交通运输方式和布局
5( 1 交通运输方式和布局
【目标要求】
1(了解五种交通运输方式及其特点,能够根据所需选择合适的交通运输方式。 2(了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
【巩固教材,稳扎稳打】
1(运输工具与运输线路合二为一的新型运输方式是 ( )
A(航空运输 B(管道运输 C(海底隧道 D(地下铁路运输 2(集装箱的迅速发展体现了交通运输发展的 ( )
A(网络化 B(高速化 C(专业化 D(综合化 3(公路运输的特点是 ( )
A(发展最快,应用最广,地位日趋重要 B(运量大,投资少,成本低
C(损耗小,连续性强,平稳安全 D(运输效率高,耗能少,成本低 4(在各种交通方式中,最灵活和连续性最好的的运输方式分别是 ( )
A(公路、管道 B(公路、航空 C(水运、航空 D(管道、航空 5(交通网络是由
( )
A(线和面组成的 B(点和面组成的
C(许多线和点组成的 D(点和点组成
6(南昆铁路的建成对下列资源开发无直接影响的是 ( )
(北部湾的石油 B(平果的铝土矿 A
C(桂林的山水旅游资源 D(贵州西南的煤矿
【重难突破—重拳出击】
1(下列关于公路运输的说法,正确的是 ( )
A(发展最快、应用最广、地位日趋重要的现代运输方式
B(历史最悠久的运输方式
C(最快捷的现代运输方式
D(运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响较小的和连续性好的当代最重要的运输方式
2(关于交通运输网的叙述,正确的是 ( )
?交通运辅网的发展与区域经济发展是同步的
?山东省的公路运输线均属省级运输线
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?我国华东地区的综合交通运输网十分发达
?地区运输网密度的大小,反映该地区交通运输通达性的强弱
A(??? B(??? C(??? D(??
3(京九铁路中段有一些明显的曲折,其主要考虑的区位因素是 ( )
A(与公路、水路的联接 B(地形起伏
C(有利于帮助沿线更多地区建立对外联系通道 D(依河而建
4(青藏铁路二期工程建设中遇到的主要困难是 ( ) A(地
岖崎,山高路险 B(太阳辐射少,气温低 C(高寒缺氧,多年冻土 D(地震滑坡,积雪冰川 5(我国的交通运输业发展迅速,近年来 ( )
A(青藏铁路已全线贯通 B(沿海货运港口均已改造为集装箱码头 C(公路的通过能力有了较大提高 D(除西藏外,全国省级行政中心均建有航空港 (下列关于公路建设的叙述,正确的有 ( ) 6
?平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小
?山区修筑公路因就地取材,建设费用较少
?要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
?沼泽地区对公路建设影响不大
A(?? B(?? C(?? D(??
7(下列有关交通运输线、点、网的叙述,不正确的是 ( )
A(京九铁路在选择线路走向时把自然因素列在首位
B(上海港能成为中国第一大港,交通位置优越是其重要的区位因素之一
C(莫斯科市的放射状铁路,对该地区能提供良好的运输条件
D(交通运输网的发展随区域经济的发展而日益完善
8(下列铁路线中与南昆铁路相交且属于国际铁路的是 ( )
A(昆河线、湘桂线 B(湘桂线、焦柳线
C(昆河线、成昆线 D(昆河线、焦柳线
【巩固提高—登峰揽月】
1(读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料。
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图5—1 南昆铁路地理位置
含量最高的铁路,该铁路经过了著名的 地貌区(1)南昆铁路是我国
和强 区,把西南的 优势与 优势结合起来,有利于西南地区的对外开放和外向型经济的发展。
(2)图中柳州市分别是 、 和
等铁路的交汇处,因而 成为柳州市形成和发展的重要区位因素。 (3)根据图中信息分析证明,南昆铁路修通后,有利于哪些资源的开发,
。
(4)若以航空运输代替南昆铁路,作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可行, ,为什么, ______ 。
2(图5-2是四种运输方式的运价随运距变化图,读图回答下列问
:
(1)选择最运输方式
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运距,80Km时,用____________运输最佳;
运距 80Km,550Km时,用_____________运输最佳; 运距,550Km时,___________运输最佳;运距长、贵重、急需、体积和重量小采用_____________运输。
(2)选择最佳航运线路:将波斯湾石油,用巨型油轮运送到西欧,经过_____________。攀枝花铁矿石运送到上海宝山钢铁基地通过_____________。美国东海岸的工业品运送到西海岸洛杉矶要经过_____________运河。
(3)图中四种运输方式中,随运距增加而增加最快的的运输方式是 ,随运距增加而变化不大的是 。这种情况说明: 。 【课外拓展—超越自我】
