第八节劳斯莱斯

nullnull劳斯莱斯Rolls-Royce ——“欢乐女神”脚下的奢华第 八节null 创始人： 查尔斯•劳斯 （Charlie Rolls） 亨利•莱斯 (Henry Royce) 创始时间： 1904年创始地点：英国 曼彻斯特曼彻斯特null创始人查尔斯•劳斯null 查尔斯•斯图亚特•劳斯1877年出生在英国伦敦一个显赫的贵族家庭。与只关心工厂和信贷收益的新贵族不同，这位贵族显然受到了当时科技大飞跃的时代影响，因而对科学表现出浓厚的兴趣。在其念伊顿公学(中学)时候，劳斯便亲手安装了一台刚刚发明不久的发电机，而后他进入剑桥大学土木工程系学习。null在剑桥学习期间，他迷上了新奇的汽车以及汽车运动，在他毕业的时候，他已成为一名 赛车高手。1903年，劳斯驾驶着一辆80马力的轿车在柏林创造了每小时150公里的汽车速度记录。 null1902年劳斯开始做汽车生意，他的“劳斯公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一。但劳斯一直想把自己的名字与高质量的汽车联系在一起。直到1904年他在曼彻斯特看到莱斯生产出的2缸发动机汽车，受到极大震撼。 null创始人亨利•莱斯null另一个创始人弗雷德理克·亨利·莱斯的身世与劳斯相比显然有着天壤之别。莱斯1863年出生在一个贫困的磨坊主家庭，由于生活所迫，莱斯曾经上街卖过报纸，而后又在铁路公司当学徒。null尽管出身贫寒，莱斯却在机械方面表现了出人的天赋。他对任何事都精益求精，而且很善于用维多利亚式的警句格言把自己的思想表达出来。他常说：“小事产生完美，但完美却绝非小事。”他还说：“只要是做得正确的事情，不管它多么卑贱，它也是高贵的。 null亨利•莱斯null 1903年，莱斯为自己买了第二辆法国Decauville轿车。但这辆车经常出故障，让莱斯非常失望，他发誓要自己出一辆2缸发动机汽车。null 1904年，第一辆完全是由莱斯自己设计制造的汽车驶出他自己工厂的大门。 这辆车在当时堪称杰作，该车使用马达起动而非传统的摇柄，并且该车运行非常平顺，故障率很低。 null莱斯的第一辆车null王子与贫儿的相遇莱斯的一名商业伙伴亨利·埃德蒙兹是英国皇家汽车协会的会员，他把莱斯设计的汽车告诉了同为协会会员的劳斯，没想到却让劳斯极感兴趣。就这样，境遇和背景完全不同的两个人被一件事连在了一起。 null 其实劳斯一直有一个愿望：找出一款能与外国汽车质量相媲美的英国本土汽车，并能用自己的名字命名这款汽车。而作为工程师的莱斯志向与劳斯不谋而合：不计成本，设置制造质量最优良的汽车，并卖个识货的人。正是有这种共同的志向，最终促成两人跨越门第的相识。null左为劳斯右为莱斯null1904年5月4日，在亨利·埃德蒙兹的引荐下，两人在曼彻斯特的米兰德宾馆会面，并且一见如故。“亨利.莱斯先生，见到您我深感荣幸。”查理.劳斯先生一边这样说一边紧握住终生合作伙伴亨利.莱斯先生的手。null他们共同憧憬了未来汽车的发展，并随手在一张餐巾纸上勾勒出一辆汽车速描，这也就是后来享誉世界的劳斯莱斯汽车的第一张图纸。正是这次会晤埋下了汽车史上的一段传奇的种子——两年后，第一辆劳斯莱斯轿车诞生了。 null 会面后，两人决定共同组建劳斯莱斯汽车公司，莱斯负责设计和生产，劳斯负责销售，两人签订了合作。1904年，劳斯莱斯公司生产了第一辆10马力车型，公司把这款车打上了“Rolls-Royce”的 商标，因此这款车成为劳斯莱斯的第一款车。