车辆定损实务

null车辆定损实务 佚名 车辆定损实务 佚名 车辆定损实务车辆定损实务一、事故车辆的定损基本流程 二、车损照片的拍摄基本要求 三、车损部位的常用查验方法 事故车辆定损基本流程事故车辆定损基本流程(一).做好定损准备工作 (二).接受事故车辆定损调度 (三).联系定损厂预约时间 (四).到厂开展定损工作 (五).定损完成后的事项 欲善其工，必利其器欲善其工，必利其器领取并检查 查勘定损设备形象领取相关 单证null整理着装（浅色衬衣、领带、深色长裤、黑色皮鞋、工牌）； 领取并检查查勘车及查勘工具是否正常； 领取查勘定损单证。（二）、接受事故车辆定损调度（二）、接受事故车辆定损调度 1 .记录： a 、案件报案号 b 、定损车辆车牌 c 、定损厂地址 d 、联系电话 您好注意使用规范用语,不得拒单或变相拒单、推单, 不得在电话里聊与工作无关事情。2. 简单了解定损车辆的事故情况 2. 简单了解定损车辆的事故情况 定损员≠ 修理工 null 3. 了解事故现场的查勘情况 a . 交警处理现场 b. 查勘员处理现场 c. 事故无现场查勘（三）、联系定损厂预约时间（三）、联系定损厂预约时间 接受定损调度后，应及时（5分钟内）与车辆定损厂或相关人员联系告知预计到达时间 因特殊原因未能在约定时内到达定损厂， 应向客户或定损厂有关人员说明情况，取得 谅解,等待 定损；因特殊原因未能在约定时内到达定损厂， 应向客户或定损厂有关人员说明情况，取得 谅解,等待 定损；null 如客户或定损厂坚持立即定损，应第一时间向主管领导汇报，经主管领导和客服中心协商后决定是否增援定损 （四）到定损厂开展定损工作（四）到定损厂开展定损工作 1. 审验事故车辆的相关单证并拍照留底（驾驶证、 行驶证、交警事故责任认定书、现 场查勘单证及相片等） 2. 与事故车辆驾驶员联系，了解事故情况及出险时车损状况，与现车损状况比对，检验有否扩大损失情形或 其他虚报情况，并给予删除，如有其它疑问的需制作笔录取证 （四）.到定损厂开展定损工作（四）.到定损厂开展定损工作3. 预估事故车辆大致损失，如估损金额超过此次定损权限，拍取车损外观相片后，请求追加权限 4. 按“以修为主”的定损总则对车辆进行定损 （1）修理范围仅限本次事故造成的损失范围； （2）能局部修复的不能扩大到整体修理； （3）能更换零部件的坚决不能更换总成件； 定损完成后的事项定损完成后的事项 1、反馈信息（对事故的真实性，碰撞痕迹以及是否有损失扩大等做出总结，并填写‘现场查勘工作日志’，统计当日定损案件量 、减损金额、通融案件等） 2、上传及上交资料 （应在规定时效内，录单、上传照片到理赔系统和上交定损资料） 车损照片的拍摄基本要求车损照片的拍摄基本要求 一、车损照片的拍摄质量 二、车损照片的拍摄顺序 三、车损照片的拍摄内容 不规范：不规范：模糊不清一、车损照片的拍摄质量 不正确的姿势 姿势好看但是不稳正确的姿势 正确的握持姿势会更加稳固黑暗 光线不足黑暗 光线不足光线不足的黑暗角落或夜间拍摄时，可使用查勘照明灯或其他照明工具，提高光度，保证照片清晰可见。