世界航母,航母世界

世界航母航母世界      　　二战结束后，航空母舰取代了战列舰成为海军新的标志。作为海军中最困难，构造最复杂，工艺最严格的战舰，世界上能独设计建造航空母舰的国家不多。如今现役的航空母舰数量不少，按舰载机的种类和起飞方式可以分为水平甲板装有弹射器和拦阻索，使用固定翼舰载机的常规航母，代是美国的尼米兹级和法国的戴高乐级；采用滑跃甲板，装备垂直短距起降固定翼战斗机的垂直短距航母，代表是英国的无敌级、意大利的加富尔级、西班牙的胡安?卡洛斯一世级等。 　　 　　最大的航母之国美国 　　 　　美国是世界唯一的超级大国，美国海军拥有世界上最大的航母和最多的航母编队，尼米兹级核动力航母是目前世界上排水量最大、战斗力最强、载机最多、威力最大的战舰。 　　上世纪60年代末，于1945－1947年服役的3艘中途岛级航母即将退役，美国开始了下一代航母的设计工作。当时对新航母是采用常规动力还是核动力争论颇大。尽管核动力有种种优势，但它的造价是常规动力的两倍，因此美国军方对于是否采用核动力举棋不定。激烈争论后，最终决定采用核动力，这就是如今著名的尼米兹级核动力航空母舰。 　　1968年6月，首舰“尼米兹”号(CVAN－68)开工建造，它采用了战后研发的斜角式飞行甲板、蒸汽弹射器、助降镜等一系列最新技术，满载排水量高达91400吨，全长332米，是当之无愧的海上巨无霸。 　　自1975年首舰“尼米兹”号服役开始，尼米兹级就成为了美国海军的核心和标志。2009年1月，该级舰的第10艘“乔治?布什”号服役。之后1个月，美国最后一艘常规动力航母“小鹰”号退役，自此，美国海军进入了全核航母时代。 　　从第1艘舰服役到第10艘，尼米兹级跨越了30年的时间。期间随着科技的进步，各种新工艺层出不穷，所以各艘舰之间在细部构造、舰体材料、装备种类都有细微的差别，每一艘新舰性能都有所提高。从第5艘“林肯”号开始，它的排水量就突破了10万吨，成为世界上最大的作战舰艇。它的舰载机也从最初的F－14“雄猫”与F／A－18“大黄蜂”混编，变成了以F／A－18E／F“超级大黄蜂”为主的统一型号。 　　未来美国海军仍将保持11艘航母的编制，按美国第1艘核动力航母服役50年退役来估算，尼米兹级的首舰“尼米兹”号即将退役。美国已经设计完成了下一代航母，2009年11月，新一代航母的首舰“福特”号(CVN－78)开始建造，它是近年来美国海军最大的造舰。 　　福特级作为美国下一代航空母舰，与尼米兹级相比，它的舰体更大，满载排水量超过10万吨，全长超过330米；载机更多，正常情况下即超过80架；速度更快，超过30节，但它的舰员却少了近1000人，只有约5700名，这是由于大量采用自动化系统，节省了人力，提高了效率所致。同时它的出勤率、单舰自卫能力、战损后战斗力保持能力、部署费用和使用费用等都比尼米兹级好得多。 　　而最引人注目的是，福特级采用了多种最新技术。它的核反应堆燃料效率是尼米兹级的3倍，从而使它的服役年限可以超过50年。新开发的电磁弹射和电磁拦阻技术，则可以让飞机起降的频率更快，从而提高航母的作战能力。 　　不过，福特级的首舰“福特”号至少要到2015年9月才能服役。而美国的首艘核动力航母“企业”号将于2012年11月退役，所以在“企业”号退役后，美国海军在33个月内，将只有10艘航母，无法满足11艘航母的需要。 　　今年2月25日，福特级2号舰CVN－79开工建造，未来随着福特级的服役，在航母领域美国仍将在很长时间内独占鳌头，无人能比。 　　 　　