川东北驾驶人考试中心(西充多扶考场)科目二攻略

川东北驾驶人考试中心(西充多扶考场)科目二攻略 西充多扶科目二考场考试攻略 南运驾校学员:风清扬 西充多扶考场场地项目路线设置较为合理，考试车辆为新捷达，车况也好。场地项目设置顺序是:第一项单边桥，单边桥对直上坡，然后是第二项定点停车和第三项半坡起步，接着是第四项直角转弯和第五项S形弯道，再接着是第六倒库和第七侧方位停车。 一、 上车。 (一)、上车后先跟监考工作人员说等你调整座椅和后视镜后才开始给考试信号。 (二)、然后设置好后视镜和座椅、绑好安全带。 1、设置后视镜时，要能够很好的看到后轮，同时车身所占后视镜的比例也不要太高，不然会影响倒库看线。 2、设置座椅的位置，座椅的位置很重要，关系到看点的准确性，座椅靠背的幅度以及与车门的距离标记，在平时的练习中就应该确定一个自己合适的标准固定下来。 3、以上设置好后才绑好安全带。(不绑扣10分) 4、然后发动车辆，然后打左转向灯。(不打扣10分) 5、待听到语音播报开始考试的时候才将车开入自己所想要进入的考试区。驾驶车辆进入考场，如果前面有车在考 就需要在考试项目外的合适位置停车等待，等待的同时打左转向灯，这样做是为了防止起步的时候遗忘打转向灯，切记任何时候在考试项目与项目之间停车起步都要打转左向灯，否则扣10分。 二、单边桥。 (一)、开始上桥之前身子尽量坐直，不要靠着，配合好离合油门(建议全程踩着点油门)慢慢前进。 (二)、对第一根单边桥。尽量望着头来看左边车灯内侧那个与引擎盖的结合点，有的叫的筋线或龙骨线，然后用那个点与在单边桥左边的外侧线保持重合(可能因人身高问题，看点也不一样，我以我的1.75米身高来说的。)，重合后回正方向。就这样就能很正的上第一根桥，前轮上桥后要注意控制车速。 (三)、上单边桥后的调整技巧。前轮上桥后就开始观察左后视镜，如果后视镜里看不到后轮下的单边桥，那么就需要往右稍微带一下方向(大概十度左右，一秒左右)再回正，这样能保障一个问题，不掉桥，看不见桥在轮下才是最危险的，因为容易导致车轮从单边桥外侧掉下去，拉一下方向或者拉到能看见一点桥边出来就比较保险，这是一个很关键的技巧(同时也适合第二根单边桥，向左拉一下方向)。 (四)、对第二根单边桥。车上第一根单边桥后就要注意控制速度，特别是前轮下单边桥的时候，要尽量压慢速度， 但也要确保不停车，同时仔细去感觉前轮下桥的抖动，前轮刚一下桥后就开始默数1、2、3然后马上向右打死方向，当左灯的内侧那个点快接触上单边桥内侧的时候就开始快速左打方向，直到左边那个雨刮器中间空心那一段重合在第二根桥中间就回正方向。当上桥后像第一根单边桥那样观察后视镜，能否看见桥在车轮下，如果看不到就需要像左拉十度左右的方向一秒左右回正。 三、坡道定点停车和上坡起步 (一)对边线。从单边桥下来后就用左边雨刮器的铆钉对在坡道右边线内侧，同时保持好速度和动力前进(不能过快、也不能过慢，快了来不及调整好距离，慢了容易熄火)同时观察后视镜中车身与边线的距离，在定点停车前将车身控制在20公分左右最好(要求是30厘米内合格，不然扣10分)，控制好边距后就回正方向，慢速前进。 (二)定点停车。快要接近停车线的时候就要提前把身子靠在座椅上，头也靠着，仔细观察停车线，当第一根小线出来的时候就要尽量放慢车速，过快会冲过线的，然后当后视镜下口与第二根粗线交汇的时候就立即踩刹车，车的惯性会导致车继续前进一点，后视镜下口重合在第二根线的中线是最标准的，前保险杠会压在中心上(具体看点因人高度而异，最好是练车的时候将车停到定点线最标准的区域内后，自己再上车确定好座椅位置和角度，以及自己的姿势，然后 记住参照点。此处是以我的身高1.75米来看的) (三)车停住后就立即打左转向灯，拉起手刹，迅速踩油门让转速表在2000到3000多转之间，然后稳住油门不动，再松离合，在松到接触点前可以稍微快一些，这样节省时间，当看到转速表下降的时候就要慢慢松离合了，松到1500转左右的时候就开始果断松手刹，同时给点油，松手刹的时候可以稍微慢或快，这个时候主要注意看转速或听发动机声音，当出现过低的转速或声音节奏有突突声的时候就需要加大油门了，同时稍微踩点离合，防止熄火。 