【2017年整理】输入两个正整数m和n,求最小公倍数,与最大公约数

【2017年整理】输入两个正整数m和n,求最小公倍数,与最大公约数 输入两个正整数m和n, 求其最大公约数和最小公倍数. <1> 用辗转相除法求最大公约数 算法描述: m对n求余为a, 若a不等于0 则 m <- n, n <- a, 继续求余 否则 n 为最大公约数 <2> 最小公倍数 = 两个数的积 / 最大公约数 #include int main() { int m, n; int m_cup, n_cup, res; /*被除数, 除数, 余数*/ printf("Enter two integer:\n"); scanf("%d %d", &m, &n); if (m > 0 && n >0) { m_cup = m; n_cup = n; res = m_cup % n_cup; while (res != 0) { m_cup = n_cup; n_cup = res; res = m_cup % n_cup; } printf("Greatest common divisor: %d\n", n_cup); printf("Lease common multiple : %d\n", m * n / n_cup); } else printf("Error!\n"); return 0; } ? 关于辗转相除法, 搜了一下, 在我国古代的《九章算术》中就有记载，现摘录如下: 约分术曰:“可半者半之，不可半者，副置分母、子之数，以少减多，更相减损，求其等也。以等数约之。” 其中所说的“等数”，就是最大公约数。求“等数”的办法是“更相减损”法，实际上就是辗转相除法。 辗转相除法求最大公约数，是一种比较好的方法，比较快。 对于52317和75569两个数，你能迅速地求出它们的最大公约数吗,一般来说你会找一找公共的使因子，这题可麻烦了，不好找，质因子大。 现在教你用辗转相除法来求最大公约数。 先用较大的75569除以52317，得商1，余数23252，再以52317除以23252，得商2，余数是5813，再用23252做被除数，5813做除数，正好除尽得商数4。这样5813就是75569和52317的最大公约数。你要是用分解使因数的办法，肯定找不到。 那么，这辗转相除法为什么能得到最大公约数呢,下面我就给大伙谈谈。 比如说有要求a、b两个整数的最大公约数，a,b，那么我们先用a除以b，得到商8，余数r1:a?b,q1…r1我们当然也可以把上面这个式子改写成乘法式:a,bq1，r1------l) 如果r1,0，那么b就是a、b 的最大公约数3。要是r1?0，就继续除，用b除以r1，我们也可以有和上面一样的式子: b,r1q2，r2-------2) 如果余数r2,0，那么r1就是所求的最大公约数3。为什么呢,因为如果2)式变成了b,r1q2，那么b1r1的公约数就一定是a1b的公约数。这是因为一个数能同时除尽b和r1，那么由l)式，就一定能整除a，从而也是a1b的公约数。 反过来，如果一个数d，能同时整除a1b，那么由1)式，也一定能整除r1，从而也有d是b1r1的公约数。 这样，a和b的公约数与b和r1的公约数完全一样，那么这两对的最大公约数也一定相同。那b1r1的最大公约数，在r1,0时，不就是r1吗,所以a和b的最大公约数也是r1了。 有人会说，那r2不等于0怎么办,那当然是继续往下做，用r1除以r2，……直到余数为零为止。 在这种方法里，先做除数的，后一步就成了被除数，这就是辗转相除法名字的来历吧。 第三章 电气绝缘节设备安装 第一节 电气绝缘节 ZPW-2000A无绝缘轨道电路分电气绝缘节和机械绝缘节两种。在电气绝缘节处通过发送调谐单元、接收调谐单元、空芯线圈、钢轨电感及钢轨引接线电感组成串、并联谐振，对相邻区段的频率呈零阻抗端(电压很低相当于短路状态)，起到隔离任用;而对于本区段的频率呈极阻抗端(电压很高)，能够使接收设备可靠工作，保证信号传输的可靠性。 一、电气绝缘节处设备 电气绝缘节处设备布置示意图，如图3-1所示。 二、设备的组成 电气绝缘节处设备的组成是由调谐单元ZW?T1(F1、F2)、空芯线圈(ZW?XK1)、匹配变压器、防雷单元、钢轨引接线、设备连接线、防护盒、基础桩、小枕木以及小枕木、钢轨、轨枕卡具;设备的规格及数量见3-1。 表3-1 电气绝缘节处设备表 序号 名称 规格 单位 数量 备注 调谐单元 ZW?T1 台 F1:1700Hz、2000Hz 1 1 调谐单元 ZW?T1 台 F2:2300Hz、2600Hz 2 1 空芯线圈 ZW?XK1 台 3 1 匹配变压器 ZPW?BP 台 4 2 设备防雷单元 套 5 1 钢轨引接线 根 钢包铜注油线 6 2000mm 3 钢轨引接线 根 钢包铜注油线 7 3700mm 3 2设备与设备连接线 根 7.4mm多股铜缆 8 250mm 2 2设备与设备连接线 根 7.4mm多股铜缆 9 500mm 2 防护盒 台 双体防护盒 10 3 小枕木 块 11 3 设备基础桩 根 12 3 小枕木卡具 个 13 6 钢轨卡具 个 14 6 轨枕卡具 个 15 6 第二节 设备安装 一、设备定位 1、信号点处设备定位 根据设计文件依照有效纸对所安装信号机的地点位置进行确定，然后以信号机机柱中心为基准，在所属线路用钢尺(30m)进行测量，从而确定出其它设备的位置，并用红油漆做好标记。之所以以信号机机柱中心为基准进行定位，是为了避免误差积累。设备位置定位具体尺寸如下: (1)发送调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向)为1000mm，防护盒边缘跑所属线路中心不得小于2220mm。 (2)接收调谐单元防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向)为30m，防护盒边缘跑所属线路中心不得小于2220mm。 (3)空芯线圈防护盒中心距信号机机柱中心(列车运行方向)为15.5m，防护盒边缘距所 属线路中心不得小于2220mm。 具体设备位置定位尺寸见图3-1所示。 2、分割点处设备定位 根据设计文件依照有效施工图纸对所安装空芯线圈防护盒的地点位置进行确定，然后以空芯线圈防护盒中心为基准，在所属线路用钢尺(30m)进行测量其它设备的位置，并用红油漆做好标记。设备位置定位尺寸如下: (1)发送调谐单元防护盒中心距空芯线圈防护盒中心(列车运行方向)为14.5m，防护盒边缘距所属线路中心不得小于2220mm。 (2)接收调谐单元防护盒中心距空芯线圈防护盒中心(列车运行反方向)为14.5m，设备防护盒边缘距所属线路中心不得小于2220m。 具体设备位置定位尺寸如图3-1所示。 二、基础安装 1、根据设备基础桩体积大小，在距所属线路轨内侧1700mm处开挖一个长500mm、宽500mm、深900mm(坑底距轨面)的方坑。 