null 第一批共生产10辆，他们参加了当年在巴黎举行的汽车展览会并一举成名。面对大量的订单，公司仍然坚持用手工制造，当时制造一辆车大概需要25个工人8个月时间完成，这些人力和工时让车辆从外观到内饰无不精心雕琢，精益求精。从那时起，手工制造就成为劳斯莱斯一成不变的传统。 null1910年劳斯先生不幸在一场空难中去世，而他的伙伴莱斯则因健康原因隐居在法国南部，不过他继续领导着劳斯莱斯公司的设计工作。莱斯积劳成疾于1933年4月22日病逝。null一 、品牌标识nullnull 劳斯莱斯的品牌标识，外框是一个长方形，由上中下三部分组成，其中上下两个是劳斯莱斯公司两位创始人的名字，而中间是两个“R”重叠在一起，体现了劳斯莱斯两位创始人“你中有我，我中有你”的融洽和谐的关系。null 一开始劳斯莱斯的商标是由两个红色的Ｒ叠合而成 null 在两位创始人相继离世之后，劳斯莱斯公司的车标从红色变成了黑色，一般人都认为这是以示对他们两位的哀悼。但这种说法却有悖于事实：根据权威的历史资料记载，公司启用新的车标只是为了让整车风格显得更加庄重。nullnull 除了双R之外，劳斯莱斯的标志还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。null 当汽车艺术品大师查尔斯•塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车设计标识时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至的标志，与劳斯莱斯这个汽车王子联系在一起。 null飞翔女神背后的爱情故事    劳斯莱斯的“飞翔女神”车标众所周知，它的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯。 但这个标志背后却有一段鲜为人知的悲情爱情故事。 null 20世纪初，经朋友蒙塔古介绍，赛克斯负责为劳斯莱斯设计雕塑车标。 蒙塔古恳求赛克斯以他的情人桑顿为原型设计车标。null蒙塔古与桑顿之间不能说的秘密情史 身为英国保守党议员的蒙塔古是当时名噪一时的人物。他是一个飞车迷，曾在1899年巴黎-奥斯坦德公路赛中夺得第三名。由于公开这段婚外情将成为一个巨大丑闻，他与桑顿的这段情史只有他的一小部分亲友知情。null　这是一个灰姑娘和王子的爱情故事。埃莉诺•桑顿是一个年幼时遭到父亲的遗弃，与靠擦皮鞋为生的母亲相依为命的苦命姑娘，为了养家和给重病卧床的母亲治病，她只能到夜总会当交际花。 1902年的某一天，桑顿遇上了她的白马王子——约翰•蒙塔古，而连接他们爱情的，是蒙塔古为她跳舞时所画的7张素描。null 虽然他们相爱了，但是他们悬殊的身份地位在当时的社会环境里注定得不到祝福。蒙塔古是出身贵族世家的英国保守党议员，名噪一时的风云人物，还担任了 《汽车画报》的主编。而桑顿只是一名舞女。null就如同童话故事的情节一般，王子和灰姑娘一定会受到外界的阻挠，而这里的阻力就来自于蒙塔古的家人。最后，因为蒙塔古家人的欺骗，已怀有身孕的桑顿默默的离开了，而蒙塔古看到人去楼空的景象，也最终不再相信忠贞不渝的爱情，开始过起放浪形骸的生活，并与贵族小姐成婚。null 蒙塔古婚姻的不幸让他终日在酒吧度日。却在1906年，在一家酒吧里与桑顿意外的邂逅。随后，蒙塔古跟踪桑顿来到她的住处，在低矮的贫民区的一间破房子中，他看到了桑顿和那个孩子。看到当年他为桑顿画的那七幅肖像画被一张张地贴在墙上，真相也终于清晰。null 但是，为顾全家族声誉，蒙塔古不能离婚，他与桑顿的恋情也只能压抑地继续。