味精车间中试试车方案(2011.10.10)

中粮生化能源（龙江）有限公司60万吨/年玉米深加工工程味精装置试车编制单位：中粮生化能源（龙江）有限公司二〇一一年八月龙江目录第一章试车的指导思想和应达到的标准 2第二章试车应具备的条件 9第三章试车的组织与指挥系统 15第四章试车进度 17第五章物料平衡 18第六章环境保护 19第七章劳动安全卫生及消防 20第八章试车的难点及对策 21附件1味精车间联动试车方案 22附件2味精车间投料试车方案 24附件3糖化发酵工段试车程序 33附件7《发酵装置无菌实验方案》 40附件9《吹扫气密性方案》 42附件11《味精车间中试投料试车负荷计划表》 46附件13液氨泄露应急预案 47附件14味精原辅料#管理制度# 62第一章试车的指导思想和应达到的标准一、试车的指导思想投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行。坚持“应遵循的程序一步也不能减少，应达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能放过”的原则。二、试车目的本次试车针对中试生产线的全套装置。试车的目的是：对整个装置的机器、设备、管道、电气、自动控制系统等进行调试、吹扫，以水为介质所进行的模拟试运行在各自达到试车标准后，投料试车并打通生产流程，以全面检验整个装置全部性能和制造、安装质量。然后经过一段时间的运行及调整使各项设计指标达到要求，以满足正常生产需要。三、试车应达到的标准（一）试车总体要求1、试车必须按总体试车计划和方案的规定实施，不具备条件不得进行试车。2、试车应在必要的生产准备工作落实到位、消防及公用工程等已具备正常运行条件后进行。3、单机试车前，建设（生产）单位、设计单位、施工单位、技术提供单位、设备制造或供应单位应对试车过程中的危险因素及有关技术措施进行交底并出具书面记录，施工单位应当编制并向建设（生产）单位提交建设项目安全设施施工情况报告。4、单机试车前，应确认试车单元与其它生产或待试车的设备、管道是否隔绝并已进行安全处理，试车过程应设专人监护。5、“三查四定”检查可分为三个阶段进行，即单机试车之前，全系统联动试车之前，投料试车之前。检查的是以自检为主，在自检基础上由建设指挥部组织设计、施工、生产单位联合检查，共同确认签字，对查出来的问题要指定专人负责限期完成。 6、试车必须循序渐进，必须将安全工作置于首位，安全设施必须与生产装置同时试车，前一工序的事故原因未查明、缺陷未消除，不得进行下一工序的试车，决不能使危险因素后移。（二）工程扫尾标准1、施工单位自检合格，并提供相关记录；2、设计单位提供有关技术文件，并对建筑、安装工程按设计要求进行核对，对设计进行全面的复查，准备提供开车指导和技术服务；3、生产、施工、设计、监理等单位按单元和系统，分专业进行“三查四定”，对未完工程和工程尾项认真清理，并整改消缺，出具检查和整改记录；4、按统一的试车统筹控制计划，安排工程扫尾进度，满足试车要求，保质、保量按时完成扫尾工作；5、生产、施工、设计、监理等单位确认具备单机试车条件，出具签证。（三）单机试车标准1、工段、施工、设计、监理等单位确认设备具备单机试车条件，出具签证后，方可进行单机试车；2、通用机泵、搅拌机械、驱动装置、大机组及与其相关的电气、仪表、计算机等的、控制、联锁、报警系统等，安装结束都要进行单机试车，目的是检验设备的制造、安装质量和设备性能是否符合和设计要求；3、单机试车必须划定试车区，无关人员不得进入，指挥和操作必须按照机械设备说明书、试车方案和操作法进行，严禁多头领导、违章指挥和操作，严防事故发生；4、除大机组等关键设备外的转动设备的单机试车，由公司组织，建立试车小组，小组成员包括：岗位操作工、专业维修工、设备制造单位负责人员、设备安装单位负责人员、基础施工单位负责人员、专业工程师、工段主管等，由施工单位编制试车方案和实施，车间配合，供应商等单位参加；5、单机试车时需要增加的临时设施（如管线、阀门、盲板、过滤网等），由施工单位提出计划，各工段负责人审核，施工单位施工；6、单机试车所需要的电力、蒸汽、新鲜水、循环水、脱盐水、仪表风、工艺风、润滑油、物料等由公司负责供应。7、单机试车过程要及时填写试车记录，单机试车合格后，由车间组织施工、设计、监理人员确认、签字。引进的水合器按执行。8、发酵罐等关键设备试车具备下述条件方可进行：（1）机组安装完毕，质量评定合格；（2）系统管道耐压试验和冷换设备气密试验合格；（3）工艺和蒸汽管道吹扫或清洗合格；（4）转动设备润滑油、密封油、控制油系统清洗合格；（5）安全阀调试合格并已铅封；（6）同试车相关的电气、仪表、计算机等调试联校合格；（7）试车所需要的动力、仪表风、循环水及其它介质已到位；（8）试车方案已批准，指挥、操作、保运人员到位；测试仪表、工具、防护用品、记录表格准备齐全；（9）试车设备与其相连系统已隔离开，具备自己的独立系统；（10）试车区域已划定，有关人员凭证进入；（11）试车需要的工程安装资料，施工单位整理完，能提供试车人员借阅。（12）试车组织机构、计量测量设备器具的校验和标定，试车方案交底，安全保障措施落实。9、某些需要实物料进行试车的设备，经车间同意后，可留到投料试车阶段再进行单机试车。10、单机试车应按以下步骤实施，保证试车工作有序进行。（1）待工序所有设备及管道按工艺要求安装完毕后，先清扫设备和管道（管道用压缩气清扫）。根据每根管道的操作压力，对每一根管道试压并做好记录，直至确认每根管道无泄漏，拆除盲板。用水清洗管道及设备，直至确认管道清洗干净后，连同设备再一次进行清扫，直至确认设备及管道干净后，方可进行下道试车程序。（2）检查所试设备是否加注相应润滑油（脂），并查看是否泄漏，盘动所有可转动的设备，确保运转灵活、润滑良好、转向正确。（3）检查所试设备的电源是否已接好，开关盒各按钮是否灵活，指示灯是否正常。