，有磨损。3．机械设计中零件材料选用的一般原则是什么？指出下列符号各代表什么材料？【答案】机械设计中零件材料选用一般依据要求、尺寸、批量、来源等综合考虑使用性、工艺性和经济性原则。材料35是碳的质量分数为0.35%的优质碳素结构钢；Q235是屈服极限为235MPa的碳素结构钢；65Mn是碳的质量分数为0.65%的较高含锰量优质碳素钢；ZG310-570是屈服极限和强度极限分别为310MPa、570MPa的铸钢；20CrMnTi是一种低碳（碳的质量分数为0.20%）合金结构钢；HT200为强度极限在200MPa的灰铸铁；QT600-2为强度极限在600MPa的球墨铸铁，延伸率为2%。4．选用联轴器类型时应考虑哪些因素？如何选择联轴器的型号？【答案】选用联轴器类型时，通常应考虑以下因素：①被连接轴所传递转矩的大小及载荷性质（冲击、振动情况，是否频繁启动，是否正反转等）；②转速的高低；③两被连接轴可能产生考研专业课精品资料第11页，共25页的相对位移程度；④对空间尺寸大小的要求；⑤各类联轴器的特点，如对中性的要求，补偿两被连接轴间相对位移的能力，吸振缓冲能力，结构尺寸的大小，适用转速范围等。所选的联轴器的型号必须满足机器的工作要求，要根据轴径d、计算转矩Tc=KT≤[T]和转速n≤[n]来选择联轴器型号。5．花键连接的类型、定心方式和特点分别是什么？【答案】按齿形不同，可分为矩形花键和渐开线花键两类。矩形花键的定心方式为小径定心，特点是定心精度高，定心稳定性好，能用磨削的方法消除热处理引起的变形；渐开线花键为齿形定心，特点是当齿受载时，齿上的径向力能起到自动定心作用，有利于各齿均匀受载。6．图A所示为直齿锥齿轮和斜齿圆柱齿组成的二级减速装置，已知小锥齿轮1为主动轮，其转动方向如图A所示。试在图A中标出锥齿轮2和斜齿轮3所受各力的方向。【答案】该题要注意齿轮轴向力的方向判定方法。锥齿轮的轴向力方向永远从小端指向大端，斜齿轮的轴向力方向应用左右手螺旋法则来判定，左右手定则只适用于主动轮。锥齿轮2和斜齿轮3所受各力的方向如图B所示。图A图B二、分析计算题7．有一60000m轴承，根据疲劳寿命计算，预期寿命为，在下列情况下，轴承寿命和各为多少？（1）当C、P不变时，轴的转速由n增加到2n时，和各为多少？（2）当C、n不变时，当量动载荷由P增加到2P时，和各为多少？（3）当n、P不变时，轴承尺寸改变，其额定动负荷由C增加到2C，和各为多少？【答案】根据已知条件（1）当C，P不变时，轴的转速由；2增加到2n时考研专业课精品资料第12页，共25页（2）当C，n不变时，当量动载荷由P增加到2P时（3）当n，P不变时，轴承尺寸改变，其额定动负荷由C增加到2C时8．下图所示的螺栓联接中，采用两个M20的普通螺栓，其许用拉应力，联接件接合面间摩擦系数，防滑系数Ks=1.2，试计算该联接允许传递的静载荷F=？（M20的螺栓d1=17.294mm）图【答案】由得：由得：因而有：9．如图（a）所示，液压缸盖螺栓组选用6个M16的螺栓。若已知螺栓小径d1=13.835mm，螺栓材料许用拉应力，液压缸直径D=150mm，液压缸压力p=2MPa，预紧力F0=11000N，Cb/（Cb十Cm）=0.8，进行下列计算:（1）求螺栓妁工作载荷、总拉力以及被连接伴的残余预紧力。（2）校核螺栓的强度是否足够。（3）按比例画出螺栓与被连接件的受力变形图，并在图上标出λb、λm、F0、F2、F、F1。图（a）【答案】（1）求单个螺栓所受的工作载荷、总拉力和被连接件的残余预紧力在液压缸压力作考研专业课精品资料第13页，共25页用下，螺栓所受轴向工作载荷为螺栓所受总拉力被连接件的残余预紧力F1=F2-F=（15712.39－5890.49）N=9821.9N（2）校核螺栓的强度螺栓危险截面的拉应力为故螺栓的强度不够。（3）画螺栓与被连接件的受力变形图（图（b））由可得，即。若，。图（b）10．7208C型角接触球轴承的基本额定负荷。（1）已知当量动负荷，工作转速，试计算轴承寿命；（2），若要求，允许的最高转速n是多少？（3）工作转速，要求，允许的最大当量动负荷是多少？【答案】已知:（1）（2）（3）考研专业课精品资料第14页，共25页11．