故障码和数据流分析-安全气囊（精）

故障码和数据流分析-安全气囊（精） 安全气囊系统 故障码 桑塔纳2000(时代娇子) V.A.G1552屏幕显示 故障原因 故障现象 故障排除 ?控制单元损坏 ? 发动机不能起动 ?更换控制单元 65535 控制单元损坏 ? 警告灯亮 ? 线路损坏 ? 警告灯亮 ? 修理线路损坏 00750 警告灯故障 ? 线路开路 ? 警告灯不亮 ? 修理线路开路 ? 对地短路/开路 ? 警告灯K117损坏? 警告灯不亮 ? 更换警告灯 ? 对正极短路 线路损坏 ? 警告灯不亮 ? 修理线路损坏 ? 读识线圈02损坏 ? 发动机不能起动 ? 更换读识线圈 01128 防盗器读识线圈故障 ? 线圈开路 ? 警告灯闪烁 ? 个理线路开路 ? 短路 ? 修理线路损坏 ? 转发器损坏 ?发动机不能起动 ? 配制新钥匙 01176 ? 信号太弱 ? 钥匙不匹配 ? 完成汽车所有钥? 非法钥匙 ? 读识线圈损坏 匙匹配程序 ? 更换读识线圈 ? 更换发动机控制? 发动机不能起动?完成发动机控制单01177 ? 发动机控制单元单元 警告灯闪 元与防盗器控制单元 没有匹配 ? 发动机控制单元匹配 与防盗器控制单 元连接线开路或 短路 ?钥匙匹配不正确 警告灯快速闪动(每?查询故障并清除完01179 ?配钥匙程序错误 秒2次) 成所有钥匙匹配 捷达王 奥迪A6 故障代码 含义 可能原因 纠正措施 电源电压信号太低 蓄电池已放电或有故对蓄电池进行充电或00532 障。电路短路 更换。修理电路短路 故障 驾驶员侧气囊引爆装电路断路;盘簧损坏;找出电路的断路处并00588 置电阻太大 驾驶员侧气囊损坏;进行维修;检查盘簧; 控制模块损坏 更换驾驶员侧气囊; 更换控制模块 驾驶员侧气囊引爆装电路短路;盘簧损坏;找出电路的短路处并00588 置电阻大小 驾驶员侧气囊损坏;进行维修;检查盘簧; 控制模块损坏 更换驾驶员侧气囊; 更换控制模块 乘员侧气囊1号引爆电路断路;乘员侧气找出电路的断路处并00589 装置电阻太大 囊损坏;控制模块损进行维修;更换乘员 坏 侧气囊;更换控制模 块 乘员侧气囊1号引爆电路短路;乘员侧气找出电路的短路处并00589 装置电阻太小 囊损坏;控制模块损进行维修;更换乘员 坏。 侧气囊;更换控制模 块 驾驶员侧气囊引爆电气囊电路导线损坏或找出电路导线损坏处00594 路对电压短路 控制模块损坏 并进行维修;更换控 制模块 驾驶员侧气囊引爆电气囊电路导线损坏;找出电路导线损坏处00594 路对地短路 盘簧损坏;气囊模块并进行维修;检查盘 损坏;控制模块损坏 簧;更换气囊模块; 更换控制模块 乘员侧气囊引爆电路气囊电路导线损坏或找出电路导线损坏并00594 对电压短路 控制模块损坏 进行维修;更换控制 模块 乘员侧气囊引爆电路气囊电路导线损坏;找出电路导线损坏处00594 对地短路 盘簧损坏;气囊模块并进行维修;检查盘 损坏控制模块损坏 簧;更换气囊模块; 更换控制模块 碰撞数据储存 受到前面或侧面撞击 要据需要更换气囊、00595 控制模块和其它部件 驾驶员侧座椅安全带电路断路;驾驶员侧找出电路的断路处并00654 张紧器电阻太大 座椅安全带张紧器断进行维修;接上线束 开或损坏;控制模块接头;更换控制模块 损 驾驶员侧座椅安全带电路短路;驾驶员侧找出电路的短路处并00654 张紧器电阻太小 座安全带紧器损坏;进行维修;更换控制 控制模块损坏 模块 驾驶员侧座椅安全带座椅安全带张紧器电找出电路导线损进坏00654 旨紧器电路对电压短路导线损坏或控模块并进行维修;更换控路 损坏 制模块 驾驶员侧座椅安全带驾驶员侧座椅安全带找出电路导线损坏处00654 紧张器电路对地短路 张紧器电路导线损并进行维修;更换座 坏;座椅安全带张紧椅安全带张紧器;更 器损坏;控制模块损换控制模块 坏 乘员侧座椅安全带张电路断路;乘员侧座找出电路的断路处并00655 紧器电阻太大 椅安全带张紧器断开进行维修;接上线束 或损坏;控制模块损接头;更换控制模块 坏 乘员侧座椅安全带张电路短路;乘员侧座找出电路的短路处并00655 紧器电阻太小 椅安全带张紧器损进行维修;更换控制 坏;控制模块损坏 模块 乘员侧座椅安全带张座椅安全带张紧器电找出电路导线损坏处00655 紧器电路对电压短路 路导线损坏或控制模并进行维修;更换控 块损坏。 