（4）检查所有皮带松紧应适度，接头应牢固可靠，所有防护罩应齐备完好。（5）检查输送设备安装应牢固可靠完好不变形。（6）检查所有电器仪表应灵敏、安全、可靠。（7）检查所有消防器材应完好无损，处于待用状态。（8）检查所试设备的阀门位置是否正确，避免造成误操作。（9）检查所试设备的防护罩是否齐全，各处固定螺栓是否紧固牢靠。检查所试设备附近是否有障碍物，手动盘车是否灵活。（10）通知电仪人员送电，准备开车。（11）所试设备应先点动启车，检查电机转向是否正常，经观察无异常现象后方可启动试运（12）对所试设备的温升、声音、震动、电流、压力、流量情况进行监控，避免造成事故。（13）应对所试设备的各种参数做好及时、详实的试车记录并整理归档。11、单机试车参照《化工机器安装工程施工及验收通用规范》标准（HG20203-2000）进行试车并验收；12、单机试车完成后，经过施工、车间、制造商等单位联合确认设备的制造、安装质量和设备性能符合规范和设计要求，并出具签证。（四）系统清洗、吹扫标准1、一般规定（1）管道在压力试验合格后，车间在吹扫或清洗(简称吹洗)前编制吹洗方案，施工、生产单位实施，并最终由生产车间确认。（2）吹洗方法应根据对管道的使用要求、工作介质及管道内表面的脏污程度确定。公称直径大于或等于600mm的液体或气体管道，宜采用人工清理，公称直径小于600mm的液体管道宜采用水冲洗；公称直径小于600mm的气体管道宜采用空气吹扫；蒸汽管道应以蒸汽吹扫；非热力管道不得用蒸汽吹扫。对有特殊要求的管道，应按设计文件规定采用相应的吹洗方法。（3）不允许吹洗的设备及管道应与吹洗系统隔离。（4）系统进行吹洗时，严禁不合格的介质进入机泵、换热器、料罐等设备，管道上的孔板等在化学清洗或吹扫时应予拆除，调节阀、焊接的阀门要拆掉阀芯或全开。（5）吹洗的顺序应按主管、支管、疏排管依次进行，吹洗出的脏物，不得进入已合格的管道。（6）吹洗前应检验管道支、吊架的牢固程度，必要时应予以加固。（7）清洗排放的脏液要统一排入污水管道。（8）吹扫时应设置禁区。（9）蒸汽吹扫时，管道上及其附近不得放置易燃物。（10）管道吹洗合格并复位后，不得再进行影响管内清洁的其他作业。（11）管道复位时，应由施工单位会同建设单位共同检查，并按格式填写“管道系统吹扫及清洗记录”。（12）系统清洗、吹扫要严把质量关，使用的介质、流量、流速、压力等参数及检验方法，必须符合设计和规范的要求，引进装置应达到外商提供的标准。2、水冲洗（1）冲洗管道应使用洁净水。（2）冲洗时，宜采用最大流量，流速不得低于1.5m/S。（3）管道的排水支管应全部冲洗。（4）水冲洗应连续进行，以排出口的水色和透明度与入口水目测一致为合格。（5）当管道经水冲洗合格后暂不运行时，应将水排净，并应及时吹干。3、空气吹扫（1）空气吹扫可利用离心压缩机，也可利用装置中的螺杆压缩机，进行间断性的吹扫。吹扫压力不得超过容器和管道的设计压力，流速不宜小于20m/s。（2）空气吹扫过程中，当目测排气无烟尘时，应在排气口设置贴白布或涂白漆的木制靶板检验，5min内靶板上无铁锈、尘土、水分及其他杂物，为合格。4、蒸汽吹扫（1）为蒸汽吹扫安设的临时管道应按蒸汽管道的技术要求安装，安装质量应符合本规范的规定。（2）蒸汽管道应以大流量蒸汽进行吹扫，流速不应低于30m／s。（3）蒸汽吹扫前，应先行暖管、及时排水，并应检查管道热位移。（4）蒸汽吹扫应按加热——冷却——再加热的顺序，循环进行。吹扫时宜采取每次吹扫一根，轮流吹扫的方法。吹扫质量标准表项目质量标准靶片上痕迹大小0.6mm以下痕深＜0.5mm粒数1个/cm2时间15min(两次皆合格)注：靶片宜采用厚度5mm，宽度不小于排汽管道内径的8%,长度略大于管道内径的铝板制成。（5）蒸汽管道还可用刨光木板检验，吹扫后，木板上无铁锈、脏物时，为合格。（五）工程中间交接标准1、工程中间交接标志着工程施工安装的结束，由单机试车转入联动试车阶段，是施工单位向建设单位（生产）办理工程交接的一个必要程序，可按单项或系统工程进行，中间交接只是装置保管、使用责任的移交，不解除施工单位对工程质量、竣工验收应负的责任。2、工程中间交接必须达到以下标准：（1）配管工程全部完成（包括保温伴管）；（2）仪表一次调试全部完成；（3）电器设备绝缘试验完成，并具备供电条件；（4）凡有条件进行单机试运的转动设备，已经试车合格；（5）管道的吹扫、清洗工作结束；（6）设备及管道经过水压试验及系统气密试验合格；（7）保温及油漆工作大部分完成；（8）界区内上下水道、道路竖向整平、照明及通讯工程已完成；（9）现场达到工完料净场地清；（10）施工记录资料齐全准确；（11）工程质量符合要求，不合格的工程已经返修合格。（六）联动试车的标准1、联动试车的指导思想以水、空气为介质对装置进行带负荷模拟试运行，机器、设备、管道、电气、自动控制系统等全部投用，整个系统联合运行，以检验其除受工艺介质影响外的全部性能和制造、安装质量，验证系统的安全性和完整性等，并对参与试车的人员进行演练。2、联动试车的标准（1）在规定期限内试车系统首尾衔接、稳定运行；（2）参加试车的人员分层次、分类别掌握开车、停车、事故处理和调整工艺条件的操作技术；（3）通过联动试车，及时发现和消除装置存在的缺陷和隐患，完善投料试车的条件。（4）不受工艺条件影响的显示仪表和报警装置皆参加联动试车，自控和联锁装置可在试车过程中逐步投用，试车中应检查并确认各自动控制阀的阀位与控制室的显示相一致。（5）先从单系统开始，然后扩大到几个系统或全装置的联运。（6）联动试车合格后，车间按合同规定与施工单位办理工程交接手续。（七）投料试车的标准　　1、投料试车应遵守下列规定（1）投料试车前，车间组织进行严格细致的试车条件检查。试车应坚持高标准、严要求，精心组织，严格做到“四不开车”，即：条件不具备不开车，程序不清楚不开车，指挥不在场不开车，出现问题不解决不开车。（2）严格控制试车现场人员数量，无证人员不得进入试车区域，试车必须统一指挥，严禁多头领导、越级指挥。