2、基础坑挖好后，用钢卷尺测量，将钢卷尺(用直尺更好)一端放置坑底，另一諯垂直于坑底向上拉出钢卷尺，而另一人到所属线路外侧以两根钢轨上平面为基准，核查验正基础坑是否符合安装，测量合格将基础桩放置于坑内，埋设深度不小于地面下500mm;基础桩上的引线孔面向大地。 3、基础桩上平面边缘(靠所属线路侧)跑所属线路中心不得小于2220mm(并保证安装上防护盒后，防护盒内侧距所线路中心不得小于2220mm)。用钢卷尺在基础桩上平面边缘两端距所属线路内侧测量其方正。基础桩结构如图3-2(a)、基础桩埋设示意图3-2(b)所示。 图3-2(a) 基础桩示意图 图3-2(b) 基础桩布置示意图 三、调谐单元、匹配变压器的安装 1、调谐单元、匹醉心为压器设备示意图如图3-3(a)所示、如图3-3(b)所示。 2、调谐单元应面向所属线路侧立式安装。 3、匹配变压器应面向大地侧立式安装。 4、调谐单元与匹配变压器应是背靠背，用两套配套螺栓(M10)将调谐单元、匹配变压器安装固定在同一基础桩的固定板上，并用转矩扳手将其紧固。如图3-3(c)所示。 图3-3(a) 调谐单元设备示意图 图3-3(b) 匹配变压器设备示意图 图3-3(c)设备布置示意图 四、空芯线圈的安装 1、空芯线圈设备示意图如图3-4(a)所示。 2、空芯线圈应面向所属线路侧立式安装，在安装时注意电气绝缘节处用ZW?XK1型号空芯线圈了，而在机械绝缘节处(站口)用ZW?XKJ型号空芯线圈。 3、用两套配套螺栓(M10)将空芯线圈安装固定在基础桩的固定板上，并用转矩扳手将其紧固。空芯线圈安装如图3-4(b)所示。 图3-4(a) 空芯线圈设备示意图 图3-4(b) 空芯线圈布置示意图 五、调谐单元(及匹配变压器)、空芯线圈防护盒的安装 1、防护盒安装在调谐单元(匹配变压器)或空芯线圈外，与基础面固定在一起; 2、用钢卷尺和水平尺测量:将水平尺放在防护盒上面，在水平面的两上方向进行水平调整，观查水平尺内气泡流动到中间为宜。用钢卷测量防护盒内侧边缘两端距最近钢轨轨内侧为1500mm;顶面距轨顶面为?200mm。注意:测量防护盒内侧边缘跑所属线路中心安装尺寸时，应在防护盒顶面距轨顶面?200mm的位置处进行测量;防护盒安装如图3-5所示。 图3-5 防护盒安装示意图 第三节 引接线与设备的连接及安装 2一、7.4mm铜芯连接线的制作及安装 1、工具及材料见表3-2. 2表3-2 7.4mm铜芯连接线的制作工具及材料 22、7.4mm铜芯连接线的制作。 (1)用钢锯截取250mm及500mm的铜缆各两根。 m长，使其露出里面铜线。 (2)用电工刀将截取的铜缆两端外皮剥开并除去6m 2(3)将剥好的铜线穿入冷压铜端头(10mm/Φ6mm)内，并使铜缆外皮截面紧贴铜端头防护管。 (4)压接冷面铜端头有两种方法 1)用机械压接钳进行压接，找到合适钳口，将穿好线的冷压铜端头放入钳口内，用手紧握钳柄，直到压接钳口闭合后，将手松开，压接钳应能自动紧开，此时压接完成。本方法简便 2易行，但是，使用此方法操作者必须有足够腕力且被压接铜线截面积宜在10mm以下。机 2械压接钳及7.4mm铜线连接线示意图如图3-6、3-7所示。 2)第二种方法是用快速液压钳进行压接，找到适合于该规格压接端子的钳口模块，将模块放到钳口内，拧紧放气螺丝，把要压接的端子放置于模块缺口内，这时，操作液压革手柄，直到液压钳口、模块缺口对齐为止，此时压接完成。将放气螺丝松开，取出压接好连接线， 2整个制作过程结束。本方法适合用于导线截面积在4~70mm之间，适用范围广，压接牢固。 2图3-6 压接钳示意图 图3-4 7.4mm连接线示意图 23、7.4mm铜芯连接线的安装 (1)将250mm长的连接线一端连接到匹配变压器V2端子上并用转矩扳手坚固;而连接线中一端经匹配奕压器预留孔与调谐单元端子板近端端子相连接(端子板上预留有M6mm螺栓)并用转矩扳手紧固。 (2)将500mm长的连接线一端接到匹配变压器V1端子上并用转矩扳手紧固;而连接线另一端经匹配变压器预留孔与调谐单元端子板远端端子相连接(端子板上预留有M6mm螺栓)并用转矩扳手紧固。如图3-8所示。 图3-8 同一基础桩上设备间连接示意图 二、钢轨引接线与调谐单元、空芯线圈及钢轨的连接 1、埋设小枕木 (1)清理两钢轨轨枕头间石碴，并使其底部平整，底平面距轨底面为250mm。 (2)将小枕木(两块)平稳的旋转在两轨枕头之间，使小枕木顶面低于轨底面50mm。小枕木示意如图3-9、小枕木埋设如图3-10所示。 图3-9 小枕木示意图 图3-10 小枕木埋设示意图 2、调谐单元与钢轨引接线的安装 钢轨引接线为两端带冷压铜端头的钢包铜注油线。与钢轨连接的一端为Φ10mm铜端头，与设备连接的一端为Φ12mm铜端头。钢轨引接线有长度2000mm及3700mm两种。 (1)用调谐单元两侧端子板上预留的M12铜螺栓，将引接线两根(2000、3700mm)Φ12mm铜端头一端与之连接在一起，并用转矩扳手紧固。 (2)将2000mm引接线从调谐单元端子板一侧呈小圆弧状引出，用小枕木卡具固定后，用钢轨卡具固定在内轨轨底面上，将Φ10mm塞榝自钢轨内侧向外侧经塞钉帽(塞钉帽在钢轨上的孔内)穿出，把引接线一端Φ10mm铜端头连接到塞钉上，并用转矩扳手紧固;使引接线朝下与水平面成45º~60 º夹角，如图3-11所示。 (3)将3700mm引接线从调谐单元端子板一侧呈小圆弧状引出用小枕木卡具固定后，将引接线沿轨枕侧面穿到线路外侧，引接线在两轨之间部分，用两套轨枕卡具固定;外轨外侧部分用钢轨卡具固定。将Φ10mm塞钉自钢轨内侧向外侧经塞钉帽(塞钉帽在钢轨上的孔内)穿出，把引接线一端的Φ10mm铜端头连接到塞钉上，并用转矩扳手紧固，使引接线朝下并与水平面成45º~60 º角。 (4)引接线从调谐单元端子板两侧引出，用尼龙拉扣平行绑孔。 3、空芯线圈引接线的安装 参照调谐单元引接线的安装方法施工。 三、各种卡具的安装 各种卡具、螺栓、螺母、垫片、应采用镀锌材料 1、小枕木卡具 用小枕木卡具及其配套螺母，垫片，弹簧圈将引接线固定在小枕木上。注意:引接线在小枕木上安装不能盘圈。如图3-12所示。 2、轨枕卡具 在两钢轨间的引接线可采用下面三种方法固定: (1)将轨枕两侧底部石碴清理干净，将轨枕卡具固定在轨枕侧面，引接线固定在卡具上。如图3-13所示。 (2)将轨枕卡具用Φ6mm胀管螺栓固定在轨枕侧面，卡具用小枕木卡具即可。经轨枕的引接线用其卡具及配套螺丝固定在轨枕侧面。 (3)钢轨卡具 将引接线固定在钢轨轨底上部。如图3-14所示。 图3-12小枕木卡具安装示意图 图3-13轨枕卡具安装示意图 图3-14钢轨卡具安装示意图 第四章 机构绝缘节设备安装 第一节 机构绝缘节处设备布置 一、机构绝缘节处设备 机械绝缘节处设备布置如图4-1所示。 图4-1 机械绝缘节处设备布置示意图 二、设备的组成 设备的组成见表4-1. 