施工电梯拆除方案

保山“坤泰驿路名门”工程中建二局保山“坤泰驿路名门”工程SC/SCD系列施工升降机安装拆除施工方案编制：审核：审批：日期：重庆诚牌有限责任公司云南分公司一、工程概况：保山坤泰。驿路名门项目位于保山市永昌路与惠通路交汇处，由保山市坤泰房地产开发有限公司有限公司，总规划11万㎡，紧邻永昌路及惠通路交通便捷，主楼建筑概况如下：栋号建筑用途层数建筑物高度（m）14栋商住楼1958.513栋商住楼1855.510栋商住楼1959.459栋商住楼1855.56栋商住楼1855.55栋商住楼1855.51栋商住楼1752.5二、安装高度即日期：1、安装设备名称即型号：SC200/200施工升降机2、安装高度：m附墙架：道3、安装日期：年月日至年月日三、安装人员：1、安装技术安全负责人2、安装工3人3、电工1人四、辅助设备及主要工具名称数量名称数量8t.m塔式起重机1台经纬仪1台扭力扳手4把锤子2五、安装设备名称数量名称数量安全帽6顶安全带4条六、安装安全：l、参加安装人员必须经过专门培训，熟悉本机的主要性能和特点。2、安装人员需身体健康，无高血压、心脏病、恐高症等疾病。且具有一定的文化程度。3、安装人员必须佩带必要的安全防护用品，如安全帽、安全带等，而且必须正确使用。4、所有作业人员必须听从指挥，严禁酒后作业，应各守其职，不得擅自离开或互相调换岗位。5、风速五级以上或雨天禁止安装作业。七、现场准备：1、选定安装位置，清除障碍物。2、现场供电状况良好，保证足够的供电容量。八、安装过程：A、基础安装方法一：按厂家提供的基础图和预埋螺丝，浇注好基础。方法二：l、按要求摆放好底架，并在地板上钻孔，然后用4根M24x400螺栓固定。2、按钢管支撑方案要求搭设钢管支撑。B、上部安装l、将底座与基础螺栓联接。2、在地面上将基础节于2节标准节用8根m24x220．高强度螺栓联接好，拧紧力矩为30KG.rn，，节口涂黄油，（节口间必须涂黄油以下不再特别说明）。3、用塔式起重机将联接好的3节导轨架吊装在底座上，打垂直度联接螺栓为M24x160高强度螺栓，拧紧力矩为30kg.m。4、在地面上将吊笼装配完整，并将各滚轮背轮调至最大偏心位置，松开电机制动器。5、用塔式起重机吊起吊笼，从导轨架上方将吊笼对人导轨架，使其正确就位，将吊笼平稳地停放在有适合高度的垫木上。6、吊装2节标准节，标准节间用4根Ivt24x230高强度联接螺栓联接，拧紧力矩为30kg.m．（标准节联接螺栓为M24x230高强度联接螺栓，拧紧力矩为30kg.m．，（下文不再特别指出）。7、用经纬仪测量导轨架顶端2人垂直方向上的垂直误差，不应超过5mm，并应钢板垫入基础底架下来调整导轨架垂直度，调整完毕，拧紧地脚螺栓螺母。8、安装围护栏及围护栏门。9、将随行电缆端穿过吊笼臂架的夹板和导槽芯线连接到上电箱内进线端子后，夹紧外包层定好电缆的随行端，另一端理顺盘整后接到下电箱的出线端，应使随行电缆在吊笼升降过程中，不受挂压、碰撞而损伤。10、连接电源。11、给吊笼通电试运行，确保各个动作准确无误后，应将吊笼上升0.5m，取出垫木，安防缓冲弹簧。12、安装下限位碰块及下极限碰块，应满足吊笼载下行时，开关触及的距离为300m-400m，下级限碰块的安装位置应保证极限开关在下限位开关动作之后吊笼不能碰撞缓冲弹簧。13、调整各滚轮、背轮与导轨架主弦杆间隙，调整齿轮与齿轮间隙，齿合接触面延齿高不小于40%，延齿长方向不小于50%，调整制动器间隙。14、用施工升降机加高吊笼导轨架在5.60m、11.40m、处安装附强架各l道。15、每安装一道附墙架时均应用经纬仪测量俩个垂直方向的垂直度，并调整附墙架可调螺杆长度以调节导轨架垂直度。确认导轨架垂直度在误差范围之内应将各处扣件锁紧固定，附墙架水平安装其平面的水平面的夹角不得大于8。。16、安装电缆防风圈。在电缆桶上方2米左右处安装第一道电缆防风圈，第二道距第一道3米，第三道距第二道4.5米，以后每隔6米安装一道。17、继续加高导轨架至9m。18、将有足够长度的钢丝绳盘入盘绳架。