制模块 乘员侧座椅安全带张乘员侧座椅安全带张找出电路导线损坏处00655 紧器电路对地短路 紧器电路导线损坏;并进行维修;更换座 座椅安全带张紧器损椅安全带张紧器;更 坏;控制模块损坏 换控制模块 控制模块的代码不正相对于汽车配备，控对控制模块进行正确01044 确 制模块代码不正确 编码 左后侧座椅安全带张电路导线损坏;张紧找出电路的断路处并01211 紧器电阻太大 器损坏;控制模块损进行维修;更换张紧 坏 器;更换控制模块 左后侧座椅安全带张电路导线损坏;张紧找出电路的短路处并01211 紧器电阻太小 器损坏;控制模块损进行维修;更换张紧 坏 器;更换控制模块 左后侧座椅安全带张电路导线损坏或控制找出电路导线损坏处01211 紧器电路对电压短路 模块损坏 并进行维修;更换控 制模块 左后侧座椅安全带张电路导线损坏;张紧找出电路导线损坏处01211 紧器电路对地短路 器损坏;控制模损坏 并进行维修;更换张 紧器;更换控制模块 左后侧座椅安全带张电路导线损坏;张紧找出电路导线损坏处01211 紧器电路断路 器损坏;控制模块损并进行维修;更换张 坏 紧器 右后侧座椅安全带张电路导线损坏;张紧找出电路的断路处并01212 紧器电阻太大 器损坏;控制模块损进行维修;更换张紧 坏 器;更换控制模块 右后侧座椅安全带张电路导线损坏;张紧找出电路的短路处并01212 紧器电阻太小 器损坏;控制模块损进行维修;更换张紧 坏 器;更换控制模块 右后侧座椅安全带张电路导线损坏或控制找出电路导线损坏处01212 紧器电路对电压短路 模块损坏 并进行维修;更换控 制模块 右后侧座椅安全带张电路导线损坏;张紧找出电路导线损坏处01212 紧器电路对地短路 器损坏;控制模块损并进行维修;更换张 坏 紧器;更换控制模块 右后侧座椅安全带张电路导线损坏;张紧找出电路导线损坏并01212 紧器电路断路 器损坏;控制模块损进行维修;更换张紧 坏 器;更换控制模块 后侧座椅中央安全带电路导线损坏;张紧找出电路的断路处并01213 张紧器电阻太大 器损坏;控制模块损进行维修;更换张紧 坏 器;更换控制模块 后侧座椅中央安全带电路导线损坏;张紧找出电路的短路处并01213 张紧器电阻太小 器损坏;控制模块损进行维修;更换张紧 坏 器;更换控制模块 后侧座椅中央安全带电路导线损坏或控制找出电路导线损坏处01213 张紧器电路对电压短模块损坏 并进行维修;更换控路 制模块 后侧座椅中央安全带电路导线损坏;张紧找出电路导线损坏处01213 张紧器电路断路 器损坏;控制模块损并进行维修;更换张 坏 紧器;更换控制模块 后侧座椅中央安全带电路导线损坏;张紧找出电路导线损坏处01213 张紧器电路断路 器损坏;控制模块 并进行维修;更换张 紧器;更换控制模块 驾驶员侧面气囊电阻电路导线损坏;气囊找出电路的断路处并01217 太大 损坏;控制模块损坏 进行维修;更换气囊; 更换控制模块 驾驶员侧面气囊电阻电路导线损坏;气囊找出电路的短路并进01217 太小 损坏;控制模块损坏 行维修;更换气囊; 更换控制模块 驾驶员侧面气囊电路电路导线损坏或控制找出电路导线损坏处01217 对电压短路 模块损坏 并进行维修;更换控 制模块 驾驶员侧面气囊电路电路导线损坏;气囊找出电路导线损坏处01217 对地短路 损坏;控制模块损坏 并进行维修;更换气 囊;更换控制模块 乘员侧面气囊电阻太电路导线损坏;气囊找出电路的断路处并01218 大 损坏;控制模块损坏 进行维修;更换气囊; 更换控制模块 乘员侧面气囊电阻太电路导线损坏;气囊找出电路的短路处并01218 小 损坏;控制模块损坏 进行维修;更换气囊; 更换控制模块 乘员侧面气囊电路对电路导线损坏或控制找出电路导线损坏处02118 电压短路 模块损坏 并进行维修;更换控 制模块 驾驶员侧面气囊电路电路导线损坏;气囊找出电路导线损坏处01218 对地短路 损坏;控制模块损坏 