（3）严格按试车方案和操作法进行，在整个试车过程中，要对重点部位严加控制，加强巡回检查，及早发现问题，实行一人操作、一人监护的双人操作监护制来确保安全。（4）试车首要目的是安全运行、打通生产流程、产出合格产品，不强求达到最佳工艺条件和产量。（5）试车必须循序渐进，上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件，不得进行下一道工序的试车。（6）仪表、电气、机械人员必须和操作人员密切配合，在修理机械、调整仪表、电气时，应事先办理安全作业票（证），对联锁及安全装置不得任意拆除或切除，整定值不得任意修改。事故发电机、不间断电源要定期试验，处于良好备用状态。（7）试车期间，分析工作除按照设计文件和分析规程规定的项目和频次进行外，还应按试车需要及时增加分析项目和频次并做好记录。（8）发生事故时，必须按照应急处置的有关规定果断处理。（9）投料试车合格后，应及时消除试车中暴露的缺陷和隐患，逐步达到满负荷试车，为生产考核创造条件。（10）联动试车完成并消除缺陷后，由生产车间向公司申请投料试车，得到批准后方可进行。2、投料试车应达到下列标准（1）试车主要控制点正点到达，连续运行产出合格产品，一次投料试车成功；（2）不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤害、环保等事故；（3）安全环保消防和职业卫生做到“三同时”，监测指标符合标准。（4）物料平衡控制较好，原燃料、动力消耗较低。（5）试车成本低，经济效益好。第二章试车应具备的条件一、做好安全准备工作（一）坚持“安全第一，预防为主”的方针，主要领导亲自抓安全准备。在安全准备工作中，认真贯彻以下三条原则：1、积极推行全员预防性管理，采取有效的预防性措施；2、实行早期隐患排查，做到早期发现和早期处理；3、保障人身安全，发挥人的主观能动性，提高设备的可靠性。（二）编制完成了安全制度，各项应急预案,各工段的安全操作技术规程,安全、消防设施使用维护管理规程。（三）建立健全、有效的安全管理系统建立车间和工段两级安全组织，明确管理人员和各级安全员。安全管理系统的主要职能如下：1、把安全工作纳入各种技术管理规程，使安全工作制度化、经常化、科学化。2、落实各级人员安全负责制和安全消防设施的责任制。定期进行学习训练，不断提高管理水平，搞好自身水平建设。3、不断反复地对职工进行安全技术培训和遵章守纪保安全的教育。4、监督检查各种安全规程和责任制的执行，预防可能产生的各种事故，把教育、监督、预防密切结合起来。5、确保机、电、仪等设备的安全可靠性，排除一些潜在的不安全因素6、严格按照受压容器规程及各种有关规程办事，确保安装试车每一环节的质量，达到设备台台完好。（四）对每一套装置进行分析研究，明确各个部位可能发生危险的因素和危险的区域等级，编制车间事故处理方案，在事故预想的基础上充分考虑各种可能，制定各种相应措施。（五）把防泄漏、防明火、防静电、防雷击、防电器火花、防窒息、防震动、防违章、防误操作，作为执行安全预防方针的主要内容。操作工、检修工、电气仪表人员和安全员的巡回检查，按时点检，以实现早期发现，早期处理隐患。（六）建立健全消防系统，严格训练义务消防人员，制订灭火方案，并按此进行训练。不定期地搞消防演练，以培养和检验兼职消防人员的业务水平。（七）认真进行安全检查，做到隐患不消除不开车，事故处理方案不落实不开车，安全部门不确认不开车。（八）试车前现场进行了以下安全准备1、所有设备、管道、阀门、电气、仪表等必须经过严格的质量检查和验收，确保设备、管件、材料、制造安装质量符合设计要求，设计满足工艺要求。2、设备、管道水压强度试验合格。3、系统气密试验和泄漏量符合规范标准。4、安全阀已经过安全检验，符合工艺要求。5、工艺各报警联锁系统调试符合要求，确定动作无误好用。6、自控仪表（温度、压力、流量液位、分析）经过调试灵敏好用。7、高压消防水泵房、消防水池、消防通讯报警、可燃气体探测仪等，经过安全实际试验，证明好用。已按照设计要求配备所需数量的灭火器。8、防雷、防静电设施和所有设备、管架的接地线安装完善，测试合格9、电话、信号灯、报话机等安全通讯系统，均好用。10、通风换气设备良好。11、设计要求防爆的电气设备和照明灯具均符合防爆标准。12、安全防护设施、走梯、护栏、防护罩坚固齐全，现场洗眼与淋浴器好用。13、沟坑、阴井、楼板穿孔处盖板齐全完整，地面平整无障碍。14、装置区内清扫完毕，日常使用的油品和化学药品堆放在安全部门指定的地点。15、生产指挥人员、操作人员经技术考核、安全考核合格后上岗。16、各种规章制度齐备，人人有章可循。17、设备标志、管线流向标志齐全，厂区消火栓、地下电缆沟、交通禁令、安全警示标志齐全醒目。18、开车必备的工器具及劳保用品齐全，附合防爆防火要求。19、建立健全了安全、消防、救护组织，并经过训练，能够掌握灭火救护本领，都有明确的责任分工。20、紧急救护器具齐全，包括防毒面具、氧气呼吸器、安全带、担架、急救箱等，并且大家都会使用。二、联动试车应具备的条件1、单机试车完成并消缺，系统吹洗、气密后，经过施工、生产、设计、制造商等单位联合确认设备的制造、安装质量和设备性能符合规范和设计要求。2、联动试车必须具备以下条件（1）生产管理机构已建立，岗位责任制已制订、落实并执行。（2）岗位操作法及工艺技术规程已制定，并经公司级审批下发执行。（3）技术人员、班组长、岗位操作人员已经确定，经考试合格并取得上岗证。（4）设备位号、管道介质名称和流向及安全色按规范标志标识完毕。（5）试车方案和有关操作规程已经批准并下发，在现场以适当形式公布。（6）生产记录报表齐全并已印发到岗位。（7）通讯条件已具备。（8）安全卫生、消防设施、防雷防静电等防护设施已处于完好备用状态。（9）按照规范、标准应设置的标识牌和警示标志已到位。