19、将天轮装置提升到吊笼项，用塔吊或电动吊杆将天轮装置吊到导轨架顶端对接就位后，用高强度螺栓M24x160紧固。20、将天轮装置盘绳架放出钢丝，穿绕钢丝绳向器后上引并绕过天轮绳槽再下反对重块顶端有钢丝绳护套的掉栓，用绳夹固定。绳架间距不小于120mm，自由端饫度不小于200mrn，绳夹个数不应少于4个。21、收紧钢丝绳，锁紧夹绳装置，使对重钢丝绳与吊笼联接，装好防松开关。22、安装上极限碰块及上限位碰块，应满足吊笼上运行至极限开关碰至上极碰块而停止后，吊笼底高出最高施工层约150mm-200mmo上限位碰块的安装装置应保证吊笼向上运行至限位开关碰及碰块停止后，吊笼底与最高施工层平齐。23、试运行几趟后调整好各滚轮及背轮位置。24、进行自检查。施工电梯安拆方案1、工程概况：。保山坤泰。驿路名门项目位于保山市永昌路与惠通路交汇处，由保山市坤泰房地产开发有限公司有限公司，总规划11万㎡，紧邻永昌路及惠通路交通便捷。二、外用施工电梯选型：根据工程特点及现场的需要，选用SC200/200型双笼施工升降机（施工电梯），其技术参数见下表：序号项目单位参数备注1额定载重量Kg20002*20002额定提升速度m/min383最大提升高度m450减速器速比164吊笼尺寸（长*度）m×m3.2×1.55吊笼内部高度m2.256额定乘员人9*27工作电流A708电能耗量KVA13×39电机功率KW11×6JC=100%C=25%10标准节质量Kg14511整机重量t14H=150m12安全器型号SAJ50-2.0三、设备慨述：1、导轨架：导轨架是升降机的运行轨道，由长度为1500mm的标准节通过高强度螺栓M24×230连接组成，螺栓预紧力不小于30kg.m标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，通过三个由六角螺栓紧固，齿条可拆换。标准节四根主弦干下端焊有止口，齿条下端设有弹簧柱销，以便标准节安装时准备定位。标准节截面尺寸为650mm×650mm的正方形截面。导轨架通过附着架与建筑物联接。2、驱动体：驱动体是将驱动单元之间及驱动单元与整体结构之间连接起来的部件，它将驱动单元产生的驱动力传递给吊笼，使之能够上下运行。3、驱动单元：驱动单元是升降机运行的动力部分，该机有三组驱动单元同时工作，共同作用，带动升降机自重部分及吊笼内荷载（或施工人员）上下运行。驱动单元由驱动齿轮、减速器、联轴器、梅花形联轴器弹性块、制动电机等组成。减速器为平面包络环面蜗杆减速器，具有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。联轴器为挠爪式，两联轴器间有绝缘缓冲块以减轻运行时的冲击和振动。电动机为YZEJ132M-4型起重用盘式制动三相异步电动机，其制动器电磁铁可随制动盘的磨损实现自动跟踪，且制动力矩可调。4、电气系统：电气系统是升降机的机械指挥部分，升降机的所有动作都是由电气系统来指挥的，电气系统包括上电气箱、下电气箱、司机室操纵台及主控制电缆等。5、安全器座板：安全器座板是安全器与其它结构的联接部件，其上装有获国家专利的防坠安全器。如果吊笼由于意外原因而超速下降时，安全器座板可以承受制停吊笼所产生的冲击力。6、防坠安全器：SAJ50-2.0防坠安全器为国家专利技术产品，运用了甩块啮入无冲击、无需拆机便可检查摩擦制动带的磨损量的等先进技术。当吊笼意外超速下降时可将吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员和设备的安全。安全器的激发速度在出厂时都已调整正确并打好铅封，用户不得擅自打开安全器，否则后果自负。在安全器铭牌上标有使用期限，当达到使用期限后应送交厂家进行重新校验标定。7、限位装置：限位装置包括上、下行程限位碰快，吊笼上、下行程限位碰保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。