并进行维修;更换气 囊;更换控制模块 左后侧气囊电阻太大 电路导线损坏;气囊找出电路的断路处并01219 损坏;控制模块损坏 进行维修;更换气囊; 更换控模块 左后侧气囊电阻太小 电路导线损坏;气囊找出电路的短路处并01219 损坏;控制模块损坏 进行维修;更换气囊; 更换控制模块 左后侧气囊电路对电电路导线损坏或控制找出电路导线损坏处01219 压短路 模块损坏 并进行维修;更换控 制模块 左后侧气囊电路对地电路导线损坏;气囊找出电路导线损坏处01219 短路 损坏;控制模块损坏 并进行维修;更换气 囊;更换控制模块 右后侧气囊电阻太大 电路导线损坏;气囊找出电路的断路处并01220 损坏;控制模块损坏 进行维修;更换气囊。 更换控制模块 右后侧气囊电阻太小 电路导线损坏;气囊找出电路的短路处并01220 损坏;控制模块损坏 进行维修;更换气囊; 列换控制模块 右后侧气囊电路对电电路导线损坏或控制找出电路导线损坏处01220 压短路 模块损坏 并进行维修;更换控 制模块 驾驶员侧面气囊碰撞电路导线损坏;线束找出电路导线损坏并01221 传感器电路断路 插头断开;碰撞传感进行维修;接上线束 器损坏;控制模块损接头;更换碰撞传感 坏 器;更换控制模块 驾驶员侧面气囊碰撞电路短路;碰撞传感找出电路导线损坏处01211 传感器短路 器损坏;控制模块损并进行维修;更换碰 坏 撞传感器;更换控制 模块 驾驶员侧面气囊碰撞控制模块的代码不正更换碰撞传感器;对0121 传感器失效 确;控制模块和碰撞控制模块重新进行编 传感器不匹配 码 乘员侧面气囊碰撞传电路导线损坏;线束找出电路导线损坏处01222 感器电路断路 插头断开;碰撞传感并进行维修;接上线 器损坏;控制模块损束接头;更换碰撞传 坏 感器;更换控制模块 乘员侧面气囊碰撞传电路短路;碰撞传感找出电路损坏处进行01222 感器电路短路 器损坏;控制模块损维修;更换碰撞传感 坏 器;更换控制模块 乘员侧面气囊碰撞传控制模块的代码不正更换碰撞传感器;对01222 感器失效 确;控制模块和碰撞控制模块重新进行编 传感器不匹配 码 中央门锁装置信号断控制模块损坏 更换控制模块 01223 路 乘员侧气囊电路已关控制横块的代码不正对控制模块重新进行01280 掉 确 编码 驾驶员侧头部气囊电电路导线损坏;气囊找出电路的断路处并01588 阻大 损坏;气囊控制模块进行维修;更换气囊; 损坏 更换气囊控制模块 驾驶员侧头部气囊电电路导线损坏;气囊找出电路的短路处并01588 阻小 损坏;气囊控制模块进行维修;更换气囊; 损坏 更换气囊控制模块 驾驶员侧头部气囊对电路导线损坏;气囊找出电路导线损坏处01588 电压短路 控制模块损坏 并进行维修;更换气 囊控制模块 驾驶员侧头部气囊对电路导线损坏;气囊找出电路导线损坏处01588 地短路 损坏;气囊控制模块并进行维修;更换气 损坏 囊;更换气囊控制模 块 乘员侧头部气囊电阻电路导线损坏;气囊找出电路的断路处并01589 大 损坏;气囊控制模块进行维修;更换气囊; 损坏 更换气囊控制模块 乘员侧头部气囊电阻电路导线损坏;气囊找出电路的短路并进01589 小 损坏;气囊控制模块行维修;更换气囊; 损坏 更换气囊控制模块 乘员侧头部气囊对电电路导线损坏;气囊找出电路导线损坏处01589 压短路 控制模块损坏 并进行维修;更换气 囊控制模块 乘员侧头部气囊对地电路导线损坏;气囊找出电路导线损坏处01589 短路 损坏;气囊控制模块并进行维修;更换气 损坏 囊更换气囊控制模块 控制模块无效 更换控制模块;检查05535 控制模块代码 帕萨特B5 V(A(G1551输出 可能的故障原因 排除故障 00000 如果在进行维修之后出现:“No fault recognized”，则自诊断结束。 