（10）试车现场有碍安全的机器、设备、场地、通道处的杂物等已经清理干净。三、按照“试车二十一条”有关规定，做好投料试车前检查和准备工作（一）工程中间交接完成1、工程质量初评合格；2、“三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处理完；3、影响投料的设计变更项目已施工完；4、工程已办理中间交接手续；5、装置区施工用临时设施已全部拆除；现场清洁、无杂物、无障碍；6、设备位号和管道介质名称、流向标志齐全； 7、系统吹扫、清洗完。（二）联动试车已完成1、计算机仪表联校等已完成并经确认；2、设备处于完好备用状态；3、在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件、工业空调已投用；4、仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕，准确可靠；5、岗位工器具已配齐。（三）人员培训已完成1、同类装置工段、岗位培训、实习已结束2、已进行岗位练兵、模拟练兵、反事故练兵、达到了“四懂三会”，（即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养，会排除故障。）提高了“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力，反事故能力，自我保护救护能力，自我约束能力）；3、各工种人员经考试合格，已取得上岗证；4、组织学习同类装置事故案例，对本装置试车以来的事故和事故苗头本着“三不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过）的原则已进行分析总结，吸取教训。（四）各项生产管理制度已落实1、岗位分工明确，班组生产作业制度已建立；2、各级试车指挥系统已落实，干部已值班上岗，并建立例会制度；3、岗位责任、巡回检查、交接班等制度已建立；4、已做到各种指令、信息传递文字化，原始记录数据表格化。（五）经公司批准的投料试车方案已向生产人员交底1、工艺技术规程、安全技术规程、操作法等已每岗一册，投料试车方案已组织学习；2、每一试车步骤都有书面方案，从指挥到操作人员必须掌握；3、方案已实行“看板”或“上墙”管理；4、事故处理预案已经制定并落实。（六）保运工作落实1、保运的范围、责任已划分；2、保运队伍已组成；3、保运人员已上岗；4、保运装备、工器具已落实；5、保运值班地点已落实并挂牌，实行24小时值班；6、保运后备人员已落实；7、物资供应服务到现场，实行24小时值班；8、机、电、仪修人员已上岗；（七）供排水系统已正常运行1、水网压力、流量、水质符合工艺要求，供水稳定；2、循环水系统已运行稳定，满足工艺需要；3、消防水、冷凝水、排水系统均已投用，运行可靠。（八）供电系统已平稳运行1、供电系统已能保障需要；2、仪表电源稳定运行；3、保安电源已落实，事故电源（发电机）处于良好备用状态；4、调度人员已上岗值班；5、供电线路维护已经落实，人员开始倒班巡线；（九）蒸汽系统已平稳供给 1、蒸汽系统已按压力等级运行正常，参数稳定；2、无跑、冒、滴、漏，保温良好。（十）供气系统已运行正常 1、压缩空气、仪表空气系统运行正常； 2、压力、流量、漏点等参数合格。（十一）原材料、润滑油准备齐全 1、原材料、润滑油已全部到货并检验合格； 2、润滑油三级过滤制度已落实，设备润滑点已明确。（十二）备品配件齐全备品配件可满足试车需要 （十三）通讯联络系统运行可靠1、指挥系统电话畅通；2、岗位、直通电话已开通好用；3、调度、火警、急救电话可靠好用； 4、无线电话、对讲机呼叫清晰。（十四）物料贮存系统已处于良好待用状态1、原料、燃料、中间产品贮罐均已吹扫、试压、标定；2、机泵、管线联动试车完，处于良好待用状态；3、液氨贮罐防静电、防雷设施完好；4、液氨贮罐的安全阀已调试合格；5、各贮罐位号、管线介质名称与流向标示完成，罐区防火有明显标志。（十五）运销系统已处于良好待用状态 1、原料、燃料、中间产品、产品交接的质量、数量、方式等制度已经落实； 2、不合格品处理手段已落实；（十六）安全、消防、急救系统完善1、安全生产管理制度、规程、台帐齐全，安全管理体系建立，人员经安全教育后取证上岗； 2、动火制度、禁烟制度、车辆管理制度已建立并公布； 3、道路通行标志、重点危险源标志齐全；4、消防巡检制度、消防车现场管理制度已制定，消防作战方案落实，消防道路畅通，并进行消防演习（有演习记录）；5、岗位消防器材、护具备齐，人人会用；6、现场人员劳保用品穿戴符合要求，职工急救常识已经普及；7、生产装置、罐区的喷淋以及烟火报警器、可燃气体和有毒气体监测器已投用，完好率达到100%。8、安全阀试压、调校、定压、铅封完；9、锅炉、压力容器、吊车、电梯已以劳动部门确认并发证；10、盲板管理已有专人负责，进行动态管理，设有台帐，现场挂牌；11、现场急救站已建立，并备有救护车等，实行24小时值班；12、其他检查内容参照建设项目职业病危害分类管理办法（中华人民共和国卫生部令第22号2002年03月28日）进行。 （十七）运行指挥系统已建立1、运行指挥体系已建立，专职运行指挥人员已上岗；2、运行指挥人员已熟悉各种物料传递过程，装置间、工段间互供物料关系明确且管线已开通；3、运行指挥人员已熟悉试车期间的原料、燃料、产品、副产品及动力平衡等。（十八）环保工作达到“三同时”1、生产装置“三废”预处理设计已建成投用；2、“三废”处理装置已建成投用；3、环境监测所需的仪器、化学药品已备齐，分析规程及报表已准备完；（十九）化验分析准备工作已就绪1、分析化验室已建立正常分析检验制度；2、化验分析项目、频次、方法已确定，仪器调试完，试剂备齐，分析人员持证上岗；3、采样点确定，采样器具、采样责任已落实；4、模拟采样、模拟分析已进行。（二十）现场保卫已落实1、现场保卫的组织、人员、交通工具已落实；2、入厂制度、控制室等要害部门保卫制度已制定；3、与地方联防的措施已落实并发布公告。