主要国产越野车品牌及车型简介
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主要国产越野车品牌及车型简介
由于起步相对较晚,且主要作为娱乐工具,越 野车的市场并不在农村.但也正因为如此,国内越 野车起点相对较高,其市场与传统骑式车的情况也 大不相同.其实,对于日常娱乐和入门级的越野锻 炼,国产车并没有太大问
.虽然现在国内的整体 配套水平参差不齐,但除了不少整车品牌在为国际 知名厂商贴牌生产整车,还有一些零配件厂商同样 厂商:嘉陵Jialing
车型:"翼侠"JH150GY-3A
嘉陵"翼侠'
排量
最大功率
最大扭矩
整备质量
参数
149ml
9.0kW~8500rpm
115N?m/6500
133kg
嘉陵两个字在中国大陆曾经就是摩托车的代名词.因此 要说中国车迷里有人没有听说过嘉陵这个品牌者.恐怕会让 人匪夷所思.在兵装集团重新整合之后.嘉陵依托新的DLN 133发动机技术平台,推出了这款"翼侠".嘉陵对它的定 义是"全地域旅行车,重点提升整车操控性能和发动机中
低速动力输出.并且.它可以取得牌照合法上路.由于是新 车,它能否接过"白菜"的枪.就要靠时间来检验了. 在为世界级的品牌代工生产某些部件,这多少从另 一
个层面说明,我们已经具备了相当的制造水平. 厂商们所担心的,是市场能否接纳他们高投入的产 品(正常情况下,质,价总是成正比的),如果一 个产品在市场叫好不叫座,这就足以令他们犹豫不 前了.接下来就让我们历数一下目前大家比较熟悉 的国产主要越野车生产厂商和他们的代
车型. 厂商:轻骑Qingqi
车型:"战獒"QM200GY-B(A)SD 轻骑"战獒"
排量
最大功率
最大扭矩
油箱容积
净重
参数
1991mI
11.5kW/8000rpm
14.5N?m/7000rpm
106L
123kg
创建于1956年的济南轻骑相比于嘉陵.同样是老牌厂 家,同样是兵装旗下,在摩友当中的地位也不逊.济南轻骑 曾经造出中国第一辆民用摩托车."战獒系列也引起车迷 的一阵万众瞩目.现在的"战獒"原来叫"藏獒".在推出 之时受到极大的关注.被摩友们亲切地昵称为"狗","战
獒"三代则被称为"狗3":很多车友购买它.也是因为它 既可以合法地行驶于道路.又具备相当的越野娱乐能力.并
且,在升级产品之后."战獒"的市场由国外转向国内,成 为轻骑2011年主推的越野产品.
厂商:鑫源Shineray
车型:X2XY250GY-2
鑫源X2参数
排量.2502mI
m~zb~-.18kW/8500r.m 最大扭矩.22N.m/7500rpm 位于广东顺德北浯的嘉纳仕可谓"越野 生产圈"的一个新锐,虽然公司成立于2007 年年底.但时间的短暂并不妨碍他们取得不 俗的市场成绩和不错的车迷口碑.和鑫源一 样嘉纳仕也专注于越野产品.并同样热衷 于赛事.不仅如此,XTR系列和×2系列一样, 拥有众多版本,除了150mqt~量.250mI-}:11~量 有越野款,公路款(乡村版滑胎版)随
后还推出了旅行款的XTR250ADV.并相应地 增加防爆油箱,旅行箱等部件.成了第一个 在中国市场吃"ADV"螃蟹的厂家.现在他 们还推出了TGR250.在XTR250越野版的基础 上后减震增加下摇臂,专业性更强——不 过TGR250的油箱更小.只有5L.恐怕是针对 只热心下场地的摩友吧.
成立于1997年的鑫源在我们之前介绍的摩 托车越野"野史"中籍籍无名,却是第一个喊 出越野车专业制造商"的厂家.算得上越野 先锋.现在鑫源不仅在总部重庆有制造基地.
还在老挝万象有另外一个制造基地可以说是 中国较早成立的,专注于生产越野系列摩托 车,ATV产品的厂商,并且热哀于越野赛事. 目前"鑫源杯"越野赛也已升级为国家A级赛 事.鑫源的X2搭载250ml水冷四;中程发动机, 最大功率高达18kW/8500rpm,不过座高也达 ~lJ958mm.可非一般人能降服.根据不同的细 分需求,鑫源推出了多个版本的"X2",如没 有灯光仪表的竞技版",有灯光仪表的"民 用越野版"和有灯光仪表装17寸公路胎的"滑 胎版".虽然只有滑胎版"能够合法取得牌 照对于摩友们来说议论最多的恐怕不是它 的造型或者动力.而是价格.鑫源也以×2为突 破口,推出了如"长征"等一系列越野车型, 扩大了品牌影响力.
厂商:嘉纳仕Galaxy
车型:XTR250
嘉纳仕XTR250参数
.