如图所示，用8个M24（d1=20.752mm）的普通螺栓连接的钢制液压油缸，螺栓材料的许用应力，液压油缸的直径D=200mm，为满足紧密性要求，剩余预紧力，试求油缸内许用的最大压强户Pmax。图液压油缸【答案】（1）根据强度条件求出单个螺栓的最大许用拉力F0。（2）再求许用工作载荷F。根据解得依题意由2.6F=20814N，解得F=8005N。汽缸许用载荷根据解得三、结构设计与改错题12．指出下图中轴承部件组合设计的错误并改正之。图【答案】题中图的轴承部件组合设计的错误之处如下：（1）①、②处缺键连接结构。（2）③处与齿轮配合的轴段长了。（3）④处安装半联轴器，轴上少定位轴肩。考研专业课精品资料第15页，共25页（4）⑤处轴承端盖与轴颈间无间隙，无密封件。（5）⑥处机体上加工表面与非加工表面没区分开。（6）⑦处轴承端盖上无退刀槽，机体上轴承座孔上无倒角。（7）⑧处少为减少加工面设计的凹坑。（8）⑨处轴颈太长。（9）⑩处轴上无轴肩。（10）⑪处少挡油板。（11）⑫处少调整垫片。（12）⑬处转动的半联轴器与固定不动的轴承端盖接触了。（13）⑭处套筒太厚了，不能满足轴承的安装尺寸要求。（14）⑮处轴承端盖内壁无起模斜度。（15）⑯处齿轮两端面相对于机体内壁的距离不相等。正确结构如下图所示。图13．指出下图中的结构错误（在有错处画编号），并在另一侧画出其正确结构图^（齿轮油润滑，轴承脂润滑）图【答案】正确结构如下图所示。考研专业课精品资料第16页，共25页图考研专业课精品资料第17页，共25页2020年济南大学机械设计（同等学力加试）考研复试冲刺狂背三套题（三）说明：根据复试考试要求编写，共三套冲刺预测试题，均有详细答案解析，最后冲刺首选资料。一、简答题1．在下图所示的导杆机构运动简图中w1为常数，杆长BC为AB之半，试作图从出极位夹角θ,摆杆的摆角，并计算出、θ以及行程速度变化系数K的大小。图【答案】作图如下：图计算如下：考研专业课精品资料第18页，共25页2．如图所示链传动的布置形式，小链轮为主动轮。在图（a）、（b）、（c）、（d）、（e）、（f）、（g）与（h）所示的布置方式中，指出哪些是合理的，哪些是不合理的，为什么？（注：最小轮为张紧轮）考研专业课精品资料第19页，共25页图【答案】在图示的八种链传动的布置方式中，（b）、（d）、（e）是合理的、（a）、（c）、（f）、（g）、（h）是不合理的。这是因为链传动的紧边宜布置在传动的上面，这样可避免咬链或紧边与松边相碰撞。另外，采用张紧轮张紧时，张紧轮应装在靠近主动链轮的松边上，这样可增大包角。3．简述非液体摩擦径向滑动轴承校核计算的主要内容。【答案】非液体摩擦径向滑动轴承校核计算的主要内容:验算压强:滑动轴承压强许用压强；验算值:；验算轴径圆周速度:。4．轮齿的失效形式有哪些？闭式和开式传动的失效形式有哪些不同？【答案】齿轮传动的失效形式：轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形。闭式软齿面齿轮传动其主要失效形式是齿面疲劳点蚀；闭式硬齿面齿轮传动其主要失效形式是轮齿折断；开式齿轮传动的主要失效形式是齿面磨损。考研专业课精品资料第20页，共25页5．如图所示，为什么蜗杆常放在高速级传动？图蜗杆传动中的齿面滑动【答案】蜗杆主动时，效率随蜗杆螺旋线导程角的增大而增大，但通常。如图所示，是蜗杆分度圆的圆周切向速度与两齿面相对滑动速度的夹角。减小当量摩擦角也可提高效率，在由齿轮传动和蜗杆传动组成的多级传动中，若转速不太高，通常将蜗杆传动放在高速级，以提高相对滑动速度，利于形成润滑油膜，进而降低当量摩擦角，提髙效率。6．简述普通平键的类型、特点和应用。【答案】按构造分有圆头（A型）、平头（B型）及单圆头（C型）三种。圆头平键安放在轴上用指状铣刀铣出的键槽中，键在键槽轴上固定良好，缺点是键的头部侧面与轮毂上的键槽并不接触，因而键的圆头部分不能充分利用，而且轴上键槽端部的应力集中较大；平头平键是放在用盘铁刀铣出的键槽中，因而避免了上述缺点，但对于尺寸大的键，宜用紧定螺钉固定在轴上的键槽中，防止松动；单圆头平键则常用于轴端与毂类零件的连接。二、分析计算题7．有一受预紧力和轴向工作载荷F=1000N作用的紧螺栓连接，已知预紧力=1000N，螺栓的刚度Cb与被连接件的刚度Cm相等。