没有识别到故障 到安全气囊控制单元—根据电路图测试到控制单元的导线和连00532 电源 (J234)的导线和连接电池接 信号太小 被放电或损坏 —对蓄电池充电或更换 导线或连接故障 —更换损坏的导线或连接 00588 安全气囊点火器驾驾驶员侧安全气囊(N95)—更换驾驶员侧的安全气囊(N95) 驶员侧(N95) 故障 —更换带有滑动环的线圈接头 电阻太大 带有滑动环的线圈接头—读取测量数值块 电阻太小 (F138)故障 对正极短路 对地短路 00589 安全气囊点火器前 座乘客侧(N131) 导线或连接故障 —更换损坏的导线或连接 电阻太大 前座乘客侧安全气囊—更换前座乘客侧的安全气囊(N131) 电阻太小 (N131)故障 —读取测量数值块 对正极短路 对地短路 —更换控制单元 00595 存储的撞击数据 —更换安全气囊单元和所有的损坏的部件 01217 驾驶员侧安全气囊 点火器(N199) 导线或连接故障 —更换损坏的导线或连接 电阻太大 驾驶员侧安全气囊(N199)—读取测量数值块 电阻太小 故障 —更换驾驶员侧安全气囊(N199) 对正极短路 对地短路 01218 前座乘客侧安全气 囊点火器(N200) 导线或连接故障 —更换损坏的导线或连接 电阻太大 前座乘客侧安全气囊—更换前座乘客侧安全气囊(N200) 电阻太小 (N200)故障 —读取测量数值块 对正极短路 对地短路 01221 驾驶员侧安全气囊 撞击传感器导线或连接故障 (G179) 撞击传感器故障 —更换损坏的导线或连接 电阻太大 控制单元故障 —更换损坏的部件 电阻太小 撞击传感器和控制单元不—更换撞击传感器或控制单元 开路 匹配 短路 故障 未授权 导线或连接故障 01222 前座乘客侧安全气撞击传感器故障 —更换损坏的导线或连接 囊撞击传感器控制单元故障 —更换损坏的部件 (G180) 撞击传感器和控制单元不—更换撞击传感器或控制单元 电阻太大 匹配 电阻太小 开路 短路 故障 未授权 1)01280 前座乘客安全气囊失去功前座乘客安全气囊控制单元匹配 能 未激活 外部的电子干扰，接地不良—根据电路图测试通向控制单元的导线和或与控制单元(J234)的正65535 接头 控制单元故障 极连接不良 —更换控制单元 控制单元故障 宝来 打印输出 可能的故障原因 故障排出 00000 如修理后出现“无故障”，自诊断结束 无故障 —检查发电机 —交流发电机损坏 00532 —安装位置 供电电压 —气囊控制单元(J234)导线或—按电路图检查控制单元导线和插信号过大 插头故障 头。 信号过小 —电池放电或损坏 —充电或更换电池。 00588 司机侧气囊点火器—更换有故障的导线或插头 (N95) 导线或接头故障 —更换司机气囊(N95) 电阻过大 司机气囊(N95)损坏 —更换带滑环的回位环;对于带ESP电阻过小 带滑环的回位环(F138)损坏 的车辆，同方向盘角度发射器(G85)对正极短路 装在一个舱内 对地短路 00539 乘员侧气囊点火器 (N131) 电阻值过大 导线或插头故障 —更换有故障的导线和插头 电阻值过小 前排乘员气囊点火器(N131) —更换前排乘员气囊单元(N131) 对正极短路 损坏。 —读取测量数据块 对地短路 00591 司机安全带开关 —更换有故障的导线或插头 导线或插头故障 开关位置不确定 —更换司机安全带开关(E24) 司机安全带开关(E24)损坏 对地短路 —读取测量数据块 对正极开路/短路 00592 前排乘客安全带开导线或插头故障 更换有故障的导线和插头 关(E25) 前排乘客安全带开关(E25)损更换前排乘客安全带开关(E25) 开关位置不确定 坏 读取测量数据块 对地短路 对正极开路/短路 00594 气囊点火线路 气囊单元的导线或插头故障 读取测量数据块 短路 —更换控制单元 存储了撞车数据 —更换已触发的气囊单元和所有的 损坏部件 00654 司机侧安全带张紧 触发器(N153) 导线或插头故障 —读取测量数据块 电阻过高 司机侧安全带张紧触发器—更换司机侧安全带张紧器(N153) 电阻过低 (N153)故障 对正极短路 对地短路 00655 前排乘客侧安全带 张紧触发器导线或插头故障 (N154) 读取测量数据块 乘客侧安全带张紧触发器电阻过大 更换乘客侧安全带张紧器(N154) (N154)损坏 电阻过小 对正极短路 对地短路 故障警报灯损坏 —更换仪板插头 01025 导线或插头故障 —更换损坏的导线或插头 故障警报灯失效 控制单元损坏 —更换控制单元 —根据零件目录选择适合车辆装备01044 控制单元与车不相匹配 控制单元编码错误 的控制单元进行安装 01211 左后座安全带张紧 触发器(N196) 导线或插头故障 —更换损坏的导线或插头 电阻过大 左后安全带触发器(N196)损—读取测量数据块 电阻过小 坏 —更换左后安全带触发器(N196) 对正极短路 对地短路 01212 —更换有故障的导线和插头 右后座安全带张紧导线或插头故障 —读取测量数据块。 