[业务]丰田5A,8A发动机

[业务]丰田5A,8A发动机 先谈谈前期的——5A发动机: 以前天津一汽威乐3厢(威志)就采用丰田5A发动机;5A为简称， 按照丰田的发动机代号体系，全称是5A-FE。1.5的5A-FE是丰田的日本版丰田花冠第六代(1987-1991)中后期、第七代(1991-1995)和第八代(1995-2000)的主力配置发动机之一。(同时还配置有1.3的4E-FE 和1.6的4A-FE。) 这款发动机机械结构基本是:水冷式4冲程4缸16气门电喷式汽油机，闭环多点电控燃油喷射。 5A排量:1498ml; 动力输出方面:最大功率:68千瓦，最大扭矩:124Nm/3200rpm(3200转每分时达最大扭矩124牛顿米); 5A出现最大扭矩的转速比较低，表现出来就是低转下动力性好，符合国人驾驶习惯。 这款发动机是“丰田”品牌，虽然技术平平，但在国内生产使用很多年了，它们的优势是技术成熟，可靠性高，油耗低，维护方便等。 再来看看现在的吧~~——5A+发动机: 配置5A+发动机的09款威乐(威志)去年才开始在全国上市，具体为经过六项升级改良，主要体现在动力和造型上。。。。造型就不谈了，谈动力吧;5A+发动机是由5A改进过来的，取消了分电器，改为电子油门、电子节气门;点火方式也改为四缸独立点火，提高了点火的可靠性和准确性。5A+发动机的新引擎，最大功率达到了75KW，扭矩达到了130N,M，~此外其低转速高扭矩的动力表现可媲美1.6至1.8升的发动机～最高车速可达180公里/小时以上，0-100km/h加速时间仅为11.9秒，而油耗仅为5.7L/100Km(手挡、90公里等速理论油耗)，在同级别轿车中居于领先水平。 其次为新电喷系统为经过德尔福调校，采用多点顺序燃油喷射，配合9.8:1的高压缩比设计，进气充分，排气顺畅，发动机效率更高、更节能，燃油燃烧比5A更充分，从而油耗进一步降低～该款发动机还采用了4孔的喷油嘴，汽油进入进气歧管时雾化更彻底，颗粒更细，更节能，燃烧效率也更高，配合两级高效三元催化器的使用令5A+发动机的排放标准达到了国III标准~~~ 此外补充说一下丰田5A发动机在1.5L主流发动机中还是一款最省油，保养费用最低的世界名牌经典发动机(同时，丰田品牌价值达340.5亿美元，在汽车行业全球排名第一，远远高于奔驰、宝马等品牌)。 5A与8A有什么区别呢, 说说威乐吧，威乐用的是丰田5A发动机，5A发动机与8A发动机有什么不一样呢, 5A和8A都是简称，按照丰田的发动机代号体系，全称是5A-FE和8A-FE。1.5的5A-FE是丰田的日本版丰田花冠第六代(1987-1991)中后期、第七代(1991-1995)和第八代(1995-2000)的主力配置发动机之一。同时还配置有1.3的4E-FE 和1.6的4A-FE。 第九代(2000-)丰田花冠采用了全新的VVT-i发动机，有1.3和1.5的NZ系列(日本国内)，1.4、1.6(海外)和1.8的ZZ系列。1.3的8A-FE这个型号，应该是丰田针对中国市场，在5A系列的基础上开发的产品，它的缸径和5A一样，只是冲程缩短了8mm。应该说8A的最大输出达到了90年代中后期的水平。所以 8A与5A的最大输出差距不大，也就容易理解啦。 这两款发动机机械结构基本一样:水冷式4冲程4缸16气门电喷式汽油机，闭环多点电控燃油喷射。所不同的是排量:丰田5A排量:1498ml，丰田8A排量:1342ml。 动力输出方面: 丰田5A排量比8A大，功率扭矩自然较高:丰田5A最大功率:68千瓦，最大扭矩:124Nm/3200rpm(3200转每分时达最大扭矩124牛顿米);丰田8A最大功率:63千瓦/6000转/分，最大扭矩:110牛顿米/5200转/分,需说明的是，尽管数据差别不大，但5A出现最大扭矩的转速比8A低很多，表现出来就是低转下动力性比8A好，更符合国人驾驶习惯。 这两款发动机虽都是“丰田”品牌，但技术平平，丰田的VVT-i等技术一概没有，在国内生产使用很多年了，它们的优势是技术成熟，可靠性高，油耗低，维护方便。 国内依据5A和8A自主研发的发动机代号为479QA和479Q，479QA是通过加长冲程(增大压缩比)来增加排量的。 其缺点:制作工艺要求更高、用油标号会相应增加，生产、维护成本增加;优点:耗油量可基本不变，其峰值扭力出现的转速会降低，有利于城市低转速行车。 采用479Q的车型:豪情300、美日、优利欧、华普 、美人豹1.3、自由舰1.3、力帆520 1.3。 采用479QA的车型:华普M203 、美人豹、自由舰1.5、金刚1.5，力帆520 1.5，常见的出租车夏利2000装载原装丰田8A发动机，86马力，63KW/6000，采用双顶置凸轮轴，16气门，闭环多点电子燃油喷射装置，排气量为1.342升。 目前天津一汽的威志2厢系列采用仿丰田8A发动机，排气量为1.342升，威乐3厢采用丰田5A发动机(夏利2000增强版，发动机由丰田8A换为丰田5A，加了一个副驾驶气囊和EBD)。 5A就是在8A的基础上通过增大活塞行程使气缸容积增大，使排气量增加的。那么在这个过程中发动机的指标有那些发生了改变呢,5A的最大功率爆发是6000转和最大扭力爆发是在3200转，在缸径不变的情况下，活塞行程增大，那么在一分钟的时间活塞往复运动就会减少，发动机最大扭矩点转速就会降低，所以威乐的提速很猛，即使你装很多东西都不会感觉起步或加速的时候动力不足。 威乐车在1挡跑到15公里换入2挡，2挡跑到30,35公里换入3挡，3 挡跑到55,60换入4挡，4挡80,85换入5挡是最佳选择，换到时转速基本在2500,3000转，这是最健康的换档时机，既能节约燃料，又能有效的保持发动机的性能，延长发动机的寿命，减少积炭的产生。 还有就是 像有些朋友的40——50公里换5挡，认为转速低就省油，其实在车辆低速高档的情况下工作，发动机就会突突的用不上力，所以开多少速度挂几档每款车都不一样。 这是后期的1.6版本，据说是国产的一汽发动机，比合资的丰田还好