X5介绍

nullnull陆 风 X5 产品诠释创行不凡创行不凡品牌解读null十年来，陆风一直坚守自己的品牌理念。null十年来，官方赛事100余项冠军的获得， 塑造陆风量产车过硬的品质。null十年品牌积淀，陆风XUV应运而生!null陆风X系列产品，逐渐成为车主人生的忠实伙伴陆风X6 级耐用SUV陆风X8 全能全领域车陆风X9 冒险家的玩伴陆风X5 超级SUVnull活出本色品牌口号产品 理性价值先进 领先同级的动力总成： 2.0T+8AT超强动力 0.37超低风阻 智能适时四驱全能动力 低油耗优越、信赖、激情情感价值执着进取、激情活力、不妥协品牌个性超级SUV品牌及产品定位安全 扎实底盘：宝钢板材，用料扎实 稳定操控：多连杆悬挂系统 ABS+EBD 时尚动感 时尚、动感外观设计 品牌基因 传承XUV百冠品质，坚持良心造车理念，创行不凡的精神X5品牌体系null 市场篇 SUV整体市场解析 X5市场竞争定位 客户篇 陆风X5目标客户人群 产品篇 陆风X5产品的核心优势 竞品篇 核心竞品比较 试乘试驾篇 试乘试驾建议目录null市场篇陆风X5超级SUV市场篇市场篇SUV市场 -- 销量情况介绍 2012年1-7月，我国自主品牌SUV销量44.32万辆，占国产SUV市场总销量的40%。与去年同期相比，自主品牌SUV销量增长33.8%，增幅高于国产外资SUV品牌。其销量快速增长主要是由于诸多新车的销量带动。市场篇市场篇SUV市场 -- 自主与国产外资销量及增速对比 自主品牌SUV市场的销量增幅比较明显，2012年销量远超于2011年同期水平，在我国国产乘用车市场中，仅SUV市场实现增长，且呈现快速增长。null陆风X5客户篇null80后用户买车更多关注车对自己品味和身份的象征，另外，收入提高也是80后用户买车的主要因素 SUV的动力、安全、操控、越野是吸引80后用户购买SUV的重要原因 车辆使用用途以“短途自驾游”和“工作使用（如拉货、野外作业）”为主 买车时对外观、车身大小和操控性和后排空间考虑的更多 使用过程中，家庭（配偶和父母）共同用车的机会较高 他们的用车生活非常丰富，车上放置出游用品和运动健身物品的情况明显高于其他年龄段用户70后用户处在事业的高峰，但同时进入已婚有小孩的阶段，因此买车时更多关注家庭的实际用车需求 看重SUV的大空间而选择购买SUV 车辆使用以家庭生活为重点 接送家人上下班 长途自驾游 买车时对空间和品牌的考虑更多 用车时配偶和子女使用较多60后用户家庭比较稳定，不需要更多考虑家庭的需求，买车多出于工作需要 主要是看重SUV的高视野而购买SUV 车辆的使用用途上“公商务”使用更多 用车过程中关注自己的驾车体验，关注驾驶视野、前排空间，同时对油耗考虑的也较多 用车时以自己驾驶为主，但家人和客户乘坐的机会较高80后用户70后用户60后用户不同生命周期用户汽车消费行为的差异客户篇不同生命周期用户生活态度的差异不同生命周期用户生活态度的差异生活态度： 非常热爱生活，有冒险精神，引领时尚潮流，喜欢变化和多样 执着，有个性 但同时，他们也有理智的一面，比如崇尚简单的生活，看重产品的可靠性对车的态度： 车是个性的体现，能够带来独立和自由；也是社会地位的体现 同时，车的功能性也非常重要，需要能够适应多种环境 广泛接触各类车的信息，喜欢与朋友交流生活态度： 比较保守，喜欢按照传统和惯例做事 对生活品质的要求较高 生活的意义更多在于自己的认可，而非周围人的认可 对车的态度： 车仅仅是一个交通工具，驾车出游更加方便生活态度： 介于80后的热情和60后的保守之间 注重生活品质，崇尚科技 对车的态度： 喜欢车的外观足够漂亮，能够引人注目，但不是一味追求与众不同 车要像卧室一样舒适 车能够给自己带来快乐客户篇不同社会阶层用户汽车消费行为的差异不同社会阶层用户汽车消费行为的差异收入水平偏低，买车多出于收入的变化而买车，对车价比较关注 