触发器(N197) 右后座安全带张紧器(N197)—更换右后安全带张紧触发器电阻过大 损坏 (N197) 电阻过小 对正极短路 对地短路 —清除故障存储器或更换控制单元 —如果安全带张紧器被触发，可以通 过清除故障存储器来清除信息“安全 带张紧器碰撞数据被存储”两次。 01214 安全带张紧器的碰—如果安全带张紧器被触发了3次， 撞数据被存储 则“控制单元损坏”被，此时控 制单元必须更换。 —更换安全带张紧器和所有损坏的 部件 01217 司机侧面气囊触发 器(N199) —更换有故障的导线和插头 导线或插头故障 电阻过大 —读取测量数据块 司机侧面安全气囊触发器损坏 电阻过小 —更换司机侧面安全气囊(N199) 对正极短路 对地短路 01218 副司机侧面气囊触 发器(N200) 导线或插头故障 —更换有故障的导线和插头 电阻过大 副司机侧面安全气囊触发器损—读取测量数据块 电阻过小 坏 —更换副司机侧面安全气囊(N200) 对正极短路 对地短路 01219 左后座侧面安全气 囊触发器(N201) 导线和插头故障 更换有故障的导线和插头 电阻过大 左后座侧面安全气囊触发器更换左后座侧面气囊 电阻过小 (N201)损坏 读取测量数据块 对正极短路 对地短路 01220 左后座侧面气囊触—更换损坏的导线或插头 发器(N202) 导线或插头故障 —更换右后座侧面气囊触发器电阻过大 右后座侧面气囊触发器(N202)(N202) 电阻过小 损坏 —读取测量数据块 对正极短路 对地短路 01221 导线或插头故障 更换有故障的导线和插头 司机侧面安全气囊碰撞传感器损坏 更换损坏的部件 碰撞传感器控制单元损坏 更换碰撞传感器 (G179) 碰撞传感器未编程或编程错误 读取测量数据块 对正极短路 对地短路 损坏 没有设置或设置错 误 01222 副司机侧面气囊碰 撞传感器(G180) 导线或插头故障 —更换损坏的导线或插头 对正极短路 碰撞传感器损坏 —更换损坏的部件 对地短路 控制单元损坏 —更换碰撞传感器 损坏 碰撞传感器未编程或编程错误 —读取测量数据块 没有设置或设置错 误 01224 控制单元与车辆装备的气囊的—根据备件目录选择合适的控制单控制单元与车辆不代码不对应 元进行安装 匹配 —清除故障存储器或更换控制单元。 —如果侧面气囊被触发，可以通过清 除故障存储器来清除信息“存储了侧01126 存储了侧面气囊面气囊碰撞数据两次。在侧面气囊被 DS碰撞数据 触发三次后，故障”控制单元损坏“被 记录，控制单元必须更换”。 —更换气囊单元和所有损坏的部件 —清除故障存储器或更换控制器如 果侧面气囊被触发，你可以通过清除 故障存储器来清除信息“存储了侧面 气囊PS碰撞数据”两次。在侧面气01227 存储了侧面气囊囊被触发第三次后，故障“控制单元 PS碰撞数据 损坏”将被记录，此时控制单元必须 被更换。 —更换气囊控制单元和所有损坏的 部件。 气囊关闭开关FPS—更换有故障的导线和插头 导线或插头故障 (E224) —更换副司机侧面气囊单元开关副司机侧面气囊关闭开关开关位置不明确 (E224) (E224)损坏 对地短路 —更换副司机气囊或侧面气囊 副司机气囊或侧面气囊损坏 断路 —读取测量数据块 01280 副司机气囊不工作 控制单元进行自适应 副司机气囊已关闭 01281 司机气囊不工作 控制单元进行自适应 司机气囊已关闭 01284 司机侧面气囊已关司机侧面气囊不工作 控制单元进行自适应 闭 副司机侧面气囊不工作 控制单元进行自适应 01285 副司机侧面气囊已 关闭 01286 司机安全带张紧器司机安全带张紧触发器不工作 控制单元进行自适应 已关闭 01287 副司机安全带张紧触发器不工副司机安全带张紧控制单元进行自适应 作 器已关闭 1)故障信息仅在进行匹配时保存在故障存储器中。 