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钢球锁紧式油缸

2010-04-29 4页 pdf 4MB 107阅读

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钢球锁紧式油缸 Z N A ±0.2 U P Q R B ±0.2 C M D E ±0 .0 5 FGT S V J ±0 .0 5 W ±0 .0 5 H f8 K 30 ° 30 ° 30 ° 45°45° 45° L 0 -0.15 30~ 45° 六角 R1 4 5° X Y螺纹孔 型 号 对应油缸 *材质:SCM435调质钢(HB300~HB330) LZ0390-FP1 LZ0550-FP1 LZ0650-FP1 LZ0750-FP1 LZ0900-FP1 ●尺寸表 A...
钢球锁紧式油缸
Z N A ±0.2 U P Q R B ±0.2 C M D E ±0 .0 5 FGT S V J ±0 .0 5 W ±0 .0 5 H f8 K 30 ° 30 ° 30 ° 45°45° 45° L 0 -0.15 30~ 45° 六角 R1 4 5° X Y螺纹孔 型 号 对应油缸 *材质:SCM435调质钢(HB300~HB330) LZ0390-FP1 LZ0550-FP1 LZ0650-FP1 LZ0750-FP1 LZ0900-FP1 ●尺寸 A B C D E F G H J K L N U P Q R S T V W X 25.8 15.8 5.5 7.7 5.3 7.7 R2 5.5 15 3 9.5 2.5 1.2 3.5 6.5 11.5 6.5 M8×1.25 30 18 7.5 9.7 6.5 9.7 R2.5 8 18 3.5 12 2.5 1.2 4 8.2 13.5 8.2 M10×1.5 35.5 21.5 8 11.5 8 11.5 R3 8 20 4 13.5 2.5 1.5 5 10 16 10 M12×1.75 45 27 10.5 14.5 10 14.5 R3.75 10 26 5 18 3 2 7 13.5 21 13.5 M16×2 56 33.5 12.5 18.5 12.5 18.5 R4.76 13 33 7 22 4 2.5 8.5 17 26 17 Z 40.8 48 55.5 71 89 M20×2.5 FP0390 FP0550 FP0650 FP0750 FP0900 FQ0360 FQ0390 FQ0470 FQ0550 FQ0750 2 2.6 3 3.8 5 6.3 5 9.1 7.5 9.1 7.5 11.3 9.5 14.8 12.2 M 5 7 7 8.5 11 Y R2 R2.5 R3 R4 R5 注 意 3 1. 释放状态 2. 插入牵引螺栓后的状态 3. 夹紧状态 4.未参与工件夹紧,即, 空动作(夹紧)时的状态。从清洁用供气口供给气压,除去 油缸上部及牵引螺栓的异物。 插入牵引螺栓将导套压下,使工件与油缸 上部呈接近相接的状态。 在牵引螺栓未能正确插入的状态下进行油 缸的夹紧操作,会导致油缸及牵引螺栓的 损坏。 停止清洁用气压供给后供给油压进 行夹紧。 FP/FQ油缸是一种一次装卡就可实现着座面以外 5面加工的牵引螺栓(双头螺栓)式油缸。 1. 须在前道工序(加工基准面时)予先加工安装牵引螺栓用螺纹孔。  但是,如果工件本来就需加工螺纹孔且适合牵引螺栓的安装时,也可直接利用此孔。  2. 必须在工件与油缸着座面相接的前提下进行夹紧操作。(请留意导套复位弹黄的弹黄力。) 3. 工件装卡时必须进行喷气清洁,以防切屑等侵入油缸内部。 4. 采用复数该油缸的辅具,因工件尺寸不同而出现不能参与工件夹紧的油缸时,须注意防止切屑侵入该油缸内部。 辅具设计的便利性 因油缸的夹紧点不在工件表面而无需考虑与刀具的干涉, 使辅具设计变的更容易。 适合与压铸件、铸件等异形件(倾斜面・弯曲面较多的工件) 的固定夹紧。 清洁・整理简便易行 工件表面无凹凸、无障碍物,使切屑(切粉)等的清洁・ 整理变的更容易。 其它 牵引螺栓与油缸的组合配有调心机构,不影向定位装置 (基准销等)或导向销等的定位及导向。 提高加工精度 一次装卡5面加工,可提高工件的同心度・同轴度・垂直度。 提高生产率 装卡工序的减少及固定夹紧时间的消减等加工工艺的集约, 带来生产率的提高。 辅具成本的降低 加工工艺的集约,可减少必要辅具数量。 