断轨及处理演示幻灯片

断轨及处理咸阳车间付立峰西安工务段钢轨折断的原因钢轨本身材质上的缺陷钢轨的焊缝及其不良线路基础不牢固日常养护维修不当气温变化的影响西安工务段钢轨折断的原因线路养护维修不当，道床积水，翻浆冒泥材质缺陷工艺不良预防钢轨折断的1.严格作业标准，提高焊缝质量。2.加强日常的检查和线路保养工作。3.进行教育和防断演练。预防钢轨折断的措施发生断轨后的处理方法发生断轨后的处理方法紧急处理临时处理永久处理防护图长度单位:m“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离υmax≤120km／h时为800m；120km／h＜υmax≤160km／h时为1400m；160km／h＜υmax≤200km／h时为2000m;断缝≤50mm断缝＜30mm处理方法放行速度紧急处理在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守。限速5km/h有条件时在原位焊复，否则在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，可适当提高车速。15—25km/h紧急处理工具短路铜线扳手急救器臌包夹板新型抢救器拐子×4对讲机拧紧扣件上臌包夹板上急救器工区向车间汇报、向车站报告情况并在运统—46上登记车间向段指挥中心报告段指挥中心向局工务处汇报，启动预案工区进行紧急处理，根据现场情况放行列车，设置慢行，派人看守、并准备材料、机具车间主任启动应急队伍，组织机具、人员赶赴现场向段领导汇报，通知技术、安全科室相关负责人，主管领导及负责人赶赴现场车间主任到场后，工务申请封锁要点处理处理完毕，与相关配合单位确认设备、确认设备正常后，在运统—46上消记开通线路，按放行条件放行列车，做好慢行防护设置慢行列车正常通过后，恢复正常行车断轨故障临时处理1.钢轨折损严重2.断缝＞50mm3.紧急处理后，不能立即焊接修复时按正常速度放行列车，但不得大于160km/h条件方法速度封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件。临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非作用边做出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。注意事项永久处理紧急处理或临时处理的处所插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值先焊一端，焊接另一端时，先张拉钢轨，使焊缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去焊缝值后再焊接利用天窗点插入短轨对象处理时间短轨要求焊接要求钢轨断裂处理方法