18500吨油压机和750吨·米锻造操作机首锻成

18500吨油压机和750吨·米锻造操作机首锻成 18500吨油压机和750吨?米锻造操 作机首锻成 18500吨油压机和750吨?米锻造操作机首锻成功正式投产 2011年10月11日 制造航母利器:我国1.85万吨油压机领先世界20年 昨天的新闻联播报道，我国中信重工机械股份有限公司18500吨自由锻造油压机锻造出436吨的超大型锻件。这是一相令人欢欣鼓舞的重大装备制造技术成果。 首锻成功 中信重工机械股份有限公司原名洛阳矿山机器厂，是国家“一五”期间兴建的156项重点工程之一。1993年并入中国中信集团公司，更名为中信重型机械公司。2008年元月，改制成立中信重工机械股份有限公司。 新重机工程鸟瞰 18500吨自由锻造油压机作业 18500吨自由锻造油压机送料 以下转载 鼎盛军事网:中信重工机械股份有限公司总经理任沁新的手上有一顶金色的皇冠，那是世界最专业的压机供货商德国威普克公司总裁赠送的，用该人士的话说，中信重工1.85万吨油压机就是全球自由锻造王国的一顶皇冠。 两年半以前，1.85万吨自由锻造油压机的制造，就像一块天外陨石撞入水中，“扑通” 一声，卷起浪花千重。各界人士纷纷把目光投向中信重工，期待的、羡慕的、观望的、怀疑的„„1.85万吨油压机意味着什么,敢于挑起这个大梁的究竟是什么样的企业,一时间众说纷纭。今年5月28日上午，随着基础部分 六大件完美合龙，1.85万吨油压机项目安装取得实质性突破，中信重工又一次聚焦了业界视线。 1.重“锤”出击 1.85万吨油压机将于今年10月前完成制造、安装、调试的全过程并投产，作为中信重工对共和国60年华诞的献礼，自由锻造领域的“全球第一锤”终于要进入人们的视野了。 走进中信重工厂区，记者看到厂房群中高高矗立的1号烟囱，那个位置就是“新重机”工程重型锻造工部，世界最大的、最先进的也是唯一的1.85万吨自由锻造油压机将会诞生在这里。 当前，装备制造业的一个突出技术发展趋势是极端制造，一方面是向超微超精发展，另一方面是向超大超重发展。以发电设备为例，火电机组今后发展将以60万千瓦和100万千瓦级的超临界、超超临界机组为主;核电将以百万千瓦级以上机组为主;水电将以混流式70万千瓦及以上机组和用于抽水蓄能的轴流式机组为主。电力、石化、冶金等领域装备大型化、复杂化对大型铸锻件制造提出了更高要求。 在敏锐意识到大型铸锻件的生产供应将是全球性极为稀缺的战略资源后，中信重工果断出击，以任沁新为首的公司领导层迅速作出决策，2006年12月1日，以1.85万吨自由锻造油压机为核心的“新重机”工程正式启动，自由锻造领域的“全球第一锤”令人难以置信地进入人们的视野。 2008年5月，中信重工一次组织829.5吨精炼钢水，采用10炉冶炼、6包合浇工艺，成功浇铸了1.85万吨自由锻造油压机上横梁。该上横梁长11.95米、宽3.8米、高4.95米，毛坯总重达520吨，是目前世界上一次组织钢水最多、浇铸吨位最重的特大型铸钢件。此次浇铸成功突破了1.85万吨自由锻造油压机制造的第一个瓶颈，标志着这台世界巨无霸的制造全面展开。 一年后的5月28日，在中信重工重型锻造工部深10米、近1000平方米的压机基坑内，总重680吨的两个下横梁、两个116.4吨重的基础梁、两个总重400吨的三角形托架成功合龙，顶尖油压机制造突破了又一大瓶颈，正式 步入地上安装阶段。目前，该机移动横梁粗加工已经全部完成，油压机主缸体柱塞和返程缸柱塞两项关键件在突破热处理工艺难关后也顺利进入下道工序。 预计，1.85万吨油压机将于2009年10月前完成制造、安装、调试，作为中信重工对共和国60年华诞的献礼。 据了解，1.85万吨自由锻造油压机的出现将创造多个世界第一。 一是世界最大。该油压机地上高度20米，地下深度7.5米，可移动工作台达5.4×13米，最大镦粗力1.85万吨，整机重达4000多吨。目前在世界范围内不论是规格还是技术，该油压机都是唯一的，投产后将使中信重工站在世界自由锻造巅峰。 