辅具结构的简化,可降低辅具制作成本。 ■ 使用例 清洁用气口 A 牵引螺栓 (用户自备) 油缸 定位销 A向视图 使用上的注意事项 中国上海事?所 上 海市徐 汇 区零陵路899号飞洲国际广场11L室          200030 T E L . 21-5425 3 0 0 0 F A X . 2 1 - 5 4 2 5 3 7 0 9 本 社 ?651-2241 神?市西区室谷? 2丁目 1番 5号 TEL.81-078-991-5115 FAX.81-078-991-8787 0.005 mm 容许横向荷重 3 容许偏心量(C:菱形销) 0.3 16H8 VH0160 15.89 16.08 16.14 定位精度 mm mm 7.0 2.5 0~70 mm kN ±0.15 *1 1.3 1.2定位推力 *3 *2 mm mm mm 1.7 kN kN kN kN cm3 cm3 cm3 cm3 1.45 0.85 1.24 0.64 -D -C 0.8 MPa MPa kN 0.55 kN -D -C -D -C -D -C 0.25 ■ 规格 型 号 工件孔径(孔径) 涨紧部径 释放(MAX) 自由动作时(MIN) 锁紧(MIN) 下拉行程 夹紧力 7MPa时 7MPa时 2.5MPa时 2.5MPa时 ℃ 油缸容量 (自由动作时) 释放侧 锁紧侧 最高使用压力 最低动作压力 使用流体 使用温度范围 ISO-VG-32相当 2006年 2月 初版 0.5C  ●关于本目录记载以外的规格尺寸,请另行询问。 ●本目录所记载的规格,会有不预先通知就进行变更的可能。 CAT.NO.LP-01-03 PAT. PEND. SD ※ ② ③ VH 0 016 - - ① X Y *4 *5 FE FE VH-D VH-C*4 0.005 mm 容许横向荷重 3 容许偏心量(C:菱形销) 0.3 16H8 VH0160 15.89 16.08 16.14 定位精度 mm mm 7.0 2.5 0~70 mm kN ±0.15 *1 1.3 1.2定位推力 *3 *2 mm mm mm 1.7 kN kN kN kN cm3 cm3 cm3 cm3 1.45 0.85 1.24 0.64 -D -C 0.8 MPa MPa kN 0.55 kN -D -C -D -C -D -C 0.25 F:定位推力 W:工件重量 着座面摩擦系数:μ 与定位销及定位拉缸等组合使用,使基准面以外的剩余 面干涉为零,可实现一次装卡5面加工。 复动油缸与锥套的组合使定位销扩径及缩径。 因为是复动油缸,可对油缸夹紧力进行控制。 ■ 型号表示 设计编号 ※为本公司的管理编号。当有部分变更时,在产品编号上从”-1”开始进行追加编号。 最初的型号没有追加编号。但是,即使管理编号不同也有互换性。 ■ 规格 ①工件孔径(标准径) ②功能分类  D : 锥销(定位用) C : 菱形销(用于单方向定位) ②销径    S :标准径 A□□□:特殊径(请另行咨询) 注意) 1. 夹紧力?2 是指将工件拉向基准面时的拉力。表中的数值是指工件孔圆周面与涨紧部间     摩擦系数为μ0.1时的数值。夹紧力根据工件的材质,工件孔圆周面的粗糙度及润滑状     态的不同而出现变动,在使用前请一定要进行夹紧试验并相应进行油压的调整。 再有,工件孔圆周面及该下拉缸的涨紧部附着有铁屑,切粉及摩擦屑粉等时, 会导致其     夹紧力的显著下降。在放置工件时,一定要注意调整冷却液喷嘴的方向等,使工件孔及     涨紧部每次都能够得到充分的清洁。    2.定位推力?2是指在垂直于定位夹紧缸轴心方向上发生的推力(推动工件的力)。?     表中的数值为工件水平放置状态下的定位推力的?考值。? 工件重量大于定位推力时(F
后投入正式使用。 钢球锁紧式油缸钢球锁紧式油缸 钢球锁紧式油缸钢球锁紧式油缸 收到订单后才生产的产品 收到订单后才生产的产品 ■ 型号表示 ■ 型号表示 ■ 规格 ■ 规格 设计编号 设计编号 ①外形尺寸 表示油缸外径 ②油路连接方式 S: 管式 G: 板式 ③冷却油排出口 冷却油排出口 冷却油排出口 冷却油排出口 *S型的板式供油口(O型圈部)及G型的管式供油口是用堵封死的。 无标志 :无  D  :有 无标志 :无  D  :有 ①外形尺寸 表示油缸外径 ②油路连接方式 S: 管式 G: 板式 ③冷却油排出口 *S型的板式供油口(O型圈部)及G型的管式供油口是用堵封死的。 