极限碰快保证吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障继续运行时立即切断电源，使吊笼制停，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。极限开关为非自复位式。只有通过手工操作才能复位。应经常检查这些碰快和相应开关之间的位置是否准确，以保证各开关动作准确无误。8、上电气箱：上电气箱是升降机电气系统的心脏部分，内部主要配有上、下远行接触器、控制变压器、过热保护器及断相与相序保护继电器等。上电气箱装与吊笼内部。9、吊笼：吊笼是用型钢、钢丝编织网及钢板等焊接而成的全封闭式结构，上下底面均为花纹钢板，项部设有出口，供人员上下出入使用。吊笼进口门及出口门均为油拉门，吊笼上装有电气联锁装置，当笼门开启时吊笼将停止工作，确保吊笼内人员的安全。在吊笼一侧装有司机室，供司机操作使用。全部操作开关均设在司机室内。在吊笼上有12个导向滑轮沿导轨架运行。10、下电气箱：下电气箱是升降机控制部分的电源供给处，安装于升降机的地面护栏上。11、底架护栏：主要包括底架和防护围栏两部分。(1)底架由型钢（槽钢）和钢板拼焊而成，四周与底面防护围栏相联接，中央为导轨架底座。它可承受由升降机传递的全部垂直载荷。安装时，底架通过地脚螺栓与升降机的砼基础锚固在一起。(2)防护围栏：由角钢、钢板及钢丝编织网焊接而成，将升降机主机部分包围起来，形成一个封闭区域，使升降机工作时人员不得进入该区域。在防护围栏入口处设有护栏门，门上装有机电联锁装置。12、电缆卷筒：电缆卷筒是用来收放主电缆的部件。当吊笼向上运行时，吊笼带动电缆卷筒内的主电缆向上运行，当吊笼向下运行时，主电缆缓缓收入电缆卷筒内，防治主电缆散落在地上被扎坏发生危险。13、电缆导架：电缆导架是为了保护电缆而设置的，当电梯运行时保证电缆处于电缆导架的护圈之内，电缆导架可以防止吊笼在运行过程中电缆与附近其他是被缠绕发生危险。安装电缆导架时，应确保电缆臂及主电缆能够顺利地穿过电统导架上的护圈。14、附着装置：附着装置是导轨架与建筑物之间的联接部件，用以保持升降机导轨架及整体结构的稳定。另外，附着装置也为电缆导架提供了安全位置。15、电缆臂架：电缆臂架是拖动电缆上下运行的装置，主电缆由电缆臂架拖动，可以安全地通过电缆圈，防止电缆被刮伤而发生意外。另外，电缆臂架也可以将主电缆挑出底护架外，使主电缆可以安全地收入电缆卷筒内。16、手动起重机：手动起重机是实现升降机自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，当升降机的基础部分安装就位后。就可以用手动起重机将吊笼顶及吊笼内的标准节吊到已安装好的导轨架顶部进行接高作业，反之，当进行拆卸作业时，手动起重机可以将导轨架标准节由上至下顺序拆下。17、滑车系统：当升降机高度较高时（一般高度大于150米时），受供电及电缆机械强度限制，需要用中间供电方式，用滑车系统存储活动电缆。五、施工电梯受力验算书安装SC200/200型施工升降机架设高度：102m;ⅡD型附墙架；基础设置型号CM6238吊笼自重（含驱动系统）：2000×2=4000kg吊笼额定载重：2000×2=4000kg底架护栏自重：1300kg导轨架自重：145×68=9860kg电源电缆、电缆导向装置、紧固件等附件重量约为2000kgⅡD型附墙架重量约为146×17=2482kg对重自重：无所以：P=(4000+4000+1300+9860+2000+2482)×0.02=472.84KN混凝土基础及地基所能承载的最大荷载为472.84KN。按照型号CM6238基础设置的面积为23.40m2，则混凝土基础及地基的最大承载为472.84÷23.40=20.20Kpa根据现场场地条件选用布置位置及传力方式如下：栋号布置位置传力方式1栋车库顶板由一根300×300mm钢筋砼柱直接传至筏板2栋车库顶板由一根300×300mm钢筋砼柱直接传至筏板3－1栋车库顶板由一根300×300mm钢筋砼柱直接传至筏板3－2栋地下室外由两根砖柱和现浇板传至持力层（详图）4栋地下室外由两根砖柱和现浇板传至持力层（详图）钢筋混凝土基础结构布置及设计方式详附图：六、施工电梯安装1、安装人员要求：(1)、参加安装人员必须经过专门培训，熟悉本机的主要性能和特点，具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力。