因此，对情感方面SUV是否体现个性不太关注 SUV的使用用途除上下班代步外，工作使用（如拉货，野外作业）较多，而公商务使用（如见客户）较少 低阶层用户对外观、车身大小（需要放置货物）、可靠性、价格的关注较高，而对品牌的关注较低 由于工作上的使用，对越野性能的关注也较高收入水平中等，买车主要是由于收入的增加，为提高生活水平而买车 看重SUV的高视野和良好的操控 SUV的使用用途除上下班代步外，主要是自驾游和满足越野体验乐趣，以家庭生活为主线 因此，对外观、车身大小和行李箱空间的关注较高 由于自驾游的需要，家庭成员共同乘坐的比例较高，放置日常消费品，出游物品和运动健身物品的情况较多收入水平高，买车多出于休闲、方便上下班的需要，而非收入变化而买车 从情感上看，SUV也能体现高阶层的个性和优越感 SUV的使用用途除上下班代步外主要是自驾游和公商务使用 因此，看重车辆使用过程中动力、舒适、操控、安全和后排空间，而对外观、通过性的关注较低 使用中夫妻两人使用的情况较多，客户也是比较重要的乘坐者低阶层用户中阶层用户高阶层用户客户篇不同社会阶层用户生活态度的差异不同社会阶层用户生活态度的差异对车的态度： 低阶层用户更看重车的多功能性和省油 同时喜欢外观与众不同的车生活态度： 生活态度上比较保守 追求生活的高品质 对车的态度： 车重要的是身份地位的象征，而不是自我的表达生活态度： 中阶层用户看重产品的物有所值，购物较为理性 注重团队精神 对车的态度： 喜欢驾车出游，关注车的外观和带来的独立自由感客户篇null客户篇二三线市场的中高端消费群 80后为主 企事业单位管理层、私营业主、技术人员、城市白领等 大部分有个幸福的三口之家 兼顾个人与家庭用车 他们是进取派X5的目标客户定位null客户篇X5的消费者心理他们—— 努力最求成功，寻求更多乐趣，倾心关爱家人 他们—— 挣扎在现实与梦想之间，但内心 不想被外界所改变客户篇null客户篇X5的品牌定位陆风品牌 坚持不妥协精神消费者 内心不想被外界改变null陆风X5产品篇null产品篇产品定位超级SUV，引领一个新时代 以超级动力系统，进享超级快感 以超级稳定操控，无惧高速过弯，越弯越乐趣 以超级百冠品质，承载你向前的梦想null客户篇null产品篇超级动力系统6MT变速箱 性能稳定、换挡灵巧、低噪音、结构紧密、承载能力大。 六前进档可以使匹配发动机获得更佳的燃油经济性。2.0T赛车动力 “红头”经典4G63T发动机 最大功率140Kw，扭矩250N·m 百公里加速10.5秒 百公里油耗8.5升8AT变速箱 结构紧凑、布置精巧 燃油经济性得以优化 传动效率高 换挡舒适性卓越null产品篇赛车级发动机——4G63T发动机介绍 从1974年非洲Safari拉力赛开始，三菱LANCER WRC赛车（蓝瑟车队）先后为三菱赢得WRC赛事（世界拉力锦标赛）的34座冠军奖杯。在1996年至1999年的鼎盛时期更是连续4年蝉联车手冠军宝座。LANCER赛车在世界大赛中取得的骄人战绩，除了车手精湛的驾驶技艺，更离不开来我们称为“红头”经典的4G63T发动机的源源动力。由于LANCER赛车在国际赛场上的优异表现，使得装有4G63T发动机的LANCER民用版也得到了大众市场的青睐。著名的LANCER EVO（蓝瑟EVO赛车）从90年代初问世，就开始使用不断自我完善的“红头”经典4G63T发动机。超级动力系统null产品篇成熟可靠——4G63T发动机介绍 该款4G63T发动机，是在现大量生产的4G63MPI自然吸气发动机上，以三菱经典的4G63T发动机技术为基础，通过增加废气涡轮增压系统，重新设计及优化进排气系统升级开发的新发动机产品。 该款4G63T发动机的技术和结构、零部件设计等完全参照日本三菱汽车4G63T进行，具有成熟的技术，保证了产品的可靠性和优异性能。