钢球锁紧式油缸

■ 牵引螺栓外形尺寸(用户自备) 工件 牵引螺栓 (用户自备) 导套 上盖 钢球 夹紧套 柱塞复位弹黄 导套复位弹黄 工件着座面 凸轮环 卡环 衬套 柱塞 油缸 下盖 弹黄导向柱 注意 1. 必须在容许偏心量以内使用。 2. 插入牵引螺栓时，其下压力应高于导套复位弹黄力。请考虑工件重量及下压力。 以高于导套复位弹黄力的下压力也不能将牵引螺栓插入油缸内部时，请切断清洁用气压。 　　 (为了去除因作用在导套上的气压而引起的导套上推力。) 3. 另行设置工件着座面时，请使该着座面与油缸着座面间隙在0.3mm以下。 工件 工件 ?????????????? ??? 15989420901 7MPa以下低压用 25MPa以下高压用 FQ0360-□ 4.0 FQ0390-□ FQ0470-□ FQ0550-□ FQ0750-□ FQ0360-□ FQ0390-□ FQ0470-□ FQ0550-□ FQ0750-□ 6.3 10.0 15.0 25.0 1.8 2.7 4.5 6.4 10.6 6.7 7.5 8.5 10 12 3.8 5 5.3 7 8.7 1.2 2.1 3.8 6.4 12.7 40～76 73～121 103～163 240～469145～270 6.1 9.3 11.3 18.0 21.6 25.0 37.5 1.0 0～70 ±0.5 ±0.7 ±1 ±1 ±1.2 65 49 40 36 20 38 27 29 20 31.4 66 12 23.5 8 7.5 4.5 20 16 7 2 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 74 54 45 39 25 47 27 31.5 22.5 34 73 12 26 9 5.5 18.5 16 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 85 61 51 47 30 57 28 35.5 25.5 40 83 12 30 11 9 5.5 19 20 7 3 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 100 69 60 55 38 68 32 39 30 47 88 12 33.5 12 11 6.8 22 20 7 3 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 120 92 80 75 47.5 83 37 52 40 63 116 16 45 16 14 9 24 30 11 5 Rc1/4 Rc1/4 Rc1/4 1BP7 7 33 9 3 3 3 53 0.4～0.5 M4 M5 M5 M6 M8 E S Nx 7. 5° M P以下 45° L K B H J C K N y N y D -0.1-0.3 T F G ±0 .0 05 1 U A Ny Ny 辅具结构上的原因，存在冷却液侵入 油缸内部的可能性时，推荐选用D型。 辅具结构上的原因，存在冷却液侵入 油缸内部的可能性时，推荐选用D型。 4- R Q 导套复位弹黄力 最高使用压力 最低动作压力 kN cm2 mm mm cm3 N N mm MPa MPa MPa MPa FP0390-□ 4.0 6.0 6.7 3.8 4.0 116～215 6.1 ±0.5 FP0550-□ 6.3 9.9 7.5 5 7.4 198～318 9.3 ±0.7 FP0750-□ 15.0 23.3 10 7 23.3 459～763 18.0 ±1 FP0900-□ 24.0 36.4 12 8.7 43.7 733～1214 21.6 ±1.2 ● A B C D E F G H J K L M Nx Q R S T U Ny 65 54 45 39 20 38 27 31.5 22.5 34 73 12 26 9 9 5.5 18.5 16 7 3 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 74 69 60 55 25 47 27 39 30 47 88 12 33.5 12 6.8 16.5 20 3 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 