挂蓝施工安全防护措施ppt课件

*挂蓝施工安全防护措施*挂蓝设备整体结构*安全生产保证体系为了安全、优质、快速地完成挂篮施工任务，我部成立了安全领导小组，全面地对大桥的进行安全过程控制与监控工作。分别由项目经理任组长，项目总工、副总工、副经理、书记及现场负责人任副组长，由项目部技术人员任现场组长、挂篮施工负责人、材料员、安全员、后勤保障管理员、劳务队负责人、班组长为成员的安全组织机构。具体人员如下：*安全生产组织机构框图*安全防范要点1、根据本分项特点，安全防范重点有以下几方面1）、防高处坠落事故2）、防起重伤害事故3）、防触电电击事故4）、防机械伤害事故5）、防火灾事故6）、防交通事故7）、防坍塌事故8）、防落水溺水事故9）、保证结构安全。10）临时便桥侧翻事故*挂篮施工安全作业安全防护1、挂篮施工应严格按施工要求进行作业,施工人员应进行专门培训。经考核合格后,方可进行作业。      2、挂篮支点位置应设置在混凝土箱梁的肋上,如支点无法设置在肋上,应在支点下加设垫板等措施。      3、挂篮的组装、拆除必须按施工方案要求施工。挂篮组装、拆除应设专人指挥,上下协调一致;施工过程必须设置警戒区域,专人负责交通维护,无关人员禁止入内;夜间施工照明必须充足。      4、挂篮组装前必须做好0#块件挂篮的预埋工作,还要根据现场实际情况搭设组装平台,以保证挂篮组装的顺利进行和组装质量。      5、挂篮组装时,应注意挂篮的安装顺序,在每个顺序中,应验算倾覆稳定性。      6、挂篮组装期间,应做好对各部件的固定,使之保持相对稳定,防止来自各方面的碰撞;挂篮在组装中严禁在上面堆放物件。      7、固定挂篮的锚固系各部件材质必须合格。施工中,应经常检查桥面锚固系预埋件,确保完好稳固。      8、挂篮应做好各种防护措施。      9、挂篮运行前,应进行加载试验和探伤,确保受力部件达到设计要求。      10、千斤顶提升钢吊带必须用钢销,并设置保险装置,提升或下降钢吊带应收、放一致。       11、挂篮移动应两端均匀受力,整体滑移。      12、挂篮移动的滑槽接头必须平整,不应有高差,接头连接钢板应焊接固定;滑槽内支撑点要有防滑措施。       13、挂篮施工混凝土浇筑前,应进行全面的检查。*高空作业防范措施1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业必须戴好安全带并扣好安全扣，并按配戴劳动保护用品或安全带等安全工具。作业人员不得穿拖鞋，高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。在距边缘1.2～1.5米处应设置防护栏或架设护网，且不底于1.2米，并要稳固可靠。箱梁间冀扳要铺好防护扳（栏、网），从事支架的人员，要有特种作业证方能持证上岗2）施工作业搭设的扶梯、工作平台、脚手架、防护栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用作业。人员上下要有斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并作好防护措施的管理。3）、作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。4）、进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻烯型防护网罩加以保护。自上而下、逐步下降进行，严禁将架杆、扣件、模板向下抛掷。施工平台应挂配醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯光照明。*高空作业防范措施*操作平台安全措施1）挂篮安模后，上、下悬臂端及下后端和两侧设置安全操作平台，并铺满安全网（立网：L-2×6型，平网：P-4×6型），从上至下挂满挂严。