容许偏心量容许偏心量 油缸面积 耐压 工作温度 工作气压 夹紧行程 总行程 释放弹簧力 夹紧力 7MPa时 清洁用 导套复位弹黄力 最高使用压力 最低动作压力 型 号 油缸面积 耐压 工作温度 工作气压 夹紧行程 总行程 释放弹簧力 夹紧力 7MPa时 清洁用 型 号 型 号 O形密封圈 O形密封圈 O形密封圈 倒角 倒角 倒角 油孔 工件 着座面 工件 着座面 清洁用 供气口 清洁用 供气口 清洁用供气口 冷却油排出口 O形密封圈 倒角 油孔 清洁用供气口 备 注 1. 本油缸不配带安装螺栓。请根据安装高度自行配制。 2. 本油缸不配带牵引螺栓。请根据牵引螺栓尺寸图自行配制。 注 意 1. 油缸动作速度过快时,请将动作时间调整到1秒以上。 2. *1:仅适用于D型。 备 注 1. 本油缸不配带安装螺栓。请根据安装高度自行配制。 2. 本油缸不配带牵引螺栓。请根据牵引螺栓尺寸图自行配制。 注 意 1. *1:FQ系列识别标记(与FP的区别) 2. 油缸动作速度过快时,请将动作时间调整到1秒以上。 3. *1:仅适用于D型。 尺寸表 ● 尺寸表 ■ 外形尺寸 锪孔 4- R Q锪孔 附带 附带 ?????????????? ??? 15989420901 7MPa以下低压用 25MPa以下高压用 FQ0360-□ 4.0 FQ0390-□ FQ0470-□ FQ0550-□ FQ0750-□ FQ0360-□ FQ0390-□ FQ0470-□ FQ0550-□ FQ0750-□ 6.3 10.0 15.0 25.0 1.8 2.7 4.5 6.4 10.6 6.7 7.5 8.5 10 12 3.8 5 5.3 7 8.7 1.2 2.1 3.8 6.4 12.7 40~76 73~121 103~163 240~469145~270 6.1 9.3 11.3 18.0 21.6 25.0 37.5 1.0 0~70 ±0.5 ±0.7 ±1 ±1 ±1.2 65 49 40 36 20 38 27 29 20 31.4 66 12 23.5 8 7.5 4.5 20 16 7 2 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 74 54 45 39 25 47 27 31.5 22.5 34 73 12 26 9 5.5 18.5 16 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 85 61 51 47 30 57 28 35.5 25.5 40 83 12 30 11 9 5.5 19 20 7 3 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 100 69 60 55 38 68 32 39 30 47 88 12 33.5 12 11 6.8 22 20 7 3 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 120 92 80 75 47.5 83 37 52 40 63 116 16 45 16 14 9 24 30 11 5 Rc1/4 Rc1/4 Rc1/4 1BP7 7 33 9 3 3 3 53 0.4~0.5 M4 M5 M5 M6 M8 E S Nx 7. 5° M P以下 45° L K B H J C K N y N y D -0.1-0.3 T F G ±0 .0 05 1 U A Ny Ny 辅具结构上的原因,存在冷却液侵入 油缸内部的可能性时,推荐选用D型。 辅具结构上的原因,存在冷却液侵入 油缸内部的可能性时,推荐选用D型。 4- R Q 导套复位弹黄力 最高使用压力 最低动作压力 kN cm2 mm mm cm3 N N mm MPa MPa MPa MPa FP0390-□ 4.0 6.0 6.7 3.8 4.0 116~215 6.1 ±0.5 FP0550-□ 6.3 9.9 7.5 5 7.4 198~318 9.3 ±0.7 FP0750-□ 15.0 23.3 10 7 23.3 459~763 18.0 ±1 FP0900-□ 24.0 36.4 12 8.7 43.7 733~1214 21.6 ±1.2 ● A B C D E F G H J K L M Nx Q R S T U Ny 65 54 45 39 20 38 27 