斗山发动机公司低速机累计产量超过8000万马力

斗山发动机公司低速机累计产量超过8000万马力 斗山发动机公司低速机累计产量超过8000 万马力 阿法拉伐公司获得废气节能器订单 近日,阿法拉伐公司从三菱重工获得能和灵活性,在不使用任何发电机组的 订单.为其建造的船舶提供废气节能器,况下,其产生的电力可满足船舶甲板上 这些船的船东是A.P.穆勒一马士基集团.用电需求. 该订单金额为2.3亿瑞典克朗,计划于阿法拉伐集团总裁指出,该订单是目 2012—2014年间陆续交付.前为止该公司获得的金额最大的订单,这 该废热回收系统将主机的废气转换为2012:f~-开了一个好头.2012:f~F-1月份.谚 为涡轮发电时使用的蒸汽.该系统是阿法公司获得2份大订单,合同金额总计达至 拉伐公司与主机制造商及涡轮增压器制造3.4亿瑞典克朗. 商紧密合作而研发出来的.具有最优的性 斗山发动机公司低速机累计产量超过8000万马力 近日,随着斗山发动机公司一台造商.2008年,斗山发动机公司的低速机 98000马力的船用低速机测试成功,该公累计生产产量超过5000万马力,2009年 司低速机的累计生产产量超过8000万马超过6000万马力,2010年超过7000万马 力,实现了斗山发动机公司发展史上的又力.连续几年斗山发动机公司的低速机年 一 里程碑.同时,斗山发动机公司也是业产量都保持在1000万马力以上.生产业 界中用最短时间实现该纪录的发动机制绩十分突出. 德国推出M46DF双燃料发动机 年交付.M46DF 卡特彼勒船舶动力系统公司最近推验,预计首台样机将于2014出了一种新的船用双燃料发动机——MaK双燃料发动机缸径为460毫米,行程为61c M46DF双燃料发动机.毫米,是为作为电力驱动和机械推进系统 该机在烧柴油和液化天然气,转速为设计的.该机运行时可在烧液化天然气, 500转/分和514转/'b)"B,--J,单缸功率为900船用柴油或重油之间转换.据介绍.在 烧 千瓦.该机有直列式和V型两种.液化天然气时可以取得行业领先的效率. 目前M46DF双燃料发动机正在德国该机的燃油消耗为该档次发动机中最低 斯:f:r-青蚌宫勘由;妾加广的.烧液化天然气在世界各地(包括排放