智能交通及违章违法便民缴费信息化架构研究

智能交通及违章违法便民缴费信息化架构研究 智能交通及违章违法便民缴费信息化架构 研究 交通管理lTRAFFICMANAGEMENT 智能交通及违章违法便民缴费信息化架构研究 张爱华 (广州市交通管理科学研究所广州) 摘要:近几年,随着社会经济的发展过程中物流运输量和人口流动量的增加而机动 车辆发展迅速,交通违章违法量 增加迅猛,便民缴费问题十分凸显,促使交通智能化的发展亟待完善和提高.因而, 本文对相关问题和对策以千万人口的 大型城市为例作了深入剖析,论述了智能交通及违章违法缴费信息化的必要性和 信息化的背景,基础,架构.应用网络通 信安全技术实现便民缴费,以适应交通管理智能化的快速发展. 关键词:智能交通交通违章违法缴费信息化 交通管理智能化的重要内容之一是信息化,不论是交 通管理指挥系统,还是电子警察系统,监控系统,若没有 信息化,不可能智能化.近些年,交通管理建设与发展范 围在不断扩大,内容日益丰富.在拥有较为完善的信息化 应用体系基础上,北京奥运,广州亚运及全国运动会,极 大的促进了城市交通管理智能化的发展,促使大中型城市 具有国内先进,完善,覆盖面广的交通管理智能化系统, 并得到了广泛应用,使得城市交通管理水平得到了极大提 高.但是,交通违章违法便民缴费已经成为交通管理的一 项重要内容,大部分城市的交通管理服务停留在单一的查 询功能,无实时的或定期的通告功能,导致车辆驾驶人员 对非现场的违法信息难以及时获取或对现场的违法信息难 以获得定期的警告信息,驾驶证或车辆牌照过期等信息 也难以及时自获而主动办理相关手续,这种情况在上千万 人口的大型城市广州实为突出.广州机动车保有量达到了 210多万辆,平均月增加2.5万辆以上,平均年增加30多万 辆,随着城市经济的发展电动车辆与非机动车辆增加也非 常迅猛,但道路交通建设难以跟上需求的日益增加.关于 驾驶人员,实有数达到266万人以上,平均月增1.96万人,平 均年增加23万多人,出现"歇马不歇人"的局面:一名司机 驾驶多种车辆,加上数10万的驾驶人状态注销未恢复或逾期 未换证,以及30%以上未年检车辆和55%以上应报废而未报 废的车辆,极大的影响道路交通安全问题和一系列的便民 缴费问题.因而,研究智能交通及违章违法便民缴费信息 化是极为必要的. 44智能交通 一 ,智能交通及违章违法缴费信息化背景. 在交通管理智能化发展中,随着道路交通及车辆的迅 速发展,交通违章违法量增加迅猛,便民缴费成为交通管 理的—个重要问题.对于大型城市已经全面进入机动车时 代,但道路的增长远远满足不了交通的需求,难以缓解交通 拥堵,增加了驾驶人员目前的交通违章违法缴费时间,不 符合现代快节奏的工作生活,也不适应城市的经济快 速发展.因而,随着车辆违章违法数量的不断增多,银行 与邮政的缴费代办业务已难以满足广大驾驶人员的要求, 有必要研究违章违法驾驶人员网上缴费信息化网络系统内 容,为交通管理业的高速运作提供另一渠道. 交通违章违法网上缴费系统的研究是以信息高速公 路因特网与物联网进入人们的工作生活与需求为承载平台 的,以方便陕捷为中心,不同城市的违章车辆都可以通过 网络方式缴费,将各用户PC电脑与手机网络化,实现协同 电子办公达到便民缴费与交通管理之长远发展目标.关于 便民交通违章违法缴费信息化,有机结合了银行与邮局的 缴费系统,确保了通信系统中的物理层,链路层及网络层 的数据连通I生,可将全国不同地方的车辆在某一城市进行 交通违章违法查询与网络缴费,以极大地提高交通管理部 门的办事效率,促进政府部门电子政务信息化的高效决速 发展.在这一背景之下,提出智能交通及违章违法缴费的 信息化问题. 二,智能交通及违章违法缴费信息化基础. 近些年,电子政务的迅速发展,使政府的职能得到了 拓展,办事效率得到了提高,便了民,和谐了社会.智能 交通及违章违法缴费信息化是电子政务的一项拓展内容, 其建设有利于树立政府信息化发展过程中的形象,提高政 府工作的透明度,也有利于勤政,廉政建设,丰富信息资 源,全民共享,加强政府与市民之间的互动I生和互馈性, 为地区经济,文化,政治的发展添砖加瓦.