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盾构施工会议纪要

2019-02-12 2页 doc 14KB 28阅读

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盾构施工会议纪要西安市轨道交通一号线D1TJJL-1标 盾构施工会议纪要 时    间:2012年3月12日 地    点:西安市政道桥项目经理部会议室 参会单位:西安地铁公司工程二处、广东铁路建设监理有限公司﹠西安众和市政建设监理咨询有限公司联合体项目监理部 西安市政道桥公司 (附签到表) 主 持 人:西安地铁公司工程二处  周沈华 会议主题:三桥-吊出井左线地表沉降偏大原因分析及应对措施 会议内容: 一、原因分析 1.在两台盾构机平行推进造成沉降叠加效应; 2、目前左线进度滞后于右线,同步注浆每环6方注入量偏小,是造成地表沉降的...
盾构施工会议纪要
西安市轨道交通一号线D1TJJL-1标 盾构施工会议纪要 时    间:2012年3月12日 地    点:西安市政道桥项目经理部会议室 参会单位:西安地铁公司工程二处、广东铁路建设监理有限公司﹠西安众和市政建设监理咨询有限公司联合体项目监理部 西安市政道桥公司 (附签到) 主 持 人:西安地铁公司工程二处  周沈华 会议主题:三桥-吊出井左线地表沉降偏大原因分析及应对措施 会议内容: 一、原因分析 1.在两台盾构机平行推进造成沉降叠加效应; 2、目前左线进度滞后于右线,同步注浆每环6方注入量偏小,是造成地表沉降的重要原因。 3、左线隧道70-80环上方可能存在管线,需进行现场调查。 二、下一步应对措施 1、对地表沉降较大的DC12、DC13断面邻近继续进行二次补浆,直至地表沉降稳定。 2、下一步施工中需加大同步注浆量,采用注浆量、注浆压力双指标控制,注浆量控制在7方以上。 3、对DC12、DC13断面加大地表沉降监测频率,每天不少于三次,并及时反馈监测结果并安排值班人员进行地面巡视。 4.对盾构掘进前方区域进行管线调查,并确定管线位置,重点监测,指导施工。 广东铁路建设监理有限公司 西安众和市政工程监理咨询有限公司 西安地铁一号线TJJL-1标工程监理部 2012年03月12日
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