表4-1 机械绝缘节处设备表 序号 名称 规格 单位 数量 备注 调谐单元 ZW?T1 台 F1:1700Hz、2000Hz、F2:2300Hz、2600 Hz 1 1 空芯线圈 ZPW?XKJ 台 1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600 Hz 2 1 匹配变压器 ZPW?BP 台 3 1 钢轨引接线 根 钢包铜注油线 4 2000mm 2 钢轨引接线 根 钢包铜注油线 5 3700mm 2 2设备与设备连接线 根 7.4mm多股铜缆 6 2700mm 2 防护盒 台 双体防护盒 7 2 小枕木 块 8 1 设备基础桩 根 9 2 小枕木卡具 个 10 2 钢轨卡具 个 11 2 轨枕卡具 个 12 2 第二节 设备安装 一、调谐单元(及空芯线圈)、匹配变压器防护盒的定位 1、电气化区段调谐单元(及空芯线圈)、匹配变压器防护盒安装标准 (1)扼流变压器箱中心(站外侧扼流变压器箱)距调谐单元(空芯线圈)防护盒中心为700mm(列车反向运行方向);防护盒内侧边缘距所属线路中心不得小于2220mm。 (2)匹配变压器防护盒中心距调谐单元(及空芯线圈)防护盒中心为700mm(列车反向运行方向);防护盒内侧边缘距所属线路中心不得小于2220mm。 2、非电气化区段调谐单元(及空芯线圈)、匹配变压器防护盒安装标准 (1)调谐单元(及空芯线圈)防护盒中心距机械绝缘节中心为700mm，防护盒内侧边缘距所属线路中心不得小于2220mm。如图4-1机械绝缘节处设备布置示意图所示。 (2)匹配变压器防护盒中心距调谐单元(及空芯线圈)防护盒中心为700mm、防护盒内侧边缘距所属线路中心不得小于2220mm。如图4-1机械绝缘节处设备布置示意图所示。 二、基础安装 调谐单元(及空芯线圈)、匹配变压器基础安装参照第三章第二节中的(二)基础安装方法安装。 三、调谐单元、空芯线圈的安装 1、调谐单元应面向所属线路侧立式安装。 2、空芯线圈应采用ZPW?XKJ(与电气绝缘节使用的空芯线圈不同),面向大地侧立式安装。 3、调谐单元与空芯线圈应是背靠背安装。 4、用两套配套螺栓(M10)将调谐单元、空芯线圈安装固定在同一基础桩的固定板上，并用转矩扳手将其紧固。调谐单元、空芯线圈安装如图4—2所示。 四、匹配变压器的安装 1、匹配变压器应面向在寺立式安装。 2、用两套配套螺栓(M10)将匹配变压器安装固定在基础压的固定板上，并用转矩扳手将其紧固。匹配变压器安装如图4—3所示。 五、调谐单元(及空芯线圈)、匹配变压器防护盒的安装 参照第三章第二节中的(五)调谐单元(匹配变压器)、空芯线圈防护盒的安装方法施工，安装示意图如图4—4所示。 第三节 引接线与设备的连接及安装 一、钢轨引接本与调谐和单元、空芯线圈及钢轨的连接 1、埋设小枕木 参照第三章第三节的(三)埋设小枕木方法施工。 2、调谐单元、空芯线圈引接线的安装 (1)从调谐单元、空芯线圈两端子板上各连接一根冷压铜端头为Φ12mm引接线(站口用2000mm、3700mm引接线各两根)，并用转矩扳手将其紧固。 (2)将引接本从调谐单元、空芯线圈两端(双本)呈小圆弧状引出，引出部分用尼龙拉扣绑扎，并分别在小枕木上固定。 3)将两根2000mm钢轨引接线(调谐单元、空芯线圈各一根)在内轨外侧的部分用钢轨卡( 具固定。将加长塞钉(因为此塞钉上要连接两个铜端头)自网轨内侧向钢轨外侧经塞钉帽穿出，将两根引接本一端的Φ10mm冷压铜端头在塞钉上安装有两种方法:一种是采用背靠背方式，而别一种是采用顺向方向(但要求两铜头移开一定角度);但无论那种方式安装部要保证两个Φ10mm冷压铜端头之间紧密接接触。引接线与钢轨水平方向应成45?~60?夹角。 (4)将两根3700mm钢轨引接本(调谐单元、空芯线圈各一根)在小枕木上固定后，将钢轨引接本沿轨枕侧面穿到线路外侧，引接本在两轨之间部分，用两套轨枕卡具固定;外轨外侧部分用钢轨卡具固定。用加长塞钉(因为此塞钉上要连接两个铜端头)自钢轨内侧向钢轨外侧经塞钉帽穿出，将两根引接本上的Φ10mm冷压铜端头分别连接到加长塞钉上，并用转矩扳手将其紧固。两个Φ10mm冷压铜端头在塞钉上安装方法与上述2000mm钢轨引接线的安装方法相同。如图4—6所示。 上面介绍的是ZPW—2000自动闭塞调谐单元(及空芯线圈)的设备引接线与钢轨在机械绝缘节(站口)处的连接方式，此种连接方式是与UM71及UM2000不同的。 在京山线、沉山线等UM71制式中，机械绝缘节(站口)处的调谐单元(及空世线圈)引接 2线安装，是将调谐单元端子板与空芯线圈端子板用35mm铜缆连接线(长180mm)连接并紧 2固在一起。从调谐单元设备端子板上引出设备引线(70mm铜缆两端为Φ12mm的冷压铜端头)连接到扼流压器箱的端子上，再由扼流变压器的端子连接线连线至钢轨上。(在电化区段因为站口有扼流变压器箱) 第五章 补偿电容的安装 一、补偿电容 1、外形尺寸如图5-1所示。 图5-1 补偿电容外形图 2、补偿电容的定位 (1)轨道电路长度的计算 1)轨道电路长度为电气绝缘节中空芯线圈中心到另一电气绝缘节中空芯线圈中心的距离，或者从机械绝缘节(站口)到电气绝缘中空芯线圈的距离。 2)本区段轨道电路补偿长度为L,轨道电路长度(L)-29mm(电气绝缘节到电气绝缘节)，调 或L,轨道电路长度(L)-14.5m(电气绝缘节到机械绝缘节)。 调 (2)补偿电容等间距长度的计算 1)无绝缘轨道电路闭塞分区内电容的容量、数量和轨道电路长短及道碴电阻大小等因素有关。 2)根据道碴电阻和轨道电路的实际长度从表5-3中查出本区段使用电容的数量N和容量。 c3)补偿电容等间距长度?,L/N。 调C 表5-2 补偿电容安装工具 序号 名称 规格 单位 数量 1 发电机 台 1 2 电钻 台 1 3 钻头 Ф9.8mm 盒 1 4 线路里程测距走行车 台 1 5 钢尺 50m 把 1 6 直尺 250mm 把 1 7 手捶 把 1 8 扩眼铳子 个 1 9 小工具 套 1 10 通信工具 台 根据情况定 11 防护旗 红、黄 面 根据情况定 12 号眼铳子 个 1 13 扁铲 把 1 14 补偿电容 套 1 4)半间距是调谐单元与第一个电容之间的距离。半间距,?/2。如图5-2所示。 图5-2 补偿电容布置示意图 3、塞钉孔的测量及定位 (1)根据补偿电容等间距及半间距，用线路里程走行测距车(或钢尺)从进站(或出站)口开始测量(以调谐单元钢轨连接线安装位置为起点)。 (2)当钻孔位置确定后，检查孔眼是否在两轨枕中间，若不在两轨枕中间，可进行如下调整;半间距(?/2)为?0.25mm，等间距(?)为?0.5m，以保正钻孔位置在两轨枕中间，以利于钻孔和安装电容。 (3)在确定的钻孔位置用直尺、角尺量出钢轨轨腰中部并用红油漆及画笔做好标记。钢轨轨腰中部计算和测量方法如下: 1)50kg钢轨:钻孔位置距轨面为83.5mm(或距轨底底面68.5mm)。 