这段婚外情历时13年，蒙塔古的妻子塞西尔一直对这段婚外情持容忍态度，她甚至把桑顿当成朋友对待。null蒙塔古的 女友桑顿null 蒙塔古的艺术家朋友查尔斯•塞克斯被他们曲折的爱情深深打动了，应蒙塔古之请，以桑顿为原型创作了一个生动的雕塑：一个年轻的女孩，迎风而立，任凭裙裾在风中飞扬，却把食指轻轻地点在自己的嘴唇上，这正象征着桑顿和蒙塔古之间不能言说的秘密情感。null 这个雕塑被命名为“私语”。蒙塔古将第一个“私语”放在他的劳斯莱斯“银色幽灵”轿车的车头，以此含蓄地宣示自己的爱情。很快，这独特的车标竟被不明就里的上流社会劳斯莱斯车主们引为风尚。null 后来，赛克斯又把它改为双手如羽翼般向后伸展的形象，也就是今天的“飞翔女神”。 1911年2月6日，镀银的“飞翔女神”正式飞上了华贵的劳斯莱斯车头，成为劳斯莱斯车的车标。null修改后的“飞翔女神”弯腰站立在尊贵的劳斯莱斯车头，双手牵住裙摆，双臂后伸，身披轻纱，光彩夺目。null   童话里，灰姑娘和王子快乐的生活在一起，而现实总不能如愿。桑顿与蒙塔古遇到海难，桑顿在海上罹难，而蒙塔古在海上漂了36个小时，终于获救。他无法从失去桑顿的悲痛中恢复过来。null而在这段航行之前，塞西尔还在给丈夫的信中表现她对这段婚外情的容忍态度：“我祈祷您能够平安回来。国家如此需要您，我为您感到骄傲。我很高兴桑顿小姐能和您一同前往。”null劳斯先生决定用一种特殊的方式来抚慰朋友那颗受创的心。从1915年开始，劳斯莱斯将以桑顿为原型制造的“飞翔女神”车标从银白色改为镍合金制作，以代表劳斯莱斯汽车无与伦比的品质，以及他们永不褪色的爱情。null   桑顿与以她为原型的劳斯莱斯车标合影 null　一尊“飞翔女神”需要经过手工倒模压制、至少8次手工打磨和64分钟机器研磨才能诞生，事实上经过最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一样的，都是独一无二的艺术品。null“飞翔女神”起初的标配为银白色，后来有的车主为了炫耀其尊贵地位，就完全采用黄金制作。null的确，只有金灿灿的女神像才能代表劳斯莱斯无与伦比的奢华：每一辆劳斯莱斯的车内木饰纹理都自成一格，而各自均有记录归档，日后若有损伤，即可按原状修补恢复。搬上银幕 搬上银幕 现在，曾导演《甘地传》和《影子大地》的奥斯卡最佳导演奖获得者理查德·阿滕伯勒要把这段秘密情史拍成电影，搬上银幕。《蝙蝠侠诞生》和《太阳帝国》的主演克里斯琴·贝尔将出演男主角。null 如今，蒙塔古已经作古。他与第二任妻子生的儿子继承了父亲的爵位，并将担当拍摄顾问。他说：“这段故事在我们家族里已经不是秘密。” null现任蒙塔古爵士非常愿意将这段故事搬上荧幕。他说：“我父亲和桑顿感情深厚，桑顿可称得上是他一生挚爱。这段感情发生在我父亲和母亲结合之前，但我知道父亲的第一任妻子非常容忍这段婚外情，她和桑顿相处得很好。”null 对于桑顿是劳斯莱斯“飞翔女神”车标原型的说法，他感到很骄傲，“劳斯莱斯车是全世界最有名的车之一。我的家族能和劳斯莱斯车标有关联，我感到十分骄傲”。null二、品牌历史null 劳斯莱斯汽车公司由亨利•莱斯和查尔斯•劳斯合作，于1904年创建。而大众于1998年购买了英国的劳斯莱斯轿车有限公司。null劳斯莱斯汽车公司以“贵族化”的汽车公司享誉全球。公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。