31.5 22.5 34 73 12 26 9 9 5.5 18.5 16 7 3 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 74 69 60 55 25 47 27 39 30 47 88 12 33.5 12 6.8 16.5 20 3 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 85 81 70 65 30 57 28 46 35 55 106 12 39.5 15 11 6.8 17 30 7 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP7 100 92 80 75 38 68 32 52 40 63 116 16 45 16 14 9 19 30 11 5 Rc1/4 Rc1/4 Rc1/4 1BP7 120 107 95 90 47.5 83 37 59.5 47.5 75 136 16 52.5 18.5 17.5 11 21 35 11 6 Rc1/4 Rc1/4 Rc1/4 1BP7 7 4 11 P 3 3 5 55 M5 M6 M6 M8 M10 A B C D E F G H J K L M Nx Q R S Ny P FP 065 0 - S D ① ② ③ FQ 047 0 - S D ① ② ③ ■ 外形尺寸 FP0650-□ FP0390-□ FP0550-□ FP0750-□ FP0900-□FP0650-□ 10.0 15.7 8.5 5.3 13.4 306~475 11.3 ±1 7.0 1.0 10.5 0~70 0.4~0.5 kN cm2 mm mm cm3 N N mm MPa MPa MPa ℃ MPa ℃ E S Nx 7. 5° M 45° L K B H J C K N y N y D-0.1-0.3 T F G ±0 .0 05 1 U A Ny Ny *1 T *2 U *2 *2 *1 *1 *1 P以下 型 号 ▲ ▲ 26 26 45341 8 63 17 15 ±0 .0 03 15 47 ( 0. 5) 34 34 41 0 -0.1 38.5±0.01 30° 0.4 0. 5 38.5+0.027+0.011 38 (只限-C) 18 34 取付穴( 38.5)のピッチ間精度は、±0.02以内で加工してください。 1. 7 4. 5 5 5. 5 11.2 45° 0. 1~ 0. 2 5° 26 26 16H8 17 .5 +0 .3 0 2 ±0 .1 预孔 15.5以上 P. C .D .2 4 M5x0.8x12 0.2MPa 18 1 8 38.3±0.1 68 定位方向标记 夹紧确认用 供气口 夹紧确认用 供气口 夹紧确认用 供气口 垫片 0.05 AA ■ 油缸安装孔加工图■ 外形尺寸 推荐使用气压 0.2MPa 确认着座用气口 推荐使用气压 0.4MPa 清洁用气口 起吊用 (拆卸时使用) 4-M6螺纹孔 夹紧油口 油压 附带 附带 附带 4-安装螺栓 垫 片 上 升 带 ( 释 放 时 与 基 准 面 的 间 隙 ) ※本图为油缸释放状态 1BP5 3-O形密封圈 AS568-029 1-O形密封圈 释放口 油压 ( 涨 紧 部 ) ( 释 放 时 ) (4个) 缸径 (面积:51mm2) *7基准面 安装孔加工图 着座确认用气口 3以下 3以下 释放口 (两方皆可) 夹紧用油口 3以下 清洁用气口 3以下 4- M5×0.8螺纹深度8以上 5以 上 C0.2以下 无毛刺 工件孔尺寸 工件孔的孔间距尺寸精度,需在考虑-C型的容许偏心量的前提下加工到 「JIS B0613 2级」以上。 16 以 上 10 .5 以 上 C0.5以下 工件孔径 工件孔加工精度为H8以上。 工件孔周边存在薄壁处时,夹紧时容易使 工件产生变形而达不到规格规定值。 请在使用前进行夹紧实验,确认没有问题 后投入正式使用。 钢球锁紧式油缸钢球锁紧式油缸 钢球锁紧式油缸钢球锁紧式油缸 收到订单后才生产的产品 收到订单后才生产的产品 ■ 型号表示 ■ 型号表示 ■ 规格 ■ 规格 设计编号 设计编号 ①外形尺寸 表示油缸外径 ②油路连接方式 S: 管式 G: 板式 ③冷却油排出口 冷却油排出口 冷却油排出口 冷却油排出口 *S型的板式供油口(O型圈部)及G型的管式供油口是用堵封死的。 