锅炉水垢的危害及其预防

锅炉水垢的危害及其预防 锅炉水垢的危害及其预防 Brand技术论文 锅炉水垢的危害及其预防 锅炉是一种受热,承压易发生爆炸的特种设备,但却 广泛用于国民经济生产和人民生活中,锅炉的安全直接 关系到国家和人民生命财产的安全.目前大部分的锅炉 以水为介质,锅炉用水水质的好坏,对锅炉是否安全,经 济的运行有很大的影响.当锅炉用水水质不符合要求时, 锅炉受热面就会结成水垢,不仅会浪费大量的燃料,还会 危及锅炉安全运行.因此,保障锅炉的安全运行,延长锅 炉使用寿命,以及减少耗损资金,锅炉运行期间的的水质 处理工作就显得格外的重要. 水垢对锅炉安全,经济运行的危害 (1)降低锅炉热效率.浪费大量燃料锅炉结生水 垢后,受热面的传热性能变差,燃料燃烧时所放出的热 量不能迅速传递给炉水,因而大量热量被烟气带走,造 成排烟温度升高,增加排烟热损失,使锅炉热效率降低. 锅炉炉膛容积和炉排面积是一定的,无论投加多少燃 料,燃料燃烧是受到限制的,因而锅炉的热效率也就不 可能提高.锅炉中水垢结生得越厚,热效率就越低,燃料 消耗就越大.实验数据表明,当结生水垢达1.5毫米时, 就耍多消耗6%的燃料;为5毫米时,燃料消耗就要达到 15%;为8毫米时,燃料消耗量则增至34%. (2)引起金属过热.强度降低,危及安全锅炉受热 面使用的钢材,一般均为碳素钢.锅炉在正常运行时,当 锅炉受热面无水垢时,金属受热后能很快将热量传递给 水,此时两者的温差约为30~C~100~C.但是,如果受热 面结生水垢,情况就不大一样了.例如,0.1Mpa的锅炉, 在无垢运行时,管壁的温度为380~C,当结有1毫米厚 水垢时(混合水垢),管壁温度可达620~C,此时钢板强 度就会由原来的39.2Mpa下降到9.8Mpa,锅炉受压元 件就会在内压作用下发生过热鼓包,变形,泄漏,甚至爆 炸.另外,金属壁温的升高会使金属伸长,如1米长的炉 管,每升高100"(2,伸长1.2毫米,这对于没有伸缩余量 的受热面来说,就会引起炉管的龟裂.实测数据表明,金 属壁温是随着水垢厚度增加而增加的,水垢越厚,金属 壁温就越高,因而事故发生的机率就越大. (3)破坏水循环锅炉水循环有自然水循环和强制 水循环两种形式.前者是靠上升管和下降管的汽,水比 重不同产生的压力差而进行的水循环.后者主要是依靠 水泵的机械动力的作用而迫使循环的.无论是哪一种循 环形式,都是经过计算的,也就是说保证有足够的 流通截面积.当炉管内壁结生水垢后,会使得管内流通 口毛科 截面积减少,流动阻力增大,破坏了正常的水循环,使得 向火面的金属壁温升高.当管路被水垢堵死后,水循环 则完全停止,金属壁温则更高,长期下去就易因过热发 生爆管事故.水冷壁管是均匀布置在炉膛内的,吸收的 是辐射热.在离联箱400毫米左右的向火面高温区,如 果结生水垢,就最易发生鼓包,泄漏,弯曲,爆破等事故. (4)增加检修量.浪费大量资金锅炉一旦结垢,就 必须要清除,这样才能保证锅炉安全经济运行.因此,清 除水垢就必须要采用化学药剂,如酸洗等.一次大的鼓 包挖补修复,就要耗费资金1万元一2万元左右.总之, 无论是化学除垢还是购买材料修理,都要花费大量的人 力,物力和财力. (5)缩短锅炉使用寿命一般锅炉使用寿命,在正 常使用条件下,能够连续运行20年左右.但为什么现在 大部分使用单位的锅炉没有达到这一寿命呢?其原因是 多方面的,其中之一就有水垢的影响.锅筒发生鼓包,挖 补修复后,应该对其适当降压使用,以确保安全.这样一 来,对于要求蒸汽压力较高的单位来说,就不得不更换新 的锅炉.有些锅炉因鼓包面积过大且变形严重而不得不 作报废处理.当酸洗方法不当或酸洗频繁也会影响锅炉 的使用寿命.另外,因为水垢中含有卤素的离子,在高温 下对铁有腐蚀作用,会使金属内壁变脆,并不断地向金属 壁的深处发展,造成金属的腐蚀,缩短锅炉使用寿命. 水垢的预防 要保证锅炉不结垢或薄垢运行,就要加强锅炉给水 处理,这是保证锅炉安全和经济运行的重要环节.