《轴承知识培训》PPT课件

（Suitableforteachingcoursewareandreports）轴承知识目录一.轴承的品牌二.轴承的类型及代号三.轴承后缀及其含义四.轴承的胶盖和铁盖五.滚动轴承的结构特点六.轴承的选择原则七.轴承的配合八.轴承的维护与保养九.轴承的损伤与对策十.轴承的安装与拆卸十一.怎样区分轴承的真假国产哈尔滨HRB、瓦房店ZWZ、洛阳LYC瑞典SKF日本NSK、NTN、KOYO、IKO德国INA、FAG美国TIMKEN(铁姆肯)等等轴承的品牌代号轴承类型0双列角接触球轴承1调心球轴承2调心滚子轴承和推力调心滚子轴承3圆锥滚子轴承4双列深沟球轴承5推力球轴承轴承的类型及代号6深沟球轴承7角接触球轴承8推力圆柱滚子轴承9推力圆锥滚子轴承N圆柱滚子轴承NN双列或多列圆柱滚子轴承QJ四点接触球轴承深沟球轴承的特点：由于滚道的几何形状和采用钢球作为滚动体，深沟球轴承能够同时承受双向轴向载荷和径向载荷.深沟球轴承是最具代性的滚动轴承，用途最为广泛单列深沟球轴承(代号6）双列深沟球轴承(代号4）深沟球轴承微型系列的型号和尺寸表示方法：型号系列：系列有67x、68x、69x、60x、62x、63x，按照由轻到重的顺序排列，重量渐增，转速渐慢。第一位数字表示类型，第二位数字表示直径系列，第三位数字表示内径尺寸。另外，微型深沟球轴承有MRxx、MFxx系列；微型深沟球轴承结构有密封式和带法兰盘式。尺寸计算：型号的最后一位数字表示实际的内径尺寸，通常为3、4、5、6、7、8、9mm。注：681X的内径为1.5mm，其中“X”为后缀。通用系列型号和尺寸表示方法：型号系列：系列有67xx、68xx、69xx、60xx、60xx、62xx、63xx、64xx，按由轻到重排列，重量递增、转速渐慢。第一位数字表示类型，第二位数表示直径系列，第三四位数表示内径尺寸。尺寸计算：6x00、6x01、6x02、6x03内径分别为10、12、15、17mm。6x04以上的型号内径尺寸为后两位数字乘以5，如6004的内径尺寸为04×5=20mm；6313为13×5=65mm。注：6x22以上内径代号无奇数，即6024、6226、6332……注：618、619xx(FAG、SKF)=68、69xx(NACHI、NSK、KOYO等)型号系列：622xx、623xx、630xx、632xx、633xx、638xx尺寸计算：同通用系列。注：63210-2RS=W210-2RS(JAF)；63309-2RS=W309-2RS(JAF).加厚系列型号和尺寸表示方法：型号系列：SS60xx、SS62xx、SS63xx、SS69xx、SS60x、SS62x、SS63x、SSR…尺寸计算：同各对应系列。不锈钢系列型号和尺寸表示方法：型号系列：60/xx、62/xx、63/xx尺寸计算：“/”后的数字表示内径尺寸。如62/28内径为28mm。非标系列型号和尺寸表示方法：型号系列：Exx（Enxx）尺寸计算：xx表示轴承的内径尺寸。如E15的内径为15mm。磁电机型系列型号和尺寸表示方法：型号系列：42xx、43xx，第一位数表示类型，第二位数字表示直径系列，第三、四位数字表示内径代号。尺寸计算：同通用系列。如4208内径为40mm。双列深沟球系列型号和尺寸表示方法：深沟球轴承：常用后缀的各品牌表示方法：NACHINSKNTNKOYO单边铁盖ZZ、ZSZZ双边铁盖ZZZZ、ZZSZZZZ单边非接触胶封NKVLBRU、ZU双边非接触胶封2NKVVLLB2RU、2ZU单边接触胶封NSDULURS、U双边接触胶封2NSDDULLU2RS、UU外圈带止动环槽NNNN外圈带止动环NRNRNRNR电机专用游隙CmCmCmCm结构品牌注：深沟球轴承中前缀符号“F”表示带法兰盘，“SS”表示不锈钢轴承。双列角接触球轴承(代号0）轴承的类型及特点角接触球轴承的特点：能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷，与单列轴承相比双列角接触球轴承具有更好的刚性，能承受倾覆力矩。轴承为非分离式。特别适用于有高刚性要求的应用场合。广泛用于小汽车的前轮轮毂中（有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承）。单列角接触球轴承(代号7）角接触球轴承：结构特点：钢球与外圈滚道接触点的法线与轴线的垂直平面有一个夹角，称接触角。接触角有15°、30°和40°，少数品牌也使用25°的接触角。在高精度和高转速运转工作条件时，通常选用15°接触角，轴向载荷较大时，宜选用较大的接触角；角接触轴承常组合成对安装，常用的组合方式有：面对面、背对背和串联安装，也可直接选用出厂时已配对好的轴承。