（二十一）生活后勤服务已落实1、职工通勤车满足试车倒班和节假日加班需要，安全正点；2、食堂实行24小时值班，并做到送饭到现场；3、倒班宿舍管理已正常化；4、清洁卫生责任制落实。第三章试车的组织与指挥系统一、试车组织机构与指挥系统（一）成立组织机构与试车指挥系统的意义1、为确保投料试车一次成功，应做到精心指挥、精心管理、精心组织、精心操作，对试车投入的人力、物力、财力进行统一协调，均衡使用各种资源，快速处理各类突发事故，因此必须组成强有力的试车指挥系统。公司、车间两级均要建立开车指挥组织，指挥组织要明确职责，授以权力，指挥要做到准确、及时、有预见。2、建立健全高度统一的调度指挥系统。生产技术部调度室是全厂实行日常指挥的中心，是在生产副总直接领导下的试车组织、协调、指挥机构，负责水、电、汽、压缩空气、循环水、运输、后勤保障等各部门接口工作的协调调度，各车间及与生产相关部门，应在调度室的统一指挥下，构成日常生产指挥的调度网。试车期间，由调度室负责指挥，确保公用工程及外部条件。车间内部的指挥一律由车间负责，实行专职工程师对试车进行指挥，实行技术和指挥的统一。机、电、仪、分析听从生产车间的统一安排，并要主动配合。车间出现的各类异常情况，必须准确、及时地向调度室汇报，以便根据实际情况协调处理，必要时可请示生产副总做决策，避免事故扩大，影响试车进度。（二）公司组织机构与指挥系统总指挥总经理卢煜副总指挥副总经理王晓健现场总指挥副总工程师温志刚现场指挥于会申、文强安全管理组安全环保部董善忠生产运行组高杰调度室成员，生产车间主任及运行管理人员物资供应组储运部魏旭明采购部张永强安全保卫组安环部董善忠行政部徐加明质量监督组品控部李辉后勤保障组行政部徐佳明综合考评组人力资源部、财务部、安环部、生产技术部（三）生产技术部组织机构与指挥系统总指挥副总工程师温志刚现场指挥生产技术部副经理于会申调度室负责人生产技术部副经理高杰机动处负责人机动处处长鲍荣华味精工艺负责人味精工艺副总工宋小东机械专业负责人机械专业副总工冯成电气专业负责人电气专业副总工林济民仪表专业负责人仪表专业副总工梁金柱（四）味精车间试车组织机构与指挥系统车间总指挥文强车间副总指挥邓基建米万贵工艺负责人宋小东设备负责人张立峰林凤来电气仪表负责人梁金柱林济民、刘铁钢颜军常培军安全负责人文强一级菌种负责人丛泽峰化验分析负责人孙立颖（五）、中试生产线试车组织机构与指挥系统现场指挥李明星张允建工艺负责人王胜王振设备负责人董立新李时雨安全员宫广研参与试车的还包括：安装单位和设备厂家、现场监理、各岗位操作人员和维护人员。二、试车人员职责（一）车间总指挥根据工程进展情况作好试车时间表，制定和落实各负责人的责职，组织、批准、推进各工段的试车方案，协调内外部各单位统一协作。（二）各专业负责人按试车方案要求，组织本部门、专业人员，实施试车方案。（三）现场指挥同总指挥一道制定试车方案，负责落实各自专业的试车方案。协调各专业统一协作。（四）岗位操作人员按试车方案程序要求操作完成试车工作。第四章试车进度一、试车进度的安排原则、试车进度、投料与出合格产品的时间（一）试车进度的安排原则跟据安装工程进度情况，以倒开车形式分阶段对中试生产装置进行试车，以投料试车的预计时间为关键节点，提前做好人员准备、管线吹扫、气密性试验、工程中间交接、单机试车等工作；统筹考虑水、电、汽、料供给条件和工艺流转需要的时间，安排试车进度。（二）试车进度安排、投料与出合格产品的时间1、水联运试车进度安排序号工段(岗位)内容计划时间责任人1中试发酵系统水联运系统试车及试漏，并解决水联运中发现的问题10月13-16日张允建总结水联运的情况，并对投料生产可能出现的问题进行解决10月17日2、投料试车进度安排、与出合格产品的时间序号工段(岗位)内容计划时间责任人1中试发酵系统中试投料试种子罐10月18-19日张允建中试发酵罐投料试生产10月20日二、联动试车方案、投料试车方案及试车程序等时间安排中试的试车程序、主要控制点、试生产时间详见：附件1、《中试联动试车方案》附件2、《中试投料试车方案》附件3、《中试发酵装置无菌试验方案》三、投料试车原辅材料管理要求（详见附录4）第五章物料平衡一、投料试车的负荷详见：附件11《味精车间各工段投料试车负荷计划表》二、主要原料消耗计划指标与设计值的对比（一）投料试车味精主要原辅材料消耗计划指标与设计值的对比1、投150吨外购麸酸倒开车投料试车阶段主要原辅材料消耗计划指标与设计值的对比序号名称规格单位计划消耗数量设计消耗数量备注1原辅材料产味精：152.4吨。（100%）1.1麸酸湿纯89%吨1501.2液碱（离子膜碱）32%吨174114.31.3盐酸30%吨472.2861.4活性炭含水50%吨52.4381.5味精晶种99%含量粒度6mm吨342水2.1脱盐水m312002.2新鲜水m329802.3循环水m3680003电kwh380004蒸汽吨12502、发酵罐投料试车阶段（16罐）主要原辅材料消耗计划指标与设计值的对比序号名称规格单位计划消耗数量设计消耗数量备注1原辅材料产味精1121.7吨1.1淀粉乳折纯淀粉吨176415261.2液化酶吨1.20.9531.3糖化酶吨3.21.2341.4玉米浆22波美度吨19.6淀粉车间产1.5甘蔗糖蜜吨14.81.6磷酸氢二钠吨16.81.7硫酸镁吨4.895.911.8氯化钾吨16.81.9硫酸锰Kg241.10复合维生素Kg2.81.11消泡剂DF103吨51.12液氨99.6%吨4804491.13硫酸92.5%吨8307401.14液碱（离子膜碱）32%吨810841.31.15盐酸30%吨16.81.16粉状活性炭含水50%吨3217.952水2.1脱盐水m348402.2新鲜水m3396302.3循环水m312390008722343电kwh9240008197384蒸汽吨96508130第六章环境保护试车期间，严格按设计要求做好环境监测、三废处理和环境保护工作。