架桥机过孔安全操作规程

架桥机通孔安全操作规程1架桥机通孔1.1架桥机的准备⑴检查并测量桥面上的走行轨道是否铺设稳定。桥面走行轨道铺设偏差：横向间距±5mm，与桥梁中心线±1cm，轨道接头处高差±1mm。⑵检查后支腿走行轮与走行轨接触是否正常，并清除走行轨道上及行走范围内的障碍物。⑶检查辅助支腿走行轮与下导梁走行轨道连接是否正常。检查辅助支腿是否锁定稳固。检查前支腿是否收起，提离墩台垫石面15cm以上。检查下导梁两侧有无外伸悬挂物，以防过孔时前支腿刮碰。⑷检查后支腿和辅助支腿的运行机构是否正常工作。1.2架桥机通孔时应保持后支腿及辅助支腿的走行机构同步运行，采用同电源和联动按钮控制，加强对前后走行系统的监护。如发现异常，应采取立即停车检查排除。当接近位置时要提前减速，必要时可以点动对位。1.3架桥机通孔到位后，首先，执行将后支腿步行轮的承重改为支柱承重的操作（顶升油缸顶升-在支柱下加放硬杂木-顶升油缸收缩），再调节前支腿的高度，并支立承重。收辅助支腿，使辅助支腿走行轮脱离下导梁走行轨，实现辅助支腿与前支腿的承重转换。架桥机支承转换后保持架桥机支立状态达到2条偏差规定的要求。2通过下导梁孔的纵向运动2.1通过下导梁孔的纵向运动前的准备工作⑴检查辅助支腿悬挂机构是否完好。⑵检查并清除下导梁挂轮导向槽内的杂物，检查辅助支腿是否锁定稳固。2.2通过下导梁孔的纵向运动时，要先将辅助支腿收缩使吊挂轮受力并提升下导梁，使下导梁前端脱离墩台面≤20cm，再由11号吊梁起重机将下导梁后端从墩台上吊起，并向前推动下导梁，推送过程中应保持下导梁处于相对水平状态，或后端略低于前端，高差≤10cm，避免下导梁自行前窜。2.3当前悬臂接近校准位置时，向前推动下导梁并减速，严禁悬臂位置超过标定位置，在悬臂达标定位置时即停止推送，由辅助行车起吊下导梁吊拉下导梁前移，直至设计位置，接近设计位置时应减速运行。2.4下导梁移到位置后，进行落放时应先由辅助行车落放，使下导梁前端先对位（在曲线时采用横移调整位置），然后辅助支腿油缸顶伸，下导梁后端下落就位并支垫稳妥。下导梁安放位置要准确，下导梁纵向中心线应与桥梁中心线重合，偏差＜±2cm。3当现场实测风力超过6级，应停止过孔作业，并对架桥机采取相应的保护措施，如现场实测风力达到6级，并有中雨及大雪天气，不得进行过孔作业。