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大连普湾新区项目

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大连普湾新区项目大连普湾新区项目 大连三十里堡临港工业园区 一、区域位置 大连三十里堡临港工业区(以下简称工业区)工业区处在辽宁省“五点一线”的“一线”上和“两区一带”的“一带”上,是大连市规划建设的“一岛十区”临海临 港工业区之一。位于辽宁省大连市金州区西北部三十里堡街道的渤海沿岸,距规划建设中的渤海滨海路15公里,毗临普兰店湾,东至石北线(一级公路)三十里堡 段;西至原金州盐场三道湾分场盐业堤坝、青岛山西与养殖区交界处;南至三十里堡龙口河入海口北侧盐业堤坝和三十里堡空军机场西谷山北侧淡水河交界处;北至 三十里堡三道湾村双坨子山。 ...
大连普湾新区项目
大连普湾新区项目 大连三十里堡临港工业园区 一、区域位置 大连三十里堡临港工业区(以下简称工业区)工业区处在辽宁省“五点一线”的“一线”上和“两区一带”的“一带”上,是大连市规划建设的“一岛十区”临海临 港工业区之一。位于辽宁省大连市金州区西北部三十里堡街道的渤海沿岸,距规划建设中的渤海滨海路15公里,毗临普兰店湾,东至石北线(一级公路)三十里堡 段;西至原金州盐场三道湾分场盐业堤坝、青岛山西与养殖区交界处;南至三十里堡龙口河入海口北侧盐业堤坝和三十里堡空军机场西谷山北侧淡水河交界处;北至 三十里堡三道湾村双坨子山。 工业区区位优势明显、交通便利、物流条件优越,海陆空交通十分发达,是大连连接东北腹地的必经之地,哈大公路、哈大铁路、沈大高速和即将修建的哈大客运专 线等交通动脉临境穿越。工业区距大连市中心45公里,距大连周水子国际机场40公里,距即将建设的大连新机场18公里,距大连港40公里,距大窑湾集装箱 港口29公里,从沈大高速公路大连后盐到三十里堡出口只有20分钟车程,处于大连市“一小时经济圈”的辐射半径之内。工业区海域条件得天独厚,距海岸线 1700米海域是天然水运航道中心,滩外海域自然水深,8,,15米。正在规划建设的专用杂货码头已经被确定为大连港辅助的中小港站之一,是大连东北亚国 际航运中心建设的重要组成部分。 二、规划情况 2003年国务院提出振兴东北老工业基地战略,明确提出将大连建设成东北亚重要国际航运中心。按照大连市的总体规划,金州区是未来大连新市区的重要组成部 分,是主城区工业企业搬迁承载地,是大连市西拓北进空间发展战略的主战场。为了牢牢把握城市发展机遇,尽快实现城市发展目标,在大连市批准的《大连市金州 区城市总体规划》中做出了建设三十里堡分城区的规划。用10—20年的时间把三十里堡发展成为与主城区一体化发展的新城区。规划近期到2010年人口 规模为10万人,远期到2020年人口规模为40万人。 根据国务院2003年《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》(中发[2003]11号文件)精神,2004年6月金州区政府抢抓发展机遇, 利用原国有盐场废弃盐地及临海资源优势,经大计工发【2004】191号批准,投资建设三十里堡临港工业区。 为贯彻落实《关于促进东北老工业基地进一步扩大对外开放的实施意见》(国办[2005]36号文件)和辽宁省委、省政府提出的“关于开发建设„五点一线? 沿海经济带,发展临海临港产业”的指示精神。2005年,金州区委、区政府决定举全区之力建设临港工业区,并突出抓好基础设施建设和招商引资两大中心工 作。2007年7月大连市委、市政府做出《关于充分发挥临港临海优势,加快“两区一带”建设的意见》,金州区进一步明确了园区发展的地位和产业定位,提出 大力发展船舶配套工业,形成与长兴岛、旅顺、营口互为依托、错位发展的思路,聚集船舶配套企业,打造船舶配套产业集群。 2006年7月,区委常委会研究决定正式成立三十里堡临港工业区管理委员会,为区政府派出机构,正处级规格,核定编制12人,并明确了工业区管委会职责。 