null 从1904年4月劳斯莱斯的开路先锋——Rochet—Schneider诞生，到2004年3月最新的实验车“100EX”，在这一百年的传奇里，劳斯莱斯经历了品牌的数次转手，设计风格也有所变化，劳斯莱斯“家族”按时间及设计风格可以分为战前、战后、革新和现代4个时期，但是不论其谱系如何扩展，其整体风格历经世纪风雨的洗礼仍然尊贵典雅。历经世纪风雨依然尊贵典雅 null可以说每一辆劳斯莱斯都是将材料、技术、管理和检验，发挥到淋漓尽致的最高境界，她的任何一个细节必须满足两个要求：从任何角度看，在美学上及视觉上都应是完美的；任何部件的性能必须是无可挑剔的。突显雍容华贵王者风范的劳斯莱斯每一辆都是一件具有只可意会、不可言传的“英国风韵”的艺术品。 null劳斯莱斯有限公司于1906年在英国宣告成立。亨利·莱斯负责汽车的研制，查尔斯·劳斯负责汽车的销售。亨利·莱斯是个酷爱技术创新的人，他把每一辆车都当成艺术品来创作。他的车做工精细、行驶噪音低，成为劳斯莱斯的两大竞争优势，很快得到业内的认可。 战前时期开创和奠定了劳斯莱斯古典的设计风格 null1904～1906年：Rochet—Schneider 　　1904年4月，莱斯在曼彻斯特的工厂中将他的法国车“德科维尔”改装成一部除了二汽缸独特的排气声外，全无其它嘈杂机器声音的汽车──而它就是今天劳斯莱斯的开路先锋，莱斯就驾驶着这部车前往曼彻斯特的米德兰旅馆与劳斯初次会面。劳斯试驾了这部汽车后即与其达成一个协议，合作建立劳斯莱斯汽车公司。此后莱斯生产了19辆该款汽车。null1904年莱斯制造的２缸发动机汽车null1904年出品 世界上最古老劳斯莱斯null1907～1924年：第一代名车“银色幽灵” Silver Ghost 　　这种车为银色车身、车上有许多镀银配件，所制造的第13辆这种轿车具有单独的名字，叫“银色幽灵” Silver Ghost ，从此开始这种轿车得到银色幽灵之名，并正式开始了劳斯莱斯的时代。　　null 该车的设计理念与当时其他品牌迥然不同，例如，为让乘者以最优雅的姿势下车，劳斯莱斯的车门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。由于太过受欢迎而供不应求，还被迫迁厂到德比郡以增加产量。null且银色幽灵在第一次世界大战时，被指派为装甲车，在炙热的沙漠中，发挥了惊人的性能。银色幽灵在第一次世界大战中的传奇事迹，常常令人称颂不已。它今天价值500万英磅。null银色幽灵，它被喻为“世界上最好的汽车”null1914年：A1—pine Eagle 　开始出现飞天女神像徽标和晶亮水箱罩，劳斯莱斯车的这两大标志此后90年来一直没变化过，这部劳斯莱斯十周年样车将两大标志表露无遗。null 1914劳斯莱斯模型null1914年：a1—pine eaglenull1925开始：“幻影” phantom 系列问世，包括幻影Ⅰ-VI 　　声名最为持久，其中有第一辆12缸发动机、时速160公里的“幻影Ⅲ”，幻影Ⅳ开始了与英国王室的缘分。null1925年劳斯莱斯“幻影”null1939 Rolls Royce Phantom IIInull1939 Rolls Royce Phantom IIInull1939 Rolls Royce Phantom IIInull战后时期 在新技术和新设计思潮出现的时候，劳斯莱斯开始显出老态1947年：银色幽灵 Silver Wraith 　　战后的第一部劳斯莱斯汽车，从战前即开始设计。