试计算该螺栓所受的总拉力F0和剩余预紧力。在预紧力不变的条件下，若保证被连接件间不出现缝隙，该螺栓的最大轴向工作载荷Fmax为多少？【答案】或为保证被连接件间不出现缝隙，则。由，得所以Fmax=2000N8．在下图所示的展开式二级斜齿圆柱齿轮传动中，已知：高速级齿轮齿数，，模数。低速级齿轮齿数，，模数3.5mm，分度圆螺旋角。输出功率，输出轴转速。齿轮啮合效率，滚动轴承效率。试求：（1）高速级大齿轮轮齿的旋向（使中间轴上的轴承所受的轴向力较小）。（2）高速级斜齿轮分度圆螺旋角为多少时，中间轴上的轴向力完全抵消。（3）各轴转向及所受扭矩。（4）齿轮1和3在啮合点所受作用力的方向和大小（各用三个分力即圆周力、径向力及轴向力表示）。考研专业课精品资料第21页，共25页图【答案】（1）由题中图可知，低速级小齿轮發齿的旋向为左旋，为使中间轴上轴承所受较小的轴向力，中间轴上两齿轮所产生的轴向分力应方向相反，故髙速级大齿轮轮齿的旋向为左旋。（2）由得为使中间轴上的轴向力完全抵消，应使，即又因为，所以又因为所以（3）各轴转向如下图所示。（4）垂直纸面向里，垂直纸面向外，其余各力的方向如（3）中图所示。各分力的大小计算如下：考研专业课精品资料第22页，共25页9．下图所示圆锥齿轮轴由一对反装（背靠背）的圆锥滚子轴承支承，已知两支承的径向力分别为R1=1600N，R2=3200N，锥齿轮产生的轴向力FA=lOOON，试求两轴承所受的轴向负荷A1和A2及当量动负荷P1和P2，试问，一般來说要计算哪一个轴承的寿命。（已査知：S=R/2Y,Y=1.6；当A/R≤e,则X=1，Y=0；当A/R>e，则X=0.4,Y=1.6；e=0.34,fp=l,）图【答案】（1）受力分析，判断派生轴向力的方向，如下图所示。图（2）计算派生轴向力的大小（3）判断Fs1+Fa与Fs2的大小轴承“1”被压紧，轴承“2”放松（4）计算轴向力Fa1=500NFa2=Fs1+Fa=1500N（5）确定X、Y的值考研专业课精品资料第23页，共25页（6）计算当量动载荷P1<P2，一般计算轴承Ⅱ的寿命。10．如图所示为某减速装置的组装齿轮，齿圈为45钢，，齿芯为铸铁HT250，用6个8.8级M6的。铰制孔用螺栓均布在D0=110mm的圆周上进行连接，有关尺寸如图10.10所示。试确定该连接传递最大转矩Tmax。图10.10减速装置的组装齿轮图减速装置的组装齿轮【答案】（1）按抗剪强度条件计算亨个螺栓的许用剪应力Fs。根据M6铰制孔用螺栓查得d0=7mm；螺栓的屈服极限；查表取S=2.5，则螺栓材料的许用剪应力为（2）按抗剪强度计算螺栓组的许用转矩T。（3）计算许用挤压应力。螺栓为8.8级，，取S=1.25，螺栓材料的许用挤压应力为轮芯材料为铸铁HT250，强度极限，取S=2.5，许用挤压应力为轮芯材料较弱，由计算转矩。（4）按挤压强度条件计算单个螺栓的许用剪应力Fs。由图知hmin=9mm则（5）按挤压强度条件计算螺栓组的许用转矩:T为综上可知，此螺栓组所传递的最大转矩。考研专业课精品资料第24页，共25页11．有一非液体摩擦径向滑动轴承，直径，长径比，转速，轴的材料为54号钢，轴承材料为铸造青铜，，.，。试问轴承最大可以承受多大的径向载荷？【答案】轴承所能承受的最大径向载荷必须同时满足:①Ｋ②故三、结构设计与改错题12．下图所示为一对正安装的角接触球轴承的轴系结构。试指出图中至少10处标有序号的错误或不合理结构的原因。（注：不要考虑图中的倒角及圆角。）图【答案】(1)箱体与轴承盖缺螺钉联接；(2)左轴承安装反了，两轴承安装应构成正安装；(3)轴太长，已碰到了左轴承端盖，动静接触；(4)安装轴承无需键联接，故此处键槽多余；(5)轴肩过髙，左轴承无法拆卸；(6)三面贴合，齿轮固定不可靠(轮毂的长度应比相应的轴段长2〜3mm)；(7)键太长，右边套筒无法安装；(8)套筒外径太大，右轴承无法拆卸；(9)精加工面过长，应设计成阶梯轴；(10)右轴承透盖与轴间应有间隙，并应加上密封装置；(11)联轴器无轴向固定(此处应设计有一轴肩）；(12)轴上两个键槽不在轴的同一母线上，轴的结构工艺性差；(13)联轴器无键槽，否则键根本无法安装。考研专业课精品资料第25页，共25页13．试指出下述各图中存在的工艺性问题，并改正。【答案】