85 81 70 65 30 57 28 46 35 55 106 12 39.5 15 11 6.8 17 30 7 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP7 100 92 80 75 38 68 32 52 40 63 116 16 45 16 14 9 19 30 11 5 Rc1/4 Rc1/4 Rc1/4 1BP7 120 107 95 90 47.5 83 37 59.5 47.5 75 136 16 52.5 18.5 17.5 11 21 35 11 6 Rc1/4 Rc1/4 Rc1/4 1BP7 7 4 11 P 3 3 5 55 M5 M6 M6 M8 M10 A B C D E F G H J K L M Nx Q R S Ny P FP 065 0 － S Ｄ ① ② ③ FQ 047 0 － S Ｄ ① ② ③ ■ 外形尺寸 FP0650-□ FP0390-□ FP0550-□ FP0750-□ FP0900-□FP0650-□ 10.0 15.7 8.5 5.3 13.4 306～475 11.3 ±1 7.0 1.0 10.5 0～70 0.4～0.5 kN cm2 mm mm cm3 N N mm MPa MPa MPa ℃ MPa ℃ E S Nx 7. 5° M 45° L K B H J C K N y N y D-0.1-0.3 T F G ±0 .0 05 1 U A Ny Ny *1 T *2 U *2 *2 *1 *1 *1 P以下 型 号 ▲ ▲ 26 26 45341 8 63 17 15 ±0 .0 03 15 47 （ 0. 5） 34 34 41 0 -0.1 38.5±0.01 30° 0.4 0. 5 38.5+0.027+0.011 38 （只限-C） 18 34 取付穴( 38.5)のピッチ間精度は、±0.02以内で加工してください。 1. 7 4. 5 5 5. 5 11.2 45° 0. 1～ 0. 2 5° 26 26 16H8 17 .5 +0 .3 0 2 ±0 .1 预孔 15.5以上 P. C .D .2 4 Ｍ5x0.8x12 0.2MPa 18 1 8 38.3±0.1 68 定位方向标记 夹紧确认用 供气口 夹紧确认用 供气口 夹紧确认用 供气口 垫片 0.05 AA ■ 油缸安装孔加工图■ 外形尺寸 推荐使用气压 0.2MPa 确认着座用气口 推荐使用气压 0.4MPa 清洁用气口 起吊用 (拆卸时使用) 4-M6螺纹孔 夹紧油口 油压 附带 附带 附带 4-安装螺栓 垫 片 上 升 带 ( 释 放 时 与 基 准 面 的 间 隙 ) ※本图为油缸释放状态 1BP5 3-O形密封圈 AS568-029 1-O形密封圈 释放口 油压 （ 涨 紧 部 ） （ 释 放 时 ） （4个） 缸径 （面积：51mm2） *7基准面 安装孔加工图 着座确认用气口 3以下 3以下 释放口 (两方皆可) 夹紧用油口 3以下 清洁用气口 3以下 4- M5×0.8螺纹深度8以上 5以 上 Ｃ0.2以下 无毛刺 工件孔尺寸 工件孔的孔间距尺寸精度，需在考虑-C型的容许偏心量的前提下加工到 「JIS B0613 2级」以上。 16 以 上 10 .5 以 上 C0.5以下 工件孔径 工件孔加工精度为H8以上。 工件孔周边存在薄壁处时，夹紧时容易使 工件产生变形而达不到规格规定值。 请在使用前进行夹紧实验，确认没有问 后投入正式使用。 钢球锁紧式油缸钢球锁紧式油缸 钢球锁紧式油缸钢球锁紧式油缸 收到订单后才生产的产品 收到订单后才生产的产品 ■ 型号表示 ■ 型号表示 ■ 规格 ■ 规格 设计编号 设计编号 ①外形尺寸 表示油缸外径 ②油路连接方式 S: 管式 G: 板式 ③冷却油排出口 冷却油排出口 冷却油排出口 冷却油排出口 ＊S型的板式供油口(O型圈部)及G型的管式供油口是用堵封死的。 无标志 :无 　D　 :有 无标志 :无 　D　 :有 ①外形尺寸 表示油缸外径 ②油路连接方式 S: 管式 G: 板式 ③冷却油排出口 ＊S型的板式供油口(O型圈部)及G型的管式供油口是用堵封死的。 