目前,各城 市,区,镇具有多个银行邮政交通违章违法缴费服务点, 以纸张方式进行,或单机操作缴费,为适应现代化办公的 需求奠定了一定基础.为了推动政府信息化的高效快速发 展,开发车辆与驾驶人员违章违法网上缴费系统有必要研 究便民服务工程信息化基础内容. 随着社会信息化的发展,村一级的基层政府机关 也已经与各区镇政府实现网络链接,以逐步实现信息共 享,无纸化办公和信息化管理等目标.ADSL上网已经普 及化,众多PDA和相对的智能手机,都已经可以通过IE 浏览器访问因特网进行日常生活与工作;部分地区也已 经开通了无线LAN网,用户可以通过手机或电脑经无线 网络进行网上操作,而且电信领域已解决宽带问题,进 行光纤通信,促使社会快速步入网络化,物联网,信息 物流一并发展时期. 关于网上缴费,事先可通过上网查询车辆是否有违章 记录,若已违章,即可以缴费.免去银行售业点排队缴费 的烦恼,省去了排队缴费的宝贵时间.它可利用现代化 科技成果,安全快速,省时省力的完成缴费过程.其主要 优点如下:建立的高带宽网上缴费互联城镇业务,可以保 证向多用户提供24小时的远距离查询业务.违章违法驾驶 人员利用查询缴费平台时,而设置了加密系统,可达到国 际安全,具有高安全性.对违章驾驶员使用极其方便, 便于注册登记用户资料,若用户通过互联网登入平台即可 登记个人住处和车牌号码,驾驶证号码等资料,便于修改 用户个人资料:注册后可经过验证,用户可修改与查看个 人资料;便于违章查询,用户可在平台里查询已经处理和 未处理的车辆违章违法信息,系统自行判断输入内容的合 法性;便于违章缴费,显示查询车辆和驾驶员违章的各种 信息结果,通过查看违章代码,可显示具体的违章内容, 对网上缴费,可以对违章记录进行销账;在操作使用上简 便,具有醒目的提示帮助信息.根据电信已建立的覆盖城 镇及主要乡村的ADSL节点和环路光纤站,普及驾驶人员 网上缴费成为可能.因此,随着信息化与通信的发展,PC 机与手机的广泛应用都为车辆驾驶人员违章违法缴费奠定 了重要基础. 三,智能交通及违章违法缴费信息化架 构设计. 关于智能交通违章违法系统架构支撑的主要内容有: 查询系统,缴费系统,扣分系统,财务系统,违章违法信 息录入数据智能处理系统,呼叫中心服务,网站运营服 务.对于在线支付主要是通过银联与邮政,要在法律和技 术上保证用户的资金,账户信息的安全,帮助用户实现多 渠道网络智能缴费.设计便民缴费信息化服务项目包括: (1)敬告执法,交警信息网提供比较权威的相关信息, 包括机动车交通违章违法信息,车驾管信息,交通管理 信息;(2)网上查询缴费,通过在网上缴费过程中完成 订单提交,网上客服,电话,短信或人工服务协助用户准 确,可靠,简单的完成网上缴费;(3)手机电话咨询及 缴费,提供一个专门针对交通服务的咨询及处理的客服热 线,让驾驶人员随时随地能查询及处理交通违章违法给予 便捷;(4)短信平台,及时向用户提醒交通违章违法信 息,包括提醒,查询及处理的途径,实现在线查询,缴费 与实时销单,给驾驶人员带来方便,更好的促使其积极, 快速的办理违章违法缴费,尽『央的减少"累积"的违法数 量,完善政务信息化建设. 信息化便民缴费系统总体架构是:违章违法车辆驾 驶人员,通过电信的同城互联线路连接中国电信的网络 和交管,银政信息系统,并通过网络汇接到电信局的虚 拟网络中心,进行数据交换,实现完成缴费既简单又安全 的功能.该系统运用了目前最先进的IP技术构建的先进网 络,凭借宽带光纤网的强大功能,实现方便查询,灵活运 用,安全高效的缴费目的,确保网络本身的安全和防护能 力.信息化的安全性,涉及到网络的物理安全,要实施硬 件防火墙隔离和相关管理措施,以保证缴费网络的正常运 行;对于网络平台的安全,要使用网络保护平台及软件防 火墙,利用网关技术隐藏IP及其使用中端口;对于操作系 统安全,需要设置好安全策略并定时更新主策略密码并限 制用户权限,记录登陆访问等;对于应用安全,需要信息 服务站点与数据库的安全设置,加强日志记录,目录和文 件的安全设置等,并将安全意识和安全贯穿整个操作 应用过程,使交通违章违法驾驶人员获取办理缴费的安全 便捷渠道,节省时间和经济成本,不再受时空的限制,为 "节能减排"创造低碳生活做出应有的贡献. 