(2)、安装人员需身体健康，无高血压、心脏病等疾病，且具有一定文化程度。(3)、安装人员必须佩戴必要的安全保护设备，如安全帽、安全带等，严禁酒后安装及操作。(4)、安装过程应听指挥，不得各行其事。(5)、安装人员应在指定的岗位上工作，不得擅自离开或互相调换岗位。2、现场准备(1)、安装之前，首先应熟悉读本机使用说明书中有关内容。选择适当安装位置，保证升降机能最大限度的发挥其运送能力又满足现场具体情况。(2)、选定安装位置时，应尽量使升降机距离建筑物越近越好，以利于整机稳定，但升降机的运动部件与建筑物的固定施工设备（如脚手架等到）之间的最小安全距离不得小于250mm。(3)、选择基础时，应考虑地面具有一定的承载能力，同时还要考虑建筑物附着点处所能承受的最大作用力。本机最大附着力约为4T，事先应在建筑物上留好附着预埋孔。(4)、升降机的基础必须是专门浇注的混凝土基础，基础的大小及位置应严格按照使用说明书的要求进行确定。(5)、在浇筑基础时，应当留有地脚螺栓孔，并且保护好预留孔，待开降机底架安装完毕后二次浇注固定好地脚螺栓。(6)、在浇灌基础时，还要考虑排水措施，不得使升降机底架部分长期浸泡在水中，以免腐蚀而影响其正常工作。(7)、现场供电状况应良好，保证足够的供电容量。3、电梯安装当上述各项工作准备就绪，确认基础符合要求、设备完好后，可以进行升降机的正常安装。如遇雨、雪、大雾及风力超过五级时不得进行安装作业。(1)、用辅助起重设备的升降机的基本部分（含有两个标准节及主底架部分和吊笼等）起吊后安装变位。放在事先浇注好的砼基础上，此时先不要固定地脚螺栓。(2)、用起重设备将另外一半底架即副底架和另一个吊笼也安装就位，并将主、副底架用螺栓连接好。(3)、将两个吊笼的驱动架准备好，将各背轮及滚轮调整至最大间隙的位置，以利于安装驱动架。(4)、用起重设备再给升降机基本部分安装一个标准节，拧紧联接螺栓。(5)、用起重设备分别将两套驱动架安装在各自的吊笼上方并穿好联接销轴。(6)、再安装两个标准节。(7)、用经纬仪检查并调整一下导轨架的垂直度，使其在两个互相垂直的方向上误差均不超过5mm。(8)、如果垂直度符合要求，这时可以将升降机的基础用地脚螺栓固定好。(9)、将电缆筒就位，给升降机接通电源。(10)给吊笼通电试运行，确保各个动作准确无误后，应首先将下限位碰块和下极限碰块装好，以防止吊笼撞底。(11)、下限位碰块的安装位置，以保证吊笼满载向下运行时，开关触及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后，吊笼底至地面缓冲弹簧的距离300-400mm，下极限碰块的安装位置应保证极限开关在下限位开关动作之后动作而且吊笼不能撞缓冲簧。(12)、限位开关及极限开关调整合适后，便可以导轨架接高及附着架、电缆导架的安装作业。此时应安装最下面一个附着架，在距地机6-8M处安装，也可根据现场情况具体处理，再安装下面两个电缆护架，最下面一个距电缆筒口约1M左右，上面一个与下面一个相距3M。将所有螺栓紧固牢靠。(13)、继续进行升降机的接高作业，直到需要的工作高度。附着架的安装高度每隔6M一套，最上面一套附着以上导轨架悬出高度不得超过7.5M，电缆导架每隔6M一套。(14)、每次安装一套附着架，都要用经纬仪测量一下导轨架在两个方向的垂直度，如果超出表二要求，必须进行校正。表二导轨架垂直度要求导轨架安装高度H(M)<7070-100100-150>150垂青度误差值δmm分析

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