停车场实施方案范本 (12页)

停车场实施范本停车场实施方案范本篇一：停车场智能管理系统方案(模板)停车场智能管理系统实施技术方案方案提供：太原市达新亚自动化设备有限公司公司地址：太原市平阳路42号联系方式：0351-7239874传真0351-7235723项目负责：联系手机：制作日期：年月日1---------------------创新科技共享生活----------------------------第一章概述随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于车辆的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。易于与其它智能化系统组合成更强大的综合性系统，顺应各种综合方式的高级管理。经过对现场实地考察，停车场设计如下：本公司主要从节约成本和方便进出车辆的安全管理方面入手，结合本停车场有两个出入口的地理位置，停车场内有固定的车辆进出，为了实现对小区内客户的车辆管理情况。公司提出的解决方案：在出入口门口设两台直杆挡车器，在入口和出口各设置两台近距离刷卡机箱，对于月卡车辆；车辆进场，驾驶员讲车辆驶到入口读卡机前，取出卡在感应区前读卡，读卡机读取信息后主机确认可以通行，挡车器自动抬杆放行。驾驶员驾车通过挡车器进入停车场，挡车器无须人员操作挡车器可自动抬杆。车辆出场，驾驶员将车辆驶到出口读卡机前取出卡在感应区前读卡，读卡机读取信息后，主机确认可以放行，挡车器自动抬杆放行，车辆通过后挡车器自动落杆关闭。对于临时车辆，车辆进场采用人工发卡，出场在收费岗亭安装收费器或在出口机箱刷卡。收费员收费后电脑控制抬杆放行，电脑自动记录存储收费信息。停车场管理系统中，持有免费卡、月卡和临时卡的车主在出入停车场时，将卡放在出入口控制机的读卡感应区内感应，读卡器读卡并判断卡的有效性。对于有效卡，挡车器杆自动升起，同时音箱发出礼貌语音提示，车辆通过，系统将相应的数据存入数据库中。若为无效卡时，则不给予放行。---------------------创新科技共享生活----------------------------2第二章系统基本功能及特点本停车场智能管理系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读IC卡来识别车辆进出场的权限，同时融合了字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用SQLServer2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。★脱机语音，人机交流不受电脑状态限制停车场智能管理系统，语音完全由主板控制，淘汰了电脑声卡语音，显示屏提示内容，同样由主板控制，在电脑、通讯出问或被占用的情况下，控制机的人机交流，交易不受任何影响。★手动开起道闸记录，非读卡出场的车，一目了然系统对手动放行，有详细的记录，并可配合图像抓怕，让手动放行的车辆在报表中一目了然，系统更具备安全性，也杜绝了收费中的漏洞。★多重数据安全保护，保证控制机记录和资料的可靠性主控板采用了三层安全保护措施，层层防护控制机中数据的安全性，行业中的丢记录，丢数据，丢卡号等数据安全性，在本系统中，不复存在。★完善的收费标准模式，让你收费标准定义自如系统总结国内各种收费模式，有着超过多种模式自由配置设置，，让你轻松配置你需要3---------------------创新科技共享生活----------------------------是收费标准。★可靠的数据传输功能，更进一步保证数据安全性管理电脑与系统设备通讯都有严格的握手协议，系统对每条记录进行了严格的检查与校验，保证了数据传输的完整性和安全性，数据传输可靠性达到100%。而同类产品在数据传输过程中都存在数据丢失的缺陷。★系统强大的存储容量及黑名单功能记录的存储数量可达到10000条以上，黑名单功能，其数量可达到10000个，卡片发行的标准数量为65000张，可扩展到1000000张以上，充分体现了系统功能的强大性及技术上的成熟性。★软件操作权限分配可精确的每一个菜单，让管理更灵活专业的管理软件，管理员可以为每个操作员设置不同的权限，操作员操作软件中的每一个菜单，都需要管理员开放对该用户授权开放，不同的人，做不同的事，系统安全灵活。