上海虹桥枢纽施工组织设计

上海虹桥枢纽施工组织设计 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统完善增补施工组织 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程 综合布线系统完善增补合同 合同号,SPIAIE-11028--JZ-WS-1103 上海华宇电子工程有限公司 2012年2月 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 0 - 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统完善增补合同施工组织方案 目 录 第一章 项目概况..............................................................错误～未定义书签。 一、工程概况..............................................................错误～未定义书签。 二、综合布线简介......................................................错误～未定义书签。 三、系统设计标准和依据..........................................错误～未定义书签。 1.3.1 设计标准....................................................错误～未定义书签。 1.3.2 标准和规范的优先级................................错误～未定义书签。 1.3.3 设计依据....................................................错误～未定义书签。 第二章 项目部组成及施工计划......................................错误～未定义书签。 一、交通中心项目部组织结构..................................错误～未定义书签。 二 、岗位............................................................错误～未定义书签。 第三章 交通中心施工进度管理......................................错误～未定义书签。 一(工程进度计划和劳动力安排..............................错误～未定义书签。 二( 施工计划进度表................................................错误～未定义书签。 三(工程进度的保证措施..........................................错误～未定义书签。 3.3.1加强与相关单位的协调.............................错误～未定义书签。 3.3.2主动创造施工条件.....................................错误～未定义书签。 3.3.3合理安排施工人员.....................................错误～未定义书签。 3.3.4适当加班.....................................................错误～未定义书签。 3.3.5人员和设备保障.........................................错误～未定义书签。 第四章 施工工艺................................................................错误～未定义书签。 一、系统标识......................................................................错误～未定义书签。 4.1.1 机柜标签............................................................错误～未定义书签。 4.1.2信息点编号与标签.............................................错误～未定义书签。 4.1.3 水平线缆及配线架编号与标签........................错误～未定义书签。 4.1.4 主干系统编号与卷标........................................错误～未定义书签。 4.1.5 桥架标签............................................................错误～未定义书签。 4.1.6 色标管理............................................................错误～未定义书签。 4.1.6.1 颜色编码的应用.....................................错误～未定义书签。 4.1.6.2 IBM特有的彩色防尘盖和彩色护套跳线错误～未定义书签。 二、信息插座安装工艺......................................................错误～未定义书签。 4.2.1 安装条件............................................................错误～未定义书签。 4.2.2 工艺要求............................................................错误～未定义书签。 三、线缆光缆敷设工艺......................................................错误～未定义书签。 4.3.1 施工条件............................................................错误～未定义书签。 4.3.2 施工工艺............................................................错误～未定义书签。 四、配线架安装工艺..........................................................错误～未定义书签。 4.4.1 安装条件............................................................错误～未定义书签。 4.4.2 安装工艺............................................................错误～未定义书签。 五、光缆施工工艺..............................................................错误～未定义书签。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 1 - 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统完善增补合同施工组织方案 4.5.1 施工条件............................................................错误～未定义书签。 4.5.2室内光缆敷设工艺.............................................错误～未定义书签。 4.5.3 室外光纜敷設工藝............................................错误～未定义书签。 4.5.4 光纜熔接............................................................错误～未定义书签。 六、接地..............................................................................错误～未定义书签。 七、跳線管理......................................................................错误～未定义书签。 第五章 施工節點與介面....................................................错误～未定义书签。 一、深化設計及技術聯絡..................................................错误～未定义书签。 5.1.1工地勘察.............................................................错误～未定义书签。 5.1.2 需求調研............................................................错误～未定义书签。 5.1.3 深化設計............................................................错误～未定义书签。 5.1.4 技術聯絡計畫....................................................错误～未定义书签。 二、施工準備......................................................................错误～未定义书签。 三、設備運輸倉儲與報驗..................................................错误～未定义书签。 四、工程協調與配合..........................................................错误～未定义书签。 5.4.1 與土建總承包商的施工介面............................错误～未定义书签。 5.4.2 與管道、橋架安裝商施工介面........................错误～未定义书签。 5.4.3 與其他弱電承包商的施工介面........................错误～未定义书签。 5.4.4 與機房工程的施工介面....................................错误～未定义书签。 五、穿線..............................................................................错误～未定义书签。 六、機櫃及配線架安裝......................................................错误～未定义书签。 七、資訊插座安裝..............................................................错误～未定义书签。 八、光纜熔接......................................................................错误～未定义书签。 第六章 工程品質與............................................错误～未定义书签。 一、品質管制措施..............................................................错误～未定义书签。 