null1949 Silver Wraithnull1949 Silver Wraithnull1949年：银色黎明 Silver Dawn 　　专门针对美国市场生产，然而这款车和幻影III一样不幸，劳斯莱斯公司始终没有办法克服车体生锈的问，销售结果不佳。如果现在能够看到一辆保存完好的原版银色黎明，那么它的所有者一定在这50多年的时间里花费了高额的保养和维护费用。nullRolls-Royce Silver DawnnullRolls-Royce Silver DawnnullRolls-Royce Silver Dawnnull1955年：“银色云彩”系列 Silver Cloud 面世 　　应用现代设计前最后一款车型。null“银色云彩”null“银色云彩”null“银色云彩”null革新时期 劳斯莱斯带着不可磨灭的古典或是经典风格，跨入到现代设计的世界中null1965年：“银色阴影”(Silver Shadow)——显出老态的劳斯莱斯的革新之作。 当时劳斯莱斯已感觉到他们的汽车在造型方面已经不能满足消费者的口味了，于是推出这个新的车型来振兴品牌。1983年停产，该车的前立面能完整的代表劳斯莱斯的风格。null1971年：“滨海道”系列 Corniche 面世，包括I-III 　　银色阴影的分支车型，第一部敞篷跑车，2002年英国本土生产的最后一部劳斯莱斯所属车型。70年代中对这个型号的车子需求大增，订单排队四年之久。nullCornichenullCornichenull　1975年：卡马格 Camargue 　　比“滨海道”还贵，车身由意大利著名大师平宁法列那 Pininfarina 设计，但仍然保留了英国特有传统：高贵、神圣、端庄。这部车到1986年止，共生产了531辆而成为历史。null卡马格 Camargue null1980年：“银色精灵”(Silver Spirit)、“银色马刺”(Silver Spur) 　　1980年：劳斯莱斯汽车公司被Vickers公司收购后进行品牌换代。劳斯莱斯加长车的款式主要是银色马刺系列，该加长车气派、豪华(三级配备)，但更令人惊讶的是好的价格和稀有。新出产的silver spirit和silver spur可能是公司历史上最不知名的汽车，销量也很不理想。幸得宝马公司的仗义出手才使劳斯莱斯的百年产业免于彻底的破产。nullSilver spiritnull现代时期 劳斯莱斯的品牌落入宝马手里后开始整合外国品牌的设计理念null1998年：“银色天使” Silver Seraph 　　颇具现代气息，广为人知，为劳斯莱斯18年来第一个新型号。2003年劳斯莱斯归入宝马集团，为纪念英国本土克鲁车厂(CREWE)的贡献，车厂特生产了170部限量版银色天使做为纪念。170部限量版银色天使可能是劳斯莱斯作为英国贵族的绝唱。null银色天使null2000年：“ParkWard”首度推出的豪华旅行房车。 2002年：英国本土出产的最后一部劳斯莱斯 　　由德比郡的克鲁车厂出产，此后克鲁车厂转而生产大众控制的宾利。nullParkWardnullnull　左边是1907年的劳斯莱斯，与右边的最后一辆劳斯莱斯形成鲜明的对比，后面是车厂的牌子,The home of Rolls-Royce and Bentley 的牌子将不复存在，并换成 The home of Bentley ！ null2003年：全新“幻影” 　　宝马接手劳斯莱斯后发布的最新一款劳斯莱斯，这款车的设计师只有20多岁，但极有才华，他认真研究了劳斯莱斯近百年来的车型，特别将20世纪30年代劳斯莱斯车型的一些特点融入到新车的设计中，如发动机前罩很大，而车窗比例却很小，这种特点很符合现代富豪对汽车私密性的要求，所以它在欧美和亚洲都非常受欢迎。