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东莞车辆年审尾汽收费

2018-04-14 2页 doc 12KB 28阅读

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东莞车辆年审尾汽收费东莞车辆年审尾汽收费 111一林红叶一霜染,一场秋雨一地寒。一栏落霞一处忧,一卷诗情一夕游。 一渡飞瀑半山下,一行白鹤越峰翔。一竿怅惘一蓑远,一船离愁一帆行。 一梦十年一回首,一丝垂纶一苇轻。一枕乡思黄花瘦,一雁独行一弓惊。 东莞车辆年审尾汽收费 在用汽车实施工况法检测 2009-10-21 为有效控制机动车排气污染,保护和改善大气环境,加强机动车排气检测工作,根据《广东省机动车排气污染防治实施方案》,粤府办„2008?16号,和《东莞市机动车排气污染防治实施方案》,东府办„2008?96号,的规定要求,经市人民...
东莞车辆年审尾汽收费
东莞车辆年审尾汽收费 111一林红叶一霜染,一场秋雨一地寒。一栏落霞一处忧,一卷诗情一夕游。 一渡飞瀑半山下,一行白鹤越峰翔。一竿怅惘一蓑远,一船离愁一帆行。 一梦十年一回首,一丝垂纶一苇轻。一枕乡思黄花瘦,一雁独行一弓惊。 东莞车辆年审尾汽收费 在用汽车实施工况法检测 2009-10-21 为有效控制机动车排气污染,保护和改善大气环境,加强机动车排气检测工作,根据《广东省机动车排气污染防治实施》,粤府办„2008?16号,和《东莞市机动车排气污染防治实施方案》,东府办„2008?96号,的规定要求,经市人民政府同意,在全市内已经取得省环保资质委托的检测机构必须投建简易工况法检测线对汽车排气进行检测。2009年11月1日我市机动车进行定期排气检测将全面实施简易工况法。 我市机动车保有量已超过125万辆,并且以每年10万辆的速度增长,机动车排气污染占大气环境总污染的比重越来越大。目前我市对机动车排气的检测采用的是双怠速法与自由加速不透光法,此方法是无载荷检测,不能准确反映机动车行驶时的实际污染状况,并且该检测方法所使用的设备自动化程度较低,不能检测出汽车尾气中的NOX,氮氧化物,的含量,对机动车排气污染防治控制造成诸多不利因素。简易工况法属于有载荷检测法,包括稳态工况法,ASM,、瞬态工况法,VMAS,和加载减速试验——不透光烟度法,LUGDOWN,等3种检测方法,主要是通过模拟汽车在道路行驶情况下怠速、减速、加速和换档等实际工况,从而更真实地测量机动车排气污染物的含量,较目前我市机动车检测机构普遍采用的传统“双怠速”无载荷检测方法具有更真实、更高精确,并且简易工况法能准确测出NOX,氮氧化物,的含量,提高检测的真实性和准确性,结合市环保局将于今年12月底完成的机动车排气监管网络系统,简易工况法设备的使用有利于市环保局与各检测机构进行联网,实现检测数据实时传送,进一步防止作弊行为,加强了行政监管力度。 目前,全市13家检测机构中已有11家检测机构完成增加建设工况法检测线,已建成ASM检测线17条,LUGDOWN检测线14条,含重柴检测线1条,,已建成的31条检测线均由省计量院检定合格,已具备向社会提供工况法检测服务的条件,另外有2家检测机构正加紧工况法检测线的建设,预辗转异地一衫泪,曾记当年一伞轻。西子湖畔一相逢,断桥一诺金山漫。 111一林红叶一霜染,一场秋雨一地寒。一栏落霞一处忧,一卷诗情一夕游。 一渡飞瀑半山下,一行白鹤越峰翔。一竿怅惘一蓑远,一船离愁一帆行。 一梦十年一回首,一丝垂纶一苇轻。一枕乡思黄花瘦,一雁独行一弓惊。 计10月31日前也能按有关要求完成各项工作投入使用的准备,届时我市将成为省内首个全面完成机动车排气污染定期检测工况法升级的地级市。为使检测人员熟练操作,由市环保局组织各检测机构,每个机构派5人以上,含5人,参加了省环保局8月20、21日举办的工况法检测人员上岗班,培训人员经过理论知识学习、实际操作学习,成绩均合格,取得了工况法检测上岗证。 根据市物价局下发《关于机动车排气简易工况法检测收费有关问的复函》,东价函„2009?141号,,工况法检测收费是:小车80元/辆•次,大车90元/辆•次,超大型车110元/辆•次,收费标准从2009年8月1日起试行1年。 二〇〇九年九月二十三日 辗转异地一衫泪,曾记当年一伞轻。西子湖畔一相逢,断桥一诺金山漫。
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