6.1.1 建立專案品質管制體系....................................错误～未定义书签。 6.1.2 加強品質教育....................................................错误～未定义书签。 6.1.3 各階段品質控制內容........................................错误～未定义书签。 6.1.3.1 投標階段的品質控制.............................错误～未定义书签。 6.1.3.2 合同評審階段品質控制.........................错误～未定义书签。 6.1.3.3施工準備的品質控制..............................错误～未定义书签。 6.1.3.4 設備材料品質控制.................................错误～未定义书签。 6.1.3.5施工階段品質控制..................................错误～未定义书签。 6.1.3.6初驗階段品質控制..................................错误～未定义书签。 6.1.3.7培訓階段品質控制..................................错误～未定义书签。 6.1.3.8試運行階段品質控制..............................错误～未定义书签。 6.1.3.9終驗階段品質控制..................................错误～未定义书签。 二、產品保護措施..............................................................错误～未定义书签。 三、文明施工措施..............................................................错误～未定义书签。 四、安全施工措施..............................................................错误～未定义书签。 第七章、系統測試..............................................................错误～未定义书签。 一, 測試方法............................................................错误～未定义书签。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 2 - 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统完善增补合同施工组织方案 二, 測試儀器............................................................错误～未定义书签。 三, 測試內容............................................................错误～未定义书签。 四, 測試步驟............................................................错误～未定义书签。 7.4.1進場測試.....................................................错误～未定义书签。 7.4.2隱蔽工程抽樣測試.....................................错误～未定义书签。 7.4.3系統測試.....................................................错误～未定义书签。 7.4.4第三方測試.................................................错误～未定义书签。 五, 測試報告............................................................错误～未定义书签。 第八章 試運行與驗收........................................................错误～未定义书签。 一、初步驗收......................................................................错误～未定义书签。 二、試運行..........................................................................错误～未定义书签。 8.2.1 提交的資料........................................................错误～未定义书签。 8.2.2 試運行服務內容................................................错误～未定义书签。 三、最終驗收......................................................................错误～未定义书签。 8.3.1 竣工資料............................................................错误～未定义书签。 8.3.2 竣工驗收合格條件............................................错误～未定义书签。 8.3.3 竣工驗收程式....................................................错误～未定义书签。 第九章 附 表......................................................................错误～未定义书签。 一、穿線施工記錄表..................................................错误～未定义书签。 二、領料記錄表..........................................................错误～未定义书签。 三、抽樣測試及隱蔽工程自查表..............................错误～未定义书签。 四、配線架安裝記錄表..............................................错误～未定义书签。 五、資訊點安裝記錄表..............................................错误～未定义书签。 六、光纜施工記錄表..................................................错误～未定义书签。 七、系統測試記錄......................................................错误～未定义书签。 八、試運行記錄..........................................................错误～未定义书签。 九、電話跳線記錄......................................................错误～未定义书签。 十、電腦跳線記錄......................................................错误～未定义书签。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 3 - 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统完善增补合同施工组织方案 第一章 项目概况 一、工程概况 本项目为上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程建筑的综合布线完善系统，包括建筑物室内综合布线系统及建筑物之间的主干连接。 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程包括东交通广场、磁浮虹桥站、西交通广场。东交通广场位于虹桥机场西航站楼和磁悬浮车站之间，涵盖了室外停车场地、停车楼、枢纽地铁东站站厅层非付费区、枢纽公交巴士东站以及配套商业用房，涉及地上地下多个层面，是整个交通枢纽重要的换乘节点。东交通广场总建筑面积293000平方米，东交通广场由两座五层停车库和一座八层的综合楼组成，其中综合楼包括在-9.35米标高层的地铁站台，0.00米标高层的公共巴士车站，6.60米标高层的设备机房及车库通道，12.15米标高层的办票大厅，18.90米标高层以上为商业区，其中TMC布置在29.25米标高层。磁浮虹桥站东面与东交通广场相连，西面与高铁相连。广场位于虹桥枢纽的西端，总用地面积约12.75万平方米。广场以未来虹桥枢纽中轴线和轴线大道中心线为中心，呈南北向对称布置。由北至南分别为坡地广场、休憩广场、社会车辆停车库、长途客运枢纽站、社会车辆停车库、休憩广场和坡地广场。 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程包括东交通广场、磁悬浮车站，地铁车站、西交通广场和枢纽工程能源中心等建筑。在原设计中东交通广场包括3个主配线间(MDF、ODF)、30个分配线间(IDF);磁悬浮车站包括2个主配线间(MDF、ODF)、31个分配线间(IDF);西交通广场1个主配线间(MDF、ODF)、8个分配线间(IDF);能源中心管理着226个左右RJ45信息点。 二、综合布线简介 综合布线系统是上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程整个弱电系统的子系统之一，是一个完整的集成化通讯传输系统，连接机场的语音设备、数据设备、电子通上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 4 - 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统完善增补合同施工组织方案 讯设备及网络设备等，并使这些设备与外部相关系统连接，为机场语音、数据及多媒体应用提供实用、可靠、灵活、可扩展的介质通路，是交通枢纽各弱电及信息系统基础保障。 综合布线系统作为交通枢纽内语音、数据及图像通信等系统的传输媒质，对布线具有高度灵活性、可靠性及综合性的要求，并应面向未来的发展及方便维护和管理，要求具有模块化、易扩展性。本系统要满足交通枢纽内各种数据通信的功能要求，同时应满足数据系统对千兆网和万兆网的技术性能要求，以适应新技术的发展与应用。 虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统范围为包含东交通中心，西交通中心，磁悬浮车站及能源中心的综合布线系统及高铁车站与消防控制室的信息接入。具体工作内容如下: , 综合布线系统用户需求调研及优化、深化设计。 , 综合布线系统设备与材料的供应及其运输、包装、仓储。 , 综合布线系统设备与材料出厂前测试及检验。 , 进场施工前对已敷设的及许新增的钢管和桥架进行确认、验收，并 尽可能加以利用，认为须对管线敷设进行修改和补充的，必须经业主、设计、 监理认可。 , 综合布线系统设备(不包括桥架及管路安装施工)的安装(包括机柜 /机架安装、上配线架、连接、跳线、接地等)、布线敷设、端接。 , 综合布线系统调试和测试。 , 与各相关系统安装、调试、测试的配合。 , 综合布线系统开通、试运行期(含技术培训和系统验收)。 , 综合布线的第三方测试和报监、报验工作。 , 综合布线系统6个月的试运行期、36个月质量保证期及10年的系统缺陷责 任期。 , 编制综合布线系统竣工图及竣工数据。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 5 - 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统完善增补合同施工组织方案 , 上述工作所需的附件、工具、备品备件、数据的提供。 三、系统设计标准和依据 1.3.1 设计标准 1.3.1.1 中国国家标准 GB , 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范(GB/T 50311-2000) , 建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范(GB/T 50312-2000) , 智能建筑设计标准(GB/T 50314-2000) , 智能建筑工程质量验收规范(GB50339-2003) , 建筑物智能化系统验收标准(DB31/219.1-1998) , 民用建筑电气设计规范(JBJ/T16-92) , 建筑物防雷设计规范(2000版)(GB 50057-1994) , 建筑物电子信息系统防雷技术规范(GB 50343-2004) , 建筑物电子信息系统防雷技术规范(GB 50343-2004) , 建筑设计防火规范(GBJ 16-87)(2001年版) , 高层民用建筑设计防火规范(GB50045-95) , 民用建筑电线电缆防火设计规程(DGJ 08-93-2002) , 通信用单模光纤系列(GB/T 9771.1,5-2000) , 通信光缆系列 第1部分:总则(GB/T 13993.1-2004) , 通信光缆系列 第3部分:综合布线系统用室内光缆(GB/T 13993.3-2001) , 光缆总规范 第1部分:总则(GB/T 7424.1-2003) , 电磁兼容标准 综述 电磁兼容基本术语和定义的应用与解释(GB/T 17624.1-1998) 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 6 - 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统完善增补合同施工组织方案 , 电磁兼容 通用标准 居住、商业和轻工业环境中的抗扰度试验(GB/T 17799.1-1999) , 公共建筑电磁兼容设计规范-DG/TJ08-1104-2005 , 电缆在火焰条件下的燃烧试验(GB/T 18380.1,3-2001) , 取自电缆的材料燃烧时析出气体的试验方法(GB/T 17650-1998) , 取自电缆或光缆的材料燃烧时释出气体的试验方法(GB/T 17650.1, 2-1998) , 电缆和光缆在特定条件下燃烧的烟密度测定(GB/T 17651.1,2-1998) , 数字通信用对绞或星绞多芯对称电缆(GB/T 18015.1,7-1999) , 信息技术:用户建筑群的通用布缆(GB/T 18233-2000) , 大楼通信综合布线系统第1,3部分:总规范(YD/T 926.1,3-2001) , 数字通信用实心聚烯烃绝缘水平对绞电缆(YD/T 1019-2001) , 室内光缆系列 第1部分:总则(YD/T 1258.1-2003) , 工业企业通信设计规范(GBJ42-81) , 工业企业通信接地设计规范(GBJ79-85) , 工业企业程控用户交换机工程设计规范 , 涉密信息设备使用现场的电磁泄漏发射防护要求 (BMB5,2000); , 涉及国家秘密的计算机信息系统安全保密方案设计指南(BMZ1-2000) , 涉及国家秘密的计算机信息系统安全保密测评指南 (BMZ3,2001); , 通信管道与信道工程设计规范(YD 5007-2003) , 建设工程文件归档整理规范(GB/T 50328-2001) 3.1.2 国际标准化组织标准 ISO , 建筑及建筑群结构化综合布线系统(ISO/IEC 11801 Ed2.0-2002) , 信息技术:用户建筑群布缆的通路和空间(ISO 18010-2002) 3.1.3 国际电工技术委员会标准 IEC , 电气设备接头 第7-4部分:用于数据传输频率高达 250 MHz (第 6类, 非 屏蔽)的8道活动和固定接头的技术规范(IEC 60603-7-4-2003) 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 7 - 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统完善增补合同施工组织方案 , 在火焰条件下的电缆测试第1部分:单根绝缘电线电缆垂直燃烧试验方法 (IEC 60332.1-1993) , 在火焰条件下的电缆测试第3部分:垂直安放的成束电线或电缆的火焰垂直 传播测试,设备(IEC 60332.3-10-2000) , 在火焰条件下的电缆测试第3部分:垂直安放的成束电线或电缆的火焰垂直 传播测试,C类(IEC 60332.3-24-2000) , 通用布线系统 按照ISO/IEC 11801的平衡用布缆测试规范第1、2部分: IEC 61935-1、2-2005 , 电磁兼容(EMC) 第4部分:试验和测量技术 IEC 61000-4 , 在规定条件下燃烧的电缆的烟密度的测量.第1、2部分: IEC 61034-1、2:2005 3.1.4 国际电信联盟标准 ITU-T , 单模光纤光缆的特性(ITU-T G.652-2003) 3.1.5 国际单位制 SI 3.1.6 英国国家标准 BS , 无线电干扰极限(BS 800) , 绝缘材料的分类(BS 2757) 3.1.7 欧洲标准 EN , 信息技术,通用电缆系统,第1部分:一般要求及办公区(EN 50173-1-2003) , 信息技术,电缆安装,第1部分:规范和质量保证(EN 50174-1-2001) , 信息技术,电缆安装,第2部分:缆装配.建筑物内安装规划和惯例(EN 50174-2-2001) , 信息技术:安装电缆的测试(EN 50346-2003) , 无线电干扰极限(EN 55014,2004) , 欧洲信息技术设备的无线电干扰特性极限值和测量方法(EN 55022) 3.1.8 美国保险商安全标准 UL 3.1.9 美国机械工程师协会标准 ASME 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 8 - 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统完善增补合同施工组织方案 3.1.10 美国材料与试验协会标准 ASTM 3.1.11 美国国家标准协会标准 ANSI , 标准商业建筑通信布线系统标准 第1部分:总体要求(ANSI-EIA/TIA 568B1-2001) , 标准商业建筑通信布线系统标准 第2部分:平衡对绞布线系统组件 (ANSI-EIA/TIA 568B2-2001) , 商业建筑通信布线系统标准 第2部分:平衡对绞布线系统组件 附加文件1: 6类布线的传输特性定义(ANSI-EIA/TIA 568B2.1-2002) , 光缆布线组件标准(ANSI-EIA/TIA 568B3-2000) , 标准商业建筑电信通道及空间标准(ANSI-EIA/TIA 569B-2004) , 标准商业建筑物电信基础结构管理标准(ANSI-EIA/TIA-606-A) , 商用建筑通信接地接续要求(EIA/TIA-607) , 无屏蔽双绞线系统现场测试传输性能规范(EIA/TIA TSB 67) , 集中式光纤布线系统标准(EIA/TIA TSB-72) , 开放式办公布线系统标准(EIA/TIA TSB-75) 3.1.12 其它相关标准和图集 , 总线网载波监听多路访问和冲突检测，CSMD/CD 介质访问控制方法及物理 层(IEEE 802.3-2002) , 智能建筑弱电工程设计施工图集97X700 , 上海市质量技术监督局 , 上海市消防局 , 中华人民共和国国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验测试中心 , 任何对该部分招标的法规和规定有解释权的政府权威部门 , IBM ACS 产品、设计规范、施工指南。 1.3.2 标准和规范的优先级 , 中国国家标准(含国家标准、部颁标准、地方标准) 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 9 - 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统完善增补合同施工组织方案 , 国际标准(ISO标准、IEC标准) , 行业标准(IEEE标准、CCITT标准等行业标准、国外国家标准) 1.3.3 设计依据 , 招标檔及图纸。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 10 - 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统完善增补合同施工组织方案 第二章 项目部组成及施工计划 一、交通中心项目部组织结构 建立一个完善的项目管理组织机构是确保交通中心工程综合布线项目顺利进行的组织保证。项目部的机构设置必须是为了满足项目的实施功能，实现项目的总目标，按照因目标设事、因事设机构定岗位、精干高效原则。对交通中心工程综合布线项目的管理，我公司和联合投标单位香港银基兴业有限公司(SILVERCOM，LTD.)、设备生产厂商IBM公司一起，安排具有五年以上综合布线系统经验、认真负责和精干称职的管理人员，组织一个满足项目管理要求的强有力的项目管理部，项目部的所有管理人员和技术人员都具有IBM 综合布线系统的培训经历和工作经验。为了保证施工质量和进度，我们基本全部采用浦东机场二期工程项目部的原班人员。项目部的组织结构见下图: 项目经理 瞿卫国 现场经理:曹东君 技术负责人:刘娜佳 IBM工程师 朱文辉东交通广场施工组境内商务:吴振义 质量员:高宽磁浮虹桥站施工组境外商务:郑自力 西交通广场测试员:张君杰 资料员:高卓安全员:曹东君 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 11 - 上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统完善增补合同施工组织方案 二 、岗位责任 , 项目经理——在工程实施过程中，对工程实施进行全面管理的负责人，主要职责如下: , 负责落实项目部各岗位的管理职责; , 负责施工组织方案编写; , 负责编写质量管理手册; , 负责施工过程中与土建总包、安装施工单位、装修等单位协调，与 相关单位建立良好的关系，确保工程施工顺利进行; , 负责与业主、最终使用部门进行沟通，对他们提出的需求及时响应; , 负责与综合布线相关的施工单位进行协调，如网络、航显、离岗等 单位，对他们提出的需求及时响应; , 对施工队伍的施工全过程进行监控、考察和评定; , 全面负责工程的工期、质量、成本等管理工作; , 负责工程各施工队伍的协调、组织、管理，做到统筹安排，合理组 织。 现场项目经理——负责协调公司内部各部门之间的关系，如工程部、技术部、财务部、商务部等部门，保证项目所需的资金到位、人员到位、所需设备到位以及对现场项目部的后勤支持;负责协调联合投标单位、厂商等单位，保证厂商能及时供货。