角接触球轴承：型号系列和尺寸表示方法：微型系列：70x、72x、73x。通用系列：78xx、79xx、70xx、72xx、73xx、74xx。尺寸计算：同深沟球轴承。常用后缀的各品牌表示方法：结构品牌NACHINSKNTNKOYOSKFIJK15°接触角CCCCCC25°接触角—A5————30°接触角—AAAAA40°接触角BBBBBB尼龙保持架YTT1、T2FT、FGPTY钢保持架—WJYS—W铜保持架MYML1FY、FW—M背对背组合DBDBDBDB—DB面对面组合DFDFDFDF—DF并列组合DTDTDTDT—DT自由组合U、DU—G———超轻预压GEC2GE———轻预压GLC7GL———中预压GMC8GM———重预压GHC9GH———调心球轴承的特点：调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构，锥形孔锥度为1/12,保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形，具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴挠度造成的误差，但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。适用于轴与外壳易产生不同心或轴挠曲的场合。能承受很高的极限转速。调心球轴承(代号1）调心球轴承：型号系列和尺寸表示方法：微型系列：10x、12x、13x。通用系列：12xx、13xx、22xx、23xx。带后缀K：表示内孔带锥度。尺寸计算：同深沟球轴承。推拔孔轴承的安装套筒套接器带锥孔轴承紧定套的选用：12xxK：选用H2xx系列紧定套，如：1210K配H210紧定套。13xxK和22xxK：选用H3xx系列紧定套，如：1308K、2208K配H308紧定套。23xxK：选用H23xx系列紧定套，如：2305K配H2305紧定套。推拔孔自动对位滚子轴承，需向轴方向压入内环至下表所示的径向间隙减少量或轴向压入量得到适当的配合紧度推力圆柱滚子轴承(代号8）推力圆锥滚子轴承(代号9）推力球轴承(代号5）滚动体是球的推力滚动轴承。滚动体是圆柱滚子的推力滚动轴承滚动体是圆锥滚子的推力滚动轴承推力球轴承：单列推力球轴承的系列：平座圈系列：511xx、512xx、513xx、514xx、29xx、39xx。球面座圈系列：532xx、533xx、534xx。带球面座圈系列：532xxU、533xxU、534xxU。双列推力球轴承的系列：平座圈系列：522xx、523xx、524xx。球面座圈系列：542xx、543xx、544xx。带球面座圈系列：542xxU、543xxU、544xxU。圆柱滚子轴承(代号N）圆柱滚子轴承的特点：滚子与滚道为线接触，径向承载能力大，使用于承受重负荷于冲击负荷。摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。圆柱滚子轴承：单列轴承的结构有如下几种：NU：内圈可以从两边自由脱落，外圈与滚动体不可分离；N：外圈可以从两边自由脱落，内圈与滚动体不可分离；NJ：内圈可以从一边自由脱落，外圈与滚动体不可分离；NF：外圈可以从一边自由脱落，内圈与滚动体不可分离；NUP：相当于NJ类轴承再配合一个定位挡圈使用，安装后双向固定，内外圈均不可分离。型号系列和尺寸表示方法：型号系列：各类型都有这几个尺寸系列，NU、N、NJ、NF、NUP10xx、2xx、22xx、23xx、3xx、4xx。尺寸计算：内径尺寸的计算方法同通用类轴承。前置代号基本代号后置代号　轴承的分部件代号内部结构代号密封与防尘结构代号保持架及其材料代号特殊轴承材料代号公差等级代号游隙代号多轴承配置代号其它代号五四三二一类型代号尺寸系列代号内径代号宽度系列代号直径系列代号代号用于表示滚动轴承的结构、尺寸、类型、精度等前置代号——表示轴承的分部件。基本代号——表示轴承的类型与尺寸等主要特征。后置代号——表示轴承的精度与材料的特征。滚动轴承代号轴承标称代号含义:TS2-7305BL1DF+10C3P5等级代号间隙代号组合代号保持器代号接触角代号内径号码代号尺寸系列代号轴承形式代号特殊用途代号(高温处理)1.基本代号五四三二一类型代号尺寸系列代号内径代号宽度系列代号直径系列代号(1)内径代号(右起一二位)—内径尺寸内径代号0001020304～96内径尺寸10121517代号×5=(20～480mm)(2)尺寸代号(右起三四位)—内径相同、外径宽度不同a.