盾构施工会议纪要西安市轨道交通一号线D1TJJL-1标
盾构施工会议纪要
时 间:2012年3月12日
地 点:西安市政道桥项目经理部会议室
参会单位:西安地铁公司工程二处、广东铁路建设监理有限公司﹠西安众和市政建设监理咨询有限公司联合体项目监理部 西安市政道桥公司
(附签到表)
主 持 人:西安地铁公司工程二处 周沈华
会议主题:三桥-吊出井左线地表沉降偏大原因分析及应对措施
会议内容:
一、原因分析
1.在两台盾构机平行推进造成沉降叠加效应;
2、目前左线进度滞后于右线,同步注浆每环6方注入量偏小,是造成地表沉降的...
西安市轨道交通一号线D1TJJL-1标
盾构施工会议纪要
时 间:2012年3月12日
地 点:西安市政道桥项目经理部会议室
参会单位:西安地铁公司工程二处、广东铁路建设监理有限公司﹠西安众和市政建设监理咨询有限公司联合体项目监理部 西安市政道桥公司
(附签到
)
主 持 人:西安地铁公司工程二处 周沈华
会议主题:三桥-吊出井左线地表沉降偏大原因分析及应对措施
会议内容:
一、原因分析
1.在两台盾构机平行推进造成沉降叠加效应;
2、目前左线进度滞后于右线,同步注浆每环6方注入量偏小,是造成地表沉降的重要原因。
3、左线隧道70-80环上方可能存在管线,需进行现场调查。
二、下一步应对措施
1、对地表沉降较大的DC12、DC13断面邻近继续进行二次补浆,直至地表沉降稳定。
2、下一步施工中需加大同步注浆量,采用注浆量、注浆压力双指标控制,注浆量控制在7方以上。
3、对DC12、DC13断面加大地表沉降监测频率,每天不少于三次,并及时反馈监测结果并安排值班人员进行地面巡视。
4.对盾构掘进前方区域进行管线调查,并确定管线位置,重点监测,指导施工。
广东铁路建设监理有限公司
西安众和市政工程监理咨询有限公司
西安地铁一号线TJJL-1标工程监理部
2012年03月12日
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