监督并支持现场项目经理的工作，为项目的重大决策提供支持。 , , 技术部——负责深化设计和处理项目实施过程中出现的各类技术问题。 , 负责编写《综合布线系统工程用户需求说明书》，与业主、最终使 用单位再进一步沟通，对所有与综合布线系统相关的用户进行需求 调研，形成完整《综合布线系统工程用户需求说明书》，提交最终 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 12 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 用户确认。 , 负责深化设计:在设计院的图纸基础上，并根据IBM ACS的特点， 进行深化、细化设计，包括详细的配置表、结构图、施工平面图、 机房布局图、设备安装图等，并提出综合布线机房的电力和环境要 求。 , 负责组织设计联络会，进行设计交底，处理设计变更; , 负责编写工厂监造和检验方案:包括监造计划、工厂检验标准和方 法; , 负责编写测试验收方案、并负责测试、工程质量监督; , 参与设备、材料的开箱验收; , 负责技术培训。 , 商务——负责本项目的设备材料采购、运输和项目收款等相关事宜。 , 负责提出运输、仓储方案; , 负责提供主要设备的型式试验报告及有关数据; , 负责提供设备出厂许可证、产品合格证、工厂试验报告、检测记录; , 负责开具各类银行保函; , 负责办理货物运输、保险等; , 负责货物到货验收; , 负责开具发票、收据，收集船运单据、保险等收款所需资料; , 工程督导——根据项目经理的指令，带领施工队进行穿线、设备安装等具体施工内容。 , 负责与安装施工单位的现场施工员协调; , 在施工前，负责检查综合布线管道、桥架的安装质量，对有问题的 管道、桥架要求安装施工单位进行整改。 , 负责组织施工队进行工程实施，明确每个施工人员每天的工作内容 和工作量，检查并督促施工人员的施工进度、质量和安全管理。 , 负责施工安全和施工质量、施工进度; 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 13 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 , 配合质量员进行综合布线测试; , 配合数据源进行综合布线竣工图的编制。 , 质量员——负责项目实施过程中的质量控制。 , 参与进场物料的验货; , 负责项目施工质量的监控;负责施工中的各项工序，分部分项工程 的质量监控和内部验收; , 监督对进入施工现场的原材料，构配件的检验和试验; , 负责计量器具的配备、保管、检测工作; , 负责收集供货商提供产品的质保书、合格证; , 负责工程的阶段验收及监理报验工作。 , 数据员——负责项目实施过程中的资料整理和收集，负责竣工资料的编制。 , 协助项目经理收集、签发所需资料报相应上级部门; , 负责项目文件的资料和收集，发放和保管工作; , 负责工程数据的整理、归档工作。 , 如实作好施工日记; , 负责竣工资料的编制。 , 安全员——负责项目实施过程中的安全管理。 , 负责有关安全文件和资料的收集，保管并做到规范化; , 负责施工队伍安全生产保证措施和#管理制度#的建立; , 督促配合项目经理、施工员对专业施工队伍的教育、作业指导和在 实施过程中不规范行为，不安全的环境及时处置; , 负责本项目的安全管理，对现场的安全生产状况进行监督，检查和 处置; , 配合项目经理做好对新进场人员换岗，复岗人员的安全教育; , 对动用明火，按级审批，实施动火包括消防措施的监督检查、处置、 整改。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 14 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 , 材料员——负责项目实施过程中的各类工程材料和设备管理。 , 负责设备、材料的仓储保管工作; , 负责材料、设备的报验工作; , 搞好设备、材料的台帐登记; , 审核并发放施工组的材料、设备领用; 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 15 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 第三章 交通中心施工进度管理 一(工程进度计划和劳动力安排 根据招标书的要求，交通中心按需求分二到三个施工组:东交通广场施工 组、磁浮车站施工组、西交通广场，几个施工组根据需要可同步进行施工。 具体计划如下: 1)设备到货计划:在合同签订后，我们开始向厂商订货，从生产、船运到上海港，一般情况需要20天内能全部到货。具体计划如下: 光缆及6类非屏蔽双绞线于2012年3月10日前到达上海港口，3 月30日之前运到施工现场用户指定仓库。 其余所有货物包括附件于2012年4月10日到达施工现场。 1) 配合实际管道线槽安装:在2012年4月1日开始进场，配合检查综合 布线管道线槽安装，同时对管道安装的质量进行监督，对出现的质量问 题及时要求处理，并报工程监理。根据综合布线总进度，综合布线的管 道应在2012年4月10日前基本完成。 2) 水平线缆敷设:计划在2012年4月1日开始穿线，2012年5月31日 前完成水平线缆的敷设。 3) 主干光缆敷设:计划在2012年6月1日开始施工，8月30日前完成主 干线缆的敷设。 4) 主机房及弱电间配线架安装:计划在2012年9月1日开始配线架安装， 10月31日前完成。 5) 信息插座安装:计划在2012年10月5日开始信息插座安装，10月31 日前完成。 6) 光缆熔接:计划在2012年10月5日开始光纤熔接，10月31日前完成 光缆熔接。 7) 系统测试(自测):计划在2012年11月1日开始测试，11月15日前 完成测试工作。 8) 第三方测试:在我方对综合布线测试全部合格后开始第三方测试，计 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 16 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 划在2012年12月1日至12月20日完成。 9) 初验:2012年12月31日前，完成系统初验工作。 10) 资料录入:在综合布线安装、测试完基本成，开始综合布线管理软件 的数据录入工作，计划在2013年1月4日开始，2013年2月4日前完 成该工作。 11) 竣工资料整理:计划在2012年12月1日开始，2013年2月31日前完 成该工作。 12) 试运行:初验合格后，系统进入为期6个月的试运行阶段。 13) 终验:系统连续正常运行6个月，并提供所有的竣工数据、以及第三 方测试报告等标书所要求的资料，申请终验。 14) 系统保障运行期:在最终验收合格之日起，系统进入保障运行期，为 期12个月。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 17 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 二( 施工计划进度表 时间 2012年 2013年 内容 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 深化设计 光缆和六类线到货 剩余货物到货 管道线槽安装检查 水平线缆敷设 光缆敷设 主机房及弱电间配线架安 装 信息插座安装 光缆熔接 测试 第三方测试 初验 布线软件数据录入 竣工资料整理 终验 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 18 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 说明: , 综合布线的施工进度受管道桥架的安装进度、装修进度的制约，具体的施工进度需要根据上述单位的进度进行调整。我们按最终用户同意的格式和详细程度，向最终用户提交一份完整详细的工程进度计划，以获取最终用户的批准。同时，还以书面形式提交一份为保证该进度计划而拟采用的方法和安排的说明，以供最终用户参考。 , 无论何时，如果最终用户认为工程的实际进度与已经批准的进度计划不符，我方根据最终用户的重新制定进度计划，以保证工程按期竣工。 , 最终用户可能会根据工程总体进度的变化而延长本工程的工期或调整进度计划或变更里程碑时间，我们按照变化后的竣工时间调整施工计划，并不要求增加费用。 , 为保证施工进度，我公司采取一系列的措施来保证工程按照批准的进度计划或按照经过修订的进度计划进行，任何与此类措施有关的费用由我方承担。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 19 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 三(工程进度的保证措施 在综合布线系统工程施工过程中，经常遇到管道桥架施工比较慢，给综合布线穿线预留的时间比较少;而综合布线穿线结束，又要等机房装修结束才能开始配线架的安装，墙壁粉刷完毕才能安装信息插座等问题。造成综合布线在穿线结束到配线架安装之前没有施工接口，不能施工，而穿线、配线架和信息插座安装时间比较短。根据上述情况，为确保工程施工进度，我们制定如下措施: 3.3.1加强与相关单位的协调 在综合布线施工过程中，线槽管道安装往往是局部没有沟通，造成整个区域不能穿线，这种问题，通过与线槽管道安装单位加强协调，可以尽快解决。 安装施工单位在进行管道安装时，一般是先进行大面积、容易施工的区域，对于施工难度比较大的管道，会留在以后施工，但是，少量的管道没有安装，可能导致整个区域不能穿线。因此，必须与安装单位进行协调，对于少量剩余的管道要求尽快完工，做到每安装一个区域清理一个区域。 装修单位往往是大面积的装修先开始，弱电间和机房的装修滞后，必须与装修单位加强协调，要求装修单位先做机房和弱电间的装修。 3.3.2主动创造施工条件 在工程施工过程中，必须主动创造施工条件，不能等上道工序完全结束，才进行下道工序。在施工周期比较紧的情况下，必须想办法创造施工条件。只有这样，才能保证施工进度，确保工程按时完工。针对综合布线项目，可以在以下工序施工中主动创造条件: 配线架安装:正常情况下的配线架安装在弱电间(机房)装修结束才开 始进行，为了争取时间，可以在弱电间的地坪找平、墙面坯平等情况下 开始配线架安装。但是，必须加强对机柜和配线架的保护，安装完成后， 用大塑料袋把机柜包起来，防止装修粉刷墙壁时把机柜损坏或污损。 信息插座安装:信息插座安装常规在墙面粉刷完毕才能安装信息插座， 为了争取施工时间，可以在墙面坯平的情况下开始信息插座安装，安装 时，用美纹纸把信息面板密封起来，以防止在粉刷墙壁时污损信息插座。 甚至可以分二步进行信息插座的安装，先把模块安装好，用塑料袋包装上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 20 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 好，放到86底盒内，等墙面粉刷结束，再安装面板。 3.3.3合理安排施工人员 综合布线施工在穿线阶段需要的工人数量最多，其次是设备安装阶段，而在二个阶段之间，往往有一段时间工作量非常少。根据综合布线的特点，合理安排施工人员，是保证施工进度的重要方法。在穿线施工阶段多安排一些施工人员。 根据不同区域的施工进度，合理调配施工人员。有的区域土建、安装进度比较慢，还不具备施工条件;有的区域进度快，已经具备施工条件，可以把不具备施工条件区域的部分施工人员调到具备施工条件的区域，协助该施工组施工，施工进度快的区域，在施工结束可以帮助施工进度慢的区域。 