容许偏心量容许偏心量 油缸面积 耐压 工作温度 工作气压 夹紧行程 总行程 释放弹簧力 夹紧力 7MPa时 清洁用 导套复位弹黄力 最高使用压力 最低动作压力 型 号 油缸面积 耐压 工作温度 工作气压 夹紧行程 总行程 释放弹簧力 夹紧力 7MPa时 清洁用 型　号 型　号 O形密封圈 O形密封圈 O形密封圈 倒角 倒角 倒角 油孔 工件 着座面 工件 着座面 清洁用 供气口 清洁用 供气口 清洁用供气口 冷却油排出口 O形密封圈 倒角 油孔 清洁用供气口 备 注 1. 本油缸不配带安装螺栓。请根据安装高度自行配制。 2. 本油缸不配带牵引螺栓。请根据牵引螺栓尺寸图自行配制。 注 意 1. 油缸动作速度过快时，请将动作时间调整到1秒以上。 2. *1:仅适用于D型。 备 注 1. 本油缸不配带安装螺栓。请根据安装高度自行配制。 2. 本油缸不配带牵引螺栓。请根据牵引螺栓尺寸图自行配制。 注 意 1. *1:FQ系列识别标记(与FP的区别) 2. 油缸动作速度过快时，请将动作时间调整到1秒以上。 3. *1:仅适用于D型。 尺寸表 ● 尺寸表 ■ 外形尺寸 锪孔 4- R Q锪孔 附带 附带 ?????????????? ??? 15989420901 7MPa以下低压用 25MPa以下高压用 FQ0360-□ 4.0 FQ0390-□ FQ0470-□ FQ0550-□ FQ0750-□ FQ0360-□ FQ0390-□ FQ0470-□ FQ0550-□ FQ0750-□ 6.3 10.0 15.0 25.0 1.8 2.7 4.5 6.4 10.6 6.7 7.5 8.5 10 12 3.8 5 5.3 7 8.7 1.2 2.1 3.8 6.4 12.7 40～76 73～121 103～163 240～469145～270 6.1 9.3 11.3 18.0 21.6 25.0 37.5 1.0 0～70 ±0.5 ±0.7 ±1 ±1 ±1.2 65 49 40 36 20 38 27 29 20 31.4 66 12 23.5 8 7.5 4.5 20 16 7 2 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 74 54 45 39 25 47 27 31.5 22.5 34 73 12 26 9 5.5 18.5 16 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 85 61 51 47 30 57 28 35.5 25.5 40 83 12 30 11 9 5.5 19 20 7 3 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 100 69 60 55 38 68 32 39 30 47 88 12 33.5 12 11 6.8 22 20 7 3 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 120 92 80 75 47.5 83 37 52 40 63 116 16 45 16 14 9 24 30 11 5 Rc1/4 Rc1/4 Rc1/4 1BP7 7 33 9 3 3 3 53 0.4～0.5 M4 M5 M5 M6 M8 E S Nx 7. 5° M P以下 45° L K B H J C K N y N y D -0.1-0.3 T F G ±0 .0 05 1 U A Ny Ny 辅具结构上的原因，存在冷却液侵入 油缸内部的可能性时，推荐选用D型。 辅具结构上的原因，存在冷却液侵入 油缸内部的可能性时，推荐选用D型。 4- R Q 导套复位弹黄力 最高使用压力 最低动作压力 kN cm2 mm mm cm3 N N mm MPa MPa MPa MPa FP0390-□ 4.0 6.0 6.7 3.8 4.0 116～215 6.1 ±0.5 FP0550-□ 6.3 9.9 7.5 5 7.4 198～318 9.3 ±0.7 FP0750-□ 15.0 23.3 10 7 23.3 459～763 18.0 ±1 FP0900-□ 24.0 36.4 12 8.7 43.7 733～1214 21.6 ±1.2 ● A B C D E F G H J K L M Nx Q R S T U Ny 65 54 45 39 20 38 27 31.5 22.5 34 73 12 26 9 9 5.5 