预防 水垢生成,通常采用下列方法来预防: (1)锅外水处理这种方法适用于各种锅炉,主要 指给水在进入锅炉之前,为了除去其中的硬度,而进行 的软化处理,目前,主要采用离子交换软化法.离子交换 软化法主要是依靠钠离子交换器中的交换树脂进行软 化处理.由于交换树脂吸附能力强,能将游离在水中的 钙,镁离子吸附,从而使锅炉给水硬度达到合格.离 子交换剂有无机和有机两大类.无机交换树脂只能进行 表面交换,软化效果差,使用较少.而有机交换树脂的特 点是颗粒核心结构疏松,交换反应在颗粒表面和内部同 时可进行,软化效果好,故使用较多. (2)锅内水处理此法主要是向炉水中加入化学药 剂,与炉水中形成的钙,镁盐发生物理,化学作用,形成 非粘接性的疏松沉渣,然后用排污的方法将沉渣排出炉 S 防作弊计量系统的实现 口吴富强 摘要:近年来,许多不法分子利用各种作弊手段,改变电子汽车衡的计量数据,人为 增加或减少重量,侵吞国家 财产.基于计算机网络技术,自动识别输入技术和红外线控制技术,提出了解决电 子汽车衡计量系统中实现称重计 量自动化,数据管理科学化,数据查询网络化,有效防止作弊问题的一种高效,可靠 的方法. 关键词:计算机网络作弊红外线 通过大量调查研究,在电子汽车衡上作弊方法主要 有以下几种方式:用车辆停靠位置作弊;利用称重数据 的稳定性作弊;空车时在空车上加减重物作弊;利用一 车多牌或多车一牌方式作弊. 解决上述问题的关键是尽量使计量系统脱离人的 干预,实现车辆进入货场到计量后出场的网络化,车号 识别自动化,计量员身份识别自动化,数据查询网 络化,从而实现防止作弊的目的. 系统结构 从购货的录入,车辆入门登记到车辆计量完 成,形成完整的计算机网络,由一台服务器和4个工作 站构成(见图1). 图1系统网络结构图 (1)登记:货主先进行合同登记,除了登记货主名 称,品种,单价,数量外,还要登记所使用的车的车号,没 有进行登记的车号,由程序控制不能进入货场. (2)开票:登记好合同以后,每个登记过的车辆就可 以开票入门,并在服务器的数据库的标志字段写入 T1E(真),表示此车已开过票,在计量之前不能第二 次开票.也就是开票时首先验证标志字段是否为 TUR.E,如果是,系统提示"此车已开票但未计量,不能 开票". (3)计量:入门登记后,进入货场装车后返回计量. 首先查看开票库中此车号对应的标志字段是否为 TULLE,否则显示"此车未开票"信息,不能计量.计量时 除打印计量的相关信息外,还在开票库的标志字段写上 FALSE,这样此车第二次运货时就可以继续开票. 系统组成 为了使系统具有防止作弊功能,在计算机网络的基 础上,具有车位识别功能,称量判稳功能,异常皮重提示 功能,防止一车多牌和多牌一车功能,计量员身份自动 识别功能和防止人为修改计量数据库的功能.结合硬件 设备和计算机软件,使这些功能与计算机网络构成一个 有机的整体(见图2).图中,实线是计量信号流向,虚线 是数据流向.计量信号从电子汽车衡到称重仪表,然后 被称重计量工作站接收.同时车号识别信号,计量员身 份识别信号,车位识别信号也同时被接收,数据处理后 进行打印,同时传递到服务器,与合同登记,入门开票数 据共同形成计量数据库,以便进行远程查询.(作者单 位:抚顺市计量测试所) 电子汽车衡 =]二 I...一 等特处理 计量fl车员身lI位 份识II识 别lI别 合同登记工1轱ll入门开票工骷 嚣> 崮, 图2系统组成图 人为 修改 数据 检测 (接上页)外,起到防止或减少锅炉结垢的作用.炉内加 药水处理一般用于小容量低压锅炉.加药方法有定期和 连续加药两种.定期加药主要靠加药罐进行加药;连续 加药则在给水设备前,将药连续加入给水中.对于蒸汽 锅炉,最好采用连续加药法,这样可使炉内保持药液的 均匀.凡采用锅内水处理的,应加强锅炉排污,使已形成 的泥渣,泥垢等排出炉外,收到较好效果. 总之,锅炉中水垢的危害是巨大的,只要我们了解 了水垢形成的原因与机理以及相应的处理方法,就可以 更好的控制好锅炉的水质,从而使锅炉能够安全,经济 的运行.(作者单位:丹东市特种设备监督检验所)