打印输出 可能的故障原因 故障排除 —更换或修理有故障的导线 和插头 导线或插头损坏 —检查诊断接口(J533)若必01299 数据总线诊断接口 诊断接口(J533)损坏 要进行更换(更换仪表板插无通讯 仪表板插头上的诊断接口未头) 未设置或设置不正确 编码或编码错误 =>电气系统自诊断 —检查或进行诊断接口 (J533)编码 —更换或修理损坏的导线和 插头 导线或插头故障 —检查控制单元代码，查询所01312 控制单元代码不对 数据总线驱动线损坏 有控制单元的故障存储器。 诊断接口(J533)损坏 —检查诊断接口(J533)，在 必要时更换(仪表板插头) —更换或修理有故障的导线 和插头 01317 导线或插头损坏 —检查控制单元代码，查询所仪表板插头里的控制单元控制单元代码不对 有控制单元的故障存储器 (J285) 诊断接口(J533)损坏 —检查诊断接口(J533)如果无通迅 必要进行更换(更换仪表板插 头) 01578 —更换损坏的导线或插头 副司机侧面气囊关闭警报灯导线或插头故障 —更换副司机侧面气囊关闭(K145) 副司机侧面气囊关闭警报灯警报灯(K145) 对正极短路 (K145) —读取测量数据块 断路 01588 司机头部气囊触发器(N251) 导线或插头故障 —更换有故障的导线和插头 电阻过大 头部气囊触发器(N251)损—更换头部气囊(N251) 电阻过小 坏 —读取测量数据块 对正极短路 对地短路 导线或插头故障 —更换损坏的导线或插头 01589 副司机气囊触发器(N252) 头部气囊触发器(N252)损—更换头部气囊(N252) 电阻过大 坏 —读取测量数据块 电阻过小 对正极短路 对地短路 1)01634 用于电池分离开关的触发器用于电池分离开关的触发器控制单元自适应 不工作 关闭 —清除故障记忆或更换控制 单元，如果电池分离，可以通 过清除故障存储器清除“分离 电池的点火开关的碰撞数据01635 存储”信息两次。 用于电池分离触发器的碰撞 如果电池分离被触发3次，故数据被存储 障“控制单元损坏”将被记录， 同时控制单元必须更换 —更换分离的电池和所有损 坏的部件 1)只有自适应时，故障信息才能被存在故障存储器中。 打印输出 可能的故障原因 故障排出 01638 左后座侧面气囊碰撞传感器导线或插头故障 —更换损坏的导线或插头 (G256) 碰撞传感器损坏 —更换损坏的部件 对正极短路 控制单元损坏 —更换碰撞传感器 对地短路 碰撞传感器未编程或编程不—读取测量数据块 损坏 正确 未设置或设置错误 01639 右后座侧面气囊碰撞传感器导线或插头故障 —更换有故障的导线和插头 (G257) 碰撞传感器损坏 —更换损坏的部件 对正极短路 控制单元损坏 —更换碰撞传感器 对地短路 碰撞单元未编程或编程错误 —读取测量数据块 损坏 未设置或设置错误 打印输出 可能的故障原因 故障排除 1)01644 左后座侧面气囊不工作 控制单元进行自适应 左后座侧面气囊关闭 1)01645 右后座侧面气囊不工作 控制单元进行自适应 右后座侧面气囊关闭 1)01646 司机头部气囊不工作 控制单元进行自适应 司机头部气囊关闭 1)01647 副司机头部气囊不工作 控制单元进行自适应 副司机头部气囊关闭 1) 01648左后安全带张紧器不工作 控制单元进行自适应 左后侧安全带张紧器关闭 1)01649 右后侧安全带张紧器不工作 控制单元进行自适应 右后侧安全带张紧器关闭 1) 故障信息仅在进行适应时被存储在故障存储器中。 打印输出 可能的故障原因 故障排除 —删除故障存储器或更换控制单元，如果侧面气囊被 确发，通过清除故障存储器可以清除信息存储了后侧01650 存储了后部侧气囊PS碰撞数据两次。 面安全气囊如果侧面气囊触发了三次故障“控制单元损坏”将被DS碰撞数据 记录。 —更换气囊单元和所有损坏的部件。 —删除故障存储器或更换控制单元，如果侧面气囊被 确发，通过清除故障存储器可以清除信息存储了后侧01651 存储了后部侧气囊PS碰撞数据两次。 面安全气囊PS如果侧面气囊触发了三次故障“控制单元损坏”将被碰撞数据 记录。 —更换气囊单元和所有损坏的部件。 65535 控制单元损坏 更换控制单元 控制单元损坏 波罗 数据流 桑塔纳2000(时代娇子) 显示组22 显示区 内容 允许起动 ? 1=允许起动 1 ? 不允许起动 汽车钥匙匹配不对，或者发动机控制单元 与防盗器控制单元没有匹配 发动机控制单? 1=正确 2 元回答 ? 0=不正确 发动机控制单元或连接线路有故障 钥匙状态 ? 1=是 钥匙转发器正确 3 ? 0=否 汽车钥匙匹配不对，或转发器无效 钥匙实数 4 捷达王 奥迪A6 帕萨特B5 显示组001 显示区标记 显示内容 排除故障 域 安全气囊点火器(驾驶员)(N95) 正确 ——线进行目测检查 1 太大 ——相关导线的连接是否正 太小 确就位，同时观察显示 对地 内容。 对正极 ——带有滑环的线圈接头 安全气囊点火器(前座乘客)(N131) 正确 (驾驶员侧)。 2 ——驾驶员或前座乘客安全太大 气囊单元。 太小 对地 对正极 不相关 3 不相关 4 显示组003 显示区域 标记 显示内容 排除故障 电源 正确 ——电池电压最小9伏 1 太小 ——检查发电机 ——目测检查导线 不相关 2 不相关 3 不相关 4 显示组005 显示区域 标记 显示内容 排除故障 驾驶员侧安全气囊点正确 ——对导线进行目测检查 1 火器(N199) 太大 ——检查相关导线的连接是否正确就位， 太小 并同时观察显示内容。 对地 如果显示正确，则清除故障存储器。 对正极 ——更换带有滑环的线圈接头(驾驶员 侧)。 前座乘客侧安全气囊正确 2 ——更换驾驶员或乘客侧安全气囊单元。 点火器(N200) 太大 太小 对地 对正极 不相关 3 不相关 4 宝来 显示组001 显示区 名称 规定值 分析结果 司机安全气囊触发器(N95) 正确 001 副司机安全气囊触发器(N131) 正确 002 1)司机安全带张紧器(N153)的触发器 正确或不合适 003 1)副司机安全带张器(N154)的触发器 正确或不合适 004 1)只用于电子式安全带张紧器，此显示与装有机械式安全带张紧器的车辆无关或显示“不 合适”。 显示组001分析结果 显示区 名称 显示内容 故障排除 气囊触发器(司正确 —无故障存在 1 机侧)(N95) 对地触发 —目视检查导线 对正极触发 —注意显示，检查电路中的插头是否插接 太小 并可靠固定 —如果显示变为“正确”，清除故障存储 器。 —从气囊单元上拔下触发器接头。 太大 —显示变为“太大” —更换气囊单元 —显示仍为“太小” —松开滑环一回位环上的插头(从方向盘 来的) —“显示”变为“太大” —更换从滑环—回位环到气囊的导线 显示仍为“太小” —分开带滑环的回位环上的插头(在方向 盘下部饰板内) 显示仍为“太大” —更换带滑环的回位环 太大 在装备有ESP的车辆上，同方向盘角度传 感器一起装在一个舱内。 显示仍为“太小” —更换导线线束 —将触发器插头从气囊单元中拔出 —将触发器插头连接到VAS5056的触发 器插头上 显示变成“正确” —更换气囊单元 显示仍为“太大” —从带滑环的回位环上拉出插头(在方向 盘里) —将测试仪VAS5056接到速滑环的回位 环的插头上，以代替方向盘里的线束 显示变为“正确” —更换从滑环—回位环到气囊的导线 显示仍为“太大” —分开带滑环的回位环上的插头 (在转向柱开关饰板的下部) —将检测盒VAS5056同司机回路线束接 到一起，以替代带滑环的回位环显示变为 “正确” —更换带滑环的回位环(在装备有ESP的 车辆上同方向盘角度传感器(G85)装在 一个舱内) 显示仍为“太大” —更换导线线束 无故障存在 —目视检查导线 —注意显示屏，按电路图检查插头连接情 况并正确安装和紧固。 