本报讯在建精品!创一流活动

!"#$%&’()*+, - . /01!"#$%&’()* !"#$%&’ 本报讯 在建精品 ! 创一流活动 中" 新乡桥工段对线路养护维修工作强 化科学管理" 实行数据控制" 全力打造 精品线路" 今年前!个月" 全段动态信 息量同比下降了"#$"!# 该段组织安全! 技术! 质检等部门 人员" 深入一线进行调查研究" 根据调 查数据" 修订完善各工种! 岗位的管理 标准" 建立了提速区段! 一般线路! 桥 涵作业等不同岗位的管理标准! 作业标 准和作业指导书" 逐步形成了全段技术 标准体系" 努力实现设备质量管理科学 化$ 为确保设备实现科学化养修" 该段 验收组定期对车间 % 班组进行对标验 收! 按标考核" 并及时通报考核结果" 以科学的管理促进作业标准的落实$ 该段成立动态分析中心" 每天 下载动检车数据" 对线路质量动态信息 加强分析" 准确查找病害根源" 制订问 题整治" 指导车间! 工区及时进行 整治$ 同时" 该段还购置了新型便携式 !型添乘仪和%&’()(*型轨道检查仪" 每天派人对固定车次和设备不间断地进 行动态检查" 实时记录线路设备的几何 尺寸变化情况" 经分类汇总后" 将情况 在第一时间内反馈到车间! 工区$ 接到 动态信息后" 工区在准确找到出分地点 后" 还对出分地点前后"#米至+,,米范 围内的线路" 用道尺检查轨距水平" 用 弦绳检查左右轨向! 高低和曲线正矢" 观察列车通过时的状态" 及时消灭几何 尺寸不良处所和高低轨向多波不平顺$ 今年年初以来" 该段添乘检查!,,余人 次" 共发现各类问题-,,,余个$ 该段利用轨检小车静态仪器检查和 静态人工检查相结合的方式" 不间断对 线路设备进行静态检测监控" 根据检测 提供的数据" 及时督促车间! 工区解决 发现的问题$ 该段还在道岔头! 道岔 尾! 间隔铁或限位器处安装.对位移观 测桩" 在无缝线路单轨条长度大于+/,, 米的线路上设置0对位移观测桩" 在无 缝线路单轨条长度小于+/,,米的线路上 设置1对位移观测桩" 作为日常作业轨 道精密控制网使用$ 截至目前" 该段共 在管内京广! 新焦! 新菏三大干线安装 位移观测桩.0,,对" 建立了段! 车间! 工区三级设备检查! 监控体系和设备监 测信息管理体系" 适时对监测数据进行 分析汇总" 绘制每周数据变化图" 通过 数据探索设备变化规律" 加强设备静态 下的检修$ 该段成立了检测监控中心" 开发检 测监控数据分析软件" 对收到的各种数 据进行对比" 筛选出针对性强! 设备病 害比较集中的区段和多次重复出现病害 的处所" 每月给车间确定整治任务" 每 周给工区确定整治重点$ 工区按照检测 数据进行重点整治" 车间根据段上下达 的整治任务" 逐处指导工区进行整修" 段动态分析中心通过下一次检测数据进 行复查" 将复查情况在全段通报" 并纳 入月经济责任制考核" 形成了以数据指 导生产的良好局面$ 23456 789:;<=>?@ 陶 磊 赵 阳 ABCD EFG0HIJKLMN O7P%&0HQRSTU;VW X YZ[N H[B\7]%&9:N ^ _‘<=>?aW B;b?W 7Pcdef&Ig (hN ijklmnopD q0f& rde‘s0HN tuN 0Hv^_ Vwx’N yz{|}~I0H:N B€k!‚ƒ„x…†N ‡q0ˆ B‰Š‹ŒEŽI‘’N “! l”•I–?— ˜B€kN yz ™q0š›œžŸMI-‚ƒN  ¡q0¢£N ¤q0¥¦§¨?