null03全新“幻影”null2004年：“100EX” 　　1998年宝马接手劳斯莱斯之后的第一款实验车型，专为劳斯莱斯100周年庆而开发，车名“100EX”中的EX意为试验用(Experimental)，迄今已逐代推出了1EX(1919年)及45EX(1958年)。null与概念车不同的是该车是为测试实际量产车使用技术而设计的车型。该车为4座敞篷车，采用与劳斯莱斯“幻影(Phantom)”相同的铝合金空间梁架以及后铰链式双车门。优美的侧面轮廓，劳斯莱斯一贯的豪华作风在跑车里非常少见。不过，据说这款车现在还没有量产。null100EXnull2001年劳斯莱斯进入中国市场。之后，劳斯莱斯汽车公司在北京、上海、广州、香港、成都、杭州都开设了经销店。2007年劳斯莱斯在中国内地和香港共销售了106辆。比2006年的销量增长51%。除了北美、英国，中国成为劳斯莱斯汽车全球第三大市场。劳斯莱斯趣事劳斯莱斯趣事　自1904年以来，已生产了十一万五千多辆劳斯莱斯，自有汽车以来，只有劳斯莱斯是唯一使用铝合金制造的。 第一辆劳斯莱斯当时售价为每辆395英镑，现在它的价值是25英磅。 劳斯莱斯所有售出的车中60%仍在正常使用中。null劳斯莱斯的正面格栅不仅完全用手工制作，而且不用任何测量工具，完全凭眼力测定。 第一次世界大战时，劳斯莱斯变成了步枪制造商。 在新款劳斯莱斯中，任何时候你打开烟灰缸，都不会看到烟蒂，完全自动清除。 直到今天，所有的劳斯莱斯汽车发动机都是完全手工的。null曾经有一段时期，劳斯莱斯发动机在海陆空三方面同时保持了最快的世界纪录。 　　很多人仅仅听说过劳斯莱斯汽车，而并不知道劳斯莱斯同时是世界上最大最优秀的发动机制造者，著名的波音客机、空中客车和协和客机用的都是劳斯莱斯发动机。二战后劳斯莱斯的主业之一就是生产航空发动机。null三、经典产品银色幽灵银色幽灵null1906年3月，劳斯莱斯汽车公司正式注册成立，当年劳斯莱斯公司便生产了一辆4缸20马力轿车，这款车赢得了当年英国“男儿岛旅行者杯”汽车大赛的胜利。这项比赛在英国上流社会影响很大，当时英国女王亲自出席授奖仪式并亲手颁发奖牌。null凭借这次胜利，劳斯莱斯开始赢得英国贵族乃至王室的垂青。凭借这股良好的势头，第二年，劳斯莱斯便推出了震惊世界的车型“银色幽灵”(Silver Ghost)。 null1907年劳斯莱斯银色幽灵集中了当时英格兰机械制造工艺的全部精华。对于细节完美的不懈的努力，终于造就了这样一部堪称“世界第一”的汽车。null1906年11月，40-50马力型汽车首展之时，该车即被称作“伦敦的奥林匹亚”。在巴黎汽车博览会上推出的“银色幽灵”（ The Silver Ghost）轿车，被誉为“世界上最好的汽车”。null参展的“银色幽灵”null劳斯莱斯 银色幽灵型 轿车1914年null1923年的劳斯莱斯“幽灵”null在人类汽车史上，它第一次让汽车的动力性能和舒适性能达到了完美的结合，征服了在当时人们看来无法征服的难题。其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。null车如其名，“银色幽灵”采用镀铝车身，车灯、喇叭等部件经过镀银处理，除了轮胎和真皮座椅，整个车闪烁着熠熠的银光。除了独特的外观，“银色幽灵”还拥有领先于时代的技术：强制润滑；7升六缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110公里／小时，这在当时绝对是一项世界记录。