角度不正角度不正日期不对日期不对车损照片质量要求 车损照片质量要求 要求： 清晰可见、角度正确（同拍摄物成正向、水平角度）、带有日期（日期与实际定损日期一致）大小规格为640X480（委托方另有要求除外）二、车损照片的拍摄顺序二、车损照片的拍摄顺序先上后下先上后下先左后右先左后右先整体后局部先整体后局部从外到里从外到里车损照片顺序要求 车损照片顺序要求 总则： 从前到后，先左后右，从外到里，先上后下、先整体后局部有序拍摄，整篇照片具有层次感、完整性车架号照片车架号照片车架号照片车架号照片车损照片拍摄内容车损照片拍摄内容 1. 整车外观照 2. 项目照 3. 细目照 4. 特写照 5. 拆检过程照 6. 解体照 7. 实测照 整车外观照整车外观照不规范整车外观照整车外观照不规范人车合影照整车外观照整车外观照 整车外观照：在整车对角 45°左右拍摄全景照，要求达到能清晰反映车牌号码、车辆型号及碰撞部位，从而判断车辆出险时行驶方向和碰撞着力点和碰撞走向；车牌脱离车体时，要将其放在明显位置同整车一起拍摄，严禁单独拍摄车牌及受损部位；项 目 照 项 目 照 反映受损部位的整体正面，以确定碰撞痕迹和损失范围 项 目 照项 目 照细目照 细目照 用于反映单个受损零部件损伤情况的相片；如一张照片已能反映出多个部件的部位受损真实情况的无需逐个重复拍照，但总成件或单件价格超过500元的配件必须要有细目照片 特写照 特写照 当需要更换或修理的项目在细目照里还是无法体现其具体的受损程度时，需拍摄特定的受损部位照片来反映此处的损失状况。解体照解体照解体拍照：配件内部损 失的，解体后必须对 损伤部位补拍照片， 反映损伤情况。 拆检过程照 拆检过程照 在拆卸水箱、散热网，吊装发动机及变速器等重大零配件时，需拍摄该过程的照片来反映维修进程及防止人为扩大损失。 实测照片 实测照片 对部分配件的损坏肉眼无法直接判断，利用其它检测器具加以判断的照片 实测照片实测照片实测短距：88.5CM 实测照片实测照片对角长度 实测照片实测照片实测长距：89.6CM 电脑检查数据电脑检查数据新旧配件比对不出新旧配件比对不出车损部位的常用查验方法 车损部位的常用查验方法 A.碰撞点高度测量比对； B.碰撞痕迹新旧检验判断； C.碰撞表面第三方残留物取证； D. 碰撞部位的变形与碰撞方向（受力方向）的； null不规范操作：未拍摄到零刻度点 尺子未垂直于水平面相机向下俯视拍照null俯视拍照仰视拍照水平拍照拍摄高度等于碰撞高度拍摄高度低于碰撞高度拍摄高度高于碰撞高度示范：A.碰撞高度测量A.碰撞高度测量碰撞高度为78CM A.碰撞高度测量A.碰撞高度测量碰撞高度为74CM为痕迹比对分析提供数据实证 为痕迹比对分析提供数据实证 B.碰撞痕迹新旧检验B.碰撞痕迹新旧检验有泥污 B.碰撞痕迹新旧检验B.碰撞痕迹新旧检验有锈污 B.碰撞痕迹新旧检验B.碰撞痕迹新旧检验暗淡朦胧、陈旧感B.碰撞痕迹新旧检验B.碰撞痕迹新旧检验干净、光亮、崭新感C.碰撞表面第三方残留物取证及拍照C.碰撞表面第三方残留物取证及拍照为整个案件性质提供有力佐证（油漆等） C.碰撞表面第三方残留物取证C.碰撞表面第三方残留物取证D.碰撞点形变状况、受力方向的分析 D.碰撞点形变状况、受力方向的分析 D.碰撞点形变状况、受力方向的分析 D.碰撞点形变状况、受力方向的分析 D.碰撞点形变状况、受力方向的分析D.碰撞点形变状况、受力方向的分析：分辨事故后人为造成的扩大损失案例：分辨事故后人为造成的扩大损失新痕迹、新伤口新痕迹、新伤口null 没有 碰撞点 没有 碰撞点null 谢谢您的聆听