© ª«‹¬­mn®vW ¯;°?W q0±²§I³´µ ¶·¸¹º´»IQU²§¼½I “!W H[7]9:N ¾¿À¿ÁD °?ÂéÄÅq0I¹º0HN Æ Ç&ÈÉÊD ËÌÍÎD Ï&ÐÑD Ò ÓÔ?a [0HÕÖN ×OØÙÚÛ ÜD ÚÝxIÞßN àØÙI¼áâ }¶N ¤ÇÚãäa åÇâ}¶a ‚ æBçèµéêN Ìëq0×0H mìví‹IBî’ïðñWW >;ò?W H[7]9:N ¡S ó€ôõ±ö²§÷N ø;Zwù’ Çú^ûN ü^ýa ,þN ÿßS̍ !"q0I¹º#$N %&’(ØÙ ¼áN É?ØÙ) ÜN Äq0*+N ,-q0I–„ ./W >012 34” +,- !" &巩超 " 这回你可要请客 了" 都上了报纸头条了2’ &真的是头条呀 ( 看来 " 我的水平不错嘛(’ 这是郑州工 务机械段大修二车间宿营车上 的一幕# 该车间!月/1日办起的 )生产!生活* 小报" 以宣传安全生产! 提高业务技能! 丰富职工 生活为宗旨" 积极动员车间干部职工自编! 自写稿件$ 为使职工在野外作业中摆脱那种枯燥无味的生活" 该车间提出 了 &大家齐参与" 生活添姿彩’ 的口号" 通过编辑出版小报" 丰富 职工的文化生活" 提高职工的业务水平" 给职工的生活增添光彩$ )生产!生活* 小报以 &快乐生产" 快乐生活’ 为主线" 有登 载各种事故教训! 增强职工安全意识的 &安全教育’ 栏目+ 有及时 为职工传递路内外各类重大时事新闻的 &新闻速递’ 栏目+ 有以幽 默! 笑话! 搞笑短信! 脑筋急转弯等娱乐内容! 意在丰富职工生活 的 &欢乐无限! 短信互动! 智慧英雄’ 栏目+ 还有引导职工积极参与车间建设! 让职工各抒 己见的 &民主管理’ 栏目$ 小报每半个月出版一期" 开办后" 获得了 职工良好的口碑$ 56 7 8®96 ! " # $ % & ’ ( ) * + -:;< 本报讯 !月/1日" 郑州供电段长 治供电车间在太焦线长子至东田良区 间整治设备$ 在检修作业中" 高空作 业一组职工薛建忠 ! 常江一 ! 贾玉 强发现304支柱定位线夹有裂纹 " 二 组职工孙旭峰! 吕苏 ! 冯建军发现 !+5支柱定位线夹有 裂纹" 三组李晋林! 郭树林发现6-5支柱 定位线夹有裂纹$ 他 们都及时对有裂纹的定 位线夹进行了更换 $ ! 月/0日" 李晋林! 郭树 林在检修作业中又发现 3+5! 3.5! 0+5支柱的 定位线夹有裂纹7及时进行更换" 防止 了可能发生的弓网事故 $ !月"!日 " 高空作业人员王树刚! 王强在+6,5至 +.!5支柱间发现电连接线夹崩裂" 避 免了因电气连接不良引发的电气烧伤 事故$ !月"-日 " 王树刚 ! 王强再次 发现3-5! 1.5! -+5支柱的定位线夹 有不同程度的裂纹" 防止了因定位线 夹断裂! 定位管脱落可能引发的弓网 事故$ 5=>? @AB6 CDEF1>GHF7] ,-./01234 >IJ CDK7L 1MN7]9: q0×O¬PQ RS²§mn¿ TUN §KVM lmnWXW Y [Z7]q0[ B\¿]©^_ Ml‘a)bW cdJe f6 !月+!日+.时" 烈日暴晒下的郑州 市嵩山路上行人稀少" 有一个清秀的女 孩却顶着烈日边走边向路边商店里的人 打听着什么$ 她是郑州东站营业大厅到 达组的领班雷蕾$ 事情的起因是这样的 $ !