直径系列(右起第三位)—结构内径相同、外径宽度变化向心及向心推力轴承：0、1-特轻、2-轻、3-中、4-重系列；b.宽度系列(右起第四位)—结构内径外径相同、宽度变化正常宽度0不标（对圆锥滚子轴承(3类)和调心滚子轴承(2类)不能省略“0”）2.后置代号（字母或数字）-基本代号的补充：表示结构、尺寸、公差、材料特殊性(1)内部结构代号-同类轴承，内部结构不同例：7310C（AC、B）-接触角分别为15°、25°、40°(2)公差等级代号—共5个级别序号新精度等级标注代号旧标准精度等级备注12精度高/P2B标注示例：72310C/P224/P4C35/P5D46（6X）/P6（/P6X）E仅用于圆锥滚子轴承50精度低/P0G普通级/P0不标(3)径向游隙系列径向游隙组:(游隙小)1、2、0、3、4、5（游隙大）标注方法：/C1、/C2、（0组常用，不标注）、/C3、/C4、/C5深沟滚珠轴承(部分)径向内部间隙值：轴承内径(mm)间隙区分(单位:微米)C2CN(普通)C3C4C52.5~60~72~138~236~100~72~138~2314~2920~3710~180~93~1811~2518~3325~4518~240~105~2013~2820~3628~4824~301~115~2013~2823~4130~5330~401~115~2015~3328~4640~6440~501~116~2318~3630~5145~7350~651~158~2823~4338~6155~9065~801~1510~3025~5146~7165~10580~1001~1812~3630~5853~8475~120100~1202~2015~4136~6661~9790~1403.前置代号（字母）-表示轴承的分部件(1)L-可分离轴承的内外圈例：LNU207-内圈无档边圆柱滚子轴承的内圈(2)K-滚动体与保持架组件滚动轴承代号示例：6305-3中系列深沟球，正常宽度系列，正常结构，0级公差，0组游隙7210C/C3/P4-2轻系列角接触球，正常宽度，正常结构，4级公差，3组游隙接触角15°30310/P6-2中系列圆锥滚子轴承，正常宽度，正常结构，6级公差，0组游隙(3)类型代号(右起五位)—轴承类型常用：30209-圆锥滚子、63710-深沟球、71915-角接触球6深沟球轴承L直线轴承5推力球轴承U外球面球轴承4双列深沟球轴承NA滚针轴承3圆锥滚子轴承N圆柱滚子轴承29推力调心滚子轴承9推力圆锥滚子轴承2调心滚子轴承8推力滚子轴承1调心球轴承7角接触球轴承0双列角接触球轴承代号轴承类型代号轴承类型SKF轴承NSK轴承FAG轴承NTN轴承TIMKEN(铁姆肯)轴承INA轴承KOYO轴承各品牌轴承后置代号（后缀）及其含义SKF后置代号如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点N——轴承外圈上有止动槽。NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。RS——轴承（滚针轴承）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。2RS1——轴承两面具有RS1密封。Z——轴承一面具有防尘盖（非摩擦密封）。2Z——轴承两面具有防尘盖，适用于高速。2RS——表示双侧唇式密封，采用丁腈酚醛树脂橡胶材质，适用于中速。C0——游隙符合标准规定的0组，代号中省略不表示。C1——径向游隙小于C2组。C2——径向游隙小于普通组（CN）。C3——径向游隙大于普通组（CN）。C4——径向游隙大于C3。C5——径向游隙C5当游隙代号与轴承公差级代号P4，P5或P6结合时，游隙代号C可省去。例：P6+C2=P62SKF轴承后缀含义SKF后置代号保持架F钢或特殊铸铁制造机削保持架J钢板冲压成形保持架L轻合金机削保持器M黄铜机削保持架MP窗型黄铜机削保持架P玻璃织维增强尼龙6.6模注保持架TN塑胶模注保持架Y铜板冲压成型保持架V满滚子轴承,(无保持架)VH由非分离型滚子祝贺件构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承)SKF轴承后缀含义SKF后置代号轴承精度P4尺寸精度符合ISO4级公差(比P5级精密)P4A尺寸精度符合ISO4级公差,运行精度相当于AFBMA标准ABEC9级P5尺寸及运行精度符合ISO5级公差(精度高于P6)P6尺寸及运行精度相当于AFBMA标准ABEC9级PA9A尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级PA9B尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级,运行精度比PA9A高SKF轴承后缀含义SKF后置代号振动品质QE5符合电动机用特别标准,尺寸及运转精度达P6，极低噪音QE6符合电动机用标准,低噪音热处理S0高达150摄氏度S1高达200摄氏度S2高达250摄氏度S3高达300摄氏度S4高达350摄氏度润滑剂HT高温润滑(-20至+130摄氏度)LHT低/高温滑脂(-40至+140摄氏度)LT低温滑脂MT中温滑脂(-30至+110摄氏度)SKF轴承后缀含义NSK后置代号（1）内部结构A——内部设计与标准不同的轴承。