一、环保检测及“三废”处理     （一）主要污染源及污染物主要污染源包括：在工艺生产过程发酵培养过程中产生的废气、废液和生活下水。（二）三废排放情况1、废气：主要包括工艺废气。3、废水：废水产生主要集中在中试生产过程中的生活废水和发酵液。总排放量25m3/d。二、“三废”处理的措施、方法及标准1、废气治理（1）对中试产生的废气进行加热处理后对空排放。2、废水治理（1）将中试生产过程中清洁生产产生的废水直接排放至污水工段进行处理。（2）中试生产过程中产生的发酵液提供给提取工段或进行加热灭菌排放至污水。第七章劳动安全卫生及消防一、危害因素和危害程度分析各工段已对本工段的危险源进行了识别，并编制了应急预案（或措施），对本工段人员进行了宣贯。已编制公司级液氨泄露应急预案并已进行了演练，详见附录13。二、安全卫生措施方案1、凡温度超过60℃的管道和设备，在操作人员可能触及范围内都进行了保温和安全防护。2、在控制室内设置紧急报警系统，在装置出现异常情况时，及时通知操作人员。3、在压力容器和贮液容器上设有防过载的高压或高液位的控制系统，在压力容器上设置一定数量的安全阀。4、在酸碱操作区附近设置事故淋浴和洗眼器。5、在装置内设置厕所、更衣室、淋浴室及休息室，医疗救护站。6、在装置内设置安全牌，鲜明的标出“防火”，“禁止吸烟”，“防止腐蚀”等警示。7、对装置内可能发生的机械伤害的部位安装了防护装置。8、要求高空作业必须系好安全带。9、设立专职安全生产管理机构，建立生产管理制度，定期向职工进行有关教育和经常检查并完善装置内的各类安全设施，杜绝人为事故的发生。10、购置了足够数量的劳动保护用品，如防腐服装、手套等，供操作人员使用。三、消防设施1、各建筑物同时满足生产类别的要求及防火要求。并根据建筑物的生产类别，按消防规范及相应行业标准规范要求，在建筑平面及竖向布置上均考虑了防火分区，设置了相应的楼梯及封闭楼梯间以及室外疏散楼梯。2、在生产工艺上，工艺设备与管道保证严密无泄漏，减少法兰连接，垫片材料选择正确合理，管件连接全部密封，尽量减少开孔，转动设备选用防爆设备，按规范确定各建筑物的防火间距，留有足够的安全疏散空间和通道。3、在室内选用SN65室内消防栓箱并装有报警装置，水龙带长度为25米，水枪喷嘴直径为16毫米。接通了消防水管道。4、在通风设计方面，各工段厂房设有强制送风和排风措施，按每小时八次换气次数考虑。5、消防用电电源属二级负荷。事故照明采用停电后应急时间为60分钟的应急灯。消防水泵房和供水系统变电所内设调度电话，以便通讯。6、所有爆炸危险场所电器设备均采用隔爆型电气设备。凡属于第二类建筑物屋面上设防雷网，将突出屋面的所有金属设备均与防雷网相连接。第八章试车的难点及对策一、装置负荷、物料平衡方面的难点分析及相应的对策1、难点一：谷氨酸发酵生产需要纯净的压缩空气，空气中的水分在露点温度时会析出液态水，液态水容易将空气中的杂菌带进发酵罐内，造成杂菌污染，导致发酵失败。解决方案：采用HAD系列余热再生吸附式压缩空气干燥机处理成品气。HAD系列余热再生吸附式压缩空气干燥机，采用了活性氧化铝和分子筛为吸附剂，采用国际上最先进的变温变压吸附油、水、灰尘的原理。利用多孔性固体物质表面的分子力来吸取气体中的水份、灰尘、油脂，其净化空气含水量可达较低的压力露点,从而获得深度干燥的无水无油的高纯度的压缩空气满足用气的需要。2、难点二：谷氨酸发酵可能染菌的环节多，无菌作业系统自控装置又没有成熟的经验，使得带料试车期间，容易出现灭菌漏点，导致发酵染菌。解决方案：一旦出现染菌现象，则按发酵岗位操作法中的异常现象处理措施处置，并查找分析染菌原因，马上整改。附件1味精车间中试联动试车方案1、范围联动试车方案适用于味精车间中试生产线2、引用标准本方案依据为《味精车间试车方案》，《中粮生化能源（龙江）有限公司总体试车方案》3、联动试车的目的以水、空气为介质对装置进行带负荷模拟试运行，机器、设备、管道、电气、自动控制系统等全部投用，整个系统联合运行，以检验其除受工艺介质影响外的全部性能和制造、安装质量，验证系统的安全性和完整性等，并对参与试车的人员进行演练。经过一段时间的运行及调整使各项设计指标达到要求，以满足正常生产需要。4、试车组织指挥味精车间试车组织机构与指挥系统车间总指挥文强车间副总指挥邓基建米万贵工艺负责人宋小东设备负责人张立峰林凤来电气仪表负责人梁金柱林济民、刘铁钢颜军常培军安全负责人康金锁一级菌种负责人丛泽峰化验分析负责人孙立颖4.1糖化发酵工段现场指挥李明星张允建工艺负责人王胜王振设备负责人董立新李时雨安全员王振参与试车的还包括：安装单位和设备厂家、现场监理、各岗位操作人员和维护人员。5、试车必须具备的条件5.1、生产管理机构已建立，岗位责任制已制订、落实并执行。5.2、技术人员、班组长、岗位操作人员已经确定，经考试合格并取得上岗证。5.3、设备位号、管道介质名称和流向及安全色按规范标志标识完毕。5.4、试车方案和有关操作规程已经批准并下发，在现场以适当形式公布。5.5、生产记录报表齐全并已印发到岗位。5.6、通讯条件已具备。5.7、安全卫生、消防设施、防雷防静电等防护设施已处于完好备用状态。5.8、按照规范、标准应设置的标识牌和警示标志已到位。5.9、试车现场有碍安全的机器、设备、场地、通道处的杂物等已经清理干净。5.10单机试车完成并消缺，系统吹洗、气密后，经过施工、生产、设计、制造商等单位联合确认设备的制造、安装质量和设备性能符合规范和设计要求。6、试车应达到的标准6.1在规定期限内试车系统首尾衔接、稳定运行；6.2参加试车的人员分层次、分类别掌握开车、停车、事故处理和调整工艺条件的操作技术。6.3通过联动试车，及时发现和消除装置存在的缺陷和隐患，完善投料试车的条件。6.4不受工艺条件影响的显示仪表和报警装置皆参加联动试车，自控和联锁装置可在试车过程中逐步投用，试车中应检查并确认各自动控制阀的阀位与控制室的显示相一致。