4G63T-FR4G63T-FF超级动力系统null产品篇超级动力系统——4G63T发动机介绍这款2.0T发动机最大功率为：140kw/5500rpm 最大扭矩： 250nm/2800-4400rpm 0-100km/h的加速时间在12秒左右。超级动力系统null产品篇技术先进——4G63T发动机技术特点 主要技术特点： 采用三菱重工TD04高效废气涡轮增压器：低噪音高效率叶轮、高转速高寿命转子轴、全浮式轴承设计，采用冷却液和机油双冷却系统工作更稳定。 采用德尔福DELPHI第三代扭矩控制ECU系统：扭矩控制实时性更好、精准性高。 采用德尔福DELPHI最新非接触式电子节气门：节气门使用寿命更长、进气流量控制准确性更好、噪声更低，可靠性更高。 采用可判缸凸轮轴位置传感器：可延长点火系统寿命，点火更精准提高点火效率。 率先采用可控节能发电机系统：发电机可按照在设定程序下工作，达到节油目的。 高强度轻量化活塞，高压缩比（9.3）。 最大功率140Kw/5500rpm,最大扭矩250N.m/2800-4400rpm。超级动力系统null产品篇超级动力系统高技术含量的传动系统——8AT液力自动变速箱精巧、节油、效率高世界首款前置前驱8AT8AT自动变速箱六大优势： 结构紧凑、布置精巧； 最佳的燃油经济性（节油）； 强劲的动力加速性（传动效率高）； 卓越的换挡舒适性； 4AT的体积重量，实现8速的功能； 低成本享受豪华车的快感。null产品篇超级动力系统高技术含量的传动系统——8AT液力自动变速箱基本参数null产品篇超级动力系统高技术含量的传动系统—— 6MT手动变速箱国际一流的传动系统灵巧、低噪音、经济德国格特拉克（GETRAG）集团与江铃汽车集团强强联合，共同打造的优秀传动技术产品。 性能稳定、换挡灵巧、低噪音、结构紧密、承载能力大。 六前进档，与五速变速箱相比，可以使匹配发动机获得更佳的燃油经济性。null产品篇超级动力系统高技术含量的传动系统—— 6MT手动变速箱性能参数Maximum Input Torque扭矩容量： 300 N.m6个前进档，与5速变速器相比，可以使匹配发动机获得更佳的燃油经济性。Ratios and Torquesnull产品篇超级动力系统小知识—— 8速与6速变速箱性能对比优势结论油耗更低 　　由于增加了档位，使得变速器的齿比更密，这样可以让车辆在更合理的档位行驶，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。 加速更快 　　8速自动变速箱因为有了更高的整体齿轮比，从而提高了自身的加速度值。具体说就是，由于档位间距更短（尤其是从一档到二档），从而为车辆提供了更快的加速度，并可改进低档位之间的换档质量。 承受更高的扭矩 　　8速手自一体变速箱可谓是集轻型元件与革新性齿轮组理念于一身的新式变速箱，另外其增加的两个齿轮可传输更大的扭矩，同时具有元件更少且重量不变的特点。 更低阻力损失以及更高的机动效率 8速手自一体变速箱所携带的四个齿轮组只有五个换档元件，每次换档时只打开其中两个元件，而且与轴向平行的新滑片泵可提高传动效率，能量损失降至最低水平。null产品篇超级动力系统小知识—— 6MT与5MT手动变速箱性能对比优势结论6MT可以比同级别的5MT获得更小的减速比，从而得到更高的变速箱输出速度，直接好处就是车辆提速更快、更省油、行驶更平顺。 更小的减速比提供更多的输出转速选择，从而可以适应更多的路况和驾驶需求。车辆行驶过程中，由于道路情况、载重情况等因素，需要不同的扭矩和功率输出。6MT显然比5MT多了一种选择，从而使得发动机可以在更多情况下“健康”地运转。 减小了发动机的负担，同时具备了更加优秀的节油表现。