18.5 16 7 3 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 74 69 60 55 25 47 27 39 30 47 88 12 33.5 12 6.8 16.5 20 3 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP5 85 81 70 65 30 57 28 46 35 55 106 12 39.5 15 11 6.8 17 30 7 Rc1/8 Rc1/8 Rc1/8 1BP7 100 92 80 75 38 68 32 52 40 63 116 16 45 16 14 9 19 30 11 5 Rc1/4 Rc1/4 Rc1/4 1BP7 120 107 95 90 47.5 83 37 59.5 47.5 75 136 16 52.5 18.5 17.5 11 21 35 11 6 Rc1/4 Rc1/4 Rc1/4 1BP7 7 4 11 P 3 3 5 55 M5 M6 M6 M8 M10 A B C D E F G H J K L M Nx Q R S Ny P FP 065 0 － S Ｄ ① ② ③ FQ 047 0 － S Ｄ ① ② ③ ■ 外形尺寸 FP0650-□ FP0390-□ FP0550-□ FP0750-□ FP0900-□FP0650-□ 10.0 15.7 8.5 5.3 13.4 306～475 11.3 ±1 7.0 1.0 10.5 0～70 0.4～0.5 kN cm2 mm mm cm3 N N mm MPa MPa MPa ℃ MPa ℃ E S Nx 7. 5° M 45° L K B H J C K N y N y D-0.1-0.3 T F G ±0 .0 05 1 U A Ny Ny *1 T *2 U *2 *2 *1 *1 *1 P以下 型 号 ▲ ▲ 26 26 45341 8 63 17 15 ±0 .0 03 15 47 （ 0. 5） 34 34 41 0 -0.1 38.5±0.01 30° 0.4 0. 5 38.5+0.027+0.011 38 （只限-C） 18 34 取付穴( 38.5)のピッチ間精度は、±0.02以内で加工してください。 1. 7 4. 5 5 5. 5 11.2 45° 0. 1～ 0. 2 5° 26 26 16H8 17 .5 +0 .3 0 2 ±0 .1 预孔 15.5以上 P. C .D .2 4 Ｍ5x0.8x12 0.2MPa 18 1 8 38.3±0.1 68 定位方向标记 夹紧确认用 供气口 夹紧确认用 供气口 夹紧确认用 供气口 垫片 0.05 AA ■ 油缸安装孔加工图■ 外形尺寸 推荐使用气压 0.2MPa 确认着座用气口 推荐使用气压 0.4MPa 清洁用气口 起吊用 (拆卸时使用) 4-M6螺纹孔 夹紧油口 油压 附带 附带 附带 4-安装螺栓 垫 片 上 升 带 ( 释 放 时 与 基 准 面 的 间 隙 ) ※本图为油缸释放状态 1BP5 3-O形密封圈 AS568-029 1-O形密封圈 释放口 油压 （ 涨 紧 部 ） （ 释 放 时 ） （4个） 缸径 （面积：51mm2） *7基准面 安装孔加工图 着座确认用气口 3以下 3以下 释放口 (两方皆可) 夹紧用油口 3以下 清洁用气口 3以下 4- M5×0.8螺纹深度8以上 5以 上 Ｃ0.2以下 无毛刺 工件孔尺寸 工件孔的孔间距尺寸精度，需在考虑-C型的容许偏心量的前提下加工到 「JIS B0613 2级」以上。 16 以 上 10 .5 以 上 C0.5以下 工件孔径 工件孔加工精度为H8以上。 工件孔周边存在薄壁处时，夹紧时容易使 工件产生变形而达不到规格规定值。 请在使用前进行夹紧实验，确认没有问题 后投入正式使用。 钢球锁紧式油缸钢球锁紧式油缸 钢球锁紧式油缸钢球锁紧式油缸 收到订单后才生产的产品 收到订单后才生产的产品 ■ 型号表示 ■ 型号表示 ■ 规格 ■ 规格 设计编号 设计编号 ①外形尺寸 表示油缸外径 ②油路连接方式 S: 管式 G: 板式 ③冷却油排出口 冷却油排出口 冷却油排出口 冷却油排出口 ＊S型的板式供油口(O型圈部)及G型的管式供油口是用堵封死的。 