A——角接触球轴承，接触角为30度。A5——角接触球轴承，接触角为25度。B——角接触球轴承，接触角为40度。C——角接触球轴承，接触角为15度。C——圆锥滚子轴承，接触角为20度。D——圆锥滚子轴承，接触角为28度。C，CA（带黄铜实体保持架），CD（带冲压保持架）——高负载调心滚子轴承。E——高负载圆柱滚子轴承。H——高负载推力调心滚子轴承。J——圆锥滚子轴承的外圈滚道的小端径，角度，外圈宽度与ISO规定一致。（2）材料g——套圈，滚动体为渗碳钢。H——套圈，滚动体为不锈钢。（3）保持架M——铜合金实体保持架。T——合成树脂保持架。W——冲压保持架。V——无保持架。NSK轴承后缀含义NSK后置代号（4）密封圈，防尘盖Z，ZS——一面带钢板防尘盖。ZZ，ZZS——两面带钢板防尘盖。D，DU——一面带接触式橡胶密封圈。DD，DDU——两面带接触式橡胶密封圈。V——一面带非接触式橡胶密封圈。VV——两面带非接触式橡胶密封圈。（5）套圈形状K——圆锥孔，锥度1：12。K30——圆锥孔，锥度1：30。E——套圈上有切口或油孔。E4——外圈上带油槽，油孔。N——外圈外径带止动槽。NR——外圈外径带止动槽，止动环。（6）配合及衬垫DB——背靠背成对安装。DF——面对面成对安装。DT——串联成对安装。+K——外圈带衬垫。+L——内圈带衬垫。+KL——内，外圈带衬垫。NSK轴承后缀含义NSK后置代号（7）游隙C1——向心轴承径向游隙，比C2游隙小。C2——向心轴承径向游隙，比标准游隙小。CN（省略）——向心轴承径向标准游隙。C3——向心轴承径向游隙，比标准游隙大。C4——向心轴承径向游隙，比C3游隙大。C5——向心轴承径向游隙，比C4游隙大。CC1——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC2游隙小。CC2——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙小。CC——圆柱滚子轴承（不可互换）径向标准游隙。CC3——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙大。CC4——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC3游隙大。CC5——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC4游隙大。MC1——小型，微型球轴承径向游隙，比MC2游隙小。MC2——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙小。MC3——小型，微型球轴承径向游隙标准游隙。MC4——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3游隙大。MC5——小型，微型球轴承径向游隙，比MC4游隙大。MC6——小型，微型球轴承径向游隙，比MC5游隙大。CM——电机用深沟球轴承，圆柱滚子轴承的径向游隙。CT——电机用圆柱滚子轴承的径向游隙。NSK轴承后缀含义NSK后置代号（8）公差等级P0（省略）——公差等级符合JIS标准规定的0级。P6——公差等级符合JIS标准规定的6级。P6X——公差等级符合JIS标准规定的6X级。P5——公差等级符合JIS标准规定的5级。P4——公差等级符合JIS标准规定的4级。P2——公差等级符合JIS标准规定的2级。（9）特殊X26——使用温度限制在150摄氏度以下。X28——使用温度限制在200摄氏度以下。X29——使用温度限制在250摄氏度以下。S11——调心滚子轴承，使用温度限制在200摄氏度以下。NSK轴承后缀含义F-钢制实体保持架，滚动体引导。FA-钢制实体保持架，外圈引导。FAS-钢制实体保持架，外圈引导,带润滑槽。FB-钢制实体保持架，内圈引导。FBS-钢制实体保持架，内圈引导,带润滑槽。FH-钢制实体保持架，经渗碳淬火。H,H1-渗碳淬火保持架。