没落的航母诞生地英国 　　 　　英国是航空母舰的诞生国，二次大战时，英国海军还保有可以与美日相匹敌的航母力量。但是战争结束后，随着大量殖民地的独立，英国的国力一落千丈，经济低迷的情况下，英国只能紧缩财政，因此需要巨额经费支持的喷气式战斗机航空母舰成为牺牲品。1966年，英国海军正式决定不再建造使用固定翼飞机的航空母舰。上世纪70年代末，最后一艘常规航母退役，英国仅剩下了直升机航母，主要用作舰队反潜。 　　不过，随着英国研制的“鹞”式垂直短距起降飞机投入使用，英国发现可以生产一种搭载这类起降距离短，不需要弹射器、拦阻索，总吨位在2万吨左右的轻型航母。1975年，英国决定生产搭载海鹞式直升机，采用全通式甲板的轻型航母，这就是著名的无敌级。 　　海鹞战斗机在起飞时，通过舰艏的滑跃式飞行甲板，从而提高外挂能力和航程，降落时则采用垂直降落。所以，尽管无敌级的排水量仅有2万多吨，仍可搭载近30架飞机。而海鹞式战斗机具备较强的空战能力，可以为舰队提供一定的空中保护。 　　1980年7月，首舰“无敌”号服役，它满载排水量20700吨，全长206.5米，可以搭载24架海鹞式战斗机和数架直升机。1982年4月，在英阿马岛之战中，“无敌”号和改装成垂直短距航母的人马座级“竞技神”号作为英国特混舰队的核心，与阿根廷空军争夺战场制空权，使英国最终取得战争胜利，保住了这块战略要地。 　　1982年6月该级的2号舰“卓越”号服役，3号舰“皇家方舟”号于1985年11月服役。随着1986年马岛功臣“竞技神”号被卖给印度，无敌级三兄弟成为英国海军水面舰队的核心。 　　马岛战争的经验，让英国海军坚定了走垂直短距起降型航母的决心。在之后其继型号CVF的选择上，决定仍采用这种形式。由于当时美国已经提出了JSF联合攻击战斗机计划，英国海军决定新航母采用F－35B型作为主力舰载机。 　　按英国海军的计划，CVF将搭载36架固定翼战斗机，加上直升机总数达到40架，战时可以增至50架。平时则只搭载22架，16架固定翼6架直升机。它采用13度夹角的斜角甲板，满载排水量为66000吨，全长284米，它将是英国海军史上最大的战舰。 　　英国计划建造2艘该级舰，分别命名为“伊丽莎白女王”号和“威尔斯亲王”号。新航母将在英国国防部的指挥下，由BAE公司主导，英国国内多家公司联合完成。舰体将由英国多家造船厂分别建造，最后组装。 　　2009年7月，首舰“伊丽莎白女王”号开工，计划于2014年服役，2号舰“威尔斯亲王”号则将在2016年服役。但是由于美国的F－35战斗机研制滞后，造价一再上涨，使得英国国防部不得不减少采购数量。因此，2009年底，英国开始讨论是否取消2号舰计划，仅建造1艘。然而，2号舰的已经展开，英国海军正在研究能否将其改为直升机航母，从而在减少采购F－35B的前提下尽量降低损失。 　　2010年10月，英国航母计划再次改变，决定采用价格较低的F－     35C取代原来昂贵的B型，同时舰体不会做太大的修改，造价不会大幅上升，可以节约大笔经费。 　　计划的反复改变使得伊丽莎白女王级航母工程严重滞后，至少要到2020年才能服役。而英国海军的无敌级已经服役近30年，尽管进行了多次现代化改装，但首舰“无敌”号早已于2005年退役，2号舰“卓越”号本应于今年3月退役，但为了保持战斗力，将延后到2014年再退，刚刚结束改装的“皇家方舟”号，未来也只能服役到2016年，两级航母间将会出现至少3年的空白，将是英国海军最虚弱的时间，使英国军方非常不安，但又无可奈何。 　　 　　