手工编织的坐便套

古人的饮食习惯.doc 干支記時 十天干:甲乙丙丁戊己庚辛壬癸 十二地支:子丑寅卯辰巳午未申酉戌亥 干支数目分别为十和十二，是古代十进位制、十二进位制的一种反映。干支起源于殷商时期 古人的飲食習慣 古人一日两餐，第一顿饭叫朝食，又叫饔。古人按太阳在顶空中的位置标志时间，太阳行至东南角叫隅中，朝食就在隅中之前，那个时刻叫食时。依此推测，大约相当于上午九点左右。《左传?成公二年》写齐晋鞌之战，齐侯说:“余姑翦灭此而朝食～”意思是晋军不禁一打，天亮后交战，待消灭了晋军也误不了“朝食”，其傲视对方、轻敌浮躁的神态跃然纸上。《史记?项羽本纪》写项羽听说刘邦要独霸关中，于是大怒，说:“旦日享士卒，为击破沛公军～”旦日是一大早，太阳刚刚露出地平线，这时本不该吃饭。项羽的意思是半夜做饭，天一蒙蒙亮就“享士卒”，早早进军，早点把刘邦消灭。一句“旦日享士卒”集中表现了他急不可耐的心情。 第二顿饭叫餔(bu，补)食，又叫飧(Sūn，孙)。一般是申时(下午四点左右)吃，所以《说文》说:“餔，申时食也。”(从段玉裁改)《淮南子?天文训》:“日至于悲谷(传说中的西南方的大深谷)，是谓餔时。”《后汉书?王符传》:“百姓废农桑而趋府廷者，相续道路，非朝铺不得通，非意气不得见。”朝指朝食时，餔指餔食时。在这个意义上后来写作晡(bū，补阴平)。宋玉《神女赋》:“晡夕之后，精神恍惚。”餔由表示晚餐引申为表示一般的吃，《楚辞?渔父》:“众人皆醉，何不餔其糟而歠其醨(lí，离。薄酒),” 飧，《说文?新附》作馂，“食之余也”。前人把二字割裂开看，未得其解，其实若从古人饮食习惯上考察问题就清楚了。古代稼穑艰难产量不高，取火不易做饭费时，因此晚餐一般只是把朝食剩下的(或是有意多做的)热一热吃。《说文》:“饔，孰(熟)食也。”意思是现做现吃的饭，这就意味着与之相对的飧是食之余，否则单说饔是熟食，难道飧则生食不成,《公羊传?宣公六年》写晋灵公派勇士刺杀赵盾，“人其大门，则无人门(守门)焉者;人其闺(小门，即二门)，则无人闺焉者;上其堂，则无人焉;俯而闚(窥)其户，方食鱼飧。勇士曰:„嘻～子诚仁人也……子为晋国重卿，而食鱼之飧，是子之俭也。…根据《左传》所载，知勇士是一大早去的，晨食鱼飧，即头天晚上吃剩的鱼。这确乎不是一国之正卿所当食，所以勇士叹服其俭。《左传?僖公二十五年》:“昔赵衰以壶飧径从，馁而弗食。”既言飧，那么赵衰带的是剩饭，这正是一个逃亡者行路时的饮食。现在晋、冀、豫几省交界的山区还保留着这种每日两餐、晚餐吃剩饭而不另做的习惯，且多为稀饭。晋东南称之为酸饭，其实剩饭并不酸，酸即馂的音变。 饔飧既然是一天中的两顿正餐，因而也就可以泛指饭食。《孟子?滕文公上》:“贤者与民并耕而食，饔飧而治。”饔飧在这里即指自己烧饭吃。 因为一日两餐，又是“日出而作，日入而息”，因此古人没有睡午觉的习惯。《论语?公冶长》:“宰予(孔子弟子)昼寝，子曰:„朽木不可雕也，粪土之墙不可杇(Wū，乌。涂饰)也，于予与何诛(责备),”为什么学生白天睡个觉孔子就生这么大的气,因为“昼寝”必在两餐之间，吃了睡，醒了又吃，不久日落又该就寝，这一天将什么也干不成了。 乘车位次 古代乘车一般是一车三人。三人的位次是:尊者在左，御者在中，车右在右。如果车中尊者是国君或主帅，则居于当中，御者在左。《左传?成公二年》写在睪之战中韩厥梦见他父亲告诉他:打仗的时候要躲开车舆的左边和右边，所以第二天交战时他就“中御而从齐侯”。《左传》之所以特别记述这件事，是因为韩厥本应在左。在这场战斗中晋国的郤克是主帅，应该站在中间，也就是在御者之右，所以当他伤势加重后其御解张要“左”并辔，“右”援枹，枹原本在郤克手里，也就是在解张的右边。《史记?信陵君列传》写信陵君“从车骑，虚左，自迎夷门侯生。侯生摄敝衣冠，直上载公子上坐”。上坐，即车之左。 车右又叫骖乘，任务是执戈御敌，车遇险阻时下去排除障碍、推车。车右都是勇而有力的人。《史记?商君列传》:“君之出也，后车十数，从车载甲，多力而骈胁者为骖乘。”骈胁，即胸大肌、肋间肌、背阔肌特别发达，就像连到一起了。搴之战中郑丘缓为郤克的车右，所以他说:“自始合(交战)，苟有险，余必下推车。”逢丑父是齐侯的车右，但他的臂被蛇咬伤了，所以当齐侯的骖马皮带被树挂住后他“不能推车而及(被韩厥赶上)”。