四、直角转弯。 用左边雨刮器的铆钉对直角转弯右侧边线内侧，慢慢前进，然后看引擎盖与前面的边线还有10公分左右的视线距离就开始左打方向，可以先打一圈方向然后等0.5秒左右再打死，这样防止左后轮压左边角线(也可以先打死，看后视镜觉得有可能左后轮会压角的时候回点方向然后再打死，这并不难，需要灵活处理)。 五、弯道 进弯道前保持车身在中间位置，然后当弯道边线快接近左灯的时候就向左打方向，尽量让左灯中心位置在边线上扫，进入弯道一半(弯道中心)的时候方向回正，让左边雨刮器空心那段继续扫边线，然后看右边后视镜，快出库的时候向左打十五度左右的方向，以免后轮压右边边线。 六、倒库 1、进入库的时候就调整好左后视镜与左边库边的距离，大致让后视镜骑在库边线(左边线可以在后视镜镜身三分之一处)。 2、停好车后开始倒库，当倒至左后视镜与前库边线重合的时候就向右打死方向，然后马上回十度左右的方向，同时观察右后视镜与库角的夹角，保持合适的宽度(宽度大约30厘米比较合适。)，当车身入库一半左右时，要不停的左右看后视镜，在车身快要回正之前一秒多时间内立即回正方向(切记，不要待回正后才回正方向，不然车身会歪斜，到时再调就比较麻烦，容易出线)，然后手要固定握住方向，再根据车身略做微调(手固定握住方向是为了能清楚方向盘所处的状态而不至于乱打方向)，快速调好车身后立即回正方向，看左边后视镜后轮上顶点，顶点与后库线接触立即刹车。 出库时看引擎盖，引擎盖快接触前库边线时向左打死方向，然后车身回正(也可以采取原还原的方式，前提条件是第一次入库比较标准)，然后如右边倒库，调整好夹角宽度入库。 七、侧方停车 如果是倒的第一个库，最好是从倒库出来就从左边那个缺口出去，进入下一个侧方停车位置。千万注意不论你是第一个倒车库还是第二个倒车库结束后千万不能从第二个缺 口前进去侧方停车，那样会判你路线错误。 1、保持合适的宽度。进入侧方停车前是对边线，还是用左雨刮上的铆钉对边线内侧(靠车身方为内侧)，慢速前行，观察后视镜中车身与边线的距离，最好是保持在30公分左右，此处只要不压线宽窄不扣分，只是过宽会导致不好入库。前进到最前方的库边线出现在后视镜大约有一米左右停车后开始倒车。 2、倒车时看右方后视镜，当第一根库边横线消失在后视镜中时就向右打死方向，然后迅速看左方后视镜，当后库横线出现了三分之一的宽度时立即回半圈方向，然后马上看后轮，当后轮离侧方虚线大约还有10厘米时立即向左打死方向。然后马上看车的左前角，与库的左前角对齐立即刹车。然后马上打左转向灯，挂1档慢慢出库，当车身左前角快接触到左侧实线时向右回一圈方向，略隔一秒左右后再回半圈方向，将车身回正前进(不直接一下回正车身是为了防止出库时后轮压库角扣10分)。 慢慢前进听语音播报:“成绩合格，请将车开到起点，到考试中心打印成绩”吧。 八:多扶考场的一些程序规则和注意事项: 1、考试开始需要监考员点车上的电脑屏幕，当听到语音播报开始考试的时候，才能起步。 2、在每项考试区项目外停车等待起步前必须打左转向 灯，否则扣10分。 3、进入每项考试，会语音播报考试项目，比如第一项会播报:通过单边桥。中途没有错误不会播报成绩合格和通过改项目考试之类的，只有错误的时候才会播报扣分处。 4、全程带着点油门走，特别是起步的时候，有的地方是略有坡度的，比如A区第二个库，入库后如果不带点油出库的时候会后溜。 5、心里压力。如果是第三次考试的考生，特别是平时练得比较好的考生，会因为心里紧张的原因导致技术变形，建议找到自己合适的减压方式，比如考试的时候可以在车里自言自语，或大声喊叫，比如:我爱你:风清扬～老天保佑我过关～哈哈。 其实当你完全看明白这篇攻略，并且都做好了，你不过关都难。 此文为南运驾校:陈湘教练的学员:风清扬(化名)所著，转载需注明出处。(陈湘教练非常优秀，教学科学，经验丰富，学员合格率非常高，需要报考驾校的同学可到西河南路南运驾校报名处咨询)