6.5先从单系统开始，然后扩大到几个系统或全装置的联运。6.6联动试车合格后，车间按合同规定与施工单位办理工程交接手续。9、开停车及正常操作要点，事故的处理措施9.1开停车及正常操作要点详见中试岗位操作法。9.2事故的处理措施：（1）种子罐紧急停车处理方法a. 二级种子实消中停电：关闭蒸汽阀门及排风调节阀门，保持原压力，来电后继续实消。b. 二级种子运转中停电(1)停电后操作：依次关闭液氨电磁阀、排风调节阀、进风调节阀、进水调节阀，保持原压力。(2)时间一小时以内的，来电后操作：首先缓慢开启进风调节阀门、其次开排风阀门，然后开启电机。把PH、风量、温度控制在要求范围之内。(3)停电一小时的，由工艺工程师和主管主任根据生产情况和检测情况决定。如需倒罐，步骤如下：来电后，打开排风阀、然后关闭进回水阀，打开夹套下排水电磁阀和排空电磁阀排水，排净关闭排空阀，缓慢开启夹层蒸汽进气调节阀门进行加热。温度升至75℃后，关闭夹层蒸汽阀门开启罐底阀，关闭排风调节阀，开启保压风电磁阀及总风电磁阀，保持压力0.2Mpa。通知岗位操作工打开罐底阀，排完后、打开人孔进行刷罐处理，再重新上罐。c. 二级种子实消停蒸汽：操作步骤同bd. 二级种子运转中停风：操作如下：发现风停，先关闭液氨电磁阀、然后依次关闭排风调节阀、进风调节阀、进水调节阀门、停电机。来风后首先缓慢开启进风调节阀门、其次开排风阀门，然后开启电机。把PH、风量、温度控制在要求范围之内。e. 二级种子停降温水：关闭电机，停车步骤同b(1)。来水后开车步骤同b(2)。（8）发酵罐紧急停车处理方法a. 紧急停车:首先关闭发酵罐电机、液氨开关阀、再次关闭排风调节阀、进风调节阀。用保压开关阀控制压力0.1MP。通知进行紧急维修，维修后通知主控正常开车。b. 发酵运转中停电:首先关闭液氨开关阀，然后关闭排风调节阀、进风调节阀门，保持原压力，来电后主控正常开车。c.发酵运转中停水:首先关闭液氨开关阀门，停电机，然后关闭进风调节阀门，排风调节阀开5％，最后开启保压开关阀，用保压阀门控制压力0.1MPa。来降温水后先开进风调节阀门，然后开排风阀，然后开启电机，再将温度、PH、通风调整到正常状态。d.进料中停蒸汽:关闭上料开关阀门（OV-2V31A/H-4），保持原压力。来蒸汽后与连消联系继续上料。（9）发酵运转过程中停风:操作步骤同b。附件2味精车间中试投料试车方案1、范围本投料试车方案适用于味精车间中试生产线。2、引用文件本方案依据为《中粮生化能源（龙江）有限公司总体试车方案》。3、管理组织与分工现场总指挥：文强现场副总指挥：邓基建、米万贵工艺负责人：宋小东设备负责人：张立峰林凤来安全负责人：康金锁电器仪表负责人：梁金柱刘铁钢颜军、常培军化验分析负责人：孙立颖一级菌种负责人：丛泽峰4、装置概况及试车目标4.1生产装置规模为20t发酵罐，为发酵提供有力数据，保证发酵配方及控制参数正确，年生产谷氨酸。4.2试车目标对整个装置的机器、设备、管道、电气、自动控制系统等进行调试、吹扫，以水为介质所进行的模拟试运行在各自达到试车标准后，投料试车以全面检验整个装置全部性能和制造、安装质量、并经过一段时间的运行及调整使各项设计指标达到要求，以满足正常生产需要。5、试车组织与指挥系统现场总指挥：文强现场副总指挥：邓基建、米万贵工艺负责人：宋小东设备负责人：张立峰林凤来安全负责人：康金锁电器仪表负责人：梁金柱刘铁钢颜军、常培军化验分析负责人：孙立颖一级菌种负责人：丛泽峰5.1中试生产线现场指挥：李明星、张允建工艺负责人：王胜、王振设备负责人：董立新李时雨安全员：宫广研参与试车的人员还包括：安装单位、现场监理、各工序岗位和维护人员.参加试车的人员表（略）6、试车必须具备的条件6.1设备与工艺管道6.1.1、所有装置及配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完毕，经过逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫片、螺栓、各种阀门、管件、阀门方向及位置、检测点取样点、伴管、导淋、操作平台等，工程质量符合要求，不合格的已经返工合格。6.1.2、施工记录资料齐全准确。全部工艺管道和设备都已经过强度试验合格，设备和管道的吹扫和清洗工作已经结束。6.1.3、设备、管道均已经过气密试验，且确认合格6.1.4、所有的转动设备按规定经过详细检查，单机试车、联动试车水联运试车合乎要求，可供正常运转。6.1.5、设备、管线的保温和防腐工作已经完成并要对设备、管道、阀门、电气、仪表等均用汉字或代号将位号、名称、介质、流向标记完毕。6.1.6、运转设备润滑油已填充到位；6.1.7、凡有条件进行单机试运的转动设备，已经试车合格；6.1.8、烘炉工作已经结束。6.1.9、联动试车完毕已顺利通过，暴露的问题已解决。6.2电器、仪表、控制系统6.2.1、电气、仪表安装工作已经完成；6.2.2、自控仪表调试全部完成，报警及联锁的整定值经静态调试已准确好用；6.2.3、DCS控制系统调试完成；6.2.4、电气调校完成；6.2.5、照明系统供电及电力系统供电检验已完成。6.2.6、所有电气设备的继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。6.2.7、安全阀已经经有关部门校验完毕，确定符合设计排放压力；6.2.8、所有化验分析设施、标准液制备等已备妥待用。6.3公用工程6.3.1、公用工程水、电、汽系统已稳定运行，能满足全系统联动试车条件；仪表空气等已能按设计值保证供应。6.3.2、全厂所有的安全消防设施，包括安全网、安全罩、盲板、防爆板、避雷及静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消火栓、可燃气体监测仪等都已安装完毕，经检查试验合格，并有专人负责。