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[指南]新爱丽舍三万公里使用及保养作业

2018-03-19 4页 doc 18KB 36阅读

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[指南]新爱丽舍三万公里使用及保养作业[指南]新爱丽舍三万公里使用及保养作业 新爱丽舍三万公里使用及保养作业 08年5月25号接的车,新爱手标原厂价73800不送任何东西,转眼10个月了。看到里程表读数三万一千公里,静静坐下来拿出了平时关于车辆的记录本。大概整理一下,想把这10个月关于车辆使用状况和朋友们分享一下,欢迎讨论~ 08。8月20日首保:7100公里 换原厂四季黄桶机油 机滤 价格:220元。 08。10月。21日15100公里 换原厂四季黄桶机油 机滤 价格:227元。 09。1月。22日 22600公里 原厂四季黄桶机油 机滤 价格:219元...
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[指南]新爱丽舍三万公里使用及保养作业 新爱丽舍三万公里使用及保养作业 08年5月25号接的车,新爱手标原厂价73800不送任何东西,转眼10个月了。看到里程表读数三万一千公里,静静坐下来拿出了平时关于车辆的本。大概整理一下,想把这10个月关于车辆使用状况和朋友们分享一下,欢迎讨论~ 08。8月20日首保:7100公里 换原厂四季黄桶机油 机滤 价格:220元。 08。10月。21日15100公里 换原厂四季黄桶机油 机滤 价格:227元。 09。1月。22日 22600公里 原厂四季黄桶机油 机滤 价格:219元。 09。3月。21日 30700公里 原厂四季黄桶机油 机滤 价格:219元。 08年5月——08年11月 夏季 平均油耗:百公里 7.7升 08年11月——09年3月 冬季 平均油耗:百公里 8.6升 更换维修索赔: 08年7月 副驾驶室空调漏水 维修2次 原因是排水管内有异物堵塞 维修结果:正常。 08.10 右前减震器异响 维修一次 免费更换新减震器和保护套。 维修结果:正常。 08.11 水温虚高 免费更换水温感应器一个 维修结果:正常。 08.11.25 免费更换仪表总成 解决时钟不准问题。 维修结果:正常。 08.12 后箱盖打开费劲 维修2次 免费更换电子锁 维修结果:正常。 09.3 中控台总成 说是有缺陷 免费更换 (我的没发现问题) 做过2次四轮定位,2次动平衡。因为是120速度时,方向盘抖动。 自己换过一次防冻液和空滤 自己做过一次节气门清洗 自己装过空调进气滤网 气囊灯亮过2次,一次自己搞定,一次在4S弄好的。 车高温过一次喷发了出来 车打不着火,抖动过一次,后来清洗节气门后,问题消失。 2万公里自己进行4轮换位。 通过这10个月驾驶,对此车越来越爱。雪铁龙成熟的底盘调校配合着优良的16V发动机,让这款车性能优越。这也是很多车友选择此车的原因。 我也是通过大半年的功课才选中了新爱,当时拿它和捷达做了些比较,发动机比其先进,底盘比其稳定,唯一不好的是变速箱,这也是小爱容易挫车的原因之一吧。 选择此车的大都是工薪阶层的实用主义者,虽然这车经常出现这样那样的小问题,可你仔细想想,这些问题大都是不影响驾驶的毛病,什么气囊灯闪,车玻璃起降困难,三档爱跳, 水温虚高。。。。。很少看到小爱发动机和底盘出现问题,包括开了很多年老爱的出租车司机都这样说。不是我夸这个车,我只能说,在这个价位,这个排量,这个车还是很优越的。什么车都有她的优越的地方,小爱的发动机和底盘就是它的强项。 以前开过很多车,刚接触小爱时,的确感到起步很肉。因为开别的车基本都是2000多转就换档了,后来听过一次神龙公司的技术讲座: ( ) 对我很有启发,又上网查阅了一些资料,对这款发动机有了新的了解。 过磨合期后,在合适的路面开始3000转以上换档,(当然不是绝对,在车多的市区还1000多转换档呢)除了一档落后一些,到了二三档基本就领先了。到不是故意和别人比起步, 我就是这样的驾驶风格,当快则快,慢时就到慢行路,也不喜欢影响后面的车辆。说心里话,很喜欢小爱充沛的动力和优良的加速度。不管在市区 国道 山路还是高速,小爱 都表现的很优秀。说了这样多,只想说一句:小爱很有驾驶乐趣~ 在意油耗的就不要体验了 对于我这样的大油门,我仔细记录过很多次不同道路的油耗。因为我这里道路条件还不错,很少市区行车,夏天综合油耗7。7左右。我们这里冬季寒冷,我还没车库,在零下28度时,小爱都是一次就打着火 但冬天油耗还是高些 在8。6左右。 对与经常在市区行车的朋友们油耗在10个左右其实很正常,就是QQ经常在市区跑,油耗也很高。 曾经在高速跑过195,虽然声音巨大,可车身真的不飘,感觉抓地性不错。曾经在120速度急刹过,ABS很好用,刹车不跑偏,甚至还可以轻打方向来躲避横穿公路的农用车。 曾经在盘山公路以40多速度拐过胳膊肘的急弯,车身没有一点侧滑,身后和我飙劲的一越野四驱,居然要刹着车才跟过来。亲身的一次次体验,让我对新爱很信任。 我的信任大都来于平时的精细保养,没月我都把车开到地沟上,打着照灯,把自己可以检查的地方,可以自己紧固,可以自己养护的地方。好好的养护,对它好就是对自己好。 尤其轮胎,刹车部位更要经常检查。在1万多公里时,自己清洗过一次节气门,当时感觉有些脏。2万8时想在次清洗,打开后发现很光亮,没有一点积碳,看来经常高转速行车虽然费点油, 但对车还是很好的。我一直坚持7000公里换机油,一直用一种机油。其实机油很重要。。。这里不多说了,明白车的朋友都懂 现在让我不满意的是车的后底盘下降了很多,在满载时容易碰到后轮胎。本来和4S沟通,可以免费调高,但不保证以后车辆的稳定性。 我和技师探讨后,还是没有做,因为那朋友说的对,我的怎么也是新车,把后桥砸下来,在装配怎么都不如原厂装的好,他建议我在出保前或8万公里后在做,那时本来也要保养后桥了,我听他说的有道理。 以后在说吧。 到4S进行3万公里保养。
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