航道测量中存在的问题及措施

摘要:gps是一种先进的技术,其应用的领域比较广,而且发挥着重要的应用价值。本文对gps技术进行了介绍,还对gps技术在航道测量中的应用效果进行了分析,希望对相关测量人员提供一定帮助,保证航道测量结果的准确性。科技在不断的进步,gps技术也在不断的完善,在应用这项技术时,需要了解这项技术的组成以及技术特点,要充分发挥其优势,并弥补其存在的缺陷,这样才能保证其应用的效果。 关键词:gps;航道;测量;技术;应用 gps是一种全天候的定位系统,应用gps技术可以保证定位的准确性,还可以降低成本费用,其具有操作简单、经济节省的优点。gps技术在测量行业有着广泛的应用,本文对gps 技术在航道测量工程中的应用情况进行了介绍,在应用这些技术时,还需要对其进行不断的完善,要认识到这项技术的应用价值,还要了解其优缺点,做好技术的革新,这样才能保证gps技术在测量工程中的应用效果。 1 gps技术简介 gps是全球定位系统,在应用的过程中,需要利用卫星技术,其可以实现对地面的监控。gps技术在研发时,主要是为了应用在军事领域,随着这项技术的不断开发,其应用的范围越来越广,而且应用的领域越来越宽,不单在军事领域,在测量领域中,gps技术也发挥着重要的作用,其可以实现对测量物体的定位,可以确定物体的三维坐标。gps主要是由三部分构成,其在不同的环节有着不同的工作原理。在太空卫星部分,gps技术主要是对地面的信息进行收集,利用卫星对地面信息的全天实时性监测,并且可以利用专业的传输通道将收集到的信息传输到地面监控中心。在地面监控部分,主要是对gps系统的运行状态进行监控,可以保证系统运行的稳定性,相关工作人员需要对gps系统进行维护,这样才能保证gps系统发挥出最大的应用价值。在用户部分,主要是对用户接收机进行维护,用户接收机可以对卫星传输的信息进行接收与处理,可以了解物体的地理位置,并绘制出接收机的坐标位置。gps系统是一种全天候的定位系统,其可以实现对地面信息的监测,可以对监测到的信息进行收集与处理,并将这些信息进行分类后传输给不同的用户。gps技术有着较多的优点,其在各个领域都有着广泛的应用,下面笔者对gps技术在航道测量工程中的应用进行简单的分析,希望可以促进gps技术的推广。 2 gps技术在航道测量工程中的应用 2.1 建立区域gps控制网 2.1.1 建网原则。在建立区域gps控制网时,需要遵循建网的原则,测量人员需要掌握测量环境的实际情况,要合理布置gps控制网点,要保证网点分布的均匀性。在应用gps技术时,测量人员还需要了解动态测量技术,要了解gps的实时差,还要了解用户接收机的工作原理,gps控制网点要保证密度的均匀性,还要保证坐标转换的合理性,这样才能保证布网形式的科学性。 2.1.2 仪器配备。在建立区域gps控制网时,还需要做好仪器配备工作,这项工作有时会利用gps静态定位技术,在航道工程的测量工作中,需要保证测量的设备具有静态功能。在航道工程中经常需要应用平差软件,还需要应用具有静态功能的双频gps接收机。仪器配备是一项重要的工作,要选择测量精度比较高的仪器设备,还要提高工作的效率。只有保证仪器性能的最佳性,才能保证测量的结果达到相关要求。在选择仪器设备时,一定要保证配备的完善性,还要控制成本,这样才能保证gps系统功能的正常发挥。 2.1.3 实施 (1)收集数据、传输。在实际进行航道测量时,首先应架设相关仪器设备,通常我们选择位置在已知的平高点和gps控制网点处,仪器设备架设完成后正式进行数据收集。在收集数据过程中还应安装相关要求设置gps接收机数量并确定观测时限。 (2)解算基线。利用相关软件解算基线,并对基线闭合差进行严格仔细的检查,一旦发现基线存在超限情况必须及时处理观测数据,只有确保基线闭合差报告经检查合格才能进行后面的工作。 (3)平差。平差所采用的方法为三维无约束平差,平差所需的起算依据应利用软件自动选取,而后根据控制网点坐标、基线向和精度信息等计算输出成果。平差结束后应做好平差报告,同时对平差报告进行仔细检查,一旦发现有粗差情况应在平差时利用软件及时进行剔除。通过无约束平差我们能够得出可靠观测量与以知点坐标、高程等信息,而后再利用三维无约束平差将各点坐标进行转换,这时计算出的输出成果能够为各点坐标转换提供依据。 2.2 利用实时动态技术进行测量 2.2.1 实时动态技术测量特点 gps中的实时动态技术具有省时省力、作业效率高、测量精度高、能够全天候测量以及无须通视的特点。利用实时动态技术对航道工程进行测量,一个移动站只需配备一个操作人员便可,即便情况要相对复杂一些,也只需再增加一个绘图人员便可,进行测量观察时一个测点的观测工作只需几秒便可,且能够全天候进行。实时动态技术的通讯半径范围较长一般在13公里左右,在通讯半径范围内点与点之间无须通视,不仅为测量工作提供了便利,还降低了测量费用。 2.2.2 实时动态技术测量实施 (1)基准站设置。通常我们将基准站设置在gps控制点上,设置完成后应将坐标点的相关信息输入计算机中,而后根据实际情况设置发射频率,最后对基准站进行检查,确保能够正常发射信号。 (2)移动站设置。完成移动站设置并确保能够正常接收信号后进行初始化形成固定解,然后对碎部进行测量,将测量所得数据并存储在电子手簿中,最后将存储在电子手簿中的测量数据传入微机,利用相关图像软件将测量数据编辑成图。 2.3 利用实时差分技术测量 当前,我们在进行水下地形测量时主要采用利用实时差分技术进行测量。实时差分技术与实时动态技术的测量特点大致相同,只是两者在基准站设置上所采用的模式不同,且利用实时差分技术测量得出的定位精度没有实时动态技术高。在实时差分技术测量中通常将移动站设于船上,除了配备gps接收机、天线等设备,还应配备数字化测深仪、换能器等设备。 结束语 综上所述,gps技术是一项先进的定位技术,其在测量领域发挥着重要的应用效果,本文对gps技术在航道测量工程中的应用效果进行了分析,其可以保证航道测量的精确性,可以促进我国水运事业更好的发展。保证航道测量工程的质量,可以促进我国经济更好的发展,在应用gps技术时,还需要对其进行不断的完善,需要建立gps控制网,还需要利用实时动态技术进行测量与分析,测量人员一定要掌握gps的特点以及工作原理,这样才能保证gps 技术应用效果的最佳性,才能促进我国测量与测绘行业更好的发展。