处于摩托车时代的印尼

处于摩托车时代的印尼 印尼最快的陆上交通工具是摩托车，至少在雅加达是这样的。印尼的交通状况极其糟糕，道路很窄很拥挤，汽车一般都会堵车。特别是在上下班的时候，走高速公路的话平均时速不会超过30公里，非高速公路就更慢了。正因为这样拥挤的交通，所以印尼骑摩托车的人特别多。每天坐在班车上，就可以看到无数的摩托车在车缝中穿行，有时候还经常跟汽车抢道，横冲直撞，肆无忌惮。所以一般的公交车或者大巴车上面都会配一个副驾驶员，主要工作就是站在侧门负责清理摩托车抢道的事情。从我住的社区到公司应该不到10公里的路程，但每次坐车都要半个小时左右，可见行车的速度有多慢了，这比我在深圳骑自行车的速度都要慢。 印尼是一个很贫穷的国家，就算像雅加达这样的首都城市，其实繁华的地方也不多，大部份地方的基础设施建设跟国内的二线城市都还有很大的差距。听同事讲，我们住的社区应该算是雅加达的高档社区了，其实条件也不怎么样，至少我没感觉出来它很高档。可能是我来这边时间还太短，对雅加达的了解还不够多吧。不过像这样的南蛮国，还是不要随意单独出去的好，毕竟历史已经有血的教训，让人闻之而后怕。 印尼的汽车绝大部分是日本车，如:丰田、本田、尼桑、铃木等，而且也有很多日本的电器，如:索尼、松下、东芝等等，可见日本几乎占有了印尼的大部份高档消费品市场。也有部分欧美的企业和中韩的企业，印尼本土的企业似乎发展的并不好。印尼政府引进了不少外资企业，而自己本土的企业却在竞争中举步维艰，似乎略显得有些引狼入室，喧宾夺主的感觉。印尼人不懂得保护环境，就从我们"高档社区"下面那条又黑又脏的河就可以看出，对于资源的开发而忽视自然环境的保护的话，迟早似乎要受苦的。 雅加达没有地铁，连立交桥都很少，这个跟印尼是一个地震频发的国家有一定关系。不过，同样属于地震频发带的日本，却能够修建新干线，而且日本的铁路也相当发达，这个就是民族的差距吧。印尼的平民区还是相当破旧的，到处都是低矮的房子，到了晚上感觉特别阴暗恐怖。可见，那里人的生活是怎 样的贫穷。虽然每个国家都有这样类似贫穷的地方，但每次想起或者看到，我 的心里都会感到不是滋味，觉得自己生活在中国真幸福～ "七"乐无穷，尽在新浪新版博客，快来体验啊~请点击进入~