2)60kg钢轨:钻孔位置距轨面为97mm(或距轨底底面79mm)。 4、钢轨钻孔 (1)准备工作 1)将号眼铳子顶部对准钻孔位置处，用手捶击打，使其在钢轨上留有明显印痕。 2)用扁铲(砂布)清除印痕处的油污。 3)清理钻孔位置钢轨底部的石碴，使钻具平稳牢固地安装在钢轨底部外侧，并在钻具上安 装Ф9.8mm钻头，使其平稳牢固。 (2)钻孔 1)启动发电机、查看各种表盘读数正常，连接电钻开关。 2)钻具自线路外侧向线路内侧方向钻孔。 3)开启钻孔工具，控制档位，均匀用力、顺时针方向拧动后手柄，钻头在进行中应不断浇水。 4)用眼观察，钻头露出钢轨内侧10mm时，断开电钻开关，逆时外方向拧动后手柄退出钻头;半闭发动机，拆除电钻。 5)用清洁布(毛刷)将钻孔内及周围的金属屑清除干净，当塞钉不能及时安装时应在塞钉孔内涂黄油。 5、补偿电容的安装 补偿电容的安装一般有下述三种方法，但为了方便工务部门大型养路机械作业，这次结合ZPW—2000系列无绝缘轨道电路制式的推广应用，铁道部要求将补偿电容安装在特制轨枕内。 (1)补偿电容在特制轨枕中的安装方法 1)将补偿电空置于特制轨枕。 2)补偿电容引接线从特制轨枕两端引线孔引出。 3)将补偿电容两端引接线胜钢轨卡具固定，用手捶将引接线塞钉打入塞钉孔中，手捶击打塞钉时用力要均匀，以免将塞钉打歪。塞钉大入钢轨后以塞钉头露出轨内侧1,4mm为宜。 4)使塞钉引线朝下并与水面约成45?,60?夹角。 )塞钉两端涂漆防护。安装方式如图5—3所示。 5 (2)补偿电容在普通轨枕的安装方法 1)安装补偿电容卡具:将电容卡具用Ф6mm胀管螺栓固定在轨枕侧面，并将补偿电容安装在卡具内。如图5—4(a)所示。 2)安装补偿电容引接线卡具:将轨枕卡具用Ф6mm矺管螺栓固定在轨枕侧面，并将引接本两端安装在卡具内。如图5—4(b)所示。 3)安装补偿电容引接线钢轨卡具:用钢轨卡具将引接线两端在轨底上面走行部分固定。 4)电容引接线塞钉安装方法及防护，参照特制轨枕安装方法安装。补偿电容卡具安装示意图如图5—4(c)所示。 (3)补偿电容的其他安装防护方法 在京山、沈山线使用的安装方法，是将补偿电容放置在两轨枕间，塞钉两端引接线用钢轨卡具固定，补偿电容及两端引接线用特制水泥防护槽防护。此种方法施工和维修方便，但对工务部门大型养路机械作业有一定的影响。 表5—3(1) 1700HZ轨道电路补偿配置表 轨道电路长度(m) 补偿电容 发送 道碴电阻序号 (Ω?,m) 最大 最小 容量 数量 电平级 1 0.25 350 300 55 4 3 2 0.28 400 351 55 4 3 3 0.3 450 401 55 5 3 4 0.4 500 451 55 6 3 5 0.4 550 501 55 6 3 6 0.4 600 551 55 6 3 7 0.4 650 601 55 7 3 8 0.4 700 651 55 8 3 9 0.6 750 701 55 8 3 10 0.6 800 751 55 9 3 11 0.6 850 801 55 9 3 12 0.7 900 851 55 9 3 13 0.7 950 901 55 10 3 14 0.8 1000 951 55 10 3 15 0.8 1050 1001 55 11 3 16 0.9 1100 1051 55 11 3 17 0.9 1150 1101 55 12 3 18 0.9 1200 1151 55 12 3 19 1.0 1250 1201 55 13 3 20 1.0 1300 1251 55 14 3 21 1.0 1350 1301 55 16 3 22 1.0 1400 1351 55 28 3 23 1.0 1450 1401 55 20 2 表5—3(2)2000HZ轨道电路补偿电容配置表 轨道电路长度(m) 补偿电容 发送 道碴电阻序号 (Ω?,m) 最大 最小 容量 数量 电平级 1 0.25 350 300 50 4 5 2 0.28 400 351 50 4 4 3 0.3 450 401 50 5 4 4 0.4 500 451 50 6 4 5 0.4 550 501 50 6 4 6 0.5 600 551 50 7 4 7 0.5 650 601 50 7 4 8 0.6 700 651 50 8 4 9 0.6 750 701 50 8 4 10 0.6 800 751 50 9 4 11 0.7 850 801 50 9 4 12 0.7 900 851 50 9 4 13 0.8 950 901 50 10 4 14 0.8 1000 951 50 10 4 15 0.8 1050 1001 50 11 3 16 0.9 1100 1051 50 11 3 17 0.9 1150 1101 50 12 3 18 1.0 1200 1151 50 12 3 19 1.0 1250 1201 50 13 3 20 1.0 1300 1251 50 14 3 21 1.0 1350 1301 50 16 3 22 1.0 1400 1351 50 18 2 表5—3(3)2300HZ轨道电路补偿电容配置表 轨道电路长度(m) 补偿电容 发送 道碴电阻序号 (Ω?,m) 最大 最小 容量 数量 电平级 1 0.25 350 300 46 3 4 2 0.28 400 351 46 4 4 3 0.3 420 420 46 4 4 4 0.4 450 421 46 5 4 5 0.4 500 451 46 6 5 6 0.4 550 501 46 6 5 7 0.5 600 551 46 6 4 8 0.5 650 601 46 7 4 9 0.6 700 651 46 8 4 10 0.6 750 701 46 8 4 11 0.6 800 751 46 9 4 12 0.7 850 801 46 9 4 13 0.7 900 851 46 9 4 14 0.8 950 901 46 10 4 15 0.8 1000 951 46 10 4 16 0.8 1050 1001 46 11 3 17 0.9 1100 1051 46 11 3 18 0.9 1150 1101 46 12 3 19 1.0 1200 1151 46 12 3 20 1.0 1250 1201 46 13 3 21 1.0 1300 1251 46 16 3 22 1.0 1350 1301 46 20 3 表5—3(3)2300HZ轨道电路补偿电容配置表 轨道电路长度(m) 补偿电容 发送 道碴电阻序号 (Ω?,m) 最大 最小 容量 数量 电平级 1 0.25 350 300 40 3 4 2 0.28 400 351 40 4 4 3 0.3 450 401 40 6 4 4 0.4 500 451 40 6 4 5 