中型核航母的拥有者法国 　　 　　法国在二战前一直是重陆军轻海军，在当时各军事强国中，法国战舰的性能较差，也没有建造航母。二战后，法国痛定思痛，加大了对海军的投入，海军中一直保有航母。而2001年5月服役的“戴高乐”号核动力航空母舰，使法国成为除美国之外，唯一拥有核动力航母的国家。 　　“戴高乐”号虽然只是一艘中型航母，满载排水量42500吨，全长261.5米，比美国的尼米兹级小得多，但它的战斗力丝毫不弱，它可以搭载38架各式战机，包括先进的阵风M战斗机、E－2C“鹰眼”预警机及多种直升机。“戴高乐”号是除尼米兹级外，唯一一级采用弹射器、拦阻索的常规航母，战斗力远非采用滑跃式甲板的垂直短距航母可比。 　　不过，目前法国仅有“戴高乐”号1艘航母，远远无法满足作战需要。因此，生产它的后继舰十分重要。 　　代号PA2的“戴高乐”号后继舰命运多舛。最初，法国军方认为建造核动力航母造价高，维护费用多，所以2004年2月，法国政府决定PA2将采用常规动力，而非戴高乐级的核动力。 　　2003年1月英国开始了新航母CVF计划，为了降低成本，法国决定与英国联合开发。PA2将采用与CVF相近的舰体，但飞行甲板仍为常规的斜角甲板，装有弹射器和拦阻索，可以起降常规战斗机。与戴高乐级相比，PA2的满载排水量增至70000吨，全长增到285米，可搭载40架各式战机，同时，舰上还将设置核武器仓库，使之能对敌方实施核打击。 　　PA2本应于2009年开工，在2015年“戴高乐”号进行反应堆堆芯更换和现代化改装时服役。但就在2008年5月，法国总统萨科奇宣布，PA2计划将延迟到2011－2012年再开工。原因是由于建造费用的激增和石油价格的飞涨，法国将重新考虑新航母是否还使用核动力。而2010年10月，法国宣布PA2开工再次延后到2012－2013年，动力系统的选择仍是当前困扰其开工的主要原因。 　　 　　实力衰弱的俄罗斯 　　 　　继承了原世界第二强的苏联海军绝大部分遗产，俄罗斯海军实力原本不可小觑，然而由于独立之初经济过差，不但无力建造新舰，连老舰维护都十分困难，因此如今俄罗斯海军仍以上世纪70－80年代建造的老舰为主，现役的“库兹涅佐夫元帅”号航母也服役20多年，期间没能进行大规模现代化改装，显得有些落伍了。 　　与西方航母相比，俄罗斯的“库兹涅佐夫元帅”号上装有众多大威力远程反舰导弹，即使没有舰载机，本舰的攻击能力仍非常强，因此有些西方国家也将其称为航空重巡洋舰。与英国的无敌级等垂直短距起降航母不同，“库兹涅佐夫元帅”号虽然也采用滑跃式甲板，但舰载机是与陆基飞机相近的苏－33。依靠它极高的发动机推重比，来短距起飞。 　　1988年11月，苏联开工建造“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母，它的满载排水量高达80000吨，全长325米，是可以与尼米兹级匹敌的大型航母。然而随着苏联的解体，1991年11月，已经完成40％的“乌里扬诺夫斯克”号被放弃，翌年被解体。 　　虽然近年来俄罗斯海军高层一直宣称要组建与美国海军相同的航母打击群，然而由于经济低迷，加之苏联解体后，俄罗斯缺乏能建造大型军舰的造船厂，别说建造新航母，就是对现役的“库兹涅佐夫元帅”号维护都十分困难，甚至传出过要让其退役的声音。所以，俄罗斯海军面临的不是建造新航母，而是能否保住现有航母。 　　 　　