6.3.3、生产装置区内消防器材齐全，各种消防安全措施落实到位。6.3.4、界区内上下水道、照明及通讯工程已完成；6.3.5、车间的生活、卫生设施已能交付使用。6.3.6、生产指挥系统的通讯，装置内部的通讯设施已能供正常使用。6.3.7、对排放废物、废水都有处理办法或已合理解决。6.4贮运系统6.4.1、中间罐区已经清扫，具备贮存能力，6.4.2、有关计量仪器已经标定可供使用。6.5原料、燃料、辅料6.5.1、投料试车所用复合肥、絮凝剂原料足够完成投料试车计划，且其质量符合设计要求，且已运至指定地点。6.5.2、投料试车所用辅助材料足够完成投料试车计划，且各种辅料的质量指标符合设计要求，且已运至指定地点。6.5.3、投料试车所用的包装物数量足够完成投料试车计划，且编织袋质量满足设计要求。6.6备品备件、工具及其他6.6.1、不同型号的盲板、法兰、垫圈、螺栓、螺母、阀门等要求准备齐备。6.6.2、易损易耗的备品配件，专用工器具准备齐全。6.6.3、试车用的各种工具已经准备齐备。6.6.4、装置的公用工程站放置适当长度的胶管以备急用。6.7人员配备6.7.1、各级投料试车指挥组织已经建立。6.7.2、专职技术人员配齐，并经培训合格，具备上岗资格。6.7.3、机电仪三修已组成强有力的检修组织6.7.4、操作人员业已配备，职责分明，已经经过培训，掌握了操作技能，达到了“四懂三会”，并且考试合格。6.7.5、各类人员都已经认真学习厂颁安全规程，经过安全教育，考试合格。6.8标准、制度、记录6.8.1、投料试车方案已经批准、发布；6.8.2、各种工艺规程、安全规程、分析规程、设备维护检修规程、岗位操作法及试车方案等技术资料已经齐备，并批准颁发。6.8.3、各项工艺指标已经生产管理部门批准、发布，操作人员人手一份；6.8.4、生产装置各岗位责任制已经建立完毕，各种挂图、挂表齐全；原始记录和试车专用表格、考核用记录等均已准备齐全生产记录报表已经准备齐全，印发到岗位；6.8.5、仪表联锁、报警的整定值已经批准公布，操作人员人手一份。试车程序和进度表编制完毕并通过审核；6.8.6、紧急事故处理的程序与要求已经批准、发布。7、试车程序及试车进度7.1试车程序试车程序包含单机试车、联动试车、投料试车。具体操作见各工段单机试车方案、联动试车方案、投料试车方案。8、试车负荷与原燃料平衡8.1试车负荷8.2原燃料平衡9、试车的水电气风平衡10、试车工艺技术条件及控制指标、联锁值、报警值10.1、中试生产线主要工艺技术条件及控制标准(2)糖蜜、玉米浆波美度（20Be）(3)浓糖浓度（40%）(5)二级、发酵罐空消温度（130℃）(10)二级、发酵实消温度控制（114℃—118℃）(11)消泡剂罐、流加糖计量罐罐压控制（0.2MPa）(12)精过滤器空消温度（125℃）。(13)新鲜水压力（0.3MPa）(14)工艺风压力、温度(0.28MPa、50℃)(15)流加糖、消泡剂液位控制（80%）(16)各辅料中的菌落数控制（30个）(17)二级、发酵培养温度、风量、PH、溶氧控制（见操作规程）。(18)配料生物素量控制（实际调整，见操作规程）10.1.2、联锁值10.1.2.1、发酵罐温度控制设计由于大罐涉及到冷冻水、新鲜水、循环水，所以决定采用模式控制根据实际液位或季节的变化来切换模式：模式一：新鲜水中试全部使用新鲜水，冷冻水阀全部关闭。模式二：冷冻水中试全部使用冷冻水，新鲜水阀全部关闭。11、开停车及紧急事故处理程序和事故处理措施11.1、流程图（见附录）11.2、操作要点11.2.1、糖蜜、玉米浆波美度11.2.2、浓糖浓度11.2.3、 二级、发酵罐空消温度11.2.4、 二级、发酵罐实消温度控制11.2.5、精过滤器空消温度。11.2.6、工艺风压力、温度11.2.7、流加糖、消泡剂液位控制11.2.8、各辅料中的菌落数控制11.2.9、二级、发酵培养温度、风量、PH、溶氧控制。11.2.10、配料生物素量控制附件3《发酵装置无菌实验方案》1、目的：规范菌检操作，保障中试正常生产。 2、范围：糖化中试生产线。3、职责：菌检室全体人员对本程序实施负责。4、内容4.1、发酵液、种子液菌检程序4.1.1取无菌样必须用无菌试管，用时标明罐号及取样时间（即罐培养时间）。4.1.2取样必须及时并先取种子罐再取发酵罐，遇有异常罐应在最后进行取样。4.1.3取样操作步骤：取样时先开大取样阀，再关闭取样口蒸汽阀，打开取样靠罐阀，待料液排出一些后，迅速打开试管棉塞进行取样，再关闭取样靠罐阀，打开蒸汽阀后再关小，保持有蒸汽喷出即可。4.1.4无菌样取后必须在缓冲间用新洁尔灭擦净试管外壁，同时穿好白大褂、口罩、帽子方可入无菌间。4.1.5接种前先用75%酒精擦洗双手和台面，待酒精挥发完后，点燃酒精灯，火焰下用接种针划线法接菌，做好标记。4.1.6接菌结束后，用75%酒精棉球擦净净化台，打开紫外线灯照30分钟，备用。4.1.7人离开无菌间后打开无菌间和缓冲间紫外线灯照30分钟。4.1.8把已经标记好的平板放入培养箱培养。4.1.9通过显微镜观察各运转罐菌种生长情况。4.1.10做好相应的记录。4.1.11检测标准：培养结束后，培养基无菌落生长并进行记录。4.2、空气菌检程序4.2.1按照肉汤培养基配方配制肉汤培养基：牛肉膏0.5%蛋白胨1%氯化钠0.5%葡萄糖0.5%调PH7.2—7.4500ml三角烧瓶每瓶装400ml，高压锅121℃±1℃灭菌30min。测定培养基初始OD值。（所需波长为460）4.2.2把待测的无菌空气拷克先开大再关小（在消完精过滤器后，精过滤器后拷克保持开启状态，有气排出即可，不可过大），一人点燃火把，一人迅速把进气橡胶管道套在排气孔上，通风30min后拴好瓶子，标明瓶号，取回放培养箱内进行培养。关闭精过滤器后拷克。4.2.3把吊好的肉汤观察其是否浑浊，测OD值。4.2.4检测标准：培养结束后，培养基无菌落生长才能上罐。4.3、流