※智能卡具有防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。※智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便。※全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。※完善的财务管理功能，自动形成各种报表。※独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。（可选）※具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车器。※高可靠性和适应性的数字式车辆系统。地感双重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆挡车器也会停止动作并自动启杆。---------------------创新科技共享生活----------------------------4第三章停车场管理系统设备停车场出入口机停车场出入口机是停车场系统设备的主要部分，它包括IC卡读卡器、停车场控制器、自动吐卡机、中文显示屏、语音提示、电源、机箱等设备。读卡器为标准Wiegand接口可以是EM、Mifare的任意一种，读卡器的主要功能是将IC卡中的信息读取到控制器中或将控制器的信息写入IC卡中（读写卡）。停车场控制器是出入口机的核心组成部分。?可接两个标准的Wiegand读卡器?可通过地感线圈（车辆检测器）检测车辆?可通过RS-232接口控制自动发卡机的收发卡?输出控制开闸、落闸?具有语音提示输出?具有RS-422通讯接口?具有脱机转换开关，可脱机或联网使用。脱机信息储存量15000条。出入口机箱出入口机箱（颜色可选）出入口机箱的功能是保护好控制板、读卡器、发卡机、中文显示屏、电源、高灵敏度车辆检测器等设备。此款机箱增加反光条有效减少了司机碰撞机箱产生的损失，更符合交通安全。自动出卡机自动出卡机通过车辆检测器（地感线圈）检测车辆及配合出卡按钮控制出卡收卡，卡片存放量5---------------------创新科技共享生活----------------------------篇二：停车泊位管理方案停车泊位管理方案一、管理服务目标：停车场管理业为服务业，“突破传统，追求卓越”是我们晶泊保全停车管理有限公司不断努力的目标。我们扩大服务范围包含“弱势服务”、“敬老搀扶”、“停车场引导”、“协寻车辆”等创新服务工作，使停车场服务不仅符合客户的需求，更贴近时代服务的脉动。现特制定停车泊位管理规范，完善停车泊位安全管理，保障车辆停放安全，辖区交通畅顺，出入有序，防止事故发生。明确停车泊位管理的有偿保管责任及车位的有偿使用，并向停车车主明确此关系。二、车场服务规范（一）车场收费管理员职责：1、按规定着装，佩戴工作牌，正确使用文明用语，微笑服务。2、根据物价局规定，合理收取车位使用费，开具收费发票，准确无误的收取车位使用费。3、负责维护停车场秩序，疏导交通，引导车辆入位。4、确保停车位正确使用，保证车道、消防通道、车场出入口周围道路畅通。5、对入场车辆进行车况检查，如有损坏当场通知车主6、负责提醒车主下车后锁好车门、窗，贵重物品不要遗留在车内。7、禁止小商、小贩、闲杂人员在车场逗留。8、禁止携带易燃、易爆等危险物品进入车场，禁止在车场内堆放杂物等。9、对车场内可疑人员、车辆进行监视、盘问和检查，发现问题及时予以解决。10、熟悉车场内设施设备情况，发现车辆碰撞或人为破坏立即制止并给予处理。11、巡视停车场内车辆有无漏油及烟火，线路安全隐患，不能处理时应及时报告上级领导。12、检查停车场内有无可疑箱包，危险物等，并及时处理。13、负责停车场的消防安全巡查工作，杜绝事故发生。14、对外协调联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。15、遇重大紧急情况应立即报警。（二）停车场员工作业守则1、停车场服务业是有幸福感的行业，因为除了客户的笑容外，还能买到客户的好心情。2、看不到、听不到、摸不着的停车场服务业，其实是跟客户关系感觉，心情、幽默、承诺、体贴、专重、体验。