0.4 550 501 40 6 5 6 0.5 600 551 40 7 5 7 0.5 650 601 40 7 4 8 0.6 700 651 40 8 4 9 0.6 750 701 40 8 4 10 0.6 800 751 40 9 4 11 0.7 850 801 40 9 4 12 0.7 900 851 40 9 4 13 0.8 950 901 40 10 4 14 0.8 1000 951 40 10 3 15 0.8 1050 1001 40 11 3 16 0.9 1100 1051 40 11 3 17 0.9 1150 1101 40 12 3 18 0.9 1200 1151 40 12 3 19 1.0 1250 1201 40 13 3 20 1.0 1300 1251 40 16 2 21 1.0 1350 1301 40 20 2 第二节 站内ZPW—2000股道叠加电码化电容计算 一、设置方法 1、电容容量及适应载频见图表5—5所示 序号 电容容量 适应载频 适应载频 1 80цF 1700Hz 2000Hz 2 60цF 2300Hz 2600Hz 2、设置方法:等间距?=L/Σ ?为等间距，L为轨道电路长度，Σ为电 容数量 电容数量Σ,N+A N:百米位数 A:个位、拾位数为0时为0 个位、拾位数不为0是为1. ?/2:表示为半间距。 站内股道叠加电码化补偿电容布置如图5—6如示 二、举例计算 1、假如轨道电路长度为L,900mm 那么N=9 A=0 Σ=9+0=9 固此等间距?,900/100mm，半间距?/2,100/2,50m，见如衅5—7所示 补偿电容安装位置图5-6 2、假如轨道电路长度为L=920m N=9 A=1 ?=9+1=10 固此等间距?=920/10=92m，半间距?/2=92/2=46m，见图5-8所示 补偿电容安装位置图5-8 表5-3(4) 2600Hz轨道电路补偿电容配置表 轨道电路长度(m) 补偿电容 发送 道碴电阻序号 (Ω?,m) 最大 最小 容量 数量 电平级 1 0.25 350 300 40 3 4 2 0.28 400 351 40 4 4 3 0.3 450 401 40 6 4 4 0.4 500 451 40 6 4 5 0.4 550 501 40 6 4 6 0.5 600 551 40 7 4 7 0.5 650 601 40 7 4 8 0.6 700 651 40 8 4 9 0.6 750 701 40 8 4 10 0.6 800 751 40 9 4 11 0.7 850 801 40 9 4 12 0.7 900 851 40 9 4 13 0.8 950 901 40 10 4 14 0.8 1000 951 40 10 3 15 0.8 1050 1001 40 11 3 16 0.9 1100 1051 40 11 3 17 0.9 1150 1101 40 12 3 18 0.9 1200 1151 40 12 3 19 1.0 1250 1201 40 13 3 20 1.0 1300 1251 40 16 2 21 1.0 1350 1301 40 20 2 第六章 平交道口处和桥上设备安装 第一节 平交道口处设备安装 道口信号轨道电路采用闭路式(14KH及20KH)和开路式(30KH及40KH)ZZZZ制式，道口轨道电路的高频信号不影响ZPW-2000A中信号的传输。而调谐单元和补偿电容直接影响道口信号的传输。ZPW-2000A设备安装时应与道口设备保持一定的距离。 一、设备安装原则 1、闭路式(14KH及20KH)道口轨道电路波及区域为60米，如图6-4所示。ZZ 若补偿电容距波及区域?15m时，应采取措施。 图6-1 闭路式道口轨道电路设备布置示意图 2、开路式(30KH及40KH)道口轨道电路波及区域为40米，如图6-2所示。ZZ 若补偿电容距波及区域?15m时，应采取措施。 3、电气绝缘节外60m范围内不应设置道口轨道电路。 图6-2 开路式道口轨道电路设备布置示意图 第二节 桥上设备的安装 一、钢轨绝缘的安装原则 1、电气绝缘节不宜设在有护轮轨的区域内。 2、当电气绝缘节设在护轮轨区域时，调谐区内的每根护轮轨长度不得大于25m，每根护轮轨两端加装一对钢轨绝缘。且护轮轨与基本轨间以及左右护轮轨间不得有电气连接。 3、当护轮轨长度超过200m，每200m加装一处钢轨绝缘。 4、不足200m时应在护轮轨区域内对角加装一对钢轨绝缘。 二、设备安装 1、当桥为水泥梁时，测量桥面距钢轨轨面距离，根据测量尺寸加工或改造金属制的基础桩。具体方法是将原来基础桩上顶面和下底面保留，需要多高从中间引线管截取，然后将中间引线管与基础桩下底面用电气焊连接好。在基础桩下底面四周适当位置钻Ф10mm孔四个，在桥梁定好公交车的地方将石碴及杂物清理干净，按照基础桩下底面钻孔位置，在桥梁上顶面用冲击钻Ф10mm孔四个(钻孔深度以胀管螺栓长度为准)，将基础桩固定在桥梁上顶面，测量设备防护盒安装后，上顶面距所属线路轨面?200mm，设备防护合内侧距所属线路中心不小于2220mm。假如桥梁护拦距所属线路限界较小，这时设备防护盒的安装，可在防护盒内侧距所属线路中心1620,2220mm之间调整。 2、基础桩安装应稳定牢靠。 23、调谐单元、匹配单元和空芯线圈安装，7.4mm铜芯连接线的制作，设备引接线的连接，等等都与电气绝缘节设备安装相同，这里不在单独介绍。 4、隧道内设备安装施工方法和桥梁上设备安装方法相同，请参照桥梁上设备安装方法施工。 5、当桥梁为其他结构时，请施工单位、接管单位会同设计单位共同制定施工。 第七章 钢轨接线安装 第一节 塞钉式钢轨接续线的安装 一、塞钉式接续线 塞钉式接续线有:JS-940、JS-1130两种型号。两根直径5mm的镀锌铁线与圆锥型塞钉焊接而成，如图7-1所示。 图7-1 塞钉式钢轨接续线 1、塞钉式接续线安装使用工具 使用工具见表7-1。 表7-1 塞钉式钢轨接续线安装工具表 序号 名称 规格 单位 数量 1 发电机 台 1 2 电钻 台 1 3 钻头 Ф9.8mm 盒 1 4 直尺 250mm 把 1 5 手锤 把 1 6 小工具 套 1 7 通信工具 台 根据情况定 8 防护旗 红、黄 面 根据情况定 9 号眼铳子 个 1 10 扁铲 把 1 11 防护漆 桶 1 二、测量及定位 1、钻孔位置应在钢轨接头、鱼尾板两端、钢轨轨腰中部。 (1)50kg钢轨:钻孔位置距轨面为83.5mm(或距轨底底面68.5mm)，钻孔中心距最近鱼尾板边缘为80mm，如图7-2所示。 (2)60kg钢轨:钻孔位置距轨面为97mm(或距轨底底面79mm)，钻孔中心距最近鱼尾板边缘为65mm，如图7-3所示。 2、用红油漆及画笔在钻孔位置做好标记。 三、钢轨钻孔 钢轨钻孔方法参照第一章第一节中的(二)钢轨钻孔方法施工。 