未来宜昌将再建5座跨江大桥 3条轨道交通线路

未来宜昌将再建5座跨江大桥 3条轨 道交通线路 2013年03月03日08:59三峡新闻网-三峡晚报我要评论(12) 字号:T|T 昨日,记者从中心城区综合交通规划中了解到,未来宜昌将优先发展城市 公共交通,构建以轨道交通、快速公共交通为骨干,常规公交为主,出租汽车、轮渡、水上巴士等为补充的多模式、多层次、高效率的公共交通体系。至2030年,公共交通要承担市域45%以上、中心城区50%以上的客运机动化出行。 建3条轨道交通线路 未来,宜昌将规划建设3条轨道交通线路。 一号线:从小溪塔夷陵客运站出发,经夷兴大道、三峡路、港虹路、夜明 珠路、夷陵大道、桔城路、宜当路至伍家岗共升站。 二号线:从共同东路站出发,经东站路、东山大道、伍亭二路、机场路、 七里冲路、猇亭大道至白洋。远景考虑连接至枝江市。 三号线:从小溪塔夷陵客运站出发,经发展大道、西陵一路,由长江隧道 至点军区将军路,连接宜昌南站。 建5条快速公交线路 在发展轨道交通的同时,未来宜昌还将发展5条快速公共交通线路。分别为: 1、夷陵客运站-宜昌东站线:沿夷兴大道、三峡路、港虹路、夜明珠路、 东山大道、桔城路至宜昌东站。 2、宜昌东站-龙泉线:沿宜当路、汉宜大道接汉宜一路至龙泉镇。 3、宜昌南站-姜家湾线:沿东岳二路、庙嘴大桥、西陵二路、城东大道、 双虹大道、夷兴大道至姜家湾(本线路作为轨道交通1号线北端的延长线)。 4、伍家岗共升站-西陵后路线:从伍家岗共升站出发,经宜昌东站,沿城 东大道、西陵二路至西陵后路。 5、五一广场-白洋线:沿伍临路、318国道、猇亭大道至白洋。 建设公交专用道 根据公共交通需求情况,结合道路网体系规划,基于与快速公共交通线路 的衔接,规划沿江大道、云集路(隧道除外)、大连路、体育场路、东山二路、 珠海路、中南路、港窑路、将军路、西陵一路(隧道除外)、五龙路、张家湾路、迎宾大道、七星冲路、民益路、金岭路、后山路、站前路、发展大道等公交专 用道。 出租车保有量6030辆 出租车保有量控制规模为6030辆,每万人拥有出租车20辆;空载率控制在35%以内;综合提高出租车的服务水平。 保留3条跨江轮渡 规划和保留3条跨江轮渡航线,分别为:朱市街-大南门、艾家镇-白沙脑、红花套-古老背。 结合水上旅游和通勤需要,开辟4条水上客运线路:西陵-伍家岗-猇亭-沙湾、白洋-陆城、西陵-三峡坝区、沿黄柏河的夷陵-西陵。 新建4条铁路,再建5座跨江大桥 铁路 小溪塔建火车客运站 规划7条铁路,其中已建成铁路3条,包括焦柳铁路、宜万铁路和汉(武汉)宜(宜昌)城际铁路;规划新建设铁路4条,包括十宜铁路、宜石铁路、宜张铁路和紫云铁路。 规划铁路客运站包括宜昌东站、宜昌站、小溪塔站、枝江站、当阳站、五 峰站和兴山站;货运站包括宜昌南站、太平溪站、茅坪站、枝城站、白洋站、鸦鹊岭站和紫金岭站,其中太平溪站、茅坪站、枝城站、白洋站和紫金岭站作为 水铁联运货运站。 高速公路 宜都至来凤修高速 规划10条高速公路,其中已建成的高速公路4条,包括沪渝高速汉宜段(即汉宜高速公路,含三峡专用公路)、沪渝高速宜恩段、沪蓉高速荆宜段(即荆宜高速公路)和宜岳高速翻坝段(即三峡翻坝高速公路);在建中的高速公路2条,包括沪蓉高速宜巴段(即宜昌至巴东高速公路)和保宜高速(保康至宜昌高速公路);规划新建设的高速公路4条,包括宜张高速(即宜昌至张家界高速公路)、 太张高速(即太平溪至张家口高速公路)、宜岳高速(即宜昌至岳阳高速公路)和 宜来高速(即宜都至来凤高速公路)。 跨江大桥 红花套伍家岗白洋建大桥 在现有西陵长江大桥、宜万铁路长江大桥、夷陵长江大桥、宜昌长江公路 大桥和枝城长江大桥等5座跨长江大桥的基础上,新建5座跨长江大桥,分别为:红花套长江大桥(暂定名)、香溪长江大桥、庙嘴长江大桥(已开工)、伍家 岗大桥(暂定名)和白洋大桥。 机场三峡坝区和黄柏河建2处直升机场 提升现有三峡机场功能,使三峡机场发展成为鄂西及渝东区域以支线为主、干支结合的重要航空旅游机场,中远期成为国际机场和国家干线机场,飞行区 等级指标达到4E级;外迁土门军用机场。 另外,结合旅游、救灾等,在三峡坝区和黄柏河旅游区规划建设2处 直升机场。 港口建设平湖半岛长江三峡国际游轮中心 宜昌在发展城市公共交通的同时,还将加快港口建设。 中心城区将建设太平溪、茅坪、艾家、红花套、云池、白洋、田家河等7 个港口作为三峡枢纽港的核心作业区。重点建设平湖半岛长江三峡国际游轮中心。 客运中心城区有9个汽车客运站 中心城区二级及以上汽车客运站共9处,包括宜昌客运中心、东山高速客 运站、点军汽车客运站、长途汽车客运站、夷陵汽车客运站、宜港汽车客运站、白洋汽车客运站、猇亭汽车客运站和红花客运站。 中心城区二级及以上汽车货运站共6处,包括宜昌货运站、伍家岗货运中心、点军货运站、夷陵货运站、太平溪货运站和红花货运站。 停车场市内公共停车场79处 满足43000个公共停车位需求 随着城市的发展,宜昌还将加大公共停车场的建设。 规划中提到,未来,宜昌将改善停车供应结构,坚持“配建停车场为主,公共停车场为辅和路边停车为补充”的停车供应方式,遵循“城市核心区停车位适度供应,外围地区足量供应”的原则。制定机动车停车,制定合理的收费标准,加强停车管理信息系统建设;鼓励多元化投资建设停车场;建立健全交通静态管理法规条例以及运行机制,并加强交通执法力度。 根据规划,市内公共停车场将达79处,用地规模为60公顷。另外可结合广场用地、路内设置停车场,满足43000个社会公共停车位的需求。