3、服务为成功之本，让服务成为乐趣，被服务成为享受。4、永远记得客户是我们的老师，他们会给我们问题，逼着我们成长，而成长是没有上限的。5、成功的停车场服务公司，勇于标新立异，提供独特而有价值创新的服务，因此将是我们的目标，成为停车场服务业的先驱。6、做服务市场上的赢家就要提供最优质的服务。7、竞争对手最难模仿的是我们的企业文化，员工的热诚，员工的工作精神，我们所提供优良的停车场服务，执着于和顾客建立有效的情绪关系，是我企业重视客服人性面，它始于对顾客的爱心，同理心关怀与尊重。（三）提高服务标准，提供爱心服务1、老残服务：为照顾老弱、残障人士行动的不便，本停车场规划进场时通知服务人员做必要之协助，包含(残障电动车充电服务、轮椅推至停车处、行李帮忙提运等服务。2、敦睦服务：为与群众保持良好互动关系提供管理亭服务台下列服务：兑换钱币服务、手机充电座、爱心伞。雨伞架及雨伞套失物招领、轻便雨衣等各项体贴服务。3、咨询服务：为配合提供咨询，及联外道路路线指引。4、引导正确停车位服务，使客户迅速停好车辆。三、车辆收费标准（一）收费依据：《市区机动车停放服务收费管理办法》（二）收费标准：白天：蓝牌照机动车停放1小时内（含），每辆每次收费3元，不足1小时按1小时计费。连续停放超过1小时，每增加半小时加收1.5元，不足半小时按半小时计费。当日连续停放最高收费40元，次日重新计费；黄牌照机动车按蓝牌照机动车加倍计费。夜间：蓝牌照机动车1元/小时；黄牌照机动车按蓝牌照机动车加倍计费。（三）以下情况免受费用：1、停放时间不足10分钟(含，下同)的车辆2、执行公务的军车、警车、消防车、急救车、工程抢险车。对重要景区及主城区(三类区域)，因社会发展确需上调收费标准的，由相关部门提出申请，价格主管部门进行单独审批。严格执行明码标价规定。所有对外服务收费的停车场，均应执行明码标价规定。须在显著位置公示收费项目、计费单位、收费标准和监督举报电话，接受群众监督。四、停车场配置安装明确的交通指示标牌1、在停车场进出口处明显处设置停车场收费标准，便于进出车辆了解收费标准。2、按照行人、非机动车辆行驶通道标示，实行人车分流。3、在职工停放区设置明显的标示，避免其他车辆占用。4、在120急救车停放区和消防通道设置明显的标示，避免其他车辆占用。5、在机动车和非机动车停放处设置标示，实现机动车和非机动车分区停放。五、突发情况处置（1）火灾情况当发生火灾时，第一发现人要迅速携带灭火器或其它就便器材进行处置，同时通知同班其他人员和合作单位工作人员协助处理，必要时拨打119报警，并注意保护现场。（2）车辆被盗、被砸情况当发现盗车时，第一发现人在保证自身安全的情况下，要迅速呼叫人员，并有效控制盗车人为其他人员援助争取时间；当停放车辆被盗后，要确认车型、车身颜色、车牌号和盗车时间及所盗车辆逃离方向。注意留存盗车现场所用工具等，并及时报警；当车辆被撞（砸）后发现人要留住当事人，记住车牌号，并询问联系方式，有条件的要对被撞（砸）车辆进行拍照，必要时立即向110报警。（3）纠纷情况当与车主发生争执时，要以礼服人，争取理解，忍耐克制，不感情冲动，不义气用事，不占礼不让；遇有不讲理，态度蛮横，行为粗暴者，可报警处理。处理由计费引发的客户投诉及时、得当。在醒目位置明示投诉电话，方便客户投诉。客户投诉，负责人10分钟内赶到现场处理，必要时由本公司出面解决处理。（4）事故处理发现停车场事故要果断留住事故各方人员和保护事故现场，由当班负责人协助解决。未能解决事故的要详细记下司机的情况，报交通事故122，请交管部门解决。要记下车牌号、车上接触点痕迹、损伤面积和位置高低是否吻合、刮蹭车辆漆皮颜色，地面接触点胎痕、洒落物等有关情况详细记录并报交管部门协助处理。发生车场赔偿时，由双方共同承担（按分成比例），确保停放车辆因管理责任损伤得到合理赔偿。