车右也就是在中尊者的卫士，因而当眼看齐侯将要被俘时，“逢丑父与公易位”，冒充齐侯。这既是他的职责，也是对“不能推车”这一失职过错的弥补。韩厥真的把他当作齐侯俘虏了去，他对晋人说自己是“代君任患”，这话并不十分老实。也正是因为车右有保卫尊者的任务，所以赵盾的车右要把赵盾从晋灵公“伏甲将攻之”的危险处境中救出，而自己以身殉职;在“鸿门宴”中当樊哙听说刘邦生命受到威胁时说“臣请人，与之同命”，并冲进营门，也是在履行职责。 兵车古称戎车，因为戎是古代兵器的总称，就跟戎马是军马，戎服是军服，戎行(háng，杭)是军队一样。 在上古，贵族平时乘的车子遇有战事就开上战场，兵车与一般车子没有什么区别。但拉车的马在打仗时要披上铠甲。《左传?成公二年》:“齐侯曰:„余姑翦灭此而朝食。?不介马而驰之。”在这次战斗中不介马一事被特别记下来，即因为平时一般都要“介”，齐顷公太轻敌急躁了，因而破例。同时，兵车上要放武器如弓、矢、戈等，因而车上有橐、弢等盛武器的容器。《左传?成公十六年》:“,楚共,王召养由基，与之两矢，使射吕锜(晋大夫)，中项，伏歿。以一矢复命。”又:“石首(晋大夫)日:„卫懿公惟以不去其旗，是以败于荧。?内(纳)旌于歿中。”弢本是盛箭的，当然也就可以放旗。《左传?宣公十二年》:“晋人或以广(兵车)队(坠，指陷入泥坑)，不能进，楚人慕(jì，计。教导)之脱扃(jiōng，窘阴平);少进，马还(旋)，又慕之拔旆投衡，乃出。”扃是兵车上搁置兵器的横阑，兵车既陷于泥淖，横木增加阻力，去掉扃后仍不免原地打转，是因为旗子兜风，抵消了马力，因此楚人又教晋人把旗子倒在车衡上。扃、旆都是兵车必备之物。 古代兵车上都有旗，种类、名称繁多，不能细述。旗与鼓是指挥作战的信号，因此主帅的车上必有。《左传?隐公十一年》写郑伐许，“颍考叔取郑伯之旗蝥弧以先登。子都自下射之，颠。瑕叔盈又以蝥弧登，周麾(挥)而呼曰:„君登矣。?郑师毕登。”蝥弧是郑伯旗的专名，大概各国诸侯、大夫的旗都有特殊的徽志。以旗麾军而师毕登，可见旗在战斗中的作用。颍考叔“取”旗，即从车上拔取。又《庄公十年》:“公将鼓之，,曹,刿曰:„未可。?齐人三鼓，刿曰:„可矣～?”鼓为进军的号令，旗的具体作用大约主要是让全军看到将帅所在的位置。 与平时乘车相反，战车不求其舒适，而求其轻快，因而没有车盖、帷幔之类。 行军过程中兵车还有一个特殊的用途:宿营时用车围成圆圈，以防备敌人的偷袭或野兽的侵扰。银雀山汉墓竹简《孙膑兵法》:“车者，所以当垒,也,。”《三国志?魏志?武帝纪》: “连车树栅，为甬道而南，既为不可胜，且以示弱。”“连车”，也就是用车为营，“不可胜”，说明这种自卫方法不易击破，“示弱”，即让军队躲在里面好像不敢出战。营垒之门，就是车所围成的圆周留有缺口，并把两辆车的辕相对而向上斜立，形成门形。因此军门又称辕门。王昌龄《从军行》五:“大漠风尘日色昏，红旗半卷出辕门。”这种方法来源甚古。《史记?五帝本纪》:“,皇帝,迁徙往来无常处，以师兵为营卫。”张守节《正义》:“环绕军兵为营以自卫，若辕门即其遗象。”其实，从“军”字本身就可以看出古代是以车当垒的。军字上边的冖，在篆体即表示包成一圈，与下边的车相配，就是车子环卫的意思。《说文》:“军，圜围也。四千人为军。”圜围是本义，等到军成为编制单位的名称，已经是较晚的事了。 兵车中又有不同的种类和名称。《周礼?车仆》提到戎路、广车、阙车、革车、轻车五种。对此前人有过许多详细的考证，也有许多异义。我们只就古代文献中常见的略作介绍。 戎路是天子以及诸侯所乘。《左传?僖公二十八年》:“王(周襄王)命尹氏、王子虎、内史叔兴父策命晋侯(文公)为侯伯，赐之大辂之服、戎辂之服。”辂同路，大辂是封赐同姓诸侯的车，又称金路。古代既以车、服为等级标志，所以大辂、戎辂之服即包括车、服二者。 轻车即一般的战车，为进攻敌军的主力。《左传?哀公二十七年》:“中行文字(荀寅，逃亡在齐的晋大夫)告成子(齐大夫)日:„有自晋师告寅者:将为轻车千乘以厌(压)齐师之门，则可尽也。”?战车的易损部位需用皮革包裹，因而轻车又名革车。 钝(tūn，屯)车。其形制已不可考，《左传?宣公十二年》:“晋人惧二子之怒楚师也，使钝车逆之。”孔颖达引服虔云:“軘者，屯守之车。”再从軘由屯得声来看，这是一种防御性的兵车，可能不像轻车那样便于驰骋，但却为敌人车马所难于攻破，因而较为笨重。