根据《大连市国民经济与社会发展第十一个五年规划纲要》、《大连市城市总体规划》、《大连城市发展规划》、《大连市金州区国民经济与社会发展第十一个五年 规划纲要》、《大连市金州区城市总体规划》,工业区总规划面积为53.4平方公里,分二期进行建设。其中一期占地面积17.6平方公里,集中发展以船舶配 套为主装备制造产业和机械电子产业;二期占地面积35.8平方公里,主要发展机械、电子、港口、物流产业。 截至目前,工业区先后完成了市发改委立项;区域环境评价、市环保局审查批准;工业区地质普勘;辽宁省城乡建设规划研究院所做的《大连三十里堡临港工业 区控制性详细规划》并经专家评审通过;港口立项已经批准,规划、初可研、海域使用环境评价等工 作正在办理中。 三、产业定位 按照科学发展观的要求,大连市委、市政府对工业区的产业发展做出了明确规定,工业区的产业定位为:以船舶配套为主的装备制造工业园和机械电子工业园,园区主体发展方向是争取更多的船舶配套企业入驻园区,努力打造船舶配套企业集群。 四、基础情况 金州区委、区政府明确提出举全区之力发展临港工业区,为工业区的发展打下了坚实的基础,目前工业区的各项基础设施建设和项目引进工作进展顺利。 ?基础设施建设情况: 1.净水厂 占地12万平方米,总投资2.85亿元人民币,总日供水能力12万吨。其中一期工程日供水5万吨,已于2007年12月15日开工,目前正在进行场地平整和给水及配水管线线路施工,到2008年5月末完成上述工程,2008年年底全部竣工投入使用。 2.变电所 占地2万平方米,220千伏变电所一座;66千伏变电所五座,目前,一个66千伏变电所即将开工建设,2008年年底全部竣工并投入使用。 3.主要道路 规划道路路网31条,总里程61公里。现已完成20公里,石北线、主一号路竣工通车,今年还将完成主二号路和石北线延长线等主干路建设,总里程近20公里,其余支路路网将随着项目进驻跟进建设。 4.港口 港口规划5000吨泊位7个,总投资3.7亿元。截止到目前,项目立项、初步规划已经完成,专家评审已经通过,正在进行港口规划设计、海域使用环境评价等工作。年内将投资2500万元启动港口一期工程建设。 5.集中供热(汽) 近期投资1.2亿元建设2台80吨锅炉房,现选址已经结束,大连供热公司在进行设计,年内将开工建设;远期筹备建设热电厂。 6.通讯: 通讯程控电讯总装机容量为10万门,可提供国际、国内直播电话、电传、传真等各类通讯服务。区内企业可申请ISDN、ADSL、DDN等通讯系统,区内有线电视可直通用户。 ?项目进展情况: 1.已开工建设项目: 华一精密机械:台湾独资企业,台湾华一集团投资建设,总投资6000万美元,占地面积23万平方米,主要生产各种精密弹簧,该项目已于2007年12月奠基,2010年8月全部生产线投入使用,预计达产后可实现产值约7亿元,利税2700万元左右。 2.即将开工建设项目: ?大连船用柴油机厂三十里堡制造基地:总投资15亿元,规划占地面积56万平方米,主要生产大型船用低速柴油机,国家发改委立项,国债项目,目前正式 已经签订,海域回填手续、土地供地手续已经完成,厂区土地和海域回填工作正在进行,企业正在进行地质钻探和厂房规划设计,计划今年5月份开工,该项目全部 达产后,可实现销售收入38亿元,税收3亿元。 ?大连船用推进器厂:总投资10亿元,规划占地面积25万平方米,该项目属于国防科工委高新项目,主要生产船用推进器。目前项目已经完成了立项、环境评价 等批准手续正在进行详细规划设计,供地手续也正在办理当中,计划年内投入建设。该项目全部达产后可 实现销售收入15亿元,利税1亿元左右。 ?大连海跃船舶装备有限公司:投资1.5亿元,规划占地面积4万平方米,该项目是为船用柴油机厂配套项目,主要生产船用柴油机缸盖和功能部件。目前已完成 立项和环境评价工作,正在办理供地手续。计划年内投入建设,该项目全部达产后可实现销售收入4亿元,利税6000万元。 ?大连金州船机厂:投资1.5亿元,规划占地面积8万平方米,该项目是船用柴油机配套项目,主要生产船用柴油机扫气箱和排烟管,该项目属于搬迁项目。目前 正在办理立项、环评、供地等手续,计划年内开工建设,该项目全部达产后可实现销售收入8000万元,利税2000万元左右。 ?大连瑞星船用有限公司:投资1.5亿元,规划占地面积1.3万平方米,该项目也是船用柴油机配套项目,主要生产船用柴油机活塞环。目前各种手续正在办理当中,计划年内开工建设,该项目全部达产后可实现销售收入6000万元,利税1200万元左右。 ?大连东澳机械有限公司:投资1.02亿元,规划占地面积3万平方米,该项目是船用件配套项目,主要生产各种船用标准件。目前项目立项、环评已经完成,正在办理供地手续,计划年内开工建设,该项目全部达产后可实现销售收入8000万元,利税1600万元。 3.在谈项目 ?韩国STX配套分段制造项目:韩资项目,计划总投资5亿元,占地面积7万平方米,主要为韩国STX造船厂船体分段制造进行配套。目前谈判已经进行了两轮,初步选址已经确定,韩方正在上报集团批准投资计划。 ?韩国玄海集团船体分段制造和集装箱项目:韩资项目,计划总投资12亿元,占地面积50万平方米,主要生产5-10万吨位船体分段制造和集装箱制造。目前,韩方初步选址基本确定,正在等待韩方集团公司批准投资计划。 ?大连船舶重工三十制造基地项目:估算总投资200亿元左右,占地面积7平方公里,生产建设内容是船舶制造,这个项目属于大连造船厂搬迁项目,从大连市长 远规划看,无论从城市发展需要还是造船厂发展空间上,造船厂都需要搬迁,前期造船厂进行了选址可行性分析研究,由于这个项目巨大而且涉及各个方面分析研究 比较复杂,我们正在做争取工作,从大连市角度,希望大连造船厂搬迁至三十里堡临港工业区。 ?大连船舶重工修船项目:计划总投资15亿元,占地面积50万平方米,主要建设四个30万吨修船坞修船。目前正在等待北京中船重工集团批准。 ?松辽船厂铝合金大型游艇制造项目:计划总投资3亿元,占地面积5万平方米,主要生产40米船长铝合金游艇。目前项目正在进行可行性分析。 ?信风海运修造船项目:计划总投资20亿元,占地面积30万平方米,主要生产制造3-5万吨船舶。目前项目正在进行可行性分析。 ?大连船舶重工集团舵轴项目:计划总投资40亿元,占地面积150万平方米,主要生产船用舵轴制造。目前项目初步达成入园意向,正在做可行性分析和落户园区的论证。 ?大连船用金属配件制造项目:计划总投资1.5亿元,占地面积4万平方米,该项目是为船用推进器厂配套项目。目前企业正在等待船用推进器厂的建设计划,以便于其跟进建设。 ?船用电缆项目:美国投资企业,计划总投资2500万美元,占地面积6万平方米,主要生产各类船用电缆。目前美方正在确定投资建设计划。 上述已经开工、待开工项目以及在谈项目总占地面积约11.6平方公里。 ?经济规模情况: 工业区自2005年开工建设以来,基础设施初步具备承接产业项目入驻的能力,目前产业项目正处于建设期间,尚未形成产出能力。按照一期规划要求,如果园区实现项目满园化,预计可实现产值300亿元左右,税收20亿元左右。 五、土地资源 按照总体规划要求,园区一期规划17.6平方公里,其中可利用土地资源16332亩。目前已完成回填面积7.2平方公里,按照一期规划,如果我们前述这些 项目得到落实,加上园区基础设施配套用地,园区一期可利用土地将处于满园化的状态,急需扩容。如实施二期规划将使园区达到53.4平方公里规模,我们的基 本想法是在严格执行国家现行的土地政策的前提下,将大连市政府管理的原金州盐场剩余的周边2万亩废弃盐田移交金州区政府管理,以满足园区建设用地需求。我 们希望在大连市城市规划修编时,对园区二期规划扩编和土地调规方面省市领导能给予支持。 六、发展地位 工业区地处省市确定的“两区一带”中以发展造船业为重点的船舶和海洋工程配套产业带的中心位置,目前,随着大连船用柴油机厂、大连船用推进器厂等船舶配套 企业的进驻和开工建设,正在形成船舶配套企业产业集群,从“两区一带”的产业布局看,具有衔接沿渤海造船业“一带”产业发展的突出地位,使沿营口、长兴 岛、金州三十里至旅顺二羊头“一带”互为依托、错位发展,极大的丰富了造船业“一带”的产业内容,成为船舶制造业的重要支撑和配套生产基地。
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