3.3.4适当加班 在施工的高峰期，在要保证不影响工人的休息和第二天的工作，保证施工安全和工人的身体健康的前提下，根据进度情况，合理安排适当加班，一般情况，每天加班时间不要超出四小时，连续加班不超出三天。 如果通过加班，不能满足施工进度的要求，必须增加施工人员，从而加快施工进度。 3.3.5人员和设备保障 充足的施工人员，是保证施工进度的重要条件，为了保证施工进度，在安排正常的施工人员和技术人员外。万一施工现场出现特殊情况，或施工进度不能满足计划进度要求，另外安排应急施工队可以随时进场。 针对虹桥机场扩建工程综合布线系统我们准备了2台六类测试仪、1台光纤熔接机，如果不能满足工程进度要求，备用设备可以随时投入使用。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 21 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 第四章 施工工艺 一、系统标识 在布线系统中，网络应用的变化会导致跳线的移动、增加和变化。如果没有标识或使用了不恰当的标识，都会使最终用户不得不付出更高的维护费用来解决综合布线的管理问题。所以，越来越多的用户都认识到了标识系统对于综合布线的重要性。建立和维护标识系统的工作贯穿于布线的建设、使用及维护过程中。好的标识系统会给布线系统增色不少;劣质的标识将会给用户带来无穷的痛苦和麻烦。 虹桥机场扩建工程和交通中心工程综合布线系统具有结构复杂、信息点多的特点，而且使用单位多，如安检、公安、海关、机场各部门、各航空公司等，接入的设备多，如电话、OA网络、航显网络、广播、门禁、各航空公司专网、安检、公安等专网。系统投入运行后，对综合布线的维护管理是一个很大的考验。必须建立一套科学的标识系统，采用彩色卷标和编号把所有的机柜、机架、配线架、信息插座进行标识，使维护人员易于辨认、易于记忆，方便管理和维护。 商业及建筑物电信基础结构的管理标准(EIA/TIA-606标准), 就是一个专门对综合布线标识作具体规定和建议的标准。制定EIA/TIA-606标准的目的，是为了提供一套独立于系统应用之外的统一管理方案。就像布线系统独立于网络一样，管理系统也必须独立于应用，以使应用系统在变化时，管理系统不会受到影响。而系统的卷标管理与管理得当可以使布线系统需要变化时更加容易、快捷。对电信设备、布线系统、终端产品和通路,空间部件等电信基础结构进行管理。其中完整有效的标识系统是上述管理的重要手段之一。 标准为业主、最终用户、生产厂商、监理方、承包商、设计者、施工方和设备管理者建立了通信基础结构管理或相关管理系统的指导方针。 标识的位置: 电缆标识—水平和主干子系统电缆在每一端都要标识。 , 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 22 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 跳接面板/110块标识—每一个端接硬件都应该标记一个标识符。 , 插座/面板标识—每一个端接位置都要被标记一个标识符。 , 路径标识—路径要在所有位于通信柜、设备间或设备入口的末端进行, 标识。 空间标识—所有的空间都要求被标识。 , 结合标识—每一个结合终止处要进行标识。 , 标识类型: 粘贴型—粘贴标签应满足UL969中规定的清晰、磨损和附着力的要求。, 还应满足UL969中规定的室内一般外露使用的要求。室外使用的标签 应满足UL969中规定的室内室外外露要求。 插入型—插入标签应满足UL969中规定的清晰、磨损性和一般外露要, 求。设备外的标签应满足UL969中列出的室内和室外的要求。插入卷 标根据标记单元，在正常操作和使用情况下应牢固地放置到位。 其它—其它标签包括不同方法粘贴的特殊用途的标签，如吊牌、金属, 铆接标牌等。 4.1.1 机柜标签 , 在每台机柜的右上角，用标签对机柜的用处、标号进行标示，标签采 用铝板印刷制成，固定在机柜前门的右上角。机柜标签的形式如下: 综合布线系统机柜 编号:M316-GCS1 上海虹桥综合交通枢纽交通中心 , 在弱电间的机柜编号按照弱电间的编号,前四位是弱电间编号，如 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 23 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 M312、M316、H112等;后四位中GCS是综合布线的英文缩写，为固定 符号，1表示流水号1、2、3等，如M316弱电间有3台机柜，机柜编 号分别为M316-GCS1、M316-GCS2、M316-GCS3。 , 在主机房(MDF)的机柜编号按照主机房的名称进行编号，前四位或三 位是主机房编号，如MDF1、MDF2、TOC、AOC、BHS等;后四位中GCS 是综合布线的英文缩写，为固定符号，1表示流水号1、2、3等，如TOC 有8台机柜，机柜编号分别为TOC-GCS1、TOC-GCS2 „„ TOC-GCS8。 , 具体样式如下图照片: 4.1.2信息点编号与标签 信息点卷标格式 Xxxx D X xxx 流水号:001、 002等 信息点所在的楼层 信息点功能号:D、V、 F IDF编号 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 24 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 说明: , IDF编号:即弱电间编号，在虹桥机场西航站楼弱电间编号由1 个字母和3个数字符元组成，字母H代表长廊、M代表主楼，第 一位数字代表弱电间所处的楼层，后2位数字为流水号。如H213 表示在长廊2层(4.2m标高)的第13个弱电间。 , 信息点功能号:语音点用“V”，数据点用“D”，时钟点用“C”， 泊位引导点用“B”，无线网络点用“W”，航显点用“F”。 , 楼层号:建筑标高与楼层对应见下表 楼层编号 对应标高 B -9.35米 1 -4.8米 2 0.0米 3 2.8米 4 12米 5 6.6米 6 12.米 7 18.9米 8 24.15米 9 29.25米 10 34.2米 , 流水号:从001开始，依次增大:002、003„„999，每个弱电 间管理的信息点最多的400多个，999个编号完全满足使用。 信息点编号规律 , 通用信息点:大部分信息点为双口信息插座，没有特别指定使用功能。每个双口插座定义为一个语音点、一个数据点;对于单口信息点，定义为语音点。 , 专用信息点:指图纸上已经明确用处的信息点:无线网络信息点用“W”、航班显示屏信息点用“F”、泊位引导信息点用“B”表示，时钟信息点用“C”标识、门禁对讲信息点用“T”表示。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 25 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 , 注:语音点和数据点全部是六类信息点，二者可以互换。在使用时，如 接入计算机等数据终端尽量采用数据点，在数据点不够用的情况下，可 以使用语音点作为数据点，反之数据点也可作为语音点使用。 信息点卷标样式 A301D3001 A301V3001 , 在每个信息插座的面板上都有上述样式的信息点编号，并且编号是唯一 的。IBM的信息插座面板具有有机玻璃卷标框，把信息插座卷标纸卡到 有机玻璃框内。 , 遵循TIA/EIA 606A标准，面板标签采用淡蓝色底的卷标纸，激光打印机 打印黑色字体，卷标上的编号同时支持简体汉字、英文字母、数字符元、 标点，标签纸的高度为9mm，采用13号字英文(Times New Roman)字 体打印，每个字母的高度约为5mm。 4.1.3 水平线缆及配线架编号与标签 , 水平线缆的编号与信息点的编号一致。 , 水平线缆上的标签采用美国贝迪的线缆专用标签，型号为DAT-39-292， 该标签宽度为24.5mm，打印区域的高度为24.5mm，总长度100mm。满 足TIA/EIA-606A标准中规定粘性标签清晰度、磨损性和附着力的要求， 采用打印机打印，具有字迹清楚、永久的防脱落、防水、防高温的特性。 具有多种颜色供选择。 , 根据招标檔要求:每个信息点配2张卷标，每根跳线配2张标签。第 一包有20000个信息点和15000根跳线，配70000张DAT-39-292，标 签。第二包有9232个信息点和4500根跳线，配28000张DAT-39-292， 标签。 , 在机柜端距配线架30mm的位置黏贴专用卷标。 , 在信息插座端距信息模块20mm的位置黏贴专用卷标。 , IBM六类RJ45配线架上具有透明的塑料标签卡，每4个端口为一张卷 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 26 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 标纸，卷标的高度为10mm，宽度为92mm。编号采用13号字英文(Times New Roman)字体打印，每个字母的高度约为5mm。 , IBM六类RJ45配线架卷标，可以采用激光打印机打印，打印好卡进卷 标卡，可以使卷标永久的防脱落、防尘。 , 六类配线架上的每个端口的编号与信息点的编号一一对应。由于六类 配线架的端口密度比较高，而且在机柜上已经反应IDF编号，配线架卷 标仅打印信息插座编号的后四位。 , 根据TIA/EIA 606A标准进行设置:水平配线架卷标采用淡蓝色卷标。 , 配线架上每组卷标样式如下: D1001 V1001 D1002 V1002 4.1.4 主干系统编号与卷标 主干光缆与大对数UTP标签 , 主干光缆分一级主干光缆(MDF与MDF之间的光缆)、二级主干光 缆(连接MDF与IDF主干光缆)。同样，大对数UTP也分为一级主 干大对数UTP(MDF与MDF之间的大对数UTP)、二级主干大对数 (连接MDF与IDF主干大对数UTP)。 , 主干光缆/UTP的编号由光缆/UTP连接的两端机房名称、光缆/UTP型 号、流水号组成。样式如下: MMM – MMM/xxx - oo 流水号:01、02、03„„ 光(电)缆类型:100U 50U 48SM 24MM MDF/IDF编号 MDF/IDF编号 说明: 0U、50U分别表示100对、50对三类大对数电缆。 , 10 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 27 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 24SM表示24芯9/125单模光缆、48SM表示48芯9/125单模万, 兆光缆;24MM表示24芯50/125W万兆多模光缆、48MM表示 48芯50/125多模万兆光缆。 举例: 从MDF-T至MDF-2 第二根100对大对数电缆编号为:, MDFT-MDF2/100U02。 从MDF1至MDF2的第一根48芯万兆多模光缆的编号为:, MDF1-MDF2/48MM01 , 12芯光缆采用型号为DAT-39-292，该标签宽度为24.5mm，打印区域 的高度为24.5mm，总长度100mm。根据招标要求，每30米贴一张标 签， 12芯光缆9134米，配305张。 , 主干大对数UTP和主干光缆上的标签采用美国贝迪的线缆专用标签， 型号为DAT-39-292，该标签宽度为24.5mm，打印区域的高度为 24.5mm，总长度100mm。满足TIA/EIA-606A标准中规定粘性标签清 晰度、磨损性和附着力的要求，采用激光打印机打印，具有字迹清楚、 永久的防脱落、防水、防高温的特性。根据招标要求，主干线每30 米贴一张标签，配1500张标签。 , 在主干线(光)缆的两端和线槽内每30米贴一张线缆卷标，该卷标 上的编号与主干配线架(光纤配架)端口编号一致。 语音配线架卷标 , 语音配线架按种类分VS配线架和RJ45埠配线架两种。按接入方式分 外线侧配线架(连接电信进线电缆)、一级主干配线架(连接一级主 干大对数电缆配线架)、二级配线架(连接二级主干线缆的主机房配 线架)、IDF内的语音配线架。 , 语音配线架上的标签编号与主干线缆上的编号一致。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 28 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 , 根据TIA/EIA 606A标准关于色标的管理建议，外线侧配线架的卷标 采用紫色卷标，一级主干配线架卷标采用白色卷标，二级主干配线架 采用橙色卷标，IDF内的语音配线架作为二级主干配线架也采用橙色 标签。 , VS配线架具有专用的透明塑料标签条。VS配线架25对一条，航站楼 主干大对数电缆大部分为100对，少数50对、25对，我们按照每4 个VS配线架配一个专用标签条，并预留一定的余量，满足一根大对 数线缆对应一个标签条。VS配线架标签和主干电缆一一对应，即100 对大对数电缆使用4条VS配线架，对应1个卷标条，卷标上的编号 与主干线缆的编号一致。样式如下: MDF2-MDFT/U100-02 , IBM VS配线架两端各有一个数字标号:01、25、26、50、51、75、 76、100，如100对UTP的第一排VS配线架的左侧标01、右侧标25， 第二排左侧标26、右侧标50„„，这样很容易查找每个线对。 , IDF内的语音配线架为50口RJ45配线架，每个埠卡接1对大对数电 缆，50口语音配线架为2排RJ45口，每排25口恰好和一条VS配线 架(25对)对应。50口RJ45配线架的标签为每5口一张，采用透明 有机玻璃条卡住，标签长70mm，宽8mm。如100对大对数电缆对应 2个50口语音配线架，恰好对应4排RJ45埠，与主机房内的4条VS 配线架一一对应，50口语音配线架的卷标上的编号与主干线缆的编号 一致。100对大对数电缆对应2个50口语音配线架，29个卷标条， 每个卷标的编号与样式如下: 第一个标签如下: 1 MDF2-MDFT/U100-01 5 第二个标签如下: 6 MDF2-MDFT/U100-01 10 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 29 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 第三个标签如下: 11 MDF2-MDFT/U100-01 15 „„ 第20个标签如下: 96 MDF2-MDFT/U100-01 100 由于卷标面积所限，中间区域对应的配线架埠号不再打印。 光纤配线架卷标 , 光纤配线架上的编号和主干光缆上的编号一致。 , 光纤配线架也分为一级主干和二级主干配线架，即MDF之间的光缆 定义为一级主干，MDF与IDF之间的光缆定义为二级光缆。 , 一级主干光纤配线架卷标采用白色卷标，二级主干光纤配线架采用橙 色标签。 , 光纤配线架分48芯光纤配线架和96芯光纤配线架两种，48芯光纤配 线架为1U，96芯光纤配线架为2U，标签形式分别如下: 48芯光纤配线架卷标样式: 01/02 MDFT—MDF1-48SM01 23/24 25/26 MDFT—MDF1-48SM02 47/48 96芯光纤配线架卷标样式: 01/02 MDFT—TMC-96SM01 23/24 25/26 MDFT—TMC-96SM01 47/48 49/50 MDFT—TMC-96SM01 71/72 73/74 MDFT—TMC-96SM01 95/96 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 30 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 4.1.5 桥架标签 , 从设计图纸上可以看出，综合布线桥架分为主干光缆线槽、主干大对 数UTP线槽和水平线槽三种。 , 敷设光缆的桥架每隔15m 处应设置橙色金属标牌，标有“危险—光 纤Fiber Optic” 的字样，标牌的高度100mm，长度为200mm，字体 的高度60mm，采用铝质标牌，用铆钉固定在线槽上。样式如下: 光缆 Fiber Optic 综合布线系统主干光缆桥架 , 在敷设主干大对数电缆的桥架每隔30m处设置白色金属标牌，标有 “危险—三类大对数电缆” 的字样，标牌的高度100mm，长度为 200mm，字体的高度60mm，采用铝质标牌，用铆钉固定在线槽上。 样式如光缆卷标。 三类大对数电缆 综合布线系统大对数缆桥架 , 敷设水平铜缆的桥架在每隔30m处设置蓝色金属标牌，标有“危险— 六类双绞线” 的字样，标牌的高度100mm，长度为200mm，字体的 高度60mm，采用铝质标牌，用铆钉固定在线槽上。样式如光缆卷标。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 31 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 六类双绞线 综合布线系统水平桥架 4.1.6 色标管理 4.1.6.1 颜色编码的应用 依照EIA/TIA-606色标及标识管理的规定，各子系统的颜色编码: 白区 -------垂直主干子系统 , 蓝区 -------水平子系统 , 棕区 -------建筑群子系统 , 紫区 -------公用设备引线 , 根据TIA/EIA 606A标准关于色标管理的规定，结合交通中心综合布险的具 体情况，我们对各子系统的颜色编号规定如下: , 连接程控交换机设备(电信进线)的配线架卷标采用紫色卷标; , 连接网络设备、时钟设备等设备的配线架采用绿色标签。 , 一级主干配线架卷标采用白色卷标，二级主干配线架采用橙色标签， , 水平配线架采用蓝色标签。 , 信息插座上的卷标采用蓝色卷标。 , 主干大对数电缆桥架采用白色标签。 , 主干光缆桥架采用黄色标签。 , 水平线缆桥架采用蓝色标签。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 32 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 4.1.6.2 IBM特有的彩色防尘盖和彩色护套跳线 , 虽然采用彩色卷标能方便区分综合布线系统的各子系统，但是交通中 心的综合布线使用部分非常多，如能方便区分各使用部门的所使用的信 息点，将大大方便综合布线的日常维护。 , IBM 综合布线系统独有的彩色铰链式防尘盖(具有9种不同颜色)和 彩色护套跳线(5种颜色)。通过彩色防尘盖和彩色护套跳线能进行区 分不同的使用部门是一种非常好的解决方案，并且彩色防尘盖能方便更 换，如使用部门更换，只需要更换彩色防尘盖即可。 , 在专用水平配线架端口和信息插座端口采用IBM彩色铰链式防尘盖进 行标识，信息端口和配线架埠的防尘盖颜色一致。如离港系统端口采用 黄色、POS埠采用绿色、航显系统采用白色、边防的信息点采用灰色、 海关的信息点采用紫色等。 , 利用不同颜色的彩色护套进行区分不同的应用，根据不同的应用采用 不同的颜色如离港系统端口采用黄色、POS埠采用绿色、航显系统采用 白色、边防的信息点采用灰色、海关的信息点采用紫色等。 , 彩色铰链防尘盖可以取下进行更换，如信息端口的功能改变，相应彩 色铰链防尘盖也进行更换。 , 所有的跳线两头都具有护套。在跳线的两头采用线缆专用覆盖膜标签 对跳线进行标示，卷标采用激光打印机打印。跳线两头的标签编号是一 致的，每根跳线的标签编号是唯一的。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 33 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 二、信息插座安装工艺 4.2.1 安装条件 , 墙面安装的信息点要求墙面粉刷结束，进行信息点插座安装，以防止 信息插座面板被油漆污染。 , 地面插座安装要求地面装修结束，进行地面插座盖板的安装，然后安 装信息插座。墙面上底盒采用标准86底盒，深度不低于35mm。 , 如插座安装在家具上，要求家具摆放到位，确保家具不再移动，才可 进行安装。如安检通道柜台、办票岛柜台。 4.2.2 工艺要求 , 信息插座安装分为墙上安装、地面插座安装等，对于墙上安装插座， 下沿距地面30cm，同一场所误差在1mm以下，并列安装误差在0.5mm。 , 安装在柜台上的信息插座，根据柜台的布局进行信息插座的安装。如 柜台上预留好安装底盒，按照预留位置安装;如果柜台上没有预留安装 底盒，要与设计院、用户协商具体的安装位置。 , 信息点的编号和对应的配线架埠编号一致，配线架上的编号有规律， 标签要求采用激光打印，字迹清楚. , 对于不同应用的信息端口，我们采用IBM 综合布线系统独有的彩色铰 链式防尘盖(具有9种不同颜色)进行标示，如语音端口采用红色、离 港系统端口采用黄色、POS埠采用绿色、航显系统采用白色、边防的信 息点采用灰色、海关的信息点采用紫色等。所采用的颜色与配线架上的 铰链式防尘盖颜色一致，非常便于管理。而且铰链式防尘盖可以更换， 由于信息点功能改变，可以把防尘盖的颜色也进行更换。 , 安装顺序:先把多余的线缆剪断，底盒内留30cm的线缆余量，重新贴 上带有覆盖膜的线缆专用卷标(卷标编号事先打印好)。为了防止标签 贴错，线缆要剪断一根贴一个标签，禁止2根线一起剪断再贴标签。线 缆剪好之后开始安装模块，模块采用568A标准进行端接。然后安装面 板，并把面板标签卡好。核对线缆卷标、面板卷标、图纸标号的一致性。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 34 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 三、线缆光缆敷设工艺 穿线是综合布线施工中关键的施工阶段，穿线质量的好坏直接影响综合布线的施工质量，而且穿线作为隐蔽工程，一旦出现问题，修复的难度非常大，可能会破坏装修等，因此综合布线系统的穿线环节必须非常重视，尤其是六类线的施工，具体在施工中应注意以下问题: 4.3.1 施工条件 , 施工区域内所有线槽、管线、预埋盒、过度盒等均安装到位，经验收 符合要求。水平布线缆后，决不允许再有管线变更和电焊等施工，以防 损坏线缆。 , 配线间的内墙、地坪等装修完毕，走线槽(管)竖井已经安装到位。 机柜(架)安装位置已经确定。线缆布线后，决不允许再有墙面抹灰， 地坪浇灌等土建施工，以防损坏线缆。 , 施工图纸已经全套完整，所有终端出口都已在图纸上统一编号完毕。 4.3.2 施工工艺 , 线缆的布放应平直，不得产生扭绞、打圈等现象，不应受到外力的压 挤和损伤，特别是光缆;转弯处的半径一定要大于线缆的十倍半径(4 对双绞线要大于10cm);如果光缆和双绞线在同一线槽内，光缆不要 放在线槽的最下面，避免挤压光缆。垂直线槽中，要求每隔100cm在线 槽上扎一下。 , 机房(如:MDF、IDF等等)内的水平缆线、主干缆线应全程(机房缆 线入口点至各配线架模块端接点)保持平整，每根缆线之间不应交叉。 缆线在弯角处应保持顺势转弯，不可散乱。 , 每一根线缆两端(配线柜端和终端出口端)都要有相同的、牢固的、 字迹清楚的、统一的编号(编号标签统一打印，避免字迹不清楚和手写 难以辨认的问题)。 , 对于墙面安装的信息插座，线缆在信息插座处要预留不小于60cm的接 线余量，盘好放在预埋盒内，防止其它工序施工时损坏线缆。 , 对于安装在柜台上的信息插座，线缆在地面出线盒处至少预留2米的上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 35 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 余量，并套好金属软管进行保护，待柜台到位后引至柜台内。 , 对于安装在航显支架内的信息点，线缆在地面出线盒处至少预留3米 的余量，并套好金属软管进行保护，待航显支架安装到位后引至航显支 架内。 , 在弱电间的配线柜处，线缆接线余量将根据现场情况按技术督导意见 留足，一般情况线缆进配线柜后留5米。 , 布线时遇到阻力较大时拉不动，注意不要用力过猛，防止线缆芯线拉 断。应先找出故障原因，并予以排除。 , 布线缆时从配线柜至终端出口，线缆中间任何地方均不得剪断和接续， 中间不能有断点，必须一根线敷设到位。 , 在线槽内的线缆应捆扎整齐，并吊牌标识该捆双绞线的使用区域或房 间;对于光缆和大对数双绞线，每隔30米左右要贴一个标签，标注光 缆和大对数双绞线的走向和编号。如下图 线槽内线缆安装图 , 线缆敷设完毕后要检查:布线正确无错误、错位和遗漏;布线整齐， 线槽盖板皆安装好。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 36 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 四、配线架安装工艺 4.4.1 安装条件 , 配线间的内墙、地坪等装修完毕，配线间的线槽(线管)已经安装到位， 并与机柜的底座连接好，机柜(架)安装位置已经确定。线缆布线后， 决不允许再有墙面抹灰，地坪浇灌等土建施工，以防损坏线缆。 , 配线间粉刷完毕，门安装到位。 4.4.2 安装工艺 , 首先把机柜安装到位，机柜落地安装，机柜下部采用安装支架，支架高 度和架空地板的安装高度相同，把机柜固定在安装支架上，要求机柜的 垂直偏差小于3mm。 , 如同一个弱电间(机房)内的机柜数量大于2台，而且为并列放置，要 把两台机柜之间的侧板去除，便于机柜与机柜之间联机。要求机柜与机 柜之间的高差小于1.5mm。 , 机柜采用6平方的接地铜缆，与弱电间的接地铜排连接，接地电阻小于 1奥姆(接地排的接地电阻必须小于1奥姆)。 , 机柜内裸露在外面的水平缆线、主干缆线应保持平整，每根缆线之间不 应交叉。缆线在弯角处应保持顺势转弯，不可散乱。 , 线缆采用机柜下进线的方式，在机 柜的底部留1米的余量，以便日后 维护和机柜的移动。 , 线缆要从机柜的下面向上理，预留 在机柜支架下面的线缆也要捆扎整 齐，沿机柜后部的理线板捆扎整齐 至配线架的托架。缆线绑扎的松紧 程度以不损伤传输性能为界。捆扎 后的效果见右图。 , 机柜内的水平双绞线应与电源插座 保持200mm以上的间距。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 37 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 , 配线架安装在机柜的上半部分，配线架及理线器的安装空间不大于24U， 配线架安装顺序自上至下:主干大对数电缆语音配线架、六类配线架、 光纤配线架;下半部分预留给网络设备。 , 配线架和理线器间隔安装，每2个16口 六类配线架间隔安装一个1U 理线器，每1个50口语音配线架安装一个1U理线器。要求配线架安装 整齐、牢固。 , 配线架按照568A标准进行端接。 , RJ45型配线架后侧的双绞线应全部平整的绑扎在托线架上，然后再端接 在模块上，确保模块端接点在任何时候都不会受到拉力。 , 由于配线架为模块化结构，可以前面维护，因此在机柜扎线板到配线架 RJ45模块之间预留约10cm长的线缆，以便于配线架正面维护。但要保 持机柜内的线缆整齐、美观。 , 机柜正面的跳线应全部掩藏在带盖的跳线管理器内，确保机柜正面的美 观。 , 光纤配线架与光纤配线架之间、光纤配线架与其它配线架之间预留半U 的安装位置，便于光纤配线架跳线操作。 , 光缆至机柜底部预留10米长度，在光缆熔接时，机柜底部至少预留2 米光缆并盘放整齐，沿扎线板捆扎整齐至光终端箱。如下图: 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 38 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 五、光缆施工工艺 4.5.1 施工条件 , 室内光缆桥架安装完毕，机房装修结束，并且机房(弱电间)机柜安装 到位。 , 室外的管道和管道井(人井或手井)施工结束，室外的管道与室内的线 槽或管道沟通。 , 室外光缆的施工详图已确认，包括管道的管孔分配。 , 机房已经装修结束。 4.5.2室内光缆敷设工艺 , 室内光缆的布放应平直，不得产生扭绞、打圈等现象，不应受到外力的 压挤和损伤，转弯处的半径一定要大于光缆的20倍半径，如果光缆和双 绞线在同一线槽内，光缆要最后施工，光缆放在双绞线的上面，避免挤 压光缆。 , 所有的光缆应全程保持平整，每根光缆之间不应交叉。光缆在弯角处应 保持顺势转弯，不可散乱。 , 每一根光缆两端都要有相同的、牢固的、字迹清楚的、统一的编号(编 号标签统一打印，避免字迹不清楚和手写难以辨认的问题)。 , 光缆要求每隔30cm贴一张专用标签，标注光缆的编号。 , 光缆在敷设时，要采用支架把光缆盘支撑起来，匀速布放。或采用“8” 字盘线法把光缆盘下来，再进行敷设。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 39 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 4.5.3 室外光缆敷设工艺 , 首先穿塑料子管，敷设塑料子管前，应逐段将管孔清刷干净并试通。清 扫时应用专制的清刷工具，清刷后应用试通棒作试通检查。塑料子管的 内径应为光缆外径的1.5倍。当在一个水泥管孔中布放两根以上的子管 时，子管等效总外径应小于管孔内径的85%。 , 一根钢管内的塑料子管必须一次穿满，在一根钢管内必须采用一根塑料 子管，中间不能断开。布放塑料子管。当穿放两根以上塑料子管时，如 管材为不同颜色时，端头可以不作标记。如果管材颜色相同或无颜色， 则应在其端头分别做好标记。 , 再人井或手井内至少预留30cm长的塑料子管。 , 一般情况下，一根塑料子管内穿一根光缆。光缆一次牵引长度一般应小 于1000m。超过该距离时，应采取分段牵引或在中间位置增加辅助牵引 方式，以减少光缆张力并提高施工效率。为了在牵引过程中保护光缆外 表不受损伤，在光缆穿入管孔、管道拐弯处或与其它障碍物有交叉时， 应采用导引装置或喇叭口保护管等保护措施。 , 光缆在管道中间的管孔内不得有接头。当光缆在人孔中没有接头时，要 求光缆弯曲放置在光缆托板上固定绑扎，不得在人孔中间直接通过，否 则既影响施工和维护，又容易导致光缆损坏。当光缆有接头时，应采用 蛇形软管或软塑料管等管材进行保护，并放在托板上予以固定绑扎。要 求在人井内光缆沿人井的井壁绕二周，并将光缆固定在井壁上，用塑料 缠绕管把光缆包紧。 , 每根光缆在每个井内(人井或手井)必须吊牌，吊牌采用有机玻璃制作， 具有防水、防腐蚀能力。吊牌上的文字采用刻字方式，刻在有机玻璃标 牌上，吊牌上刻“危险—光缆”，以及光缆的名称、走向等。样式如下: 光 缆 名称:96芯室外单模光缆 走向:T2 MDF-T 至 当局楼 系统:综合布线系统 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 40 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 , 光缆在敷设时，要采用支架把光缆盘支撑起来，匀速布放。禁止光缆打 绞、用力过猛。 , 光缆穿放结束，采用发泡剂把穿光缆管孔出口端应封堵严密，以防止水 份或杂物进入管内。对没有穿光缆的管孔也要封堵，防止杂物进入。 4.5.4 光缆熔接 , 光缆熔接是一项技术性比较强的工作，要求熔接人员经验丰富、训练有 素，虽然现在熔接大多是熔接机自动熔接，但接续人员的水平直接影响 接续损耗的大小。接续人员应严格按照光纤熔接工艺流程图进行接续， 并且熔接过程中应一边熔接一边用OTDR测试熔接点的接续损耗。不符合 要求的应重新熔接，对熔接损耗值较大的点，反复熔接次数以3,4次为 宜，多根光纤熔接损耗都较大时，可剪除一段光缆重新开缆熔接。 , 接续光缆应在整洁的环境中进行，严禁在多尘及潮湿的环境中露天操作， 光缆接续部位及工具、材料应保持清洁，不得让光纤接头受潮，准备切 割的光纤必须清洁，不得有污物。切割后光纤不得在空气中暴露时间过 长尤其是在多尘潮湿的环境中。 , 选用精度高的光纤端面切割器来制备光纤端面 :光纤端面的好坏直接影 响到熔接损耗大小，切割的光纤应为平整的镜面，无毛刺，无缺损。光 纤端面的轴线倾角应小于1度，高精度的光纤端面切割器不但提高光纤 切割的成功率，也可以提高光纤端面的质量。这对OTDR测试不着的熔接 点(即OTDR测试盲点)和光纤维护及抢修尤为重要。 , 熔接机的正确使用:熔接机的功能就是把两根光纤熔接到一起，所以正 确使用熔接机也是降低光纤接续损耗的重要措施。根据光纤类型正确合 理地设置熔接参数、预放电电流、时间及主放电电流、主放电时间等， 并且在使用中和使用后及时去除熔接机中的灰尘，特别是夹具、各镜面 和,型槽内的粉尘和光纤碎末的去除。每次使用前应使熔接机在熔接环 境中放置至少十五分钟，特别是在放置与使用环境差别较大的地方(如 冬天的室内与室外)，根据当时的气压、温度、湿度等环境情况，重新 设置熔接机的放电电压及放电位置，以及使,型槽驱动器复位等调整。 , 光纤熔接点的损耗必须小于0.2dB，对于大于0.2dB的熔接点必须返工， 直到符合要求。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 41 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 六、接地 所有的机柜、机架进行可靠接地，采用6平方多股铜线与机房(进线间、设备间、电信间)内的接地点端接。 在机柜内设接地铜排，接地铜排与接地线采用6mm螺丝可靠连接。 机柜内部的前、后门与机柜框架采用多股铜带进行接地连接。 七、跳线管理 工作接口:综合布线跳线工作分两部分，IDF机柜内配线架至网络设备跳线及信息点到终端设备跳线。我们负责IDF机柜内配线架至网络设备跳线，使用综合布线系统的相关施工单位如航显、网络等负责信息点到终端设备跳线。 跳线流程:使用单位根据终端设备的安装位置确定所使用的信息点，将信息点的编号记下，并填写《综合布线开通申请表》(见附录)，使用单位签字确认后，我公司根据使用单位的要求进行机柜内设备跳线。 跳线的两头粘贴永久性标签，跳线两头标签上打印相同的编号，而且整个机场的跳线标号要唯一。 对于不同的应用可以采用IBM的彩色跳线进行区分，如航显采用黄色护套、内通采用红色护套。无论如何分配颜色，一根条线的两端必须采用同一颜色的护套，以便于管理。 同一个机柜内的网络跳线采用2米、1.5米超五类RJ45非屏蔽跳线，跨越机柜的跳线根据需要可采用2米、3米、5米跳线，跳线从机柜最上部的理线器或最下面的理线器进行跨越机柜，禁止从机柜中间横穿跳线。 对于跳线多余出的线缆，整理齐放在机柜两侧的垂直理线器内，必要时采用尼龙扎带捆扎整齐。 在MDF的机柜比较多，在机柜顶部设水平走线槽，跳线在跨机柜时必须从机柜顶部穿到水平走线槽，通过水平走线槽进行调线。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 42 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 跳线时必须做好调线记录，格式见附录《跳线记录表》，同时将调线记 录输入综合布线管理软件。 