无标志 :无  D  :有 无标志 :无  D  :有 ①外形尺寸 表示油缸外径 ②油路连接方式 S: 管式 G: 板式 ③冷却油排出口 *S型的板式供油口(O型圈部)及G型的管式供油口是用堵封死的。 容许偏心量容许偏心量 油缸面积 耐压 工作温度 工作气压 夹紧行程 总行程 释放弹簧力 夹紧力 7MPa时 清洁用 导套复位弹黄力 最高使用压力 最低动作压力 型 号 油缸面积 耐压 工作温度 工作气压 夹紧行程 总行程 释放弹簧力 夹紧力 7MPa时 清洁用 型 号 型 号 O形密封圈 O形密封圈 O形密封圈 倒角 倒角 倒角 油孔 工件 着座面 工件 着座面 清洁用 供气口 清洁用 供气口 清洁用供气口 冷却油排出口 O形密封圈 倒角 油孔 清洁用供气口 备 注 1. 本油缸不配带安装螺栓。请根据安装高度自行配制。 2. 本油缸不配带牵引螺栓。请根据牵引螺栓尺寸图自行配制。 注 意 1. 油缸动作速度过快时,请将动作时间调整到1秒以上。 2. *1:仅适用于D型。 备 注 1. 本油缸不配带安装螺栓。请根据安装高度自行配制。 2. 本油缸不配带牵引螺栓。请根据牵引螺栓尺寸图自行配制。 注 意 1. *1:FQ系列识别标记(与FP的区别) 2. 油缸动作速度过快时,请将动作时间调整到1秒以上。 3. *1:仅适用于D型。 尺寸表 ● 尺寸表 ■ 外形尺寸 锪孔 4- R Q锪孔 附带 附带 ?????????????? ??? 15989420901 Z N A ±0.2 U P Q R B ±0.2 C M D E ±0 .0 5 FGT S V J ±0 .0 5 W ±0 .0 5 H f8 K 30 ° 30 ° 30 ° 45°45° 45° L 0 -0.15 30~ 45° 六角 R1 4 5° X Y螺纹孔 型 号 对应油缸 *材质:SCM435调质钢(HB300~HB330) LZ0390-FP1 LZ0550-FP1 LZ0650-FP1 LZ0750-FP1 LZ0900-FP1 ●尺寸表 A B C D E F G H J K L N U P Q R S T V W X 25.8 15.8 5.5 7.7 5.3 7.7 R2 5.5 15 3 9.5 2.5 1.2 3.5 6.5 11.5 6.5 M8×1.25 30 18 7.5 9.7 6.5 9.7 R2.5 8 18 3.5 12 2.5 1.2 4 8.2 13.5 8.2 M10×1.5 35.5 21.5 8 11.5 8 11.5 R3 8 20 4 13.5 2.5 1.5 5 10 16 10 M12×1.75 45 27 10.5 14.5 10 14.5 R3.75 10 26 5 18 3 2 7 13.5 21 13.5 M16×2 56 33.5 12.5 18.5 12.5 18.5 R4.76 13 33 7 22 4 2.5 8.5 17 26 17 Z 40.8 48 55.5 71 89 M20×2.5 FP0390 FP0550 FP0650 FP0750 FP0900 FQ0360 FQ0390 FQ0470 FQ0550 FQ0750 2 2.6 3 3.8 5 6.3 5 9.1 7.5 9.1 7.5 11.3 9.5 14.8 12.2 M 5 7 7 8.5 11 Y R2 R2.5 R3 R4 R5 注 意 3 1. 释放状态 2. 插入牵引螺栓后的状态 3. 夹紧状态 4.未参与工件夹紧,即, 空动作(夹紧)时的状态。从清洁用供气口供给气压,除去 油缸上部及牵引螺栓的异物。 插入牵引螺栓将导套压下,使工件与油缸 上部呈接近相接的状态。 在牵引螺栓未能正确插入的状态下进行油 缸的夹紧操作,会导致油缸及牵引螺栓的 损坏。 停止清洁用气压供给后供给油压进 行夹紧。 FP/FQ油缸是一种一次装卡就可实现着座面以外 5面加工的牵引螺栓(双头螺栓)式油缸。 1. 须在前道工序(加工基准面时)予先加工安装牵引螺栓用螺纹孔。  但是,如果工件本来就需加工螺纹孔且适合牵引螺栓的安装时,也可直接利用此孔。  2. 必须在工件与油缸着座面相接的前提下进行夹紧操作。(请留意导套复位弹黄的弹黄力。) 3. 工件装卡时必须进行喷气清洁,以防切屑等侵入油缸内部。 4. 采用复数该油缸的辅具,因工件尺寸不同而出现不能参与工件夹紧的油缸时,须注意防止切屑侵入该油缸内部。 辅具设计的便利性 因油缸的夹紧点不在工件表面而无需考虑与刀具的干涉, 使辅具设计变的更容易。 