null银色幽灵的取名 据说这辆车在试车的过程中没有任何噪声，行驶在林荫道上，人们只是感觉到一个银色的幽灵从眼前一晃而过，因而该车“银色幽灵”的名声开始流传，到后来公司干脆用“银色幽灵”为该车命名。 null除了赢得广泛的声誉，“银色幽灵”的另一个成功是让劳斯莱斯成功打入英国上层社会。当时的英国贵族仍然心仪马车而拒绝使用汽车，“银色幽灵”的出现彻底改变了他们的观点。null到最后英国女王宣布：一般出行不再乘坐马车而改坐“银色幽灵”轿车，这让劳斯莱斯从此披上了贵族的外衣。同时，劳斯莱斯“银色幽灵”的出现，标志着汽车分类中出现了一个全新的系列——豪华轿车。 幻影幻影null1925年推出经典车型第一代“幻影”系列，1929年推出第二代“幻影”系列，1936年推出第三代“幻影”系列，1950年推出第四代幻影，随后又推出第五代和第六代幻影。2003年劳斯莱斯归入宝马集团后，推出了全版的幻影系列，使用了宝马的引擎。null2003年后推出的全新的“幻影”（Rolls-Royce Phantom）使用宝马的V12发动机，这是一款和宝马760Li共用的发动机。移植到幻影后排气量提升至6749毫升，采用了气缸内直接喷射系统 null全新幻影有个非常独特的显示方式：在仪表中并没有转速表的设计，取而代之的是一个动能的显示器，表内的数字代表了发动机输出功率的百分比。使用了ZF的六前速自动变速器，把发动机巨大的能量控制得服服贴贴。 null2003幻影null2003幻影null2003幻影null幻影使用了和宝马7系极为相似的悬架系统。前双叉横臂的设计，以上置式叉臂和一个下摆臂遍过控制杆形成复杂的悬架系统，后则使用了多连杆设计，并有一根固定的控制臂，达到控制车辆稳定性之外，更具有防俯仰和辅助转向的功能。null而米其林专为幻影制造的PAX轮胎，31寸的尺寸实在是有些惊人，型号265×790R540也是很少见的，最起码在国内是第一次见到。而这款轮胎在发生漏气事故时，还可以80km/h的速度行驶160km，足够到达下一个维修站点，这可能也是幻影不装备用轮胎的原因吧．null幻影加长版null幻影系列的顶级车数敞篷车Phantom Drophead,这款车采用复古式前开门设计，全车采用了铝合金材质纯手工打造，试车更加轻盈舒适，售价高达40.7万美元，约合315万人民币。其中的Phantom Mansory 和Phantom Black 延续了令人为之震撼的高贵品质和雄鹰般霸气，成为劳斯莱斯皇家血统的典型标志。null幻影软顶敞篷车null幻影软顶敞篷车null幻影软顶敞篷车null幻影软顶敞篷车null回顾历史车型 1925年劳斯莱斯“幻影”1939 Rolls Royce Phantom III null四、品牌评价 null劳斯莱斯被称为“车轮上的移动宫殿”。100多年来，劳斯把最高级的材料用在汽车的生产上，莱斯把最高端的技术应用在汽车的生产上，劳斯和莱斯共同致力于创造世界上最好的汽车。在保持纯正血统的基础上，劳斯莱斯将世界最新的汽车技术和最精巧的手工艺完美结合，推出一代又一代劳斯莱斯汽车，全新诠释车轮上移动皇宫的尊贵定义。null一看到劳斯莱斯，就让人觉得有“不怒自威”之感。有人戏称劳斯莱斯“整车犹如重型坦克，极具霸主气质”。站在车前，从它特有的垂直散热器护栅和车头上展翅欲飞的天使雕塑中，人们一眼就可以断定，这是劳斯莱斯。