P5-公差等级符合国际标准ISO规定的5级。P4-公差等级符合国际标准ISO规定的4级。P2-公差等级符合国际标准ISO的2级（不包括圆锥滚子轴承）FAG轴承后置代号（后缀）及其含义B——40°接触角；A——25°接触角；C——15°接触角；J——击压钢保持架；LI——机削铜合金保持架；DB——背对背配置；DF——面对面配置；CS——径向游隙大于标准游隙.NTN轴承后缀含义4CRI-四列圆柱滚子轴承内圈，例：4CRI4560F4CRO-四列圆柱滚子轴承外圈，例：4CRO660AFE-磁电机球轴承，外径为正公差，例：E10EN-磁电机球轴承，外径为负公差，例：EN10KOYO轴承前置代号含义A-角接触轴承，接触角30度（不标出），例：7210B-角接触轴承，接触角40度，例：7210BC-角接触轴承，接触角15度，例：7210CRSC-硅橡胶制RS型密封，例：6210RSCRSD-聚丙烯橡胶制RS型密封，例：6210RSDRSE-单面，挡边引导接触式合成橡胶密封，例：6206RSEK-带锥孔轴承，锥度为1：12，例：1210KK30-带锥孔轴承，锥度为1：30，例：23026K30N-外圈带止动槽轴承，例：6206NC-带锁孔的圆锥滚子轴承NR-外圈带止动环轴承，例：6210NRY-小于标准倒角尺寸的非标准倒角，例：30206YS-圆锥滚子轴承，非标准倒角（斜倒角）SG-内径带螺旋槽的圆锥滚子轴承KOYO轴承后缀含义轴承的胶盖和铁盖进口轴承的胶盖和铁盖是我们会比较常遇到的,那么进口轴承的胶盖和铁盖有什么区别呢?又各有什么好处呢?主要用途又是什么呢?下面我们就为您简单的来介绍一下.进口轴承的胶盖的用途主要为防尘,同时密封严也能防水;但是摩擦较大,而且转速较铁盖的低,所以散热性能较铁盖的差;胶盖也分为接触和不接触,但是具体差不多,就是密封性和摩擦上有一点区别,而铁盖的用途较多,主要是作用是防尘.铁盖的转速较高,但是因为是铁的,所以不防水.●两侧带挡圈接触式特弗龙密封圈：TT●两侧钢板防尘盖：ZZ●两侧接触式橡胶密封圈：2RS密封圈、防尘盖滚动轴承的结构特点软钢、青铜、尼龙内圈、外圈、滚动体保持架3.材料滚动体的形状滚动轴承的材料：内外圈和滚动体：主要有高碳铬轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢、中碳轴承钢、塑料和陶瓷材料等。保持架：主要有软钢片、铜、铝合金、弹簧钢、尼龙、工程塑料、胶木管、陶瓷等。滚动轴承的选择-原则：轴承特性与工作条件匹配1.类型选择(1)承载情况方向：纯轴向载荷—轴向接触轴承（推力轴承）纯径向载荷—径向接触轴承（向心轴承）径向+轴向载荷--角接触轴承(2)转速要求高速、要求旋转精度高，优先采用球轴承,低速可选滚子轴承。(3)调心性长轴（刚度低）或多支点，要求轴承具有调心性—调心轴承大小：载荷大、有冲击—滚子轴承；载荷小—球轴承轴承的选择原则内外圈可分离—圆锥滚子，圆柱滚子长轴上安装—内锥孔与紧定套轴承(6)价格--球轴承低，滚子轴承高(5)装拆方便2.尺寸选择选择型号：内径、外径、宽度系列—选定类型、初定型号、验算寿命(4)空间限制—径向尺寸受限，滚针轴承滚针轴承带内锥孔与紧定套轴承圆锥滚子轴承滚动轴承的配合选择1.选择配合的依据根据作用于轴承上的载荷相对于套圈的旋转情况，轴承套圈所承受的载荷有三种：局部载荷、循环载荷、摆动载荷。通常循环载荷（旋转载荷）、摆动载荷采用紧配合；局部载荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用紧配合。当轴承套圈承受持动载荷而且是重负荷时，内、外圈均应采用过盈配合，但有时外圈可稍松一点，应能在轴承座壳体孔内作轴向游动；当轴承套圈承受摆动载荷且载荷较轻时，可采用比紧配合稍松一些的配合。2.配合的选择（详见附表1-1、附表1-2及附表3）轴承与轴的配合采用基轴制，而与外壳的配合则采用基孔制。轴承与轴的配合与机器制造业中所采用的公差配合制度不同，轴承内径的公差带多处于零钱以下，因此，在采用相同配合的条件下，轴承内径与轴的配合比通常的配合较为紧密。轴承外径的公差带与基轴制中轴的公差带虽然同处于零线以下，但其取值与一般公差制度也不相同。3.载荷大小轴承套圈与轴或壳体孔之间的过盈量取决于载荷的大小，载荷较重时，采用较大过盈量配合；载荷较轻时，采用较小过盈量配合。4.工作温度轴承在运转时，套圈的温度经常高于相邻零件的温度，因此，轴承内圈可能因热膨胀而与轴产生松动，外圈可能因热膨胀而影响轴承在壳体孔内轴向游动。帮选择配合时，对轴承装置部分的温度差、胀缩量应考虑进去，温度差大时，选择轴与内圈的配合过盈量应大些.5.安装与拆卸方便对于重型机械，轴承宜采用松配合。