适合与压铸件、铸件等异形件(倾斜面・弯曲面较多的工件) 的固定夹紧。 清洁・整理简便易行 工件表面无凹凸、无障碍物,使切屑(切粉)等的清洁・ 整理变的更容易。 其它 牵引螺栓与油缸的组合配有调心机构,不影向定位装置 (基准销等)或导向销等的定位及导向。 提高加工精度 一次装卡5面加工,可提高工件的同心度・同轴度・垂直度。 提高生产率 装卡工序的减少及固定夹紧时间的消减等加工工艺的集约, 带来生产率的提高。 辅具成本的降低 加工工艺的集约,可减少必要辅具数量。 辅具结构的简化,可降低辅具制作成本。 ■ 使用例 清洁用气口 A 牵引螺栓 (用户自备) 油缸 定位销 A向视图 使用上的注意事项 中国上海事?所 上 海市徐 汇 区零陵路899号飞洲国际广场11L室          200030 T E L . 21-5425 3 0 0 0 F A X . 2 1 - 5 4 2 5 3 7 0 9 本 社 ?651-2241 神?市西区室谷? 2丁目 1番 5号 TEL.81-078-991-5115 FAX.81-078-991-8787 0.005 mm 容许横向荷重 3 容许偏心量(C:菱形销) 0.3 16H8 VH0160 15.89 16.08 16.14 定位精度 mm mm 7.0 2.5 0~70 mm kN ±0.15 *1 1.3 1.2定位推力 *3 *2 mm mm mm 1.7 kN kN kN kN cm3 cm3 cm3 cm3 1.45 0.85 1.24 0.64 -D -C 0.8 MPa MPa kN 0.55 kN -D -C -D -C -D -C 0.25 ■ 规格 型 号 工件孔径(标准孔径) 涨紧部径 释放(MAX) 自由动作时(MIN) 锁紧(MIN) 下拉行程 夹紧力 7MPa时 7MPa时 2.5MPa时 2.5MPa时 ℃ 油缸容量 (自由动作时) 释放侧 锁紧侧 最高使用压力 最低动作压力 使用流体 使用温度范围 ISO-VG-32相当 2006年 2月 初版 0.5C  ●关于本目录记载以外的规格尺寸,请另行询问。 ●本目录所记载的规格,会有不预先通知就进行变更的可能。 CAT.NO.LP-01-03 PAT. PEND. SD ※ ② ③ VH 0 016 - - ① X Y *4 *5 FE FE VH-D VH-C*4 0.005 mm 容许横向荷重 3 容许偏心量(C:菱形销) 0.3 16H8 VH0160 15.89 16.08 16.14 定位精度 mm mm 7.0 2.5 0~70 mm kN ±0.15 *1 1.3 1.2定位推力 *3 *2 mm mm mm 1.7 kN kN kN kN cm3 cm3 cm3 cm3 1.45 0.85 1.24 0.64 -D -C 0.8 MPa MPa kN 0.55 kN -D -C -D -C -D -C 0.25 F:定位推力 W:工件重量 着座面摩擦系数:μ 与定位销及定位拉缸等组合使用,使基准面以外的剩余 面干涉为零,可实现一次装卡5面加工。 复动油缸与锥套的组合使定位销扩径及缩径。 因为是复动油缸,可对油缸夹紧力进行控制。 ■ 型号表示 设计编号 ※为本公司的管理编号。当有部分变更时,在产品编号上从”-1”开始进行追加编号。 最初的型号没有追加编号。但是,即使管理编号不同也有互换性。 ■ 规格 ①工件孔径(标准径) ②功能分类  D : 锥销(定位用) C : 菱形销(用于单方向定位) ②销径    S :标准径 A□□□:特殊径(请另行咨询) 注意) 1. 夹紧力?2 是指将工件拉向基准面时的拉力。表中的数值是指工件孔圆周面与涨紧部间     摩擦系数为μ0.1时的数值。夹紧力根据工件的材质,工件孔圆周面的粗糙度及润滑状     态的不同而出现变动,在使用前请一定要进行夹紧试验并相应进行油压的调整。 再有,工件孔圆周面及该下拉缸的涨紧部附着有铁屑,切粉及摩擦屑粉等时, 会导致其     夹紧力的显著下降。在放置工件时,一定要注意调整冷却液喷嘴的方向等,使工件孔及     涨紧部每次都能够得到充分的清洁。    2.定位推力?2是指在垂直于定位夹紧缸轴心方向上发生的推力(推动工件的力)。?     表中的数值为工件水平放置状态下的定位推力的?考值。? 工件重量大于定位推力时(F
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