无标志 :无 　D　 :有 无标志 :无 　D　 :有 ①外形尺寸 表示油缸外径 ②油路连接方式 S: 管式 G: 板式 ③冷却油排出口 ＊S型的板式供油口(O型圈部)及G型的管式供油口是用堵封死的。 容许偏心量容许偏心量 油缸面积 耐压 工作温度 工作气压 夹紧行程 总行程 释放弹簧力 夹紧力 7MPa时 清洁用 导套复位弹黄力 最高使用压力 最低动作压力 型 号 油缸面积 耐压 工作温度 工作气压 夹紧行程 总行程 释放弹簧力 夹紧力 7MPa时 清洁用 型　号 型　号 O形密封圈 O形密封圈 O形密封圈 倒角 倒角 倒角 油孔 工件 着座面 工件 着座面 清洁用 供气口 清洁用 供气口 清洁用供气口 冷却油排出口 O形密封圈 倒角 油孔 清洁用供气口 备 注 1. 本油缸不配带安装螺栓。请根据安装高度自行配制。 2. 本油缸不配带牵引螺栓。请根据牵引螺栓尺寸图自行配制。 注 意 1. 油缸动作速度过快时，请将动作时间调整到1秒以上。 2. *1:仅适用于D型。 备 注 1. 本油缸不配带安装螺栓。请根据安装高度自行配制。 2. 本油缸不配带牵引螺栓。请根据牵引螺栓尺寸图自行配制。 注 意 1. *1:FQ系列识别标记(与FP的区别) 2. 油缸动作速度过快时，请将动作时间调整到1秒以上。 3. *1:仅适用于D型。 尺寸表 ● 尺寸表 ■ 外形尺寸 锪孔 4- R Q锪孔 附带 附带 ?????????????? ??? 15989420901 Z N A ±0.2 U P Q R B ±0.2 C M D E ±0 .0 5 FGT S V J ±0 .0 5 W ±0 .0 5 Ｈ f8 K 30 ° 30 ° 30 ° 45°45° 45° L 0 -0.15 30～ 45° 六角 R1 4 5° X Y螺纹孔 型　号 对应油缸 *材质:SCM435调质钢(HB300～HB330) LZ0390-FP1 LZ0550-FP1 LZ0650-FP1 LZ0750-FP1 LZ0900-FP1 ●尺寸表 A B C D E F G H J K L N U P Q R S T V W X 25.8 15.8 5.5 7.7 5.3 7.7 R2 5.5 15 3 9.5 2.5 1.2 3.5 6.5 11.5 6.5 M8×1.25 30 18 7.5 9.7 6.5 9.7 R2.5 8 18 3.5 12 2.5 1.2 4 8.2 13.5 8.2 M10×1.5 35.5 21.5 8 11.5 8 11.5 R3 8 20 4 13.5 2.5 1.5 5 10 16 10 M12×1.75 45 27 10.5 14.5 10 14.5 R3.75 10 26 5 18 3 2 7 13.5 21 13.5 M16×2 56 33.5 12.5 18.5 12.5 18.5 R4.76 13 33 7 22 4 2.5 8.5 17 26 17 Z 40.8 48 55.5 71 89 M20×2.5 FP0390 FP0550 FP0650 FP0750 FP0900 FQ0360 FQ0390 FQ0470 FQ0550 FQ0750 2 2.6 3 3.8 5 6.3 5 9.1 7.5 9.1 7.5 11.3 9.5 14.8 12.2 M 5 7 7 8.5 11 Y R2 R2.5 R3 R4 R5 注 意 3 1. 释放状态 2. 插入牵引螺栓后的状态 3. 夹紧状态 4.未参与工件夹紧，即， 空动作(夹紧)时的状态。从清洁用供气口供给气压，除去 油缸上部及牵引螺栓的异物。 插入牵引螺栓将导套压下，使工件与油缸 上部呈接近相接的状态。 在牵引螺栓未能正确插入的状态下进行油 缸的夹紧操作，会导致油缸及牵引螺栓的 损坏。 停止清洁用气压供给后供给油压进 行夹紧。 FP/FQ油缸是一种一次装卡就可实现着座面以外 5面加工的牵引螺栓(双头螺栓)式油缸。 1. 须在前道工序(加工基准面时)予先加工安装牵引螺栓用螺纹孔。 　但是，如果工件本来就需加工螺纹孔且适合牵引螺栓的安装时，也可直接利用此孔。　 2. 必须在工件与油缸着座面相接的前提下进行夹紧操作。(请留意导套复位弹黄的弹黄力。) 3. 工件装卡时必须进行喷气清洁，以防切屑等侵入油缸内部。 4. 采用复数该油缸的辅具，因工件尺寸不同而出现不能参与工件夹紧的油缸时，须注意防止切屑侵入该油缸内部。 