四、钢轨接续线的安装 1、用游标卡尺和钢卷尺检查孔距及孔径。 2、先将接续线一用手捶打入孔内，用手捶把调整接续线两端的云圈形弯曲，然后再将接续线另一端塞钉用手捶打入孔内，使塞钉头露出钢轨内侧1,4mm，调整接续线两端的云圈形弯曲，使其塞钉线两端弯曲形状相同，接续线密贴鱼尾板，不得高出轨面。 3、塞钉两端应及时涂防护漆。安装方式如图7-4所示。 第二节 焊接式钢轨接续线的安装 一、焊接式钢轨接续线 钢轨接续线焊接线的方法大体上有坩埚焊接法、爆炸式焊接法和光焊机焊接法三种。下面介绍的是光焊机焊接法的操作工艺。如采用其他方法需按相应的操作说明进行施工，以保证焊接质量。 二、测量及定位 1、在鱼尾板上部焊接时，焊接位置为焊点距钢轨接头中心外侧55mm、距轨面不小于8mm。 2、在鱼尾板上部焊接时，焊接位置为焊点距钢轨接头中心外侧55mm、距轨底不小于10mm。 3、找好焊接部位，用红油漆及画先声做好标记。 表7-2 焊接式钢轨接续线安装工具及材料表 序号 名称 规格 单位 数量 1 发电机 台 1 2 光焊机 台 1 3 焊枪 套 1 4 充电器 套 1 5 电控箱 套 1 6 电磨机 套 1 7 工具箱 个 1 8 电瓶 个 1 9 小工具 套 1 10 通信工具 台 根据情况定 11 防护旗 红、黄 面 根据情况定 212 焊针 50mm 个 4 13 瓷环 个 4 14 焊接铜导线 C50?200mm 根 2 三、焊接 1、焊接要求(以光焊机焊接为例) (1)焊点饱满，呈椭圆形。 (2)表面平坦，不得有凹坑、毛刺和缺口现象。 (3)焊接牢固，焊接线呈弧形下垂。 2、焊接前准备 (1)将工具和焊接材料放到工具箱中，把打磨机、焊枪也放到工具专用插槽，接轨器头是永久磁铁，吸在工具箱上。 (2)把打磨机插头到主机面板的折磨插口并试运转，接轨器插头插到负极插口上，焊枪插头插到枪1口，空枪试验焊接时间，每个插接处一定要牢固，防止接触不好打火花，枪2插口的输出电流比枪1插口的输出电流大。 (3)焊枪线、打磨机线、接轨器线、控制线都要盘好放在打开的工具箱上，防止到推行过程中磨损拉坏，由此产生短路打火。 (4)每次使用前一定要检查电源电压是否在38V以上，方法是打开面板上控制电路开关，查看面板上的电压表(或用万用表实测)。 3、操作过程 在运营线上，应设驻站联络员，施工现场防护员及现场指挥人员。且“三员”的 通信工具应时记得处于畅通状态，如发现通信工具故障应立即停止施工。 (1)将主机小车推至焊接地点并稳固。 (2)用打磨机打磨焊接点处表面。 1)打磨姿势:用右手握紧打磨机背部，左手扶打磨机内侧，保证打磨下的红热铁渣向下喷射不至伤人，然后打开打磨机尾部电源开关，打磨开始。注意喷射出的红铁渣不要正对主机电控箱。 2)打磨方法:打磨机的砂轮片平面与钢轨侧面成45?角。因为边缘线速度最高，打磨效率最高，夹角小打磨可能造成砂轮片变薄易碎，飞出碎砂轮片伤人。如图7-5所示。用砂轮片外沿，沿红铁渣喷射方向有顺序地从上到上一行一行打磨，防止打下锈粉重新吹到打好的新鲜面上，每行长30,40mm,上、下宽为25mm，即2钢轨头侧面宽度到鱼尾板上方，至少保证每一个焊接面有4,5mm光洁面积。 3)打磨要求: 打磨面光亮、平整无油无锈，露出新鲜轨面即可。打磨时要稳重迅速，以利节约主机用电。两焊接点中心间距110mm(注意避开鱼尾板固定螺母上方10mm)。若是通车的钢轨，轨面很光亮、平整，除去油污可放置接轨器，否则要在每个焊点2一侧的轨面上再打磨出一块12cm的新鲜轨面放置接轨器，接轨器若与钢轨接触不好容易打火花，造成焊接失败，并使接轨器平面出现凹凸不平，以后更易打火花。 4、焊枪操作:(以右手为例) (1)装焊针:右手持枪，枪头朝下，一免焊料渣掉进枪簧内，左手将焊针尾部 焊针卡爪，然后用左手掌心压住焊针头部猛推二、三下，再轻拨焊针，以检插入 验焊针是否装紧，以保证焊针与卡爪接触良好，如图7-6所示。 (2)装瓷环:右手握枪，左手将瓷环套在焊针上压进瓷环卡爪内。新枪卡爪较紧，可用改锥(螺丝刀)将瓷环卡爪口略撑大点，或在调枪时硬压即可。如图7-7所示。 (3)调枪:即调焊枪的拉弧距离，此为焊接的主要步骤。 1)准备:装好焊针及瓷环的枪前端，插入导接线一端的孔中，然后左手扶导接线，枪头向下压向平整的轨面上，注意一定要将瓷环压入卡爪。注意此时千万不要扣动枪开关。 2)调枪:枪头向下，右手握枪，左手转动瓷环卡爪，眼睛看白色杆与枪尾部平台的相对位置，一般标志杆要与枪尾平台齐即可。如图7-8所示。 (4)定时、打开电控箱上的小盖，高速定时器。拉弧时间由定时器控制，在调 9所示。 整范围内，电压越高，拉弧时间越短，反之则长。如图7- 1)截面积不同的导接线，控制器调整时间如下表7-3。 2)焊接时间不是一次能定好，尤其是新焊枪应试焊几次才能掌握。以下三张图为焊点截面，如图7-10所示为标准焊接，焊接强度比较好。如图7-11所示为焊接时间偏短，焊料没完全熔化，焊针熔化后高出焊线平面。如图7-12所示为焊接时间偏长，熔化后的焊针凹陷于焊线平面，焊料溢出。 (5)焊接:调好枪后，可以焊接。 1)姿势:蹲在钢轨外侧焊接面一侧，右腿回蹲或跪，装好焊针和瓷环的焊枪头压住导接线一端孔，将焊针放置孔中央位置，使瓷环、导接线及钢轨完全吻合，没有空隙，如图7-13所示为正确，如图7-14所示方式为不正确。 焊接时，让导接线自然下垂，为压紧导接线，手不能乱动，右手握稳枪，右肘抵住右大腿，左手扶握枪尾部，扣动扳机。如图7-15所示。 2)焊接过程:扣动扳机后瞬时焊接点起弧，在定时器控制下，到达设定时间后，焊枪自动断电。在整个焊接过程中，焊枪一定要握稳，不能晃动，扳机一定要扣紧不能松开，否则造成焊接不成功。 3)冷却过程:当断电熄弧后，立即松开扳机按钮，但仍要握枪压住焊点5秒钟后再拔下焊枪，拔枪时一定要垂直拔，不可左右上下晃动，以防止焊针卡爪口径增大，失去弹性，以后夹不紧焊针。拔枪时手不能再碰枪的开关，以免二次反拉弧烧坏焊针卡爪 ，这一点施工中要特别注意。 4)焊点处理:拔下焊枪若瓷环还在卡爪上，应将其在钢轨面下沿蹭掉。放下枪后，用手锤将焊针尾部砸下，如图7-16所示，并轻砸线上端使其密贴在轨头侧 17所示。 面上(但不能砸焊点中心)，如图7- 一处焊完后，把焊枪、打磨机、接轨器放在工具箱相应的位置，一定要把四根线盘好，放在小车上，再推向下一焊接处。焊接式钢轨接续焊接如图7-18所示。 第八章 钢轨钻孔 第一节 调谐区内钢轨钻孔 调谐区内钢轨钻孔实际上是对调谐区内设备安装的定位。只有准确确定安装孔的位置，才能保证设备的正确安装。 调谐区内钢轨钻孔工具及材料见表8-1。 