定位准确的意西 　　 　　1982年的英阿马岛战争，让世界各国认识到搭载垂直短距起降战斗机的轻型航母，在应对地区冲突时，能起到至关重要的作用。因此，意大利和西班牙很快都建造了与英国无敌级相近的轻型航母，它们成为两国海军的核心战舰。 　　于1985年服役的意大利海军“加利波弟”号航母采用7度仰角滑跃式甲板，满载排水量仅有13850吨，全长180米，是当时世界上吨位最小的航母。虽然它只能搭载15架战机，但在地中海仍是十分重要的海上力量。 　　2008年3月服役的“加富尔”号是意大利建造的第二艘航母。与“加利波弟”号相比，“加富尔”号的吨位增加了1倍，达到了27100吨，全长也增至235.6米，可以搭载8架固定翼战斗机和12架直升机。滑跃甲板的仰角加大到了12度，更适合飞机起飞。同时“加富尔”号也是一种两栖战舰，舰内的车辆甲板可以停放24辆主战坦克或是60辆装甲车，它们能从右舷中部和舰艉的车辆甲板迅速进出。“加富尔”号上还安装有多攻击对空对海雷达、防空导弹及舰炮(已有计划)，还可运送至少300名全副武装的海军陆战队，可以实施两栖登陆作战。舰内具有完备的医疗设施，可以在大规模灾难发生时，用作海上医疗中心。 　　与美、法等国的航母相比，意大利的“加富尔”号可以执行多种任务，应用范围更广，它已经不是传统意义上的航母，而是一种多功能战舰。 　　西班牙海军－于1988年5月服役的“阿斯图里亚斯亲王”号航母排水量仅有17200吨，全长195.9米，能搭载12架海鹞战斗机和多架直升机。它的服役使西班牙海军成为航母俱乐部的一员。 　　为了提高西班牙海军在欧盟海军中的地位，西班牙研制了新一代战略投送舰“胡安?卡洛斯一世”号。它的满载吨位达到了27500吨，全长为230米，舰艏的滑跃甲板为12度，可以搭载20余架作战飞机。与意大利的加富尔级一样，“胡安?卡洛斯一世”号也不仅仅是一艘轻型航母，它同样可以装载几十辆主战坦克或是多辆装甲车。同时，它的舰艉还设有船坞，可能装载登陆艇。如果从功能上划分，“胡安?卡洛斯一世”号更应算作两栖攻击舰，而非轻型航母。 　　 　　其他国家：也有航母梦 　　 　　目前，还有很多国家拥有或计划拥有航母。 　　泰国海军引进的“加克里?纳吕贝特”号(R911)的轻型航空母舰，为西班牙巴赞造船公司建造。1996年2月20日该舰下水，1997年8月10日正式服役。“加克里?纳吕贝特”号全长182.6米，宽22.5米，吃水6.25米，标准排水量7000吨，满载排水量11485吨。“加克里?纳吕贝特”号作为航空母舰，在世界航母家族中是“小字辈”；巴西2000年从法国购买“福煦”号航母，后改名为“圣保罗”号，是目前巴西海军唯一一艘航空母舰；韩国也以“大型多功能登陆舰”的形式研制轻型航母，其第一艘轻型航空母舰“独岛”号于2008年7月12日举行下水仪式，并于2009年6月交付使用。二战后，日本以建造“两栖登陆运输舰”和“直升机航母”来代替轻型航母的地位，其海上自卫队所拥有的“大隅”号坦克登陆舰以及“日向”号驱逐舰已具备“准航母”资格。 　　航母已经出现了近1个世纪，自二战结束，成为海上霸主也已近70年，这期间虽然在核武器问世后，曾有一段时间的航母无用论，但最终表明在常规战舰领域，航母仍是海上作战当之无愧的最强战力。因此，各大强国仍在不遗余力地发展航母，从而提高海军的远洋作战能力。可以预见，在未来一段时间内，航母仍会是海军中最重要最引人注目的明星。