1(读东南亚地区图(图5-3),回答下列问题。(12分)
(1)在第三届东盟湄公河流域开发合作部长级会议
上,各国代表原则上通过了泛亚铁路的修建
。该
铁路的起止点:A国是 ,B市
是 。
(2)由于自然环境的复杂性,建设该铁路的困难多、
投资大,其中在地形、地质方面可能遇到的问题有
(3)泛亚铁路沿线地区物产丰富,C国农业生产地域类
型以 为主,代表性的热带经济作物
有 等。
(4)简答该铁路的修建对我国西南地区,特别是云南
的对外贸易的意义。
图5—3 泛亚铁路规划线路
2(读我国西南地区铁路网示意图5-4,回答:
(1)图中10条铁路线,沟通我国南方和北方的是 (填
数码,下同),联系西南和华南的是 ,三峡工程峻工
后可得到大大缓解的是 ,直接通往国外的
是 ,名不符实的是 。
(2)?是 铁路,沿线经过著名的航天中心
是 ,钢铁基地是 ,佛教名山是 ,跨
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过的大河是 。
(3)从丁成乘火车到上海走最近路线,中途经过的省级行政单位的简称 有 (除起止点外)。从甲城乘火车到乌鲁木齐走最近路线,越过的山脉有 。
(4)铁路?是我国科技含量最高的铁路,克服了许多困难。主要是
( )
A(高寒、缺氧、冻土 B(沼泽、流沙 C(地震、喀斯特地形 D(高山、峡谷
5( 1 交通运输方式和布局
【巩固教材,稳扎稳打】
1(B 点拨:管道运输既是运输的工具,又是运输线路,是合为一体的,而其它运输方式的
运具与线路是分离的。
2(C 点拨:发展集装箱运输,实现了装卸作业的机械化,是运输专业化的体现。 3(A 点拨:公路运输由于机动灵活,适应性强,因而具有发展最快,应用最广,地位日趋
重要的特点
4(A 点拨:解答的关键是要了解各种运输的突出特点
5(C 点拨:交通运输网络的基本构成要素是点和线。
6(C 点拨:本题考查对南昆铁路沿线资源分布的识记程度。桂林山水不在南昆线附近。 【重难突破—重拳出击】
1(A 点拨:解答本题需要把握公路运输的发展史与特点。
2(D 点拨:交通运输网与经济发展密切相关,经济越发达的地区,交通运输网的密度越大,
省内的运输线也可以是国家级运输网的一部分。
3(C 点拨:由于科技的发展,经济、社会因素对交通运输的影响已经超过自然因素而成为
决定性因素,京九铁路中段有一些明显的曲折正是这一点的体现。 4(C 点拨:青藏铁路所在的青藏高原地势高,铁路建设面临的主要困难是高寒、缺氧,多
年冻土的不利影响。
5(C 点拨:考查对我国的交通运输业发展状况的了解。我国的交通运输业发展快,西藏有
航空港,但青藏铁路还在建设中,集装箱码头在我国海港并未普及。 6(C 点拨:考查影响交通运输布局的因素。山区地形、地质、水文条件复杂,公路建设的
难度比平原大。
7(A 点拨:考查对交通运输线、点、网布局因素的认识。经济、社会因素比自然因素对交
通运输的影响更重要,经济越发达,运输网越密,也越完善。
8(A 点拨:与南昆线相交的铁路是昆河线、湘桂线、成昆线、贵昆线,其中只有昆河线、
湘桂线属于国际铁路。
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【巩固提高—登峰揽月】
1(点拨:解答本题先要熟悉南昆铁路沿线的重要的地理事物,如矿产、地质、地形、水文等特点,认识南昆铁路对西南地区开发和经济发展的重要性,熟悉当地的铁路网的状况。 【答案】(1)科技 喀斯特 地震 资源 区位
(2)湘桂线、黔桂线、焦柳线 交通
(3)有利于矿产资源(云南磷矿、贵州西南的煤矿、平果的铝矿、北部湾的石油)、红水河的水能资源、喀斯特地貌区的旅游资源的开发
(4)不行 因为航空运输的运输量远小于铁路运输,而开发西南、加强西南与东部沿海的经济联系要求的运输量很大。
2、点拨:解答本题要明确:图中的曲线反映的是运价随运距的增长而变化的规律,如公路、铁路、航空的运价随运距的增长而提高,曲线的倾角越大,表明运价随运距的增长而变化越快。
【答案】(1)公路 铁路 水运(河、海运) 空运
(2)非洲南端好望角 长江顺流水运 巴拿马
(3)公路运输 水运 公路运输适合短途运输,水运适合长途运输。
【课外拓展—超越自我】
1、点拨:解答本题须熟悉东南亚的城市、重要物产的分布特点和地形特点,特别是复杂的地质地形条件对铁路建设的不利影响,明确建设泛亚铁路对中国与东盟双方的作用。 【答案】(1)新加坡 昆明
(2)通过喀斯特地貌区,地形崎岖、地势起伏大;地处板块交界地带,地质条件复杂 (3)热带种植园农业 天然橡胶、油棕等 (4)使云南和东盟各国拥有一条贸易通道,大大缩短了我国内陆省份南下印度洋的运输距离,并有利于扩大我国的贸易和对外开放,密切国际交往
2、点拨:图中反映的是西南铁路网的分布,其主要枢纽分别是:成都、重庆、昆明、贵阳,连接它们的铁路线分别有:宝成、成昆、昆河、南昆、贵昆、成渝、襄渝、川黔、湘黔、黔桂线,其中宝成通北方,昆河通国外、南昆、黔桂线联系西南和华南,川黔线不经四川。 【答案】(1)? ?? ? ? ?
(2)宝成 西昌 攀枝花 峨嵋山 金沙江
(3)湘、赣、浙 秦岭和天山 (6)C
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