月+3日 " 当班的雷蕾发现整车换票窗口有一批从 贵阳东发来的货物" 与收货人的联系电 话号码少了一位$ 雷蕾反复通过电话和 发货站联系" 得知托运人为一家物流公 司" 是收货人委托他们办理的手续" 他 们手里也只有这个电话号码" 可能是当 事人匆忙中遗漏了一位电话号码 $ 不 过" 他们记得收货人好像说在郑州市嵩 山南路居住$ 雷蕾利用这一线索" 决定 利用休班时间去嵩山路查找$ 经过了近 1个小时的奔波" 她终于在嵩山路中段 的一个家属院门口找到了货主$ 收货人 望着被烈日晒得满脸通红的雷蕾" 激动 得说不出话来$ 第二天" 货主赶到东站 提货时感慨地说, &这件事情折射出我 们新一代铁路人的精神风貌$’ 他当时 就表示" 公司下半年的货物都要通过铁 路来运输$ 5g h 3 i6 !""#年 $月 %日 星期四 本版编辑 金 焰! 要闻编辑部电话& !!"#$ %"&!’. / 0 1 生产力布局调整后" 车间承担起了一线生产管理和质 量控制的重任$ 如何进一步提高运输车间的现场管理水平 和职工的自控! 互控能力" 筑牢安全生产防线- !月"6日" 记者在局 &优秀标准化’ 列检所...郑州北车辆段洛北运 用车间" 深切感受到了车间在安全管理中的分量$ 机制驱动! 加强安全执行力 洛阳北运用车间现有职工"!!人% 干部!名% 工班长"+ 名" 有0个生产班组" 月均技检货物列车.,,,多列计+3万 多辆$ 生产力布局调整后" 该车间着力 &补强’ 车间安 全管理体系" 重新修订了+31项制度" 坚持向管理要安全$ 根据考核规定" 该车间每月对管理人员的工作业绩进 行综合排名后张榜公布" 奖优罚劣" 对不称职者或撤职或 调整$ 该车间还对所有班组% 设备实行了联责包保奖惩" 让安全压力等量传递+ 画出干部值班 &高压线’" 规定夜 班零时至1时期间必须盯控现场" 凡做不到者一律免职$ 今年以来" 全车间干部月均现场检查巡视.31人次" 发现解决各类问题3,,余个" 处罚违章违纪".1人次$ 自我加压! 提高班组战斗力 该车间选拔工班长打破 &论资排辈’ 的思想" 制定了 )洛阳北运用车间工班长竞聘办法*" 依据职工个人的 &德 能勤绩’" 优中选优地选拔工班长" 先后有-名职工通过竞 聘走上了工班长岗位$ 该车间不断深化自控型班组建设" 以 &工班长管理能 力强% 职工自控互控能力强% 班组整体业务素质高% 完成 任务好% 岗位贡献大’ 为重要依据" 每月对班组进行综合 评定" 对评上一级 &红旗自控型班组’ 的职工每月人均奖 励.,元" 对车间包保人员每月人均奖励1,元$ 他们将职工每月的技能考试成绩% 发现典型故障数 量% 联劳协作表现等情况作为考评依据" 对评上 &星级自 控型岗位’ 的职工一次性奖励+",元" 极大地激发了职工 学习业务搞好安全生产的积极性$ 今年以来" 该车间有+ 个班组被路局命名为 &自控型班组’" 两个班组被段上命 名为 &自控型红旗班组’" 检车三班工长宋贵华被命名为路局优秀工班长$ 提升素质! 岗位立功显活力 该车间坚持开展 &一日一题% 一周一练% 一月一考% 一季一比% 一年一树’ 全 员素质培训" 去年以来全车间有+3,人次接受了+,天脱产强化培训" 有",名工班长 接受了!,小时的脱产培训" 有效地提高了职工处理车辆故障的能力$ 该车间大力开 展 &学习安全功臣% 岗位建功立业’ 活动" 对发现故障% 防止事故的有功人员快奖 重奖" 极大调动了职工查找车辆故障% 消除安全隐患的积极性$ 仅今年年初以来" 全车间职工就发现车辆故障6.