当需要采用紧配合时，可选用分离型轴承、内圈带锥孔和带紧定套或退卸套轴承。附表1-1返回附表1-2返回附表1-3返回附表1-3返回轴承间隙与预压1.轴承间隙轴承间隙(轴承初期间隙)有时只略称间隙,是指轴承在未安装状态,将内环或外环的任一方予以固定,未被固定一方的轨道环在无负荷的状态下,作径向或轴向移动时的变位量,即是轴承间隙;根据移动方向而分别称为径向间隙或轴向间隙,如图9-1所示.在作轴承间隙测定时,为使测定值安定,会在可自由转动的轨道环加上规定的测定负荷;此时,滚动体与轨道面的接触部位会产生弹性变形,因此间隙测定值(测定间隙)会比实际间隙值(真间隙)大,即多出了因测定负荷所引起的弹性变形量.深沟滚珠轴承的真间隙值须作补正,即减去弹性变形造成的间隙增加量.2.轴承间隙的选择轴承在运转稳定状态时的间隙(运转间隙),因配合及内环和外环的温度差,一般比初期轴承间隙小.这个运转间隙对轴承寿命,发热,振动或噪音都有影响,务必作最佳选择.3.运转间隙轴承的运转间隙可由初期的轴承间隙与因紧度所造成间隙减少量以及内环和外环的温度差所产生间隙变化量来求出.4.紧度所造成的间隙减少量轴承采用紧配合安装於轴或轴承壳时,内环膨胀,外环收缩导致减少轴承内部间隙.内环或外环的膨胀或收缩量会依轴承的形式,轴或轴承壳(箱)的形状,尺寸及材料之不同而异,例如钢,铸铁和铝合金之外环收缩率便不同,铸铁和铝合金之收缩率约钢的收缩率分别少0.15及0.25.而对钢来说,其收缩量大致近似於有效紧度的70%~90%.6.轴承的预压一般轴承都是在运转状态下给予少许间隙来使用,但在某些用途,有时对轴承预先施加负荷,使轴承内部间隙呈负的状态.这种轴承的使用方法称为预压法.5.轴承间隙的选择基准理论上,轴承在运转稳定状态(温升,转速固定)下,其运转间隙为微负值时,轴承寿命最大,精度性能最佳;但实际上,要经常保持住这种最佳状态是颇有困难的.因为在任何使用条件上的变化,引起负间隙量增大时,将导致轴承寿命快速骤降以及异常发热损毁;因此一般选择轴承间隙时,是使运转稳定状态下达到运转间隙为零或比零稍大些为理想.选用轴承类型时，对轴承安装拆卸是否方便，亦必须考虑周全，特别是对大型和特大型轴承的安装和拆卸尤为重要。一般的外圈可分离的角接触球轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和滚针轴承，安装拆卸比较方便，它们的内圈和外圈可分别装于轴上或壳体孔内。此外，内径带圆锥孔的，带紧定套的调心滚子轴承、双列圆柱滚子轴承和调心球轴承，也比较容易安装拆卸。其它要求除上述因素外还应考虑轴承的工作环境温度、轴承密封及对摩擦力矩、振动、噪声等的特殊要求。游隙选择游隙是滚动轴承能否正常工作的一个重要因素，分为轴向游隙和径向游隙。选择适当的游隙，可使载荷在轴承滚动体之间合理分布；可限制轴（或外壳）的轴向和径向位移，保证轴的旋转精度；能使轴承在规定的温度下正常工作；减少振动和噪声，有利于提高轴承的寿命。因此。在选用轴承时，必须选择适当的轴承游隙。选择轴承游隙时，应考虑以下几个方面：轴承的工作条件，如载荷、温度、转速等；对轴承使用性能的要求（旋转精度、摩擦力矩、振动、噪声）；轴承与轴和外壳孔为过盈配合时导致轴承游隙减小；轴承工作时，内外套圈的温度差导致轴承游隙减小；因轴和外壳材料的膨胀系数不同，导致轴承游隙减小或增大。润滑要保证轴承能够正常、可靠运行，就必须施以足够的润滑，以防止滚动体、滚道及保持架之间有直接的金属接触，造成磨损及轴承表面腐蚀。因此，在各种应用中，选择适当的润滑剂和润滑方式极为重要，同时，也需要正确的保养。润滑剂的实际选择主要基于运行状况，即：温度范围和转速以及周围环境影响。若能保证可靠润滑，则轴承所用润滑剂剂量最小时，其运行温度最低，但同时起其他作用，如密封或散热时，用量就要增加。因此在安装轴承时，填充润滑脂一般把轴承剩余空间填满，控制轴承箱剩余空间的1/3—1/2即可，多了易产生高温。保管轴承应存放于清洁、干燥的环境中，在搬运与储存中控制温度、湿度，温度与湿度要在一个可接受的固定范围内，应离开地面30cm以上。有些轴承有一定的保存期，例如，有防尘盖和有油封的轴承，当存储一段时间后，轴承的启动力矩会较新轴承大，同时由于长时间的储存后润滑脂的润滑性能会被破坏。轴承的维护保养润滑油的选择选择润滑脂的几个重要因素1、机械种类2、轴承种类与大小3、工作温度4、工作负荷5、速度范围6、工作情况：振动和主轴的方向7、冷却情况8、密封效果9、外围情况润滑脂的种类1、高温用润滑脂（HT）：工作温度超过80℃时，且补充润滑间隔不能太短时使用；2、低温润滑脂（LT）：当环境温度低于0℃或轴承负荷很轻，在高转速使用情况下而又不能让温升提高时使用。