二是世界最先进。在总体结构上，1.85万吨自由锻造油压机首次采用最新的三梁、两柱、上传动、预应力框架式结构，主机的整体性、抗弯性、稳固性达到最佳。加上采用精确的导向和控制系统，完全可以保证两个工作砧子之间完美的同心度和平行度，实现精确锻造。 三是采用最新的“潘克泵”液压控制技术，使整机工作效率和自动化程度达到世界最高。该油压机锻造速度高达44次，工作效率是普通万吨水压机的两倍以上，并比传统设计节能30%左右。同时，该机采用可视化计算机操作控制台，当砧具红热时可遥控快速更换。 四是该油压机将配置世界最先进的750吨?米锻造操作机，并联动形成一个高度自动化的重型、特大自由锻造装备平台，成为世界自由锻造行业的一道壮观风景。 五是首次采用中德联合制造的全新合作方式。1.85万吨自由锻造油压机将采用当今世界最先进的3D仿真设计手段，除电控、液压系统外，机械部分全部由中信重工制造。 “未来30,50年，不会再有企业上如此规模的大型压机了。”业内人士分析认为，“现在，很多企业都已经有了自己的大型压机，有能力的都已经上过了，短期内不会再更新。况且，大型铸锻件的市场也是有限的，根据对国际国内客户的了解，中信重工一旦进入，有能力使市场达到饱和。” 2 .志在必得 我国在大型铸锻件生产和技术上受制于人，1.85万吨油压机的出现恰逢其时。大型铸锻件的生产能力成为决定中信重工命运的重要砝码，这更坚定了企业高层志在必得的决心。 曾经，有业内人士提出质疑，1.85万吨的油压机是不是真的有必要,中信重工做出这个决策是不是哗众取宠,对此，任沁新给出两个理由:一是中 国重工业突破发展瓶颈的需要，二是企业自身产品生产制造的需要。 “中国是拥有全球最大锻造能力的国家，但却不是锻造大国，虽然拥有众多的大型压机，但是锻造总量在全世界排不到前列。显然，中国又不是锻造强国，高端的锻件和最重的锻件不产自于中国。”任沁新语气中颇有不平之 意。究其原因，他认为，一是技术落后，二是装备落后。 低端混战、高端失守是中国制造业的长期普遍现象，一直以来，我国在大型铸锻件生产和技术发展上不能突破瓶颈。出于战略考虑，发达国家的大型铸锻件生产制造技术一直对我国实行封锁，关键重大技术装备大多依赖进口。这一状况严重制约了我国重大技术装备的创新研制能力。为了能够站在全球经济一体化的大平台上参与国际竞争，只有掌握自己的大型铸锻件核心制造工艺技术和打造自己的大型铸锻件制造装备基地，拥有自己特大型铸锻件的生产能力，才能掌握竞争的话语权、发展的主动权。 面对我国在大型铸锻件生产和技术环节双双受制于人的落后局面，中信重工领导层全面分析未来我国大型铸锻件的市场形势，认为中国作为大国，不能靠买国外铸锻件支撑国内重大装备的需要，必须下定决心突破大型铸锻件瓶颈制约，高起点打造我国大型铸锻件生产制造基地。1.85万吨油压机的出现可谓恰逢其时。 工欲善其事，必先利其器。选择上1.85万吨油压机的项目，也是对企业优势的认知和自身发展的需要。 自2004年新的领导班子上任以来，中信重工通过技术改造，将整个落后的、不合理的生产线推翻重建，以构建极大、极重装备制造能力为目标，形 成了定位高端的大型化、重型化、集成化、成套化发展战略，在矿山、冶金、有色、建材等多个领域，实现了“国内最大、世界领先”，甚至多个重大技术装备成为了“世界第一”，将“低价竞争”远远甩在身后。可以说，“大型化、重型化、集成化、成套化”就是中信重工站稳脚跟并发展壮大的原动力，也是 其未来发展的方向和优势。 “现在决定企业能做出多大的产品，不是看后期的加工能力有多大，而是看前期的铸锻能力有多大”，任沁新语重心长，“如果没有配套铸锻件生产设备，后期的产品无法发展，产品也就‘长不大’。”因此，大型铸锻件的生产能力成为了决定中信重工命运的重要砝码，更加坚定了企业高层对大型压机的志在必得。“河对岸的黄金”更是企业未来发展的动力。只有信心是不行的，中信重工同样有“放出狠话”的实力。 