表8-1 调谐区内钢轨钻孔工具及材料表 序号 名称 规格 单位 数量 1 发电机 台 1 2 电钻 台 1 3 钻头 Ф13.5mm 盒 1 4 液压钳 把 1 5 直尺 250mm 把 1 6 钢尺 50m 把 1 7 游标卡尺 把 1 8 手捶 把 1 9 小工具 套 1 10 通信工具 台 根据情况定 11 防护旗 红、黄 面 根据情况定 12 号眼铳子 个 1 13 扁铲 把 1 14 黄油 桶 1 15 拉杆 Ф10mm 个 2 16 塞钉帽 Ф13-10mm 个 根据情况定 一、电气绝缘节内钢轨钻孔定位 1、参照第三章第二节中的(一)设备定位方法进行钢轨钻孔定位。 2、钢轨轨腰中部的钻孔位置参照第七章第一节中的(一)测量及定位方法施工。 3、钻孔位置应在两轨枕中间，以利于钻孔及引接线塞钉安装;若钻孔位置不在两轨枕中间，应在允许范围内进行调整;调整误差范围见图8-1所示。 4、用红油漆和画笔在确定的钻孔位置做好标记。 二、机械绝缘节内钢轨钻孔定位 1、在非电化区段钢轨钻孔位置应在绝缘节外方第一至第二根轨枕间，距绝缘节中心700mm 2、在电化区段钢轨钻孔位置因为有扼流变压器箱，所以钻孔位置应比非电化区段钢轨钻孔位置向外移动100,200mm，但是仍能保证在绝缘第一至第二根轨枕间钻孔及引接线塞钉设备的安装。 3、若线路为50kg钢轨，则钻孔位置是腰中部距轨顶面为83.5mm，距轨底底面为68.5mm。 4、若线路为60kg钢轨，则钻孔位置是钢轨腰中部距轨顶面为97mm，距轨底底面为轨底面为79mm。 5、钻孔位置确定后，用红油漆和油画笔在钻孔位置做标记。如图8—2所示(在非电化区段情况下的钻孔位置)。 三、钢轨钻孔 1、准备工作 1)将号眼铳子对准钻孔位置处，用手捶击打，使其有明显印痕。 2)用扁铲(砂布)清除印痕处的油污。 3)清理钻孔位置钢轨底部的石碴，电钻安装在钢轨底部外侧。如图8—3所示。 注意:钻头安装要用Ф13.5mm。 2、钻孔 1)启动发电机，连接电钻。 2)自钢轨外侧向钢轨内侧钻孔，。 3)开启钻孔工具，控制档位，均匀用力、顺时针方向拧动后手柄。 4)钻头在行进中应不断浇水。图8—4所示。 5)钻头露出钢轨内侧10mm，断开电钻开关，逆时针方向拧动后手柄退出钻头。 6)关闭发动机，拆除电钻。 7)用清洁布(毛刷)将钻孔及周围的金属屑清除干净。 8)钻孔结束后，用游标卡尺测量钻孔孔径。 3、扩张塞钉帽: 1)将塞钉帽自钢轨外侧穿入孔内。 2)将拉杆自钢轨内侧经塞钉帽内孔穿向钢轨外侧，露出部分与连接轴连接紧固，如图8—5所示。 3)支撑环套在连接套和连接轴上，再把连接套和连接轴连上，如图8—6。 4)用左手托住固定的液压油抽缸。(先把学撑环推向轨腰一端，再把开口垫插到 连接轴靠油缸一端)。 5)关闭液压机开关旋钮，上下按动油泵压缩杆开始挤压，一直将拉杆拉出，如图8—7。 第九章禁停标志牌的安装 第一节禁停标志牌安装 一、设置位置 1、在信号点处:禁停标志牌安装在距信号机31m位置(列车正向运行方向)，距线路中心2900mm(误差范围0—+300mm)，列车反向运行所属线路左侧。具体安装位置如图9—1所示。 2、在分割点处 1)正向运行时，禁停标志牌安装在距空芯线圈15.5m位置(列车反向运行方向)，距线路中心2900mm(误差范围0—+300mm)，所属线路左侧。具体安装位置如图9—2所示。 2)反方向行车时，禁停标志牌安装在距空芯线圈15.5m(列车正向运行方向)，距线路中心不得小于2900mm(误差范围0,+300mm)，所属线路左侧;具体安装位置如图9-3所示。 二、禁停标志牌种类及适用范围 1、在信号点处标志杆高3700mm标志牌650?650?8mm方形板，白底、黑框、黑“停”字、斜红道，写有29m字样的反光菱形板标志。 2、在分割点处安装位置处标志杆高3200mm标示牌为650?650?8mm方形板，蓝底、白“停”、斜红道，写有29m字样的反光菱形标志。 3、在反方向行车困难区段安装容许信号标，标示杆高3200mm标示牌为650?650?8mm方形板，黄底、黑框、黑“停”字、斜红道，写有29mm字样的反光菱形板标志。 三、禁停标示牌的安装 在确定的位置处开挖一个深1000mm(以面下)直径不小于85mm的方坑，将禁停标志牌垂直立于坑内填土，并分层夯实。如图9-3所示 当在复线安装时，限界不能满足要求，可放置于运行方向线路右侧，报路局备案。 第十章 箱、盒安装 第一节 电气绝缘节处箱、盒安装 一、信号点处变压器箱、方向盒安装 1、变压器箱安装 变压器箱、方向盒设备布置示意图，如图10-1所示。 (1)变压器箱设置位置 1)变压器箱应在信号机显示前方。 2)变压器箱基础螺丝中心距机柱边缘470mm。如图10-2所示。 (2)挖坑、埋设基础、安装变压器箱。 1)在距机柱边缘450mm，挖一个长520mm、宽320mm、深300mm的长方坑。 2)基础坑挖好后，将基础放入坑内并与所线路平行;用钢卷尺测量两基础螺丝中心距离应与变压器箱安装孔距相同。 3)将变压器箱放在基础上，变压器箱引线孔面向机柱一侧，并使变压器箱引线孔与机柱引线孔在同一直线上;将引线管穿入机柱内法兰盘对准变压器箱引线孔，用其配套螺丝进行紧固，用M12mm的螺丝将变压器箱与基础固定一起。 4)将水平尺放在变压器箱盖上，在水平面的两个方向进行水平测量调整，观查水平尺内气泡流动到中间位置为好;用钢卷尺测量变压器箱的方正。当变压器箱水平方正测量完成后，将土回填到基础坑内。 5)变压器箱基础顶面距地面为150,250mm，机柱与变压器箱基础在同一地面上。如图10-2所示。 2、方向盒安装 (1)方向盒设置位置:方向盒宜设置在信号机显示前方，方向盒中心距变坟器箱中心为700mm，距所属线路中心为2900mm。 (2)挖坑、埋设基础、安装方向盒: 1)在距变压器箱边缘2800mm，挖一个长540?540mm，深度为400mm的方坑。 2)基础坑挖好后，将基础放入坑内并与所线路垂直;用钢卷尺测量两基础螺丝中心距离应与方向盒安装孔距相同。 )将方向盒放在基础上，注意方向盒内配线端子“1”点钟位置应面向所属信号3 楼，用M16mm的螺丝将方向盒固定在基础上。 4)将水平尺放在方向盒盖上面中心位置，在水平面的两个方向进行水平测量调整，观查水平尺内气泡流动到中间位置为好;用钢卷尺测量方向盒的方正。当方向盒水平方正测量完成后，将土回填到基础坑内。 5)方向盒基础顶面跑地面为150,250mm，机柱、变压器基箱基础与方向盒基础顶面在同一平面上且在同一中心线上。如图10-3所示。 二、信号点处终端盒、继电器箱安装 现在ZPW-2000A自动闭塞系统不采用继电器箱的安装方式，但随着ZPW-2000系统的不断改时和完善，在今后有可能用到，因此，这里也对其安装工艺进行以下介绍。 终端盒、继电器箱设备布置图如图10-4所示。 (1)终端盒安装 设置位置:终端盒应在信号机显示前方，终端盒基础螺丝中心距机柱边缘为470mm如图8.1-5所示。 (2)挖坑、埋设基础、安装终端盒 1)在距机柱边缘450mm，挖一个长300mm、宽300mm、深600mm的方坑。 2)基础坑挖好后，将基础放入坑内并与所属线路平行;用钢卷尺测量两基础螺丝中心距离应与方向盒安装孔距相同。 