机柜内的跳线必须整理整齐，见样板机柜图片。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 43 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 第五章 施工节点与界面 一、深化设计及技术联络 5.1.1工地勘察 项目中标后，我们在得到建设指挥部许可的情况下，到工地现场进行勘查，主要对周围环境和工程现场的施工条件进行考察，了解与综合布线施工相关单位(如安装公司)的施工进度，以便制定详细的施工计划。了解现场仓库、宿舍、办公室临时设施情况，能否租借到,如不能组租到，将组织自行搭建临时设施，为进场施工做准备。工地考察的所有费用已含在投标价内，发生所有费用由我方承担。 我方及其代表进入施工现场，确保自身安全，遵守工程的安全管理条例和最终用户的所有规定。如果出现安全问题，我公司承担由于自身的行为所造成的人身伤害、财产损失或损坏的后果与责任。 5.1.2 需求调研 项目中标后，我们在建设指挥部的协调下，对与综合布线有关的使用单位进行需求调研，召开需求调研技术联络会，请指挥部、设计院、相关弱电子系统承包商或技术负责人，机场驻场单位:如海关、安检等参加。 需求调研的内容: , 使用单位对信息点的需求; , 使用单位对光纤主干的需求; , 使用单位对大对数语音电缆的需求; , 网络设备所占用的机柜空间。 调研结束，形成完整的《综合布线系统工程用户需求书》，供建设指挥部审批，审批通过后作为深化设计的依据。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 44 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 5.1.3 深化设计 经过现场踏勘后，我们以投标档、设计院图纸为基础，并根据现场的具体条件，对综合布线系统进行深化设计。 首先进行方案深化设计，形成《深化设计方案》，主要内容如下: , 确定综合布线系统架构图; , 确定机房和IDF的位置; , 明确综合布线设备配置及设备清单; 在《深化设计方案》完成后报业主审批，审批通过后进行施工图设计，在设计院图纸的基础上，根据业主批准的《深化设计方案》和施工现场的具体情况，进行施工图深化设计。 在施工图设计时要与相关弱电子系统承包商进行探讨，充分考虑到将来可能发生的变化，以及弱电子系统内部各设备之间的相互连接问题，并在深化设计图纸中明确线缆走向、定位、接口位置、固定方式、线缆连接盒的分布、桥架容量与荷载等方面的问题。施工图初步设计结束后，请最终用户、设计院进行审核，如没有问题，我们出正式施工图，并请设计院进行会签。 , 根据用户需求、装潢设计等，确定每个信息点分布位置; , 信息点和IDF位置确定后，进行桥架和管道设计，绘制施工图; , 施工图送交业主、建筑设计单位审查、确认并签章出图。 , 施工图包括的内容: , 图纸目录:图纸的图别图号要求编号连续，暂缺的图纸在备注栏中 应加以说明，新增图纸的图号也应该编号相连，保证图纸目录能够 反映图纸的完整性; , 施工与安装说明; , 施工平面图; , 信息点表、连接路由表; 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 45 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 , 机房内的设备平面布置; , 弱电间内设备布局图; , 机柜内配线架的安装图; , 机房线槽、管线及其与机房外部的线槽、管线连接沟通的设计详图; , 室外的管线图。 , 提交最终用户8套完整的图纸数据和电子文件。 , 我方对所提供的图纸和资料负责，由于图纸资料表示不清、不全而造 成的损失，由我方负责。如因我方原因造成图纸有误，引起设计、施工 返工，由此产生的进度延误责任和费用增加由卖方承担。 , 中标后所做的深化设计不得与投标方案有实质性改变，除非最终用户 认可，因深化设计与投标方案的偏差而导致额外费用，由我方承担全部 责任。 5.1.4 技术联络计划 需求调研联络会:在进行需求调研阶段，组织召开需求调研联络会，邀请综合布线的使用单位，召开需求联络会。计划在合同签订后一周内召开该会议，如果在会议上不能讨论出结果，会后我们单独与有关单位进行协商沟通，直到形成《综合布线系统用户需求书》。 深化设计方案评审联络会:在深化方案设计结束，我方负责把深化设计方案提前一周发到与综合布线相关单位及人员。然后组织深化设计评审联络会，向与会者介绍深化设计方案，听取各方面的意见，相关单位对深化设计方案进行评审，如设计有不满足用户的使用要求，争得最终用户统一的情况下，进行修改。如一次会议不能确定下方案，方案修改后，再次组织深化设计方案评审联络会，直到深化设计方案能够确定下来。 施工图设计评审联络会:施工图设计结束，邀请设计院、综合布线线槽管道安装单位、相关人员参加，对设计图纸进行评审。主要对信息点的布局、线槽管道的走向、机房设备布局是否合理，线槽走向与其它系统有没有冲突等进行评审;对综合布线施工与装潢、强电之间的安装配合 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 46 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 和综合布线施工对装潢、强电的特殊要求等进行评审。如改动较大，根 据评审意见，对施工图进行修改，并再次组织施工图设计评审联络会， 直到设计评审通过。如果改动不大，我们将以设计更改单的形式进行修 改。 施工交底联络会:在施工图确定后，邀请业主、安装单位、监理、设计 院、以及我公司施工员等参加。在图纸的设计交底前，我单位提前向上 述各方提供施工图，负责系统安装施工的技术人员及有关各方应首先认 真阅读施工图，把疑难和存在的问题整理出来，在设计交底会上，我方 进行解答，对于存在问题的图纸，以设计修改的形式进行修改。 每次会议前，要做会议签到，会议上专人做好会议纪要，会后把整理好的会议记录发放到相关部门。 二、施工准备 项目中标后，我公司派人到达施工现场，开始做进场施工的准备工作，合同签订后，项目组即可进场，搭建(租借)临时设施，申请现场办公电话等做好施工前的准备工作。我公司派遣合格的项目经理及项目部的其它成员，并向申虹公司提交项目部组成人员的名单、联系方式等信息。派驻现场的主要人员都具有相当的工作经验，除非得到申虹公司的允许，我公司不更换、调离任何人。 同时，项目经理开始编制《施工组织设计》，准备开工报告所需的数据，在合同签订后二周内提交用户和工程监理审批，待监理审批通过，签发《开工令》后才能开始施工。 物质准备工作是保证施工顺利进行的物质基础，这些物质的准备工作必须在工程实施前完成和落实到位。项目管理者必须根据各种物资的需要量计划，落实货源，安排运输和储存，以满足施工组织设计所设计的连续施工的要求。物质准备工作的主要内容:各种施工设备的准备、机柜的加工、境外货物的订货、运输组织准备、储存准备。 在施工前,首先配合设计和施工单位对设备安装所需要的土建及其它所有与本合同有关专业、供货商等各方面的条件进行图纸确认，如因我方原因造成图纸有误，引起设计、施工返工，由此产生的进度延误责任和费用增加由我方承担。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 47 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 在施工过程中，对现场的施工条件，综合布线管道桥架进行检查、验收和确认，检查和验收的结果应书面通知最终用户，结果合格与否由最终用户或最终用户委托的监理单位决定。所有现场条件一经我方确认，之后所有在履行本合同过程中由此产生的责任由我方负责。由于我方变动安装条件引起的费用应由我方负担。 每个环节施工前，先选择一个样板段进行施工，获得用户认可后在全面进行施工。 三、设备运输仓储与报验 , 综合布线系统所有设备、材料在其供应的任何环节的运输均由我方负 责，负责安全交付到施工现场，并提供货物金额110%、受益人为最终 用户的保险。 , 布线产品是制造商生产的标准产品系列，在发货时提供IBM公司签发 的产品质量保证证明。 , 综合布线系统中使用的产品全部提供产品产地、品牌、型号标志、明 显的识别标志、产品检验合格证明、产品技术规格性能保证、出厂证明 及生产序号。 , 所有送到现场的设备、部件均应是全新的、无破损的，并为原厂包装。 它们都应根据相关标准适当包装，并予以保护以防由于多次搬运、天气 及其它原因而造成损坏。 , 所有的产品符合合同规定的规格、质量，如不符时，我方负全责并免 费更换全部不合格产品。所有因产品规格不符、产品质量不符及产品损 坏而造成的工程延误和由此产生的相关费用由我方负责。 , 提供的综合布线管理软件是由银基公司独立开发的，我方保证是正版 软件，允许最终用户在本项目中使用该软件产品，并且一次性提供企业 版本终生使用许可。 , 所有货物必须放在经最终用户确认的仓储区域，所有因此产生的仓储、 运输、保险等费用由我方承担。 , 提供的全部仪器仪表设备有防水/防震等坚固的外包装，必须按设备的 编号进行装箱。严禁多台设备的部件混装于一个包装箱中，并且所有的上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 48 - 上海虹桥国际机场扩建工程/上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程综合布线系统施工组织方案 包装箱及零部件上必须标有与装箱单一致的中英文/中文/英文标签编 号(装箱单为中英文)。 , 综合布线系统设备、线缆、检测设备、备品备件、专用工具必须按最 终用户要求单独分箱包装，并在外包装上标明设备名称、编号，以方便 区分。所有设备、线缆等需要包装的货物必须使用原厂包装。这些包装 应适合于储存。储存年限应在包装上予以说明。所有备件应加以标签。 , 所有设备应根据设备清单按不同工程项目分箱包装，并在外包装上有 明显的标志或指示加以区分，同时在装箱清单上也应有清晰的标记。 , 综合布线系统产品的包装必须符合国际、国内关于海运、空运、内陆 运输的有关规定。 , 我方提供的设备所有铭牌、使用指示、设备技术性能参数警告指示必 需有中英文或中文表示。 , 铭牌材料防锈、防潮。所有铭牌上的字体、颜色与铭牌底色必须呈鲜 明对比，保证视觉效果清晰、舒服。 , 设备到达最终用户指定现场后，我方应根据最终用户的要求，派员参 加到货签收，并作好签收记录。设备和器材应符合下列要求: , 包装及密封良好。 , 开箱检查设备及部件的型号、规格等符合合同及设计要求，设备无 损伤，附件、备件齐全。 , 产品的到货数据齐全。 , 外观检查合格。 , 最终用户有权拒收运抵现场的被损坏或有缺陷的或不符合合同要求的 任何设备。在此情况下，我方按合同给要求改善设备质量或调换设备以 保证设备符合合同要求，由此引起的一切经济损失由我方负责。 , 设备储存要求:包装采用防潮包装，应适合于仓储。本系统所有设备、 材料在最终用户颁发工程接收证书前的任何供应环节的仓储、现场保管 均由我方负责。货物包装箱内应至少有下列资料一式二份:装箱单、产 品合格证、产品检验记录、产品使用说明书、设备装配图、随箱清单。 货物的储存年限应在包装上予以说明。 上海华宇电子工程有限公司与香港银基兴业有限公司联合体 - 49 - Ω μΩμ μ Ω ΩΩ Ω ΩΩ Ω ΩΩ Ω ΩΩ Ω Ω Ω Ω μ Ω ΩΩ ΩΩ ΩΩΩΩΩΩ 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