+个$ 截至!月.,日" 该车间已取得了安全生产-6!,天的好成绩$ jk7x1lm7n©opqN q0rst0uß]×nvwxyIz© }L{N ç|}~ÿ€H‚N ƒ„RS…Ÿ™}D ۆŽIm‡ˆ‰W Š‹ JŒŽ‘’“I”m•U–—‹ 5˜™k ™ h f6 5 6 7 8 9 : ; < = š Y 祝 庆 › œ  朱 伟 谢 红 杰 本报讯 郑州房屋修建中心以 &休 闲有场所% 活动有器械% 小憩有凳椅% 观赏有景点’ 为标准打造精品小区" 以 &环境整洁% 绿化良好% 道路平整% 排 水顺畅’ 为标准整治设备病害$ 目前" 该中心已对",个小区环境进行了整治" 建成精品小区两个$ 为让路局的民生政策及早惠及广大 干部职工" 该中心领导多次深入施工现 场" 组织相关人员召开专题推进会" 听 取工作汇报% 部署工作重点" 提出目标 要求+ 定期召开相关业务科室工作协调 会" 加大对小区建设的管理力度" 使精 品小区建设形成了一级抓一级% 逐级抓 落实的良好工作局面$ 为确保小区整治工作有序推进" 中 心对管内所有住宅小区进行了调查摸 底" 分别研究制订整治方案" 因地制宜 制订不同的绿化方案" 努力使每个小区 实现 &四季常青 % 三季有花 % 错落有 致% 和谐美观’ 的目标" 针对各小区的 不同情况 " 在具备条件的地方修建凉 亭% 花廊% 假山等人文景观$ 为确保小区整治阶段性任务圆满完 成" 他们采取多点作业% 交叉施工% 整 体推进的方式" 组织土建% 绿化人员同 时进场 " 根据任务分散施工 " 交叉进 行$ 他们把民生理念融入施工全过程" 把灰尘大% 噪音大的项目放在合适时段 进行" 以最大限度地减少扰民$ 该中心还对负责小区管理的责任部 门制定了 &绿化无空地% 设施无破损% 院落无杂物 % 秩序不杂乱’ 的管护目 标" 明确标准" 责任到人" 使小区管理 逐步规范$ 56 ž Ÿ$76 >?@ABCDEFGCD ¡¢Ev? 本报讯c£Y 6¤¥6 !月"1日" 开封车站在所辖的宁陵县车站召开安 全功臣命名表彰大会 " 授予罗王车站 助理值班员司金宝和宁陵县车站助理 值班员韩世勇 &安全功臣’ 荣誉称号" 分别给予他们+,,,元和3,,,元的奖励$ 该站管辖的+,个车站全部位于提 速区段$ 动车组的开行和新技术新规 章的运用" 给该站的安全管理带来很 大压力$ 为引导全站职工保安全 % 保 畅通" 该站将全局今年年初以来涌现 出来的安全功臣的事迹进行分类汇总" 印刷成册" 发放到各岗位供职工学习" 引导干部职工学习别人防止事故的经 验和做法$ 同时 " 该站在全站开展了 &怎样发现事故隐患% 如何防止事故发 生’ 的大讨论 " 让职工们认识到防止 事故就是立功" 漏防事故就是失职$ 该站邀请安全功臣和技术人员传 授辨别事故隐患 % 处理问题的方法 " 邀请检车员为车站助理值班员 % 清扫 员等行车关键岗位上的职工讲解新型 车辆的相关知识" 请货运员讲解货物 装载加固的标准" 提高职工防止事故 的综合能力$ 通过努力" 全站干部职工安全第 一的意识明显增强" 呈现出人人争当 安全功臣的良好局面$ 今年以来 " 该 站防止各类行车事故+!起" 有1位防止 事故的职工受到路局表彰$ HIJKLMNOPQL¦7n 从-月+日开始" 担当侯日亿吨通道 主要牵引任务的新乡机务段面临一道难 题, 侯日亿吨通道全面进行集中修" 其 中新乡.嘉峰区段进行换轨作业 " 新 乡.菏泽.