架构设计的另一项主要内容就是违章违法车辆驾驶 人员用户数据收集处理的模块化,用来解决物理分隔的数 据存储.对于地域分隔及数据物理独立存储,适用于互联 网的数据收集器.内置权限分发的使用可以很好的解决数 据来源标识,实现数据过滤和安全备份以保证原始数据的 完整性.根据不同的权限分配对应的数据采集通道,发 布的数据首先会经过数据收集器,然后将数据传输至收集 过滤器,进行数据的审核整理及分发备份.对于数据响应 的核心机制开放式数据处理层,处于该数据处理中心的最 顶端,主要用于数据查询的响应分发及数据类型的逻辑处 理.对于响应查询数据分发,对用户发起的查询请求进行 审核,包括数据合法性,数据格式等,判断请求端类型并 ?本栏目长期征稿,热烈欢迎各地交警,运管,交通管理研究机构投稿,一经刊发赠 阅本刊半年.45 交通管理lTRAFFICMANAGEMENT 进行分发处理,提取数据源进行查询响应.对于数据类型 逻辑处理,根据不同的请求终端进行数据格式化,以适应 不用终端的格式响应,对数据的特殊类型进行处理,例如 涉及滞纳金及扣分的特殊情况等,逻辑处理层可任意扩展 以适应不同类型的数据处理.对于数据请求端用户,将请 求发送至wEB数据处理层,处理层中的防火墙将审核此数 据是否安全,确认安全后将数据提交至服务器模块,并由 此模块进行数据格式化处理,将格式化的数据发送至开放 式数据处理层,并接收返回的数据结果,由服务器模块将 数据结果返回至用户端,用户确认后进入银行邮政支付网 关进行支付,支付成功后服务器将接收到来自银联邮政网 关的数据,同时服务器模块将该数据分发为两部分,一部 分返回成功结果告知用户,一部分发送至缴费处理数据层 进行下一步处理.对于基于PC机,手机通讯网络的用户 终端,设计其获取信息的主要途径是手机短信,上网或通 话,应用相关应答装置,加以处理用户查询请求短信,记 录用户发送信息及手机电话号码,将查询数据格式化并提 交到开放式数据处理层,把结果返回至应答装置以短信的 方式发送至用户PC机或手机用户,确认是否可进入缴费 网关进行缴费.整个网上缴费系统由下面几部分组成:第 一 部分交通管理信息平台,它能提供比较权威的相关机动 车,驾驶员的各类信息和违章信息;第二部分银联邮政支 付网关,其作用就是提供一个综合的支付平台,能让用户 完成任意相关银行邮政的支付,并且在法律和技术上保证 用户的资金,账户信息的安全;第三部分便民缴费网站, 完成订单向银联的提交,帮助用户解决相关的问题,如电 话,短信,人工或自动服务来协助用户准确,可靠,简单 的完成网上缴费. 运用科技手段提高安全管理水平 厦门公交集团智能公交系统之安全管理篇 黄嘉俊,林荣生,詹红梅,庄跃辉 (厦门公交集团有限公司) 一 ,厦门公交集团简介 厦门公交集团有限公司于2006年6月,由原厦门公交 总公司,厦门特运集团有限公司,厦门运输发展总公司 整合成立.集团公司主要经营项目:城市公交,长途客 货运,出租车,旅游客运及其它辅助业(包括:汽车维 修,培训,旅游,配件销售,广告,成品油零售等).集 团公司现有职工近1.27i人,总资产超过14亿元,各类运 营车辆4940台:其中公交车2897台,长途客货车525台, 出租车1493台,教练车25台.集团公司拥有常规公交线路 163条,BRT快线3条,长途客运班线165条.集团公司通 过了ISO9001:2008质量管理体系认证.厦门市公交分担率 30.87% 46智能交通 二,智能公交建设背景 随着企业的扩大和发展,如何利用信息化科技手段 提升企业管理水平,深化企业可持续发展,解决企业管理 难题,特别是如何提高安全管理水平是摆在我们集团的一 大课题.很多交通事故主要是由司机超速行车,斑马线没 减速礼让引起的,如何控制司机行车速度,培养司机平稳 行车,斑马线前减速礼让的良好行车习惯,是安全管理的 难题.我们运用GPS智能科技手段解决这些难题.在市政 府,市交通委,市安监局高度重视下,集团与厦门卫星定 位有限公司,厦门蓝斯通讯有限公司合作解决公交智能管 理和安全管理等方面课题.于2009年12月底,建成智能公 交系统.