如果显示变为“正确”，清除故障记忆 正确 —松开线束和气囊单元自适应导线间的对地触发 插头显示屏变为“太大” 副司机气囊触对正极触发 —更换气囊单元 2 发器(N131) 太小 显示屏仍为“太小” 太大 更换线束 —连接副司机线束和检测盒VAS5056 —按下VAS5056上的按钮 显示屏变为“太小” —更换气囊单元 显示屏仍为“太大” —更换线束 显示区 名称 显示内容 故障排除 正确 太大 司机安全带张紧器太小 3 1)触发器(N153) 对地 目视检查导线 对正极触发 注意显示屏，按电路图检查接头，连接 无意义 情况并正确安装和紧固。 如果显示屏变为“正确”，清除故障存正确 储器。 太大 副司机安全带张紧更换司机/副司机安全带张紧器。 太小 4 1)器触发器(N154) 对地触发 对正极触发 无意义 1)仅用于带电子式安全带张紧器的车辆，该显示与带机械安全带张紧器的车辆无关或显示“不合适”。 显示组003 显示区 名称 规定值 分析结果 供电电压 正确 001 副司机座椅占用识别 无意义 002 无意义 或 司机座椅安全带锁扣开关 003 安全带:好 安全带:不好 无意义 或 副司机座椅/安全带锁扣开关 004 安全带:好 安全带:不好 显示组003分析结果 显示区 名称 显示内容 故障排除 正确 —蓄电池电压最低为9V 供电电压 过小 —检查发电机 1 过大 —检查电压调节器 副司机座椅占用识别 无意义 无故障存在 2 无意义 ?如果开关没有安装或当安全带锁舌插入 安全带:好 锁扣时显示“安全带:好”或安全带锁舌 安全带:不好 未插入锁扣时显示“安全带:不好”，则说 太高 明无故障存在。 司机安全带锁扣开关 3 太低 —目视检查导线 对地短路 —观察显示屏，按电路图检查导线或插头 对正极短路 的连接，正确连接并可靠固定。 不明确 如果显示屏变为“正确”，清除故障存储器 无意义 更换损坏的导线或插头。 安全带:好 —更换司机侧和副司机侧安全带锁扣或开 安全带:不好 关。 副司机安全带锁扣开太高 4 关 太低 对地短路 对正极短路 无意义 显示组005 显示区 名称 规定值 分析结果 司机侧面气囊触发器 无意义 001 副司机侧面气囊触发器 无意义 002 右后侧面气囊触发器 正确 003 左后侧面气囊触发器 正确 004 显示组005分析结果 显示区 名称 显示内容 故障排除 正确 太高 —目视检查导线 司机侧面气囊触发器太低 —注意显示屏同时检查相关电路中的1 (N199) 对地 插头是否正确安装和紧固。 对正极 如果显示屏变为“正确”，清除故障存 正确 储器 太高 —更换损坏的导线或插头。 副司机侧面气囊触发器—更换司机侧和副司机侧安全带锁扣太低 2 (N200) 或开关。 对地 对正极 右后空侧面气囊触发器 无意义 3 故障不存在 左后座侧面气囊触发器 无意义 4 显示组007 显示区 名称 规定值 分析结果 司机头部气囊触发器1 (N251) 副司机头部气囊触发器2 (N252) 1)空 正确或无意义 3 1)空 正确或无意义 4 1)空在这种情况下意味着:显示区是空白的。 显示组007分析结果 显示区 名称 显示内容 故障排除 无意义 正确 太高 司机头部气囊触发器 1 太低 —如果没有头部气囊将显示“正确”， 对正极触发 表示无故障存在 对地触发 —目视检查导线 无意义 —观察显示屏，按相关电路图检查插 正确 头，以使之正确安装和紧固 —更换司机或副司机的头部气囊 太高 副司机头部气囊触发器 2 太低 对正极触发 对地触发 显示组009 显示区 名称 规定值 分析值 司机侧面碰撞传感器识别 e.g.01或无意义 1 副司机侧面碰撞传感器识别 e.g.01或无意义 2 左后座侧面碰撞传感器识别 e.g.01或无意义 3 右后座侧面碰撞传感器识别 e.g.01或无意义 4 显示组009分析结果 显示区 名称 显示内容 故障排除 司机侧面碰撞传感器识别 e.g.01或无意义 ?碰撞传感器(用于侧面碰撞)1 的识别号必须与控制单元版本副司机侧面碰撞传感器识别 e.g.01或无意义 2 显示时的碰撞传感器版本一左后座碰撞传感器识别 e.g.01或无意义 3 致。 —在控制单元识别码显示时， 如果碰撞传感器的识别号和显右后座碰撞传感器识别 e.g.01或无意义 4 示的版本号不一致，则碰撞传 感器或控制单元必须更换。 波罗