有数据显示，如果仅仅是变速器的差别，6MT比4MT节油约3％——7％，由于市场上还没有5MT与6MT的同级比较，所以只能依次类推，6MT的节油效果会更好。 更高车速，更多快感。由于6MT可以比同级别的5MT获得更小的减速比，从而得到更高的变速箱输出速度，所以在其他条件不变的情况下，6MT可以得到更高的车速。null变速箱与发动机的 完全结级车中发动机动力输出最强 功率：140/5500 kW/rpm 扭矩：250/2800-4400 N·m/rpm燃油经济性表现出众产品篇超级动力系统——卖点小结null产品篇超级稳定操控前麦弗逊式独立悬架 质量轻 可靠性高智能适时四驱 路况适应性强多连杆式稳定悬挂 及加强副车架 车身稳定性强 舒适操控两不误null X5前悬架为麦弗逊式悬架： 下摆臂前、后衬套采用前纵后垂布置，摆臂衬套更能适应摆臂的受力方向。 后衬套采用垂向布置，更大的后衬套带来更好的抗冲击以及吸收冲击的能力。 下摆臂后衬套采用非对称结构设计，在受到拉伸以及冲击力作用时提供不同的 衬套特性，提高整车的操纵稳定性。 扎实稳定的底盘——前悬架产品篇超级稳定操控null扎实稳定的底盘——发动机仓产品篇 发动机仓前部下端横梁设计为箱式结构： 具有较大的抗弯曲强度、防箱体变形、吸能作用，防止外部物体对发动机仓过 渡侵入。 超级稳定操控null扎实稳定的底盘——前副车架系统产品篇 前副车架系统采用两横（前横梁+副车架）、两纵（左纵梁+右纵梁）构成设： 由两横加两纵组成框架结构，增加整体抗弯曲刚度为底盘提供更稳定的结构强度 超级稳定操控null扎实稳定的底盘——后悬架产品篇 X5后悬架——多连杆式独立悬架： 采用与中、高级车相同的多连杆式独立悬架，带来更佳的行驶稳定性。 车轮外倾角及前束角随悬架进行上、下运动进行相应改变，保证车辆转弯时的路面抓地性、提高整车的操控极限。多连杆式后悬架外倾角调节结构前束角调节结构超级稳定操控null扎实稳定的底盘——实施电子样车调教与实车调教产品篇国际领先水平的电子样车调校完美的整车操稳性能与舒适性，使驾驶员体会到驾驶的快感、驾驭的喜悦，给乘员以平稳、舒适的乘坐享受。超级稳定操控null ESP电子车身稳定装置产品篇超级稳定操控ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。 ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。 有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感。null超级稳定操控——卖点小结产品篇优异的底盘悬挂及转向系统安全、稳定的底盘结构 + 国际领先水平的样车调教EPS系统及ESP系统null锋锐、自信、时尚外形——外观介绍城市休闲型SUV 外观X5的设计理念融入了锋锐、自信、现代 、时尚的设计元素，锋锐的侧腰线贯穿而下，挺拔且富有张力，与溜背的车顶相互呼应，烘托出SUV的经典姿态，蓄势待发，动感十足；产品篇超级动感时尚设计null锋锐、自信、时尚外形——外观介绍产品篇超级动感时尚设计三条幅的横向格栅，简洁明快，凸出了X5的时尚之美，四周和格栅上的镀铬装饰，让整车看上去更具科技含量。nullLED特点：点亮快 亮度更高 穿透力更强 电能消耗低 使用寿命长 提升了行车的安全性 降低维护成本 产品篇锋锐、自信、时尚外形——外观介绍 前后大灯采用主造型元素分割功能区域，后尾灯与高位刹车灯采用了高 亮度的LED设计，烘托出整车精致、科技、现代的品质感；超级动感时尚设计null锋锐、自信、时尚外形——外观介绍产品篇超级动感时尚设计锋锐的侧腰线，贯穿而下，挺拔且富有张力，俯冲感 极为强烈，运动特征非常鲜明。高亮银的顶行李架与车身姿态融为一体，流线动感，时尚运动；锋锐、自信、时尚外形——外观介绍产品篇超级动感时尚设计黑色侧裙装饰板及前后保险杠分色，增加了整车的越野感和实用性。