3、中温润滑脂（MT）：这种润滑脂用途最广，轴承工作温度一般在30℃-120℃，可以满足大部分脂润滑的使用情况。4、EM润滑脂：含有二硫化钼，可在金属表面形成一层二硫化钼结晶，造成暂时的润滑效果。5、EP润滑脂：含有硫、氯或磷化物，可以强化油膜，提高油膜的负荷能力。适用于高负荷的中大型轴承需要。润滑脂与填加剂的种类最常用的润滑脂是以钙基、钠基和锂基的金属皂作为浓稠剂。而锂基的润滑脂特别适合于润滑滚动轴承。钙基润滑脂（Ca）：机械性能稳定，不容于水，常用于工作温度60℃以内与水有接触的工作环境，所以被用于造纸海洋等工作环境。钠基润滑脂（Na）：使用温度较一般的钙基润滑脂广，密封性和附着性良好，可以吸收水分，具有防锈效果。所以不适合用于潮湿的环境。锂基润滑脂（Li）：结构与钙基润滑脂相似有很多与钙基润滑脂、钠基润滑脂相似的优点，金属附着力良好，高温时稳定性非常好，工作温度范围非常广，所以适合大多轴承工作环境下的润滑剂。复合皂润滑脂：通常都是几种金属，象Li、Na、Ba和Al的复合物，用于特殊的场合。轴承加注润滑脂的重要性正确的填充量：轴承内应填满润滑脂，但轴承座内的自由空间只能部分填满，约占空间的百分之三十至五十。无振动情况下，大部分的锂基脂，可以把轴承座内自由空间的百分之九十填满而无温升的危险，这样可以防止杂质侵入轴承，也可以使补充润滑脂间隔期延长。在轴承高速旋转情况下，由于要求低温升，所以润滑脂的量要保持很小。在有振动的情况，如火车的轴箱和振动器润滑脂的填充量不能超过轴承座内自由空间的百分之六十。如何加注润滑脂分离式轴承：分离式轴承包括圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承和所有的止推轴承。这些轴承可以分段加注润滑脂。当装上第一个轴承环后，把内部空间填满润滑脂，如果是轴承环与滚子、保持架组件，便要确保所有空间都填满润滑脂。如果轴承环与其它部分分离，则要先涂上一层润滑脂，以防在装保持架与滚子组件时被划伤。不可分离式轴承：这些轴承可能是固定型或自动调心型。固定型轴承，象深沟球轴承和角接触球轴承，应该从两侧填充润滑脂。自动调心型球轴承和球面滚子轴承，轴承内外环可以相对摆动，所以可以接近滚动元件，润滑脂可直接注入轴承内的空间。润滑脂的补给：润滑脂随使用时间的增长，润滑性能就逐渐下降，因此必须定期补给新的润滑脂。补给润滑脂的间隔期因轴承形式、尺寸、旋转精度、轴承温度及润滑脂种类等不同而不同。油润滑种类：油润滑比脂润滑更适宜高速旋转或高温场合。当需要将轴承内发热量或外加热量排除较多时采用油润滑。润滑方法：1、油浴润滑；2、溅射式供油；3、滴注供油；4、循环供油；5、油雾润滑；6、汽油润滑；7、喷射润滑。润滑油：滚动轴承的润滑油多用锭子油、机油、涡轮机油等矿物油，但在150℃以上高温或-30℃以下低温条件下，则用二脂油、硅酮油、氟碳油等合成油。对润滑油来说，粘度是决定润滑性能的重要特性之一。粘度过低则油膜形成不充分，并损伤轴承工作表面；但粘度过高则粘性阻力大，温升、摩擦损失大。一般旋转速度越大，使用润滑油的粘度越低；负荷越重，则使用润滑油粘度越高。对于滚动轴承的油润滑，在其相应的温度下必须具备有下表所示的粘度。另表所列为润滑油粘度与温度之对应关系图。滚动轴承类型动粘度平方毫米/s球轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承13自动调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力滚针20推力自动调心滚子轴承30润滑油的更换期限：润滑油的更换限期将因使用条件、油量及润滑油种类等不同而不同。就油浴润滑来说，当油温为50℃以下时，一年一次，为80℃~100℃时，至少需3个月换一次。对于重要装置，最好通过定期监测润滑油的润滑性能、清洁度等来决定更换期限。项目现象原因措施剥离*运转面剥离。*剥离后呈明显凹凸状。*负荷过大*安装不良*轴或轴承箱精度不良*游隙过小*异物侵入*异常高温造成的硬度下降*重新研究使用条件*重新选择轴承*重新考虑游隙*检查轴和轴承箱的加工精度*研究轴承周围设计*检查安装方法*检查润滑剂及润滑方法烧伤*轴承发热变色，进而烧伤不能旋转*游隙过小*润滑不足或润滑剂不当*负荷过大*滚子偏斜*设定适当游隙（增大游隙）*检查润滑剂种类及注入量*检查使用条件*防止定位误差*改善轴承组装方法轴承的损伤与对策轴承使用中常见损坏形式及原因、解决办法：裂纹缺陷部分缺口。且有裂纹。