3)将终端盒放在基础上，终端盒引线孔面向机柱一侧，并使终端盒引线孔与机柱引线孔在同一直线上;将引线管穿入机柱内，法兰盘对准终端引线孔，用其配套螺丝进行紧固;用M10mm的螺丝将终端盒固定在基础上。 4)将水平尺放在终端盒盖上，在水平面的两上方向进行水平测量调整观查水平尺内气泡流动到中间位置为好;用钢卷尺测量终端盒的方正，当方向盒水平方正 测量完成后，将土回填到基础坑内。 5)终端盒基础顶面距地面为200,300mm，机柱与终端盒基础在同一中心线上。如图10-5所示。 2、继电器箱安装 (1)设置位置:继电器箱应在信号机显示前方，基础螺丝中心距终端盒基础螺丝中心200mm。继电器箱基础螺丝中心距所属线路中心2900mm。如图10-6所示。 (2)挖坑、埋设基础、安装继电器箱 1)在距终端盒边缘200mm，挖一个长1000mm、宽1000mm、深800mm的方坑。 2)基础坑挖好后，将基础放入坑内并与所线路垂直;用钢卷尺测量两基础螺丝中心距离应与继电器箱安装孔距相同。 3)将继电器箱放在基础上，注意继电器箱正面朝向大地，继电器箱侧面(电缆引入保护管一侧)朝向所属线路，用M16mm螺丝将继电器箱固定在基础上。 4)将水平尺放在继电器箱基础(两块)上，在水平面的两个方向进行水平测量调整，观查水平尺内气泡流动到中间位置为好;用钢卷尺测量继电器箱的方正，当方向盒水平方正测量完后，将土回填到基础坑内。 5)继电器箱基础顶面距地面为200,300mm，机柱、终端盒基础与继电器箱基础在同一中心线上。如图10-6所示。 三、分割点处方向盒安装 方向盒设备布置图如图10-7所示。 1、设施位置 方向盒设置距发送调谐单元(列车正向运行方向)1000mm处，方向盒中心距线路中心为2900mm。 2、挖坑、埋设基础、安装方向盒 参照本章第一节中的(一)挖坑、埋设基础、安装变压器箱方法进行施工。如图10-8所示。 第二节能 机械绝缘节处方向盒安装 一、方向盒安装 方向盒设备布置图，如图10-9所示。 1、方向盒设置 (1)方向盒中心距线路中心为2900mm (2)方向盒与匹配变压器在同坐标位置。 2、挖坑、埋设基础、安装方向盒 参照本本章第一节中的(一)挖坑、埋设基础、安装变压器箱方法进行施工。如图10-8所示。 二、电缆备用坑及电缆防护 1、方向盒、继电器箱电缆备用坑及电缆防护 (1)在箱、盒后适当位置挖一深800mm、长1000mm、宽1000mm的长坑。 (2)将电缆盘成“Ω”状或“?”状，顺序摆放在坑内。 (3)用沙(软土)回填100,200mm后，再用土将电缆备用坑填满，分层填实。 2、变压器箱、终端盒电缆备用坑及电缆防护 (1)在箱、盒后适当位置挖一深800mm、长500mm、宽500mm的方坑。 (2)将电缆盘成““Ω”状或“?”状，顺序摆放在坑内。 (3)用沙(软土)回填100,200mm后，再用土将电缆备用坑填满，分层夯实。 第十一章 信号机安装 第一节 信号机制安装 一、信号机安装 1、信号机柱定位 根据设置坐标设置，确定信号机机柱安装位置，机柱中心距线路中心2900mm;距发送调谐单元防护合中心1000mm(0,200mm之间调整)。 信号机安装工具及材料见表11-1。 表11-1 信号机安装工具及材料表 序号 名称 规格 单位 数量 1 镐、锨、钢钎、大锤、打洞铲、发 把 各1 2 滑板、滑轮、把杆、人工起杆机 个 各1 3 大绳、钢丝绳 根 各1 4 手锤、扳手 把 各1 5 小工具 套 1 6 口哨 个 1 7 防护旗 红、黄 面 各1 8 混凝土信号机柱 8.5m 根 1 9 信号机梯子 8.5m 架 1 10 梯子基础 块 1 11 信号机卡盘(包括U型螺栓) 个 1 12 信号机底盘 个 1 13 色灯三显机构 架 1 14 信号机构上、下托架 套 1 15 蛇管弯头及卡箍 套 1 16 引线防护管 根 1 2、挖坑 在确定的位置开挖一个直径为500mm、深为坑底部至轨面3000mm的圆坑，并在挖坑过程中，靠立机柱一侧开挖“引导槽”(便于开挖机柱坑和立机柱)。 3、立机柱 (1)在运营线上，应设驻站联络员，施工现场防护员及现场指挥人员。且“三员”的通信工具应时刻处于畅通状态，如发现通信工具故障应立即停止施工。 (2)在立机柱前宜将托架、支筋安装在机柱上，注意信号机构应安装在线路侧。 (3)分三个方向将大绳固定在机柱上。 (4)把杆固定在机柱立起方向的适当位置，与机柱立起方向成垂直状态。 (5)起杆机固定在机柱立起方向的适当位置，并要求将起杆机固定牢固，检查起杆机是否侵入建筑限界。 (6)将把杆、起杆机上的钢丝绳、滑轮固定在适当位置。 (7)指挥人员将劳力合理的分配到把杆、起杆机、大绳(三根)三个部位。 (8)立机柱: 指挥人员要于驻站联络员联系，并征得车站信号值班员同意后，安排好防护人员;在整个立机柱过程中要保持通信联系的畅通。 1)指挥人员下达起杆命令。 2)起杆机工作人员均匀用力转动起杆机。 3)把杆工作人员把持住把杆。 4)大绳部位的工作人员从三个方向不断调整机柱方向。 5)滑板部位人员等机柱底部落入坑底时，迅速将滑板撤出机柱坑。 6)机柱立起后把杆部位人员将把杆撤除，并在机柱内迅速回填土500,800mm。 7)用钢卷尺后把机柱立起后把杆部位人员距线路中心2900mm，找正机柱方向，使机柱垂直于水平面装设，其倾斜限度不大于36mm(距地面4500mm处用吊线测量);回填土至850mm时，安装卡盘(卡盘位置在梯子一侧)，与轨道成垂直方向，用U型螺栓紧固;再继续回填土并捣固，达到标准为止。 8)确认机柱埋设浓度和机柱无裂纹情况下，并且建筑限界符合要求后，方可拆除大绳(三根)及起杆机等设施。 4、梯子与机构安装 (1)梯子安装 1)将梯子与基础固定。 2)将梯子支筋抱箍一端卸开(最上端的梯子支筋抱箍不卸开，但固定抱箍螺丝应松到最大程度)。 3)用两根大绳在梯子上部交叉固定，将梯子支筋抱筋贴在机柱上顺向慢慢托起(梯子顶部应高于机柱顶部)，当梯子上部支筋抱箍套入机柱上部后，再从下至上逐步将各道支筋连接好，梯子上部支筋抱箍距机柱顶部为200mm，从横向和纵向观查梯子应与机柱平行一致，并用转距扳手将梯子上各部螺丝紧固。 (2)机构安装 1)机械配件组装:包括灯具、背板、遮檐等器材的组装。 2)使用工具:弯管滑轮、大绳、安全带、手锤、米尺、扳手等工具。 3、吊装机构:首先在机械背面栓好大绳，要配备足够的人力拉大绳，机构吊上去后，先固定下部螺丝，然后固定上部螺丝，显示方向要正，不能前后倾斜，托架、支筋应安装在线路侧，与机柱成45?角。 4)机构最低灯位中心距轨面为4500mm，距机柱顶为1000mm。安装尺寸示意图，如图11-1所示。 二、信号机穿、配线 机构及箱盒内部配线宜采用阻燃型7?0.52mm多股铜芯塑线绝缘软线;钢芯塑线绝缘软线中间无接头现象;配线端子采用线环压接和绕制线环方法。 1、信号机机柱穿配线:机柱下部引入口和上部引线口需用Ф20mm