高亮银的车顶行李架黑色侧裙边装饰板高亮银的顶行李架与车身姿态融为一体，流线动感，时尚运动；null锋锐、自信、时尚外形——外观介绍产品篇超级动感时尚设计车顶后方的尾翼进一步增强了车辆的运动性，根据空气动力学设计，在高速行驶时，可产生下压力，从而提高车辆行驶的稳定性。null 前后保险杠独特的造型元素，凸显紧凑的力道，让整车有非常精确的 识别性锋锐、自信、时尚外形——外观介绍产品篇超级动感时尚设计null产品篇超级动感时尚设计风阻系数0.35null产品篇现代时尚内饰——内饰介绍现代时尚的内饰风格，紧凑却宽敞，成功地将造型与功能融为一体；超级动感时尚设计 360度环抱一体式设计，全屏式仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵 律、层次感强，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。产品篇 360度环抱一体式设计，全屏式仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵 律、层次感强，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。现代时尚内饰——内饰介绍中控面板布局合理且富有层次，线条穿插流畅，搭配银色的金属饰条，散发阵阵光泽，给人强烈的科技感；超级动感时尚设计 冰蓝色与白色相互辉映的背景光，烘托出整车内饰的科技感与未来感产品篇现代时尚内饰——内饰介绍行车电脑可显示：平均油耗、瞬时油耗、室外温度、续航里程等，并且可显示对应车门未关闭状态，提升了车辆行驶的安全性。 冰蓝色与白色相互辉映的背景光，烘托出整车内饰的科技感与未来感超级动感时尚设计 中控面板布局合理且富有层次，线条穿插流畅，搭配银色的金属 饰条，散发阵阵光泽，给人强烈的科技感；产品篇现代时尚内饰——内饰介绍 中控面板布局合理且富有层次，线条穿插流畅，搭配银色的金属 饰条，散发阵阵光泽，给人强烈的科技感；超级动感时尚设计null产品篇舒适便利配置车窗遥控自动关闭器 车窗遥控开启装置，通风后玻璃自动上升、锁闭 车门自动落锁功能。车速达到10KM/小时时自动落锁 行车电脑（户外温度、保养自动提示、电子时钟、瞬时油耗、平均油耗、续航里程） 间歇可调式雨刷 延时关闭前大灯、大灯未关提示报警 组合仪表及中控台背景灯光亮度可调 方向盘四向可调 ESP、AT定速巡航、方向盘带音响控制键（高配） 取电口 易拉式后遮物帘 主驾驶座椅电动6向调节、副驾驶座椅电动4向调节 后排座椅靠背折叠及倾角可调 前阅读灯超级动感时尚设计null产品篇超级时尚动感设计——卖点小结时尚的设计城市休闲型SUV 外观：锋锐 自信 现代 时尚 是本设计的主题词现代时尚的内饰风格，紧凑却宽敞，成功地将造型与功能融为一体风阻系数0.35null产品篇超级安全“百冠品质”null产品篇超级安全“百冠品质”陆风百冠品质是满足消费者需求的保证。十余年来，陆风汽车一直致力于用量产车型参加国内外越野赛事，并已获得了官方越野赛事100余项冠军。至强越野赛事成就了陆风汽车全系类SUV产品可经受极限考验的百冠品质。产品篇陆风百冠品质是满足消费者需求的保证。十余年来，陆风汽车一直致力于用量产车型参加国内外越野赛事，并已获得了官方越野赛事100余项冠军。至强越野赛事成就了陆风汽车全系类SUV产品可经受极限考验的百冠品质。陆风汽车一直以来大力倡导和推广越野赛事文化，在通过严苛赛事验证产品品质的同时，也在市场和消费者心目中树立了良好的品牌口碑。超级安全“百冠品质”null产品篇陆风关爱全心关爱 放心的保修期限 　良好的质量保修，让您放心无忧的使用您的爱车。 