2）上下脚手架等平台，要铺平铺严、固定，下方要挂满尼龙防坠安全网，平台两侧要有护身栏，架子之间的间隙不得大于20cm，间隙处应用竹跳板连接绑牢，临时平台两竹跳板要满铺、绑牢，无探头板并要牢固地固定在脚手架的支撑上，脚手架平台的任何部份均不得与活动模板相联。3）悬控平台用拦杆或撑管固定稳妥，牢靠防止摆动摇晃，支撑管要不小于8#槽钢。*4）操作平台上铺设的脚手架应用2.5-5cm厚的木板或轻质金属板，排木应用5cm×10cm的木方或外径48mm的钢管为准。5）升降模板手拉葫芦应用10T以上的专用配套的钢丝绳，承重的钢丝绳直径应不小于28mm，所用的安全绳应用直径不小于28mm的钢丝绳。6）严禁在操作平台防护以外的护头棚上作业，任何人不准擅自拆改操作平台，因工作需要必须改动时，要将改动方案报技术、安全部门和施工负责人批准后，由架子工拆改，架子拆改后经有关部门验收后，方准使用。*7）在操作平台上工作时要随时注意上具材料，不准向外抛任何物体，保持操作平台的整洁。8）搭设操作平台之前架子工对所必用的料具要进行检查，按选料。使用焊件焊接时，应由技术部门和有关人员鉴定焊件合格后，方准使用。9）组装或拆除吊篮时，至少三人配合操作，严格按照支搭脚手架的工艺程序作业。任何人不得擅自改变吊篮组装方案。10）升降模板时，必须同时摇动所有的手拉葫芦或同时拉动倒链，各吊点应同步升降，保持挂篮平衡。挂篮升降时不要碰撞建筑物，特别是在关键受力部位应有专人负责推动挂篮，防止挂篮挂碰建筑物。**挂篮安全防护图*安全教育和安全学习制度1）、建立建全《广西路桥公司泸渝LJ6合同段项目经理部安全教育、安全学习和安全宣传制度》。2）、作业人员进场前进行安全教育与岗前培训，考试合格者方安排上岗。3）、每周作业队与班组安排一次集中安全学习，并作好安全学习。4）、根据工程性质与工程部位的不同，针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专职安全员、施工员、班组长、从事特种作业的员工要持证上岗（如：架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、张拉工等），场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。5）、对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。6）、特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定执行。经过培训考核，获取操作证方能持证上岗，对已取得上岗证的特种人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。7）、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥，不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。*安全教育*挂篮自身安全防护1）、挂篮前上横梁两侧都采用角钢焊接成的作业平台，便于吊杆千斤顶的顶升与调整操作。平台下铺脚手板，两侧焊扶手并挂细目网防护。2）、挂篮底模平台前端及两侧在结构设计时已考虑的作业平台，底面全部封闭，两侧采用相同的结构型式设栏杆。3）、挂篮顶面至底模平台之间采用型钢加工成踏步式人梯，确保施工人员安全。4）加固外滑梁端头限位挡板（块），使上下端头部份都能限位，并且要牢固。*挂篮拼装与静载试验1）、安装挂篮走行系统下滑梁时，因梁面混凝土高低不平，可用粗砂。砂浆等抄平，其不平度在5mm以内。2）、走道梁采用型钢制造，在使用过程中，必须保持其表面清洁，并在走行前涂抹一层黄油，以利挂篮行走。3）、滑道下垫枕木时，其间距与顶面平整度要达到设计要求，特别是挂篮前后支点处应采用不少于4根钢枕抄垫牢固。