兖州区段不但进行集中修" 而且电气化改造也开始了$ 在大型施工 期间" 怎样保证行车安全和运输生产任 务的完成- 新乡机务段组成以段长牛兰 山% 党委书记迟焕洋为组长的专项攻关 组" 通过严把运行揭示传输关% 施工区 段运行关% 机车整备调度关" 为这道难 题找到了正确答案$ 这个段组织运用车间% 安全科% 运 用科等与运行揭示% 调度命令传输有关 的人员认真学习 )机务行车安全管理规 则*% )关于确保施工期间机务行车安 全的紧急通知* 和 )新乡机务段施工调 度命令及89卡管理办法*% )新乡机务 段运行揭示管理办法*" 重新明确了各 岗位的职责和分工" 对运行揭示% 调度 命令的接收%编辑%审核%传达%写卡%撤 除% 保管等作出明确规定" 规范了运行 揭示和调度命令的管理$ 该段规定, 机车调度员接收调度命 令要逐字逐句进行核对" 发现内容不详 有疑问的" 及时与发令调度员核准+ 对 于89卡控制的运行揭示 " 严格执行一 人编辑一人复检制度 " 保证 89卡数据 编写+,,!正确 + 机车乘务员出勤时 " 要详细核对运行揭示内容" 向出勤调度 员复诵运行揭示和调度命令" 出勤调度 员认真复核防止错漏+ 对关闭信号% 无 法联控及改变列车径路的施工" 机车乘 务员要领取施工行车明示图" 了解行车 办法和注意事项+ 运行途中司机通过无 线电接收临时调度命令" 必须将调度命 令号%内容%发布人%发布时间记在手账 上" 进行复诵后与车站调度进行核对" 确保接收到的调度命令准确无误$ 为保证列车在施工区段安全运行" 这个段派专人盯在施工现场" 随时将施 工情况传递到运用科% 运用调度室相关 人员处" 并由主管安全的段领导根据施 工情况制定施工时行车办法" 由运用车 间及时组织乘务员进行学习" 并通过手 机短信向乘务员传达$ 在列车即将进入 施工区段时" 这个段要求机车乘务员及 时与车站核对施工慢行要求" 经核对不 一致时" 在站停车索取调度命令+ 在列 车通过慢行地点前" 机车乘务员要提前 采取控速" 严格控制速度" 确保列 车按规定速度通过施工慢行地段+ 在列 车通过施工地段时" 由日常的单司机值 乘变更为双人值乘" 加强瞭望" 发现危 及行车安全的问题要果断采取措施" 及 时车站值班员或列车调度员$ 施工期间" 由于施工 &天窗点’ 都 在白天" 部分区段封锁禁止列车通行" 部分区段限速列车需要慢行" 造成侯月 线白天 /1时到+!时0 开行列车数量由 原来的13列左右下降到33列左右" 少运 货物3万吨左右$ 这个段针对由施工引 起的白天机车少% 库停时间长% 晚 上车流大% 用车紧张的情况" 采取白天 由地勤人员对机车进行全面检查" 发现 问题及时检修" 以缩短机车在晚上的整 备作业和库停时间" 提高机车晚上的运 用率$ 该段还实行机车活件预报制" 机 车在运行途中遇到较大活件时" 机车乘 务员要及时向机车调度室报告" 机车调 度立即通知新南外勤调度员及时安排好 股道" 防止因修理机车占用整备股道时 间过长而影响其他机车入库整备$ 为提高作业效率" 该段从运用% 检 修两车间抽调了/,人 " 加强地勤检查 组% 行修组的力量" 以解决夜里机车整 备数量过多而人员不足的矛盾" 保证机 车及时整备" 按计划出库" 多拉快跑" 弥补白天运量亏欠$ c§¨© „<ª6 ?RSCTLMUVWXYZ ׫¬­7®¯vNCD­77L1[°±²D±ô³F´µ<¶·v¸ ¹º»¼½¾N¡S¿t÷ÀÁtÃ÷¾Ûþõ_XI›Ä€Å÷Nøl Æ