车船税

null车船税车船税 ———会计概念概念车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。车船税征收历史车船税征收历史我国对车船税征收的历史悠久。明清时，曾对内河商船征收船钞。解放前，不少城市对车船征收牌照税。新中国成立后，中央人民政府政务院于 1951年颁布了《车船使用牌照税暂行条例》，对车船征收车船使用牌照税。1986年9月国务院在实施工商税制改革时，又发布了《中华人民共和国车船使用税暂行条例》。《中华人民共和国车船税暂行条例》就是在《车船使用牌照税暂行条例》和《中华人民共和国车船使用税暂行条例》基础上合并修订而成的。新条例的出台，对于统一税制、公平税负、拓宽税基，增加地方财政收入，加强地方征税管理都具有重要的意义。车船税应该不能超过普遍人民的承受能力。车船税征收办法车船税征收办法车船税缴纳地点 缴纳车船税的单位，应当向其机构所在地的地方税务机关申报缴纳车船税；缴纳车船税的个人，应当向其住所所在地的地方税务机关申报缴纳车船税。跨地、州、市（县）使用的车船，则应在车船登记地缴纳。 车船税征收办法车船税征收办法为了方便纳税人，严格车船税的征收管理，对于除拖拉机、军队武警专用车辆、警用车辆、外交车辆、省级政府规定免税的公交车辆以外的机动车，纳税人如果没有缴税，应当在购买机动车交通事故责任强制保险时按照当地的车船税税额标准计算缴纳车船税。车船税征收部门车船税征收部门车船税属于地方税，由地方税务机关负责征收管理。对于机动车，为了方便纳税人缴税，节约纳税人的缴税成本和时间，条例规定从事机动车交通事故责任强制保险业务的保险机构为车船税的扣缴义务人，在销售机动车交通事故责任强制保险时代收代缴车船税，并及时向国库解缴税款。 车船税改革思路车船税改革思路改革车船使用税和车船使用牌照税主要基于这样几点考虑： 　　一是外资企业适用1951年颁布的《车船使用牌照税暂行条例》，而内资企业适用1986年发布的《车船使用税暂行条例》，内外税制不统一，不符合简化税制与公平税负的要求。 车船税改革思路车船税改革思路二是车船使用税和车船使用牌照税的征税范围不尽合理。对自行车等非机动车和拖拉机征税，而对行政事业单位的车辆不征税，显然有失公平的原则，也不能体现国家的惠农政策。 车船税改革思路车船税改革思路三是税额标准几十年没有调整，明显偏低，收入规模太小，致使该税种的作用难以发挥。四是没有有效的控管手段，漏征漏管现象严重。　 　　基于以上情况，车船税暂行条例根据我国目前车船拥有、使用和管理现状以及发展趋势，在车船税制存在的问题和现行征管经验的基础上，对车船税的各税收要素做了全面的规定。 与原规定相比，主要做了以下方面的改革： 与原规定相比，主要做了以下方面的改革： 一是统一了各类企业的车船税制。 　　二是由财产与行为税改为财产税。 　　三是适当提高了税额标准。 　　四是调整了减免税范围。 　　五是强化了税源控管的力度。 车船税的纳税人 车船税的纳税人 车船税由车船的所有人或者管理人缴纳。其中，所有人是指在我国境内拥有车船的单位和个人；管理人是指对车船具有管理使用权，但不具有所有权的单位。上述所称的单位包括国有企业、集体企业、私营企业、股份制企业、外商投资企业、外国企业以及其他企业和事业单位、社会团体、国家机关、军队以及其他单位；所称的个人，包括个体工商户以及其他个人。 船舶的税额规定 船舶的税额规定 船舶按照净吨位区间确定具体适用税额。其中，船舶净吨位小于或者等于200吨的，每吨3元；净吨位201吨至2000吨的，每吨4元；净吨位2001吨至10000吨的，每吨5元；净吨位10001吨及其以上的，每吨6元。 考虑到非机动驳船只有与拖船连接才能发挥运输功能，条例规定非机动驳船和拖船各按上述船舶税额的50％计算征收。其中，拖船按照发动机功率每2马力折合净吨位1吨计算。 应当缴纳车船税的车辆应当缴纳车船税的车辆应当缴纳车船税的车辆包括：载客汽车、载货汽车、摩托车、三轮汽车、低速货车、半挂牵引车、挂车、客货两用车、专项作业车和轮式专用机械等。 在机场、港口以及其他企业内部场所行驶或作业的车船，依法应当在车船管理部门登记的，其所有人或管理人也应缴纳车船税。