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.15万元以下成二手车交易主流

2017-12-11 1页 doc 10KB 10阅读

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.15万元以下成二手车交易主流.15万元以下成二手车交易主流 北京商报讯 (记者 刘洋)随着中国汽车行业高速发展,二手车市场也日益壮大,并已经成为汽车后市场中的重要一环。昨日,据赶集网发布的“2014年二手车行业分析报告”显示,目前,15万元以下车型已经占二手车交易量的半壁江山。 报告显示,目前我国二手车市场最为活跃的城市为成都,二手车车源发布量同比增长55%,济南和上海位居二三位,同比增长分别为44.9%和3【北京二手车】www.youche.com 0.7%。同时,在二手车价位上,消费者更倾向价位低于15万元的二手车,占总量的68.9%。其中,5万...
.15万元以下成二手车交易主流
.15万元以下成二手车交易主流 北京商报讯 (记者 刘洋)随着中国汽车行业高速发展,二手车市场也日益壮大,并已经成为汽车后市场中的重要一环。昨日,据赶集网发布的“2014年二手车行业分析”显示,目前,15万元以下车型已经占二手车交易量的半壁江山。 报告显示,目前我国二手车市场最为活跃的城市为成都,二手车车源发布量同比增长55%,济南和上海位居二三位,同比增长分别为44.9%和3【北京二手车】www.youche.com 0.7%。同时,在二手车价位上,消费者更倾向价位低于15万元的二手车,占总量的68.9%。其中,5万-10万元价位的二手车最受大众消费者青睐,占总量的20.6%;其次,3万-5万元价位的二手车,占17.6%;而低价位(0-1万元)和高价位(40万元以上)的二手车市场活跃度均不高,分别占3.8%和6.1%。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊示,目前我国乘用车保有量最大的车型集中在15万元以下级别,消费者在购车选择上也从前几年的低价位车型,逐渐转变为选购中端价位的车型。未来,15万元以下级别车型仍然会成为消费者选购时的主流车型。 (刘洋)
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