几年来，中信重工在矿山、冶金、有色、建材、电力、化工、环保等工程设计和重型机械产品设计及制造工艺研究领域优势显著，在关键领域、关键产品、关键技术上取得重大突破和累累硕果，形成了以褐煤提质、余热发电、活性石灰、矿渣立磨、大型辊压机、高压辊磨、超重载减速机等一批具有完全自主知识产权的产品和技术，创新产品已成为企业发展的强大支撑，为1.85万吨自由锻造油压机的开发制造提供了丰富的经验和技术支持。 “事实上，许多企业也知道前期建设的重要性。但是做起来难度太大，而且有着极大的风险。”任沁新示。 在一个举世无双的项目决策面前，充满了乐观和实力的中信重工，也不得不承认，决策者曾经面临了极大的压力。这是一项没有任何经验可资借鉴的项目，是一项充满挑战的项目。其间的艰难与困苦，非当事者难以体会其个中滋味。 然而，面对重重困难，1.85万吨油压机毕竟已经初建成形了。每一位亲临现场的业内专家，不约而同都曾表示过对“新重机”工程建设的震撼，特别是其工艺流程的科学合理性:大的锻件必须是特殊冶炼，特殊的真空铸锭，在有限温度内必须热送到炉子里面，因此只能选择最短的流程。中信重工建设的就是一条平车轨道，保证铸锻件能在最短的时间内回炉。“深28米的基坑，14台炉子一个炉群，光基坑就花了几千万元，这不是一般企业能做到的。”到 目前为止，中信重工对以1.85万吨自由锻造油压机为核心的“新重机”工程投资已达30多亿元。 3.花落谁家 任沁新的观点是:中信重工不做则已，做就一定要做最好的。为此，1.85万吨油压机进行国际招标，对技术的“苛刻”要求也曾把国际压机领域的巨头淘汰出局。 任沁新从不否认自己做“最强”的梦想。 当初，中信重工在选择油压机还是水压机问题上有过一番激烈的争论。 经过不断地调查、取证，中信重工最终选择了油压机。“油压机具有两方面优势:一是运行成本低，下压力可调;二是效率高，油压机利用泵控技术，移动横梁每分钟下压次数可达44次。”任沁新解释说，大型锻件在锻造时，体积越大、形状越复杂，回火率越高，油压机可以在有效时间内减少消耗，增加产量。这个决定使得中信重工这艘大船距离“河对岸的黄金”又近了一步。 在自主研发和引进的选择上，任沁新毫不犹豫，他认定:“中信重工是将压机作为工作母机用的，而且只可能上这一台，肯定要用世界最好的。” 于是中信重工实施了1.85万吨油压机全球性的国际招标，包括德国威普克、西马克、韩国HBE等，多家国际巨头参与了竞标。任沁新亲自带队去欧洲考察，通宵进行技术谈判。 经过马不停蹄、缜密严谨的多方论证后，最终选择了德国威普克设计的三梁两柱1.85万吨自由锻造油压机，同时配置一个德国专业操作机供货商DDS750吨?米操作机。 潘克泵是德国威普克设计研发，以其公司创始人潘克先生的名字命名的。据悉，到目前为止，全世界没有其它技术能替代潘克泵，因为只有潘克泵可以做到泵控，否则就只能用阀来代替。“潘克泵”通过三个油缸，不经过动能转换，一次传递，提高效率，大幅降低运行成本。同时，使用泵控技术可以做到精准控制，压机尺寸精度误差正负2毫米，操作机旋转精度误差正负0.5， 相当于精锻。与压机相配的锻造操作机和压机控制系统完全一体，操作是同步的。一个人，两个手柄，三个按钮，完全可以操控这个庞然大物。 任沁新有一句话:做人是要有一点讲究的。他的观点是:中信重工不做则已，做就一定要做最好的。 为了摘得这顶“皇冠”，中信重工全球范围内的扫描，也曾让国际压机领域的国际巨鳄落泪。中信重工对世界最先进技术的“苛刻”要求，无论是谁如果回答不了自己超越别人的核心技术优势在哪里，那就会被无情的淘汰出 局。 4 .“奢华”配套 为了保障“新重机”工程顺利实施，中信重工另启动了一系列配套工程，包括科研项目“7?17”工程为“新重机”工程提供技术支撑，还有管理项目“5?21”工程，旨在充分发挥“新重机”工程的投资效能。 在不断升级装备能力的同时，中信重工坚持自主创新，组织实施了与“新重机”工程配套的、以突破高附加值大型铸锻件生产制造技术工艺为主要的“7?17”工程和管理项目“5?21”工程。 “7?17”工程是国内国际上开创性的工程项目，为“新重机”工程提供坚实的技术支撑。“它的实施关系着中信重工的发展和未来”。任沁新说。 通过专项创新研究、实验手段建设、先进软件开发，采用全程凝固模拟、验证铸造工艺等创新技术，中信重工攻克了一系列特大型高附加值铸钢件冶炼浇铸难题，使大型铸件的冶炼、铸造和热处理工艺不断完善，在大型铸锻件生产方面不断取得令人振奋的重大成果。 据中信重工设计研究院副院长、重型铸锻厂常务副厂长、博士后沈丙振介绍，未来研究和制造的产品包括:核电锻件、中低压转子、加氢容器、航天锻件、大型支撑辊、大型船用铸锻件、大型汽轮机缸体、大型水轮机转轮、大型轧机机架、大型蠕墨铸铁件、球铁件、大型有色铸件等。 “5?21”工程是今年5月21日启动的管理工程。其目的是充分发挥“新重机”工程的投资效能，通过技术开发和市场开拓形成新的经济增长点，通过强化工艺进步和管理进步，全过程全方位提高质量、降低能耗、降低成本、 提高效益，把热加工系统建设成为真正的铸锻件商品基地和利润中心。 5 .直挂云帆 新重机工程将带动中信重工新一轮产品结构调整，特别是公司将依托1.85万吨油压机这一全球唯一资源，大力进军核电、火电、加氢、冶金、大型 采矿等更加广阔的领域。 “新重机工程将带动中信重工新一轮产品结构调整，特别是公司将依托1.85万吨油压机这一全球唯一资源，大力进军核电、火电、加氢、冶金、大型采矿等更加广阔的领域。”任沁新充满自信。当初决策时的种种艰辛、项目实施过程中的“万水千山”，在即将落成的世界巨无霸面前似乎都已成为过往。 三年后的今天，国家政策等一系列风向标用事实证明了这一决策的前瞻性。 任沁新告诉记者，1.85万吨油压机瞄准的是两块市场:一是中信重工的主导产品市场，包括提升机主轴、轧辊、支撑辊、磨辊轴、耳轴、轮带、辊压机、原料立磨等的大型铸锻件;二是新开辟的市场，包括做核电、火电、石化、造船、航空等领域的核心铸锻件，打破30万、60万、100万汽轮机主轴及电机转子、核电低压转子全部依赖进口的局面。 按照国家核电中长期发展规划，到2020年核电装机容量将达到4000万千瓦，近两年已经或即将开工建设的二代改进型和三代百万千瓦级核电机组在20台以上。粗略估计，平均每开工建设10台核电机组，大型铸锻件市场就在30亿元以上。 业内人士分析，未来10年到15年是中国推进工业化的关键时期，电力、石化、冶金、船舶等行业的快速发展为大型铸件孕育了巨大的需求。 此外，国家在15年内新增近400台大型水电机组的水电发展计划与新建和改造20多个千万吨级大型炼油厂的计划，也会极大刺激大型铸锻件的需求。 国务院三峡工程设备质量检查组组长陆燕荪考察完“新重机”工程后高兴地说，“新重机”工程拥有自己的知识产权和核心技术，将有效缓解我国航空航天、国防、冶金、船舶、电力、石化及机械制造等行业对大型铸锻件的 急需，对全面提高我国大型装备制造业总体水平具有重大战略意义。 “新重机”工程建成后，将使中信重机形成一个包括重型冶铸、重型锻造、重型热处理、重型机加工、重铸铁业、重型磨机加工在内的完整工艺体系和链条;将形成包括冶炼、锻造、热处理、机加工、铆焊、液压自动化控制、实验计量检测和超大型装备生产现场整机装配试车的现代化、高水平的工艺制造能力、成套能力和工程总承包能力，拥有全球范围内极为稀缺的生产制造资源;将使中信重工一次提供精炼钢水的能力达到900吨，最大铸件生产能力从目前的190吨增加到600吨;最大钢锭生产能力从现在的90吨增加到600吨，最大锻件从70吨提高到400吨，具备核电、火电、水电等大型铸锻件的加工能力，具备批量生产直径12米到14米世界最大磨机的能力„„ 机遇从来只为有准备者而降临。风帆已扬起，中信重工这只中国重装航母，正在向“河对岸的黄金”坚定不移地进发。 特别声明: 1:资料来源于互联网，版权归属原作者 2:资料内容属于网络意见，与本账号立场无关 3:如有侵权，请告知，立即删除。