4）、挂篮拼装时，应严格控制主桁悬臀部分的荷载重量，除张拉操作平台及必须的少量工具外，不得任意增加载重量。5）、挂篮拼装顺序应严格控制，应为先滑道—支座—主桁（主桁尾段—平衡梁与后锚固—主桁）—联结系—前上横梁—吊挂系统—底模平台—侧模支架—内模及吊挂系统—安全防护系统6）、挂篮拼装过程中安全防护系统应与主体结构拼装穿插进行，确保每个作业面都有良好的安全作业环境。7）、挂篮在拼装过程中要确保吊重在起重吊车允许范围内，并确保通信畅通，高空作业安全可靠。8）、挂篮拼装完成后采用模拟试压试验，确保结构安全，试验时确保足够的压力与持荷时间，具体按挂篮拼装与试验工艺进行。*挂篮安全防护*挂篮施工中重点部位检查1）、滑道系统检查挂篮使用过程中应认真检查滑道接缝平整度，滑道与滑道之间的联结是否可靠。2）、后锚固系统检查后锚固系统是挂篮得以平衡的最基本保证，施工时应检查预埋筋是否完好，连接器与螺母是否有效，还应检查精扎螺纹钢与扁担梁垫座之间夹角是否与设计相符，杜绝出现精轧螺纹钢筋受弯扭现象。3）、主桁节点检查对主桁节点销轴与连接螺栓情况进行全面检查，确保其连接可靠。4）、吊挂系统检查对挂篮的吊挂系统进行全面检查，主要检查螺母连接情况。吊杆完好情况，并对吊杆采用绝缘防护。并检查扁担梁垫与吊杆之间夹角是否与设计相符5）、模板系统检查在浇注前及混凝土浇注过程中，对挂篮的模板系统及模板支撑、对拉系统进行全面检查，确保在混凝土浇注过程中不跑模、漏浆，保证主体结构安全。6）、不平横力矩控制挂篮施工过程中，对梁面荷载进行严格控制，减少梁面不必要的荷载，确保不平衡力矩在设计限定范围内，在挂篮拼装过程中，保证两悬臀端挂篮拼装同步，避免出现不平衡状态。在混凝土浇注时，控制混凝土浇注方量差异，确保梁体受力平衡。承重挂篮施工时，尚须按设计要求，对墩梁进行固结，并确保固结牢固。*挂篮施工中重点部位检查*项目对安全生产事故的预防，主要通过以下工作实现：总原则：坚持安全第一，预防为主，综合治理，深化安全教育，落实安全责任制。1、在进场之前，就通过施工组织设计，制订出安全生产保障措施。2、加强教育，不断增强全员安全意识。抓好教育，首先要抓思想教育，“管物先管人，管人先管思想”，因此，要建立健全安全生产教育培训制度，积极开展正确的安全生产教育，通过对施工操作人员和施工管理人员的三级教育、会议、宣传、墙报、看安全光盘、下发安全教育资料、将安全交底交到每位操作者和相关人员，打牢思想基础，加强安全常识教育，强化安全意识和遵章守纪的自觉性，提高施工人员的安全素质，让每位员工都认识事故发生的规律，不仅知道防什么，更要知道怎么防。3、积极预防凡事“预则立、不预则废”。抓安全生产工作必须坚决贯彻“预防为主”的思想。首先要小题大做，要把无事当有事来抓，切实把不安全隐患挖出来，把事故苗头消除在萌芽状态。其次要借题发挥，要抓住事故案例借题发挥，举一反三，查找工作中存在的问题和不足，吸取教训，把安全工作做紧、做细、做扎实，在“温故知新”中防止类似事故发生。4、制定安全生产规章制度，按交通部《公路工程施工安全技术规程》、国家安全生产规定、安全技术交底进行施工，对各部位、各工序定期和不定期进行安全检查，保证本项目安全生产条件所需资金的投入，确保安全生产费用的有效使用。5、抓住重点，严格管理，不断增强安全工作的针对性，改善作业环境，促进文明生产。6、明确责任、奖罚分明。现场安全管理之所以存在松懈现象，主要原因是职责不明、奖惩不严。因此，一要建立健全安全生产责任制,明确责任,将安全责任和安全目标分解到每位员工,实行分级管理，一级抓一级，一级对一级负责，各尽其责，层层抓落实，使安全工作成为各自份内的事，主动抓，做到不虚一时、不留一隙、不漏一处。安全工作要与项目的责、权、利结合起来，与管理者的切身利益挂勾，奖优罚劣。7、根据工程特点制定安全生产措施，及时消除安全生产隐患，按规定报告生产安全事故，对事故做到“四不放过”的原则。