省心的专业服务 培训维修技师为您提供专业的维修服务，让您的爱车在最短的时间内得到修复。全意关爱 满意的服务流程 借鉴美国福特的流程，制定更符合中国国情的陆风关爱服务十二流程，让您享受满意的服务。 创意的服务活动： 一年数次大型客户关爱活动。全程关爱 便捷的服务保障 全国246家授权维修站 近100家二级服务网络 优质的零件供应 提供优质价廉的原厂正宗零件。 24小时的服务热线超级安全“百冠品质”null产品篇超级安全动力传动系统NVH底盘调教整车电控系统AT工程设计德尔福英国里卡多<陆风X5>零部件及调教null产品篇超级安全超级安全C-NCAP 五星碰撞设计 高水平封闭型拓扑结构 高强度钢板分布 null产品篇固若金汤的车身设计——车身结构1 高水平封闭型拓扑结构 2 高强度钢板分布 车身钣金材料厚度涵盖0.65-2.5共13个系列，其中用料最多为0.8/1.0/1.2 3个系列。高强度材质涵盖B180/0.8- HC500/780DP /2.0，屈服强度180-550MPa，抗拉强度300-800MPa高强度材质占白车身总重比例达68%。超级安全null固若金汤的车身设计——保险杠产品篇辊压一体成型式前保防撞骨架前保防撞骨架吸能块前保防撞骨架合件超级安全null安全配置产品篇车身采用了高强度张力板 。 标配双安全气囊，高配ESP、侧气囊 限力式安全带。遭受猛烈冲击时，可适度释放拉力以免拉伤身体。 防眩目内后视镜。 倒车自动静音。挂倒档则自动关闭音响系统，不影响到车时的听觉。 倒车雷达(声音+显示报警)。 行车自动落锁。10KM/H车速后自动落锁 四门防撞钢梁。 车门开启警告（仪表指示、外闪光）。 前排安全带高低可调。 安全带未系声光报警。 发动机电子防盗系统。超级安全null产品篇超级安全——卖点小结专业百冠基因陆风汽车获得了官方越野赛事100余项冠军良心造车、专业品质，在市场和消费者心目中树立了良好的品牌口碑五星标准设计的高水平封闭型拓扑结构车身及安全配置产品卖点总结产品卖点总结null陆风X5试乘试驾建议静态讲解试乘试驾篇null试乘试驾篇试乘试驾介绍试驾车的建议（车型、维护） 试驾体验点讲解 执行要求null试乘试驾篇试驾车建议建议可采用以下两款产品为顾客进行试驾：null试乘试驾篇试驾车维护建议1、油量不低于1/3 2、每5000公里定期保养 3、试驾车每周定时进行车辆安全检查（包括刹车系统、胎压、油路、电路等） 4、试驾车每周定期进行车内清洁（包括车内气味，建议不要放置味道过浓的香水） 6、试驾车外观随时保持清洁（恶劣天气后，马上进行清洗） 7、试驾车发动机舱的清洁。 8、试驾车外观可粘贴试驾明显的标志贴。null试乘试驾篇试乘试驾体验点讲解以下体验点，我们根据一线实际操作的环节进行情景设定。情景一：车辆起步前 情景二：车辆起步 情景三：车辆道路的正常行驶 情景四：车辆道路的性能展现null试乘试驾篇情景一 车辆起步前 null试乘试驾篇情景二 车辆起步 情景描述： 销售顾问驾驶车辆驶离起点，车速在0-40km/h左右。null试乘试驾篇情景三 车辆道路的正常行驶 null试乘试驾篇情景四 车辆道路的性能展示 null试乘试驾篇执行要求 沟通话术：针对80后顾客的沟通侧重点: 1、连续过弯稳定性 2、底盘支撑性 3、方向盘转向指向性 4、安全性针对70后顾客的沟通侧重点： 1、车辆的舒适性 2、城市行车的平稳性 3、整车静音性能 4、制动性能测试 5、安全性null课程回顾陆风的品牌解读十年的品牌积淀，百冠品质、越野文化先锋。陆风X5的产品定位超级SUV陆风X5的卖点总结四大核心卖点：超级动力系统、超级稳定控制、超级动感时尚设计、超级百冠品质。 陆风X5的竞品对比增强自我品牌的信心， 利用综合优势应对单一竞争点。陆风X5的试乘试驾试驾为必须执行环节 动作统一、话术标准是 关键。总结null谢 谢！