排量223ml
最大功率128kW9000rpm 最大扭矩18N?m,/7500rpm 油箱容积85L
净重114kg
参考价格.
11800元(不含运费)
1?
厂商:华洋Kayo
车型:HC11OR
华洋HC-R110参数
排量.110ml
最大功率55kW/8000rpm
最大扭矩6.5N?m/5500rpm
油箱容积3L
净重646kg
参考价格.5600元
或许熟悉越野车的车迷对华洋这个品牌并不陌生.但真 正了解的可能不多.华洋于1999年起步,但多少有些"墙里 开花墙外香"的意味.由于之前一直在做国外市场.因此国 内知道的车迷也算是特别关注市场的车迷了.华洋的总部位 于天津,却在2004年将生产基地迁至更有制造优势的浙江缙 云.2008年它才开始面对国内大陆的市场并开始进入各项 越野赛事——同年.它也被中国摩协选为竞赛用车.很多人 或许会对Hc11OR感到疑惑
大,没什么"用途"的车呢7
为什么要生产这样一款排量不
虽然华洋现在重点推出I)9T6甫
一
诞生就在全国锦标赛上成了冠军车.但小排量越野车对于 华洋如今的成绩功不可没.其实.如Hc11OR这样的小轮越野 车在国外非常流行,可玩性很高.并有一个专门的名词DqPit Bike,有兴趣的车迷可以去专门了解一下.
位于广东江门的硕普目前
在国内注册了自己的品牌一一
Pitsterpro.Pitsterpro在美国是越野界小
有知名度的品牌.由硕普用ODM的形
式为其生产一些产品.车迷们把硕普
和华洋常常放到一起.不仅因为硕普
2001年进入越野制造圈,也因为
他们是国内仅有的两家PitBike厂商,
同样主要针对国外市场,质量相当不
错同样在2008年开始开拓国内大陆
市场,同样发展迅速.不同之处在于
硕普的ODM.如果PitPro,PitsterPro等
合作品牌没有买断硕普设计,制造的
产品.硕普也将拥有销售自主权,关
键要看它在国内的销售渠道建设情况
了.XJR90R是典型的PitBike.适合入
门的儿童乘骑.硕普的产品线也比较
丰富.对于这些新锐品牌.我们觉得
车迷们应该给予鼓励的掌声.
厂商:亚翔Asiawing
车型:LD450
真正让亚翔在国内打开知名度的产品正是这款 LD450,它也是目前国产排量最大的越野车型.不少车 迷或许都知道亚翔位于山东.却不知亚翔和另外一个小 有知名度的国产部品厂商泰安东升服装有限公司(品牌 Motoboy)隶属同一集团.对于车迷来说.拥有32kW最 大功率和425N?m最大扭矩的LD450是个不小的诱惑, 不过96Omm的座高可会难倒不少人.LD450不仅仅定位 于越野.还兼有Cross的意味.即便85L的油箱同样让 它的对象变成"准专业"选手,经受环塔洗礼的LD450 还是颇受不少越野迷的欢迎,有些供不应求.亚翔还开 发出了500ml#l~量的油冷发动机,填补了国内的空白. 大家一起期待它化成整车上市吧.
亚翔LD450参数
?
排量449ml
最大功率32kW,7500rpm
最大扭矩425N?m/6500rpm
油箱容积85L
净重118kg
参考价格26800元
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厂商:硕普Pitsterpro
车型:PitsterproSP150ST一2硕普sP
硕普之前我们已经介绍过了,2oo8年获得ATV功率 资格的硕普所生产I)~ATV产品以漂亮的外形,不错最大扭矩 的性价比占据了国内不小的ATv市场.SP150ST一2油箱容积 使用的便是Pitsterpro品牌.并且硕普现在将其改进参考价格 推出了16O版本.很多车迷往往陷入只看排量的误 区.别看PitsterproSPI50ST-2的发动机排量并不
大.只有150mI,但是它可玩性还是相当高的,
抬头翘尾,飞石过坑都不在话下,既适合新手入
门,也适合资深玩家把玩嬉戏.
厂商:春风CFmoto
车型:CF500-5A-X5(双座)
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?????????????????????????????? 四轮独立悬挂和前后联动的液压制动系统,全防水电器与电 缆.可谓真正的"全地形通吃".因此获得喜爱"大脚"玩 春风CF500-5A参数
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最大功率:24kW/6500rpm
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油箱容积?19L/4L备用
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整备质量358kg
参考价格..42o0o元
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春风可谓国产ATV的老牌厂家,也是目前中国ATV最大 的生产商和出口商,并且春风也出品过不少两轮摩托车上的 个性产品.被不少摩友铭记.春风的ATV产品当中,尽管目 前热销的是大排量600mI,800mI产品.但最广为人知的产 品还是CF500这个系列的产品.CF500-5A可以根据路况和骑 手的需要,在两驱和四驱之间手动选择驱动方式并且采用 家们的青睐.圈