篇三：道路及停车场施工方案重庆市鱼洞综合客运交通换乘枢纽工程道路及停车场施工方案编制人：何林甫审核人：杨专审批人：孟世龙施工单位：中国十九冶重庆鱼洞综合客运换乘枢纽工程项目经理部日期：2011年月日目录一、编制依据及说明……………………………………………………2二、工程概况……………………………………………………………2三、图纸设计要求………………………………………………………2四、路基施工方法………………………………………………………3五、基层施工……………………………………………………………4六、停车场砼结构施工…………………………………………………5七、道路面层的施工……………………………………………………8八、管理机构及人员设臵………………………………………………9九、机具、设备配备表………………………………………………10十、质量保证及成品保护措施………………………………………11十一、安全保证措施…………………………………………………14十二、环境保护措施…………………………………………………16十三、文明施工措施……(来自:WwW.:停车场实施方案范本)……………………………………………17一、编制依据及说明1、编制依据（1）依据建设单位及设计单位提供的施工图纸等有关资料。（2）依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。（3）依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。（4）依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。2、编制说明为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。本施工方案编制范围为鱼洞综合客运换乘枢纽工程道路建设工程、停车场建设工程。同时也是在满足建设单位期望、确保工程质量、工期，满足施工安全、环境保护的前提下编制的。二、工程概况1、重庆市鱼洞综合客运换乘枢纽工程，位于重庆市巴南区龙洲湾新区独龙村，渝南大道和箭河路交叉口东北象限，紧邻轨道交通3号线渝胡路站；便于交通组织与土地高效利用，主要布臵换乘枢纽主体建筑、长途客运及常规公交候车区，出租车及社会车辆换乘区，占地面积约9122.94平方米；2、配套建筑区规划于用地东南侧，紧邻南侧规划路及河道保护线，占地面积约3172平方米；3、长途客运停车区、常规公交停车区结合地形高差变化规划于场地东部，保证旅客步行流线与车行流线不产生交叉，总停车位数为688个；4、长途公交下客区规划于换乘枢纽主体及停车区之间，方便长途及公交客车下客后直接驶进停车区。5、加油加气区规划于用地东北侧，紧邻北侧规划路，方便油气的运输和装卸，区内设车辆清洗和维护的设施。加油区设臵相对独立，不影响停车场日常的使用。6、站前广场区规划于换乘枢纽主体建筑西侧，和架空层商业广场连成一整体，使景观能渗透到底层公交候车区、出租车及社会车辆换乘区，起到集散、缓冲人流，提升社会形象的作用，占地面积约2500平方米。三、图纸设计要求：（1）道路路基：本工程填料较好，采用土石混合填筑、碾压，压实度≥96%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土质。回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm;碾压密实土基(E0≥35MPa)。（2）碎石基层：180mm厚低剂量水泥碎石基层，200mm水泥稳定碎石。（3）砼路面：220mm厚C25混凝土面层分块捣制，振捣密实，随打随抹平。四、路基施工方法1、测量放样（1）造型复测和固定①复测并固定造型及各观点主要控制点，恢复失落的控制桩。②复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点、导线点等桩。③当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。（2）停车场高程复测控制桩测好后，马上进行各点均匀进行水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。（3）放样①根据施工的宽度，作好标记，并测出地面标高。②放样时，在填料没有进行压实前，考虑预加沉落度，同时考虑修筑面的地面标高校正值。③道路边桩位臵可根据横断面图量得，并根据填挖高度及边坡坡度实地测量校核。④为标出边坡位臵，在放完边桩后进行边坡放样。采用麻绳竹竿挂线法结合坡度样板法，并在放样中考虑预压加沉落度。⑤机械施工中，设臵牢固而明显的填挖土石方标志，施工中随