辅具设计的便利性 因油缸的夹紧点不在工件表面而无需考虑与刀具的干涉， 使辅具设计变的更容易。 适合与压铸件、铸件等异形件(倾斜面・弯曲面较多的工件) 的固定夹紧。 清洁・整理简便易行 工件表面无凹凸、无障碍物，使切屑(切粉)等的清洁・ 整理变的更容易。 其它 牵引螺栓与油缸的组合配有调心机构，不影向定位装置 (基准销等)或导向销等的定位及导向。 提高加工精度 一次装卡5面加工，可提高工件的同心度・同轴度・垂直度。 提高生产率 装卡工序的减少及固定夹紧时间的消减等加工工艺的集约， 带来生产率的提高。 辅具成本的降低 加工工艺的集约，可减少必要辅具数量。 辅具结构的简化，可降低辅具制作成本。 ■ 使用例 清洁用气口 A 牵引螺栓 (用户自备) 油缸 定位销 A向视图 使用上的注意事项 中国上海事?所 上 海市徐 汇 区零陵路899号飞洲国际广场11L室　 　　　　　　　 200030 T E L . 21-5425 3 0 0 0 F A X . 2 1 - 5 4 2 5 3 7 0 9 本 社　?651-2241 神?市西区室谷? 2丁目 1番 5号 TEL.81-078-991-5115 FAX.81-078-991-8787 0.005 mm 容许横向荷重 3 容许偏心量(C:菱形销) 0.3 16H8 VH0160 15.89 16.08 16.14 定位精度 mm mm 7.0 2.5 0～70 mm kN ±0.15 ＊1 1.3 1.2定位推力 ＊3 ＊2 mm mm mm 1.7 kN kN kN kN cm3 cm3 cm3 cm3 1.45 0.85 1.24 0.64 -D -C 0.8 MPa MPa kN 0.55 kN -D -C -D -C -D -C 0.25 ■ 规格 型 号 工件孔径(标准孔径) 涨紧部径 释放(MAX) 自由动作时(MIN) 锁紧(MIN) 下拉行程 夹紧力 7MPa时 7MPa时 2.5MPa时 2.5MPa时 ℃ 油缸容量 (自由动作时) 释放侧 锁紧侧 最高使用压力 最低动作压力 使用流体 使用温度范围 ISO-VG-32相当 2006年 2月 初版 0.5C　 ●关于本目录记载以外的规格尺寸，请另行询问。 ●本目录所记载的规格，会有不预先通知就进行变更的可能。 CAT.NO.LP-01-03 PAT. PEND. SD ※ ② ③ VH 0 016 - - ① Ｘ Ｙ ＊4 ＊5 FE FE VH-D VH-C＊4 0.005 mm 容许横向荷重 3 容许偏心量(C:菱形销) 0.3 16H8 VH0160 15.89 16.08 16.14 定位精度 mm mm 7.0 2.5 0～70 mm kN ±0.15 ＊1 1.3 1.2定位推力 ＊3 ＊2 mm mm mm 1.7 kN kN kN kN cm3 cm3 cm3 cm3 1.45 0.85 1.24 0.64 -D -C 0.8 MPa MPa kN 0.55 kN -D -C -D -C -D -C 0.25 Ｆ：定位推力 Ｗ：工件重量 着座面摩擦系数：μ 与定位销及定位拉缸等组合使用，使基准面以外的剩余 面干涉为零，可实现一次装卡5面加工。 复动油缸与锥套的组合使定位销扩径及缩径。 因为是复动油缸，可对油缸夹紧力进行控制。 ■ 型号表示 设计编号 ※为本公司的管理编号。当有部分变更时，在产品编号上从”-1”开始进行追加编号。 最初的型号没有追加编号。但是，即使管理编号不同也有互换性。 ■ 规格 ①工件孔径(标准径) ②功能分类 　D : 锥销(定位用) C : 菱形销（用于单方向定位） ②销径 　　 S　：标准径 A□□□：特殊径（请另行咨询） 注意) 1. 夹紧力?2 是指将工件拉向基准面时的拉力。表中的数值是指工件孔圆周面与涨紧部间 　　　　摩擦系数为μ0.1时的数值。夹紧力根据工件的材质，工件孔圆周面的粗糙度及润滑状 　　　　态的不同而出现变动，在使用前请一定要进行夹紧试验并相应进行油压的调整。 再有，工件孔圆周面及该下拉缸的涨紧部附着有铁屑，切粉及摩擦屑粉等时， 会导致其 　　　　夹紧力的显著下降。在放置工件时，一定要注意调整冷却液喷嘴的方向等，使工件孔及 　　　　涨紧部每次都能够得到充分的清洁。 　　　2.定位推力?2是指在垂直于定位夹紧缸轴心方向上发生的推力(推动工件的力)。? 　　　　表中的数值为工件水平放置状态下的定位推力的?考值。? 工件重量大于定位推力时(F