null与其他的豪华轿车不同，劳斯莱斯内部体现的是简洁的仪表盘、以人为本的驾驶理念和舒适安静的乘坐感，典雅、考究，让人充满遐想。正如劳斯莱斯汽车总工程师亨利·莱斯爵士于一个世纪前所说的：“做什么事情都要追求完美。我们要取得最好，使其好上加好。如果不存在最好，就自己设计一个最好。”null劳斯莱斯对每个购车人的身份背景都要进行审查，只有那些王公贵族、富豪明星才能有资格购买劳斯莱斯。就是一辆劳斯莱斯的二手车，都是不可多得的典藏轿车。这就是劳斯莱斯的尊贵，这就是劳斯莱斯的王者风范。null“世界汽车中可称为贵族的，惟有劳斯莱斯。” 劳斯莱斯把世界上最先进的汽车制造技术方案和最精巧的手工艺术完美地融合在一代又一代的汽车上。null劳斯莱斯从诞生之日起就被英国王室确定为专用车的生产厂商，具有了高人一等的皇家血统。因为劳斯莱斯无论在设计上、材料上、技术上都是无懈可击的。劳斯莱斯的每一款车都是经得起推敲、检验的登峰造极的艺术精品，是汽车王国雍容华贵的标志。null五、劳斯莱斯与名人劳斯莱斯与菲利普亲王劳斯莱斯与菲利普亲王null菲利普亲王与其妻英国女王null 爱丁堡公爵菲利普亲王(The Prince Philip, Duke of Edinburgh), (1921年6月10日——) 英国女王伊丽莎白二世的丈夫。女王与菲利普亲王null第二次世界大战时，英国菲利普亲王曾经试驾过一款当时劳斯莱斯生产的装配有直列8缸发动机的轿车，并对其评价很高。null二战后，劳斯莱斯专为英国皇室生产了幻影Ⅳ，它是在“银色幽灵”的底盘上设计而成的，最高车速可以达到160 公里/ 小时。在菲利普亲王的“影响”下，使得爱德华八世、伊丽莎白公主、玛格丽特公主、肯特公爵等众多当时的王室成员都将劳斯莱斯作为其座驾之一。null世上唯一黑色加长皇家级劳斯莱斯御用劳斯莱斯车标第一辆作为英女王御用劳斯莱斯的车型，就是劳斯莱斯幻影五代。该车的雕塑型车标，展示的是乔治屠龙的故事。这一形象相当于中国的福神，能为女王和大英帝国带来好运的意思。这个车标能装配在每辆御用车库中的典礼车上。御用劳斯莱斯车标null英国皇家御用劳斯莱斯劳斯莱斯与迈克尔·杰克逊劳斯莱斯与迈克尔·杰克逊nullnull一代歌王迈克尔·杰克逊突发去世，令全世界歌迷扼腕叹息。迈克尔·杰克逊作为当代最伟大的流行音乐天王，其敛财速度也令人叹为观止，让迈克尔可以拥有世界上任何自己中意的奢侈品。null以汽车为例，迈克尔·杰克逊拥有的豪车无数，几乎世界上所有的豪车品牌在他的巨大车库里都能找到。最为夸张的是，迈克尔杰克逊还拥有一辆私人的豪华旅游巴士。他共购买过两部劳斯莱斯，不过最让迈克尔·杰克逊中意的座驾还是一辆他1999年购入的纪念版劳斯莱斯。null迈克尔·杰克逊1999年劳斯莱斯银天使豪华轿车null迈克尔·杰克逊1990年劳斯莱斯银刺加长轿车null劳斯莱斯汽车公司生产的轿车素有车之王的尊称，当时的银刺系列可是气派豪华，从任何角度看都显得十分完美。劳斯莱斯的银刺于1980年上市，1985年为纪念英国汽车发展100周年，特别推出一百年版。null1989年推出银刺II，1993年推出银刺III，1994年推出飞刺，1995年推出银刺IV。当时的劳斯莱斯标准版是银天使，加长版就是银刺。银刺内饰豪华高档，处处散发着贵族的气息，被誉为车皇和世界五大名房车。null迈克尔·杰克逊生前曾组织了一次庞大的私人物品拍卖会，其中就包括上面提到的那辆1999劳斯莱斯，当时的拍卖价格超过了10万英镑，随着迈克尔·杰克逊的突然辞世，想必这辆纪念版豪车的身价又要翻番了。null劳斯莱斯车头部分还有迈克尔杰克逊的喷绘