*冲击负荷过大*过盈过大*有较大的剥离*摩擦裂纹*安装精度不良（圆角过大）*安装不良（用锤敲，卡入异物）*检查使用条件*设计适当过盈量*改善安装及使用方法*防止摩擦裂纹*检查润滑剂保持架破损*铆钉松动或断裂*保持架破裂*力矩负荷过大*高速旋转或转速变动频繁*润滑不良*振动大*卡入异物*安装不良（安装时倾斜）*异常温升（对树脂保持架）*检查使用条件*检查润滑条件*重新研究保持架的选择*注意轴承的使用*研究轴和轴承箱的刚性接上表擦伤卡伤*表面粗糙，有微小凸起*套圈挡边与滚子端面的卡伤*润滑不良*异物侵入*轴承倾斜造成的滚子偏斜*轴向负荷大造成的挡边面断油*表面粗糙度大*滚动体滑动大*重新研究润滑剂、润滑方法*检查使用条件*设定适当的预压*强化密封性能*正确使用轴承锈蚀表面局部或全部生锈，呈滚动齿距状生锈*保管不良*包装不良*防锈剂不足*水分、酸溶液侵入*直接用手拿轴承*防止保管中生锈*强化密封性能*定期检润滑油*注意轴承使用接上表磨蚀配合面产生红锈色磨损粉粒*过盈量不够*润滑不足*非稳定性负荷*运输中振动*检查润滑剂及润滑剂涂布状态*重新选择润滑剂*重新选择轴承磨损表面磨损，造成尺寸变化，多伴有磨伤、磨痕*润滑剂中混入异物*润滑不良*滚子偏斜*检查润滑剂及润滑方法*强化密封性能*防止定位误差接上表电蚀滚动面有喷火口状凹坑*滚动面通电*采取绝缘措施，避免电流通过轴承内部蠕变内径面或外径面打滑，造成镜面或变色，有时卡住*配合处过盈不足*套筒紧固不够*异常温升*负荷过大*重新研究过盈量*研究使用条件*检查轴和轴承箱精度压痕碰伤卡入固体异物，或冲击造成的表面凹坑及安装时的擦伤。*固体异物侵入*安装不良造成的撞击，脱落*在倾斜状态下安装*卡入金属剥离片*改善安装、使用方法*防止异物混入*若因金属片引起则应检查其它部位接上表1.轴承的安装环境轴承的安装要在干燥、清洁的环境中进行。安装前的准备工作：.应准备好所有必须的部件、工具及设备；.应仔细检查轴和外壳配合表面的加工质量；.应清除毛刺，保持安装表面的清洁。注意：在安装准备工作没有完成前，不要拆开轴承的包装，以免使轴承受到污染。轴承的安装与拆卸2.轴承安装后的润滑为了使轴承正常运转，避免滚道与滚动体表面直接接触，减少轴承内部的摩擦和磨损，提高轴承性能，延长轴承的使用寿命，必须对轴承进行润滑。轴承的润滑分为：脂润滑、油润滑和固体润滑三种。脂润滑——轴承座、密封结构及润滑设施简单，维护保养容易，有一定的防止水、气、灰尘和其他有害杂质侵入轴承的能力。有一般情况下，润滑脂得到广泛的应用。油润滑——用于重载、高速、高温等场合。润滑油流动性好，如采用循环油润滑则效果更好。固体润滑——某些特殊环境如高温和真空条件下采用。轴承的安装与拆卸脂润滑润滑脂按稠化剂的种类不同可分为钙基、钠基、钙钠基、铝基、锂基、钡基、和径基等多种。润滑脂是用基础油、稠化剂和添加剂制成的半固体状润滑剂。轴承安装以后，对用油脂润滑的轴承，应及时在轴承内充填润滑脂，以便轴承在正常运转中有充分的润滑。如果轴承运转中润滑脂太少，将使套圈滚道与滚动体表面之间缺乏有效的油膜保护，轴承滚动表面很快就会因磨损而损坏。如果轴承内充填的润滑脂过多，会使轴承在运转中发热量大，很容易使轴承因发热过高而损坏。因此，科学合理地充填润滑脂，显得尤为重要。3.错误的安装造成轴承的提前损坏轴承在安装过程中操作不当会造成轴承提前损坏或使用中早期失效。下面是几个常见的错误安装情况。轴承的安装与拆卸禁止用铁锤直接敲击轴承来安装安装内圈（或外圈）过盈配合的轴承，禁止用铁锤直接敲击轴承内圈（或外圈）端面，这样很容易把挡边敲坏。应该采用套筒放在内圈（或外圈）端面上，用铁锤敲击来安装。禁止通过滚动体来传递安装力安装内圈过盈配合的轴承，不能通过外圈和滚动体把力传递给内圈。这会把轴承滚道和滚动体表面敲坏，使轴承在运转时产生噪音并提前损坏。加热法对尺寸较大的轴承或过硬量较大时，可利用热胀冷缩原理来安装。一般采用油浴加热或电感应加热方法。电感应加热优点：定时、定温清洁无污染操作简单优点：快捷、方便、操作简单用专用工具（拉码）从轴上取出轴承辨别真假轴承三种方法:1.看包装,真品进口轴承包装工整,印刷精细,印刷包装颜色统一没有偏色,看颜色交界处没有浑合色的情况,线条清晰.2.看轴承外观,正品进口轴承外观抛光细腻感观舒服,转动起来手感好没有任何异感,钢球亮度高,倒映像清楚.3.最重要的一条,轴承品质越是高,钢的密度也就相对高,,真品进口的相对假冒进口的要重许多.微小的轴承也能称得出,想知道真假拿到称上称一下比较一下就知道了,如果比国产的同型号的轴承重那就肯定是真品了.正品与假货的区别是很大的,最关键是寿命和精度,像进口轴承一般可以用很长一段时间,特别是欧洲地区的产品,一般至少是国产轴承寿命的三倍以上,如果你购买的进口轴承用得时间很短就要注意了,很有可能是假货.怎样区分轴承的真假